楚雄州万顺物资再生利用有限公司报废汽车回收拆解场地升级改造项目环境影响报告书的审批前公示
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楚雄州万顺物资再生利用有限公司报废汽车回收拆解场地升级改造项目环境影响报告书的审批前公示
(略) 州万顺 (略) 报废汽 (略) 地升级改造项目环境影响报告书的审批前公示
项目名称： (略) 州万顺 (略) 报废汽 (略) 地升级改造项目
建设地点：： (略) 市东瓜镇波罗哨 (略) 州报废汽车回收仓库
建设单位； (略) 州万顺 (略)
环境影响评价机构：： (略)
项目概况：：厂区占地 * 3. * m2，本次扩 (略) 址用 (略) ， (略) 区空地新建 (略) 理车间、1栋精细拆解车间、1栋 * 般固废暂存库、2栋危废暂存间、报废 (略) 地、公厕及配套的环保设施，并对弥楚高速公路用地红线占用的现有拆解车间和2栋 (略) 拆除。本项目扩建后，形成年拆解报废汽车 * 0辆的建设规模，并对报废机动车拆解下来的各种可回收 (略) 件等分类暂存、定期外售。
* .3.2运营期环境影响评价
（1）施工期
本项目施工期废气主要来自拆迁工程、场地平整、地基开挖、工程建设以及原材料运输、堆放等作业过程中的扬尘和运输车辆、施工机械产生的废气。
施工期间废气为无组织排放性质，具有间断性产生、产生量较小、产生点相对分散、易被稀释扩散等特点，项目区大气扩散条件相对较好。
从施工期对环境空气影响的时间分布来看，施工结束后影响就不再延续，扬尘、废气、尾气影响都是短期和非连续性的影响。通过合理安排好施工进度，采取 * 定措施防治，均可有效减轻施工期对周围环境空气的不利影响。
（2）运营期
本项目运营期废气污染物主要为拆解过程中产生的粉尘、切割过程中产生的烟尘（以颗粒物计）以及燃油、废油液抽取过程中产生的挥发性有机废气（以非 * 烷总烃计）、食堂油烟，进出车辆产生的废气及化粪池和垃圾桶产生恶臭。
项目抽取废油液、制冷剂时采用密闭性较好的设备，产生的废气较少，项目采用集气罩+引风机+活性炭吸附装置+ * m高排气筒对产生的 (略) (略) 理，此外， (略) 地宽阔，拆解过程中产生的粉尘、集气罩未收集到的废油液抽取废气、拆解时的切割废气、食堂油烟，进出车辆产生的废气及化粪池和垃圾桶产生恶臭均为无组织排放，经过空气稀释扩散后对项目区周边环境影响较小。
通过预测分析可知项目产生的废气均能做到达标排放，通过采取 * 定的措施，加强管理， (略) ，对环境影响不大。
（1）施工期
施工期废水主要来源于施工废水、车辆清洗废水、施工人员清洁废水及地表径流。
项目施工废水和车辆清洗废水主要污染物为SS，项目施工期设置1个1m3的沉淀池，施工废水和车辆清洗废 (略) 理后回用于项目内洒水降尘，不外排；本项目施工期间不设置施工营地，施工人员均不在项目区食宿，项目施工期间无洗浴、炊事等生活污水排放。因此，施工期的生活污水主要为施工人员洗清洁废水。产生的清 (略) 区内 (略) (略) 区洒水降尘，不外排。
总之，施工期产生的废水对地表水体的影响属短期影响，施工结束后即可终止，不会对地表水体产生长期的不利影响。
（2）运营期
项目运营期产生的废水主要是生活污水和初期雨水。食堂废水经隔油池隔油后，与其他生活污水 * 起进入化粪池（1个， * m3玻璃钢化粪池），委托 (略) (略) 每 (略) (略) 置。厂区初期雨水根据地势设置2套 (略) 收集，并分别设置1套油水分离器和 * 级隔油沉淀池对 (略) 处理达《农田灌溉水质标准》（GB 点击查看>> ）中的旱作标准后，暂存于初期雨水暂存池（1个，容积 * m3）内，待 (略) 区西侧园地（梨园）浇灌。
(略) (略) (略) ，可保证废水不外排，因此，项目废水对地表水环境影响较小。
项目运营期可能造成地下水污染的途径主要是工程施工的各类水池、集污管道防渗措施不足，而造成废水渗漏污染；防渗层达不到设计要求或老化破损等，失去其应有的防渗效果，会造成少量的危险废物下渗。
针对项目可能发生的地下水污染，项地下水污染防治措施按照“源头控制、末端防治、污染监控、应急响应”相结合的原则，从污染物的产生、入渗、扩散、应急响 (略) 控制。
在采取全面的防渗措施之后，项目可有效的防止物料下渗造成地下水污染的问题，对地下水影响较小。
（1）施工期
项目施工期间，施工活动及施工机械产生的噪声将对声环境造成不利影响。
施工时通过选用低噪声施工机械，并 (略) 和合理安排施工作业时间等措施，可在 * 定程度上减轻噪声对周围环境的影响， (略) 界噪声排放标准限值。因此，项目施工期噪声经采取相应防治措施后，对周边环境影响较小。
（2）运营期
从运营期声环境预测结果分析，项目采取构筑物隔声、基础减振、绿化降噪，使厂界达标。项目噪声对其关心点的声环境影响不大，是可接受的。建设项目工艺不复杂，产噪设备主要布 (略) 理车间和拆解车间内，根据运营期噪声影响预测分析， (略) 界噪声昼间可达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准，敏感点上 * 村噪声贡献值叠加背景值后能达到《声环境质量标准》（ 点击查看>> ）2类标准要求， (略) 对周边环境影响较小。
（1）施工期
施工期项目固体废弃物主要为土石方、施工垃圾及施工人员的生活垃圾。
项目区土石方开 (略) 区内平衡，无外运；施工垃圾主要产生于拆除工程、厂房及办公生活用房建设、装修阶段，产生时间较短，影响范围为附近周围境。施工垃圾应分类收集并尽可能回收再利用， (略) 分需按照当地建 (略) (略) (略) 置；本项目区内不设置临时施工营地，项目区设置垃圾桶，生活垃圾分类收集后由施工人员定期运 (略) 门设置的垃圾收集点， (略) (略) 置。
由于施工期较为短暂， (略) 置，项目施工期固体废物对环境不会造成大的影响。施工结束后，施工固体废物影响即终止。
（2）运营期
本项目运营期产生的固废有危险废物、 * 般固废和生活垃圾。
本项目的固体废弃物分为 * 般固体废物和危险废物。 * 般固体废物主要有钢材、有色金属、 (略) 件、玻璃、橡胶、纤维、皮革、废安全气囊及不可利用废物等；危险废物主要包含废蓄电池、废尾气净化催化剂、含多氯联苯的废电容器、废油液（包括机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂、汽油、柴油等）， (略) 件、废空调制冷剂、油水分离池油泥等。
项目区设置有垃圾收集桶，生活垃圾分类收集后定期运 (略) 门设置的垃圾收集点， (略) (略) 置； * 般固体废物集中收集后，分类分区暂存于 * 般固废暂存库，可回 (略) 分定期外售相关物资回收单位，不可利用废物则委托 (略) 桑德 (略) (略) 置。 (略) 内单独按照“ * 防”要求建设6间危废暂存间，用于分类暂存项目产生的各类危险废物，再定期交由有资 (略) 处理，严禁随意堆放、处置。
(略) 述，只要建设单位建立完善项目固体废弃物的管理制度，根据国家相关标准，严格划分 * 般固体废弃物和危险性固体废弃物，分类管理、分类收运、 (略) 置。本项 (略) 置率达到 * %。
项目运营期生产过程中产生的各类污染物可能会进入土壤，对区域土壤环境产生 * 定影响。本项目会产生非 * 烷总烃和颗粒物等大气污染物，但是产生量不大，呈无组织排放，由于拆解车间和汽车修理车间均为半封闭式，大气污染物大多沉降在项目区内。项目生活垃圾通过垃圾桶收集后及时运 (略) 门指 (略) 置，不直接接触土壤；废油液等危险废物统 * 分类收集于危废暂存间内，定期交由 (略) 置，且危废暂存间按 (略) 理。初期雨水经截排水沟收集后进入 * 级隔油沉淀池内，经油水分离器和 * 级 (略) 理后， (略) 外雨水沟；食堂废 (略) 理后与其他生活废水 * 起 (略) 理，定期委托 (略) (略) 对化 (略) (略) 置。且隔油池、化粪池、 * 级隔油沉淀池均按 (略) 理。因此，项目运营期产生的废气、废 (略) 置后，项目产生的污染物大气沉降和垂直入渗对区域土壤环境影响较小。
* .6公众意见采纳情况(略) 栏 (略) 现场公示，并在此期间在中国 (略) 报纸公示2次，公示期为 * 个工作日；本项目征求意见稿公示和公众参与调查期间，均未收到公众任何途径的反馈信息及意见。
(略) 州万顺 (略) 报废汽 (略) 地升级改造项目环境影响报告书的审批前公示
项目名称： (略) 州万顺 (略) 报废汽 (略) 地升级改造项目
建设地点：： (略) 市东瓜镇波罗哨 (略) 州报废汽车回收仓库
建设单位； (略) 州万顺 (略)
环境影响评价机构：： (略)
项目概况：：厂区占地 * 3. * m2，本次扩 (略) 址用 (略) ， (略) 区空地新建 (略) 理车间、1栋精细拆解车间、1栋 * 般固废暂存库、2栋危废暂存间、报废 (略) 地、公厕及配套的环保设施，并对弥楚高速公路用地红线占用的现有拆解车间和2栋 (略) 拆除。本项目扩建后，形成年拆解报废汽车 * 0辆的建设规模，并对报废机动车拆解下来的各种可回收 (略) 件等分类暂存、定期外售。
* .3.2运营期环境影响评价
（1）施工期
本项目施工期废气主要来自拆迁工程、场地平整、地基开挖、工程建设以及原材料运输、堆放等作业过程中的扬尘和运输车辆、施工机械产生的废气。
施工期间废气为无组织排放性质，具有间断性产生、产生量较小、产生点相对分散、易被稀释扩散等特点，项目区大气扩散条件相对较好。
从施工期对环境空气影响的时间分布来看，施工结束后影响就不再延续，扬尘、废气、尾气影响都是短期和非连续性的影响。通过合理安排好施工进度，采取 * 定措施防治，均可有效减轻施工期对周围环境空气的不利影响。
（2）运营期
本项目运营期废气污染物主要为拆解过程中产生的粉尘、切割过程中产生的烟尘（以颗粒物计）以及燃油、废油液抽取过程中产生的挥发性有机废气（以非 * 烷总烃计）、食堂油烟，进出车辆产生的废气及化粪池和垃圾桶产生恶臭。
项目抽取废油液、制冷剂时采用密闭性较好的设备，产生的废气较少，项目采用集气罩+引风机+活性炭吸附装置+ * m高排气筒对产生的 (略) (略) 理，此外， (略) 地宽阔，拆解过程中产生的粉尘、集气罩未收集到的废油液抽取废气、拆解时的切割废气、食堂油烟，进出车辆产生的废气及化粪池和垃圾桶产生恶臭均为无组织排放，经过空气稀释扩散后对项目区周边环境影响较小。
通过预测分析可知项目产生的废气均能做到达标排放，通过采取 * 定的措施，加强管理， (略) ，对环境影响不大。
（1）施工期
施工期废水主要来源于施工废水、车辆清洗废水、施工人员清洁废水及地表径流。
项目施工废水和车辆清洗废水主要污染物为SS，项目施工期设置1个1m3的沉淀池，施工废水和车辆清洗废 (略) 理后回用于项目内洒水降尘，不外排；本项目施工期间不设置施工营地，施工人员均不在项目区食宿，项目施工期间无洗浴、炊事等生活污水排放。因此，施工期的生活污水主要为施工人员洗清洁废水。产生的清 (略) 区内 (略) (略) 区洒水降尘，不外排。
总之，施工期产生的废水对地表水体的影响属短期影响，施工结束后即可终止，不会对地表水体产生长期的不利影响。
（2）运营期
项目运营期产生的废水主要是生活污水和初期雨水。食堂废水经隔油池隔油后，与其他生活污水 * 起进入化粪池（1个， * m3玻璃钢化粪池），委托 (略) (略) 每 (略) (略) 置。厂区初期雨水根据地势设置2套 (略) 收集，并分别设置1套油水分离器和 * 级隔油沉淀池对 (略) 处理达《农田灌溉水质标准》（GB 点击查看>> ）中的旱作标准后，暂存于初期雨水暂存池（1个，容积 * m3）内，待 (略) 区西侧园地（梨园）浇灌。
(略) (略) (略) ，可保证废水不外排，因此，项目废水对地表水环境影响较小。
项目运营期可能造成地下水污染的途径主要是工程施工的各类水池、集污管道防渗措施不足，而造成废水渗漏污染；防渗层达不到设计要求或老化破损等，失去其应有的防渗效果，会造成少量的危险废物下渗。
针对项目可能发生的地下水污染，项地下水污染防治措施按照“源头控制、末端防治、污染监控、应急响应”相结合的原则，从污染物的产生、入渗、扩散、应急响 (略) 控制。
在采取全面的防渗措施之后，项目可有效的防止物料下渗造成地下水污染的问题，对地下水影响较小。
（1）施工期
项目施工期间，施工活动及施工机械产生的噪声将对声环境造成不利影响。
施工时通过选用低噪声施工机械，并 (略) 和合理安排施工作业时间等措施，可在 * 定程度上减轻噪声对周围环境的影响， (略) 界噪声排放标准限值。因此，项目施工期噪声经采取相应防治措施后，对周边环境影响较小。
（2）运营期
从运营期声环境预测结果分析，项目采取构筑物隔声、基础减振、绿化降噪，使厂界达标。项目噪声对其关心点的声环境影响不大，是可接受的。建设项目工艺不复杂，产噪设备主要布 (略) 理车间和拆解车间内，根据运营期噪声影响预测分析， (略) 界噪声昼间可达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准，敏感点上 * 村噪声贡献值叠加背景值后能达到《声环境质量标准》（ 点击查看>> ）2类标准要求， (略) 对周边环境影响较小。
（1）施工期
施工期项目固体废弃物主要为土石方、施工垃圾及施工人员的生活垃圾。
项目区土石方开 (略) 区内平衡，无外运；施工垃圾主要产生于拆除工程、厂房及办公生活用房建设、装修阶段，产生时间较短，影响范围为附近周围境。施工垃圾应分类收集并尽可能回收再利用， (略) 分需按照当地建 (略) (略) (略) 置；本项目区内不设置临时施工营地，项目区设置垃圾桶，生活垃圾分类收集后由施工人员定期运 (略) 门设置的垃圾收集点， (略) (略) 置。
由于施工期较为短暂， (略) 置，项目施工期固体废物对环境不会造成大的影响。施工结束后，施工固体废物影响即终止。
（2）运营期
本项目运营期产生的固废有危险废物、 * 般固废和生活垃圾。
本项目的固体废弃物分为 * 般固体废物和危险废物。 * 般固体废物主要有钢材、有色金属、 (略) 件、玻璃、橡胶、纤维、皮革、废安全气囊及不可利用废物等；危险废物主要包含废蓄电池、废尾气净化催化剂、含多氯联苯的废电容器、废油液（包括机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂、汽油、柴油等）， (略) 件、废空调制冷剂、油水分离池油泥等。
项目区设置有垃圾收集桶，生活垃圾分类收集后定期运 (略) 门设置的垃圾收集点， (略) (略) 置； * 般固体废物集中收集后，分类分区暂存于 * 般固废暂存库，可回 (略) 分定期外售相关物资回收单位，不可利用废物则委托 (略) 桑德 (略) (略) 置。 (略) 内单独按照“ * 防”要求建设6间危废暂存间，用于分类暂存项目产生的各类危险废物，再定期交由有资 (略) 处理，严禁随意堆放、处置。
(略) 述，只要建设单位建立完善项目固体废弃物的管理制度，根据国家相关标准，严格划分 * 般固体废弃物和危险性固体废弃物，分类管理、分类收运、 (略) 置。本项 (略) 置率达到 * %。
项目运营期生产过程中产生的各类污染物可能会进入土壤，对区域土壤环境产生 * 定影响。本项目会产生非 * 烷总烃和颗粒物等大气污染物，但是产生量不大，呈无组织排放，由于拆解车间和汽车修理车间均为半封闭式，大气污染物大多沉降在项目区内。项目生活垃圾通过垃圾桶收集后及时运 (略) 门指 (略) 置，不直接接触土壤；废油液等危险废物统 * 分类收集于危废暂存间内，定期交由 (略) 置，且危废暂存间按 (略) 理。初期雨水经截排水沟收集后进入 * 级隔油沉淀池内，经油水分离器和 * 级 (略) 理后， (略) 外雨水沟；食堂废 (略) 理后与其他生活废水 * 起 (略) 理，定期委托 (略) (略) 对化 (略) (略) 置。且隔油池、化粪池、 * 级隔油沉淀池均按 (略) 理。因此，项目运营期产生的废气、废 (略) 置后，项目产生的污染物大气沉降和垂直入渗对区域土壤环境影响较小。
* .6公众意见采纳情况(略) 栏 (略) 现场公示，并在此期间在中国 (略) 报纸公示2次，公示期为 * 个工作日；本项目征求意见稿公示和公众参与调查期间，均未收到公众任何途径的反馈信息及意见。
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