关于达尔凯阳光（哈尔滨）热电有限公司铁路专用线新建工程固体废物污染防治设施竣工环境保护验收意见的函
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关于达尔凯阳光（哈尔滨）热电有限公司铁路专用线新建工程固体废物污染防治设施竣工环境保护验收意见的函
威立雅（ (略) ） (略) :
你单位《关于申请建设项目竣工环境保护验收的函》（威立雅热电政发〔 * 〕1号）及附送的《达尔凯阳光（ (略) ） (略) 铁路专用线新建工程竣工环境保护验收调查报告》（以下简称《验收调查报告》）等材料收悉。经研究，提出验收意见如下：
* 、项目建设的基本情况
该项目属新建工程， (略) ，建设地点位于 (略) 市 (略) (略) 南侧 (略) 区内。依托公司现有辅助和公用工程，新建铁路专用线2. * (略) ，设计速度为 * km/h，为威立雅（ (略) ） (略) 用煤运输，无油料及危险化学品运输。铁路专用线自哈南Ⅱ场 (略) 线WSK8+ * . * 引出，在DK0+ * . * 下穿征仪路大桥， (略) 区。 (略) 的牵出线由接轨点引出， (略) (略) ，在QDK0+ * . (略) 上跨哈平路，穿越哈 (略) 。铁路等级为工企Ⅱ级，正线数目采用单线，全线共设框架桥1座，刚架桥2座，立交涵洞1座。该项目未设置取、 (略) ，取土采用外购形式。项目总投资 * 7. * 万元，其中环保投资 * 万元。
* 年1月，我厅对该项目环境影响 (略) 了批复（黑环审〔 * 〕4号）。
该项目于 * 年4月开工，目前已建设完成，配套建设的固体废物污染防治设施已同步投入使用。
* 、项目变动情况
（ * ）铁路专用线由自哈南Ⅱ场 (略) 线WSK8+ * . * 引出，调整为自哈南Ⅱ场 (略) 线WSK8+ * . * 引出。线路长度由2. * km调整为2. * km。
（ * ）新增刚架桥2座，立交涵洞由2座调整为1座，框构保护涵由2座调整为1座，未建设接长保护涵3座。
（ * ）封闭式储煤棚调整为不完全封闭式储煤棚。
（ * ）在翻车机室外 (略) 厂界位置新增设置 * m高声屏障 * m。QDK0+ * ～DK0+ * 段设置3m高声屏障 * m，调整为DK0+ * ～DK0+ * 段依托 (略) 已建3m高声屏障 * m，QDK0+ * ～DK0+ * 段由威立雅（ (略) ） (略) 建设3m高声屏障 * m，共3m高声屏障 * m。
（ * ）评价范围内，声环境 (略) (略) 。
* 、固体废物污染防治设施落实情况
工程未设置取、 (略) ，取土外购，工程挖方表土用于边坡防护及绿化，其他挖方作为 (略) 利用。生活垃圾 (略) 门集中收集、 (略) 理。桥梁施工中钻孔和清孔过程中产生的钻渣泥浆由管道送至泥浆池、沉砂池中，循环利用、 (略) 理，将处理后的泥浆和出渣土运至填方路基利用。施工机械维 (略) 现有危废暂存间暂存，交由 (略) 市航 (略) 处理。
* 、固体废物污染 (略) 效果
(略) (略) 编制的《验收调查报告》表明：该项 (略) 置措施基本落实到位，固体废物 (略) 置。
* 、验收结论和后续要求
该项目在实施过程中基本按照环境影响评价文件及其批复要求配套落实了相应的固体废物污染防治措施。经研究，我厅同意该项目固体废物环境保护设施验收合格。
你单位应按照 (略) 《建设项目竣工环境 (略) 办法》的规定，对该项目其它环境保护设施开展竣工环境保护验收，验收合格后，主体工程方可正式投入运营。
工程正式投入运营后应重点做好如下工作：进 * 步完善环境风险应急预案，开展应急演练，强化 (略) 门的应急联动，提高应对突发性环境事件的能力，确保环境风险可控。
请 (略) (略) 做好该工程运营期的日常环境监管。
(略) 省生态环境厅
* 日
威立雅（ (略) ） (略) :
你单位《关于申请建设项目竣工环境保护验收的函》（威立雅热电政发〔 * 〕1号）及附送的《达尔凯阳光（ (略) ） (略) 铁路专用线新建工程竣工环境保护验收调查报告》（以下简称《验收调查报告》）等材料收悉。经研究，提出验收意见如下：
* 、项目建设的基本情况
该项目属新建工程， (略) ，建设地点位于 (略) 市 (略) (略) 南侧 (略) 区内。依托公司现有辅助和公用工程，新建铁路专用线2. * (略) ，设计速度为 * km/h，为威立雅（ (略) ） (略) 用煤运输，无油料及危险化学品运输。铁路专用线自哈南Ⅱ场 (略) 线WSK8+ * . * 引出，在DK0+ * . * 下穿征仪路大桥， (略) 区。 (略) 的牵出线由接轨点引出， (略) (略) ，在QDK0+ * . (略) 上跨哈平路，穿越哈 (略) 。铁路等级为工企Ⅱ级，正线数目采用单线，全线共设框架桥1座，刚架桥2座，立交涵洞1座。该项目未设置取、 (略) ，取土采用外购形式。项目总投资 * 7. * 万元，其中环保投资 * 万元。
* 年1月，我厅对该项目环境影响 (略) 了批复（黑环审〔 * 〕4号）。
该项目于 * 年4月开工，目前已建设完成，配套建设的固体废物污染防治设施已同步投入使用。
* 、项目变动情况
（ * ）铁路专用线由自哈南Ⅱ场 (略) 线WSK8+ * . * 引出，调整为自哈南Ⅱ场 (略) 线WSK8+ * . * 引出。线路长度由2. * km调整为2. * km。
（ * ）新增刚架桥2座，立交涵洞由2座调整为1座，框构保护涵由2座调整为1座，未建设接长保护涵3座。
（ * ）封闭式储煤棚调整为不完全封闭式储煤棚。
（ * ）在翻车机室外 (略) 厂界位置新增设置 * m高声屏障 * m。QDK0+ * ～DK0+ * 段设置3m高声屏障 * m，调整为DK0+ * ～DK0+ * 段依托 (略) 已建3m高声屏障 * m，QDK0+ * ～DK0+ * 段由威立雅（ (略) ） (略) 建设3m高声屏障 * m，共3m高声屏障 * m。
（ * ）评价范围内，声环境 (略) (略) 。
* 、固体废物污染防治设施落实情况
工程未设置取、 (略) ，取土外购，工程挖方表土用于边坡防护及绿化，其他挖方作为 (略) 利用。生活垃圾 (略) 门集中收集、 (略) 理。桥梁施工中钻孔和清孔过程中产生的钻渣泥浆由管道送至泥浆池、沉砂池中，循环利用、 (略) 理，将处理后的泥浆和出渣土运至填方路基利用。施工机械维 (略) 现有危废暂存间暂存，交由 (略) 市航 (略) 处理。
* 、固体废物污染 (略) 效果
(略) (略) 编制的《验收调查报告》表明：该项 (略) 置措施基本落实到位，固体废物 (略) 置。
* 、验收结论和后续要求
该项目在实施过程中基本按照环境影响评价文件及其批复要求配套落实了相应的固体废物污染防治措施。经研究，我厅同意该项目固体废物环境保护设施验收合格。
你单位应按照 (略) 《建设项目竣工环境 (略) 办法》的规定，对该项目其它环境保护设施开展竣工环境保护验收，验收合格后，主体工程方可正式投入运营。
工程正式投入运营后应重点做好如下工作：进 * 步完善环境风险应急预案，开展应急演练，强化 (略) 门的应急联动，提高应对突发性环境事件的能力，确保环境风险可控。
请 (略) (略) 做好该工程运营期的日常环境监管。
(略) 省生态环境厅
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