序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环评

机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

环境保护措施承诺文件

公众参与情况

1

新建铁路兰新高铁至 (略) 铁路联络线及 (略) 铁路提速改造工程

兰新 (略) 至敦 (略)

(略)

中铁第 (略) (略)

1、建设性质：

新建、技改

2、建设内容：兰新高铁至 (略) 铁路联络线自兰新 (略) 西端预留线车挡向西北引出，上行线迂回上跨 (略) 铁路和下穿兰新高铁后，考虑将来增建 * 线条件，顺接 (略) (略) 线，下行线以从既有线出岔方式引入 (略) ， (略) 联络线3. * km(含利用预留段0. * km)，下行联络线3. * km(含利用预留段0. * km)，总长6. * km，按 * ～ * km/h速度标准建设， (略) 为 * m到发线有效长、 (略) ；同时为提高旅客列车特别是动车组列车运输品质，对柳沟西至 (略) 段（K6+ * ～K * + * ）共计约 * .2 (略) 线路按旅客列车 * km/h (略) 路基、桥涵病害整治，以及正线轨道升级、道岔和信号配套等方面的全面提速改造。全线设 (略) 停车线（不含车辆维修）、 (略) ，项目总占地面积 * . * hm²。

3、投资情况：项目总投资 * 1.4万元，其中环保投资 * 万元，占总投资的0.3%。

生态环境影响：施工期对生态环境的影响主要包括路基工程（路基线路及开挖填埋）、站场工程、工程取土、临时施工便道、 (略) 地、桥涵工程和工程施工人员活动对生态系统造成的影响，表现为工程占用土地导致的植被破坏、扰动地表，改变原有土地使用功能，导致土层松动和土壤抗蚀性减弱， (略) 部水土流失的产生。采取的生态保护措施有：从规划设计到工程施工均应首先考虑水土保持工作，并制定严密可靠的水土保持方案与措施；优化工程挖方和填方，尽量保持原有的地形地貌，减少土石方开挖量；施工期间，采取 * 围、 * 疏、 * 沉淀措施，即动土前在项目区周边临时建设围墙将 (略) 隔开，防止动土泥沙对外界产生影响；疏导、理顺水系，先截后排，防止 (略) 地乱流，并根据地形变 (略) 地排水沟；在场地排水沟末端设置沉淀池， (略) 分泥沙就地沉淀。合理安排工期顺序，先设置拦挡措施， (略) 工程建设；严格控制临时占地和施工范围、尽可能缩小工作面，充分利用既有铁路施工用地，减少地表扰动和植被破坏；材料运输过程中对施工运输道路及人力 (略) 合理的选择，对建设施工材料，选择合 (略) 堆放；加强对施工人员的环保教育，增强施工人员的环保意识；施工后，应对工 (略) 土地平整，原为戈壁、半固定沙地的整平后砾石压盖，原为柽柳、沙拐枣、花花柴、骆驼刺等荒漠植被地带采取采种弃苗补栽和管护相结合的生态 (略) 恢复。对于施工便道、简易道路等 (略) 清查，将临时构筑物和建筑垃圾及时 (略) 地，做到“工完、料尽、场清、整洁”，防止造成水土流失。

环境空气：施工期对大气环境的影响主要是施工扬尘、施工机械及运输车辆燃油废气。

工程拟采取的施工期环保措施为：

（1）扬尘污染防治措施：施工工地周围应当设置2m以上硬质材料围挡；堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料和建筑垃圾、工程渣土，应当遮盖或者在库房内存放；堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料和建筑垃圾、工程渣土，应当遮盖或者在库房内存放；采取分段作业方法，洒水压尘措施，大风天气下停止产生扬尘的施工。

（2）燃油废气治理措施：严格按照要求，规范操作，加强机械使用管理与维护，保证施工机械稳定健康运转。合理规划运输 (略) 地，科学装卸，减少运输车辆发动机运转时间。

运营期对大气环境的影响 (略) 天燃气锅炉排放的烟气。根据报告表分析，锅炉采用清洁能源天然气； (略) 采用低温空气源热泵供暖，不排放大气污染物，对环境空气影响较小。

水环境：施工期对水环境的影响主要是施工产生的生产废水及生活污水的排放。拟采取的环保措施：项目不设施施工营地， (略) 会设施，减少生活污水产生量；严格施工机械管理，避免施工机械的跑、冒、漏、滴油；严禁 (略) 挖方和填方施工，雨天时必须在临时弃土、堆料表面放置稻草和其他覆盖物，以防止弃土在暴雨的冲刷下，进入表面水体；机械维修点应硬化地面和完善排水收集，对含油污水排放量较大的施工点应设小型隔油池、集油池，对桥梁施工产生的泥浆废水设置泥浆干化池， (略) 地内对生产废水设置 (略) 理，处理后的生产废水尽可能回用。

营运期对水环境的影响主要是生活污水的排放。采取的环保措施有： (略) 新建存车线新增排水量 * .9m?3;/d, (略) 现 (略) (略) 理，采用化粪池+ (略) (略) (略) 区外的巴尔湖；待站区外配套 (略) 建成后，接入 (略) 。报告表评 (略) 已 (略) 理系统按照施工图设计建设，符合 (略) 批复的《敦格铁路环评报告书》，废水可以达标排放； (略) 生活污水按照既 (略) 理方式，采用化粪池+厌氧滤罐工艺， (略) 区内存储塘； (略) (略) 理达到《污水综合排放标准》 * 级 (略) 区外既有 (略) 。

噪声：施工期对声环境和振动环境的影响主要为施工机械和车辆运输引起的噪声和振动。

采取的主要环保措施有：合理安排工期，在声环境敏感建筑集中区域， (略) 产生环境噪声污染的施工作业；科 (略) (略) ， (略) 地尽量远离居民区等敏感点；尽量选用低噪声的施工机械和工艺，加强施工机械维修保养，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，将产生振动的施工设备置于距振动敏感区 * m外的位置，以避免振动影响周围环境。

运营期对声环境和振动的影响主 (略) 通过时对声环境和振动敏感保护目标的影响。根据报告表预测结果，居住敏感点4b类区运营近期昼间预测值在 * .9- * .8分贝之间，夜间在 * .5- * .7分贝之间，昼间均达标， (略) 敏感点超标；2类区运营近期昼间预测值在 * .2- * .4分贝之间，夜间在 * .5- * .2分贝之间，昼间各敏感点均达标， (略) 敏感点超标。各预测点的振动预测值在 * .3～ * .9dB之间，所有敏感点均达标。

采取的主要保护措施有： (略) 居民分布较多 * 侧采取声屏障措施，长度 * 单延米，居民分布较少的 * 侧采取通风隔声窗措施； (略) 和南荒地采取通风隔声窗措施； * 墩中学依托现有声屏障措施；在车辆选型上，除考虑车辆的 (略) 和机械性能外，还应重点考虑其减振性能及振动指标，优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆；采用无缝长钢轨；加强运营管理，及时修磨轨面，加强轨道不平顺管理，执行严格的养护维修作业计划， (略) 于良好的平顺状态，从而达到减振降噪的目的。

固体废物：施工期的固体废物主要是生活垃圾、建筑垃圾及废弃土石方。采取的环保措施有：建筑垃圾集中堆放，及时分拣，将废钢筋、废玻璃等可回收物资回收利用，其余不可回收的建筑废渣运 (略) 门指定的建 (略) 。生活垃圾应及 (略) 门 (略) 场处理。工程产生的废弃土石方应运至规 (略) 堆放。运营期职工 (略) 定点收集， (略) 理的原则， (略) 内设垃圾桶，集中收集垃圾 (略) (略) 理。

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公示期： * 日起5个工作日

听证告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以上拟作出的建设项目环境影响报告书、表批复决定要求听证。

公众反馈意见联系方式： (略) 省环境 (略) 电话： 点击查看>> （传真）、 点击查看>> （传真），邮箱： * * .com

通讯地址：甘 (略) (略) 南路 * 号（省统办 * 号楼）邮编： 点击查看>>

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环评

机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

环境保护措施承诺文件

公众参与情况

1

新建铁路兰新高铁至 (略) 铁路联络线及 (略) 铁路提速改造工程

兰新 (略) 至敦 (略)

(略)

中铁第 (略) (略)

1、建设性质：

新建、技改

2、建设内容：兰新高铁至 (略) 铁路联络线自兰新 (略) 西端预留线车挡向西北引出，上行线迂回上跨 (略) 铁路和下穿兰新高铁后，考虑将来增建 * 线条件，顺接 (略) (略) 线，下行线以从既有线出岔方式引入 (略) ， (略) 联络线3. * km(含利用预留段0. * km)，下行联络线3. * km(含利用预留段0. * km)，总长6. * km，按 * ～ * km/h速度标准建设， (略) 为 * m到发线有效长、 (略) ；同时为提高旅客列车特别是动车组列车运输品质，对柳沟西至 (略) 段（K6+ * ～K * + * ）共计约 * .2 (略) 线路按旅客列车 * km/h (略) 路基、桥涵病害整治，以及正线轨道升级、道岔和信号配套等方面的全面提速改造。全线设 (略) 停车线（不含车辆维修）、 (略) ，项目总占地面积 * . * hm²。

3、投资情况：项目总投资 * 1.4万元，其中环保投资 * 万元，占总投资的0.3%。

生态环境影响：施工期对生态环境的影响主要包括路基工程（路基线路及开挖填埋）、站场工程、工程取土、临时施工便道、 (略) 地、桥涵工程和工程施工人员活动对生态系统造成的影响，表现为工程占用土地导致的植被破坏、扰动地表，改变原有土地使用功能，导致土层松动和土壤抗蚀性减弱， (略) 部水土流失的产生。采取的生态保护措施有：从规划设计到工程施工均应首先考虑水土保持工作，并制定严密可靠的水土保持方案与措施；优化工程挖方和填方，尽量保持原有的地形地貌，减少土石方开挖量；施工期间，采取 * 围、 * 疏、 * 沉淀措施，即动土前在项目区周边临时建设围墙将 (略) 隔开，防止动土泥沙对外界产生影响；疏导、理顺水系，先截后排，防止 (略) 地乱流，并根据地形变 (略) 地排水沟；在场地排水沟末端设置沉淀池， (略) 分泥沙就地沉淀。合理安排工期顺序，先设置拦挡措施， (略) 工程建设；严格控制临时占地和施工范围、尽可能缩小工作面，充分利用既有铁路施工用地，减少地表扰动和植被破坏；材料运输过程中对施工运输道路及人力 (略) 合理的选择，对建设施工材料，选择合 (略) 堆放；加强对施工人员的环保教育，增强施工人员的环保意识；施工后，应对工 (略) 土地平整，原为戈壁、半固定沙地的整平后砾石压盖，原为柽柳、沙拐枣、花花柴、骆驼刺等荒漠植被地带采取采种弃苗补栽和管护相结合的生态 (略) 恢复。对于施工便道、简易道路等 (略) 清查，将临时构筑物和建筑垃圾及时 (略) 地，做到“工完、料尽、场清、整洁”，防止造成水土流失。

环境空气：施工期对大气环境的影响主要是施工扬尘、施工机械及运输车辆燃油废气。

工程拟采取的施工期环保措施为：

（1）扬尘污染防治措施：施工工地周围应当设置2m以上硬质材料围挡；堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料和建筑垃圾、工程渣土，应当遮盖或者在库房内存放；堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料和建筑垃圾、工程渣土，应当遮盖或者在库房内存放；采取分段作业方法，洒水压尘措施，大风天气下停止产生扬尘的施工。

（2）燃油废气治理措施：严格按照要求，规范操作，加强机械使用管理与维护，保证施工机械稳定健康运转。合理规划运输 (略) 地，科学装卸，减少运输车辆发动机运转时间。

运营期对大气环境的影响 (略) 天燃气锅炉排放的烟气。根据报告表分析，锅炉采用清洁能源天然气； (略) 采用低温空气源热泵供暖，不排放大气污染物，对环境空气影响较小。

水环境：施工期对水环境的影响主要是施工产生的生产废水及生活污水的排放。拟采取的环保措施：项目不设施施工营地， (略) 会设施，减少生活污水产生量；严格施工机械管理，避免施工机械的跑、冒、漏、滴油；严禁 (略) 挖方和填方施工，雨天时必须在临时弃土、堆料表面放置稻草和其他覆盖物，以防止弃土在暴雨的冲刷下，进入表面水体；机械维修点应硬化地面和完善排水收集，对含油污水排放量较大的施工点应设小型隔油池、集油池，对桥梁施工产生的泥浆废水设置泥浆干化池， (略) 地内对生产废水设置 (略) 理，处理后的生产废水尽可能回用。

营运期对水环境的影响主要是生活污水的排放。采取的环保措施有： (略) 新建存车线新增排水量 * .9m?3;/d, (略) 现 (略) (略) 理，采用化粪池+ (略) (略) (略) 区外的巴尔湖；待站区外配套 (略) 建成后，接入 (略) 。报告表评 (略) 已 (略) 理系统按照施工图设计建设，符合 (略) 批复的《敦格铁路环评报告书》，废水可以达标排放； (略) 生活污水按照既 (略) 理方式，采用化粪池+厌氧滤罐工艺， (略) 区内存储塘； (略) (略) 理达到《污水综合排放标准》 * 级 (略) 区外既有 (略) 。

噪声：施工期对声环境和振动环境的影响主要为施工机械和车辆运输引起的噪声和振动。

采取的主要环保措施有：合理安排工期，在声环境敏感建筑集中区域， (略) 产生环境噪声污染的施工作业；科 (略) (略) ， (略) 地尽量远离居民区等敏感点；尽量选用低噪声的施工机械和工艺，加强施工机械维修保养，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，将产生振动的施工设备置于距振动敏感区 * m外的位置，以避免振动影响周围环境。

运营期对声环境和振动的影响主 (略) 通过时对声环境和振动敏感保护目标的影响。根据报告表预测结果，居住敏感点4b类区运营近期昼间预测值在 * .9- * .8分贝之间，夜间在 * .5- * .7分贝之间，昼间均达标， (略) 敏感点超标；2类区运营近期昼间预测值在 * .2- * .4分贝之间，夜间在 * .5- * .2分贝之间，昼间各敏感点均达标， (略) 敏感点超标。各预测点的振动预测值在 * .3～ * .9dB之间，所有敏感点均达标。

采取的主要保护措施有： (略) 居民分布较多 * 侧采取声屏障措施，长度 * 单延米，居民分布较少的 * 侧采取通风隔声窗措施； (略) 和南荒地采取通风隔声窗措施； * 墩中学依托现有声屏障措施；在车辆选型上，除考虑车辆的 (略) 和机械性能外，还应重点考虑其减振性能及振动指标，优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆；采用无缝长钢轨；加强运营管理，及时修磨轨面，加强轨道不平顺管理，执行严格的养护维修作业计划， (略) 于良好的平顺状态，从而达到减振降噪的目的。

固体废物：施工期的固体废物主要是生活垃圾、建筑垃圾及废弃土石方。采取的环保措施有：建筑垃圾集中堆放，及时分拣，将废钢筋、废玻璃等可回收物资回收利用，其余不可回收的建筑废渣运 (略) 门指定的建 (略) 。生活垃圾应及 (略) 门 (略) 场处理。工程产生的废弃土石方应运至规 (略) 堆放。运营期职工 (略) 定点收集， (略) 理的原则， (略) 内设垃圾桶，集中收集垃圾 (略) (略) 理。

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公示期： * 日起5个工作日

听证告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以上拟作出的建设项目环境影响报告书、表批复决定要求听证。

公众反馈意见联系方式： (略) 省环境 (略) 电话： 点击查看>> （传真）、 点击查看>> （传真），邮箱： * * .com

通讯地址：甘 (略) (略) 南路 * 号（省统办 * 号楼）邮编： 点击查看>>