序号

项目

名称

建设地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

联系电话

1

新建 (略) 安 (略) 项目

(略) 省 (略) 市

安 (略) (略)

(略) 国寰 (略)

(略) 址位于 (略) 省 (略) 市 (略) 境内， (略) 直线距离约 * 公里。工程为新建国内 (略) ，飞行区按4C标准设计，设计近期目标年 * 年，年旅客吞吐量 * 万人次，年货邮吞吐量 * 吨，年飞机起降 * 架次。主要建设内容有新建1条长 * 米、宽 * 米的跑道，1条垂直联络道，1个停机坪， * (略) 楼， * (略) 。储运工程建设货运库、 (略) 、 (略) 和业务用房。公用工程包括供电、供水、供油、消防、供冷和供热工程，供 (略) 油库 (略) 合建，建设3个 * 立方米立式拱顶锥底油罐。辅助工程包括航管工程、导航工程、气象工程、通信工程、灯光工程和其他辅助生产、办公及服务设施等。本工程总投资 * . * 亿元，其中环保投资 * 万元，占总投资的1.8%。

主要环境影响及措施：（1）声环境：评价范围内共有声环境 (略) ，运营近期各敏感点噪声达标。主要保护措施：合理调整两端跑道起降比，进 * 步减缓飞机噪声影响。运营期加强噪声敏感点的跟踪监测。 (略) 址周围的用地规划控制，严 (略) (略) 方向发展。（2）生态： (略) 址不占用自然保护区、风景名胜区、森林公园等生态敏感区。永久占地范围内未见有国家重点保护野生植物和名木古树。场址区域发现1种国家Ⅱ级重点保护动物红隼活动，未发现其他国家和地方重点保护野生动物及栖息地。主要保护措施：建设和运 (略) 鸟情跟踪监测，进 (略) 周边保护鸟类的生境及其活动规律，并根据监测情况开展必要的野生鸟类保护工作。严格控制施工作业范围，优化施工工艺和时序，落实表土剥离、堆放、养护及回填措施。选用合适的绿化物种，减少形成鸟类潜在觅食地和水源地，避免吸引鸟类栖息活动。（3）地表水：施工废水经沉淀后上 (略) 地降尘、施工机械清洗等，施工营地内 (略) (略) 理。运营期各类 (略) (略) 理后满足相应标准回用于冲厕、绿化及道路浇洒，结冰期剩余排 (略) 储存。（4）地下水：采取分区防渗措施，对油罐区、 (略) 理站调节池等区域采取重点防渗措施。 (略) 区和附近敏感目标的地下水水质监测， * 旦发现渗漏，及时采用相关措施，避免污染周边区域地下水环境。（5）环境风险：制定本工程风险应急预案，定期开展应急演练，加强与区域应急预案的联动。（6）其他环保措施：航空垃圾、生活垃圾、 (略) 理站污泥 (略) 置，废污油交由 (略) (略) 理，航油储罐、 (略) 设油气回收设施。

公众参与： (略) 络公示、张贴公 (略) 公众参与， (略) 报告书全本公示。共有效回收个人意见调查表 * 份、团体调查表 * 份，其中 * 人支持，1 (略) 谓，无反对意见。所有被调查团体均表示支持工程建设。

(略) 门意见： (略) 中央军委同意本工程建设。

* -

*

*

2

新建 (略) 至 (略) 铁路

(略) 回族自治区 (略) 市

、 (略) 省 (略) 市

、 (略) 新区

、 (略) 市

(略) (略)

、 (略) (略)

中铁第 (略) (略)

线路自在建 (略) (略) 引出，向南经 (略) 市 (略) 区、 (略) 、 (略) 区后，向西经 (略) 新区接至既有 (略) 际铁路 (略) ，后利用 (略) 际铁路 (略) ，配套建设 (略) 枢纽配套工程，正线全长 * . * 公里， (略) 新区联络线8. * 公里， (略) 枢纽配套工程全长 * . * 公里，利用 (略) 际铁路 * .9公里， (略) 南动车走形线1. * 公里。正线按双线电气化客运专线标准建设，设计速度目标值 * 公里/小时。 (略) * 座（ (略) ）， (略) 5座， (略) 1座（ (略) ）， (略) 2座， (略) 2座， (略) 2个。全线采用有砟轨道， * 次铺设跨区间无缝线路。工程总投资 点击查看>> . * 万元，其中环保措施投资 * 4. * 万元，占工程总投资的3. * %。

主要环境影响及对策：（1）生态：工程以隧道、桥梁和路基形式穿越黄河卫宁段 (略) 鲶国家级水产种质资源保护区实验区的 * 域范围（穿越长度 * . * 公里），以桥梁形式从秦王川国家湿地公园生态恢复与保育区南侧通过（最近距离 * 米）。本工程线路位于水产种质资源保护区 * 域范围内，不占用水域，不涉及鱼类“ * 场 * 通道”。在水产种质资源保 (略) 、 (略) ， (略) 临时工程与黄河相距较远（距离1公里以上），对保护区鱼类影响小。主要保护措施：保护区内跨定武高速公路特大桥施工过程中设置泥浆池、沉淀池，香山隧道隧道口设置沉砂池， (略) 理后上清液用于降尘、绿化等，不得排入黄河，沉淀泥渣就近排入香山 (略) 。禁止在保护区范围内倾倒建筑垃圾、生活垃圾及其他废物。加大对施工人员的宣传教育，严禁施工人员下河捕鱼、进行非法捕捞作业或垂钓活动。严禁施工车辆进入湿地公园，严禁在湿地公园范围设大型临时性设施。（2）声环境：评价范围内有声环境敏 (略) ，其中 (略) 、 (略) ， (略) 。对沿线预测超标敏感点设置声屏障和安装通风隔声窗，全线共设置声屏障 * 2米，隔声窗 * 平方米，采取上述措施后除国资物业第 * 佳园噪声基本维持现状外（超标原因主要为受既有兰新高铁噪声影响），其余各敏感点均达到相应标准要求。（3）振动：工程沿线共有振动 (略) ，对运营近期预 (略) 敏感点（ * 户）进行功能置换后各敏感点均达标。（4）水环境： (略) 饮用水源 * 级保护区， (略) 水源保 (略) 设置，除新建施工便道和搭设栈桥外，未设置其他临时工程。主要环保措施：对线路跨越饮用水源保护区河段，设立水源保护区标示牌及拦挡设施。禁止在水源保护区范围内设置施工营地、 (略) 地、 (略) 等可能产生水污染源的设施。保护区以外的施工生产、生活污水禁止排入可能汇入黄河 (略) 所。靖远黄河特大桥水中墩基础施工选择在枯水期，并采取钢围堰防护。施工前制定应急预案，加强施工期环境监理。（5）其他： (略) 、 (略) （ (略) 境内）新增3台燃气锅炉，污染物达标排放。工 (略) (略) 选址远离居民区等敏感目标，对沿线受列车运营影响的 (略) 相应补偿。

公众参与： (略) 络公示、张贴公 (略) 公众参与， (略) 报告书全本公示。共有效回收个人意见调查表 * 份、团体调查表 * 份，其中 * 人支持，9 (略) 谓， * 人表示反对，认为该工程产生的噪声问题会严重影响他们的日常生活。对反对的1 (略) 回访和沟通，在采取相关降噪措施后 * 人同意工程建设。 * 个被调查团体表示支持，2个团体表示有条件支持。

(略) 门意见：（1） (略) 回族自治区农牧厅同意工程穿越黄河卫宁段 (略) 鲶国家级水产种质资源保护区。（2） (略) 市人民政府同意工程穿越 (略) 区水泉镇农饮工程饮用水水源地 * 级保护区、 (略) * 滩乡 * 滩饮用水源地 * 级保护区及 (略) 刘 (略) 饮用水源地 * 级保护区保护区。（3）经 (略) 省人民政府同意， (略) 省环保厅同意工程穿越 (略) 市 (略) 区虎头咀饮用水水源 * 级保护区。

* -

*

*

3

长江下游芜裕河段航道整治工程

(略) 省 (略) 市

(略)

中交第 * 航务工 (略)

长江下游芜裕河段航道整治工程位于 (略) 省 (略) 市境内。工程建设标准为航道等级Ⅰ级，航道尺度 * .5米× * 米× * 米（水深×维护宽度×转弯半径），水深保证率 * %，通航1万吨至3万吨级海船。工程整治目标为 (略) ，抑制不利变化，维持西华水道和裕溪口水道相对较好的通航条件，整治 (略) 护岸工程长 * 米，2处护底工程长 * 米， (略) 分航标、临时码头等辅助工程。其中，曹姑洲心滩护岸工程长 * 米，曹姑洲护岸工程长 * 米，陈家洲右缘护岸工程长 * 米；曹姑洲心滩左缘护底带工程包括3条总长 * 米的护底带，2号串沟护底工程包括2条总长 * 米的护底带。工程总投资4.8亿元，其中环境保护投资 * 万元，约占工程总投资的1. * %。

主要环境影响及对策：（1）对江豚的影响。江豚在该河段主要分布于 (略) 公园和朱家桥港区 * 带，施工期施工噪声等将对江豚产生 * 定干扰影响。保护措施：合理安排施工时间，避开江豚在相关区域觅食时间。委托专业机构开展水下噪声及江豚活动实时监测，评估施工活动及船舶对江豚的影响，根据监测结果及时调整施工方案。发现江豚出现在施工涉及水域，及时采取驱赶或停止施工。配备必要的救护设备，对受 (略) 现场救治救护。实施生态修复。开展江豚保护相关研究，制定系统的江豚保护方案。（2）对鱼类的影响。涉水施工将对鱼类栖息地和资源量产生不利影响，施工时间与中华鲟亲鲟洄 (略) 分重叠，但影响有限。保护措施： * 是涉水施工避开鱼类产卵期，选择 (略) 施工。 * 是针对施工区域 (略) 驱鱼作业，减少对鱼类的影响。 * 是在曹姑洲心滩和陈 (略) 人工鱼巢。 * 是开展增殖放流工作。（3）水环境影响。施工期影响主要来源于施工悬浮物、施工人员生活污水和船舶产生的含油废水等。保护措施：施工期利用GPS精确定位抛投，严格控制施工范围，减少悬浮物发生量。施工结束后及 (略) 地，建筑垃圾不得弃至航道。施工营地租用民房， (略) 地设置旱厕，生活污水经收集后定期用作农肥。施工船舶污水经收 (略) 门认可的有 (略) 置。（4）环境风险。工程环境风险主要为施工船舶、航运船舶碰撞、搁浅、倾斜等过程发生燃料油泄漏引起的水环境污染风险。风险防范措施：施工前制定周密的施工计划，合理划分施 (略) 水域，设置施工专用标志。严格将施工船舶限制在划定的施工水域内。施工期配备吸油围油栏、吸油毡、吸油拖栏和收油机等应急物资。制定船舶溢油风险应急预案，采取区域溢油应急计划联动机制。 * 旦发生溢油事故，立即启动应急预案， (略) 门和单位报告。

公众参与：程序基本满足《环境影响评价 (略) 办法》要求。 (略) 络公示、现场公示、问卷调查等方式开展公众参与工作。调查回收有效问卷 * 份，未收到反对意见。

* -

*

*

4

长 (略) 流 (略) 段崩岸应急治理工程

(略) 省 (略)

、 (略)

、 (略) 等7市

(略) 省水利厅

(略) 河海环 (略)

长 (略) 流 (略) 段位于长江下游，工程任务是通过建设水上护坡和水下护脚工程， (略) 应急治理，维护河势稳定。本工程主要为护岸工程，共治理崩岸 * 段，总长度 * . * 公里，包括水上护坡和水下护脚，其中水上护坡新建 * . * 公里、加固 * . * 公里，水下护脚新建 * . * 公里、加固 * . * 公里。

工程总投资 * . * 亿元，其中环保投资 * 万元。

主要环境影响及对策：（1）水生态。工程洲滩附近水域施工将挤压江豚活动空间，施工噪声将对保护区江豚产生 * 定干扰；工程实施后 * 定时期内，粗糙的岸线和河床将增大江豚的擦伤风险；水下护脚工程对底栖生物以及鱼类产卵、索饵产生 * 定不利影响。保护措施：优化施工时间和工艺。优化施工时序，禁止夹江入口上游大胜关段和出口下游 (略) 段同时施工。加强对工程河段的巡查和临时性救护。 (略) 在江段及附近水域水生生物监测。开展增殖放流，扩大江豚的饵料生物密度及渔业资源补偿。（2）水环境。施工扰动导致悬浮物浓度上升， (略) 取水口、8处饮用水水源保护区水质可能产生 * 定影响。保护措施：施工期生活废水由有资质的船舶污 (略) 理；船舶含油废 (略) 门同意，到指定位 (略) 理；加强取水口水质监测，与地方政府、水厂 (略) 门建立施工水质管理应急联动机制，发现水体污染应及时关闭取水口。

公众参与： (略) 公示和发放调查表等形式开展公众参与工作。发放并回收个人调查问卷 * 份，单位问卷 * 份，未收到反对意见。

* -

*

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5

(略) 西 (略) 流治理工程

(略) 壮族自治区 (略) 市和 (略) 市

(略) 壮族自治区水利厅

(略) (略) 勘 (略)

工程主要任务是在现有防洪工程的基础上，通过新建（加高培厚）堤防、岸坡防护、排涝等工程措施，提高西 (略) 流沿岸防洪能力，并配套完善穿堤建筑物和管理设施，完善流域防洪减灾体系建设。西 (略) 流治理工程的治理项目总计 * 个， (略) 区河段治理项目8个，乡镇治理河段项目4个，农村治理河段项目4个，建设内容为：加固加高防洪堤长 * . * 公里、新建堤防长 * . * 公里，新建护岸长 * . * 公里；新建防洪排涝闸（涵） * 座，改建2座，加固2座； (略) 2座，扩建5座，加固3座；新建排水涵洞（管） (略) ，新建交通闸 * 座；新建防汛道路 * . * 公里。

工程总投资 * . * 亿元，其中环保投资 * . * 万元。

主要环境影响及对策：（1）水环境。施工期主要影响为施工污废水以及涉水作业施工扰动等。新建、改扩建的鹧鸪 (略) ，运行期汛期排水期 (略) 取水水质影响较小。保护措施： (略) 理后回用，加强施工管理。涉水施工作业尽量安排在枯水期；施工生产生活设施布设尽量避开并远离保护区和水源地，在水源保护区范围内的施工点周围布设防污屏; (略) 加强沟通、及时协商，合理安排水源地保护区范围内各施工点作业时间，确保取水安全。运行期加强水质监测。（2）生态环境。工程区位于人类聚集区，施工呈线性分布，分段、分散施工，总体对 * 生生态系统和水生生态系统影响较小。保护措施：严格划定作业范围，设置警示牌；施工迹地及时植被恢复。涉水作业施工前对施工区周 (略) 驱赶；采取人工鱼巢措施；护坡、护岸、护脚尽量采取生态型方案；开展增殖放流。（3）西江 (略) 段国家级水产种质资源保护区：加固堤防8.4公里，改建和加固婆 (略) 涉及该种质资源保护区实验区，岸坡护脚以及涵闸、泵站围堰等涉水作业施工扰动、施工噪声产生 * 定不利影响。保护措施：涉水施工避开鱼类主要繁殖期（4月-8月），实施水生生境修复，设置人工鱼巢， (略) 增殖放流等。

公众参与： (略) 公示、现场公示和发放调查表等形式开展公众参与工作。共发放收回有效问卷 * 份， (略) 办法相关程序。

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序号

项目

名称

建设地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

联系电话

1

新建 (略) 安 (略) 项目

(略) 省 (略) 市

安 (略) (略)

(略) 国寰 (略)

(略) 址位于 (略) 省 (略) 市 (略) 境内， (略) 直线距离约 * 公里。工程为新建国内 (略) ，飞行区按4C标准设计，设计近期目标年 * 年，年旅客吞吐量 * 万人次，年货邮吞吐量 * 吨，年飞机起降 * 架次。主要建设内容有新建1条长 * 米、宽 * 米的跑道，1条垂直联络道，1个停机坪， * (略) 楼， * (略) 。储运工程建设货运库、 (略) 、 (略) 和业务用房。公用工程包括供电、供水、供油、消防、供冷和供热工程，供 (略) 油库 (略) 合建，建设3个 * 立方米立式拱顶锥底油罐。辅助工程包括航管工程、导航工程、气象工程、通信工程、灯光工程和其他辅助生产、办公及服务设施等。本工程总投资 * . * 亿元，其中环保投资 * 万元，占总投资的1.8%。

主要环境影响及措施：（1）声环境：评价范围内共有声环境 (略) ，运营近期各敏感点噪声达标。主要保护措施：合理调整两端跑道起降比，进 * 步减缓飞机噪声影响。运营期加强噪声敏感点的跟踪监测。 (略) 址周围的用地规划控制，严 (略) (略) 方向发展。（2）生态： (略) 址不占用自然保护区、风景名胜区、森林公园等生态敏感区。永久占地范围内未见有国家重点保护野生植物和名木古树。场址区域发现1种国家Ⅱ级重点保护动物红隼活动，未发现其他国家和地方重点保护野生动物及栖息地。主要保护措施：建设和运 (略) 鸟情跟踪监测，进 (略) 周边保护鸟类的生境及其活动规律，并根据监测情况开展必要的野生鸟类保护工作。严格控制施工作业范围，优化施工工艺和时序，落实表土剥离、堆放、养护及回填措施。选用合适的绿化物种，减少形成鸟类潜在觅食地和水源地，避免吸引鸟类栖息活动。（3）地表水：施工废水经沉淀后上 (略) 地降尘、施工机械清洗等，施工营地内 (略) (略) 理。运营期各类 (略) (略) 理后满足相应标准回用于冲厕、绿化及道路浇洒，结冰期剩余排 (略) 储存。（4）地下水：采取分区防渗措施，对油罐区、 (略) 理站调节池等区域采取重点防渗措施。 (略) 区和附近敏感目标的地下水水质监测， * 旦发现渗漏，及时采用相关措施，避免污染周边区域地下水环境。（5）环境风险：制定本工程风险应急预案，定期开展应急演练，加强与区域应急预案的联动。（6）其他环保措施：航空垃圾、生活垃圾、 (略) 理站污泥 (略) 置，废污油交由 (略) (略) 理，航油储罐、 (略) 设油气回收设施。

公众参与： (略) 络公示、张贴公 (略) 公众参与， (略) 报告书全本公示。共有效回收个人意见调查表 * 份、团体调查表 * 份，其中 * 人支持，1 (略) 谓，无反对意见。所有被调查团体均表示支持工程建设。

(略) 门意见： (略) 中央军委同意本工程建设。

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新建 (略) 至 (略) 铁路

(略) 回族自治区 (略) 市

、 (略) 省 (略) 市

、 (略) 新区

、 (略) 市

(略) (略)

、 (略) (略)

中铁第 (略) (略)

线路自在建 (略) (略) 引出，向南经 (略) 市 (略) 区、 (略) 、 (略) 区后，向西经 (略) 新区接至既有 (略) 际铁路 (略) ，后利用 (略) 际铁路 (略) ，配套建设 (略) 枢纽配套工程，正线全长 * . * 公里， (略) 新区联络线8. * 公里， (略) 枢纽配套工程全长 * . * 公里，利用 (略) 际铁路 * .9公里， (略) 南动车走形线1. * 公里。正线按双线电气化客运专线标准建设，设计速度目标值 * 公里/小时。 (略) * 座（ (略) ）， (略) 5座， (略) 1座（ (略) ）， (略) 2座， (略) 2座， (略) 2个。全线采用有砟轨道， * 次铺设跨区间无缝线路。工程总投资 点击查看>> . * 万元，其中环保措施投资 * 4. * 万元，占工程总投资的3. * %。

主要环境影响及对策：（1）生态：工程以隧道、桥梁和路基形式穿越黄河卫宁段 (略) 鲶国家级水产种质资源保护区实验区的 * 域范围（穿越长度 * . * 公里），以桥梁形式从秦王川国家湿地公园生态恢复与保育区南侧通过（最近距离 * 米）。本工程线路位于水产种质资源保护区 * 域范围内，不占用水域，不涉及鱼类“ * 场 * 通道”。在水产种质资源保 (略) 、 (略) ， (略) 临时工程与黄河相距较远（距离1公里以上），对保护区鱼类影响小。主要保护措施：保护区内跨定武高速公路特大桥施工过程中设置泥浆池、沉淀池，香山隧道隧道口设置沉砂池， (略) 理后上清液用于降尘、绿化等，不得排入黄河，沉淀泥渣就近排入香山 (略) 。禁止在保护区范围内倾倒建筑垃圾、生活垃圾及其他废物。加大对施工人员的宣传教育，严禁施工人员下河捕鱼、进行非法捕捞作业或垂钓活动。严禁施工车辆进入湿地公园，严禁在湿地公园范围设大型临时性设施。（2）声环境：评价范围内有声环境敏 (略) ，其中 (略) 、 (略) ， (略) 。对沿线预测超标敏感点设置声屏障和安装通风隔声窗，全线共设置声屏障 * 2米，隔声窗 * 平方米，采取上述措施后除国资物业第 * 佳园噪声基本维持现状外（超标原因主要为受既有兰新高铁噪声影响），其余各敏感点均达到相应标准要求。（3）振动：工程沿线共有振动 (略) ，对运营近期预 (略) 敏感点（ * 户）进行功能置换后各敏感点均达标。（4）水环境： (略) 饮用水源 * 级保护区， (略) 水源保 (略) 设置，除新建施工便道和搭设栈桥外，未设置其他临时工程。主要环保措施：对线路跨越饮用水源保护区河段，设立水源保护区标示牌及拦挡设施。禁止在水源保护区范围内设置施工营地、 (略) 地、 (略) 等可能产生水污染源的设施。保护区以外的施工生产、生活污水禁止排入可能汇入黄河 (略) 所。靖远黄河特大桥水中墩基础施工选择在枯水期，并采取钢围堰防护。施工前制定应急预案，加强施工期环境监理。（5）其他： (略) 、 (略) （ (略) 境内）新增3台燃气锅炉，污染物达标排放。工 (略) (略) 选址远离居民区等敏感目标，对沿线受列车运营影响的 (略) 相应补偿。

公众参与： (略) 络公示、张贴公 (略) 公众参与， (略) 报告书全本公示。共有效回收个人意见调查表 * 份、团体调查表 * 份，其中 * 人支持，9 (略) 谓， * 人表示反对，认为该工程产生的噪声问题会严重影响他们的日常生活。对反对的1 (略) 回访和沟通，在采取相关降噪措施后 * 人同意工程建设。 * 个被调查团体表示支持，2个团体表示有条件支持。

(略) 门意见：（1） (略) 回族自治区农牧厅同意工程穿越黄河卫宁段 (略) 鲶国家级水产种质资源保护区。（2） (略) 市人民政府同意工程穿越 (略) 区水泉镇农饮工程饮用水水源地 * 级保护区、 (略) * 滩乡 * 滩饮用水源地 * 级保护区及 (略) 刘 (略) 饮用水源地 * 级保护区保护区。（3）经 (略) 省人民政府同意， (略) 省环保厅同意工程穿越 (略) 市 (略) 区虎头咀饮用水水源 * 级保护区。

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长江下游芜裕河段航道整治工程

(略) 省 (略) 市

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中交第 * 航务工 (略)

长江下游芜裕河段航道整治工程位于 (略) 省 (略) 市境内。工程建设标准为航道等级Ⅰ级，航道尺度 * .5米× * 米× * 米（水深×维护宽度×转弯半径），水深保证率 * %，通航1万吨至3万吨级海船。工程整治目标为 (略) ，抑制不利变化，维持西华水道和裕溪口水道相对较好的通航条件，整治 (略) 护岸工程长 * 米，2处护底工程长 * 米， (略) 分航标、临时码头等辅助工程。其中，曹姑洲心滩护岸工程长 * 米，曹姑洲护岸工程长 * 米，陈家洲右缘护岸工程长 * 米；曹姑洲心滩左缘护底带工程包括3条总长 * 米的护底带，2号串沟护底工程包括2条总长 * 米的护底带。工程总投资4.8亿元，其中环境保护投资 * 万元，约占工程总投资的1. * %。

主要环境影响及对策：（1）对江豚的影响。江豚在该河段主要分布于 (略) 公园和朱家桥港区 * 带，施工期施工噪声等将对江豚产生 * 定干扰影响。保护措施：合理安排施工时间，避开江豚在相关区域觅食时间。委托专业机构开展水下噪声及江豚活动实时监测，评估施工活动及船舶对江豚的影响，根据监测结果及时调整施工方案。发现江豚出现在施工涉及水域，及时采取驱赶或停止施工。配备必要的救护设备，对受 (略) 现场救治救护。实施生态修复。开展江豚保护相关研究，制定系统的江豚保护方案。（2）对鱼类的影响。涉水施工将对鱼类栖息地和资源量产生不利影响，施工时间与中华鲟亲鲟洄 (略) 分重叠，但影响有限。保护措施： * 是涉水施工避开鱼类产卵期，选择 (略) 施工。 * 是针对施工区域 (略) 驱鱼作业，减少对鱼类的影响。 * 是在曹姑洲心滩和陈 (略) 人工鱼巢。 * 是开展增殖放流工作。（3）水环境影响。施工期影响主要来源于施工悬浮物、施工人员生活污水和船舶产生的含油废水等。保护措施：施工期利用GPS精确定位抛投，严格控制施工范围，减少悬浮物发生量。施工结束后及 (略) 地，建筑垃圾不得弃至航道。施工营地租用民房， (略) 地设置旱厕，生活污水经收集后定期用作农肥。施工船舶污水经收 (略) 门认可的有 (略) 置。（4）环境风险。工程环境风险主要为施工船舶、航运船舶碰撞、搁浅、倾斜等过程发生燃料油泄漏引起的水环境污染风险。风险防范措施：施工前制定周密的施工计划，合理划分施 (略) 水域，设置施工专用标志。严格将施工船舶限制在划定的施工水域内。施工期配备吸油围油栏、吸油毡、吸油拖栏和收油机等应急物资。制定船舶溢油风险应急预案，采取区域溢油应急计划联动机制。 * 旦发生溢油事故，立即启动应急预案， (略) 门和单位报告。

公众参与：程序基本满足《环境影响评价 (略) 办法》要求。 (略) 络公示、现场公示、问卷调查等方式开展公众参与工作。调查回收有效问卷 * 份，未收到反对意见。

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长 (略) 流 (略) 段崩岸应急治理工程

(略) 省 (略)

、 (略)

、 (略) 等7市

(略) 省水利厅

(略) 河海环 (略)

长 (略) 流 (略) 段位于长江下游，工程任务是通过建设水上护坡和水下护脚工程， (略) 应急治理，维护河势稳定。本工程主要为护岸工程，共治理崩岸 * 段，总长度 * . * 公里，包括水上护坡和水下护脚，其中水上护坡新建 * . * 公里、加固 * . * 公里，水下护脚新建 * . * 公里、加固 * . * 公里。

工程总投资 * . * 亿元，其中环保投资 * 万元。

主要环境影响及对策：（1）水生态。工程洲滩附近水域施工将挤压江豚活动空间，施工噪声将对保护区江豚产生 * 定干扰；工程实施后 * 定时期内，粗糙的岸线和河床将增大江豚的擦伤风险；水下护脚工程对底栖生物以及鱼类产卵、索饵产生 * 定不利影响。保护措施：优化施工时间和工艺。优化施工时序，禁止夹江入口上游大胜关段和出口下游 (略) 段同时施工。加强对工程河段的巡查和临时性救护。 (略) 在江段及附近水域水生生物监测。开展增殖放流，扩大江豚的饵料生物密度及渔业资源补偿。（2）水环境。施工扰动导致悬浮物浓度上升， (略) 取水口、8处饮用水水源保护区水质可能产生 * 定影响。保护措施：施工期生活废水由有资质的船舶污 (略) 理；船舶含油废 (略) 门同意，到指定位 (略) 理；加强取水口水质监测，与地方政府、水厂 (略) 门建立施工水质管理应急联动机制，发现水体污染应及时关闭取水口。

公众参与： (略) 公示和发放调查表等形式开展公众参与工作。发放并回收个人调查问卷 * 份，单位问卷 * 份，未收到反对意见。

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(略) 西 (略) 流治理工程

(略) 壮族自治区 (略) 市和 (略) 市

(略) 壮族自治区水利厅

(略) (略) 勘 (略)

工程主要任务是在现有防洪工程的基础上，通过新建（加高培厚）堤防、岸坡防护、排涝等工程措施，提高西 (略) 流沿岸防洪能力，并配套完善穿堤建筑物和管理设施，完善流域防洪减灾体系建设。西 (略) 流治理工程的治理项目总计 * 个， (略) 区河段治理项目8个，乡镇治理河段项目4个，农村治理河段项目4个，建设内容为：加固加高防洪堤长 * . * 公里、新建堤防长 * . * 公里，新建护岸长 * . * 公里；新建防洪排涝闸（涵） * 座，改建2座，加固2座； (略) 2座，扩建5座，加固3座；新建排水涵洞（管） (略) ，新建交通闸 * 座；新建防汛道路 * . * 公里。

工程总投资 * . * 亿元，其中环保投资 * . * 万元。

主要环境影响及对策：（1）水环境。施工期主要影响为施工污废水以及涉水作业施工扰动等。新建、改扩建的鹧鸪 (略) ，运行期汛期排水期 (略) 取水水质影响较小。保护措施： (略) 理后回用，加强施工管理。涉水施工作业尽量安排在枯水期；施工生产生活设施布设尽量避开并远离保护区和水源地，在水源保护区范围内的施工点周围布设防污屏; (略) 加强沟通、及时协商，合理安排水源地保护区范围内各施工点作业时间，确保取水安全。运行期加强水质监测。（2）生态环境。工程区位于人类聚集区，施工呈线性分布，分段、分散施工，总体对 * 生生态系统和水生生态系统影响较小。保护措施：严格划定作业范围，设置警示牌；施工迹地及时植被恢复。涉水作业施工前对施工区周 (略) 驱赶；采取人工鱼巢措施；护坡、护岸、护脚尽量采取生态型方案；开展增殖放流。（3）西江 (略) 段国家级水产种质资源保护区：加固堤防8.4公里，改建和加固婆 (略) 涉及该种质资源保护区实验区，岸坡护脚以及涵闸、泵站围堰等涉水作业施工扰动、施工噪声产生 * 定不利影响。保护措施：涉水施工避开鱼类主要繁殖期（4月-8月），实施水生生境修复，设置人工鱼巢， (略) 增殖放流等。

公众参与： (略) 公示、现场公示和发放调查表等形式开展公众参与工作。共发放收回有效问卷 * 份， (略) 办法相关程序。

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