项目名称

(略) (略) 长岭 (略) 码头提质改造工程

建设地点

(略) 区

建设单位

(略) (略) 长岭分公司

环境影响评价机构

(略)

项目概况

(略) (略) 长岭分公司拟投资 * 8. * 万元，将 (略) 港 (略) 作业区的2#―4#码头（6个危化品泊位）拆除重建，建设3个 * 吨级液体化工泊位和2个 * 吨级油品化工泊位，泊位编号自上至下依次为2#―6#泊位，2#泊位、3#泊位趸船新建，4#泊位、5#泊位、6#泊位趸船利旧，占用岸线长度 * m；原5#码头（2个危化品泊位）岸线将改建为 (略) (略) 项目配套LNG码头，另行立项建设，不属于本次工程范围。主要建设内容为：水工建筑物、工艺设备及土建工程，配套建设环保、公用、辅助工程；项目不设取、 (略) ，码头 (略) 疏浚工程。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（ * ）重点加强施工期环境管理。优化施工方案，严格落实报告书中提出各项施工扬尘、噪声、废水、弃渣的防治措施，减少施工期对长江监利段 * 大家鱼国家级水产种质资源保护区等周边环境的影响。项目使用商品混凝土， (略) 采取围挡、覆盖、洒水、清洗等抑尘措施；合理安排施工时间，加强土石运输污染控制，作业区设置围堰， (略) 置施工废水，施工 (略) 理后回用，不外排。

（ * ）废气污染防治工作。严格控制项目废气污染，加强日常监管，定期对设备、管道、 (略) 维护和管理，杜绝生产过程中的跑、冒、滴、漏，最大限度减少生产过程中的废气无组织排放，厂界VOCs、 * * 苯满足 (略) 市地方标准《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB * / 点击查看>> ) (略) 界监控点浓度限值要求，厂区内 (略) 《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 点击查看>> 9）；装卸船呼吸 (略) 理，满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB * / 点击查看>> ）中的排放浓度限值及排放速率限值，通过 * m高排气筒排放。

（ * ）废水污染防治工作。港区严格落实雨污分流制。船舶生活污水、船舶含油污水由具有相关资质的船舶污染物 (略) (略) 理；完善港区给排水系统，船冲洗废水、码头生活污水及初期雨水经趸船上自建污水箱分类收集后，由防爆污水泵输送至后 (略) (略) 理，达到《污水综合排放标准》(GB 点击查看>> ） * 级标准后， (略) (略) (略) (略) 理,达标排放。

根据分区防控原则， (略) (略) 密封 (略) 理 (略) 所防渗、防漏工作，防止发生渗漏对区域地下水和土壤环境造成污染。

（ * ）噪声防治工作。船舶尽量避免夜间到港，到港船舶禁止鸣笛，加强到港船舶发动机的维护工作，发动机设置在隔离间并采取降噪措施；选用新型低噪声装卸臂等设备，加强各类机械设施的维修保养，对高噪声的设备采取减震隔音措施， (略) 界噪声满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）中相应要求。

（ * ）加强固体废物管理。按“无害化、减量化、资源化”原则，做好固体分类收集、暂存工作，建立健全固体废物产生、转运、处置管理台帐。严格按《危险废物贮存污染控制标准（GB 点击查看>> 1）》及 * 年修改单相关规定设置危险废物暂存间，废油渣和装卸废油应交有 (略) 置， (略) 转移联单制度；按《 * 般工业固体废物贮存、 (略) 污染控制标准》（GB 点击查看>> 1）及 * 年修改单要求建设、贮存和运输 * 般固体废物；生活垃圾 (略) 门处理。

（ * ）加强环境风险管理。重点落实船舶溢油事故、液体化学品泄漏事故等管理措施。按照《突发环境事件应急管理办法》修订完善突发环境事件应急预案，定期开展应急演练，充分利用港区内已有的风险防范设备、设施，完善风险救助物资储备，加强与当地政 (略) 门应急联动。

（ * ）项目位于长江监利段 * 大家鱼国家级水产种质资源保护区实验区，根据《 (略) (略) 长岭 (略) 码头提质改造工程对长江监利段 * 大家鱼国家级水产种质资源保护区影响专题论证报告》要求，切实落实好生态修复、人工增殖放流、水生生物监测等生态补偿等措施，确保项目生态环境风险在可控范围内。

项目名称

(略) (略) 长岭 (略) 码头提质改造工程

建设地点

(略) 区

建设单位

(略) (略) 长岭分公司

环境影响评价机构

(略)

项目概况

(略) (略) 长岭分公司拟投资 * 8. * 万元，将 (略) 港 (略) 作业区的2#―4#码头（6个危化品泊位）拆除重建，建设3个 * 吨级液体化工泊位和2个 * 吨级油品化工泊位，泊位编号自上至下依次为2#―6#泊位，2#泊位、3#泊位趸船新建，4#泊位、5#泊位、6#泊位趸船利旧，占用岸线长度 * m；原5#码头（2个危化品泊位）岸线将改建为 (略) (略) 项目配套LNG码头，另行立项建设，不属于本次工程范围。主要建设内容为：水工建筑物、工艺设备及土建工程，配套建设环保、公用、辅助工程；项目不设取、 (略) ，码头 (略) 疏浚工程。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（ * ）重点加强施工期环境管理。优化施工方案，严格落实报告书中提出各项施工扬尘、噪声、废水、弃渣的防治措施，减少施工期对长江监利段 * 大家鱼国家级水产种质资源保护区等周边环境的影响。项目使用商品混凝土， (略) 采取围挡、覆盖、洒水、清洗等抑尘措施；合理安排施工时间，加强土石运输污染控制，作业区设置围堰， (略) 置施工废水，施工 (略) 理后回用，不外排。

（ * ）废气污染防治工作。严格控制项目废气污染，加强日常监管，定期对设备、管道、 (略) 维护和管理，杜绝生产过程中的跑、冒、滴、漏，最大限度减少生产过程中的废气无组织排放，厂界VOCs、 * * 苯满足 (略) 市地方标准《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB * / 点击查看>> ) (略) 界监控点浓度限值要求，厂区内 (略) 《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 点击查看>> 9）；装卸船呼吸 (略) 理，满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB * / 点击查看>> ）中的排放浓度限值及排放速率限值，通过 * m高排气筒排放。

（ * ）废水污染防治工作。港区严格落实雨污分流制。船舶生活污水、船舶含油污水由具有相关资质的船舶污染物 (略) (略) 理；完善港区给排水系统，船冲洗废水、码头生活污水及初期雨水经趸船上自建污水箱分类收集后，由防爆污水泵输送至后 (略) (略) 理，达到《污水综合排放标准》(GB 点击查看>> ） * 级标准后， (略) (略) (略) (略) 理,达标排放。

根据分区防控原则， (略) (略) 密封 (略) 理 (略) 所防渗、防漏工作，防止发生渗漏对区域地下水和土壤环境造成污染。

（ * ）噪声防治工作。船舶尽量避免夜间到港，到港船舶禁止鸣笛，加强到港船舶发动机的维护工作，发动机设置在隔离间并采取降噪措施；选用新型低噪声装卸臂等设备，加强各类机械设施的维修保养，对高噪声的设备采取减震隔音措施， (略) 界噪声满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）中相应要求。

（ * ）加强固体废物管理。按“无害化、减量化、资源化”原则，做好固体分类收集、暂存工作，建立健全固体废物产生、转运、处置管理台帐。严格按《危险废物贮存污染控制标准（GB 点击查看>> 1）》及 * 年修改单相关规定设置危险废物暂存间，废油渣和装卸废油应交有 (略) 置， (略) 转移联单制度；按《 * 般工业固体废物贮存、 (略) 污染控制标准》（GB 点击查看>> 1）及 * 年修改单要求建设、贮存和运输 * 般固体废物；生活垃圾 (略) 门处理。

（ * ）加强环境风险管理。重点落实船舶溢油事故、液体化学品泄漏事故等管理措施。按照《突发环境事件应急管理办法》修订完善突发环境事件应急预案，定期开展应急演练，充分利用港区内已有的风险防范设备、设施，完善风险救助物资储备，加强与当地政 (略) 门应急联动。

（ * ）项目位于长江监利段 * 大家鱼国家级水产种质资源保护区实验区，根据《 (略) (略) 长岭 (略) 码头提质改造工程对长江监利段 * 大家鱼国家级水产种质资源保护区影响专题论证报告》要求，切实落实好生态修复、人工增殖放流、水生生物监测等生态补偿等措施，确保项目生态环境风险在可控范围内。