序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

联系电话

1

新建 (略) 经 (略) 至 (略) 铁路

(略) 自治区 (略) 市、 (略) 市， (略) 省 (略) 市、 (略) 市、 (略) 市

(略) (略) 、 (略) 大原铁路 (略)

中 (略) (略)

项目包括正线和相关工程。正线起自京包客 (略) ，接入 (略) 至 (略) 高铁 (略) ，全长 * .1公里。其中新建线路 * .5公里，利用 (略) 至 (略) 高铁线路 * .6公里，正线按高速铁路标准建设，双线电气化客运专线，设计速度目标值 * 公里/小时，预留进 * 步提速条件。相关工程主要包括 (略) 枢纽中的 (略) 扩建 (略) ； (略) 枢纽 (略) 扩建等。全线新建隧道6座，总长 * .9公里；新建桥梁 * 座，总长 * .1公里。 (略) 8座， (略) ，含 (略) ， (略) 。新 (略) 5座。项目总投资 * .6亿元，环保投资约3.9亿元。

主要环境影响及对策：（1）生态：沿线涉及 (略) 紫 (略) 省级自然保护区等生态敏感区，可能产生 * 定不利影响。主要保护措施：优化设计及施工方案，尽量减少占用，强化施工期环境管理和保护措施，针对保护区段设置声屏障等防噪声挡光措施，开展生态监测和生态修复，减缓不利生态影响。（2）声环境：评价范 (略) 声环境敏感目标，预测运 (略) 敏感目标存在不同程度超标。主要保护措施：铁 (略) 线 * 米内敏感目标纳入工程拆迁。全线采取声屏障、隔声窗等降噪措施，施工期加强施工机械的噪声控制和管理。（3）水环境：沿线涉及饮用水水源保护区和泉域。主要保护措施：优化选址选线，尽量减少在饮用水水源保护区内的穿越和远离水源井，穿越水源保护区段不设涉水桥墩。强化施工期环境管理，优选施工工艺，制定水环境敏感路段环境风险应急预案。 (略) 所新增污水据，处理达标后 (略) 、回用或排入受纳水体。（4）其他：加强轮轨的维护、保养，减少附加振动。加强敏感目标的振动跟踪监测，及时增补措施。落 (略) 门相关要求，采用增大桥跨等形式，尽可能避免在文物保护范围内设置桥墩， (略) 路段的桥墩 (略) 本体。 (略) 最终选址尽可能远离居民区等敏感目标，基站选址时避免居民点进入超标区域，运营 (略) 维护。 (略) 场运营期设燃气锅炉或采用市政热源供暖， (略) 采用空气源热泵供暖，施工期采取密闭运输、洒水降尘等扬尘防治措施。固体 (略) (略) 置。

公众参与：建设单位按照要求开展了公众参与。

(略) 门意见：（1）国 (略) 以发改基础〔 * 号 (略) 性研究报告。（2） (略) 省 (略) 以晋林护函〔 * 〕 * 号同意本工程在紫 (略) 省级自然保护区实验区建设。

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单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

联系电话

1

新建 (略) 经 (略) 至 (略) 铁路

(略) 自治区 (略) 市、 (略) 市， (略) 省 (略) 市、 (略) 市、 (略) 市

(略) (略) 、 (略) 大原铁路 (略)

中 (略) (略)

项目包括正线和相关工程。正线起自京包客 (略) ，接入 (略) 至 (略) 高铁 (略) ，全长 * .1公里。其中新建线路 * .5公里，利用 (略) 至 (略) 高铁线路 * .6公里，正线按高速铁路标准建设，双线电气化客运专线，设计速度目标值 * 公里/小时，预留进 * 步提速条件。相关工程主要包括 (略) 枢纽中的 (略) 扩建 (略) ； (略) 枢纽 (略) 扩建等。全线新建隧道6座，总长 * .9公里；新建桥梁 * 座，总长 * .1公里。 (略) 8座， (略) ，含 (略) ， (略) 。新 (略) 5座。项目总投资 * .6亿元，环保投资约3.9亿元。

主要环境影响及对策：（1）生态：沿线涉及 (略) 紫 (略) 省级自然保护区等生态敏感区，可能产生 * 定不利影响。主要保护措施：优化设计及施工方案，尽量减少占用，强化施工期环境管理和保护措施，针对保护区段设置声屏障等防噪声挡光措施，开展生态监测和生态修复，减缓不利生态影响。（2）声环境：评价范 (略) 声环境敏感目标，预测运 (略) 敏感目标存在不同程度超标。主要保护措施：铁 (略) 线 * 米内敏感目标纳入工程拆迁。全线采取声屏障、隔声窗等降噪措施，施工期加强施工机械的噪声控制和管理。（3）水环境：沿线涉及饮用水水源保护区和泉域。主要保护措施：优化选址选线，尽量减少在饮用水水源保护区内的穿越和远离水源井，穿越水源保护区段不设涉水桥墩。强化施工期环境管理，优选施工工艺，制定水环境敏感路段环境风险应急预案。 (略) 所新增污水据，处理达标后 (略) 、回用或排入受纳水体。（4）其他：加强轮轨的维护、保养，减少附加振动。加强敏感目标的振动跟踪监测，及时增补措施。落 (略) 门相关要求，采用增大桥跨等形式，尽可能避免在文物保护范围内设置桥墩， (略) 路段的桥墩 (略) 本体。 (略) 最终选址尽可能远离居民区等敏感目标，基站选址时避免居民点进入超标区域，运营 (略) 维护。 (略) 场运营期设燃气锅炉或采用市政热源供暖， (略) 采用空气源热泵供暖，施工期采取密闭运输、洒水降尘等扬尘防治措施。固体 (略) (略) 置。

公众参与：建设单位按照要求开展了公众参与。

(略) 门意见：（1）国 (略) 以发改基础〔 * 号 (略) 性研究报告。（2） (略) 省 (略) 以晋林护函〔 * 〕 * 号同意本工程在紫 (略) 省级自然保护区实验区建设。

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