一汽-大众VW326/4CN_K1车型技术改造项目环境影响报告书拟审批意见公示
一汽-大众VW326/4CN_K1车型技术改造项目环境影响报告书拟审批意见公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对该建设项目环境影响评价文件作出准予批准意见。为保证审批的严肃性和公正性,现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为自公示之日起5个工作日。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话: 点击查看>>
传真: 点击查看>>
通讯地址: (略) 经济 (略) 商务片区宝信大厦 * (略)
项目名称 | * 汽-大众VW * /4CN_K1车型技术改造项目 |
建设地点 | (略) 开发区 * 汽大 (略) * 汽- (略) (略) 内 |
建设单位 | * 汽- (略) |
环评机构 | 机械工业第 (略) |
项目概况 | * 汽- (略) 位于 (略) 开发区 * 汽大 (略) ,于 * 年7月开工建设, * 年6月建成投产,厂区总用地面积为 * .1hm2,总建筑面积为 点击查看>> m2,现有科技、销售、管理及生产人员 * 人。厂区内主体工程包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间;辅助工程包括原料库、电池库、 (略) 、 (略) 、试车跑道 (略) 等;公用工程 (略) 房( (略) 、 (略) 等)、 (略) 等;环保工 (略) 理站、废料库、危废库、废气治理设施等。 * 汽- (略) 全厂总产能为 * 万辆整车/年,主要车型及产能:T * (大众探岳)型车 * 万辆/年(含已批复VW * /4CN_K系列车型6.5万辆/年、A-SUV插电式混合 (略) 车型4万辆/年);T * (奥迪Q3)型普通车 * 万辆/年(含已批复奥迪X * 系列车型5万辆/年)。 为顺应用户群体年轻 (略) 发展趋势,巩固和提升 (略) 业地位, * 汽-大众适时启动 * 汽-大众VW * /3 CN_K1&VW * /3 CN_P1车型技术改造项目(同期环评项目,计划于 * 年2月安装调试、 * 年 (略) )及 * 汽-大众VW * /4 CN_K1车型技术改造项目(本次环评项目,以下简称 “本项目”,同期环评项目建设完成后, (略) 建设),VW * /3 CN_K1车型是现有T * 车型的改款、VW * /3 CN_P1车型是现有A-SUV插电式混合 (略) 车型的改款、VW * /4 CN_K1车型是现有VW * /4 CN_K车型的改款,改款主要是在保险杠、车灯;后盖、尾灯等外饰件;仪表板、门护板,装饰条、方向盘等内饰件;以及车辆装备方面,进行了换型和升级,车型尺寸保持不变。 本项目总投资 * 5. * 万元,对现有冲压、焊装、涂装、总 (略) 局部匹配性改造,根据工艺需求更新和新增少量设备,在保持主要生产工艺路线不变的情况下,利用现有工程的生产设施及公 (略) (略) 调整,不再不新增建筑及人员。本项目建成后,全厂总产能仍为 * 万辆整车/年,其中VW * /3 CN_K1型普通车 * 万辆/年(含VW * /3 CN_P1车型4万辆/年,含本次调整的VW * /4CN_K1车型6.5万辆/年);T * 型普通车 * 万辆/年(含奥迪X * 车型5万辆/年)。 本项目预计开工时间 * 年6月,竣工投产时间 * 年6月。 |
主要环境影响及拟采取的环保措施 | 废气: (1)焊接烟尘 焊装车间氩弧焊及CO2保护焊在焊接过程中产生焊接烟尘,经集气罩收集后进入烟 (略) 理(净化效率 * %),处理后经 * 根 * m、 * m高排气筒(Ph1~Ph * 、Ph * ~Ph * )排放。 (2)电泳废气 涂装车间电泳工序产生废气包括电泳废气、电泳烘干废气、燃气废气,电泳废气经 (略) 理后由2根 * .5m高排气筒(P1、P2)直接排放;2条电泳烘干线产生的废气经2套有机废气直 (略) 理后经2根 * .5m高排气筒(P3、P4)排放。 (3)PVC涂胶 涂装车间设有PVC胶涂胶室、烘干室和强冷室,其中涂胶废气经纤维棉+活性炭纤维吸附净化后由1根 * .5m高排气筒(P5)排放;烘干废气经直接燃烧装置净化后经1根 * .5m高排气筒(P6)排放。 (4)喷漆 普通车型罩光漆烘干废气进入2套废气燃烧装置直接燃烧后通过2根 * .5m高排气筒(P * 、P * )排放;其余普通车型基础漆喷漆、烘干废气以及罩光漆喷漆废气和黑顶车线基础漆及罩光漆的喷漆、烘干废气 * 并汇入1套沸 (略) 浓缩,然后进直接燃 (略) 理,净化后废气经2根 * m高排气筒(P * -1、P * -2)排放。 (5)调漆 调漆废气收集后经过1套纤维棉+活性炭纤维吸附净化后经1根 * .5m高排气筒(P * )排放。 (6)点修 点修工序产生废气经过滤棉+活性炭纤维吸附净化后经1根 * .5m高排气筒(P * )排放,污染物排放量较小。 (7)灌蜡油烟 涂装车间设2条灌蜡线,在灌蜡间灌蜡过程挥发少量油烟废气,集中收集后通过2根 * .5m高排气筒(P * 、P * )排放。 (8)燃气废气 电泳烘干、打胶烘干、基础漆闪干、罩光漆烘干、黑顶车烘干等均为燃气烘干炉,其中电泳烘干燃气废气经2根 * .5m高排气筒(P3、P4)排放;涂胶烘干燃气废气经1根 * .5m高排气筒(P6)排放;基础漆闪干燃气废气经6根 * .5m高排气筒(P7~P * )排放;罩光漆烘干燃气废气2根 * .5m高排气筒(P * 、P * )排放;黑顶车烘干燃气废气2根 * .5m高排气筒(P * 、P * )排放;导热油炉燃气废气通过1根 * .5m高排气筒(P * )直接排放;灌蜡燃烧器燃气废气通过2根 * .5m高排气筒(P * 、P * )直接排放。 (9)补漆废气 总装车间补漆工序产生有机废气经过5套纤维棉+活性炭纤维过滤后经5根 * m高排气筒(P * ~P * )排放。 ( * )试车尾气 总装车间各作业检测线及检查线排放汽车尾气通过 * 根 * .5m、 * 根 * .5m及1根 * m高排气筒(P * ~P * 、P * )排放(共 * 根)。 ( * ) (略) 理站恶臭气体 (略) 理站产生的 (略) 收集,经生物除臭系统(生物滤料)处理(除臭效率大于 * %)后通过1根 * m高排气筒P * 排放。 废水: 本项目不新增排放废水,现有工程排放废水主要为生产废水和生活污水,其中生产废水中磷化废水、磷化槽清洗废水含镍第 * 类污染物, (略) 理后,再与其他废水进 (略) (略) 理;处理达标后,部分用于冲厕、绿化, (略) 分进 * 步经过 (略) 理达到回用水水质标准后用于补充工艺用水,最终通过废水总排口外排废水量为 * . * m3/d,经 (略) 排入开发 (略) (略) (略) 理。 (略) (略) 理后废水水质可以达到《污水综合排放标准》(DB * / 点击查看>> ) * 级标准以及《城市污 (略) 市杂用水水质》(GB/T 点击查看>> 2)、《城市污水再生利用工业用水水质》(GB/T 点击查看>> 5)中相关用水的标准限值要求。 噪声: 本项目不新增高噪声污染源,本项目建成后,其厂界影响值不发生显著变化,能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)3类标准限值要求。 固体废物: 本项目不新增固体废物, (略) 区运营期产生的固体废物包括 * 般工业固体废物、危险废物及职工生活垃圾。各类固体废物在分类、单独贮存,其中冲压废料、废包装材料、除尘器收尘、废焊材、废包装材料、废石灰粉、废蜡等可回收 (略) (略) (略) 理; (略) 管 (略) 理;废清洗油、废润滑油、废机油、含油废擦布、含水油泥、废油脂、废漆渣、废胶、磷化渣、电泳漆渣、废砂纸、含漆废擦布、含漆废薄膜、废清洗剂、废过滤棉及活性炭纤维、污泥等危险废物委托 (略) 理资质 (略) 置。 |
公示日期 | * 日至 * 日 |
注:公众可以通过传真和信函的方式发表对该项目的意见和建议
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对该建设项目环境影响评价文件作出准予批准意见。为保证审批的严肃性和公正性,现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为自公示之日起5个工作日。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话: 点击查看>>
传真: 点击查看>>
通讯地址: (略) 经济 (略) 商务片区宝信大厦 * (略)
项目名称 | * 汽-大众VW * /4CN_K1车型技术改造项目 |
建设地点 | (略) 开发区 * 汽大 (略) * 汽- (略) (略) 内 |
建设单位 | * 汽- (略) |
环评机构 | 机械工业第 (略) |
项目概况 | * 汽- (略) 位于 (略) 开发区 * 汽大 (略) ,于 * 年7月开工建设, * 年6月建成投产,厂区总用地面积为 * .1hm2,总建筑面积为 点击查看>> m2,现有科技、销售、管理及生产人员 * 人。厂区内主体工程包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间;辅助工程包括原料库、电池库、 (略) 、 (略) 、试车跑道 (略) 等;公用工程 (略) 房( (略) 、 (略) 等)、 (略) 等;环保工 (略) 理站、废料库、危废库、废气治理设施等。 * 汽- (略) 全厂总产能为 * 万辆整车/年,主要车型及产能:T * (大众探岳)型车 * 万辆/年(含已批复VW * /4CN_K系列车型6.5万辆/年、A-SUV插电式混合 (略) 车型4万辆/年);T * (奥迪Q3)型普通车 * 万辆/年(含已批复奥迪X * 系列车型5万辆/年)。 为顺应用户群体年轻 (略) 发展趋势,巩固和提升 (略) 业地位, * 汽-大众适时启动 * 汽-大众VW * /3 CN_K1&VW * /3 CN_P1车型技术改造项目(同期环评项目,计划于 * 年2月安装调试、 * 年 (略) )及 * 汽-大众VW * /4 CN_K1车型技术改造项目(本次环评项目,以下简称 “本项目”,同期环评项目建设完成后, (略) 建设),VW * /3 CN_K1车型是现有T * 车型的改款、VW * /3 CN_P1车型是现有A-SUV插电式混合 (略) 车型的改款、VW * /4 CN_K1车型是现有VW * /4 CN_K车型的改款,改款主要是在保险杠、车灯;后盖、尾灯等外饰件;仪表板、门护板,装饰条、方向盘等内饰件;以及车辆装备方面,进行了换型和升级,车型尺寸保持不变。 本项目总投资 * 5. * 万元,对现有冲压、焊装、涂装、总 (略) 局部匹配性改造,根据工艺需求更新和新增少量设备,在保持主要生产工艺路线不变的情况下,利用现有工程的生产设施及公 (略) (略) 调整,不再不新增建筑及人员。本项目建成后,全厂总产能仍为 * 万辆整车/年,其中VW * /3 CN_K1型普通车 * 万辆/年(含VW * /3 CN_P1车型4万辆/年,含本次调整的VW * /4CN_K1车型6.5万辆/年);T * 型普通车 * 万辆/年(含奥迪X * 车型5万辆/年)。 本项目预计开工时间 * 年6月,竣工投产时间 * 年6月。 |
主要环境影响及拟采取的环保措施 | 废气: (1)焊接烟尘 焊装车间氩弧焊及CO2保护焊在焊接过程中产生焊接烟尘,经集气罩收集后进入烟 (略) 理(净化效率 * %),处理后经 * 根 * m、 * m高排气筒(Ph1~Ph * 、Ph * ~Ph * )排放。 (2)电泳废气 涂装车间电泳工序产生废气包括电泳废气、电泳烘干废气、燃气废气,电泳废气经 (略) 理后由2根 * .5m高排气筒(P1、P2)直接排放;2条电泳烘干线产生的废气经2套有机废气直 (略) 理后经2根 * .5m高排气筒(P3、P4)排放。 (3)PVC涂胶 涂装车间设有PVC胶涂胶室、烘干室和强冷室,其中涂胶废气经纤维棉+活性炭纤维吸附净化后由1根 * .5m高排气筒(P5)排放;烘干废气经直接燃烧装置净化后经1根 * .5m高排气筒(P6)排放。 (4)喷漆 普通车型罩光漆烘干废气进入2套废气燃烧装置直接燃烧后通过2根 * .5m高排气筒(P * 、P * )排放;其余普通车型基础漆喷漆、烘干废气以及罩光漆喷漆废气和黑顶车线基础漆及罩光漆的喷漆、烘干废气 * 并汇入1套沸 (略) 浓缩,然后进直接燃 (略) 理,净化后废气经2根 * m高排气筒(P * -1、P * -2)排放。 (5)调漆 调漆废气收集后经过1套纤维棉+活性炭纤维吸附净化后经1根 * .5m高排气筒(P * )排放。 (6)点修 点修工序产生废气经过滤棉+活性炭纤维吸附净化后经1根 * .5m高排气筒(P * )排放,污染物排放量较小。 (7)灌蜡油烟 涂装车间设2条灌蜡线,在灌蜡间灌蜡过程挥发少量油烟废气,集中收集后通过2根 * .5m高排气筒(P * 、P * )排放。 (8)燃气废气 电泳烘干、打胶烘干、基础漆闪干、罩光漆烘干、黑顶车烘干等均为燃气烘干炉,其中电泳烘干燃气废气经2根 * .5m高排气筒(P3、P4)排放;涂胶烘干燃气废气经1根 * .5m高排气筒(P6)排放;基础漆闪干燃气废气经6根 * .5m高排气筒(P7~P * )排放;罩光漆烘干燃气废气2根 * .5m高排气筒(P * 、P * )排放;黑顶车烘干燃气废气2根 * .5m高排气筒(P * 、P * )排放;导热油炉燃气废气通过1根 * .5m高排气筒(P * )直接排放;灌蜡燃烧器燃气废气通过2根 * .5m高排气筒(P * 、P * )直接排放。 (9)补漆废气 总装车间补漆工序产生有机废气经过5套纤维棉+活性炭纤维过滤后经5根 * m高排气筒(P * ~P * )排放。 ( * )试车尾气 总装车间各作业检测线及检查线排放汽车尾气通过 * 根 * .5m、 * 根 * .5m及1根 * m高排气筒(P * ~P * 、P * )排放(共 * 根)。 ( * ) (略) 理站恶臭气体 (略) 理站产生的 (略) 收集,经生物除臭系统(生物滤料)处理(除臭效率大于 * %)后通过1根 * m高排气筒P * 排放。 废水: 本项目不新增排放废水,现有工程排放废水主要为生产废水和生活污水,其中生产废水中磷化废水、磷化槽清洗废水含镍第 * 类污染物, (略) 理后,再与其他废水进 (略) (略) 理;处理达标后,部分用于冲厕、绿化, (略) 分进 * 步经过 (略) 理达到回用水水质标准后用于补充工艺用水,最终通过废水总排口外排废水量为 * . * m3/d,经 (略) 排入开发 (略) (略) (略) 理。 (略) (略) 理后废水水质可以达到《污水综合排放标准》(DB * / 点击查看>> ) * 级标准以及《城市污 (略) 市杂用水水质》(GB/T 点击查看>> 2)、《城市污水再生利用工业用水水质》(GB/T 点击查看>> 5)中相关用水的标准限值要求。 噪声: 本项目不新增高噪声污染源,本项目建成后,其厂界影响值不发生显著变化,能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)3类标准限值要求。 固体废物: 本项目不新增固体废物, (略) 区运营期产生的固体废物包括 * 般工业固体废物、危险废物及职工生活垃圾。各类固体废物在分类、单独贮存,其中冲压废料、废包装材料、除尘器收尘、废焊材、废包装材料、废石灰粉、废蜡等可回收 (略) (略) (略) 理; (略) 管 (略) 理;废清洗油、废润滑油、废机油、含油废擦布、含水油泥、废油脂、废漆渣、废胶、磷化渣、电泳漆渣、废砂纸、含漆废擦布、含漆废薄膜、废清洗剂、废过滤棉及活性炭纤维、污泥等危险废物委托 (略) 理资质 (略) 置。 |
公示日期 | * 日至 * 日 |
注:公众可以通过传真和信函的方式发表对该项目的意见和建议
最近搜索
无
热门搜索
无