序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

1

(略) (略) 原址改扩建项目

(略) 市勐养镇思小公路旁

西双版纳捷 (略)

普 (略) 有限公司

(略) (略) 位于 (略) 市勐养镇思小公路旁，项目总用地面积为 * m²，总建筑面积 * .3m²， (略) 设置SF双层油罐5个， * m³的0#柴油罐4个， * m³的 * #汽油罐1个，油罐总容积为 * m³。实际存储能力为 * m3（柴油折半计算），站内设置加油岛6个，设置6台双枪加油机。项目总投资 * 万元，环保投资 * .3万元，环保投资占总投资 * .5%

（ * ）主要环境影响

1.施工期环境影响

施工期环境影响主要是施工过程中产生的扬尘、施工机械排放尾气、施工废水、施工人员生活污水、施工设备噪声、废土石、建筑垃圾和施工人员生活垃圾等造成的环境影响。

2.运营期环境影响

运营期环境影响主要是：运营期生活污水、含油初期雨水对地表水环境影响；危废暂存间（废矿物油）、 (略) 理设施等可能对地下水环境造成影响；汽车尾气、柴油发电机尾气和非 * 烷总烃对环境空气造成影响； (略) 设备产生的噪声对区域声环境影响；生活垃圾、 (略) 置不当对环境的影响。

（ * ）环境保护措施

1.施工期环境保护措施

（1）废气防治措施

① (略) 地安排专门 (略) 地洒水以减少扬尘量；

② (略) 采用草席或者土工布覆盖，同时配合洒水抑尘，尽量避免在大 (略) 施工作业；

③ (略) 地上设置专人负责建筑垃圾 (略) 置、清运， (略) 地；

④运输车辆密闭运输，严禁沿途抛洒；运输 (略) 等措施。

（2）废水防治措施

项目施工废水及生活污水 (略) 理后回用于洒水降尘，对环境影响很小。

（3）噪声污染防治措施

①施工机械选用低噪声机械，对 (略) 保养维护；

②合理安排施工时间，严禁夜间（ * : * -6: * ）施工；

③施工期运输车辆应尽量保持良好车况，合理调度，尽 (略) 。

（4）固体废物防治措施

①项目开挖废土石暂时堆 (略) 地内，待项目主 (略) 回填利用的回填利用，无外运土方；

②建筑 (略) 地内统 * 收集后能回 (略) 回收利用，不能利用的要 (略) (略) 门指 (略) 处置，其 (略) 有项目拆除含油、残油设备、原废储油罐、管线等建筑垃圾集中收集后已委托有资 (略) 置；

③生活垃圾集中收集后运至勐养镇垃圾 (略) 置。

2.运营期环境保护措施

（1）废气治理措施：

①非 * 烷总烃

改建项目设置汽油油气回收系统，同时在卸油、加油时严格按照 (略) ：

卸油油气排放控制：

A.采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度小于 * mm；

B.卸油和油气回收接口安装DN * mm的截流阀、密闭式快速接头和帽盖；

C.连接软管应采用DN * mm的密闭式快速接头和卸油车连接，卸油后连接软管内不存留残油；

D.所有油气管线排放口按GB * 6的要求设置压力；

E.连接排气管的地下管线坡向储油罐体，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN * mm。

储油油气排放控制：

A.所有影响储油油 (略) 件，包括 (略) 联接的法兰、阀门、快接头以 (略) 件都保证在小于 * Pa时不漏气；

B.埋地储油罐采用电子 (略) 汽油密闭测量；

C.采用符合相关规定的溢油控制措施。

加油油气排放控制：

A.加油产生的油气采用真空 (略) 密闭收集，油气回收装置回收率大于 * %；

B.油气回收管线坡向储油罐，坡度不应小于1%；

C.严格按照规程操作和管理油气回收装置，定期检查、维护并记录备查；

D.加油软管配备拉断截止阀，加油时防止溢油和滴油。

采取以上措施后，为进 * 步确保油气能够很好的回收，本环评要求 (略) 操作时注意以下几点：

A.正确制定油罐操作规程，尽可能使油罐装满到允许的程度，减少倒罐次数；

B.对阻火器、液封油、机械呼吸阀瓣、消防泡沫玻璃室、量油孔，每年应彻底检查两次，应做到气密性符合要求；

C.改进操作管理

在条件允许的情况下，油罐应在早、晚时段收油，收油时要适度加大泵的流量，使油品在收油过程中来不及大量蒸发而减少损耗。

②汽车尾气通过项目区内植被绿化缓解。

（2）废水治理措施

①项目采用雨污分流方式，项目区除罩棚区外雨水经雨水沟收集后外排至公路排水边沟，加油区含油初期雨水经环保沟收集后排入 (略) 理达标后排至公路排水沟；

②生活 (略) 顾客使用卫生间产生污 (略) 理后进入项目区东侧收集池，连同粪污 * 起用于周边耕地农肥施用。；

③储油罐体 (略) 由清洗单位 (略) 理。

（3）地下水及土壤防治措施

①重点污染防渗区

A.设置SF双层卧式承重油罐，罐区内的空间，采用细砂回填；同时设置用耐油、耐腐蚀的管材制作的检测立管；检测立管周围用粒径为 * mm～ * mm的砾石回填；检测口设有防止雨水、油污、杂物侵入的保护盖和标识；

B.管道采用双层管道，外层管满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力的要求；双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙贯通；双层管道坡向检漏点的坡度，大于5‰；

C.地下储油罐周围设计防渗漏检查通道，能及时发现地下油罐渗漏提供条件，防止成品油泄漏造成大面积的地下水污染。

② * 般防渗区：

A.进行地面硬化，设计防渗系数≤1× * ^-7cm/s，达到相关要求；

B.制定突发环境事件应急预案；

C.定期排查油罐、管道、加油机等易发生泄露的设施；

③其他：

A.使用双层防渗油罐；

B.建设观测管；

C.在项目储油罐区内设置 * 个观察井，便于观察日常检查储油罐是否有泄露情况发生；

D.卸油加油工艺管道防渗。

E. 营运期间加强储油罐的日常监测管理，将油品渗漏事故隐患降至最低。

F. 站内的加油机、储油罐和管道等，均采用符合国家标准要求的先进设备，配置相应的检测设施；

（3）噪声防治措施：设备采用低躁设备，安装减振措施；进 (略) 驶、禁止鸣笛，并通过建筑阻隔 (略) 理。

（4） (略) 置措施

①生活垃圾集中收集 (略) (略) 置；

②废油泥由油罐清洗单位（有资质单位）负责即产即运， (略) 区内贮存；

③油渣、隔油池浮油、吸附油污的消防沙和吸油棉经收集后交由 (略) 置；

④危废暂存间设置具体要求：

A.本项目在危险废物暂存间储存的危险废物主要是油渣、隔油池浮油、吸附油污的消防沙和吸油棉，可统 * 设置1间危废暂存间，内部分类贮存；所有危险废物应放置于专用容器内， (略) 密封；

②储存时应将 (略) 分类、分区储存。对储存区 (略) 编号，区域之间留有适当宽度的巡检通道；危险废物贮存间内禁止存放除危险废物及应急工具以外的其他物品；危废暂存间内外和容器外应设置规范的警告标志和标签，标签内容填写应全面，暂存 (略) 应张贴管理和责任制度。

③危废暂存间内配备足够数量的灭火器材；

④进出危废暂存间的危险废物应做好出入库台账；

⑤危废暂存间必须要密闭建设，门口内侧设立围堰，地面应做好硬化及“ * 防”措施。（防扬散、防流失、防渗漏）；危险废物贮存间需按照“双人双锁”制度管理。

⑥危险废物的转移和运输应按《危险废物转移联单管理办法》的规定报批危险废物转移计划，填写好 * 联单转运手续，并必须交由有资质的单位承运。

（5）风险防治措施

严格按照GB 点击查看>> 2《汽 (略) 设计与施工规范》和GB 点击查看>> 6《建筑设计防火规范》设计和施工，确保各建、构筑物之间安全距离。

1）防渗漏措施

①油罐采用SF双层卧式承重油罐；

②项目每个油罐设置渗漏检测立管，检测立管上安装渗漏检测仪，便于查看油罐漏油情况；

③站内加油管道采用热塑性双层复合管道，热塑性复合管道的主体结构为无空隙聚 * 烯材料，壁厚大于4mm，管道采用配套的连接管件电熔连接。其余管道采用无缝钢管，连接方式采用焊接和法兰连接，并对埋地钢管涂防腐层；

④油罐人 (略) 为 * mm厚的C * 防水混凝土垫层，防水水泥砂浆抹缝，满足防渗漏要求；

⑤卸油口内壁及地面采用1：2防水水泥砂浆抹面做成防渗层，满足防渗漏要求；

⑥加油机下方采取配套的防渗底座，管道穿过井壁使用专用密封装置，确保操作井密封；

⑦油罐安装具有高液位报警功能的液位监测系统，液位监测系统具备渗漏检测功能，其渗漏检测分辨率不大于0.8L/h；

⑧加油管道采用双层复合管道。双层管道的设置符合下列规定：

a.外层管道满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力的要求；

b.双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙贯通；

c.双层管道系统的最低点设检漏点；

d.双层管道坡向检漏点的坡度，不小于0.5%，并保证内层管与 (略) 位出现渗漏均 (略) 被发现；

e.管道系统的渗漏检测采用在线监测系统。

2）防火防爆措施

①5台SF双层卧式储 (略) 区的油罐区内；

②油罐车卸油采用密闭卸油方式；

③油品统 * 设置密闭卸油点，集中布置，便于集中管理，卸油接口装设快速接头及密封盖；

④加油管道采用双层复合管道；

⑤罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，采用导静电耐油软管，其体电阻率小于 * ⁸Ω·m，表面电阻率小于 * ^* Ω，或采用内附金属丝（网）的橡胶软管。连通软管的公称直径为DN * ；

⑥油罐周围、 (略) 、油罐与罐基础之间、罐 (略) 回填干净的沙子或细土，油罐周围的细沙厚度不小于0.3m， (略) 覆土厚度不小于0.5m；

⑦站内工艺管道采用埋地设置，埋深大于0.4m。敷 (略) 地或道路下面的管道，管顶低于混凝土表面0.7m。管道 * 周回填大于 * mm厚中性沙子或细土；

⑧加油机按照规范布置在罩棚下、敞开空间，避免有害气体的聚积；

⑨加油枪采用自封式加油枪，汽油加油枪的流量不大于 * L/min；

⑩汽油罐与柴油罐的通气管分开设置。通气管公称直径为DN * ，管口高出地面4.5m，除设阻火器外，汽油通气管管口还设有机械呼吸阀；

?本项目爆炸危险区域范围内的电气设备采用防爆型设备。罩棚下方设置防爆灯具；

?与油罐相连的卸油管道、通气管横管、卸油油气回收管道、加油油气回收管道均坡向油罐，卸油管道的坡度为5‰，通气管横管、卸油油气回收管道、加油油气回收管道的坡度为1.0%；

?管道 (略) 国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T * 的无缝钢管。连接方式除与加油机及储油罐接口采用法兰连接外，其余为焊接，管道焊口为V型坡口，焊缝外观要求光洁饱满；

?卸油油气回收管道的接口采用非自闭式快速接头，靠近快速接头的连接管道上装设阀门；

? (略) 自带静电释放装置；

? (略) 必须为作业人员配置防静电工作服装、鞋、帽；

?位 (略) 的加油机附近设防撞柱（栏），其高度为0.6m；

3）防腐蚀措施

①本项目的油罐外层为玻璃纤维增强塑料，具有防腐功能；

②工艺管道试压试漏合格后，管 (略) 表面的防腐按照《钢质管 (略) 腐蚀控制规范》GB/T * 7的 (略) ，防腐等级为加强级。

4）风险管理措施

①项目运营时需制定严格的防火、防爆制度，定期对 (略) 消防等安全教育，明确消防责任人，同时建立安全监督机制，进行安全考核等，并制定突发环境事件应急预案， (略) 门 (略) (略) 备案。

②设置专职的安全环保管理人员， (略) 内的日常管理，定期检查环保、安全、消防等设施， (略) 。

③建设单位要加强国家有关环境保护政策、法规的学习，加强对工作人员的管理，增强环境保护意识，避免人为影响。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

1

(略) (略) 原址改扩建项目

(略) 市勐养镇思小公路旁

西双版纳捷 (略)

普 (略) 有限公司

(略) (略) 位于 (略) 市勐养镇思小公路旁，项目总用地面积为 * m²，总建筑面积 * .3m²， (略) 设置SF双层油罐5个， * m³的0#柴油罐4个， * m³的 * #汽油罐1个，油罐总容积为 * m³。实际存储能力为 * m3（柴油折半计算），站内设置加油岛6个，设置6台双枪加油机。项目总投资 * 万元，环保投资 * .3万元，环保投资占总投资 * .5%

（ * ）主要环境影响

1.施工期环境影响

施工期环境影响主要是施工过程中产生的扬尘、施工机械排放尾气、施工废水、施工人员生活污水、施工设备噪声、废土石、建筑垃圾和施工人员生活垃圾等造成的环境影响。

2.运营期环境影响

运营期环境影响主要是：运营期生活污水、含油初期雨水对地表水环境影响；危废暂存间（废矿物油）、 (略) 理设施等可能对地下水环境造成影响；汽车尾气、柴油发电机尾气和非 * 烷总烃对环境空气造成影响； (略) 设备产生的噪声对区域声环境影响；生活垃圾、 (略) 置不当对环境的影响。

（ * ）环境保护措施

1.施工期环境保护措施

（1）废气防治措施

① (略) 地安排专门 (略) 地洒水以减少扬尘量；

② (略) 采用草席或者土工布覆盖，同时配合洒水抑尘，尽量避免在大 (略) 施工作业；

③ (略) 地上设置专人负责建筑垃圾 (略) 置、清运， (略) 地；

④运输车辆密闭运输，严禁沿途抛洒；运输 (略) 等措施。

（2）废水防治措施

项目施工废水及生活污水 (略) 理后回用于洒水降尘，对环境影响很小。

（3）噪声污染防治措施

①施工机械选用低噪声机械，对 (略) 保养维护；

②合理安排施工时间，严禁夜间（ * : * -6: * ）施工；

③施工期运输车辆应尽量保持良好车况，合理调度，尽 (略) 。

（4）固体废物防治措施

①项目开挖废土石暂时堆 (略) 地内，待项目主 (略) 回填利用的回填利用，无外运土方；

②建筑 (略) 地内统 * 收集后能回 (略) 回收利用，不能利用的要 (略) (略) 门指 (略) 处置，其 (略) 有项目拆除含油、残油设备、原废储油罐、管线等建筑垃圾集中收集后已委托有资 (略) 置；

③生活垃圾集中收集后运至勐养镇垃圾 (略) 置。

2.运营期环境保护措施

（1）废气治理措施：

①非 * 烷总烃

改建项目设置汽油油气回收系统，同时在卸油、加油时严格按照 (略) ：

卸油油气排放控制：

A.采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度小于 * mm；

B.卸油和油气回收接口安装DN * mm的截流阀、密闭式快速接头和帽盖；

C.连接软管应采用DN * mm的密闭式快速接头和卸油车连接，卸油后连接软管内不存留残油；

D.所有油气管线排放口按GB * 6的要求设置压力；

E.连接排气管的地下管线坡向储油罐体，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN * mm。

储油油气排放控制：

A.所有影响储油油 (略) 件，包括 (略) 联接的法兰、阀门、快接头以 (略) 件都保证在小于 * Pa时不漏气；

B.埋地储油罐采用电子 (略) 汽油密闭测量；

C.采用符合相关规定的溢油控制措施。

加油油气排放控制：

A.加油产生的油气采用真空 (略) 密闭收集，油气回收装置回收率大于 * %；

B.油气回收管线坡向储油罐，坡度不应小于1%；

C.严格按照规程操作和管理油气回收装置，定期检查、维护并记录备查；

D.加油软管配备拉断截止阀，加油时防止溢油和滴油。

采取以上措施后，为进 * 步确保油气能够很好的回收，本环评要求 (略) 操作时注意以下几点：

A.正确制定油罐操作规程，尽可能使油罐装满到允许的程度，减少倒罐次数；

B.对阻火器、液封油、机械呼吸阀瓣、消防泡沫玻璃室、量油孔，每年应彻底检查两次，应做到气密性符合要求；

C.改进操作管理

在条件允许的情况下，油罐应在早、晚时段收油，收油时要适度加大泵的流量，使油品在收油过程中来不及大量蒸发而减少损耗。

②汽车尾气通过项目区内植被绿化缓解。

（2）废水治理措施

①项目采用雨污分流方式，项目区除罩棚区外雨水经雨水沟收集后外排至公路排水边沟，加油区含油初期雨水经环保沟收集后排入 (略) 理达标后排至公路排水沟；

②生活 (略) 顾客使用卫生间产生污 (略) 理后进入项目区东侧收集池，连同粪污 * 起用于周边耕地农肥施用。；

③储油罐体 (略) 由清洗单位 (略) 理。

（3）地下水及土壤防治措施

①重点污染防渗区

A.设置SF双层卧式承重油罐，罐区内的空间，采用细砂回填；同时设置用耐油、耐腐蚀的管材制作的检测立管；检测立管周围用粒径为 * mm～ * mm的砾石回填；检测口设有防止雨水、油污、杂物侵入的保护盖和标识；

B.管道采用双层管道，外层管满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力的要求；双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙贯通；双层管道坡向检漏点的坡度，大于5‰；

C.地下储油罐周围设计防渗漏检查通道，能及时发现地下油罐渗漏提供条件，防止成品油泄漏造成大面积的地下水污染。

② * 般防渗区：

A.进行地面硬化，设计防渗系数≤1× * ^-7cm/s，达到相关要求；

B.制定突发环境事件应急预案；

C.定期排查油罐、管道、加油机等易发生泄露的设施；

③其他：

A.使用双层防渗油罐；

B.建设观测管；

C.在项目储油罐区内设置 * 个观察井，便于观察日常检查储油罐是否有泄露情况发生；

D.卸油加油工艺管道防渗。

E. 营运期间加强储油罐的日常监测管理，将油品渗漏事故隐患降至最低。

F. 站内的加油机、储油罐和管道等，均采用符合国家标准要求的先进设备，配置相应的检测设施；

（3）噪声防治措施：设备采用低躁设备，安装减振措施；进 (略) 驶、禁止鸣笛，并通过建筑阻隔 (略) 理。

（4） (略) 置措施

①生活垃圾集中收集 (略) (略) 置；

②废油泥由油罐清洗单位（有资质单位）负责即产即运， (略) 区内贮存；

③油渣、隔油池浮油、吸附油污的消防沙和吸油棉经收集后交由 (略) 置；

④危废暂存间设置具体要求：

A.本项目在危险废物暂存间储存的危险废物主要是油渣、隔油池浮油、吸附油污的消防沙和吸油棉，可统 * 设置1间危废暂存间，内部分类贮存；所有危险废物应放置于专用容器内， (略) 密封；

②储存时应将 (略) 分类、分区储存。对储存区 (略) 编号，区域之间留有适当宽度的巡检通道；危险废物贮存间内禁止存放除危险废物及应急工具以外的其他物品；危废暂存间内外和容器外应设置规范的警告标志和标签，标签内容填写应全面，暂存 (略) 应张贴管理和责任制度。

③危废暂存间内配备足够数量的灭火器材；

④进出危废暂存间的危险废物应做好出入库台账；

⑤危废暂存间必须要密闭建设，门口内侧设立围堰，地面应做好硬化及“ * 防”措施。（防扬散、防流失、防渗漏）；危险废物贮存间需按照“双人双锁”制度管理。

⑥危险废物的转移和运输应按《危险废物转移联单管理办法》的规定报批危险废物转移计划，填写好 * 联单转运手续，并必须交由有资质的单位承运。

（5）风险防治措施

严格按照GB 点击查看>> 2《汽 (略) 设计与施工规范》和GB 点击查看>> 6《建筑设计防火规范》设计和施工，确保各建、构筑物之间安全距离。

1）防渗漏措施

①油罐采用SF双层卧式承重油罐；

②项目每个油罐设置渗漏检测立管，检测立管上安装渗漏检测仪，便于查看油罐漏油情况；

③站内加油管道采用热塑性双层复合管道，热塑性复合管道的主体结构为无空隙聚 * 烯材料，壁厚大于4mm，管道采用配套的连接管件电熔连接。其余管道采用无缝钢管，连接方式采用焊接和法兰连接，并对埋地钢管涂防腐层；

④油罐人 (略) 为 * mm厚的C * 防水混凝土垫层，防水水泥砂浆抹缝，满足防渗漏要求；

⑤卸油口内壁及地面采用1：2防水水泥砂浆抹面做成防渗层，满足防渗漏要求；

⑥加油机下方采取配套的防渗底座，管道穿过井壁使用专用密封装置，确保操作井密封；

⑦油罐安装具有高液位报警功能的液位监测系统，液位监测系统具备渗漏检测功能，其渗漏检测分辨率不大于0.8L/h；

⑧加油管道采用双层复合管道。双层管道的设置符合下列规定：

a.外层管道满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力的要求；

b.双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙贯通；

c.双层管道系统的最低点设检漏点；

d.双层管道坡向检漏点的坡度，不小于0.5%，并保证内层管与 (略) 位出现渗漏均 (略) 被发现；

e.管道系统的渗漏检测采用在线监测系统。

2）防火防爆措施

①5台SF双层卧式储 (略) 区的油罐区内；

②油罐车卸油采用密闭卸油方式；

③油品统 * 设置密闭卸油点，集中布置，便于集中管理，卸油接口装设快速接头及密封盖；

④加油管道采用双层复合管道；

⑤罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，采用导静电耐油软管，其体电阻率小于 * ⁸Ω·m，表面电阻率小于 * ^* Ω，或采用内附金属丝（网）的橡胶软管。连通软管的公称直径为DN * ；

⑥油罐周围、 (略) 、油罐与罐基础之间、罐 (略) 回填干净的沙子或细土，油罐周围的细沙厚度不小于0.3m， (略) 覆土厚度不小于0.5m；

⑦站内工艺管道采用埋地设置，埋深大于0.4m。敷 (略) 地或道路下面的管道，管顶低于混凝土表面0.7m。管道 * 周回填大于 * mm厚中性沙子或细土；

⑧加油机按照规范布置在罩棚下、敞开空间，避免有害气体的聚积；

⑨加油枪采用自封式加油枪，汽油加油枪的流量不大于 * L/min；

⑩汽油罐与柴油罐的通气管分开设置。通气管公称直径为DN * ，管口高出地面4.5m，除设阻火器外，汽油通气管管口还设有机械呼吸阀；

?本项目爆炸危险区域范围内的电气设备采用防爆型设备。罩棚下方设置防爆灯具；

?与油罐相连的卸油管道、通气管横管、卸油油气回收管道、加油油气回收管道均坡向油罐，卸油管道的坡度为5‰，通气管横管、卸油油气回收管道、加油油气回收管道的坡度为1.0%；

?管道 (略) 国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T * 的无缝钢管。连接方式除与加油机及储油罐接口采用法兰连接外，其余为焊接，管道焊口为V型坡口，焊缝外观要求光洁饱满；

?卸油油气回收管道的接口采用非自闭式快速接头，靠近快速接头的连接管道上装设阀门；

? (略) 自带静电释放装置；

? (略) 必须为作业人员配置防静电工作服装、鞋、帽；

?位 (略) 的加油机附近设防撞柱（栏），其高度为0.6m；

3）防腐蚀措施

①本项目的油罐外层为玻璃纤维增强塑料，具有防腐功能；

②工艺管道试压试漏合格后，管 (略) 表面的防腐按照《钢质管 (略) 腐蚀控制规范》GB/T * 7的 (略) ，防腐等级为加强级。

4）风险管理措施

①项目运营时需制定严格的防火、防爆制度，定期对 (略) 消防等安全教育，明确消防责任人，同时建立安全监督机制，进行安全考核等，并制定突发环境事件应急预案， (略) 门 (略) (略) 备案。

②设置专职的安全环保管理人员， (略) 内的日常管理，定期检查环保、安全、消防等设施， (略) 。

③建设单位要加强国家有关环境保护政策、法规的学习，加强对工作人员的管理，增强环境保护意识，避免人为影响。