公示说明：

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对 (略) 港荣兴港区应急泊位工程环境影响 (略) 审查。现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为 * 日－ * 日（5个工作日）。

项目概况：

本项目位于 (略) 港荣兴港区西作业区西 * 突堤南端，靠近西防波堤 * 侧。项目建设内容为1座应急工作船码头及其配套设施，码头泊位长度 * m，用海面积 * . * 万平方米，其中码头、栈桥0. * 万平方米；停泊水域及港池 * . * 万平方米。供溢油回收船、围油栏布放艇及拖轮等应急工作船停靠， * 域用地4.8万平方米, * 域布置相应的应急设备库、固废仓库、含油污水罐、回 (略) 地、含油污水收集池（零位池）、雨水事故水收集池、综合 (略) 和 (略) 等设施。项目总投资 * . * 万元。

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响对策和措施：

施工期：

1.废气：

扬尘影响范围主要在 * m以内。本工程位于 (略) 区，5km范围内不存在村庄、学校、医院等敏感保护目标。采取以下控制措施：定 (略) 地的洒落物，并辅以必要的洒水抑尘等措施， (略) 地不起尘;施工中按要求使用商品混凝土，避免搅拌扬尘; (略) (略) (略) 理，厚度和强度 (略) 车需要，做到平坦通畅， (略) 车速，减少装卸落差;加强船只机械设备的保养维修，使用清洁能源，保证工作船尾气排放达标。扬尘排放满足《 (略) 省 (略) 地扬尘排放标准》(DB * * - * )。

2.废水：

施工船舶机舱含油污水委托具有资质的船舶污染物接 (略) 理。 * 域施工生产 (略) 理后同 * 域生活污水以及船舶生 (略) 理。施工生活污水利用罐车定期送至 (略) (略) (略) 理，处理后排入辽东 (略) (略) 理。

3.固废：

施工船舶检修废物委托具有资质的船舶污染物接 (略) 理。生活垃圾由 * 域 (略) (略) (略) 理。泥浆抽回泥浆池循环使用。疏浚物外抛至 (略) 港 * 万吨级航道 * 期工程临时性海洋倾倒区。

4.噪声：

合理安排施工进度与作业时间， (略) 地的监督管理，采取相应的限时作业，夜间禁止施工； (略) (略) 时应低速、禁鸣；满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 1)要求。

5.生态：

本工程码头后方护岸和 * 域已经形成，不在本设计范围之内。根据勘察，项目 * 域无主要地表植被，对 * 域生态影响较小。

工程永久性占海将对底栖生物和水文 (略) 条件产生 * 定影响，水上施工作业要根据生物量季节变化的特点，制定科学合理的施工计划，将高强度的施工作业尽量安排在生物量低的冬季，避开生物量的高峰期。根据海域环境影响预测计算得生物损失量，按照《建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程》（SC/T 点击查看>> ）规定，进行损害赔偿。

运行期：

1.废气：

废气仅为工作船排放的燃油尾气及来自含油污水储罐的“跑、冒、滴、漏”的烃类气体，码头前沿设置岸电接入设施，在港船舶使用岸电，减少船舶泊港期间辅机燃油尾气排放。加强船只机械设备的保养维修，保证工作船尾气排放达标；选用性能和材质好的管道、阀门及机泵，营运中加强设备及管线的维护和管理，降低管线、阀门和机泵的跑、冒、滴、漏现象，以减少烃类的无组织排放量。直接排入大气中，对周围大气环境影响较小。

2.废水：

含油污水由船舶自设的 (略) 理后由有 (略) (略) 置；生活污水收集后，采用污水环保车运送至 (略) (略) (略) 理，处理后排入辽东 (略) (略) 理。

3.固废：

生活垃圾 (略) (略) 理。工作船检修垃圾交由有资质 (略) 理。维护性疏浚每年 * 次，疏浚量约1.6万方，疏浚物外抛至南 (略) “ (略) 港 * 万吨级航道 * 期工程临时性海洋倾倒区”。

4.噪声：

采取减振、隔声措施，经预测满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中3类标准值要求。

5.生态：

运营期对海洋生态环境和渔业资源跟踪监测计划，对不利的生态影响及时向环保、 (略) (略) 门报告并采取积极的补救措施。

6.风险

建立健全码头安全营运和防治污染管理体系；建立快速科学有效的溢油事故应急反应体系，施工船舶内配备吸油毡等应急环保物资。

公众参与情况：

按照环境影响评价公众参与办法（ (略) 令 * 年第4号）规定，无需开展公众参与。

听证权利告知：

依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。

公众反馈意见的联系方式：

联系电话： 点击查看>> 、 点击查看>>

传真： 点击查看>>

通讯地址：辽东湾新区管委会综合楼

邮编： 点击查看>>

公示说明：

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对 (略) 港荣兴港区应急泊位工程环境影响 (略) 审查。现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为 * 日－ * 日（5个工作日）。

项目概况：

本项目位于 (略) 港荣兴港区西作业区西 * 突堤南端，靠近西防波堤 * 侧。项目建设内容为1座应急工作船码头及其配套设施，码头泊位长度 * m，用海面积 * . * 万平方米，其中码头、栈桥0. * 万平方米；停泊水域及港池 * . * 万平方米。供溢油回收船、围油栏布放艇及拖轮等应急工作船停靠， * 域用地4.8万平方米, * 域布置相应的应急设备库、固废仓库、含油污水罐、回 (略) 地、含油污水收集池（零位池）、雨水事故水收集池、综合 (略) 和 (略) 等设施。项目总投资 * . * 万元。

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响对策和措施：

施工期：

1.废气：

扬尘影响范围主要在 * m以内。本工程位于 (略) 区，5km范围内不存在村庄、学校、医院等敏感保护目标。采取以下控制措施：定 (略) 地的洒落物，并辅以必要的洒水抑尘等措施， (略) 地不起尘;施工中按要求使用商品混凝土，避免搅拌扬尘; (略) (略) (略) 理，厚度和强度 (略) 车需要，做到平坦通畅， (略) 车速，减少装卸落差;加强船只机械设备的保养维修，使用清洁能源，保证工作船尾气排放达标。扬尘排放满足《 (略) 省 (略) 地扬尘排放标准》(DB * * - * )。

2.废水：

施工船舶机舱含油污水委托具有资质的船舶污染物接 (略) 理。 * 域施工生产 (略) 理后同 * 域生活污水以及船舶生 (略) 理。施工生活污水利用罐车定期送至 (略) (略) (略) 理，处理后排入辽东 (略) (略) 理。

3.固废：

施工船舶检修废物委托具有资质的船舶污染物接 (略) 理。生活垃圾由 * 域 (略) (略) (略) 理。泥浆抽回泥浆池循环使用。疏浚物外抛至 (略) 港 * 万吨级航道 * 期工程临时性海洋倾倒区。

4.噪声：

合理安排施工进度与作业时间， (略) 地的监督管理，采取相应的限时作业，夜间禁止施工； (略) (略) 时应低速、禁鸣；满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 1)要求。

5.生态：

本工程码头后方护岸和 * 域已经形成，不在本设计范围之内。根据勘察，项目 * 域无主要地表植被，对 * 域生态影响较小。

工程永久性占海将对底栖生物和水文 (略) 条件产生 * 定影响，水上施工作业要根据生物量季节变化的特点，制定科学合理的施工计划，将高强度的施工作业尽量安排在生物量低的冬季，避开生物量的高峰期。根据海域环境影响预测计算得生物损失量，按照《建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程》（SC/T 点击查看>> ）规定，进行损害赔偿。

运行期：

1.废气：

废气仅为工作船排放的燃油尾气及来自含油污水储罐的“跑、冒、滴、漏”的烃类气体，码头前沿设置岸电接入设施，在港船舶使用岸电，减少船舶泊港期间辅机燃油尾气排放。加强船只机械设备的保养维修，保证工作船尾气排放达标；选用性能和材质好的管道、阀门及机泵，营运中加强设备及管线的维护和管理，降低管线、阀门和机泵的跑、冒、滴、漏现象，以减少烃类的无组织排放量。直接排入大气中，对周围大气环境影响较小。

2.废水：

含油污水由船舶自设的 (略) 理后由有 (略) (略) 置；生活污水收集后，采用污水环保车运送至 (略) (略) (略) 理，处理后排入辽东 (略) (略) 理。

3.固废：

生活垃圾 (略) (略) 理。工作船检修垃圾交由有资质 (略) 理。维护性疏浚每年 * 次，疏浚量约1.6万方，疏浚物外抛至南 (略) “ (略) 港 * 万吨级航道 * 期工程临时性海洋倾倒区”。

4.噪声：

采取减振、隔声措施，经预测满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中3类标准值要求。

5.生态：

运营期对海洋生态环境和渔业资源跟踪监测计划，对不利的生态影响及时向环保、 (略) (略) 门报告并采取积极的补救措施。

6.风险

建立健全码头安全营运和防治污染管理体系；建立快速科学有效的溢油事故应急反应体系，施工船舶内配备吸油毡等应急环保物资。

公众参与情况：

按照环境影响评价公众参与办法（ (略) 令 * 年第4号）规定，无需开展公众参与。

听证权利告知：

依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。

公众反馈意见的联系方式：

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通讯地址：辽东湾新区管委会综合楼

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