关于 (略) 码头工程项目环境影响评价文件拟批准情况的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示时间为 * 日至 * 日。

1、项目名称：码头工程项目

2、建设地点: (略) 市 (略) 区物港路东首

3、建设单位: (略)

4、环境影响评价机构: (略)

5、项目概况：本项目拟投资 * 万元，位于 (略) 省 (略) 市 (略) 区物港路东首，采用半挖入式港池布置型式，占用京杭 (略) 岸线 * .5m，港池北端开始向南共布置4个 * 吨级装卸泊位，装卸泊位总长 * .5m。本工程设计年通过能力 * 万吨，吞吐量为 * 万吨，主要有矿建材料和钢材，货种不涉及危险化学品。

6、主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

①废水：本项目营运期产生的初期雨水经 * 座初期雨水调节沉淀池（ * m³）处理后， (略) 喷淋、地面设备清洗用水等用水；码头地面冲洗废水经 * 座洗车平台沉淀池（ * m3）处理 (略) 喷淋、地面设备清洗用水等用水。

②废气：主要废气防治措施有：采用湿式降尘系统，对 (略) 洒水；在卸料漏斗上方设雾化喷头， * 周设置挡尘板；带式输送机采用防尘罩密闭；配置洒水车1辆和雾式起泡机3辆，对码头作业面、 (略) 冲洗和洒水；配备专门人员定期对码 (略) 清扫；港区进出口设置自动洗车平台，对进 (略) 冲洗；建设岸电设施，进港船舶应利用岸电作为能源合理疏导进出码头车辆，避免堵塞，减 (略) 驶。使用合格的燃油； (略) 中加强对汽车和流动机械的维修保养；保持良好的路况，定期清扫和冲洗路面；在大风情况下，通过增加洒水量和洒水时间适当提高散货含湿量。做好特殊气象条件（ * 级以上大风）来临前防尘防备工作等。

③噪声：码头营运后噪声污染主要来源于车辆、船舶的交通噪声和装卸机械的噪声。采取的防治措施如下：（1）机械设备选型要选择符合声环境标准的低噪声设备，同时采取隔声和减振措施，如设置消声器、隔声罩等，降低进港汽车的鸣笛，加强机械设备的保养，减少噪声对环境的污染。（2）合理布置作业 (略) ，噪声发生设备 (略) 界。根据总平面布置方案，主要噪声源的布置基本符合上述要求，该平面布置方案在声环境 (略) 。合理安排作业时间，尽量减少夜间作业量。（3）码头设置岸电桩，到港船舶使用岸电，尽可能不使用船舶辅机，通过加强管理，可有效降低船舶噪声强度。（4）结合扬尘污染防治措施， (略) 界尽量种 (略) 复合植被，尽量增加项目噪声的衰减量。（5）对门座式起重机等高噪声设备采取吸声、隔声、消声和隔振等措施。在夜间，工作设备的数量尽量控制在 * % (略) 装卸作业。（6）保持码头道路通畅，合理疏导车辆，控制鸣笛次数，保持路面平整，尽量减小噪声的产生频率和强度。（7）建议在非停车功能区设立“禁止泊车”、“禁鸣喇叭”等指示牌，严禁乱鸣高音喇叭滋扰居民，严禁违章泊车。多设路牌警告不许鸣喇叭，严抓惩罚。加强对货柜车司机对交通法规的学习，提高司机的道德素质，做到自我教育。

④固体废物：本项目固废主要包括船舶垃圾和 * 域垃圾两大类，针对码头产生各类固废， (略) 置的方式。

船舶垃圾：主要为船员生活垃圾、船舶保养产生的废弃物。本项目到港船舶生活垃圾、船舶保养废弃物由本码头接收，码头区设置4个垃圾桶，定期环卫清运。

* 域垃圾：主要包括废渣、废弃含油抹布、机修废油、装卸作业废物等，废渣、装卸作业废物、废弃含油抹布收集后 (略) 门清运，机修废油作为危废暂存后委托 (略) (略) (略) 置。

7、公众参与情况。我局于 * 日－ * 日在 (略) 市邗 (略) (略) 了项目环评文件受理公示，公示期间未收到对本项目有关的意见与建议。

8、承诺文件：无。

9、听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话： 点击查看>> ? 点击查看>>

传真： 点击查看>>

关于 (略) 码头工程项目环境影响评价文件拟批准情况的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示时间为 * 日至 * 日。

1、项目名称：码头工程项目

2、建设地点: (略) 市 (略) 区物港路东首

3、建设单位: (略)

4、环境影响评价机构: (略)

5、项目概况：本项目拟投资 * 万元，位于 (略) 省 (略) 市 (略) 区物港路东首，采用半挖入式港池布置型式，占用京杭 (略) 岸线 * .5m，港池北端开始向南共布置4个 * 吨级装卸泊位，装卸泊位总长 * .5m。本工程设计年通过能力 * 万吨，吞吐量为 * 万吨，主要有矿建材料和钢材，货种不涉及危险化学品。

6、主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

①废水：本项目营运期产生的初期雨水经 * 座初期雨水调节沉淀池（ * m³）处理后， (略) 喷淋、地面设备清洗用水等用水；码头地面冲洗废水经 * 座洗车平台沉淀池（ * m3）处理 (略) 喷淋、地面设备清洗用水等用水。

②废气：主要废气防治措施有：采用湿式降尘系统，对 (略) 洒水；在卸料漏斗上方设雾化喷头， * 周设置挡尘板；带式输送机采用防尘罩密闭；配置洒水车1辆和雾式起泡机3辆，对码头作业面、 (略) 冲洗和洒水；配备专门人员定期对码 (略) 清扫；港区进出口设置自动洗车平台，对进 (略) 冲洗；建设岸电设施，进港船舶应利用岸电作为能源合理疏导进出码头车辆，避免堵塞，减 (略) 驶。使用合格的燃油； (略) 中加强对汽车和流动机械的维修保养；保持良好的路况，定期清扫和冲洗路面；在大风情况下，通过增加洒水量和洒水时间适当提高散货含湿量。做好特殊气象条件（ * 级以上大风）来临前防尘防备工作等。

③噪声：码头营运后噪声污染主要来源于车辆、船舶的交通噪声和装卸机械的噪声。采取的防治措施如下：（1）机械设备选型要选择符合声环境标准的低噪声设备，同时采取隔声和减振措施，如设置消声器、隔声罩等，降低进港汽车的鸣笛，加强机械设备的保养，减少噪声对环境的污染。（2）合理布置作业 (略) ，噪声发生设备 (略) 界。根据总平面布置方案，主要噪声源的布置基本符合上述要求，该平面布置方案在声环境 (略) 。合理安排作业时间，尽量减少夜间作业量。（3）码头设置岸电桩，到港船舶使用岸电，尽可能不使用船舶辅机，通过加强管理，可有效降低船舶噪声强度。（4）结合扬尘污染防治措施， (略) 界尽量种 (略) 复合植被，尽量增加项目噪声的衰减量。（5）对门座式起重机等高噪声设备采取吸声、隔声、消声和隔振等措施。在夜间，工作设备的数量尽量控制在 * % (略) 装卸作业。（6）保持码头道路通畅，合理疏导车辆，控制鸣笛次数，保持路面平整，尽量减小噪声的产生频率和强度。（7）建议在非停车功能区设立“禁止泊车”、“禁鸣喇叭”等指示牌，严禁乱鸣高音喇叭滋扰居民，严禁违章泊车。多设路牌警告不许鸣喇叭，严抓惩罚。加强对货柜车司机对交通法规的学习，提高司机的道德素质，做到自我教育。

④固体废物：本项目固废主要包括船舶垃圾和 * 域垃圾两大类，针对码头产生各类固废， (略) 置的方式。

船舶垃圾：主要为船员生活垃圾、船舶保养产生的废弃物。本项目到港船舶生活垃圾、船舶保养废弃物由本码头接收，码头区设置4个垃圾桶，定期环卫清运。

* 域垃圾：主要包括废渣、废弃含油抹布、机修废油、装卸作业废物等，废渣、装卸作业废物、废弃含油抹布收集后 (略) 门清运，机修废油作为危废暂存后委托 (略) (略) (略) 置。

7、公众参与情况。我局于 * 日－ * 日在 (略) 市邗 (略) (略) 了项目环评文件受理公示，公示期间未收到对本项目有关的意见与建议。

8、承诺文件：无。

9、听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

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