2015年8月26日环境保护部关于对新建北京至张家口铁路等6项建设项目环境影响评价文件拟进行审查的公示
2015年8月26日环境保护部关于对新建北京至张家口铁路等6项建设项目环境影响评价文件拟进行审查的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我部拟对新建 (略) 至 (略) 铁路等6项建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
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序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | 新建 (略) 至 (略) 铁路 | (略) 市 (略) 区、 (略) 区、 (略) , (略) 省 (略) 市 | (略) | 中国铁 (略) | 线路 (略) ,西 (略) ,线路全长 * . * 公里,其中 * 达岭越岭段工程(CK * + * 至CK * + * )线路长 * . * 公里,其环境影响报告书已于 * 年通 (略) 审批,不再纳入本工程。工程建设内容包括正线和相关工程,正线长 * . * 公里,其中 (略) 市境内 * . * 公里, (略) 省境内 * . * 公里。相关工程包括 (略) 枢纽及延庆支线工程、 (略) 地区配套改建工程,共计 * . * 公里。按双线电气化客运专线建设,速度目标值分别为 (略) 北至 (略) 段 * 公里/小时(其中 (略) 市 * 环内限速 * 公里/小时)、 (略) 至 (略) 段 * 公里/小时、 (略) 至 (略) 北段 * 公里/小时( * 达岭越岭段 * 公里/小时), (略) 北至 (略) 南段 * 公里/小时。时速 * 公里地段和超过1公里隧道和隧道群地段铺设无砟轨道,其余工程主要铺设有砟轨道。正线新建(特大、大、中)桥梁 * 座,长约 * . * 公里,新建隧道8座,长约 * . * 公里。沿线共 (略) ,其中新建3座, (略) 5座, (略) 1座, (略) 1座。新建4 (略) 、 (略) (略) 综合维修工区。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资约 * 0万元,占总投资的1. * %。 | 主要环境影响及对策:(1)声环境:评价范 (略) 敏感点,包括 (略) , (略) 。 (略) 线 * 米内的 (略) * 户。 (略) 段工程沿线大多数敏 (略) 铁 * 号线、既有京包铁路、京新高速公路等的影响,沿线2类区和1类区声环境质量现状普遍超标。主要环保措施: (略) * 市环内限速 * 公里/小时,取消既有京包铁路S2线( (略) 北至延庆) (略) 的内燃动车组,采用新型轻体低噪声电力动车组;同时对与新建 (略) 段的既有京包、 (略) 无缝化改造;铁路两侧全线封闭,列车通过不再鸣笛;全线共设置声屏障 * 0延米,包括半封闭声屏障 * 延米/2段,U型槽 * 延米/1段,轨面以上5米高直立吸声式声屏障 * 0延米/ * 段,轨面以上3米高直立吸声式声屏障 * 0延米/ * 段;安装隔声窗 * 户,合计 * 0平方米。采取措施后,声 (略) 改善,超标点数量、超标量及超标率下降。(2)振动:评价范围内有振动环境 (略) ,其中 (略) 、 (略) 。运营 (略) 振 (略) 达标。主要环保措施:采取无缝线路、新型轻体电力动车组及弹性扣件;运营后及时修磨轨面和做好轨道变形的维护,减少附加振动。(3)生态:工程以隧道形式通 (略) 景区核心保护区3.1公里,以桥梁形式通 (略) 景区 (略) 景区的外围保护地带6. * 公里;以桥梁、桥隧过渡段和隧道形式邻近野鸭湖湿地自然保护区。主要环保措施:对风景名胜区,临时用地尽量设置在永久用地范围内;隧道洞口充分贯彻“早进晚出”的原则,尽量降低边仰坡的高度,减少坡面面积,做好坡面防护; (略) 设不低于1.8米高硬质围挡并美化;施工结束后,及时恢复生态。对湿地保护区,施工避开候鸟迁徙期;禁止在实验区内设置临时工程;施工 (略) ,夜间避免使用强光;施工期生产生活废(污) (略) 理后,用于洒水降尘;加强鸟类观测。(4)地表水:以桥梁形式跨越京密引水渠水源保护区 * 级保护区 * 米,无水中墩;以桥梁形式跨越官厅水库水源保护区 * 级保护区2.9公里,有8个水中墩。主要环保措施:桥梁施工选择在枯水期,弃土及泥浆严禁倾 (略) 洪(水)区,钻孔桩旁设沉渣桶,岸边设泥浆坑和沉淀池,废水循环使用。京密引水渠桥梁采用 * 米+ * 米+ * 米连续梁,悬臂浇注的施工方法, (略) 分的桥梁桥面采用全封闭,设纵向排水管将桥面雨水引入引水渠大堤外侧。官厅水库桥梁采取全封闭设计,设置纵向排水管将桥面雨水引入桥梁两端,排入专门设置的与库水完全隔离的 * 立方米沉淀蒸发池。施工期加强对官厅水库和京密引水渠等水源地的监控,做好应急措施。 (略) 生活污水经 (略) 理后 (略) , (略) 采用地埋式 (略) (略) 理后排入附近沟渠进入北 (略) (Ⅳ类水体),预留接入 (略) 条件; (略) 含油废水 (略) (略) 理后,回用于机务段绿化、道路洒水。(5)地下水:以桥梁方式穿越 (略) 地下水水源准保护区5. * 公里,与最近水井距离4.3公里。以桥梁、隧道和路基的形式穿过 (略) 区样台地水源保护区准保护区5. * 公里,距最近水井3.4公里。以桥梁、路基、隧道形式穿过 (略) 市吉家房工业备用水源 * 级保护区和准保护区4. * 公里,距最近水井1.5公里。主要环保措施:水源保护区内不得设置施工营地。优先选用无机注浆材料,桩基施工中产生的泥浆,集 (略) 理。 (略) 设置沉淀、气浮装置,处理隧道施工废水;加强施工期隧道涌水超前地质预报,隧道涌水较大时,采用“以堵为主、限量排放”的原则。运营期利用现 (略) 监测,及时采取防治措施。(6)电磁:沿线电磁敏感 (略) 。主要环保措施: (略) (略) 选址远离居民区等敏感目标。对受影响的 (略) 相应补偿。公众参与:采取报纸公示、网络公示、张贴公告和情况说明 (略) 了公众参与。共回收有效个人调查表 * 份,团体调查表 * 份。结果表明,个人调查表中有 * .5%被调查者表示赞成或基本赞成,7.4%被调 (略) 谓,3.1%未表态, * .0%被调查者(共 * 人,其中 (略) 段 * 人)不赞成,反对的原因主要是选址选线、担心噪声影响和要求拆迁;团体调查表中有 * .8%被调查团体表示赞成或基本赞成,4.1%被调查 (略) 谓,6.1%被调查团体未表态,团体调查1份表表示不赞成。公参期间,沿线公众也通过信件、电话、电子邮件等途径表达了意见建议。 (略) 门意见:(1)国家发展改革委批复项目建议书;(2) (略) 批复建设项目选址意见书;(3) (略) 省住建厅同意建设项目选址;(4) (略) 同意水土保持方案;(5)工程穿越的风景名胜区、水源保护区、文物保护单位等敏感点,均取 (略) 门的同意。 |
2 | 中俄原油管道 * 线工程 | (略) 省 (略) 安岭地区、 (略) 市、 (略) 市、 (略) 市, (略) 自治区 (略) 市 | 中国石 (略) 管道分公司 | (略) 中油建设项目劳动安 (略) | 工程起自 (略) 省 (略) 镇西南侧1. (略) (略) ,终于 (略) (略) 。管道全长 * . * 公里,设计管径 * 毫米,设计压力8.5兆帕(局部 * 兆帕),最高输量 * 万吨/年。 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) (略) 场,均依托 (略) 场扩建。管道全线采用埋地敷设方式,穿越大型河流 * . * 公里/4处。采用常温密闭工艺输送,油源来自俄东西伯利亚- (略) 洋原油管道,近期以西西伯利亚原油为主,远期以东西伯利亚原油为主,均为低凝低粘原油。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资 * 6. * 万元,占总投资的2. * %。 | 主要环境影响及对策:(1)生态: (略) 自然保护区、1处湿 (略) 国家级水产种质资源保护区以及冻土区。主要保护措施:林区施工带宽度控制在 * 米以内,其余区段施工带宽度控制在 * 米以内;对临时占用草地采用人工种草恢复措施,对永久占用的基本农田采用“占补平衡”措施;开展冻土区的长期定位生态监测,进 * 步论证冻土区特别是冻土沼泽段管道敷设方式;穿越河流选择冬季施工,施工期避开主要保护鱼类、鸟类等繁殖期,施工结束后, (略) 破坏的湿地和湿 (略) 植被恢复,严禁夜间施工。针对呼玛河自然保护区和盘古河细鳞鱼江鳕国家级水产种质资 (略) 增殖放流和跟踪监测。(2)地表水:工程穿越 (略) 水系和嫩江水系多 (略) 饮用水水源保护区。主要保护措施为:施工 (略) (略) 理,并预留 * %的容积;大开挖河流围堰抽水时采用大型(或 * 级)沉淀池溢流排水措施;大开挖施工在冬季枯水期施工,施工结束后恢复河床原貌;营运期生活污水和生产废水依 (略) 理设施。(3)地下水:工程穿越新林区水源地保护区 * 级保护区4.3公里,距 (略) 市 (略) 水源保护区距离最近为0. * 公里。主要保护措施为:水源地保护区管道开挖选择在枯水期施工,施工完毕后尽快回填表土。对新林区水源地保护区和 (略) 市 (略) 水源保护区 * #、 * # (略) 搬迁。(4)环境风险:所有穿越大、中型河流两岸设置截断阀室,采用非开挖方式穿越主河道,增加河流穿越段管道壁厚和管道埋深,采取外防腐材料加阴极保护。参照《国家船舶溢油应急设备库配备管理规定》中型库标准, (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) 配备相应应急物资和设备。 (略) 、 (略) (略) ,嫩江段与地方有关单位签订应急船只使用协议。制定“ * 河 * 案”应急预案。在管道发生断裂、漏油事故时,SCADA系统经过逻辑判断首先关闭距出事地点最近的上下游干线截断阀, (略) 按逻辑顺序停泵, (略) (略) 情况及时抢修。对于河流、 * 地溢油事故,及时识别和发现溢油源, (略) 事故报告制度。公众参与:采取报纸公示、 (略) (略) 了两次项目情况公示和报告书全本公示。公众参与发放回收有效个人问卷 * 份,团体问卷 * 份, * . * %的受调查单位表示支持工程建设,4. * %的受调查 (略) 谓, * . * %的受调查公众表示支持工程建设,7. * % (略) 谓,无反对意见。 (略) 门意见:(1) (略) 批复了该工程水土保持方案。(2)工程穿越的6自然保护区、1处饮用水水源 (略) 种质资源保护区均取 (略) 门的同意。 |
3 | 陕 (略) 有限公司孟村矿 井 | (略) 省 (略) 市 | 陕 (略) 有限公司 | (略) (略) | 孟村 (略) 彬长 (略) 规划的新建矿井之 * 。井田面积 * . * 平方公里,可采煤层为4号煤层,设计可采储量 * . * 兆吨,规模 * 万吨/年,服务年限 * .6年,配套建设同 (略) ,属高瓦斯矿井。采用立井开拓方式,分层综采放顶煤开采工艺,全部垮落法管理顶板。采用单水平分层开采,与胡家河煤矿(已取得环评批复文件)联 (略) 地,建设内容主要包括:主立井、副立井、回风立井等主体工程及其辅助工程,原煤仓、产品仓等储运工程,水源热泵等供热工程;本工程新建的 * 万吨/年选煤车间、 (略) 理站、 (略) 理站均布置 (略) 地内,煤泥水浓缩池、场外道路依托胡家河煤矿。 (略) (略) (略) 建设内容包括:风井及风机房、空压机房、 (略) (略) 等。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资 * .1万元,占工程总投资的0. * %。 | 主要环境影响及对策:(1)生态:首采区 * 分层、首采区、全井田开采后形成的地表最大下沉值分别为3. * 米、 * . * 米、 * . * 米。保护目标共涉及 * 个居民点 * 人,其中 * 个居民点 * 人房屋位于无 (略) 地、大巷等保护煤柱范围内,基本不受沉陷影响; * 个居民点 * 人房屋将受到Ⅰ级-III级破坏,需维修; * 个居民点 * 人房屋将受到Ⅳ级破坏,需搬迁,其中首采区上孟村、礼村等6个居民点 * 户 * 人需在矿井投产前完成搬迁,其余根据开采时序 * 续搬迁。对井田与亭口水库淹没区重叠区域留设 * 米保护煤柱;对鸭儿沟水库大坝留设 * 米保护煤柱。对碾子坡遗址、下孟村遗址和谢家河遗址留设保护煤柱。(2)地下水:采煤导水裂缝带将导通侏罗系直罗组和 (略) 组承压含水层,以矿井水形式 (略) 理站; * 分层开采结束后,在 * 盘区、 * 盘区和 (略) 分区域,导水裂缝带将导通侏罗系 (略) 组隔水层,导通面积 * . * 平方公里,将对白垩系洛河组含水层造成 * 定影响,由于白 (略) 、第 * 系潜 (略) 有新近系隔水层分布,采煤对第 * 系潜水含水层影响较小。为避免采煤对白垩系洛河组含水层造成影响,对 * 个分层分别采取限高的保水采煤措施。制定了地下水跟踪监测计划和村庄供水方案。(3)地表水:矿井水正常排水量约 * 0立方米/日, (略) (略) 理能力为 * 立方米/小时+ * 立方米/小 (略) 理设施,采用混凝沉淀+ (略) 理工艺,处理后矿井水中 * 立方米/日用于井下消防、黄泥灌浆用水,其余 * 立方米/日 (略) 理后,约 * 立方米/日清水用于浴室、洗衣房、 (略) 用水等, * 立方米/日清水供给大 (略) 作为生产补充水, * 立方米/日浓盐水用于黄泥灌浆。(4)废气:设全封闭输煤栈桥,原煤、产品煤采用 (略) 、筒仓储存,原煤筛分和大块煤破碎环节设置袋式除尘器和干雾抑尘装置;煤炭输送、转载采用全封闭带式输送机,各转载点和跌落点采取干雾抑尘。工程不设锅炉房,将井下涌水作为低温热源,利用水源 (略) 供热。建设 * (略) , (略) 拟单独立项。(5)噪声:选用低噪声设备;各类高噪声设备室内布置,电机、风机等设减振基础;空压机、风机等安装消声器;压风机房安装双层窗户;水泵进出口管道端用柔性接头等。对下河村旧址设置声屏障,并更换通风隔声窗。(6)固废:运营期掘进矸石产生量3. * 万吨/年,全部充填井下废弃巷道,不出井;选煤矸石产生量 * . * 万吨/年,运至鸭儿沟水库保护煤柱区的专用充填巷道回填。巷道充填完成后砌 (略) 封闭。 公众参与:采取报纸公示、网站公示、张贴布告、发放问卷调 (略) 。各公示期间未收到公众反馈意见。对井田内的主要村庄发放了 * 份调查问卷,收回 * 份。 * . * %的被调查者表示支持本工程建设,0. * %的被调查者(4人)反对本工程建设(因担心采煤的环境污染问题),经回访后表示在治理好环境污染的基础上支持项目建设。 (略) 门意见:(1) (略) 省水利厅批复水土保持方案。(2) (略) 人民政府出具搬迁工作承诺函。 |
4 | (略) (略) 夏店煤矿变更 | (略) 省 (略) 市 | 山 (略) (略) | (略) (略) | 该工程位 (略) 武夏 (略) , * 年 * 月,我部曾以环审〔 * 号文批复了该工程环境影响报告书,井田面积 * . * 平方公里,生产规模 * 万吨/年。根据瓦斯等级鉴定结果,矿井由低瓦斯变为高瓦斯矿井,工程主要变更内容为:井田面积由 * . * 平方公里增加至 * . * 平方公里,采区划分由3个采区变更为6个采区; (略) 地,新建西风井、瓦斯抽采装置及配套设施等; (略) 地,新建副斜井及其配套设施; (略) 理规模由 * m3/d增大至 * m3/d,新建 * 座 * m3/d备 (略) 理站; (略) 理规模由 * m3/d增大至 * m3/d,新建 * m3/d除氟混凝沉淀池;拆除原有锅炉房, (略) 地新建集中锅炉房,锅炉总吨位由 * t/h增加至 * t/h。工程投资6. * 亿元,其中环保投资 * .7万元,约占6.0%。 | 主要环境影响及对策:(1)生态:采区划分调整后,沉陷影响范围及程度、生态保护与恢复措施基本无变化。丛城村、 (略) 分房屋出现了裂缝,对 (略) 调整,丛城村保护煤柱范围由 * 米扩大至 * 米,胡家沟村保护煤柱范围由 * 米扩大至 * 米。(2)水环境:已建 (略) 理站,采用“混凝沉淀-无阀过滤- (略) 理”工艺;拟新建 * 座 * 立方米/日除氟混凝沉淀池, (略) (略) 分回用于生产,采暖季(非采暖季)剩余 * ( * )立方米/ (略) 理、 (略) 理后排至浊漳西源。已建 * 座 * 立方米/ (略) 理站,新建 * 座 * 立方米/日备 (略) 理站,均采用“A/O工艺-过滤-消毒”工艺。处理后 (略) (略) 生产补充水,不外排。(3)环境空气:由于热负荷增加,拆除原有1台6吨/小时燃煤锅炉,采暖季采用2台 * 吨/小时燃煤锅炉,非采暖季拟利用空气源热泵供热。每台锅炉均配备旋流板塔除尘器+旋流板塔脱硫器,脱硫采用双碱法工艺。 (略) 锅炉房目 (略) ,烟尘、 * 氧化硫、氮氧化物排放浓度满足《锅炉大气污染排放标准》(GB 点击查看>> 4)要求。 (略) 地建设 * (略) ,设高低负压抽放系统。拟建设 (略) ,单独立项。(4)声环境:对高噪声设备设减震基座,安装消声器或隔声罩等,门窗采用隔声门窗,各类水泵进出口管道连接采用软橡胶接头等。通 (略) (略) 理,安装风道阻尼和出风口消声器等。 公众参与:采取信息公示、问卷调查等形式。合计发放 (略) 门调查表 * 份,回收率 * %。所有接受调查的团体及个人中, * .9%的被调查者表示支持项目建设,1.1%的被调查者(2人)表示不关心,无反对意见。 (略) 门意见: (略) 基本同意工程变更后的水土保持方案。 |
5 | 长江下游 (略) 河段航道整治 * 期工程 | (略) 省 (略) 、 (略) 市 | (略) | 中交第 * 航务工 (略) | (略) 河段位于长江下游 (略) 至 (略) 之间,河段的左岸为 (略) 市,右岸为 (略) 市。河段上起皖 (略) ,下至 * 更矶,全长 * 公里,由 (略) 、太子矶和 (略) * 个水道组成,本工程涉及 (略) 和 (略) 两个水道。设计航道等级Ⅰ级,航道尺度6.0× * × * 米(水深×航宽×弯曲半径)。工程主要整治内容包括: (略) 水 (略) 守护工程(新建1条护滩带),新中汊控制工程(加高2条护底带),左汊进口段左岸护岸加固工程; (略) 水道的 (略) 洲洲头梳刺型护滩守护工程(新建3条护滩带), (略) 洲洲头右缘护滩带工程(新建1条护滩带),北港控制工程(新建2条护底带),兴隆洲洲头守护护岸工程(新建1条护岸带), (略) 洲洲头、左岸马船沟段、凤凰洲左缘护岸加固工程(3处护岸加固工程);航标工程、临时工程等其他配套工程。 工程总投资估算4. * 亿元,其中环保投资 * .9万元,约占6. * %。 | 主要环境影响及对策:(1)水生生态: * 是优化施工时段,避开相关区域豚类觅食、抚育和鱼类繁殖、洄游等活动高峰时段。 * 是对江心洲右汊、 (略) 水道北港等施工期江 (略) 所采取禁渔、禁止施工船舶进入等措施,为江豚提供食物饵料保障和栖息环境。 * 是在施工过程中加强对江豚、中华鲟等水生生物的监视、观测和救助,施工前对施工水域及其邻近水域鱼类集中区实施驱鱼作业,施工中 * 旦发现江豚等珍稀水生生物, (略) 提前善意驱赶或立即停止施工,避免对其造成伤害。配备相关设施,对发现的受伤江豚等珍稀水生生物采取救助措施。 * 是采取设置人工鱼巢、实施生态护坡,合 (略) 和实施增殖放流、在沿岸带浅水区域种植芦苇和菖蒲等水生植物、加强栖息地管理等措施,修复湿地植被,恢复底栖生物群落和鱼类资源,为江豚补给食物资源,为江豚等水生生物提供栖息生境。 * 是支持和推进西 (略) 救护能力建设, (略) 理设备等; * 是加强施工期环境保护宣传,禁止施工人员捕杀珍稀鱼类等,开展水生生物监测,在工程相关水域开展人类活动对江豚影响等相关科学研究。(2)水环境: * 是严格控制施工范围,减少悬浮物产生量。 * 是施工期油污水和船舶垃圾等交由 (略) 理, (略) 综合利用,禁止直接向长江排放。 * 是加强对相关取水口水质的监测,发现问题 (略) 停止取水,采取应对措施。(3)环境风险: * 是施工前制定周密的施工计划,施工期间加强对本江段航道、通航船舶以及施工船舶的管理,预防发生事故导致环境污染。 * 是加强风险防范管理与应急能力建设,制定环境风险应急预案,定期演练, (略) 、地方政府、 (略) 等相关 (略) 联动。配备必要的围油栏、吸油机、吸油毡等应急物资。 * 是加强施工水域尤其是取水口附近水质监测,发生溢油事故时立即 (略) ,采取有效措施最大可能减少溢油污染影响。(4)其他:采取密闭运输、洒水抑尘等控制运输及施工扬尘,尽量降低施工噪声,夜间禁止施工。含油废渣等危险废物送有 (略) 置,其他垃圾 (略) (略) 处置。严禁破坏施工区域周边植被, * 域施工时应采取防止水土流失措施,施工结束后及时对 (略) 生态恢复。 公众参与情况: (略) 公示、报纸公示、张贴公告和发放调查表的形式开展公众参与工作。回收个人调查问卷 * 份,团体问卷 * 份,全部支持本工程建设。 (略) 门意见:(1) (略) 出具了同意该项目开展前期工作的函和预审意见。(2) (略) 出具了同意本工程实施的文件(3) (略) 市人民政府出具了同意 (略) 市江豚自然生态保护区临时调整和工程立项建设的意见。 |
6 | (略) 港 * 万吨级航道 * 期工程 | (略) 省 (略) 市 | (略) 港 * 万吨级航 (略) | (略) (略) 水运工 (略) | 该项目位于 (略) 省 (略) 市 (略) 港岸外海域,航道呈“人”字形布置,由外航道内段、外航 (略) 段、徐圩航道和推荐航线组成,本工程是在 * 期工程 (略) 拓宽、浚深和延长。航道全长 * .5公里,外航道内段按 * 万吨级散货船乘潮单向航道扩建,长 * .3公里;外航 (略) 段按 * 万吨级散货船、油船乘潮单向航道扩建,长 * .6公里;徐圩航道按 * 万吨级油船乘潮单向航道扩建,长 * .6公里。工程主要内容包括疏浚、吹填、围堤和倾倒工程,设置临时航道、临时储泥坑及锚地等,新建或调整助导航设施。总疏浚量 * 5.4万立方米,分别吹填至旗台纳泥区、徐圩纳泥区,和抛至临时海洋倾倒区。工程还需新建长4. * 公里的围堤以形成徐圩纳泥区4区,新建长2.5公里的临时航道,设置4个临时贮泥坑及新建5个锚地。工程总投资 * .9亿元,其中环保投资约 * .5万元,占总投资的1. * %。 | 主要环境影响及对策:(1)海洋生态: * 是合理安排施工时间,注意对附近环境敏感点生态环境的保护,尽量避开水产养殖育苗期和鱼虾产卵高峰期,吹填施工安排在 (略) 。 * 是临近敏感区和港区、种质资源保护区内施工时应降低施工强度,避免多艘挖泥船同时施工。 * 是开展海洋生态及渔业资源的跟踪监测,采用投放人工鱼礁、建设贝类、 (略) 和增殖放流相结 (略) 生态补偿,放流种类主要为中国对虾、 * 疣梭子蟹、黄姑鱼、魁蚶、沙蚕等。(2)水环境: * 是加强施工期管理,施工船舶装备精确的自动监测设备和定位设备,严格控制施工范围,采取先进施工工艺,减少对周边海域扰动和悬浮物的产生。 * 是耙吸式挖泥船挖泥时缩短试喷时间,并在确认耙子弯管与船体吸泥管口连接完全对位后开始疏浚作业,禁止挖泥船满仓溢流,避免疏浚物入海污染水质。 * 是在纳泥区周围设置围堰,纳泥区内设置分隔围埝、防污屏等,保证泥浆在围埝中有足够的沉淀时间,严格控制溢流口悬浮物浓度,实现达标排放。 * 是在抛泥区设置明显的标志,严格在批准的抛泥区倾倒;均匀倾倒,倾倒完毕后密闭抛泥船舱门,严防返航过程泥浆泄漏。 * 是施工船舶生活污水、油污水、垃圾送 (略) 理,严禁向海洋倾倒。(3)环境风险: * 是加强施工期相关海域和港区船舶管理和防台风措施, (略) 安全。 * 是对 * 期工程已有 (略) 修编,修编中充分考虑对徐圩港区的应急防范,并做好与地方政府相关应急预案的衔接,建立区域应急联动机制,开展应急模拟演练。 * 是加强溢油应急能力建设,配备足够的溢油应急设备和溢油应急能力,确保应对规划的 * 万吨级原油船可能带来的溢油风险。 * 是委托有资质单位承担工程船 (略) 置工作,确保在应急反应时间内赶到航道施工 (略) 。 (略) 取水口、连岛旅游区外侧设置锚泊桩, * 旦发现溢油立即通知相关单位,及时在锚泊桩离岸布设应急型围油栏防控溢油。 公众参与情况: (略) 、报纸公示、网上公示、发放调查 (略) 公众参与,回收个人调查表 * 份、团体调查表 * 份,均表示支持工程建设。 (略) 门意见:(1) (略) 出具了预审文件。(2) (略) 出具了对 (略) 湾中国对虾国家级水产资源保护区影响专题论证报告的同意意见文件。(3) (略) (略) 出具了关于落实 * 万吨级航道 * 期工程溢油应急能力有关事项的方案。 |
(略) (略) 有限公司
文件来源:中华人民共和 (略)
上传人:樊帆
核对人:吴琨
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我部拟对新建 (略) 至 (略) 铁路等6项建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。
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序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | 新建 (略) 至 (略) 铁路 | (略) 市 (略) 区、 (略) 区、 (略) , (略) 省 (略) 市 | (略) | 中国铁 (略) | 线路 (略) ,西 (略) ,线路全长 * . * 公里,其中 * 达岭越岭段工程(CK * + * 至CK * + * )线路长 * . * 公里,其环境影响报告书已于 * 年通 (略) 审批,不再纳入本工程。工程建设内容包括正线和相关工程,正线长 * . * 公里,其中 (略) 市境内 * . * 公里, (略) 省境内 * . * 公里。相关工程包括 (略) 枢纽及延庆支线工程、 (略) 地区配套改建工程,共计 * . * 公里。按双线电气化客运专线建设,速度目标值分别为 (略) 北至 (略) 段 * 公里/小时(其中 (略) 市 * 环内限速 * 公里/小时)、 (略) 至 (略) 段 * 公里/小时、 (略) 至 (略) 北段 * 公里/小时( * 达岭越岭段 * 公里/小时), (略) 北至 (略) 南段 * 公里/小时。时速 * 公里地段和超过1公里隧道和隧道群地段铺设无砟轨道,其余工程主要铺设有砟轨道。正线新建(特大、大、中)桥梁 * 座,长约 * . * 公里,新建隧道8座,长约 * . * 公里。沿线共 (略) ,其中新建3座, (略) 5座, (略) 1座, (略) 1座。新建4 (略) 、 (略) (略) 综合维修工区。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资约 * 0万元,占总投资的1. * %。 | 主要环境影响及对策:(1)声环境:评价范 (略) 敏感点,包括 (略) , (略) 。 (略) 线 * 米内的 (略) * 户。 (略) 段工程沿线大多数敏 (略) 铁 * 号线、既有京包铁路、京新高速公路等的影响,沿线2类区和1类区声环境质量现状普遍超标。主要环保措施: (略) * 市环内限速 * 公里/小时,取消既有京包铁路S2线( (略) 北至延庆) (略) 的内燃动车组,采用新型轻体低噪声电力动车组;同时对与新建 (略) 段的既有京包、 (略) 无缝化改造;铁路两侧全线封闭,列车通过不再鸣笛;全线共设置声屏障 * 0延米,包括半封闭声屏障 * 延米/2段,U型槽 * 延米/1段,轨面以上5米高直立吸声式声屏障 * 0延米/ * 段,轨面以上3米高直立吸声式声屏障 * 0延米/ * 段;安装隔声窗 * 户,合计 * 0平方米。采取措施后,声 (略) 改善,超标点数量、超标量及超标率下降。(2)振动:评价范围内有振动环境 (略) ,其中 (略) 、 (略) 。运营 (略) 振 (略) 达标。主要环保措施:采取无缝线路、新型轻体电力动车组及弹性扣件;运营后及时修磨轨面和做好轨道变形的维护,减少附加振动。(3)生态:工程以隧道形式通 (略) 景区核心保护区3.1公里,以桥梁形式通 (略) 景区 (略) 景区的外围保护地带6. * 公里;以桥梁、桥隧过渡段和隧道形式邻近野鸭湖湿地自然保护区。主要环保措施:对风景名胜区,临时用地尽量设置在永久用地范围内;隧道洞口充分贯彻“早进晚出”的原则,尽量降低边仰坡的高度,减少坡面面积,做好坡面防护; (略) 设不低于1.8米高硬质围挡并美化;施工结束后,及时恢复生态。对湿地保护区,施工避开候鸟迁徙期;禁止在实验区内设置临时工程;施工 (略) ,夜间避免使用强光;施工期生产生活废(污) (略) 理后,用于洒水降尘;加强鸟类观测。(4)地表水:以桥梁形式跨越京密引水渠水源保护区 * 级保护区 * 米,无水中墩;以桥梁形式跨越官厅水库水源保护区 * 级保护区2.9公里,有8个水中墩。主要环保措施:桥梁施工选择在枯水期,弃土及泥浆严禁倾 (略) 洪(水)区,钻孔桩旁设沉渣桶,岸边设泥浆坑和沉淀池,废水循环使用。京密引水渠桥梁采用 * 米+ * 米+ * 米连续梁,悬臂浇注的施工方法, (略) 分的桥梁桥面采用全封闭,设纵向排水管将桥面雨水引入引水渠大堤外侧。官厅水库桥梁采取全封闭设计,设置纵向排水管将桥面雨水引入桥梁两端,排入专门设置的与库水完全隔离的 * 立方米沉淀蒸发池。施工期加强对官厅水库和京密引水渠等水源地的监控,做好应急措施。 (略) 生活污水经 (略) 理后 (略) , (略) 采用地埋式 (略) (略) 理后排入附近沟渠进入北 (略) (Ⅳ类水体),预留接入 (略) 条件; (略) 含油废水 (略) (略) 理后,回用于机务段绿化、道路洒水。(5)地下水:以桥梁方式穿越 (略) 地下水水源准保护区5. * 公里,与最近水井距离4.3公里。以桥梁、隧道和路基的形式穿过 (略) 区样台地水源保护区准保护区5. * 公里,距最近水井3.4公里。以桥梁、路基、隧道形式穿过 (略) 市吉家房工业备用水源 * 级保护区和准保护区4. * 公里,距最近水井1.5公里。主要环保措施:水源保护区内不得设置施工营地。优先选用无机注浆材料,桩基施工中产生的泥浆,集 (略) 理。 (略) 设置沉淀、气浮装置,处理隧道施工废水;加强施工期隧道涌水超前地质预报,隧道涌水较大时,采用“以堵为主、限量排放”的原则。运营期利用现 (略) 监测,及时采取防治措施。(6)电磁:沿线电磁敏感 (略) 。主要环保措施: (略) (略) 选址远离居民区等敏感目标。对受影响的 (略) 相应补偿。公众参与:采取报纸公示、网络公示、张贴公告和情况说明 (略) 了公众参与。共回收有效个人调查表 * 份,团体调查表 * 份。结果表明,个人调查表中有 * .5%被调查者表示赞成或基本赞成,7.4%被调 (略) 谓,3.1%未表态, * .0%被调查者(共 * 人,其中 (略) 段 * 人)不赞成,反对的原因主要是选址选线、担心噪声影响和要求拆迁;团体调查表中有 * .8%被调查团体表示赞成或基本赞成,4.1%被调查 (略) 谓,6.1%被调查团体未表态,团体调查1份表表示不赞成。公参期间,沿线公众也通过信件、电话、电子邮件等途径表达了意见建议。 (略) 门意见:(1)国家发展改革委批复项目建议书;(2) (略) 批复建设项目选址意见书;(3) (略) 省住建厅同意建设项目选址;(4) (略) 同意水土保持方案;(5)工程穿越的风景名胜区、水源保护区、文物保护单位等敏感点,均取 (略) 门的同意。 |
2 | 中俄原油管道 * 线工程 | (略) 省 (略) 安岭地区、 (略) 市、 (略) 市、 (略) 市, (略) 自治区 (略) 市 | 中国石 (略) 管道分公司 | (略) 中油建设项目劳动安 (略) | 工程起自 (略) 省 (略) 镇西南侧1. (略) (略) ,终于 (略) (略) 。管道全长 * . * 公里,设计管径 * 毫米,设计压力8.5兆帕(局部 * 兆帕),最高输量 * 万吨/年。 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) (略) 场,均依托 (略) 场扩建。管道全线采用埋地敷设方式,穿越大型河流 * . * 公里/4处。采用常温密闭工艺输送,油源来自俄东西伯利亚- (略) 洋原油管道,近期以西西伯利亚原油为主,远期以东西伯利亚原油为主,均为低凝低粘原油。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资 * 6. * 万元,占总投资的2. * %。 | 主要环境影响及对策:(1)生态: (略) 自然保护区、1处湿 (略) 国家级水产种质资源保护区以及冻土区。主要保护措施:林区施工带宽度控制在 * 米以内,其余区段施工带宽度控制在 * 米以内;对临时占用草地采用人工种草恢复措施,对永久占用的基本农田采用“占补平衡”措施;开展冻土区的长期定位生态监测,进 * 步论证冻土区特别是冻土沼泽段管道敷设方式;穿越河流选择冬季施工,施工期避开主要保护鱼类、鸟类等繁殖期,施工结束后, (略) 破坏的湿地和湿 (略) 植被恢复,严禁夜间施工。针对呼玛河自然保护区和盘古河细鳞鱼江鳕国家级水产种质资 (略) 增殖放流和跟踪监测。(2)地表水:工程穿越 (略) 水系和嫩江水系多 (略) 饮用水水源保护区。主要保护措施为:施工 (略) (略) 理,并预留 * %的容积;大开挖河流围堰抽水时采用大型(或 * 级)沉淀池溢流排水措施;大开挖施工在冬季枯水期施工,施工结束后恢复河床原貌;营运期生活污水和生产废水依 (略) 理设施。(3)地下水:工程穿越新林区水源地保护区 * 级保护区4.3公里,距 (略) 市 (略) 水源保护区距离最近为0. * 公里。主要保护措施为:水源地保护区管道开挖选择在枯水期施工,施工完毕后尽快回填表土。对新林区水源地保护区和 (略) 市 (略) 水源保护区 * #、 * # (略) 搬迁。(4)环境风险:所有穿越大、中型河流两岸设置截断阀室,采用非开挖方式穿越主河道,增加河流穿越段管道壁厚和管道埋深,采取外防腐材料加阴极保护。参照《国家船舶溢油应急设备库配备管理规定》中型库标准, (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) 配备相应应急物资和设备。 (略) 、 (略) (略) ,嫩江段与地方有关单位签订应急船只使用协议。制定“ * 河 * 案”应急预案。在管道发生断裂、漏油事故时,SCADA系统经过逻辑判断首先关闭距出事地点最近的上下游干线截断阀, (略) 按逻辑顺序停泵, (略) (略) 情况及时抢修。对于河流、 * 地溢油事故,及时识别和发现溢油源, (略) 事故报告制度。公众参与:采取报纸公示、 (略) (略) 了两次项目情况公示和报告书全本公示。公众参与发放回收有效个人问卷 * 份,团体问卷 * 份, * . * %的受调查单位表示支持工程建设,4. * %的受调查 (略) 谓, * . * %的受调查公众表示支持工程建设,7. * % (略) 谓,无反对意见。 (略) 门意见:(1) (略) 批复了该工程水土保持方案。(2)工程穿越的6自然保护区、1处饮用水水源 (略) 种质资源保护区均取 (略) 门的同意。 |
3 | 陕 (略) 有限公司孟村矿 井 | (略) 省 (略) 市 | 陕 (略) 有限公司 | (略) (略) | 孟村 (略) 彬长 (略) 规划的新建矿井之 * 。井田面积 * . * 平方公里,可采煤层为4号煤层,设计可采储量 * . * 兆吨,规模 * 万吨/年,服务年限 * .6年,配套建设同 (略) ,属高瓦斯矿井。采用立井开拓方式,分层综采放顶煤开采工艺,全部垮落法管理顶板。采用单水平分层开采,与胡家河煤矿(已取得环评批复文件)联 (略) 地,建设内容主要包括:主立井、副立井、回风立井等主体工程及其辅助工程,原煤仓、产品仓等储运工程,水源热泵等供热工程;本工程新建的 * 万吨/年选煤车间、 (略) 理站、 (略) 理站均布置 (略) 地内,煤泥水浓缩池、场外道路依托胡家河煤矿。 (略) (略) (略) 建设内容包括:风井及风机房、空压机房、 (略) (略) 等。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资 * .1万元,占工程总投资的0. * %。 | 主要环境影响及对策:(1)生态:首采区 * 分层、首采区、全井田开采后形成的地表最大下沉值分别为3. * 米、 * . * 米、 * . * 米。保护目标共涉及 * 个居民点 * 人,其中 * 个居民点 * 人房屋位于无 (略) 地、大巷等保护煤柱范围内,基本不受沉陷影响; * 个居民点 * 人房屋将受到Ⅰ级-III级破坏,需维修; * 个居民点 * 人房屋将受到Ⅳ级破坏,需搬迁,其中首采区上孟村、礼村等6个居民点 * 户 * 人需在矿井投产前完成搬迁,其余根据开采时序 * 续搬迁。对井田与亭口水库淹没区重叠区域留设 * 米保护煤柱;对鸭儿沟水库大坝留设 * 米保护煤柱。对碾子坡遗址、下孟村遗址和谢家河遗址留设保护煤柱。(2)地下水:采煤导水裂缝带将导通侏罗系直罗组和 (略) 组承压含水层,以矿井水形式 (略) 理站; * 分层开采结束后,在 * 盘区、 * 盘区和 (略) 分区域,导水裂缝带将导通侏罗系 (略) 组隔水层,导通面积 * . * 平方公里,将对白垩系洛河组含水层造成 * 定影响,由于白 (略) 、第 * 系潜 (略) 有新近系隔水层分布,采煤对第 * 系潜水含水层影响较小。为避免采煤对白垩系洛河组含水层造成影响,对 * 个分层分别采取限高的保水采煤措施。制定了地下水跟踪监测计划和村庄供水方案。(3)地表水:矿井水正常排水量约 * 0立方米/日, (略) (略) 理能力为 * 立方米/小时+ * 立方米/小 (略) 理设施,采用混凝沉淀+ (略) 理工艺,处理后矿井水中 * 立方米/日用于井下消防、黄泥灌浆用水,其余 * 立方米/日 (略) 理后,约 * 立方米/日清水用于浴室、洗衣房、 (略) 用水等, * 立方米/日清水供给大 (略) 作为生产补充水, * 立方米/日浓盐水用于黄泥灌浆。(4)废气:设全封闭输煤栈桥,原煤、产品煤采用 (略) 、筒仓储存,原煤筛分和大块煤破碎环节设置袋式除尘器和干雾抑尘装置;煤炭输送、转载采用全封闭带式输送机,各转载点和跌落点采取干雾抑尘。工程不设锅炉房,将井下涌水作为低温热源,利用水源 (略) 供热。建设 * (略) , (略) 拟单独立项。(5)噪声:选用低噪声设备;各类高噪声设备室内布置,电机、风机等设减振基础;空压机、风机等安装消声器;压风机房安装双层窗户;水泵进出口管道端用柔性接头等。对下河村旧址设置声屏障,并更换通风隔声窗。(6)固废:运营期掘进矸石产生量3. * 万吨/年,全部充填井下废弃巷道,不出井;选煤矸石产生量 * . * 万吨/年,运至鸭儿沟水库保护煤柱区的专用充填巷道回填。巷道充填完成后砌 (略) 封闭。 公众参与:采取报纸公示、网站公示、张贴布告、发放问卷调 (略) 。各公示期间未收到公众反馈意见。对井田内的主要村庄发放了 * 份调查问卷,收回 * 份。 * . * %的被调查者表示支持本工程建设,0. * %的被调查者(4人)反对本工程建设(因担心采煤的环境污染问题),经回访后表示在治理好环境污染的基础上支持项目建设。 (略) 门意见:(1) (略) 省水利厅批复水土保持方案。(2) (略) 人民政府出具搬迁工作承诺函。 |
4 | (略) (略) 夏店煤矿变更 | (略) 省 (略) 市 | 山 (略) (略) | (略) (略) | 该工程位 (略) 武夏 (略) , * 年 * 月,我部曾以环审〔 * 号文批复了该工程环境影响报告书,井田面积 * . * 平方公里,生产规模 * 万吨/年。根据瓦斯等级鉴定结果,矿井由低瓦斯变为高瓦斯矿井,工程主要变更内容为:井田面积由 * . * 平方公里增加至 * . * 平方公里,采区划分由3个采区变更为6个采区; (略) 地,新建西风井、瓦斯抽采装置及配套设施等; (略) 地,新建副斜井及其配套设施; (略) 理规模由 * m3/d增大至 * m3/d,新建 * 座 * m3/d备 (略) 理站; (略) 理规模由 * m3/d增大至 * m3/d,新建 * m3/d除氟混凝沉淀池;拆除原有锅炉房, (略) 地新建集中锅炉房,锅炉总吨位由 * t/h增加至 * t/h。工程投资6. * 亿元,其中环保投资 * .7万元,约占6.0%。 | 主要环境影响及对策:(1)生态:采区划分调整后,沉陷影响范围及程度、生态保护与恢复措施基本无变化。丛城村、 (略) 分房屋出现了裂缝,对 (略) 调整,丛城村保护煤柱范围由 * 米扩大至 * 米,胡家沟村保护煤柱范围由 * 米扩大至 * 米。(2)水环境:已建 (略) 理站,采用“混凝沉淀-无阀过滤- (略) 理”工艺;拟新建 * 座 * 立方米/日除氟混凝沉淀池, (略) (略) 分回用于生产,采暖季(非采暖季)剩余 * ( * )立方米/ (略) 理、 (略) 理后排至浊漳西源。已建 * 座 * 立方米/ (略) 理站,新建 * 座 * 立方米/日备 (略) 理站,均采用“A/O工艺-过滤-消毒”工艺。处理后 (略) (略) 生产补充水,不外排。(3)环境空气:由于热负荷增加,拆除原有1台6吨/小时燃煤锅炉,采暖季采用2台 * 吨/小时燃煤锅炉,非采暖季拟利用空气源热泵供热。每台锅炉均配备旋流板塔除尘器+旋流板塔脱硫器,脱硫采用双碱法工艺。 (略) 锅炉房目 (略) ,烟尘、 * 氧化硫、氮氧化物排放浓度满足《锅炉大气污染排放标准》(GB 点击查看>> 4)要求。 (略) 地建设 * (略) ,设高低负压抽放系统。拟建设 (略) ,单独立项。(4)声环境:对高噪声设备设减震基座,安装消声器或隔声罩等,门窗采用隔声门窗,各类水泵进出口管道连接采用软橡胶接头等。通 (略) (略) 理,安装风道阻尼和出风口消声器等。 公众参与:采取信息公示、问卷调查等形式。合计发放 (略) 门调查表 * 份,回收率 * %。所有接受调查的团体及个人中, * .9%的被调查者表示支持项目建设,1.1%的被调查者(2人)表示不关心,无反对意见。 (略) 门意见: (略) 基本同意工程变更后的水土保持方案。 |
5 | 长江下游 (略) 河段航道整治 * 期工程 | (略) 省 (略) 、 (略) 市 | (略) | 中交第 * 航务工 (略) | (略) 河段位于长江下游 (略) 至 (略) 之间,河段的左岸为 (略) 市,右岸为 (略) 市。河段上起皖 (略) ,下至 * 更矶,全长 * 公里,由 (略) 、太子矶和 (略) * 个水道组成,本工程涉及 (略) 和 (略) 两个水道。设计航道等级Ⅰ级,航道尺度6.0× * × * 米(水深×航宽×弯曲半径)。工程主要整治内容包括: (略) 水 (略) 守护工程(新建1条护滩带),新中汊控制工程(加高2条护底带),左汊进口段左岸护岸加固工程; (略) 水道的 (略) 洲洲头梳刺型护滩守护工程(新建3条护滩带), (略) 洲洲头右缘护滩带工程(新建1条护滩带),北港控制工程(新建2条护底带),兴隆洲洲头守护护岸工程(新建1条护岸带), (略) 洲洲头、左岸马船沟段、凤凰洲左缘护岸加固工程(3处护岸加固工程);航标工程、临时工程等其他配套工程。 工程总投资估算4. * 亿元,其中环保投资 * .9万元,约占6. * %。 | 主要环境影响及对策:(1)水生生态: * 是优化施工时段,避开相关区域豚类觅食、抚育和鱼类繁殖、洄游等活动高峰时段。 * 是对江心洲右汊、 (略) 水道北港等施工期江 (略) 所采取禁渔、禁止施工船舶进入等措施,为江豚提供食物饵料保障和栖息环境。 * 是在施工过程中加强对江豚、中华鲟等水生生物的监视、观测和救助,施工前对施工水域及其邻近水域鱼类集中区实施驱鱼作业,施工中 * 旦发现江豚等珍稀水生生物, (略) 提前善意驱赶或立即停止施工,避免对其造成伤害。配备相关设施,对发现的受伤江豚等珍稀水生生物采取救助措施。 * 是采取设置人工鱼巢、实施生态护坡,合 (略) 和实施增殖放流、在沿岸带浅水区域种植芦苇和菖蒲等水生植物、加强栖息地管理等措施,修复湿地植被,恢复底栖生物群落和鱼类资源,为江豚补给食物资源,为江豚等水生生物提供栖息生境。 * 是支持和推进西 (略) 救护能力建设, (略) 理设备等; * 是加强施工期环境保护宣传,禁止施工人员捕杀珍稀鱼类等,开展水生生物监测,在工程相关水域开展人类活动对江豚影响等相关科学研究。(2)水环境: * 是严格控制施工范围,减少悬浮物产生量。 * 是施工期油污水和船舶垃圾等交由 (略) 理, (略) 综合利用,禁止直接向长江排放。 * 是加强对相关取水口水质的监测,发现问题 (略) 停止取水,采取应对措施。(3)环境风险: * 是施工前制定周密的施工计划,施工期间加强对本江段航道、通航船舶以及施工船舶的管理,预防发生事故导致环境污染。 * 是加强风险防范管理与应急能力建设,制定环境风险应急预案,定期演练, (略) 、地方政府、 (略) 等相关 (略) 联动。配备必要的围油栏、吸油机、吸油毡等应急物资。 * 是加强施工水域尤其是取水口附近水质监测,发生溢油事故时立即 (略) ,采取有效措施最大可能减少溢油污染影响。(4)其他:采取密闭运输、洒水抑尘等控制运输及施工扬尘,尽量降低施工噪声,夜间禁止施工。含油废渣等危险废物送有 (略) 置,其他垃圾 (略) (略) 处置。严禁破坏施工区域周边植被, * 域施工时应采取防止水土流失措施,施工结束后及时对 (略) 生态恢复。 公众参与情况: (略) 公示、报纸公示、张贴公告和发放调查表的形式开展公众参与工作。回收个人调查问卷 * 份,团体问卷 * 份,全部支持本工程建设。 (略) 门意见:(1) (略) 出具了同意该项目开展前期工作的函和预审意见。(2) (略) 出具了同意本工程实施的文件(3) (略) 市人民政府出具了同意 (略) 市江豚自然生态保护区临时调整和工程立项建设的意见。 |
6 | (略) 港 * 万吨级航道 * 期工程 | (略) 省 (略) 市 | (略) 港 * 万吨级航 (略) | (略) (略) 水运工 (略) | 该项目位于 (略) 省 (略) 市 (略) 港岸外海域,航道呈“人”字形布置,由外航道内段、外航 (略) 段、徐圩航道和推荐航线组成,本工程是在 * 期工程 (略) 拓宽、浚深和延长。航道全长 * .5公里,外航道内段按 * 万吨级散货船乘潮单向航道扩建,长 * .3公里;外航 (略) 段按 * 万吨级散货船、油船乘潮单向航道扩建,长 * .6公里;徐圩航道按 * 万吨级油船乘潮单向航道扩建,长 * .6公里。工程主要内容包括疏浚、吹填、围堤和倾倒工程,设置临时航道、临时储泥坑及锚地等,新建或调整助导航设施。总疏浚量 * 5.4万立方米,分别吹填至旗台纳泥区、徐圩纳泥区,和抛至临时海洋倾倒区。工程还需新建长4. * 公里的围堤以形成徐圩纳泥区4区,新建长2.5公里的临时航道,设置4个临时贮泥坑及新建5个锚地。工程总投资 * .9亿元,其中环保投资约 * .5万元,占总投资的1. * %。 | 主要环境影响及对策:(1)海洋生态: * 是合理安排施工时间,注意对附近环境敏感点生态环境的保护,尽量避开水产养殖育苗期和鱼虾产卵高峰期,吹填施工安排在 (略) 。 * 是临近敏感区和港区、种质资源保护区内施工时应降低施工强度,避免多艘挖泥船同时施工。 * 是开展海洋生态及渔业资源的跟踪监测,采用投放人工鱼礁、建设贝类、 (略) 和增殖放流相结 (略) 生态补偿,放流种类主要为中国对虾、 * 疣梭子蟹、黄姑鱼、魁蚶、沙蚕等。(2)水环境: * 是加强施工期管理,施工船舶装备精确的自动监测设备和定位设备,严格控制施工范围,采取先进施工工艺,减少对周边海域扰动和悬浮物的产生。 * 是耙吸式挖泥船挖泥时缩短试喷时间,并在确认耙子弯管与船体吸泥管口连接完全对位后开始疏浚作业,禁止挖泥船满仓溢流,避免疏浚物入海污染水质。 * 是在纳泥区周围设置围堰,纳泥区内设置分隔围埝、防污屏等,保证泥浆在围埝中有足够的沉淀时间,严格控制溢流口悬浮物浓度,实现达标排放。 * 是在抛泥区设置明显的标志,严格在批准的抛泥区倾倒;均匀倾倒,倾倒完毕后密闭抛泥船舱门,严防返航过程泥浆泄漏。 * 是施工船舶生活污水、油污水、垃圾送 (略) 理,严禁向海洋倾倒。(3)环境风险: * 是加强施工期相关海域和港区船舶管理和防台风措施, (略) 安全。 * 是对 * 期工程已有 (略) 修编,修编中充分考虑对徐圩港区的应急防范,并做好与地方政府相关应急预案的衔接,建立区域应急联动机制,开展应急模拟演练。 * 是加强溢油应急能力建设,配备足够的溢油应急设备和溢油应急能力,确保应对规划的 * 万吨级原油船可能带来的溢油风险。 * 是委托有资质单位承担工程船 (略) 置工作,确保在应急反应时间内赶到航道施工 (略) 。 (略) 取水口、连岛旅游区外侧设置锚泊桩, * 旦发现溢油立即通知相关单位,及时在锚泊桩离岸布设应急型围油栏防控溢油。 公众参与情况: (略) 、报纸公示、网上公示、发放调查 (略) 公众参与,回收个人调查表 * 份、团体调查表 * 份,均表示支持工程建设。 (略) 门意见:(1) (略) 出具了预审文件。(2) (略) 出具了对 (略) 湾中国对虾国家级水产资源保护区影响专题论证报告的同意意见文件。(3) (略) (略) 出具了关于落实 * 万吨级航道 * 期工程溢油应急能力有关事项的方案。 |
(略) (略) 有限公司
文件来源:中华人民共和 (略)
上传人:樊帆
核对人:吴琨
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