(略) 省霍 (略) ：

报来《 (略) 省霍 (略) 新淮码头环保升级改造工程环境影响报告表》（以下简称《报告表》）收悉，经研究，现提出如下审批意见：

* 、项目位 (略) 镇新淮码头原址（ * 安港霍邱港区老坝头作业区），临淮岗船闸下游淮河右岸（ (略) 老坝头）。将目前2个 * （兼顾 * ）吨级散杂货泊位改建为2个 * （兼顾 * ）吨级散杂货泊位及新增相关配套设施。使用岸线长度 * m，设计年吞吐量为 * 万吨，装卸货种主要有铁矿石、钢材、矿建材料及煤炭等杂货。项目总投资 * 万元，其中环保投资 * .2万元。

* 日，我局对《 (略) 新淮码头建设项目环境影响报告表》做出批复（环管【 * 】 * 号）， * 日，我局《关于 (略) 新淮码头建设项目竣工环保验收的意见》同意项目通过竣工环保验收（环管【 * 号）。

新淮码头受 * 年特大洪水冲击， (略) 设备、安全环保设施水毁严重， (略) 需求，提升码头效率，急需改善码头安全环保条件。 * 日，《 * 安 (略) 关于霍 (略) 新淮码头灾后重建及安全环保设施升级改造的批复》（ * 港航建〔 * 〕 * 号文）同意 (略) 灾 (略) 环保、安全设施升级改造。 * 日， (略) (略) 项目备案表（项目编码： 点击查看>> - * - 点击查看>> ）同意项目备案。根据《报告表》内容和结论， (略) 按照《报告表》中所列建设项目的性质、规模、地点、环境保护对 (略) 项目建设。

* 、 (略) 管理中应认真落实《报告表》中提出的各项环境保护措施，着重做好以下工作：

（ * ）加强施工期生态保护和水土保持工作。合理安排施工期，加强对施工期建筑垃圾、扬尘、废水的管理，疏浚泥沙及建筑垃圾严禁弃置水域；施工范围必须严格控制在批准的施工区域内，港池、航道疏浚作业要采用先进施工机械，要精确定位，减少超挖土方量；运输施工物料的车辆应采取有效措施，并合理安排运输时间和路线，尽可能减轻对周边环境的影响； (略) 地 (略) 理、防风抑尘、噪声控制等环保设施，并加强对施工船舶、车辆、设备等管理，防止施工废水、垃圾等污染周围水体环境及施工噪声、扬尘污染。

（ * ）根据《报告表》有关要求，结合《 (略) 码头污染治理工作方案》（霍环委办[ * ] * 号），认真落实各项大气污染防治和废水污染防治措施。铁矿石、钢材、矿建材料及煤炭等散货装卸、储运应选用自动化程度高、粉尘产生量小的设备和工艺，加强传送带密闭及物料覆盖等措施，减少粉尘污染；营运期码头采取“雨污分流”，配套建设足够能力的初期雨水、冲洗水、生活污水收集设施，确保初期雨水和冲洗水回用道路洒水降尘； * 域生活废 (略) 理后委托周边农田施肥。船舶生活污水收集后定 (略) 理后委托周边农田施肥。船舶污水（舱底油污废水、清舱废水） (略) 门认可的资 (略) 理。车辆冲洗废水以及初期雨水经沉淀后回用。各项废水确保“零排放”，厂区不得设置污水排放口。

（ * ）运营期装卸机械噪声和进出港运输车辆、 (略) 产生的噪声采用加强管理、 (略) 等措施，确保淮河边界外 * 米范围内噪声排放达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）4类标准要求，其他区域噪声排放达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准要求。

（ * ） * 域生活垃圾设置若干垃圾箱和垃圾桶收集， (略) 门每日清运。船舶垃 (略) 门认可的有资质的船舶污染 (略) 置。沉淀池回收泥沙外运后综合利用。废润滑油为危险废物，由维修单位收集 (略) 置资 (略) 置， (略) 区内暂存。

（ * ）其他相关要求按照《 (略) 码头污染治理工作方案》执行。

* 、建立环境管理制度，落实专人负责环境管理工作。

* 、项目建设 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“ * 同时”制度。

* 、项目竣工验收，应按照规定 (略) 建设项目竣工环保验收手续。验收合格后，项目方可正式投入生产。

* 、 (略) 业必须管环保及属地管理原则， (略) (略) 镇人民政府加强对该项目运营期间的监督管理。

* 、县生态环境 (略) (略) 分别负责该项目的日常监督管理和监督性监测工作。

* 日

抄报： * 安 (略) 。

抄送： (略) ，新店镇人民政府，县生态环境 (略) 、 (略) ， (略) (略) 。

(略) 政诉讼权利告知：依据《中华 (略) 政复议法》和《中华 (略) 政诉讼法》，公民、 (略) 的建设项目环境影响评价文件审批决定侵犯其合法权益的，可以自公告期限届满之日起 * (略) 政复议， (略) 期限届满之日起 * (略) 政诉讼。

(略) 省霍 (略) ：

报来《 (略) 省霍 (略) 新淮码头环保升级改造工程环境影响报告表》（以下简称《报告表》）收悉，经研究，现提出如下审批意见：

* 、项目位 (略) 镇新淮码头原址（ * 安港霍邱港区老坝头作业区），临淮岗船闸下游淮河右岸（ (略) 老坝头）。将目前2个 * （兼顾 * ）吨级散杂货泊位改建为2个 * （兼顾 * ）吨级散杂货泊位及新增相关配套设施。使用岸线长度 * m，设计年吞吐量为 * 万吨，装卸货种主要有铁矿石、钢材、矿建材料及煤炭等杂货。项目总投资 * 万元，其中环保投资 * .2万元。

* 日，我局对《 (略) 新淮码头建设项目环境影响报告表》做出批复（环管【 * 】 * 号）， * 日，我局《关于 (略) 新淮码头建设项目竣工环保验收的意见》同意项目通过竣工环保验收（环管【 * 号）。

新淮码头受 * 年特大洪水冲击， (略) 设备、安全环保设施水毁严重， (略) 需求，提升码头效率，急需改善码头安全环保条件。 * 日，《 * 安 (略) 关于霍 (略) 新淮码头灾后重建及安全环保设施升级改造的批复》（ * 港航建〔 * 〕 * 号文）同意 (略) 灾 (略) 环保、安全设施升级改造。 * 日， (略) (略) 项目备案表（项目编码： 点击查看>> - * - 点击查看>> ）同意项目备案。根据《报告表》内容和结论， (略) 按照《报告表》中所列建设项目的性质、规模、地点、环境保护对 (略) 项目建设。

* 、 (略) 管理中应认真落实《报告表》中提出的各项环境保护措施，着重做好以下工作：

（ * ）加强施工期生态保护和水土保持工作。合理安排施工期，加强对施工期建筑垃圾、扬尘、废水的管理，疏浚泥沙及建筑垃圾严禁弃置水域；施工范围必须严格控制在批准的施工区域内，港池、航道疏浚作业要采用先进施工机械，要精确定位，减少超挖土方量；运输施工物料的车辆应采取有效措施，并合理安排运输时间和路线，尽可能减轻对周边环境的影响； (略) 地 (略) 理、防风抑尘、噪声控制等环保设施，并加强对施工船舶、车辆、设备等管理，防止施工废水、垃圾等污染周围水体环境及施工噪声、扬尘污染。

（ * ）根据《报告表》有关要求，结合《 (略) 码头污染治理工作方案》（霍环委办[ * ] * 号），认真落实各项大气污染防治和废水污染防治措施。铁矿石、钢材、矿建材料及煤炭等散货装卸、储运应选用自动化程度高、粉尘产生量小的设备和工艺，加强传送带密闭及物料覆盖等措施，减少粉尘污染；营运期码头采取“雨污分流”，配套建设足够能力的初期雨水、冲洗水、生活污水收集设施，确保初期雨水和冲洗水回用道路洒水降尘； * 域生活废 (略) 理后委托周边农田施肥。船舶生活污水收集后定 (略) 理后委托周边农田施肥。船舶污水（舱底油污废水、清舱废水） (略) 门认可的资 (略) 理。车辆冲洗废水以及初期雨水经沉淀后回用。各项废水确保“零排放”，厂区不得设置污水排放口。

（ * ）运营期装卸机械噪声和进出港运输车辆、 (略) 产生的噪声采用加强管理、 (略) 等措施，确保淮河边界外 * 米范围内噪声排放达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）4类标准要求，其他区域噪声排放达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准要求。

（ * ） * 域生活垃圾设置若干垃圾箱和垃圾桶收集， (略) 门每日清运。船舶垃 (略) 门认可的有资质的船舶污染 (略) 置。沉淀池回收泥沙外运后综合利用。废润滑油为危险废物，由维修单位收集 (略) 置资 (略) 置， (略) 区内暂存。

（ * ）其他相关要求按照《 (略) 码头污染治理工作方案》执行。

* 、建立环境管理制度，落实专人负责环境管理工作。

* 、项目建设 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“ * 同时”制度。

* 、项目竣工验收，应按照规定 (略) 建设项目竣工环保验收手续。验收合格后，项目方可正式投入生产。

* 、 (略) 业必须管环保及属地管理原则， (略) (略) 镇人民政府加强对该项目运营期间的监督管理。

* 、县生态环境 (略) (略) 分别负责该项目的日常监督管理和监督性监测工作。

* 日

抄报： * 安 (略) 。

抄送： (略) ，新店镇人民政府，县生态环境 (略) 、 (略) ， (略) (略) 。

(略) 政诉讼权利告知：依据《中华 (略) 政复议法》和《中华 (略) 政诉讼法》，公民、 (略) 的建设项目环境影响评价文件审批决定侵犯其合法权益的，可以自公告期限届满之日起 * (略) 政复议， (略) 期限届满之日起 * (略) 政诉讼。