序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

评估意见结论

公众参与情况

公众意见反馈联系方式

1

年产 * 吨高铁配件项目

(略) 市 (略) 镇留庄村

(略) (略)

(略) (略)

(略) (略) 总投资 * 万元， (略) 房扩建年产 * 吨高铁配件生产线。项目采用消失模铸造工艺，主要生产工艺流程为：制模-造型-节能感应中频炉熔炼-浇注-整理-热处理-机械加工-成品。主要设备有节能中频电炉、造型设备、砂处理设备等，主要生产高铁配 (略) 件、弹条扣件、螺旋道钉等，产品主要用于动车、高铁车生产制造和消耗材料更换。

1、废气：EPS发泡、烘干废气经集气罩收集后进入活性 (略) 理，中频电炉熔化烟尘经过两次收尘后进入脉冲袋 (略) 处理，浇注废气经过真空泵和侧吸收罩收集后通过换热器冷却进入布袋除尘器+活性炭 (略) 处理，以上 * 股废气通过 * 根 * m排气筒排放；砂处理过程产生的粉尘经两次收尘收集后通过多管旋风除尘+脉冲 (略) 理后由 * m高的排气筒排放；抛丸废气经过自带的 (略) 理，打磨废气经过集气罩收集后进入 (略) 理，两股废气通过 * 根 * m排气筒排放；焊接烟尘经过焊接烟 (略) (略) 区无组织排放。废 (略) 理后，各工序废气可以做到达标排放。

2、废水：营运期员工生活污水经过现有工程 * (略) 理后，由 (略) 资源化回收利用。

3、噪声：本项目产生的噪声主要为中频炉、砂回收设备等，根据HJ2.4- * 《环境影响评价技术导则 声环境》要求，采用点声源衰减模式 (略) 界噪声。由预测结果可知，项目 (略) 界昼、夜间噪声预测值均符合《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准要求，留庄村昼、夜间噪声预测值可以满足《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）1类标准要求项目营运期噪声对周围环境影响较小。

4、固废：本项目职工生活垃圾定点存放，收集后定期送至附 (略) (略) 置；机电炉炉渣、废砂、不合格产品、冒口、金属屑等收集后暂 (略) ，定期外售；废润滑油、废活性炭、废离子交换树脂等暂存于危险废物暂存间，定期交由有 (略) 理。综上项目生产过程中各固体废物均 (略) 置或综合利用，对环境影响不大。

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项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

评估意见结论

公众参与情况

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1

年产 * 吨高铁配件项目

(略) 市 (略) 镇留庄村

(略) (略)

(略) (略)

(略) (略) 总投资 * 万元， (略) 房扩建年产 * 吨高铁配件生产线。项目采用消失模铸造工艺，主要生产工艺流程为：制模-造型-节能感应中频炉熔炼-浇注-整理-热处理-机械加工-成品。主要设备有节能中频电炉、造型设备、砂处理设备等，主要生产高铁配 (略) 件、弹条扣件、螺旋道钉等，产品主要用于动车、高铁车生产制造和消耗材料更换。

1、废气：EPS发泡、烘干废气经集气罩收集后进入活性 (略) 理，中频电炉熔化烟尘经过两次收尘后进入脉冲袋 (略) 处理，浇注废气经过真空泵和侧吸收罩收集后通过换热器冷却进入布袋除尘器+活性炭 (略) 处理，以上 * 股废气通过 * 根 * m排气筒排放；砂处理过程产生的粉尘经两次收尘收集后通过多管旋风除尘+脉冲 (略) 理后由 * m高的排气筒排放；抛丸废气经过自带的 (略) 理，打磨废气经过集气罩收集后进入 (略) 理，两股废气通过 * 根 * m排气筒排放；焊接烟尘经过焊接烟 (略) (略) 区无组织排放。废 (略) 理后，各工序废气可以做到达标排放。

2、废水：营运期员工生活污水经过现有工程 * (略) 理后，由 (略) 资源化回收利用。

3、噪声：本项目产生的噪声主要为中频炉、砂回收设备等，根据HJ2.4- * 《环境影响评价技术导则 声环境》要求，采用点声源衰减模式 (略) 界噪声。由预测结果可知，项目 (略) 界昼、夜间噪声预测值均符合《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准要求，留庄村昼、夜间噪声预测值可以满足《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）1类标准要求项目营运期噪声对周围环境影响较小。

4、固废：本项目职工生活垃圾定点存放，收集后定期送至附 (略) (略) 置；机电炉炉渣、废砂、不合格产品、冒口、金属屑等收集后暂 (略) ，定期外售；废润滑油、废活性炭、废离子交换树脂等暂存于危险废物暂存间，定期交由有 (略) 理。综上项目生产过程中各固体废物均 (略) 置或综合利用，对环境影响不大。

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