宁交审批〔 * 〕 * 号

(略) 市顺程 (略) ：

　　你公司《关于要求给予批 (略) 区城澳 * 岛交通码头工程施工图设计的请示》（宁顺码〔 * 〕 * 号）悉。根据市发改委《关 (略) 区城澳 * 岛交通 (略) 性研究报告的批复》（宁发改审批〔 * 〕 * 号）精神，该项目 * 阶段施工图设计文件由 (略) 省交 (略) 编制，经组织有关单位和专家审查，设计单位根据审查意见进 * 步补充完善。经审核，补充完善后的施工图设计文件符合工可方案批复精神及相关规定，满足施工需要。现批复如下：

　　 * 、建设规模

　　新建 * 吨客货码头1个及相应的配套设施，设计年吞吐能力货 * 万吨、客 * 万人次。

　　 * 、总平面设计方案

　　原则同意设计单位的总平面设计方案。

　　（ * ）码头平台：码头为离岸式“T”型布置，码头泊位长 * m，平台宽 * m，码头面高程9.0m（当地理论最低潮面，下同）。客船泊位长度为 * m，位于码头后沿下游端。码头平台前、后沿（下游） (略) 踏步，码头前沿兼顾踏步客船，踏步长 * .3m、宽2.0m。

　　（ * ）前沿水域：码头前沿停泊水域宽 * m、设计底高程为-4.9m，回旋水域位于停泊水域前沿，回旋水域呈圆形布置，直径 * m、设计底高程为-4.9m；码头后沿停泊水域宽 * m、设计底高程为-1.8m，回旋水域位于码头后侧下游端，回旋水域圆直径 * m，设计底高程为为-1.8m。

　　（ * ）栈桥：码头通过 * 座栈桥与和连接路与后方G * 公路连接，栈桥长 * m，宽8m，栈桥靠近码头平台段 * m，栈桥面高程为9.0m，栈桥剩余 * m的面高程为9.0-9. * m。

　　 * 、水工建筑物

　　原则同意设计单位提供的水工建筑物设计方案。

　　（ * ）码头平台：上部结构由现浇横梁、预制纵梁、钢筋砼叠合办、磨耗层构成；下部结构为高桩梁板式结构，基础采用ф1.2m灌注桩，桩基持力层为砂土状或碎块状强风化花岗岩。 (略) 由现浇横梁、连接梁、连续梁、桩帽和踏步组成，桩帽、横梁通过联系梁、立柱联系，踏步纵梁厚 * cm，踏步板厚 * cm。

　　码头附属设施：主要有靠船构件、DA-A * H、D * H橡胶护舷、 * kN系船柱;码头平台后侧下游排架上设靠船构件、D * H橡胶护舷、 * kN系船柱等辅助设施。

　　（ * ）栈桥：与平台衔接段长 * . * m、宽为 * m为高桩梁板结构，栈桥分 * 段，每段共3或4跨，靠近码头平台栈桥第 * 分段排架桩基为ф1.2m灌注桩，其余排架桩基为ф1.0m灌注柱。横梁总高度2. * m，上部为 * cm厚的预应力空心板， * cm厚的现浇层和 * - * cm厚的磨耗层。

　　 * 、装卸工艺

　　原则同意设计单位推荐的装卸工艺方案，码头前方装卸配置1台 * t轮胎吊，并辅以船吊共同作业；客运工艺为旅客通过踏步上下船舶。

　　 * 、原则同意设计单位关于供电照明、控制、给排水、消防、安全和节能等设计方案。

　　 * 、工期： * 个月。

　　 * 、工程预算

　　编制的工程预算基本符合国家和有关工程概算编制的规定和要求，工程总预算为 * 万元，其中工程费为 * 万元。

　　 * 、其他

　　（ * ）施工单位应严格按施工图设计要求及施工 (略) 施工。

　　（ * ）施工期应对码头、驳岸的水平位移、垂直位 (略) 观测；施工结束后营运期应对永久观测点继续观测，并对 (略) 定期扫测，确保结构稳定与安全。

　　（ * ）按照《 (略) 建设管理规定》的规定要求，建设单位尽快完善项目建设其它相关程序。工程实施过程中，建设、施工、监理等参建各方应 (略) 管理，严格按施工图设计图纸和相关专业技术规范、 (略) 施工，保证工程质量和安全。

　　 (略) (略)

　　 * 日

　　（此件主动公开）

　　宁交审批〔 * 〕 * 号

(略) 市顺程 (略) ：

　　你公司《关于要求给予批 (略) 区城澳 * 岛交通码头工程施工图设计的请示》（宁顺码〔 * 〕 * 号）悉。根据市发改委《关 (略) 区城澳 * 岛交通 (略) 性研究报告的批复》（宁发改审批〔 * 〕 * 号）精神，该项目 * 阶段施工图设计文件由 (略) 省交 (略) 编制，经组织有关单位和专家审查，设计单位根据审查意见进 * 步补充完善。经审核，补充完善后的施工图设计文件符合工可方案批复精神及相关规定，满足施工需要。现批复如下：

　　 * 、建设规模

　　新建 * 吨客货码头1个及相应的配套设施，设计年吞吐能力货 * 万吨、客 * 万人次。

　　 * 、总平面设计方案

　　原则同意设计单位的总平面设计方案。

　　（ * ）码头平台：码头为离岸式“T”型布置，码头泊位长 * m，平台宽 * m，码头面高程9.0m（当地理论最低潮面，下同）。客船泊位长度为 * m，位于码头后沿下游端。码头平台前、后沿（下游） (略) 踏步，码头前沿兼顾踏步客船，踏步长 * .3m、宽2.0m。

　　（ * ）前沿水域：码头前沿停泊水域宽 * m、设计底高程为-4.9m，回旋水域位于停泊水域前沿，回旋水域呈圆形布置，直径 * m、设计底高程为-4.9m；码头后沿停泊水域宽 * m、设计底高程为-1.8m，回旋水域位于码头后侧下游端，回旋水域圆直径 * m，设计底高程为为-1.8m。

　　（ * ）栈桥：码头通过 * 座栈桥与和连接路与后方G * 公路连接，栈桥长 * m，宽8m，栈桥靠近码头平台段 * m，栈桥面高程为9.0m，栈桥剩余 * m的面高程为9.0-9. * m。

　　 * 、水工建筑物

　　原则同意设计单位提供的水工建筑物设计方案。

　　（ * ）码头平台：上部结构由现浇横梁、预制纵梁、钢筋砼叠合办、磨耗层构成；下部结构为高桩梁板式结构，基础采用ф1.2m灌注桩，桩基持力层为砂土状或碎块状强风化花岗岩。 (略) 由现浇横梁、连接梁、连续梁、桩帽和踏步组成，桩帽、横梁通过联系梁、立柱联系，踏步纵梁厚 * cm，踏步板厚 * cm。

　　码头附属设施：主要有靠船构件、DA-A * H、D * H橡胶护舷、 * kN系船柱;码头平台后侧下游排架上设靠船构件、D * H橡胶护舷、 * kN系船柱等辅助设施。

　　（ * ）栈桥：与平台衔接段长 * . * m、宽为 * m为高桩梁板结构，栈桥分 * 段，每段共3或4跨，靠近码头平台栈桥第 * 分段排架桩基为ф1.2m灌注桩，其余排架桩基为ф1.0m灌注柱。横梁总高度2. * m，上部为 * cm厚的预应力空心板， * cm厚的现浇层和 * - * cm厚的磨耗层。

　　 * 、装卸工艺

　　原则同意设计单位推荐的装卸工艺方案，码头前方装卸配置1台 * t轮胎吊，并辅以船吊共同作业；客运工艺为旅客通过踏步上下船舶。

　　 * 、原则同意设计单位关于供电照明、控制、给排水、消防、安全和节能等设计方案。

　　 * 、工期： * 个月。

　　 * 、工程预算

　　编制的工程预算基本符合国家和有关工程概算编制的规定和要求，工程总预算为 * 万元，其中工程费为 * 万元。

　　 * 、其他

　　（ * ）施工单位应严格按施工图设计要求及施工 (略) 施工。

　　（ * ）施工期应对码头、驳岸的水平位移、垂直位 (略) 观测；施工结束后营运期应对永久观测点继续观测，并对 (略) 定期扫测，确保结构稳定与安全。

　　（ * ）按照《 (略) 建设管理规定》的规定要求，建设单位尽快完善项目建设其它相关程序。工程实施过程中，建设、施工、监理等参建各方应 (略) 管理，严格按施工图设计图纸和相关专业技术规范、 (略) 施工，保证工程质量和安全。

　　 (略) (略)

　　 * 日

　　（此件主动公开）