江西华伍制动器股份有限公司轨道交通制动系统配套表面处理项目等2个项目环境影响报告书拟批准公示

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江西华伍制动器股份有限公司轨道交通制动系统配套表面处理项目等2个项目环境影响报告书拟批准公示



根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟对下列项目环境影响报告书作出批复决定。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示(内容摘自环评)。公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。

听证告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公告起 * 日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

电话: 点击查看>> ( (略) )

通讯地址: (略) 省 (略) 市洪都北大道 * 号( 点击查看>>

项目名称

(略) 华 (略) 轨道交通制动系 (略) 理项目环境影响报告书

建设地点

(略) 市循环经济园区

建设单位

(略) 华 (略)

环评机构

中国瑞林 (略)

建设项目

概况

(略) 华 (略) 轨道交通制动系 (略) 理项目位 (略) 市循环经济园区内(厂区地理坐标为东经 * ° * "6. * ",北纬 * °4" * .3"),厂址西侧为已建的 (略) (略) 件新建汽车配 (略) 理站,北侧为史 (略) 厂区, (略) (略) 用地,南侧为 (略) (略) 件有限公司汽 (略) 区。项目用地 (略) 建设工程用地(该用地土地使用权人已于 * 年4月变更为 (略) 华 (略) ),本工程占地面积 * 0m2(约 * 亩)。

该公司轨道交通车辆制动系统产业化建设项目 (略) (略) 技术产业园区火炬大道 * 号(厂区地理坐标为东经 * ° * " * ",北纬 * ° * " * "),于 * 年 (略) (略) 环评批复(丰环评字〔 * 〕 * 号),项目占地约 * 亩,已建成轨道交通制动系统 * 列、轨道交通车辆基础制动装置1万套、制动盘 * 个、轨道交通车辆制动闸片闸瓦4万片的规模,并于 * 年4月通过了自主验收专家评审。

本项目属于扩建工程,为公司轨道交通车辆制动系统产业化建设项目 (略) 理项目,用于完善产品工艺路线。 (略) 生产的轨道 (略) (略) 理、制动器矫正、制动器总成装配、附件装配、产品检验、打铭牌等。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1.废气防治措施

项目废气主要有喷砂除锈车间产生的喷砂除锈粉尘,以及各电镀生产线产生的酸性废气、碱性废气、含氰废气等有组织废气,以及电镀车间产生的无组织废气,主要污染物为粉尘、硫酸雾、硝酸雾、铬酸雾、氯化氢、氰化氢及VOCs等。

(1)粉尘

改扩建工程产生粉尘的污染源主要有喷砂除锈车间的除锈粉尘 (略) 理工序和钝化后磨削过程产生的磨削粉尘,喷丸除锈粉尘和磨削粉尘分别采用旋风+布袋除尘装置(共两套) (略) 理,处理后的废气经2根 * m 高排气筒排放,粉尘排放浓度可满足《大气污染物综合排放标准》(GB1 * )表2中颗粒物最高允许排放浓度限值。

(2)酸碱雾

项目镀锌生产线产生硝酸雾、氯化氢,镀铜镍铬生产线产生氯化氢、硫酸雾,阳极氧化、镀硬铬和化学镍生产线产生氯化氢、硫酸雾、硝酸雾等采用侧吸式或上方集气系统收集分别进入酸雾吸收塔(共3套), (略) 理( * %NaOH),处理后的废气经3根 * m高排气筒排放。外排废气中的氯化氢、硫酸雾、硝酸雾浓度均可满足GB2 * 中表5排放浓度限值要求。

项目铜镍铬生产线预镀铜工序产生的氰化氢采用侧吸式集气系统收集进入氰化氢吸收塔(共1套),用次氯酸钠+ (略) 理(用 * %NaOH),处理后的废气经1根 * m高排气筒排放。外排的氰化氢浓度可满足GB2 * 中表5排放浓度限值要求。

项目镀铜镍铬生产线和镀硬铬生产线产生的铬酸雾采用侧吸式或上方集气系统收集铬酸雾后进入铬酸雾净化回收塔(共1套), (略) 格式净化器+ (略) 理( * % NaOH),处理后的废气经1根 * m高排气筒排放。外排的铬酸雾浓度可满足GB2 * 中表5排放浓度限值要求。

(3)有机废气

项目阳极氧化生产线电泳漆工序和固化工序产生的有机废气采用活性炭吸 (略) 理,处理后的废气经1根 * m 高的排气筒排放。VOCs排放速率及排放浓度均可满足 (略) 市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB * / * — * )中新建企业排放浓度标准要求。

2.废水防治措施

项目废水主要包括含油酸碱废水、含锌废水、含镍废水、含铜废水、含铬废水、含氰废水等生产废水和地面冲洗水及生活污水。

在各镀槽后分别设置回收槽,回收镀件带出液并定期返回各自工序的镀槽。项目废水采用分 (略) 理方案。

含油、酸碱废水进入含 (略) 理系统,经气浮除油+pH调节和+HSJ- * 效催化氧化+ (略) 理后,部分经碳滤后回 (略) 理,其余废水外排入循 (略) 理厂。

含锌废水进入 (略) 理系统,经pH调节+ (略) 分回用,部分进入综合废水调 (略) 理。

含镍废水进入 (略) 理系统,经pH调节+ (略) 分回用,部分进入综合废水调 (略) 理。

含铜废水进入 (略) 理系统,经pH调节+ (略) 分回用,部分进入综合废水调 (略) 理。

含铬废水进入 (略) 理系统,经pH调节+还原反应罐+pH调节+ (略) 分回用,部分进入综合废水调 (略) 理。

含氰废水进入 (略) 理系统,经pH调节+ (略) 理后进入综合废水调 (略) 理。

车间地面清洗 (略) 理后废水 * 并进综合废水系统,采用HSJ-EC电化学系统+组合沉淀+RO系 (略) 理,部分回用, (略) 理后的含油酸碱废水、生活污水(采用化粪池+ (略) 理) * 并进入排至循 (略) (略) 理。

项目总镍、总铬在 (略) 理系统和 (略) 理系统排口可达GB2 * 表2排放限值要求,生产废水总排口废水中各污染物浓度可达到GB2 * 表2排放限值要求,项目单位产品外排水量小于GB2 * 表2中单位产品基准排水量;项目废水经 (略) 排入循 (略) (略) 理, (略) 理达到《 (略) 理厂污染物排放标准》(GB1 * ) * 级B标准后外排。

公众参与

情况

项目公众参与活动主 (略) 、报纸、网上调查等形式。无单位或个人反对本项目建设。

项目名称

(略) (略) 年处理8.5万吨废旧电池和1.5万吨含铅物料生产线技术改造项目

建设地点

(略) 市资源循 (略) ( * 期)

建设单位

(略) (略)

环评机构

(略) 航大 (略)

建设项目概况

(略) (略) 厂址 (略) 市循环经济园区内(中心地理位置为东径 * ° * ′ * ″、北纬 * ° * ′ * ″),厂区总占地面积约 * . * hm2,本 (略) 区内技改,不新增用地。厂区东面为空地,南面为 (略) (略) ,西面为江 (略) 有限公司(拟建),北面为 (略) 华赣瑞林 (略) 。 (略) 市 (略) 约 * km。

(略) (略) 年处理十万吨废铅酸蓄电池资源综合利用迁建项目于 * 年 * 月通过原 (略) 省环境保护厅审批(赣环评字〔 * 号), * 年5月完成项目废水和废气污染防治设施竣工环保自主验收, * 年 * 月通过原 (略) 省环境保护厅组织的项目噪声和固体废物污染防治设施竣工环保验收(赣环评函〔 * 〕 * 号),目前项目正常生产。

本项目属技改工程。对现有废 (略) (略) 技术改造,技改后项目以回收的铅蓄电池(HW * ),废阴极射线管(HW * ),铅蓄电池生产过程中产生的废渣、集(除)尘装置收集的 (略) 理污泥(HW * ),铅蓄电池拆解过程中产生的废铅板、废铅膏和酸液(HW * ),粗铅精炼过程中产生的浮渣和底渣(HW * ),铅再生过程中集(除)尘装置收集的 (略) 理污泥(HW * ),铅锌冶炼过程中阴极铅精炼产生的氧化铅渣及碱渣(HW * ),废弃的劳保用品(HW * )及焦炭、铁屑、石灰石、无烟煤、锑、钙、碳酸氢铵等为主要原料,经破碎分选、脱硫、制砖、回转短窑熔炼/富氧熔炼、粗铅精炼、合金熔炼、铸锭等工序生产精铅、铅钙合金及铅锑合金, (略) 理8.5万吨废旧电池和1.5万吨含铅物料的生产能力。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

    蓄电池仓库废气与破碎系统废气经收集后, * 并经1套 (略) 理,处理后的废气经1根 * m高排气筒(1#)排放;铅膏脱硫系统废气经1套酸式喷淋+ (略) 理后,处理后的废气经1根 * m高排气筒(3#)排放;1台6m2富氧侧吹炉及其环境集烟经1套沉降+表面冷却(蒸汽包)+布袋除尘后,1台1.2m2富氧侧吹炉、1台回转短窑烟气及其环境集烟经1套沉降+表面冷却(蒸汽包)+布袋除尘后,与天然气锅炉烟气及经布袋除尘的配料车间废气、含铅废料仓库废气、危废仓库废气 * 并 (略) 理;铅钙合金熔炼烟气及其环境集烟经布袋除尘、精铅/铅锑合金熔炼烟气及其环境集烟经水膜除尘+静电除尘后, (略) 理后的废气 * 并再经静电除尘+ (略) 理,处理后的废气经1根 * m高烟囱(2#)排放。在项目蓄电池仓库、拆解与脱硫车间、熔炼车间、合金车间、含铅废料仓库、危废仓库等主要无组 (略) 所保持负压状态,同时加强设备的维护,减少装置的跑、冒、滴、漏,对输送设备定期检修, (略) 的密封工作, (略) 区废气无组织排放。

2.车间地面冲洗废经沉淀后回用于地面冲洗;蓄电池破碎分选系统产 (略) 分循环利用,其余进入铅膏脱硫系统中作为补充水;破碎喷淋塔废水、废气脱硫喷淋塔废水、烟气脱硫除尘废水均循环使用;铅膏脱硫系统废水经蒸发后冷凝液回用于铅膏脱硫工序碳酸氢铵溶液配置;车间工人沐 (略) (略) 理站,采用调节+沉淀+过滤+ (略) 理,处理后废水回用于短窑炉渣水淬, (略) 理站反渗透浓水蒸发浓缩后返 (略) 理站;初期雨水经收集后排 (略) (略) (略) 回用于短窑渣水淬、烟气脱硫或蓄电池破碎分选。所有生产废水均不外排。生活污水经微 (略) (略) 理后,经 (略) (略) (略) 理。

3.选用低噪声设备,做好基础减震,破碎机、风机等高噪声设备安置于室内或设置隔声罩,风机进、出气口安装消声器,高噪声设备房( (略) 理车间等)内墙安装吸声材料,选用隔声效果较好的门窗, (略) 区内绿化,控制项目生产设备噪声对周边环境的影响。

4.各危险废物收集后,分别临时存放于危废仓库和含铅废料仓库(含铅废料仓库主要用于存储外购或本项目产生的,可自己利用的含铅废料;危废仓库主要存 (略) 理的危废)内,以合格容器或加衬里的编织袋密封保存。熔炼渣、废活性炭、反渗透废膜、废布袋、脱硫中和渣定期 (略) 理 (略) 置;短窑渣、烟气收尘灰、 (略) 理污泥、废劳保用品返回富氧侧吹炉利用;精炼渣返回短窑利用;废PE隔板纸等暂按危险废物管理,贮存于危废仓库内。含铅废料仓库、危废仓库按《危险废物贮存污染控制标准》(GB1 * ) (略) 设计、建造和管理待项目试生产时可通过属性鉴别进 * 步明确其固废性质,再依据固废性质 (略) 置方案。 (略) 理污泥、生活垃圾 * 并交 (略) 门处置。

5.按照“源头控制、分区防治、污染监控”原则做好地下水污染防治,原料、 * 般固废和危险废物分类存放,不 (略) ;选用优质设备和管件并加强管理和维护; (略) 地面硬化,重点防治区(含危废仓库、含铅废料仓库、蓄电池仓库、 (略) 房、 (略) 理区、 (略) 理站、事故应急池等)及废水收集、输送、处理、 (略) 相应 (略) 理;加强管理和周边区域地下水监控, * 旦发现被污染,立即采取措施,防止地下水污染扩散。在厂区及周边设置3个地下水监控井,监控因子为pH、耗氧量、氨氮、铅、砷、汞、镉、 * 价铬、硫酸盐等。

6.技改工程新增的环境风险主要为新增各类废阴极射线管和铅蓄电池生产废渣等多种含铅废物储存和使用过程中发生泄漏引发的风险,运输中的洒落泄漏和交通事故发生泄漏等引发的风险,以及设备损坏和污染治理措施失效时导致的污染物事故性排放,其余风险源与现有工程 * 致。据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ * — * )判定,全厂环境风险综合潜势为Ⅲ。加强设备预防性维修,经常 (略) 位,设备及管道保持密封,防止有害物质“跑、冒、滴、漏”;加强对物料在储运及使用过程中的严格管理;遵守国家有关危险化学品和危险废物道路运输有关法律法规,强化危险废物运输过程中的风险事故防范措施。设置备用风机和水泵,设备损坏和污染治理措施失效时立即停产,及时抢修。其余风险源均沿用现有各环境风险防范措施,事故应急池依托现有设施(容积 * m3,兼做初期雨水收集池)。制定环境风险应急预案,并定期开展应急演练。 * 旦发生事故,迅速启动应急预案,撤离泄漏污染区人员至安全区, (略) 隔离,通过切断火源和物料来源、启动应急设施,防止事故灾害扩大和产生次生灾害。

公众参与情况

项目在环评编制阶 (略) 了 * 次公示及报批前公示。


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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟对下列项目环境影响报告书作出批复决定。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示(内容摘自环评)。公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。

听证告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公告起 * 日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

电话: 点击查看>> ( (略) )

通讯地址: (略) 省 (略) 市洪都北大道 * 号( 点击查看>>

项目名称

(略) 华 (略) 轨道交通制动系 (略) 理项目环境影响报告书

建设地点

(略) 市循环经济园区

建设单位

(略) 华 (略)

环评机构

中国瑞林 (略)

建设项目

概况

(略) 华 (略) 轨道交通制动系 (略) 理项目位 (略) 市循环经济园区内(厂区地理坐标为东经 * ° * "6. * ",北纬 * °4" * .3"),厂址西侧为已建的 (略) (略) 件新建汽车配 (略) 理站,北侧为史 (略) 厂区, (略) (略) 用地,南侧为 (略) (略) 件有限公司汽 (略) 区。项目用地 (略) 建设工程用地(该用地土地使用权人已于 * 年4月变更为 (略) 华 (略) ),本工程占地面积 * 0m2(约 * 亩)。

该公司轨道交通车辆制动系统产业化建设项目 (略) (略) 技术产业园区火炬大道 * 号(厂区地理坐标为东经 * ° * " * ",北纬 * ° * " * "),于 * 年 (略) (略) 环评批复(丰环评字〔 * 〕 * 号),项目占地约 * 亩,已建成轨道交通制动系统 * 列、轨道交通车辆基础制动装置1万套、制动盘 * 个、轨道交通车辆制动闸片闸瓦4万片的规模,并于 * 年4月通过了自主验收专家评审。

本项目属于扩建工程,为公司轨道交通车辆制动系统产业化建设项目 (略) 理项目,用于完善产品工艺路线。 (略) 生产的轨道 (略) (略) 理、制动器矫正、制动器总成装配、附件装配、产品检验、打铭牌等。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1.废气防治措施

项目废气主要有喷砂除锈车间产生的喷砂除锈粉尘,以及各电镀生产线产生的酸性废气、碱性废气、含氰废气等有组织废气,以及电镀车间产生的无组织废气,主要污染物为粉尘、硫酸雾、硝酸雾、铬酸雾、氯化氢、氰化氢及VOCs等。

(1)粉尘

改扩建工程产生粉尘的污染源主要有喷砂除锈车间的除锈粉尘 (略) 理工序和钝化后磨削过程产生的磨削粉尘,喷丸除锈粉尘和磨削粉尘分别采用旋风+布袋除尘装置(共两套) (略) 理,处理后的废气经2根 * m 高排气筒排放,粉尘排放浓度可满足《大气污染物综合排放标准》(GB1 * )表2中颗粒物最高允许排放浓度限值。

(2)酸碱雾

项目镀锌生产线产生硝酸雾、氯化氢,镀铜镍铬生产线产生氯化氢、硫酸雾,阳极氧化、镀硬铬和化学镍生产线产生氯化氢、硫酸雾、硝酸雾等采用侧吸式或上方集气系统收集分别进入酸雾吸收塔(共3套), (略) 理( * %NaOH),处理后的废气经3根 * m高排气筒排放。外排废气中的氯化氢、硫酸雾、硝酸雾浓度均可满足GB2 * 中表5排放浓度限值要求。

项目铜镍铬生产线预镀铜工序产生的氰化氢采用侧吸式集气系统收集进入氰化氢吸收塔(共1套),用次氯酸钠+ (略) 理(用 * %NaOH),处理后的废气经1根 * m高排气筒排放。外排的氰化氢浓度可满足GB2 * 中表5排放浓度限值要求。

项目镀铜镍铬生产线和镀硬铬生产线产生的铬酸雾采用侧吸式或上方集气系统收集铬酸雾后进入铬酸雾净化回收塔(共1套), (略) 格式净化器+ (略) 理( * % NaOH),处理后的废气经1根 * m高排气筒排放。外排的铬酸雾浓度可满足GB2 * 中表5排放浓度限值要求。

(3)有机废气

项目阳极氧化生产线电泳漆工序和固化工序产生的有机废气采用活性炭吸 (略) 理,处理后的废气经1根 * m 高的排气筒排放。VOCs排放速率及排放浓度均可满足 (略) 市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB * / * — * )中新建企业排放浓度标准要求。

2.废水防治措施

项目废水主要包括含油酸碱废水、含锌废水、含镍废水、含铜废水、含铬废水、含氰废水等生产废水和地面冲洗水及生活污水。

在各镀槽后分别设置回收槽,回收镀件带出液并定期返回各自工序的镀槽。项目废水采用分 (略) 理方案。

含油、酸碱废水进入含 (略) 理系统,经气浮除油+pH调节和+HSJ- * 效催化氧化+ (略) 理后,部分经碳滤后回 (略) 理,其余废水外排入循 (略) 理厂。

含锌废水进入 (略) 理系统,经pH调节+ (略) 分回用,部分进入综合废水调 (略) 理。

含镍废水进入 (略) 理系统,经pH调节+ (略) 分回用,部分进入综合废水调 (略) 理。

含铜废水进入 (略) 理系统,经pH调节+ (略) 分回用,部分进入综合废水调 (略) 理。

含铬废水进入 (略) 理系统,经pH调节+还原反应罐+pH调节+ (略) 分回用,部分进入综合废水调 (略) 理。

含氰废水进入 (略) 理系统,经pH调节+ (略) 理后进入综合废水调 (略) 理。

车间地面清洗 (略) 理后废水 * 并进综合废水系统,采用HSJ-EC电化学系统+组合沉淀+RO系 (略) 理,部分回用, (略) 理后的含油酸碱废水、生活污水(采用化粪池+ (略) 理) * 并进入排至循 (略) (略) 理。

项目总镍、总铬在 (略) 理系统和 (略) 理系统排口可达GB2 * 表2排放限值要求,生产废水总排口废水中各污染物浓度可达到GB2 * 表2排放限值要求,项目单位产品外排水量小于GB2 * 表2中单位产品基准排水量;项目废水经 (略) 排入循 (略) (略) 理, (略) 理达到《 (略) 理厂污染物排放标准》(GB1 * ) * 级B标准后外排。

公众参与

情况

项目公众参与活动主 (略) 、报纸、网上调查等形式。无单位或个人反对本项目建设。

项目名称

(略) (略) 年处理8.5万吨废旧电池和1.5万吨含铅物料生产线技术改造项目

建设地点

(略) 市资源循 (略) ( * 期)

建设单位

(略) (略)

环评机构

(略) 航大 (略)

建设项目概况

(略) (略) 厂址 (略) 市循环经济园区内(中心地理位置为东径 * ° * ′ * ″、北纬 * ° * ′ * ″),厂区总占地面积约 * . * hm2,本 (略) 区内技改,不新增用地。厂区东面为空地,南面为 (略) (略) ,西面为江 (略) 有限公司(拟建),北面为 (略) 华赣瑞林 (略) 。 (略) 市 (略) 约 * km。

(略) (略) 年处理十万吨废铅酸蓄电池资源综合利用迁建项目于 * 年 * 月通过原 (略) 省环境保护厅审批(赣环评字〔 * 号), * 年5月完成项目废水和废气污染防治设施竣工环保自主验收, * 年 * 月通过原 (略) 省环境保护厅组织的项目噪声和固体废物污染防治设施竣工环保验收(赣环评函〔 * 〕 * 号),目前项目正常生产。

本项目属技改工程。对现有废 (略) (略) 技术改造,技改后项目以回收的铅蓄电池(HW * ),废阴极射线管(HW * ),铅蓄电池生产过程中产生的废渣、集(除)尘装置收集的 (略) 理污泥(HW * ),铅蓄电池拆解过程中产生的废铅板、废铅膏和酸液(HW * ),粗铅精炼过程中产生的浮渣和底渣(HW * ),铅再生过程中集(除)尘装置收集的 (略) 理污泥(HW * ),铅锌冶炼过程中阴极铅精炼产生的氧化铅渣及碱渣(HW * ),废弃的劳保用品(HW * )及焦炭、铁屑、石灰石、无烟煤、锑、钙、碳酸氢铵等为主要原料,经破碎分选、脱硫、制砖、回转短窑熔炼/富氧熔炼、粗铅精炼、合金熔炼、铸锭等工序生产精铅、铅钙合金及铅锑合金, (略) 理8.5万吨废旧电池和1.5万吨含铅物料的生产能力。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

    蓄电池仓库废气与破碎系统废气经收集后, * 并经1套 (略) 理,处理后的废气经1根 * m高排气筒(1#)排放;铅膏脱硫系统废气经1套酸式喷淋+ (略) 理后,处理后的废气经1根 * m高排气筒(3#)排放;1台6m2富氧侧吹炉及其环境集烟经1套沉降+表面冷却(蒸汽包)+布袋除尘后,1台1.2m2富氧侧吹炉、1台回转短窑烟气及其环境集烟经1套沉降+表面冷却(蒸汽包)+布袋除尘后,与天然气锅炉烟气及经布袋除尘的配料车间废气、含铅废料仓库废气、危废仓库废气 * 并 (略) 理;铅钙合金熔炼烟气及其环境集烟经布袋除尘、精铅/铅锑合金熔炼烟气及其环境集烟经水膜除尘+静电除尘后, (略) 理后的废气 * 并再经静电除尘+ (略) 理,处理后的废气经1根 * m高烟囱(2#)排放。在项目蓄电池仓库、拆解与脱硫车间、熔炼车间、合金车间、含铅废料仓库、危废仓库等主要无组 (略) 所保持负压状态,同时加强设备的维护,减少装置的跑、冒、滴、漏,对输送设备定期检修, (略) 的密封工作, (略) 区废气无组织排放。

2.车间地面冲洗废经沉淀后回用于地面冲洗;蓄电池破碎分选系统产 (略) 分循环利用,其余进入铅膏脱硫系统中作为补充水;破碎喷淋塔废水、废气脱硫喷淋塔废水、烟气脱硫除尘废水均循环使用;铅膏脱硫系统废水经蒸发后冷凝液回用于铅膏脱硫工序碳酸氢铵溶液配置;车间工人沐 (略) (略) 理站,采用调节+沉淀+过滤+ (略) 理,处理后废水回用于短窑炉渣水淬, (略) 理站反渗透浓水蒸发浓缩后返 (略) 理站;初期雨水经收集后排 (略) (略) (略) 回用于短窑渣水淬、烟气脱硫或蓄电池破碎分选。所有生产废水均不外排。生活污水经微 (略) (略) 理后,经 (略) (略) (略) 理。

3.选用低噪声设备,做好基础减震,破碎机、风机等高噪声设备安置于室内或设置隔声罩,风机进、出气口安装消声器,高噪声设备房( (略) 理车间等)内墙安装吸声材料,选用隔声效果较好的门窗, (略) 区内绿化,控制项目生产设备噪声对周边环境的影响。

4.各危险废物收集后,分别临时存放于危废仓库和含铅废料仓库(含铅废料仓库主要用于存储外购或本项目产生的,可自己利用的含铅废料;危废仓库主要存 (略) 理的危废)内,以合格容器或加衬里的编织袋密封保存。熔炼渣、废活性炭、反渗透废膜、废布袋、脱硫中和渣定期 (略) 理 (略) 置;短窑渣、烟气收尘灰、 (略) 理污泥、废劳保用品返回富氧侧吹炉利用;精炼渣返回短窑利用;废PE隔板纸等暂按危险废物管理,贮存于危废仓库内。含铅废料仓库、危废仓库按《危险废物贮存污染控制标准》(GB1 * ) (略) 设计、建造和管理待项目试生产时可通过属性鉴别进 * 步明确其固废性质,再依据固废性质 (略) 置方案。 (略) 理污泥、生活垃圾 * 并交 (略) 门处置。

5.按照“源头控制、分区防治、污染监控”原则做好地下水污染防治,原料、 * 般固废和危险废物分类存放,不 (略) ;选用优质设备和管件并加强管理和维护; (略) 地面硬化,重点防治区(含危废仓库、含铅废料仓库、蓄电池仓库、 (略) 房、 (略) 理区、 (略) 理站、事故应急池等)及废水收集、输送、处理、 (略) 相应 (略) 理;加强管理和周边区域地下水监控, * 旦发现被污染,立即采取措施,防止地下水污染扩散。在厂区及周边设置3个地下水监控井,监控因子为pH、耗氧量、氨氮、铅、砷、汞、镉、 * 价铬、硫酸盐等。

6.技改工程新增的环境风险主要为新增各类废阴极射线管和铅蓄电池生产废渣等多种含铅废物储存和使用过程中发生泄漏引发的风险,运输中的洒落泄漏和交通事故发生泄漏等引发的风险,以及设备损坏和污染治理措施失效时导致的污染物事故性排放,其余风险源与现有工程 * 致。据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ * — * )判定,全厂环境风险综合潜势为Ⅲ。加强设备预防性维修,经常 (略) 位,设备及管道保持密封,防止有害物质“跑、冒、滴、漏”;加强对物料在储运及使用过程中的严格管理;遵守国家有关危险化学品和危险废物道路运输有关法律法规,强化危险废物运输过程中的风险事故防范措施。设置备用风机和水泵,设备损坏和污染治理措施失效时立即停产,及时抢修。其余风险源均沿用现有各环境风险防范措施,事故应急池依托现有设施(容积 * m3,兼做初期雨水收集池)。制定环境风险应急预案,并定期开展应急演练。 * 旦发生事故,迅速启动应急预案,撤离泄漏污染区人员至安全区, (略) 隔离,通过切断火源和物料来源、启动应急设施,防止事故灾害扩大和产生次生灾害。

公众参与情况

项目在环评编制阶 (略) 了 * 次公示及报批前公示。

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