环境保护部关于2015年5月拟作出竣工环境保护验收决定的建设项目公示
环境保护部关于2015年5月拟作出竣工环境保护验收决定的建设项目公示
根据建设项目竣工环境保护验收管理有关规定,经审查,我部拟对8个建设项目作出竣工环境保护验收决定。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟竣工环保验收决定的建设项目情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目竣工环境保护验收决定要求听证。
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* 、拟作出竣工环境保护验收合格决定的建设项目
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 验收监测 (调查)单位 | 项目概况 | 环境保护措施落实情况 | 公众参与情况 |
1 | (略) 哈 (略) * 期 (2× * MW)工程 | (略) 维吾尔自治区 (略) 市 | 国网 (略) | 中国 (略) | 工程新建2台 * 兆瓦亚临界凝气式直接空冷燃煤机组,配置2台 * 吨/小时煤粉炉,同步建设SCR脱硝、 (略) 静电除尘器、石灰石-石膏湿法脱硫装置,配套建设供排水系统、除灰渣系统、 (略) 理系统等公用辅助设施。工程总投资 * .3亿元,其中环保投资 * 7万元。 | (1)工程配套建设 (略) 静电除尘器,锅炉采用石灰石-石膏湿法脱硫工艺、低氮燃烧技术,配套SCR烟气脱除氮氧化物装置,处理后的烟气通过 * 米高烟囱排放,安装了烟气在线监测系统。煤场建设 (略) ,并设置喷淋降尘装置。 (2)工程 (略) 理能力为 * 立方米/小时 (略) 理站以及生活污水、脱硫废水、含煤废水以 (略) 理系统。 (略) 理后用于灰 (略) 降尘等;生活污水、含煤废水、 (略) (略) 回用水系统重复利用;各类废水正常情况下不外排,未设雨水排放口。 (3)工程采用灰渣分除、干除灰系统,产生的 (略) 综合利用,综合利用不畅时运至新建 (略) 。对主要的噪声源分别设置了消声、隔声设施。 (4)工程在氨罐区、油库区周围设置了围堰,编制了《国网 (略) (略) 环境污染事故专项应急预案》,并在 (略) (略) 备案。事故状态下,全 (略) 区内 * 立方米事故水池。 (5) (略) 区周围 * 米范围内无噪声敏感点。 | 公众意见调查采取发放调查问卷、访谈等方式,共发放调查问卷 * 份,收回有效问卷 * 份。 * 名被调查对象对工程环保工作表示满意, * 名表示较满意。经 (略) 门了解,工程在建设、试运营期间未接到环保方面投诉。 |
2 | * 川省雅砻 (略) | * 川省 (略) | 雅砻江 (略) | (略) 环 (略) | (略) 是雅砻江下游卡拉至江口河段 * 级开发方案的第 (略) ,电站开发任务为发电,装机容量 * 兆瓦,年发电量 * . * 亿千瓦时。工程采用堤坝式开发,枢纽工程由挡水建筑物、泄洪消能建筑物和引水发电系统等组成,挡水建筑物为碾压混凝土重力坝坝型,最大坝高 * 米。水库正常蓄水位 * 米,死水位 * 米,相应库容7. * 亿立方米,调节库容0. * 亿立方米,具有日调节性能。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资 * 3.9万元。 | (1)在坝 (略) 至金河大桥段设置了禁捕标示牌。在坝址下游约2. (略) 修建了面积约0. * 公顷的简易喜流 (略) 。在 (略) 闸址下游大沱业主营地内建设了鱼 (略) , * 年至 * 年,建设单位实施了4次增殖放流。委托开展了雅砻江下游保护及特有鱼类增殖放流技术研究及放流效果评价研究,委托开展了雅砻江下游保护及特有鱼类生活史、繁殖生物学研究和雅砻江下游保护及特有鱼类人工驯养及繁殖生物技术研究工作。 (2)将位于官地水库淹没影响区的 * 棵古树移栽至业主营地内, (略) 、 (略) 、施工区边坡、施工道路及施工营地等采取了相应的水土保持措施,对施工临时 (略) 了植被恢复和绿化。 (3) (略) 初期及正式投运后,通 (略) 与锦 (略) (略) 调度,由发电机组 (略) ,下泄不小于 * 立方米/秒生态流量。砂石系统废水采 (略) (略) 分循环利用,少量排放;混凝土拌和系统废水和含油废水分别 (略) 理、 (略) 理达标后排入雅砻江;业主营地及施工营地生活污水采用地埋式 * 体 (略) (略) 理后排放。 (4)工程施工期对砂石加工系统、混凝土拌合系统采取湿法作业、设置收尘装置除尘, (略) 地、 (略) 洒水降尘;施工期通过优化爆破方式、采取减振设备、合理安排生产时间等措施控制施工噪声。 (5) (略) 了库底清理, * 川省扶贫 (略) 组织 (略) 开展了蓄水阶段移民专项验收。移民集中安置 (略) 分 (略) 理,部分采用旱厕。各安置点均设置有垃圾集中收集设施。 (6)成立了应急组织机构,编制了应急预案,建立了有关管理制度和应急反应机制。截至目前,工程未发生与环境保护相关的环境风险事故。 | 公众意见调查采取发放调查问卷方式,共发放个人调查问卷 * 份、团体调查问卷 * 份,全部收回。 * 名被调查个人和9个被调查团体对工程环保工程表示满意或基本满意, * 名被调查个人和1个被调查团体表示不满意。个人问卷中不满意的主要原因是对移民补偿不满意,团体问卷中 (略) 对施工迹地的恢复方面表示不满意。之后, (略) 了施工迹地的生态修复,经回访, (略) 表示满意。经 (略) 门了解,工程在建设、试运营期间未接到环保方面投诉。 |
3 | (略) 海湾大桥工程 | (略) 省 (略) 市 | (略) (略) | (略) 公 (略) | 工程全长 * . * 公里,其中主线长 * . * 公里,红岛连接线长2. * 公里;海上长 * . * 公里, * 上长2. * 公里。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资 * 7万元。 | (1)工 (略) 声环境敏感目标,设置了总长 * .5米的声屏障。 (2)建设单位委托编制了《 (略) 海湾大桥邻近海域海洋生态环境调查与评价报告》,报告显示,工程前期 * 年、施工期 点击查看>> 年、竣工后 * 年 (略) 湾海域无机氮和活性磷,沉积物质量、生物种类、生物量等变化不大,大桥建设对 (略) 湾整体生态系统基本没有大的影响。 (3)工程施工 (略) (略) (略) 地, (略) 。 (略) (略) 地均采取了植被恢复或交付地方利用。工程实施了护坡、综合排水、绿化等措施防治水土流失。 (4)沿 (略) (略) (略) 等服务设施。 (略) (略) 人员合并办公, (略) (略) 人员合并办公,工程设置了3套 (略) 理系统, (略) 理后排入周边沟渠。服务设施采用天然气或电取暖,对环境质量影响较小,生活垃圾 (略) 门集中清运。 (5)工程编制了《 (略) 湾大桥突发环境污 (略) 动方案》,对 (略) 了加固, (略) 入口设置了危化品车辆禁止进入的警示标志。 | 公众意见调查采取发放调查问卷方式,共发放个人调查问卷 * 份,收回有效问卷 * 份,团体问卷4份,收回有效团体问卷4份。个人调查问卷中, * 名被调查对象对工程环保工作表示满意或基本满意,2名表示不满意,不满意的原因认为杨家庄声屏障效果较差;团体调查问卷中,4个被调查团体对工程环保工作表示基本满意。经 (略) 门了解,该工程在建设、试运营期间未接到环保方面投诉。 |
4 | 恒力石化( (略) )有限公司2× * 万吨/年PTA装置及配套设施 | (略) 省 (略) 市 | 恒力石化( (略) )有限公司 | 中国 (略) | 工程建 (略) (略) 外工程,厂内工程主要包括新建2× * 万吨/年精对苯 * * 酸(PTA)生产装置,配套建设储运、 (略) 、给水、 (略) 理等公用及辅助工程,厂外工程主要包括1座化工码头及配套设施。工程总投资 * 亿元,其中环保投资 * .6亿元。 | (1)高压尾气洗涤塔氧化尾气 (略) 理后由 * .5米高排气筒排放;常压吸收塔 (略) 理后由 * 米高排气筒排放;CTA料仓排放气经洗涤后由 * .6米高排气筒排放;PTA尾气洗涤塔排放气经尾气洗涤塔洗涤后通过 * 米高排气筒排放;PTA干燥机洗涤塔 (略) 理后由 * 米高排气筒排放;PTA班料仓排放气经 (略) 理后由 * 米高排气筒排入大气;PTA成品料仓排放气经 (略) 理后由 * .7米高排气筒排入大气;锅炉烟气采用石灰石-石膏湿法脱硫,低氮燃烧技术并安装选择性非催化还原(SNCR)脱硝装置,设置电袋除尘器,外排烟气经 * 米高烟囱排放。 (2) (略) 理规模 * 立方米/ (略) 理站,其中PTA工艺废水中 (略) 理后, (略) (略) 理;尾气洗涤排放水、尾气气液分离罐排水、凝液等 (略) (略) 理;地面、设备定期冲洗水、化验室排水、生活污水、罐区排水和初期雨水 (略) (略) 理; (略) 排污水、 (略) 理排污水、 (略) 排污水,大 (略) 喷淋, (略) (略) (略) 理;锅炉脱硫 (略) 喷淋;锅炉排污水经降温 (略) ;温排水采用暗渠形式, (略) 东侧排海。 (3)工程选用低噪声设备,对噪声较大的设备采取隔声降噪措施。 (4)新建了1座 * 平方米危险废物暂存库,用于临 (略) 产生的危废。 (略) (略) 理工艺回收催化剂,综合利用; (略) 理站污泥送至 (略) 东 (略) (略) 理;TA残渣由 (略) (略) 综合利用;灰、渣与 (略) 由 (略) 综合利用,综合利用不畅时送至 (略) 泓远 (略) (略) 临时堆放。 | 公众意见调查采取调查问卷方式,调查对象主要为项目周围居民。共发放 * 份调查问卷,回收 * 份。 * 名被调查对象对工程环保工作表示满意,7名被调查对象对工程环保工作表示较满意。经 (略) 门了解,该工程在建设、试生产期间未接到环保方面投诉。 |
5 | (略) (略) * 期扩建工程 | (略) 省 (略) 市 | 中 (略) | 中国 (略) | 工程新建1台 * 兆瓦背压式发电机组,配1台 * 吨/小时煤粉锅炉,同步建设脱硫系统、除尘系统、灰渣系统、输煤系统及相应的生产辅助设施等, (略) 、 (略) 、给排水、 (略) 理等公用及辅助设施依托 * 期工程。工程总投资3. * 亿元,其中环保投资 * 万元。 | (1)锅炉烟气采用半干法脱硫,低氮燃烧技术并安装选择性非催化还原(SNCR)加选择性催化还原(SCR)脱硝系统, (略) 静电除尘加布袋除尘器,外排烟气通过与 * 期工程合用的1座 * 米高烟囱排放,并安装有烟气自动连续监测系统,与省、 (略) (略) 。 (2)工程输煤废水、冷却塔排污水、转机冷却水及输煤皮带冲灰水、除盐排污水、生活污水等依 (略) (略) 理; (略) 理排污水经 (略) 理后作为冲渣补充用水循环使用。 (3)工程选用低噪声设备,对噪声较大的设备采用了隔声、降噪措施,锅炉排气口安装了消声器。 (4)锅炉灰渣采取灰渣分除,干除灰渣方式,灰渣 (略) 综合利用,不能及时利用的灰 (略) 。 | 公众意见调查采取发放调查问卷方式,共发放调查问卷 * 份,收回有效问卷 * 份。 * 名被调查对象对工程环保工作表示满意。经 (略) 门了解,该工程在建设、试生产期间未接到环保方面投诉。 |
6 | 国道主 (略) 公 (略) 段 | (略) 省 (略) 市、 (略) 市 | 广 (略) (略) | (略) 水 (略) | 工程起自 (略) 市南沙区东涌镇,与已建成的京珠高速公路广珠北段相接,止于 (略) 市 (略) 区 * 江镇,与已建成的国道主 (略) 公路西环(南)段相接。线路全长 * . * 公里, (略) 车速度 * 公里/小时。 除张松立交至 (略) 东立交3. * 公里采用双向 * 车道高速公路标准、路基宽度 * .5米外,其余路段采用双向 * 车道高速公路标准,路基宽度 * 米。工程总投资 * .8亿元,其中环保投资0. * 亿元。 | (1)工程不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园等敏感目标。工程全线设置了排水设施,路基边坡采用合理设计坡比、植草或铺草皮防护、挡土墙加固等护坡措施,对道路中央分隔带、互通式立交区、路基边坡、施工临时占地 (略) 了绿化美化。工程全线未设置取、 (略) ,所有土方外购, (略) 利用。 (2) (略) 声环境敏感目标采取了声屏障措施,设置了声屏障 * 米。 (3)工程不涉及水源保护区。服务区、 (略) 、生活区建有 (略) 理设备, (略) 理后排入边沟。 (4)建设单位在施工期开展了环境监理及监测。工程服务区、 (略) 等以液化石油气做燃料。工程沿线各服务设施设有垃圾收集设施, (略) 门定期清运。 (5)建设单位制订了《国道主 (略) 公 (略) 环段安全生产事故应急预案》,对特大桥、大桥 (略) 了防撞、加固设计,在特大桥两侧设置警示牌和限速牌,设置了应急联系电话,大桥设置了桥面径流收集系统。 | 公众意见调查采取发放问卷问卷方式,共发放调查问卷 * 份,收回有效问卷 * 份。 * 名被调查对象对工程环保工作表示满意或基本满意,4名表示不满意,不满意的原因主要是司乘人员对匝道没有与主道同时开通造成交通不方便。经向公 (略) 门了解,工程在施工期因噪声及粉尘污染曾被投诉,经整改后已解决。试运营期间, (略) 分居民受噪声污染 (略) 门投诉, (略) 门已向建设单位提出了落实噪声污染防治措施的明确要求。 |
7 | (略) 市轨道交通原 * 号线增补(原 * 号线调整段)工程 | (略) 省 (略) 市 | (略) | (略) 环 (略) | (略) 地铁原 * 号线增补工程位于目前的地铁 (略) (不含) (略) (含)区间,线路全长1. * km,全部为地下线。工程总投资6.4亿元,其中环保投资 * 万元。 | (1)工程沿线原环评阶段的声环境敏感点已拆迁。 (2)线 (略) 侧省级文物单位琶洲塔距离线路 * 米,振动基本对其无影响。 | 无 |
8 | (略) CV系列乘用车生产线建设项目 | (略) 省 (略) 市 | (略) | 中国 (略) | 新建年产8万辆CV系列乘用车生产线,主要包括焊装车间、涂装车间、总装车间以及配套的公用及配套设施。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资 * 万元。 | (1)白车身调整线MIG/MAG焊接工位烟尘采用除 (略) 集中抽风、过滤,净化后经 * 米高排气筒排放。涂装车间喷漆室有机废气经文丘 (略) 理后通过 * 米高排气筒排放。喷漆烘干室有机废经RTO废气焚烧装置燃烧后通过 * 米高排气筒排放。总装线上整车发动和检测时发动机排出的废气通过尾气收集系统后经 * 米高排气筒排放。 (2)涂装车间表调废液、脱脂废液、磷 (略) (略) 生产 (略) 处理;脱脂废水和磷 (略) 理后和电泳废水 * 同送生产废水装置;喷漆废水滤除漆渣后回用。经处理后的生产废水、总装车间地面清洗水、生 (略) (略) (略) 理后排至 (略) 理厂。 (3)危险废物包括磷化渣、油漆渣、 (略) 理站污泥、喷漆室废稀料、废有机溶剂、废油、废胶、PVC废渣等,除喷漆室废稀料、废有 (略) 家回收外,其余危险废物由 (略) 处置。 (4)选用低噪声设备、 (略) ,采取消声减震措施等。 | 公众意见调查采取发放调查问卷方式,共发放调查问卷 * 份,收回有效问卷 * 份。 * 位被调查对象对项目环保工作表示满意, * 名表示基本满意。经 (略) 门了解,该工程在建设、试运营期间未接到环保方面投诉。 |
(略) (略) 有限公司
文件来源:中华人民共和 (略)
上传人:陈瑞雪
核对人:吴琨
根据建设项目竣工环境保护验收管理有关规定,经审查,我部拟对8个建设项目作出竣工环境保护验收决定。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟竣工环保验收决定的建设项目情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目竣工环境保护验收决定要求听证。
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* 、拟作出竣工环境保护验收合格决定的建设项目
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 验收监测 (调查)单位 | 项目概况 | 环境保护措施落实情况 | 公众参与情况 |
1 | (略) 哈 (略) * 期 (2× * MW)工程 | (略) 维吾尔自治区 (略) 市 | 国网 (略) | 中国 (略) | 工程新建2台 * 兆瓦亚临界凝气式直接空冷燃煤机组,配置2台 * 吨/小时煤粉炉,同步建设SCR脱硝、 (略) 静电除尘器、石灰石-石膏湿法脱硫装置,配套建设供排水系统、除灰渣系统、 (略) 理系统等公用辅助设施。工程总投资 * .3亿元,其中环保投资 * 7万元。 | (1)工程配套建设 (略) 静电除尘器,锅炉采用石灰石-石膏湿法脱硫工艺、低氮燃烧技术,配套SCR烟气脱除氮氧化物装置,处理后的烟气通过 * 米高烟囱排放,安装了烟气在线监测系统。煤场建设 (略) ,并设置喷淋降尘装置。 (2)工程 (略) 理能力为 * 立方米/小时 (略) 理站以及生活污水、脱硫废水、含煤废水以 (略) 理系统。 (略) 理后用于灰 (略) 降尘等;生活污水、含煤废水、 (略) (略) 回用水系统重复利用;各类废水正常情况下不外排,未设雨水排放口。 (3)工程采用灰渣分除、干除灰系统,产生的 (略) 综合利用,综合利用不畅时运至新建 (略) 。对主要的噪声源分别设置了消声、隔声设施。 (4)工程在氨罐区、油库区周围设置了围堰,编制了《国网 (略) (略) 环境污染事故专项应急预案》,并在 (略) (略) 备案。事故状态下,全 (略) 区内 * 立方米事故水池。 (5) (略) 区周围 * 米范围内无噪声敏感点。 | 公众意见调查采取发放调查问卷、访谈等方式,共发放调查问卷 * 份,收回有效问卷 * 份。 * 名被调查对象对工程环保工作表示满意, * 名表示较满意。经 (略) 门了解,工程在建设、试运营期间未接到环保方面投诉。 |
2 | * 川省雅砻 (略) | * 川省 (略) | 雅砻江 (略) | (略) 环 (略) | (略) 是雅砻江下游卡拉至江口河段 * 级开发方案的第 (略) ,电站开发任务为发电,装机容量 * 兆瓦,年发电量 * . * 亿千瓦时。工程采用堤坝式开发,枢纽工程由挡水建筑物、泄洪消能建筑物和引水发电系统等组成,挡水建筑物为碾压混凝土重力坝坝型,最大坝高 * 米。水库正常蓄水位 * 米,死水位 * 米,相应库容7. * 亿立方米,调节库容0. * 亿立方米,具有日调节性能。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资 * 3.9万元。 | (1)在坝 (略) 至金河大桥段设置了禁捕标示牌。在坝址下游约2. (略) 修建了面积约0. * 公顷的简易喜流 (略) 。在 (略) 闸址下游大沱业主营地内建设了鱼 (略) , * 年至 * 年,建设单位实施了4次增殖放流。委托开展了雅砻江下游保护及特有鱼类增殖放流技术研究及放流效果评价研究,委托开展了雅砻江下游保护及特有鱼类生活史、繁殖生物学研究和雅砻江下游保护及特有鱼类人工驯养及繁殖生物技术研究工作。 (2)将位于官地水库淹没影响区的 * 棵古树移栽至业主营地内, (略) 、 (略) 、施工区边坡、施工道路及施工营地等采取了相应的水土保持措施,对施工临时 (略) 了植被恢复和绿化。 (3) (略) 初期及正式投运后,通 (略) 与锦 (略) (略) 调度,由发电机组 (略) ,下泄不小于 * 立方米/秒生态流量。砂石系统废水采 (略) (略) 分循环利用,少量排放;混凝土拌和系统废水和含油废水分别 (略) 理、 (略) 理达标后排入雅砻江;业主营地及施工营地生活污水采用地埋式 * 体 (略) (略) 理后排放。 (4)工程施工期对砂石加工系统、混凝土拌合系统采取湿法作业、设置收尘装置除尘, (略) 地、 (略) 洒水降尘;施工期通过优化爆破方式、采取减振设备、合理安排生产时间等措施控制施工噪声。 (5) (略) 了库底清理, * 川省扶贫 (略) 组织 (略) 开展了蓄水阶段移民专项验收。移民集中安置 (略) 分 (略) 理,部分采用旱厕。各安置点均设置有垃圾集中收集设施。 (6)成立了应急组织机构,编制了应急预案,建立了有关管理制度和应急反应机制。截至目前,工程未发生与环境保护相关的环境风险事故。 | 公众意见调查采取发放调查问卷方式,共发放个人调查问卷 * 份、团体调查问卷 * 份,全部收回。 * 名被调查个人和9个被调查团体对工程环保工程表示满意或基本满意, * 名被调查个人和1个被调查团体表示不满意。个人问卷中不满意的主要原因是对移民补偿不满意,团体问卷中 (略) 对施工迹地的恢复方面表示不满意。之后, (略) 了施工迹地的生态修复,经回访, (略) 表示满意。经 (略) 门了解,工程在建设、试运营期间未接到环保方面投诉。 |
3 | (略) 海湾大桥工程 | (略) 省 (略) 市 | (略) (略) | (略) 公 (略) | 工程全长 * . * 公里,其中主线长 * . * 公里,红岛连接线长2. * 公里;海上长 * . * 公里, * 上长2. * 公里。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资 * 7万元。 | (1)工 (略) 声环境敏感目标,设置了总长 * .5米的声屏障。 (2)建设单位委托编制了《 (略) 海湾大桥邻近海域海洋生态环境调查与评价报告》,报告显示,工程前期 * 年、施工期 点击查看>> 年、竣工后 * 年 (略) 湾海域无机氮和活性磷,沉积物质量、生物种类、生物量等变化不大,大桥建设对 (略) 湾整体生态系统基本没有大的影响。 (3)工程施工 (略) (略) (略) 地, (略) 。 (略) (略) 地均采取了植被恢复或交付地方利用。工程实施了护坡、综合排水、绿化等措施防治水土流失。 (4)沿 (略) (略) (略) 等服务设施。 (略) (略) 人员合并办公, (略) (略) 人员合并办公,工程设置了3套 (略) 理系统, (略) 理后排入周边沟渠。服务设施采用天然气或电取暖,对环境质量影响较小,生活垃圾 (略) 门集中清运。 (5)工程编制了《 (略) 湾大桥突发环境污 (略) 动方案》,对 (略) 了加固, (略) 入口设置了危化品车辆禁止进入的警示标志。 | 公众意见调查采取发放调查问卷方式,共发放个人调查问卷 * 份,收回有效问卷 * 份,团体问卷4份,收回有效团体问卷4份。个人调查问卷中, * 名被调查对象对工程环保工作表示满意或基本满意,2名表示不满意,不满意的原因认为杨家庄声屏障效果较差;团体调查问卷中,4个被调查团体对工程环保工作表示基本满意。经 (略) 门了解,该工程在建设、试运营期间未接到环保方面投诉。 |
4 | 恒力石化( (略) )有限公司2× * 万吨/年PTA装置及配套设施 | (略) 省 (略) 市 | 恒力石化( (略) )有限公司 | 中国 (略) | 工程建 (略) (略) 外工程,厂内工程主要包括新建2× * 万吨/年精对苯 * * 酸(PTA)生产装置,配套建设储运、 (略) 、给水、 (略) 理等公用及辅助工程,厂外工程主要包括1座化工码头及配套设施。工程总投资 * 亿元,其中环保投资 * .6亿元。 | (1)高压尾气洗涤塔氧化尾气 (略) 理后由 * .5米高排气筒排放;常压吸收塔 (略) 理后由 * 米高排气筒排放;CTA料仓排放气经洗涤后由 * .6米高排气筒排放;PTA尾气洗涤塔排放气经尾气洗涤塔洗涤后通过 * 米高排气筒排放;PTA干燥机洗涤塔 (略) 理后由 * 米高排气筒排放;PTA班料仓排放气经 (略) 理后由 * 米高排气筒排入大气;PTA成品料仓排放气经 (略) 理后由 * .7米高排气筒排入大气;锅炉烟气采用石灰石-石膏湿法脱硫,低氮燃烧技术并安装选择性非催化还原(SNCR)脱硝装置,设置电袋除尘器,外排烟气经 * 米高烟囱排放。 (2) (略) 理规模 * 立方米/ (略) 理站,其中PTA工艺废水中 (略) 理后, (略) (略) 理;尾气洗涤排放水、尾气气液分离罐排水、凝液等 (略) (略) 理;地面、设备定期冲洗水、化验室排水、生活污水、罐区排水和初期雨水 (略) (略) 理; (略) 排污水、 (略) 理排污水、 (略) 排污水,大 (略) 喷淋, (略) (略) (略) 理;锅炉脱硫 (略) 喷淋;锅炉排污水经降温 (略) ;温排水采用暗渠形式, (略) 东侧排海。 (3)工程选用低噪声设备,对噪声较大的设备采取隔声降噪措施。 (4)新建了1座 * 平方米危险废物暂存库,用于临 (略) 产生的危废。 (略) (略) 理工艺回收催化剂,综合利用; (略) 理站污泥送至 (略) 东 (略) (略) 理;TA残渣由 (略) (略) 综合利用;灰、渣与 (略) 由 (略) 综合利用,综合利用不畅时送至 (略) 泓远 (略) (略) 临时堆放。 | 公众意见调查采取调查问卷方式,调查对象主要为项目周围居民。共发放 * 份调查问卷,回收 * 份。 * 名被调查对象对工程环保工作表示满意,7名被调查对象对工程环保工作表示较满意。经 (略) 门了解,该工程在建设、试生产期间未接到环保方面投诉。 |
5 | (略) (略) * 期扩建工程 | (略) 省 (略) 市 | 中 (略) | 中国 (略) | 工程新建1台 * 兆瓦背压式发电机组,配1台 * 吨/小时煤粉锅炉,同步建设脱硫系统、除尘系统、灰渣系统、输煤系统及相应的生产辅助设施等, (略) 、 (略) 、给排水、 (略) 理等公用及辅助设施依托 * 期工程。工程总投资3. * 亿元,其中环保投资 * 万元。 | (1)锅炉烟气采用半干法脱硫,低氮燃烧技术并安装选择性非催化还原(SNCR)加选择性催化还原(SCR)脱硝系统, (略) 静电除尘加布袋除尘器,外排烟气通过与 * 期工程合用的1座 * 米高烟囱排放,并安装有烟气自动连续监测系统,与省、 (略) (略) 。 (2)工程输煤废水、冷却塔排污水、转机冷却水及输煤皮带冲灰水、除盐排污水、生活污水等依 (略) (略) 理; (略) 理排污水经 (略) 理后作为冲渣补充用水循环使用。 (3)工程选用低噪声设备,对噪声较大的设备采用了隔声、降噪措施,锅炉排气口安装了消声器。 (4)锅炉灰渣采取灰渣分除,干除灰渣方式,灰渣 (略) 综合利用,不能及时利用的灰 (略) 。 | 公众意见调查采取发放调查问卷方式,共发放调查问卷 * 份,收回有效问卷 * 份。 * 名被调查对象对工程环保工作表示满意。经 (略) 门了解,该工程在建设、试生产期间未接到环保方面投诉。 |
6 | 国道主 (略) 公 (略) 段 | (略) 省 (略) 市、 (略) 市 | 广 (略) (略) | (略) 水 (略) | 工程起自 (略) 市南沙区东涌镇,与已建成的京珠高速公路广珠北段相接,止于 (略) 市 (略) 区 * 江镇,与已建成的国道主 (略) 公路西环(南)段相接。线路全长 * . * 公里, (略) 车速度 * 公里/小时。 除张松立交至 (略) 东立交3. * 公里采用双向 * 车道高速公路标准、路基宽度 * .5米外,其余路段采用双向 * 车道高速公路标准,路基宽度 * 米。工程总投资 * .8亿元,其中环保投资0. * 亿元。 | (1)工程不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园等敏感目标。工程全线设置了排水设施,路基边坡采用合理设计坡比、植草或铺草皮防护、挡土墙加固等护坡措施,对道路中央分隔带、互通式立交区、路基边坡、施工临时占地 (略) 了绿化美化。工程全线未设置取、 (略) ,所有土方外购, (略) 利用。 (2) (略) 声环境敏感目标采取了声屏障措施,设置了声屏障 * 米。 (3)工程不涉及水源保护区。服务区、 (略) 、生活区建有 (略) 理设备, (略) 理后排入边沟。 (4)建设单位在施工期开展了环境监理及监测。工程服务区、 (略) 等以液化石油气做燃料。工程沿线各服务设施设有垃圾收集设施, (略) 门定期清运。 (5)建设单位制订了《国道主 (略) 公 (略) 环段安全生产事故应急预案》,对特大桥、大桥 (略) 了防撞、加固设计,在特大桥两侧设置警示牌和限速牌,设置了应急联系电话,大桥设置了桥面径流收集系统。 | 公众意见调查采取发放问卷问卷方式,共发放调查问卷 * 份,收回有效问卷 * 份。 * 名被调查对象对工程环保工作表示满意或基本满意,4名表示不满意,不满意的原因主要是司乘人员对匝道没有与主道同时开通造成交通不方便。经向公 (略) 门了解,工程在施工期因噪声及粉尘污染曾被投诉,经整改后已解决。试运营期间, (略) 分居民受噪声污染 (略) 门投诉, (略) 门已向建设单位提出了落实噪声污染防治措施的明确要求。 |
7 | (略) 市轨道交通原 * 号线增补(原 * 号线调整段)工程 | (略) 省 (略) 市 | (略) | (略) 环 (略) | (略) 地铁原 * 号线增补工程位于目前的地铁 (略) (不含) (略) (含)区间,线路全长1. * km,全部为地下线。工程总投资6.4亿元,其中环保投资 * 万元。 | (1)工程沿线原环评阶段的声环境敏感点已拆迁。 (2)线 (略) 侧省级文物单位琶洲塔距离线路 * 米,振动基本对其无影响。 | 无 |
8 | (略) CV系列乘用车生产线建设项目 | (略) 省 (略) 市 | (略) | 中国 (略) | 新建年产8万辆CV系列乘用车生产线,主要包括焊装车间、涂装车间、总装车间以及配套的公用及配套设施。工程总投资 * . * 亿元,其中环保投资 * 万元。 | (1)白车身调整线MIG/MAG焊接工位烟尘采用除 (略) 集中抽风、过滤,净化后经 * 米高排气筒排放。涂装车间喷漆室有机废气经文丘 (略) 理后通过 * 米高排气筒排放。喷漆烘干室有机废经RTO废气焚烧装置燃烧后通过 * 米高排气筒排放。总装线上整车发动和检测时发动机排出的废气通过尾气收集系统后经 * 米高排气筒排放。 (2)涂装车间表调废液、脱脂废液、磷 (略) (略) 生产 (略) 处理;脱脂废水和磷 (略) 理后和电泳废水 * 同送生产废水装置;喷漆废水滤除漆渣后回用。经处理后的生产废水、总装车间地面清洗水、生 (略) (略) (略) 理后排至 (略) 理厂。 (3)危险废物包括磷化渣、油漆渣、 (略) 理站污泥、喷漆室废稀料、废有机溶剂、废油、废胶、PVC废渣等,除喷漆室废稀料、废有 (略) 家回收外,其余危险废物由 (略) 处置。 (4)选用低噪声设备、 (略) ,采取消声减震措施等。 | 公众意见调查采取发放调查问卷方式,共发放调查问卷 * 份,收回有效问卷 * 份。 * 位被调查对象对项目环保工作表示满意, * 名表示基本满意。经 (略) 门了解,该工程在建设、试运营期间未接到环保方面投诉。 |
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文件来源:中华人民共和 (略)
上传人:陈瑞雪
核对人:吴琨
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