序号

项目

名称

建设

地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

环境保护措施承诺文件

公众参与情况

1

(略) (略)

不锈钢炼钢除尘灰压球回收项目

(略) 市

(略) (略)

中冶 (略)

主要建设内容为新建 * 条除尘灰消解能力5万吨/年，压球生产能力6万吨/年的生产线，包括罐车输灰系统、受料仓、消解仓、压球生产线及配套辅助设施，对现有 * 系不锈钢生产线产生的除尘灰(2.5万t/a)、氧化铁皮(1.5万t/a)和合金粉料(2万t/a) (略) 理;另外，对现有 * 系不锈钢生产线产生的除尘灰(2.5万t/a) (略) 理， (略) 理。其中， * 系不锈钢生产线除尘灰和氧化铁皮混合压球，合金粉料单独压球，共用同 * 条生产线，不同时生产。

项目总投资 * 万元，其中环保投资 * 万元，占总投资的9. * %。

大气环境保护措施：分别在受料斗、粘结剂斗、氧化铁皮振动格筛、强力混合机、高压压球机、滚轴筛各产尘点设置集气罩捕集含尘气体，采取集中负压除尘的方式，经各除尘管道支管汇集后通过设置1台除尘风机，将废气输送至布袋除尘器集中除尘，压球生产线工序有组织废气经除尘效率为 * .9%的布袋除尘器净化后，通过1根高 * m的排气筒排放。 * 系除尘灰受料仓、 * 系除尘灰受料仓分别设置仓顶除尘器，粉尘经除尘效率为 * .9%的仓顶除尘器净 (略) 房内，集气罩未收集气体和仓顶布袋除尘器排放的 (略) 房(厂房除尘效率为 * %)降尘后以无组织形式排放。粉尘的排放浓度需满足《炼钢工业大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 2)中表2标准限值要求。

汽车 (略) 驶过程中对物料用严 (略) 覆盖，并装量适中，不得超限运输; (略) (略) 硬化，避免道路扬尘的产生; * 系除尘灰和 * 系除尘灰为危险废物，危险废物收集、运输应严格按照《危险废物收集、贮存运输技术规范》(HJ 点击查看>> )、《危险废物储存污染物控制标准》(GB 点击查看>> 1)及其修改单的相关规定等 (略) ，采用罐装车辆运输，并在危险废物运输车辆上安装GPS定位装置;制定详细的运输方案及路线，并制定事故应急预案，配备事故应急及个人防护设备，以保证在收集、运输过程中发生事故时能有效得减少以至防治对环境的污染;运输时应采用有效的包装措施，以防止有害成分的泄漏污染。粉尘的排放浓度需满足《炼钢工业大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 2)中表4标准限值要求。

水环境保护措施：施工期间产生的废水成分比较简单，主要是SS和少量石油类，经简单沉淀隔油后回用于 (略) 地和道路泼洒抑尘，不外排。车辆冲洗废水主要来自运输和作业等车辆的冲洗产生的污水，产生量约为6m³/d，废水由集水沟流入沉淀池经简单沉淀隔油后回用于 (略) 地和道路泼洒抑尘，不外排。施工期生活污水依托现有 (略) 理后进 (略) 理厂。项目运营期无生产废水产生，项目劳动定员从现有工作人员调配，不增加生活污水产生量。

按照《环境影响评价技术导则-地下水环境》(HJ 点击查看>> )中关于地下水污染防渗分区的要求，生产车间、受料仓、消解仓、加湿搅拌区域、除尘器安装区均属重点防渗区，其防渗应按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及其修改单( * 年第 * 号) (略) 重点防渗(K≤1× * ^{- *} cm/s)。严格控制用水量，最大限度的减少跑、冒、滴、漏现象的发生，生产车间 (略) 检查及检修，若发现破损及时修补。按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ 点击查看>> )要求，项目在孔雀园、 (略) (略) 西 * m、 (略) (略) 跟踪监测井，按计划定期监测。

声环境保护措施：使用低噪声的建筑施工机械;对 * 些强噪声源如电钻、吊车、运输车辆等根据规定限制作业时间， (略) (略) 及周围人员的干扰减小到最低程度;减少施工中的撞击、摩擦噪声;施工作业均安排在昼间，禁止夜间施工。采取上述措施，确保施工期噪声满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 1)要求。运营期通过选用低噪声设备，对噪声源采取消音措施、安装减震阀、减震垫、安装隔声罩等措施;同时加强对各类机械设备及其降噪设备的定期检查、维护和管理，设备出现故障要及时更换，以减少机械不正常运转带来的机械噪声。采取上 (略) 界噪声排放满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中3类标准限值要求。

(略) 置措施：项目 (略) 地开挖、场地平整和基础工程施工期间产生的大量废弃的建筑材料，送 (略) 置;施工人员产生的生活垃圾集中收集，统 * 送 (略) (略) 置。项目运营期间， * 系除尘灰受料仓顶除尘器收集的除尘灰量为0. * t/a，经收集后返回 * 系除尘灰受料仓; * 系除尘灰受料仓顶除尘器收集的除尘灰量为0. * t/a，经收集后返回 * 系除尘灰受料仓。布袋除尘器收集的除尘灰量为 * . * t/a，经收集后重新参与压球工艺。氧化铁皮振动筛面上的大块杂料产生量为 * t/a，临时堆放在杂料堆放区，并定期清运至炼钢车间回炉利用。严 (略) 处置，除尘灰属含铬废物HW * ，废物代码为 点击查看>> ，不得临时堆放或外排。

/

建设单位于 * 日 (略) (略) 了第 * 次公示，公示时间为 * 个工作日。在环境影响报告书征求意见稿形成后，建设单位于 * 日 (略) (略) 了第 * 次公示，公示时间为 * 个工作日，同时在雄关日报 (略) 门、企业、 (略) 了公示。公示期间未收到公众意见。

2

S * 静宁至 (略) 高速公路庄浪至 (略) 段工程

(略) 省 (略) 市 (略) 、 (略) 市张家川县、 (略) 、麦积区境内

(略) (略)

(略) 创新 (略)

建设规模：项目线路总长 * . * km，其中主线长 * . * km( (略) 市境内3.6km、 (略) 市境内 * . * km)，同步建设 (略) 、清水2条互通式立交连接线，连接线长 * . * km(连接线新建 * m，利旧 * m)。项目主线采用双向 * 车道高速公路技术标准， (略) 车速度 * km/h，路基宽度 * .5m。互通立交连接线采用双向两车道 * 级公路标准建设，设计速度 * km/h，路基宽 * m。全线共设特大桥 * 6. * m/ * 座、大桥 * 3. * m/ * 座，中桥 * m/7座，涵洞 * 道;共设隧道3 * m/ * 座，其中特长隧道 * 4.5m/4座，中、长隧道1 * m/ * 座，短隧道 * .5m/2座;设互 (略) ( (略) ， * 般 (略) )。

全 (略) 高 (略) ，2处服务区，2处养护工区，1处停车区，7 (略) ，2 (略) ， (略) (略) 。

项目占地 * hm2，其中永久占地 * . * hm2(其中耕地 * . * hm2(基本农田 * . * hm2， * 般耕地 * . * hm2)，园地 * . * hm2，林地 * . * hm2，草地 * . * hm2，建设用地 * . * hm2，未利用地 * . * hm2)，临时占地 * . * hm2(其中耕地 * . * hm2，园地 * . * hm2，林地8. * hm2，草地3. * hm2，建设用地 * . * hm2，未利用地 * . * hm2)。

项目土石方挖方总量 * .4万m3，填方 * .7万m3，内部调配利用 * .2万m3，弃方 * .5万m3，借方 * .7万m3。土石方中表土挖方 * .3万m3，表土回填 * .3万m3，表土无借、弃方。项目 (略) 5处，共占地 * . * hm2，占地类型为旱地，设计取土量 * 万m3; (略) (略) ， (略) 总占地面积 * . * hm2，设计弃渣量 * . * 万m3，实际弃渣量 * .5万m3，占地类型为草地(含裸地荒沟)。

项目总投资 * .7亿元，其中 (略) 境内估算总金额为 2. * 亿元， (略) 境内估算总金额为 * .8亿元。环保投资 * .7万元，占总投资的0. * %。

主要生态环境影响及环保措施：施工期：(1)在穿越及临近风景名胜区路段施工时，应设置临时警示牌，确定施工范围及施工方案， (略) 等设置围栏，各种施工活动应严格控制在施工永久征地范围内，不得随意扩 (略) 地范围。严格规定施工路线，充分利用既有公路做为施工便道，不得在风景名胜区路段路段新建施工便道，严禁在风景名胜区路段内堆放筑路材料。风景名胜区路段加强施工管理，采用先进的施工工艺，减少对风景名胜区生物多样性的破坏和对沿线生态环境的扰动。(2) (略) 地、道路洒水抑尘，对散装物料和土石方的运输加盖篷布;土石方开挖避免在 (略) ，完工后及时回填、 (略) 地;施工运 (略) 驶。沥青 (略) (略) 均要求避开居民集中区等环境敏感点，并选在距离居民区 * m外。 (略) 须配备除尘设备，采取集中拌合方式。 (略) 需安装必要的密封除尘装置、沥青烟净化和排放设施。沥青融化、加温、搅拌应在密封的容器中作业。(3)严禁将含有害物质的筑路材料如沥青、油料、化学品等堆放于河流、沟渠等水体附近，必要时设围栏，并设有蓬盖，防止雨水冲刷进入水体;施工期产生的垃圾要及时清运，保证河道清洁;桥梁工程在跨河施工过程中全程采用“挂篮”施工，以收集意外散落的施工垃圾，防止因施工垃圾落入水中造成水体污染;桥梁施工时间尽量安排在枯水期。对施工钻孔产生的泥浆及废渣等及时收集运至岸边 (略) 理， (略) 理后上清液用于施工区域洒水抑制扬尘等方式消减，沉淀泥浆清掏后外运至项目沿线设置的 (略) (略) 置，严禁将泥浆直接倾倒至沿线水体以及在岸边堆放。 (略) 地需设 (略) 理桥施工区域 (略) 理后回用，不外排。(4)隧道防排水应遵循“以堵为主、限量排放”的原则，最大限度的保护地下水环境，减少对环境破坏;隧道施工废水用导管引到隧道进出口， (略) 应设置临时沉淀池，经酸碱中和沉淀、隔油除渣、 (略) 理后，澄清出水回用于工程用水及浇洒降尘，未能有效利用的，经车辆拉运至沿线施工便道及 (略) 、施工 (略) 洒水抑尘，禁止排入地表水体。(5)施工营地生活污水，主要污染物为COD、BOD5、SS、动植物油等，废水水质较简单。处理后的清洗废 (略) 地洒水降尘，禁止排入附近地表水域或人工水渠。施工营地设置防渗旱厕，要求旱厕在施工 (略) 理。对于施工导致的地下水饮用水源中断，建设单位应制定应急供水措施，并为村民另寻长久饮用水源。运营期应采取安装防撞护栏、路面、桥面雨水收集，避免风险事故状态下对沿线居民饮水的影响。(5)合理设计筑路材料运输路线，尽量远离居民集中居住区， (略) 等声环境敏感点，避免施工期的噪声影响;尽可能减少施工中的撞击、摩擦噪声;建设项目施工作业均安排在昼间。(6)项目施工营地产生的生活垃圾收集后定期就近送至沿线各乡镇集中地生活 (略) 置;拆迁产生拆迁建筑垃圾，尽可能回收利用，不可利用的就近送沿线各乡镇指定的建筑 (略) 置;路段开挖产生的弃渣土根据线路沿线情况，就近送至 (略) (略) 置，严禁任意在线 (略) 置， (略) 施工结 (略) (略) 置;项目桥梁工程施工产生废弃泥浆渣，桥墩钻孔产生的泥浆渣可就近经车辆拉运至 (略) 处置，工程施工期间做好桥梁施工 (略) 置。

运营期：(1)全线配套服务设施冬季取暖采用电取暖，无烟尘、SO2排放;沿线服务设施食堂均采用液化气作为燃料，食堂炉灶安装油烟净化设施，经收集净化后通过管道高空排放，不会对环境空气质量造成明显的不利影响。汽车扬尘和尾气不会对当地环境空气质量产生明显的影响。(2)营运期对地表水环境的污染主要来自服务区、 (略) 、停车区等公路服务设施废水。项目全线共 (略) ( (略) (略) 理规模 * m3/d)、 (略) ( * m3/d)、高 (略) 1处( * m3/d)、 (略) 、养护工区、 (略) (5m3/d)。服务区、停车区不设洗车服务，主要的污染来自生活污水，排放量共计 * . * t/d。各服务设施的生活污水均配置化粪池+ (略) (略) 理工艺，处理后回用如厕冲洗水，不外排。(3)针对近、中期超标的敏感点采取降噪措施，共安装 (略) ，全长 * 7m， * .4万元; (略) ，全长 * m，投资8万元;安装 (略) ，共 * m²户及降噪投资 * 万元，总计降噪投资 * .4万元。(4)服务区、停车区、 (略) 、养护工区、 (略) 的生活垃圾应定期 (略) (略) (略) 理，严禁随意丢弃;各种货车在运输过程中洒落的颗粒物，及时清理运至相邻服务设施法人垃 (略) 中， (略) 门运往 (略) (略) 置;服 (略) 理 (略) 脱水及 (略) 理后定期清运卫生填埋;养护工 (略) 理系统定期更换的废活性炭属于危险废物，应存放在养护工区设立的专门的危险废物暂存间，收集间外设立警示标志，定 (略) 置资 (略) (略) 置，严禁废活性 (略) 置或与生 (略) 置，需严格按 (略) 置 (略) 。

/

于 * 日在《 (略) (略) (略) 》进行了第 * 次环评信息公示。 * 日在 (略) 创新 (略) 网站发布了第 * 次环评信息公示。报告编制过程中，在 (略) 了公众参与调查，共收回个人公众参与调查表 * 份，单位团体调查表 * 份。

公示期： * 日起5个工作日

听证告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以上拟作出的建设项目环境影响报告书、表批复决定要求听证。

公众反馈意见联系方式： (略) 省生态环境厅环境影响评价 (略)

电话： 点击查看>> (传真)，邮箱： * * .com

通讯地址：甘 (略) (略) 南路 * 号(省统办 * 号楼) 邮编： 点击查看>>

序号

项目

名称

建设

地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

环境保护措施承诺文件

公众参与情况

1

(略) (略)

不锈钢炼钢除尘灰压球回收项目

(略) 市

(略) (略)

中冶 (略)

主要建设内容为新建 * 条除尘灰消解能力5万吨/年，压球生产能力6万吨/年的生产线，包括罐车输灰系统、受料仓、消解仓、压球生产线及配套辅助设施，对现有 * 系不锈钢生产线产生的除尘灰(2.5万t/a)、氧化铁皮(1.5万t/a)和合金粉料(2万t/a) (略) 理;另外，对现有 * 系不锈钢生产线产生的除尘灰(2.5万t/a) (略) 理， (略) 理。其中， * 系不锈钢生产线除尘灰和氧化铁皮混合压球，合金粉料单独压球，共用同 * 条生产线，不同时生产。

项目总投资 * 万元，其中环保投资 * 万元，占总投资的9. * %。

大气环境保护措施：分别在受料斗、粘结剂斗、氧化铁皮振动格筛、强力混合机、高压压球机、滚轴筛各产尘点设置集气罩捕集含尘气体，采取集中负压除尘的方式，经各除尘管道支管汇集后通过设置1台除尘风机，将废气输送至布袋除尘器集中除尘，压球生产线工序有组织废气经除尘效率为 * .9%的布袋除尘器净化后，通过1根高 * m的排气筒排放。 * 系除尘灰受料仓、 * 系除尘灰受料仓分别设置仓顶除尘器，粉尘经除尘效率为 * .9%的仓顶除尘器净 (略) 房内，集气罩未收集气体和仓顶布袋除尘器排放的 (略) 房(厂房除尘效率为 * %)降尘后以无组织形式排放。粉尘的排放浓度需满足《炼钢工业大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 2)中表2标准限值要求。

汽车 (略) 驶过程中对物料用严 (略) 覆盖，并装量适中，不得超限运输; (略) (略) 硬化，避免道路扬尘的产生; * 系除尘灰和 * 系除尘灰为危险废物，危险废物收集、运输应严格按照《危险废物收集、贮存运输技术规范》(HJ 点击查看>> )、《危险废物储存污染物控制标准》(GB 点击查看>> 1)及其修改单的相关规定等 (略) ，采用罐装车辆运输，并在危险废物运输车辆上安装GPS定位装置;制定详细的运输方案及路线，并制定事故应急预案，配备事故应急及个人防护设备，以保证在收集、运输过程中发生事故时能有效得减少以至防治对环境的污染;运输时应采用有效的包装措施，以防止有害成分的泄漏污染。粉尘的排放浓度需满足《炼钢工业大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 2)中表4标准限值要求。

水环境保护措施：施工期间产生的废水成分比较简单，主要是SS和少量石油类，经简单沉淀隔油后回用于 (略) 地和道路泼洒抑尘，不外排。车辆冲洗废水主要来自运输和作业等车辆的冲洗产生的污水，产生量约为6m³/d，废水由集水沟流入沉淀池经简单沉淀隔油后回用于 (略) 地和道路泼洒抑尘，不外排。施工期生活污水依托现有 (略) 理后进 (略) 理厂。项目运营期无生产废水产生，项目劳动定员从现有工作人员调配，不增加生活污水产生量。

按照《环境影响评价技术导则-地下水环境》(HJ 点击查看>> )中关于地下水污染防渗分区的要求，生产车间、受料仓、消解仓、加湿搅拌区域、除尘器安装区均属重点防渗区，其防渗应按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及其修改单( * 年第 * 号) (略) 重点防渗(K≤1× * ^{- *} cm/s)。严格控制用水量，最大限度的减少跑、冒、滴、漏现象的发生，生产车间 (略) 检查及检修，若发现破损及时修补。按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ 点击查看>> )要求，项目在孔雀园、 (略) (略) 西 * m、 (略) (略) 跟踪监测井，按计划定期监测。

声环境保护措施：使用低噪声的建筑施工机械;对 * 些强噪声源如电钻、吊车、运输车辆等根据规定限制作业时间， (略) (略) 及周围人员的干扰减小到最低程度;减少施工中的撞击、摩擦噪声;施工作业均安排在昼间，禁止夜间施工。采取上述措施，确保施工期噪声满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 1)要求。运营期通过选用低噪声设备，对噪声源采取消音措施、安装减震阀、减震垫、安装隔声罩等措施;同时加强对各类机械设备及其降噪设备的定期检查、维护和管理，设备出现故障要及时更换，以减少机械不正常运转带来的机械噪声。采取上 (略) 界噪声排放满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中3类标准限值要求。

(略) 置措施：项目 (略) 地开挖、场地平整和基础工程施工期间产生的大量废弃的建筑材料，送 (略) 置;施工人员产生的生活垃圾集中收集，统 * 送 (略) (略) 置。项目运营期间， * 系除尘灰受料仓顶除尘器收集的除尘灰量为0. * t/a，经收集后返回 * 系除尘灰受料仓; * 系除尘灰受料仓顶除尘器收集的除尘灰量为0. * t/a，经收集后返回 * 系除尘灰受料仓。布袋除尘器收集的除尘灰量为 * . * t/a，经收集后重新参与压球工艺。氧化铁皮振动筛面上的大块杂料产生量为 * t/a，临时堆放在杂料堆放区，并定期清运至炼钢车间回炉利用。严 (略) 处置，除尘灰属含铬废物HW * ，废物代码为 点击查看>> ，不得临时堆放或外排。

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建设单位于 * 日 (略) (略) 了第 * 次公示，公示时间为 * 个工作日。在环境影响报告书征求意见稿形成后，建设单位于 * 日 (略) (略) 了第 * 次公示，公示时间为 * 个工作日，同时在雄关日报 (略) 门、企业、 (略) 了公示。公示期间未收到公众意见。

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S * 静宁至 (略) 高速公路庄浪至 (略) 段工程

(略) 省 (略) 市 (略) 、 (略) 市张家川县、 (略) 、麦积区境内

(略) (略)

(略) 创新 (略)

建设规模：项目线路总长 * . * km，其中主线长 * . * km( (略) 市境内3.6km、 (略) 市境内 * . * km)，同步建设 (略) 、清水2条互通式立交连接线，连接线长 * . * km(连接线新建 * m，利旧 * m)。项目主线采用双向 * 车道高速公路技术标准， (略) 车速度 * km/h，路基宽度 * .5m。互通立交连接线采用双向两车道 * 级公路标准建设，设计速度 * km/h，路基宽 * m。全线共设特大桥 * 6. * m/ * 座、大桥 * 3. * m/ * 座，中桥 * m/7座，涵洞 * 道;共设隧道3 * m/ * 座，其中特长隧道 * 4.5m/4座，中、长隧道1 * m/ * 座，短隧道 * .5m/2座;设互 (略) ( (略) ， * 般 (略) )。

全 (略) 高 (略) ，2处服务区，2处养护工区，1处停车区，7 (略) ，2 (略) ， (略) (略) 。

项目占地 * hm2，其中永久占地 * . * hm2(其中耕地 * . * hm2(基本农田 * . * hm2， * 般耕地 * . * hm2)，园地 * . * hm2，林地 * . * hm2，草地 * . * hm2，建设用地 * . * hm2，未利用地 * . * hm2)，临时占地 * . * hm2(其中耕地 * . * hm2，园地 * . * hm2，林地8. * hm2，草地3. * hm2，建设用地 * . * hm2，未利用地 * . * hm2)。

项目土石方挖方总量 * .4万m3，填方 * .7万m3，内部调配利用 * .2万m3，弃方 * .5万m3，借方 * .7万m3。土石方中表土挖方 * .3万m3，表土回填 * .3万m3，表土无借、弃方。项目 (略) 5处，共占地 * . * hm2，占地类型为旱地，设计取土量 * 万m3; (略) (略) ， (略) 总占地面积 * . * hm2，设计弃渣量 * . * 万m3，实际弃渣量 * .5万m3，占地类型为草地(含裸地荒沟)。

项目总投资 * .7亿元，其中 (略) 境内估算总金额为 2. * 亿元， (略) 境内估算总金额为 * .8亿元。环保投资 * .7万元，占总投资的0. * %。

主要生态环境影响及环保措施：施工期：(1)在穿越及临近风景名胜区路段施工时，应设置临时警示牌，确定施工范围及施工方案， (略) 等设置围栏，各种施工活动应严格控制在施工永久征地范围内，不得随意扩 (略) 地范围。严格规定施工路线，充分利用既有公路做为施工便道，不得在风景名胜区路段路段新建施工便道，严禁在风景名胜区路段内堆放筑路材料。风景名胜区路段加强施工管理，采用先进的施工工艺，减少对风景名胜区生物多样性的破坏和对沿线生态环境的扰动。(2) (略) 地、道路洒水抑尘，对散装物料和土石方的运输加盖篷布;土石方开挖避免在 (略) ，完工后及时回填、 (略) 地;施工运 (略) 驶。沥青 (略) (略) 均要求避开居民集中区等环境敏感点，并选在距离居民区 * m外。 (略) 须配备除尘设备，采取集中拌合方式。 (略) 需安装必要的密封除尘装置、沥青烟净化和排放设施。沥青融化、加温、搅拌应在密封的容器中作业。(3)严禁将含有害物质的筑路材料如沥青、油料、化学品等堆放于河流、沟渠等水体附近，必要时设围栏，并设有蓬盖，防止雨水冲刷进入水体;施工期产生的垃圾要及时清运，保证河道清洁;桥梁工程在跨河施工过程中全程采用“挂篮”施工，以收集意外散落的施工垃圾，防止因施工垃圾落入水中造成水体污染;桥梁施工时间尽量安排在枯水期。对施工钻孔产生的泥浆及废渣等及时收集运至岸边 (略) 理， (略) 理后上清液用于施工区域洒水抑制扬尘等方式消减，沉淀泥浆清掏后外运至项目沿线设置的 (略) (略) 置，严禁将泥浆直接倾倒至沿线水体以及在岸边堆放。 (略) 地需设 (略) 理桥施工区域 (略) 理后回用，不外排。(4)隧道防排水应遵循“以堵为主、限量排放”的原则，最大限度的保护地下水环境，减少对环境破坏;隧道施工废水用导管引到隧道进出口， (略) 应设置临时沉淀池，经酸碱中和沉淀、隔油除渣、 (略) 理后，澄清出水回用于工程用水及浇洒降尘，未能有效利用的，经车辆拉运至沿线施工便道及 (略) 、施工 (略) 洒水抑尘，禁止排入地表水体。(5)施工营地生活污水，主要污染物为COD、BOD5、SS、动植物油等，废水水质较简单。处理后的清洗废 (略) 地洒水降尘，禁止排入附近地表水域或人工水渠。施工营地设置防渗旱厕，要求旱厕在施工 (略) 理。对于施工导致的地下水饮用水源中断，建设单位应制定应急供水措施，并为村民另寻长久饮用水源。运营期应采取安装防撞护栏、路面、桥面雨水收集，避免风险事故状态下对沿线居民饮水的影响。(5)合理设计筑路材料运输路线，尽量远离居民集中居住区， (略) 等声环境敏感点，避免施工期的噪声影响;尽可能减少施工中的撞击、摩擦噪声;建设项目施工作业均安排在昼间。(6)项目施工营地产生的生活垃圾收集后定期就近送至沿线各乡镇集中地生活 (略) 置;拆迁产生拆迁建筑垃圾，尽可能回收利用，不可利用的就近送沿线各乡镇指定的建筑 (略) 置;路段开挖产生的弃渣土根据线路沿线情况，就近送至 (略) (略) 置，严禁任意在线 (略) 置， (略) 施工结 (略) (略) 置;项目桥梁工程施工产生废弃泥浆渣，桥墩钻孔产生的泥浆渣可就近经车辆拉运至 (略) 处置，工程施工期间做好桥梁施工 (略) 置。

运营期：(1)全线配套服务设施冬季取暖采用电取暖，无烟尘、SO2排放;沿线服务设施食堂均采用液化气作为燃料，食堂炉灶安装油烟净化设施，经收集净化后通过管道高空排放，不会对环境空气质量造成明显的不利影响。汽车扬尘和尾气不会对当地环境空气质量产生明显的影响。(2)营运期对地表水环境的污染主要来自服务区、 (略) 、停车区等公路服务设施废水。项目全线共 (略) ( (略) (略) 理规模 * m3/d)、 (略) ( * m3/d)、高 (略) 1处( * m3/d)、 (略) 、养护工区、 (略) (5m3/d)。服务区、停车区不设洗车服务，主要的污染来自生活污水，排放量共计 * . * t/d。各服务设施的生活污水均配置化粪池+ (略) (略) 理工艺，处理后回用如厕冲洗水，不外排。(3)针对近、中期超标的敏感点采取降噪措施，共安装 (略) ，全长 * 7m， * .4万元; (略) ，全长 * m，投资8万元;安装 (略) ，共 * m²户及降噪投资 * 万元，总计降噪投资 * .4万元。(4)服务区、停车区、 (略) 、养护工区、 (略) 的生活垃圾应定期 (略) (略) (略) 理，严禁随意丢弃;各种货车在运输过程中洒落的颗粒物，及时清理运至相邻服务设施法人垃 (略) 中， (略) 门运往 (略) (略) 置;服 (略) 理 (略) 脱水及 (略) 理后定期清运卫生填埋;养护工 (略) 理系统定期更换的废活性炭属于危险废物，应存放在养护工区设立的专门的危险废物暂存间，收集间外设立警示标志，定 (略) 置资 (略) (略) 置，严禁废活性 (略) 置或与生 (略) 置，需严格按 (略) 置 (略) 。

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于 * 日在《 (略) (略) (略) 》进行了第 * 次环评信息公示。 * 日在 (略) 创新 (略) 网站发布了第 * 次环评信息公示。报告编制过程中，在 (略) 了公众参与调查，共收回个人公众参与调查表 * 份，单位团体调查表 * 份。

公示期： * 日起5个工作日

听证告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以上拟作出的建设项目环境影响报告书、表批复决定要求听证。

公众反馈意见联系方式： (略) 省生态环境厅环境影响评价 (略)

电话： 点击查看>> (传真)，邮箱： * * .com

通讯地址：甘 (略) (略) 南路 * 号(省统办 * 号楼) 邮编： 点击查看>>