序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良影响的措施和对策

1

桂香路老旧片区配套设施及道路、管网改造工程

(略) 市 * 合镇

江 (略) (略)

(略) 市 (略)

从城市的发展来看， (略) 市具有极好的区位优势、资源优势、环境优势和文化优势。桂香路的建设将 (略) 区的协调发展，促进各具特色、 (略) 市的形成。其次，道路的建设还加快了信息的传输速度，促进文化交流， (略) 镇人口的文化素质水平，带动文化产业的发展。因此，该项目的建设是必要的，迫切的。从 (略) (略) 来看，桂香路老旧片区配套设施及道路、管网改造工程项目为规划 (略) (略) (略) 分，连接 (略) * 合镇片区及规划待建片区。本项目建成后将与江彰大道中段道路相接，为整个 (略) 的形成打好基础。同时解决了江彰大道中段以西、涪江以东、涪江 * 桥以南、通明路以北片区交通不便的老问题以及桂香路周边散户居民生活污水散排的问题。

为此，江 (略) (略) 拟投资 * 万元建设“桂香路老旧片区配套设施及道路、管网改造工程（项目）”，拟建道路为规划 (略) 市 (略) 片区基础设施改 (略) 分，道路呈东西走向，起点与江彰大道中段连接，止于规划 (略) 东 (略) 段。路基宽度 * 米、机动车道宽 * 米、人行道单侧宽4米，总长 * . * 米。项目建设内容包括：道路工程、桥涵工程、给水工程、排水工程（污水、雨水工程）、照明工程、电力工程、通信工程、绿化工程、交通工程等。

* 、主要环境保护措施

（ * ）施工期

1、废气

（1）扬尘

1） (略) 设置装配式的围挡，围档高度从地面到上横梁外沿不低于2.2m，彩钢厚度不低于0.4mm。立柱应有足够的刚度，采用镀锌方管，截面尺寸不小于 * × * ，壁厚不低于1mm厚，间隔不大于4m。 (略) 设置高度不低于 * mm的挡浆带，挡浆带材质可以为砖砌，也可以用路沿石，迎浆面应采用砂浆抹面封闭， (略) (略) 市道路；

2） (略) 主要出入口明显位置应悬挂公示标牌，包括施工平面图、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、扬尘污染防治公示牌、 (略) 置公示牌等。图牌规格为 * mm，悬挂高度为底边距地面1.1-1.6m。其中扬尘污染防治公示牌需包含扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监 (略) 门等信息；

3）主要出入口应采用混凝土或沥青混凝土硬化，硬化长度 * 般不低于 * m，混凝土路面厚度≥ * mm，强度等级≥C * ，沥青混凝土路面厚度≥ * mm。 (略) 大门内侧应设置挡水带、排水沟（沟宽×深≥ * × * mm）、 * 级沉淀池（池体容积≥4m3），门口设置冲洗平台，配备高压立体冲洗设施（出水量应不3低于 * m3/小时），冲洗区外侧应铺设经串联成片且长度≥8m的麻袋，车辆经冲洗干净后方可上路；

4）场内主 (略) 硬化。采用混凝土或沥青混凝土硬化，混凝土路面厚度≥ * mm，强度等级≥C * ，沥青混凝土路面厚度≥ * mm，并在主要道路两侧设置排水沟和雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于5m；

5） (略) 应设置雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于 * m。施工单位应巡视检查喷头工作状况，并根据风向调整喷头作业方向，确保喷头有效工作。 (略) 每 * m 施工路段 * 般应设置 * 个雾炮。施工单位应 (略) 面积、地形及喷雾机功率、扬程调整喷雾机布置， (略) 喷雾范围全覆盖、无死角。土石方开挖等易产生扬尘施工作业时必须采取有效的湿法作业措施。基坑周边设置雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于5m，设置于临边防护架体上。对于基坑周边固定喷淋装置 (略) 区域，应增设移动式雾炮；

6）易产尘的原材料、建筑土方、工程渣土、建筑 (略) (略) 暂存时应采取覆盖措施；

7）施工产生的建筑 (略) (略) 置、就地利用， (略) 置条件的应及时清运。 (略) 不准焚烧废弃物。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时清运，并采取密闭运输措施。建设单位或施工单位应与符合要求的运输企业签订《建筑垃圾运输合同》。建设单位或施工单位 (略) 派 (略) 置管理员，负责监督建筑垃圾外运时运渣车辆是否密闭运输、冒顶装载，冲洗除尘和号牌清晰，做到不带泥出门；

8）运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆应当采取密闭或者其他措施防止物料遗撒造成扬尘污染，并按 (略) 驶。装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。 (略) 地的扬尘，大部分来自施工车辆。在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小。施工车辆 (略) 地后， (略) 驶， (略) 地扬尘， (略) 驶车速不大于5km/h；

9） (略) 实施扬尘防治制度化管理。 (略) 应制定扬尘防治管理制度，细化实施细则，配备专职文明施工标准化管理员，负责围墙（围挡）清洗保洁、施工道路湿法清扫、冲洗除尘等管理，并在文明施工日志上作好相应记录。 (略) 抛洒的砂石、水泥等物料应及时清扫；施工道路定时洒水抑尘， (略) 地路面清洁，减少施工扬尘。施工使用的混凝土、砂浆均外购成品， (略) 搅拌混凝土和砂浆；

* ）应避免在 (略) 水泥、黄沙等的装卸作业，当风力达到4级时，应暂停施工，减少大风造成的施工扬尘；

（2）施工机械、运输车辆燃油尾气

各种燃油施工机械和运输车辆在施工及运输过程中均排放 * 定数量的废气，主要污染物以NOX、CO为主。由于本 (略) 分为运送建筑垃圾及原材料、施工机械，施工机械排放的废气和运输车辆尾气的污染源较分散，且是流动性的，其影响也较分散和暂时的。另 * 方面，只要通过加强管理，控制车速，可有效减少施工机械和车辆的大气污染。

（3）沥青烟

运送沥青均采用罐装沥青专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。

2、废水

（1）施工生产废水

本项目拟建沉淀池，用作生产废水沉淀后循环使用或工地洒水降尘，不外排。

（2）施工生活污水

施工生活污水依托附近居民房已有设施解决，不外排。

（3）管道试验废水

(略) 理后沉淀后 (略) 洒水抑尘。

（4）其他污染

1）工程施工时， (略) 地撒落的物料要及时清扫，物料堆放要采取防雨水冲刷和淋溶措施；

2）为防止工区临时堆放的散料被雨水冲刷造成流失， (略) * 周可用砖块砌出高 * cm的挡墙；

3） (略) 道路 (略) 地周边应设排水沟；工程污水和试验室养 (略) 理达标后排入市政污水管道；工地厨房应设隔油池，并定期清理。

4） (略) 地清洁，及时维护和修理施工机械，避免施工机械机油的跑冒滴漏，若出现漏油现象，应及时采取措施，用专用装置 (略) 理。

5） (略) 地加强管理， (略) 地平整，土石方堆放坡面应平整

3、噪声

1） (略) (略) 地：在施工平面布置上， (略) 建设区内施工设备，尽量远离周边居民点，以有 (略) 区的距离衰减减少对项目环境敏感点的影响。

2）由于施工期噪声不可避免， (略) 施工单位采取隔声降噪措施又不现实，建设单位需对施工时段做统筹安排，避免多高噪 (略) 施工。非工艺要求时必须严禁夜间施工。施工方应按照作业时段 (略) 监督管理，严格控制高噪声施工机械的作业时间，午休时间 * : * ～ * : * 、晚间 * : * ～次日早7: (略) 高噪声机械设备施工；如工艺要求必须连续作业的强噪声施工，应首先征 (略) 同意， (略) 采用柔性吸声屏 (略) 进行围挡。

3）使用商品混凝土， (略) 进行搅拌。

4）要求施工单位运输 (略) (略) 驶过程中鸣笛；原材料运输进出车辆限速。

5）材料装卸采用人工传递，严禁抛掷或汽车 * 次性下料。

6）加强施工人员的管理和教育，施工中减少不必要的金属敲击声。

7）在引进施工设备时，将设备噪声作为 * 项重要的选取指标，尽量引进低噪声设备，并对产生噪声的施工设备加强维护和维修工作，以减少机械故障噪声的产生。

采取上述措施后， (略) 界噪声能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）标准要求

4、固废

1）弃土石方

施工过程剥离的表土和开挖的土石方堆放 (略) ，表土于项目施工结束后作为绿化覆土植被恢复，弃 (略) 门指定建 (略) 堆放。

2）废弃建渣

建筑垃 (略) 门指定建 (略) 。

3）生活垃圾

生活垃圾不得随意丢弃， (略) 定点收集， (略) 袋装化，定期 (略) 门统 * 清运、处理。

（ * ）运营期

1、废气

道路工程自身不产生废气。但由于道路建 (略) 驶，将带来汽车尾气污染问题，其主要污染物为TSP、CO、NOX和THC。但随着交通量的增加，汽车尾气排放量也呈增加趋势，加剧了对沿线大气环境的污染，因此， (略) 门加强管理， (略) 国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量。

2、废水

1）本项目全线通过道路雨水 (略) ，应加强营运期道路的管理，保持路面清洁，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染，以更好的保护雨水受纳水体；

2） (略) 门制订有害物质 (略) 理 (略) 理方案， * 旦发生有害物质外泄， (略) 理、清除，避免有害物质进入地面水体而造成污染事件。

3、噪声

营运期交通噪声将对道路沿线的居民带来不同程度的噪声干扰，为进 * 步降低项目区交通噪声可能产生的不利影响，环评要求项目运营后对 (略) 减速、限鸣，加强道路两侧绿化，这样经过距离衰减、绿化等的阻隔，交通噪声可以得到进 * 步的衰减。通过采取上述措施后，本项目营运期产生的噪声对环境的影响很小。

4、固废

营运期道路本身不产生固废，道路固体废 (略) 人产生的固废和车辆运输过程中沿途洒落的少量路面垃圾。路面垃圾由市政清洁 (略) 清理， (略) 门统 * 清运、处理。

5、生态影响

本项目施工结束后将及时 (略) ，采取生态恢复措施，损失的植被将得到 * 定补偿，水生环境将会在较短时间内得到基本恢复，并不会发生太大的变化

* 、 (略) 门意见

1、 (略) 市 (略) 立项文件《 (略) 市 (略) 关于桂香路老旧片区配套设施及道路、管网改造 (略) 性研究报告的批复》（江发改[ * 号）

(略) 市 (略) 路西段（西环线 (略) ）道路建设工程

(略) 市 (略) 镇

江 (略) (略)

(略) 市 (略)

从城市的发展来看， (略) 市具有极好的区位优势、资源优势、环境优势和文化优势。 (略) 路西段的建设将 (略) 区的协调发展，促进各具特色、 (略) 市的形成。其次，道路的建设还加快了信息的传输速度，促进文化交流， (略) 镇人口的文化素质水平，带动文化产业的发展。因此，该项目的建设是必要的，迫切的。从 (略) (略) 来看， (略) 市 (略) 路西段（西环线 (略) ）道路建设工程项目为G * 经过段也是 (略) 市太 (略) (略) 分，连接 (略) 镇东西片区。 (略) 市 (略) 路西段（西环线 (略) ）道路在整个 (略) 路中属于交通瓶颈段，目前道路宽度约 * m，为双向两车道， (略) 道及非机动车道。本次总拓宽约 * m，本项目建成后将解决西环线与李白大道间交通拥挤、秩序混乱的情况，为整个 (略) 市 (略) 的形成打好基础以及 (略) 路西段周边散户居民生活污水散排的问题。由于历史原因 (略) 路中段与 (略) 段的雨、 (略) 未连接，此次将 (略) 路中段连接 (略) 段的雨、 (略) 新建工程同时实施。

为此，江 (略) (略) 拟投资 * . * 万元建设“ (略) 市 (略) 路西段（西环线 (略) ）道路建设工程（项目）”，道路 (略) 区 (略) 片区， (略) 市 (略) 镇片区基础设施改 (略) 分，为城市次干路，起点在已建成 (略) 路鸿 (略) 门口， (略) 门口，止点与 (略) 路中段相交，道路为 * 块板形式，路基宽度 * 米、机动车道宽 * 米、机非分隔绿化带单侧宽2米、非机动车道单侧宽3.5米、人行道单侧宽8.5米，总长 * 米。增加 (略) 路中段连接 (略) 段的雨、 (略) 各 * 米。项目建设内容包括：道路工程、给水工程、排水工程（污水、雨水工程）、照明工程、绿化工程、交通工程等。

* 、主要环境保护措施

（ * ）施工期

1、废气

（1）扬尘

1） (略) 设置装配式的围挡，围档高度从地面到上横梁外沿不低于2.2m，彩钢厚度不低于0.4mm。立柱应有足够的刚度，采用镀锌方管，截面尺寸不小于 * × * ，壁厚不低于1mm厚，间隔不大于4m。 (略) 设置高度不低于 * mm的挡浆带，挡浆带材质可以为砖砌，也可以用路沿石，迎浆面应采用砂浆抹面封闭， (略) (略) 市道路；

2） (略) 主要出入口明显位置应悬挂公示标牌，包括施工平面图、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、扬尘污染防治公示牌、 (略) 置公示牌等。图牌规格为 * mm，悬挂高度为底边距地面1.1-1.6m。其中扬尘污染防治公示牌需包含扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监 (略) 门等信息；

3）主要出入口应采用混凝土或沥青混凝土硬化，硬化长度 * 般不低于 * m，混凝土路面厚度≥ * mm，强度等级≥C * ，沥青混凝土路面厚度≥ * mm。 (略) 大门内侧应设置挡水带、排水沟（沟宽×深≥ * × * mm）、 * 级沉淀池（池体容积≥4m3），门口设置冲洗平台，配备高压立体冲洗设施（出水量应不3低于 * m3/小时），冲洗区外侧应铺设经串联成片且长度≥8m的麻袋，车辆经冲洗干净后方可上路；

4）场内主 (略) 硬化。采用混凝土或沥青混凝土硬化，混凝土路面厚度≥ * mm，强度等级≥C * ，沥青混凝土路面厚度≥ * mm，并在主要道路两侧设置排水沟和雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于5m；

5） (略) 应设置雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于 * m。施工单位应巡视检查喷头工作状况，并根据风向调整喷头作业方向，确保喷头有效工作。 (略) 每 * m 施工路段 * 般应设置 * 个雾炮。施工单位应 (略) 面积、地形及喷雾机功率、扬程调整喷雾机布置， (略) 喷雾范围全覆盖、无死角。土石方开挖等易产生扬尘施工作业时必须采取有效的湿法作业措施。基坑周边设置雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于5m，设置于临边防护架体上。对于基坑周边固定喷淋装置 (略) 区域，应增设移动式雾炮；

6）易产尘的原材料、建筑土方、工程渣土、建筑 (略) (略) 暂存时应采取覆盖措施；

7）施工产生的建筑 (略) (略) 置、就地利用， (略) 置条件的应及时清运。 (略) 不准焚烧废弃物。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时清运，并采取密闭运输措施。建设单位或施工单位应与符合要求的运输企业签订《建筑垃圾运输合同》。建设单位或施工单位 (略) 派 (略) 置管理员，负责监督建筑垃圾外运时运渣车辆是否密闭运输、冒顶装载，冲洗除尘和号牌清晰，做到不带泥出门；

8）运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆应当采取密闭或者其他措施防止物料遗撒造成扬尘污染，并按 (略) 驶。装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。 (略) 地的扬尘，大部分来自施工车辆。在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小。施工车辆 (略) 地后， (略) 驶， (略) 地扬尘， (略) 驶车速不大于5km/h；

9） (略) 实施扬尘防治制度化管理。 (略) 应制定扬尘防治管理制度，细化实施细则，配备专职文明施工标准化管理员，负责围墙（围挡）清洗保洁、施工道路湿法清扫、冲洗除尘等管理，并在文明施工日志上作好相应记录。 (略) 抛洒的砂石、水泥等物料应及时清扫；施工道路定时洒水抑尘， (略) 地路面清洁，减少施工扬尘。施工使用的混凝土、砂浆均外购成品， (略) 搅拌混凝土和砂浆；

* ）应避免在 (略) 水泥、黄沙等的装卸作业，当风力达到4级时，应暂停施工，减少大风造成的施工扬尘；

（2）施工机械、运输车辆燃油尾气

各种燃油施工机械和运输车辆在施工及运输过程中均排放 * 定数量的废气，主要污染物以NOX、CO为主。由于本 (略) 分为运送建筑垃圾及原材料、施工机械，施工机械排放的废气和运输车辆尾气的污染源较分散，且是流动性的，其影响也较分散和暂时的。另 * 方面，只要通过加强管理，控制车速，可有效减少施工机械和车辆的大气污染。

（3）沥青烟

运送沥青均采用罐装沥青专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。

2、废水

（1）施工生产废水

本项目拟建沉淀池，用作生产废水沉淀后循环使用或工地洒水降尘，不外排。

（2）施工生活污水

施工生活污水依托附近居民房已有设施解决，不外排。

（3）管道试验废水

(略) 理后沉淀后 (略) 洒水抑尘。

（4）其他污染

1）工程施工时， (略) 地撒落的物料要及时清扫，物料堆放要采取防雨水冲刷和淋溶措施；

2）为防止工区临时堆放的散料被雨水冲刷造成流失， (略) * 周可用砖块砌出高 * cm的挡墙；

3） (略) 道路 (略) 地周边应设排水沟；工程污水和试验室养 (略) 理达标后排入市政污水管道；工地厨房应设隔油池，并定期清理。

4） (略) 地清洁，及时维护和修理施工机械，避免施工机械机油的跑冒滴漏，若出现漏油现象，应及时采取措施，用专用装置 (略) 理。

5） (略) 地加强管理， (略) 地平整，土石方堆放坡面应平整

3、噪声

1） (略) (略) 地：在施工平面布置上， (略) 建设区内施工设备，尽量远离周边居民点，以有 (略) 区的距离衰减减少对项目环境敏感点的影响。

2）由于施工期噪声不可避免， (略) 施工单位采取隔声降噪措施又不现实，建设单位需对施工时段做统筹安排，避免多高噪 (略) 施工。非工艺要求时必须严禁夜间施工。施工方应按照作业时段 (略) 监督管理，严格控制高噪声施工机械的作业时间，午休时间 * : * ～ * : * 、晚间 * : * ～次日早7: (略) 高噪声机械设备施工；如工艺要求必须连续作业的强噪声施工，应首先征 (略) 同意， (略) 采用柔性吸声屏 (略) 进行围挡。

3）使用商品混凝土， (略) 进行搅拌。

4）要求施工单位运输 (略) (略) 驶过程中鸣笛；原材料运输进出车辆限速。

5）材料装卸采用人工传递，严禁抛掷或汽车 * 次性下料。

6）加强施工人员的管理和教育，施工中减少不必要的金属敲击声。

7）在引进施工设备时，将设备噪声作为 * 项重要的选取指标，尽量引进低噪声设备，并对产生噪声的施工设备加强维护和维修工作，以减少机械故障噪声的产生。

采取上述措施后， (略) 界噪声能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）标准要求

4、固废

1）弃土石方

施工过程剥离的表土和开挖的土石方堆放 (略) ，表土于项目施工结束后作为绿化覆土植被恢复，弃 (略) 门指定建 (略) 堆放。

2）废弃建渣

建筑垃 (略) 门指定建 (略) 。

3）生活垃圾

生活垃圾不得随意丢弃， (略) 定点收集， (略) 袋装化，定期 (略) 门统 * 清运、处理。

（ * ）运营期

1、废气

道路工程自身不产生废气。但由于道路建 (略) 驶，将带来汽车尾气污染问题，其主要污染物为TSP、CO、NOX和THC。但随着交通量的增加，汽车尾气排放量也呈增加趋势，加剧了对沿线大气环境的污染，因此， (略) 门加强管理， (略) 国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量。

2、废水

1）本项目全线通过道路雨水 (略) ，应加强营运期道路的管理，保持路面清洁，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染，以更好的保护雨水受纳水体；

2） (略) 门制订有害物质 (略) 理 (略) 理方案， * 旦发生有害物质外泄， (略) 理、清除，避免有害物质进入地面水体而造成污染事件。

3、噪声

营运期交通噪声将对道路沿线的居民带来不同程度的噪声干扰，为进 * 步降低项目区交通噪声可能产生的不利影响，环评要求项目运营后对 (略) 减速、限鸣，加强道路两侧绿化，这样经过距离衰减、绿化等的阻隔，交通噪声可以得到进 * 步的衰减。通过采取上述措施后，本项目营运期产生的噪声对环境的影响很小。

4、固废

营运期道路本身不产生固废，道路固体废 (略) 人产生的固废和车辆运输过程中沿途洒落的少量路面垃圾。路面垃圾由市政清洁 (略) 清理， (略) 门统 * 清运、处理。

5、生态影响

本项目施工结束后将及时 (略) ，采取生态恢复措施，损失的植被将得到 * 定补偿，水生环境将会在较短时间内得到基本恢复，并不会发生太大的变化

* 、 (略) 门意见

1、 (略) 市 (略) 立项文件《 (略) 市 (略) 关于 (略) 市 (略) 路西段（西环线 (略) ）道路建设 (略) 性研究报告的批复》（江发改[ * 号）

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良影响的措施和对策

1

桂香路老旧片区配套设施及道路、管网改造工程

(略) 市 * 合镇

江 (略) (略)

(略) 市 (略)

从城市的发展来看， (略) 市具有极好的区位优势、资源优势、环境优势和文化优势。桂香路的建设将 (略) 区的协调发展，促进各具特色、 (略) 市的形成。其次，道路的建设还加快了信息的传输速度，促进文化交流， (略) 镇人口的文化素质水平，带动文化产业的发展。因此，该项目的建设是必要的，迫切的。从 (略) (略) 来看，桂香路老旧片区配套设施及道路、管网改造工程项目为规划 (略) (略) (略) 分，连接 (略) * 合镇片区及规划待建片区。本项目建成后将与江彰大道中段道路相接，为整个 (略) 的形成打好基础。同时解决了江彰大道中段以西、涪江以东、涪江 * 桥以南、通明路以北片区交通不便的老问题以及桂香路周边散户居民生活污水散排的问题。

为此，江 (略) (略) 拟投资 * 万元建设“桂香路老旧片区配套设施及道路、管网改造工程（项目）”，拟建道路为规划 (略) 市 (略) 片区基础设施改 (略) 分，道路呈东西走向，起点与江彰大道中段连接，止于规划 (略) 东 (略) 段。路基宽度 * 米、机动车道宽 * 米、人行道单侧宽4米，总长 * . * 米。项目建设内容包括：道路工程、桥涵工程、给水工程、排水工程（污水、雨水工程）、照明工程、电力工程、通信工程、绿化工程、交通工程等。

* 、主要环境保护措施

（ * ）施工期

1、废气

（1）扬尘

1） (略) 设置装配式的围挡，围档高度从地面到上横梁外沿不低于2.2m，彩钢厚度不低于0.4mm。立柱应有足够的刚度，采用镀锌方管，截面尺寸不小于 * × * ，壁厚不低于1mm厚，间隔不大于4m。 (略) 设置高度不低于 * mm的挡浆带，挡浆带材质可以为砖砌，也可以用路沿石，迎浆面应采用砂浆抹面封闭， (略) (略) 市道路；

2） (略) 主要出入口明显位置应悬挂公示标牌，包括施工平面图、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、扬尘污染防治公示牌、 (略) 置公示牌等。图牌规格为 * mm，悬挂高度为底边距地面1.1-1.6m。其中扬尘污染防治公示牌需包含扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监 (略) 门等信息；

3）主要出入口应采用混凝土或沥青混凝土硬化，硬化长度 * 般不低于 * m，混凝土路面厚度≥ * mm，强度等级≥C * ，沥青混凝土路面厚度≥ * mm。 (略) 大门内侧应设置挡水带、排水沟（沟宽×深≥ * × * mm）、 * 级沉淀池（池体容积≥4m3），门口设置冲洗平台，配备高压立体冲洗设施（出水量应不3低于 * m3/小时），冲洗区外侧应铺设经串联成片且长度≥8m的麻袋，车辆经冲洗干净后方可上路；

4）场内主 (略) 硬化。采用混凝土或沥青混凝土硬化，混凝土路面厚度≥ * mm，强度等级≥C * ，沥青混凝土路面厚度≥ * mm，并在主要道路两侧设置排水沟和雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于5m；

5） (略) 应设置雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于 * m。施工单位应巡视检查喷头工作状况，并根据风向调整喷头作业方向，确保喷头有效工作。 (略) 每 * m 施工路段 * 般应设置 * 个雾炮。施工单位应 (略) 面积、地形及喷雾机功率、扬程调整喷雾机布置， (略) 喷雾范围全覆盖、无死角。土石方开挖等易产生扬尘施工作业时必须采取有效的湿法作业措施。基坑周边设置雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于5m，设置于临边防护架体上。对于基坑周边固定喷淋装置 (略) 区域，应增设移动式雾炮；

6）易产尘的原材料、建筑土方、工程渣土、建筑 (略) (略) 暂存时应采取覆盖措施；

7）施工产生的建筑 (略) (略) 置、就地利用， (略) 置条件的应及时清运。 (略) 不准焚烧废弃物。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时清运，并采取密闭运输措施。建设单位或施工单位应与符合要求的运输企业签订《建筑垃圾运输合同》。建设单位或施工单位 (略) 派 (略) 置管理员，负责监督建筑垃圾外运时运渣车辆是否密闭运输、冒顶装载，冲洗除尘和号牌清晰，做到不带泥出门；

8）运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆应当采取密闭或者其他措施防止物料遗撒造成扬尘污染，并按 (略) 驶。装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。 (略) 地的扬尘，大部分来自施工车辆。在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小。施工车辆 (略) 地后， (略) 驶， (略) 地扬尘， (略) 驶车速不大于5km/h；

9） (略) 实施扬尘防治制度化管理。 (略) 应制定扬尘防治管理制度，细化实施细则，配备专职文明施工标准化管理员，负责围墙（围挡）清洗保洁、施工道路湿法清扫、冲洗除尘等管理，并在文明施工日志上作好相应记录。 (略) 抛洒的砂石、水泥等物料应及时清扫；施工道路定时洒水抑尘， (略) 地路面清洁，减少施工扬尘。施工使用的混凝土、砂浆均外购成品， (略) 搅拌混凝土和砂浆；

* ）应避免在 (略) 水泥、黄沙等的装卸作业，当风力达到4级时，应暂停施工，减少大风造成的施工扬尘；

（2）施工机械、运输车辆燃油尾气

各种燃油施工机械和运输车辆在施工及运输过程中均排放 * 定数量的废气，主要污染物以NOX、CO为主。由于本 (略) 分为运送建筑垃圾及原材料、施工机械，施工机械排放的废气和运输车辆尾气的污染源较分散，且是流动性的，其影响也较分散和暂时的。另 * 方面，只要通过加强管理，控制车速，可有效减少施工机械和车辆的大气污染。

（3）沥青烟

运送沥青均采用罐装沥青专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。

2、废水

（1）施工生产废水

本项目拟建沉淀池，用作生产废水沉淀后循环使用或工地洒水降尘，不外排。

（2）施工生活污水

施工生活污水依托附近居民房已有设施解决，不外排。

（3）管道试验废水

(略) 理后沉淀后 (略) 洒水抑尘。

（4）其他污染

1）工程施工时， (略) 地撒落的物料要及时清扫，物料堆放要采取防雨水冲刷和淋溶措施；

2）为防止工区临时堆放的散料被雨水冲刷造成流失， (略) * 周可用砖块砌出高 * cm的挡墙；

3） (略) 道路 (略) 地周边应设排水沟；工程污水和试验室养 (略) 理达标后排入市政污水管道；工地厨房应设隔油池，并定期清理。

4） (略) 地清洁，及时维护和修理施工机械，避免施工机械机油的跑冒滴漏，若出现漏油现象，应及时采取措施，用专用装置 (略) 理。

5） (略) 地加强管理， (略) 地平整，土石方堆放坡面应平整

3、噪声

1） (略) (略) 地：在施工平面布置上， (略) 建设区内施工设备，尽量远离周边居民点，以有 (略) 区的距离衰减减少对项目环境敏感点的影响。

2）由于施工期噪声不可避免， (略) 施工单位采取隔声降噪措施又不现实，建设单位需对施工时段做统筹安排，避免多高噪 (略) 施工。非工艺要求时必须严禁夜间施工。施工方应按照作业时段 (略) 监督管理，严格控制高噪声施工机械的作业时间，午休时间 * : * ～ * : * 、晚间 * : * ～次日早7: (略) 高噪声机械设备施工；如工艺要求必须连续作业的强噪声施工，应首先征 (略) 同意， (略) 采用柔性吸声屏 (略) 进行围挡。

3）使用商品混凝土， (略) 进行搅拌。

4）要求施工单位运输 (略) (略) 驶过程中鸣笛；原材料运输进出车辆限速。

5）材料装卸采用人工传递，严禁抛掷或汽车 * 次性下料。

6）加强施工人员的管理和教育，施工中减少不必要的金属敲击声。

7）在引进施工设备时，将设备噪声作为 * 项重要的选取指标，尽量引进低噪声设备，并对产生噪声的施工设备加强维护和维修工作，以减少机械故障噪声的产生。

采取上述措施后， (略) 界噪声能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）标准要求

4、固废

1）弃土石方

施工过程剥离的表土和开挖的土石方堆放 (略) ，表土于项目施工结束后作为绿化覆土植被恢复，弃 (略) 门指定建 (略) 堆放。

2）废弃建渣

建筑垃 (略) 门指定建 (略) 。

3）生活垃圾

生活垃圾不得随意丢弃， (略) 定点收集， (略) 袋装化，定期 (略) 门统 * 清运、处理。

（ * ）运营期

1、废气

道路工程自身不产生废气。但由于道路建 (略) 驶，将带来汽车尾气污染问题，其主要污染物为TSP、CO、NOX和THC。但随着交通量的增加，汽车尾气排放量也呈增加趋势，加剧了对沿线大气环境的污染，因此， (略) 门加强管理， (略) 国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量。

2、废水

1）本项目全线通过道路雨水 (略) ，应加强营运期道路的管理，保持路面清洁，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染，以更好的保护雨水受纳水体；

2） (略) 门制订有害物质 (略) 理 (略) 理方案， * 旦发生有害物质外泄， (略) 理、清除，避免有害物质进入地面水体而造成污染事件。

3、噪声

营运期交通噪声将对道路沿线的居民带来不同程度的噪声干扰，为进 * 步降低项目区交通噪声可能产生的不利影响，环评要求项目运营后对 (略) 减速、限鸣，加强道路两侧绿化，这样经过距离衰减、绿化等的阻隔，交通噪声可以得到进 * 步的衰减。通过采取上述措施后，本项目营运期产生的噪声对环境的影响很小。

4、固废

营运期道路本身不产生固废，道路固体废 (略) 人产生的固废和车辆运输过程中沿途洒落的少量路面垃圾。路面垃圾由市政清洁 (略) 清理， (略) 门统 * 清运、处理。

5、生态影响

本项目施工结束后将及时 (略) ，采取生态恢复措施，损失的植被将得到 * 定补偿，水生环境将会在较短时间内得到基本恢复，并不会发生太大的变化

* 、 (略) 门意见

1、 (略) 市 (略) 立项文件《 (略) 市 (略) 关于桂香路老旧片区配套设施及道路、管网改造 (略) 性研究报告的批复》（江发改[ * 号）

(略) 市 (略) 路西段（西环线 (略) ）道路建设工程

(略) 市 (略) 镇

江 (略) (略)

(略) 市 (略)

从城市的发展来看， (略) 市具有极好的区位优势、资源优势、环境优势和文化优势。 (略) 路西段的建设将 (略) 区的协调发展，促进各具特色、 (略) 市的形成。其次，道路的建设还加快了信息的传输速度，促进文化交流， (略) 镇人口的文化素质水平，带动文化产业的发展。因此，该项目的建设是必要的，迫切的。从 (略) (略) 来看， (略) 市 (略) 路西段（西环线 (略) ）道路建设工程项目为G * 经过段也是 (略) 市太 (略) (略) 分，连接 (略) 镇东西片区。 (略) 市 (略) 路西段（西环线 (略) ）道路在整个 (略) 路中属于交通瓶颈段，目前道路宽度约 * m，为双向两车道， (略) 道及非机动车道。本次总拓宽约 * m，本项目建成后将解决西环线与李白大道间交通拥挤、秩序混乱的情况，为整个 (略) 市 (略) 的形成打好基础以及 (略) 路西段周边散户居民生活污水散排的问题。由于历史原因 (略) 路中段与 (略) 段的雨、 (略) 未连接，此次将 (略) 路中段连接 (略) 段的雨、 (略) 新建工程同时实施。

为此，江 (略) (略) 拟投资 * . * 万元建设“ (略) 市 (略) 路西段（西环线 (略) ）道路建设工程（项目）”，道路 (略) 区 (略) 片区， (略) 市 (略) 镇片区基础设施改 (略) 分，为城市次干路，起点在已建成 (略) 路鸿 (略) 门口， (略) 门口，止点与 (略) 路中段相交，道路为 * 块板形式，路基宽度 * 米、机动车道宽 * 米、机非分隔绿化带单侧宽2米、非机动车道单侧宽3.5米、人行道单侧宽8.5米，总长 * 米。增加 (略) 路中段连接 (略) 段的雨、 (略) 各 * 米。项目建设内容包括：道路工程、给水工程、排水工程（污水、雨水工程）、照明工程、绿化工程、交通工程等。

* 、主要环境保护措施

（ * ）施工期

1、废气

（1）扬尘

1） (略) 设置装配式的围挡，围档高度从地面到上横梁外沿不低于2.2m，彩钢厚度不低于0.4mm。立柱应有足够的刚度，采用镀锌方管，截面尺寸不小于 * × * ，壁厚不低于1mm厚，间隔不大于4m。 (略) 设置高度不低于 * mm的挡浆带，挡浆带材质可以为砖砌，也可以用路沿石，迎浆面应采用砂浆抹面封闭， (略) (略) 市道路；

2） (略) 主要出入口明显位置应悬挂公示标牌，包括施工平面图、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、扬尘污染防治公示牌、 (略) 置公示牌等。图牌规格为 * mm，悬挂高度为底边距地面1.1-1.6m。其中扬尘污染防治公示牌需包含扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监 (略) 门等信息；

3）主要出入口应采用混凝土或沥青混凝土硬化，硬化长度 * 般不低于 * m，混凝土路面厚度≥ * mm，强度等级≥C * ，沥青混凝土路面厚度≥ * mm。 (略) 大门内侧应设置挡水带、排水沟（沟宽×深≥ * × * mm）、 * 级沉淀池（池体容积≥4m3），门口设置冲洗平台，配备高压立体冲洗设施（出水量应不3低于 * m3/小时），冲洗区外侧应铺设经串联成片且长度≥8m的麻袋，车辆经冲洗干净后方可上路；

4）场内主 (略) 硬化。采用混凝土或沥青混凝土硬化，混凝土路面厚度≥ * mm，强度等级≥C * ，沥青混凝土路面厚度≥ * mm，并在主要道路两侧设置排水沟和雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于5m；

5） (略) 应设置雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于 * m。施工单位应巡视检查喷头工作状况，并根据风向调整喷头作业方向，确保喷头有效工作。 (略) 每 * m 施工路段 * 般应设置 * 个雾炮。施工单位应 (略) 面积、地形及喷雾机功率、扬程调整喷雾机布置， (略) 喷雾范围全覆盖、无死角。土石方开挖等易产生扬尘施工作业时必须采取有效的湿法作业措施。基坑周边设置雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于5m，设置于临边防护架体上。对于基坑周边固定喷淋装置 (略) 区域，应增设移动式雾炮；

6）易产尘的原材料、建筑土方、工程渣土、建筑 (略) (略) 暂存时应采取覆盖措施；

7）施工产生的建筑 (略) (略) 置、就地利用， (略) 置条件的应及时清运。 (略) 不准焚烧废弃物。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时清运，并采取密闭运输措施。建设单位或施工单位应与符合要求的运输企业签订《建筑垃圾运输合同》。建设单位或施工单位 (略) 派 (略) 置管理员，负责监督建筑垃圾外运时运渣车辆是否密闭运输、冒顶装载，冲洗除尘和号牌清晰，做到不带泥出门；

8）运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆应当采取密闭或者其他措施防止物料遗撒造成扬尘污染，并按 (略) 驶。装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。 (略) 地的扬尘，大部分来自施工车辆。在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小。施工车辆 (略) 地后， (略) 驶， (略) 地扬尘， (略) 驶车速不大于5km/h；

9） (略) 实施扬尘防治制度化管理。 (略) 应制定扬尘防治管理制度，细化实施细则，配备专职文明施工标准化管理员，负责围墙（围挡）清洗保洁、施工道路湿法清扫、冲洗除尘等管理，并在文明施工日志上作好相应记录。 (略) 抛洒的砂石、水泥等物料应及时清扫；施工道路定时洒水抑尘， (略) 地路面清洁，减少施工扬尘。施工使用的混凝土、砂浆均外购成品， (略) 搅拌混凝土和砂浆；

* ）应避免在 (略) 水泥、黄沙等的装卸作业，当风力达到4级时，应暂停施工，减少大风造成的施工扬尘；

（2）施工机械、运输车辆燃油尾气

各种燃油施工机械和运输车辆在施工及运输过程中均排放 * 定数量的废气，主要污染物以NOX、CO为主。由于本 (略) 分为运送建筑垃圾及原材料、施工机械，施工机械排放的废气和运输车辆尾气的污染源较分散，且是流动性的，其影响也较分散和暂时的。另 * 方面，只要通过加强管理，控制车速，可有效减少施工机械和车辆的大气污染。

（3）沥青烟

运送沥青均采用罐装沥青专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。

2、废水

（1）施工生产废水

本项目拟建沉淀池，用作生产废水沉淀后循环使用或工地洒水降尘，不外排。

（2）施工生活污水

施工生活污水依托附近居民房已有设施解决，不外排。

（3）管道试验废水

(略) 理后沉淀后 (略) 洒水抑尘。

（4）其他污染

1）工程施工时， (略) 地撒落的物料要及时清扫，物料堆放要采取防雨水冲刷和淋溶措施；

2）为防止工区临时堆放的散料被雨水冲刷造成流失， (略) * 周可用砖块砌出高 * cm的挡墙；

3） (略) 道路 (略) 地周边应设排水沟；工程污水和试验室养 (略) 理达标后排入市政污水管道；工地厨房应设隔油池，并定期清理。

4） (略) 地清洁，及时维护和修理施工机械，避免施工机械机油的跑冒滴漏，若出现漏油现象，应及时采取措施，用专用装置 (略) 理。

5） (略) 地加强管理， (略) 地平整，土石方堆放坡面应平整

3、噪声

1） (略) (略) 地：在施工平面布置上， (略) 建设区内施工设备，尽量远离周边居民点，以有 (略) 区的距离衰减减少对项目环境敏感点的影响。

2）由于施工期噪声不可避免， (略) 施工单位采取隔声降噪措施又不现实，建设单位需对施工时段做统筹安排，避免多高噪 (略) 施工。非工艺要求时必须严禁夜间施工。施工方应按照作业时段 (略) 监督管理，严格控制高噪声施工机械的作业时间，午休时间 * : * ～ * : * 、晚间 * : * ～次日早7: (略) 高噪声机械设备施工；如工艺要求必须连续作业的强噪声施工，应首先征 (略) 同意， (略) 采用柔性吸声屏 (略) 进行围挡。

3）使用商品混凝土， (略) 进行搅拌。

4）要求施工单位运输 (略) (略) 驶过程中鸣笛；原材料运输进出车辆限速。

5）材料装卸采用人工传递，严禁抛掷或汽车 * 次性下料。

6）加强施工人员的管理和教育，施工中减少不必要的金属敲击声。

7）在引进施工设备时，将设备噪声作为 * 项重要的选取指标，尽量引进低噪声设备，并对产生噪声的施工设备加强维护和维修工作，以减少机械故障噪声的产生。

采取上述措施后， (略) 界噪声能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）标准要求

4、固废

1）弃土石方

施工过程剥离的表土和开挖的土石方堆放 (略) ，表土于项目施工结束后作为绿化覆土植被恢复，弃 (略) 门指定建 (略) 堆放。

2）废弃建渣

建筑垃 (略) 门指定建 (略) 。

3）生活垃圾

生活垃圾不得随意丢弃， (略) 定点收集， (略) 袋装化，定期 (略) 门统 * 清运、处理。

（ * ）运营期

1、废气

道路工程自身不产生废气。但由于道路建 (略) 驶，将带来汽车尾气污染问题，其主要污染物为TSP、CO、NOX和THC。但随着交通量的增加，汽车尾气排放量也呈增加趋势，加剧了对沿线大气环境的污染，因此， (略) 门加强管理， (略) 国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量。

2、废水

1）本项目全线通过道路雨水 (略) ，应加强营运期道路的管理，保持路面清洁，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染，以更好的保护雨水受纳水体；

2） (略) 门制订有害物质 (略) 理 (略) 理方案， * 旦发生有害物质外泄， (略) 理、清除，避免有害物质进入地面水体而造成污染事件。

3、噪声

营运期交通噪声将对道路沿线的居民带来不同程度的噪声干扰，为进 * 步降低项目区交通噪声可能产生的不利影响，环评要求项目运营后对 (略) 减速、限鸣，加强道路两侧绿化，这样经过距离衰减、绿化等的阻隔，交通噪声可以得到进 * 步的衰减。通过采取上述措施后，本项目营运期产生的噪声对环境的影响很小。

4、固废

营运期道路本身不产生固废，道路固体废 (略) 人产生的固废和车辆运输过程中沿途洒落的少量路面垃圾。路面垃圾由市政清洁 (略) 清理， (略) 门统 * 清运、处理。

5、生态影响

本项目施工结束后将及时 (略) ，采取生态恢复措施，损失的植被将得到 * 定补偿，水生环境将会在较短时间内得到基本恢复，并不会发生太大的变化

* 、 (略) 门意见

1、 (略) 市 (略) 立项文件《 (略) 市 (略) 关于 (略) 市 (略) 路西段（西环线 (略) ）道路建设 (略) 性研究报告的批复》（江发改[ * 号）