项目名称

报废汽车拆解再生利用建设项目

建设地点

(略) 省 (略) 市 (略) 经济开发区 * 园区

建设单位

(略) (略)

环境影响评价机构

(略) 景新 (略)

项目概况

(略) (略) 拟投资 * .6万元在 (略) 市 (略) 经济开发 (略) 建设。项目总占地面积2万m²（ * 亩），建筑面积 * m²，工程主要建设内容包括主体工程、配套工程、储运工程、公用工程、环保工程等，其中主体工程由燃油汽车车拆解车间、新能源汽车拆解车间组成。辅助工程由商务办公楼及机动车停放区、库房组成。环保工程有危废储存等。项目建成后，形成 * 0辆/年的报废汽车拆解能力，其中燃油大中型车辆 * 辆，燃油小型车 * 辆，新能源汽车 * 辆，项目不拆解燃气汽车。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、施工期影响

本项目 (略) 区内建设，构筑物均利用现有建筑物。施 (略) (略) 理设施、机动车停放区的建设以及设备安装。项目施工期产生的污染较少，主要为少量施工粉尘、施工噪声、建筑垃圾，以及施工人员生活垃圾和生活污水等。 (略) 为对环境的影响只是短期暂时的影响， (略) 为的结束，其对环境的影响也会结束。

废水：各种施工机械设备产生的带有油污的冷却及洗涤用水； (略) 清洗废水。由于施工活动内容不同，所排废水中的污染物不同。清洗废水中的主要污染物是悬浮物；机械设备产生的废水中的主要污染物是石油类。项目施工废水 (略) 理后回用于道路浇洒和洒水抑尘，不外排。

废气：场地施工期间，如遇干燥、大风天气，极易产生扬尘，造成大气环境污染。所以施工中必须严格控制扬尘污染，具体措施包括：经常保持施工地面的湿润，以减少来自运输车辆的道路扬尘；材料运输车和垃圾清运车等必须按照 (略) 遮盖等。在采取上述措施后，可减轻 (略) 区周围区域环境的影响。

噪声：本项目施 (略) 设备安装，该部分噪声主要为钻机、设备装卸造成的瞬间噪声，该部分噪声源强约为 * ~ * dB（A）。依据《 (略) 界噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）规定，施工期间必须严格遵守相关规定。同时建设单位应特别重视施工时间的控制，合理安排施工顺序，各种运输车辆和施 (略) 安排在白天施工，可以最大限度减轻噪声对环境的影响。该项目工程较小，施工期较短，随着施工的结束，对周围声环境影响也会随之消失。在此不再对施工期 (略) 分析。

固废：建筑固废来源于项目建设过程中水泥袋、铁质弃料、木材弃料、废砖块和废包装材料等。在施工期要加强对废弃物的收集和管理，将建筑固废和能回收的废材料、废包装袋分别收集堆放，废材料、废包装袋及 (略) 处理。建筑垃 (略) 门指定 (略) 处理，严禁随意倾倒。由于本项目施工期较短，各类污染物的产生量较小，在采取相应的防治措施后，对周围环境的影响很小，并会随施工期的结束而消失。

2、营运期影响

废水：项目营运期废水主要包括生产废水和生活废水。生产废水由集水池收集后通过 (略) 理，达标排入园区 (略) ，最后排 (略) (略) 理，达标后排入马伏江；生产区初期雨水经雨水管道汇集，进入市政雨水排放系统；食堂废水首先 (略) 理后与其它生活废水经 (略) 理后，进入 (略) ，最 (略) 理厂。本工程不设置废水排放口，废水不排入地表水体。

废气：项目营运期大气污染主要为无组织废气，包括废油液抽取过程中产生的非 * 烷总烃、拆解粉尘、食堂油烟。

废油液抽取过程中产生的非 * 烷总烃属无组织排放。 (略) 《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6） 表 2 中无组织排放监控浓度限值要求。非 * 烷总烃无组织的控制按照《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 点击查看>> 9） (略) ；拟建项目使用液压剪对拆解后的 (略) 剪断，剪断后再通过金属压块机压扁压实，过程中基本不产生生产粉尘；制冷剂挥发的氟化物无组织逸散外排； (略) 理后能达到《饮食业油烟排放标准》(GB 点击查看>> 1)排放标准(2mg/m³)限值要求。本项目产生的废气经过加强车间 (略) 理后能够达到相应的排放标准达标排放，对周围大气环境影响较小。

噪声：噪声源主要集中拆解车间。 (略) * 班工作制， (略) 8h，其 (略) 生产，无噪声的产生和排放。项目主要采取选用低噪声设备、减振、隔声等措施来降低噪声对外环境的影响；通过采取相应措施后，各噪声源噪声级详见下表。此外报废 (略) 及 (略) 还会产生交通运输噪声。项目运营期主要噪声 (略) 房内，经过建筑隔声和减振、消声等措施后，其噪声可得到有效控制，使厂界噪声可满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）中的3类标准昼间 * dB（A），夜间 * dB（A）要求，因此，项目采取的噪声防治措施在 (略) 的。

固废：项目汽车 (略) 业特征的原因，产生大量的固体废弃物，大部分以目前的技术经济水平是可以回收利用的；少部分固 (略) 理成本较高，目前回收利用不经济； (略) 分作为危险废物，委托有资 (略) 处理。

公众参与情况

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项目名称

报废汽车拆解再生利用建设项目

建设地点

(略) 省 (略) 市 (略) 经济开发区 * 园区

建设单位

(略) (略)

环境影响评价机构

(略) 景新 (略)

项目概况

(略) (略) 拟投资 * .6万元在 (略) 市 (略) 经济开发 (略) 建设。项目总占地面积2万m²（ * 亩），建筑面积 * m²，工程主要建设内容包括主体工程、配套工程、储运工程、公用工程、环保工程等，其中主体工程由燃油汽车车拆解车间、新能源汽车拆解车间组成。辅助工程由商务办公楼及机动车停放区、库房组成。环保工程有危废储存等。项目建成后，形成 * 0辆/年的报废汽车拆解能力，其中燃油大中型车辆 * 辆，燃油小型车 * 辆，新能源汽车 * 辆，项目不拆解燃气汽车。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、施工期影响

本项目 (略) 区内建设，构筑物均利用现有建筑物。施 (略) (略) 理设施、机动车停放区的建设以及设备安装。项目施工期产生的污染较少，主要为少量施工粉尘、施工噪声、建筑垃圾，以及施工人员生活垃圾和生活污水等。 (略) 为对环境的影响只是短期暂时的影响， (略) 为的结束，其对环境的影响也会结束。

废水：各种施工机械设备产生的带有油污的冷却及洗涤用水； (略) 清洗废水。由于施工活动内容不同，所排废水中的污染物不同。清洗废水中的主要污染物是悬浮物；机械设备产生的废水中的主要污染物是石油类。项目施工废水 (略) 理后回用于道路浇洒和洒水抑尘，不外排。

废气：场地施工期间，如遇干燥、大风天气，极易产生扬尘，造成大气环境污染。所以施工中必须严格控制扬尘污染，具体措施包括：经常保持施工地面的湿润，以减少来自运输车辆的道路扬尘；材料运输车和垃圾清运车等必须按照 (略) 遮盖等。在采取上述措施后，可减轻 (略) 区周围区域环境的影响。

噪声：本项目施 (略) 设备安装，该部分噪声主要为钻机、设备装卸造成的瞬间噪声，该部分噪声源强约为 * ~ * dB（A）。依据《 (略) 界噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）规定，施工期间必须严格遵守相关规定。同时建设单位应特别重视施工时间的控制，合理安排施工顺序，各种运输车辆和施 (略) 安排在白天施工，可以最大限度减轻噪声对环境的影响。该项目工程较小，施工期较短，随着施工的结束，对周围声环境影响也会随之消失。在此不再对施工期 (略) 分析。

固废：建筑固废来源于项目建设过程中水泥袋、铁质弃料、木材弃料、废砖块和废包装材料等。在施工期要加强对废弃物的收集和管理，将建筑固废和能回收的废材料、废包装袋分别收集堆放，废材料、废包装袋及 (略) 处理。建筑垃 (略) 门指定 (略) 处理，严禁随意倾倒。由于本项目施工期较短，各类污染物的产生量较小，在采取相应的防治措施后，对周围环境的影响很小，并会随施工期的结束而消失。

2、营运期影响

废水：项目营运期废水主要包括生产废水和生活废水。生产废水由集水池收集后通过 (略) 理，达标排入园区 (略) ，最后排 (略) (略) 理，达标后排入马伏江；生产区初期雨水经雨水管道汇集，进入市政雨水排放系统；食堂废水首先 (略) 理后与其它生活废水经 (略) 理后，进入 (略) ，最 (略) 理厂。本工程不设置废水排放口，废水不排入地表水体。

废气：项目营运期大气污染主要为无组织废气，包括废油液抽取过程中产生的非 * 烷总烃、拆解粉尘、食堂油烟。

废油液抽取过程中产生的非 * 烷总烃属无组织排放。 (略) 《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6） 表 2 中无组织排放监控浓度限值要求。非 * 烷总烃无组织的控制按照《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 点击查看>> 9） (略) ；拟建项目使用液压剪对拆解后的 (略) 剪断，剪断后再通过金属压块机压扁压实，过程中基本不产生生产粉尘；制冷剂挥发的氟化物无组织逸散外排； (略) 理后能达到《饮食业油烟排放标准》(GB 点击查看>> 1)排放标准(2mg/m³)限值要求。本项目产生的废气经过加强车间 (略) 理后能够达到相应的排放标准达标排放，对周围大气环境影响较小。

噪声：噪声源主要集中拆解车间。 (略) * 班工作制， (略) 8h，其 (略) 生产，无噪声的产生和排放。项目主要采取选用低噪声设备、减振、隔声等措施来降低噪声对外环境的影响；通过采取相应措施后，各噪声源噪声级详见下表。此外报废 (略) 及 (略) 还会产生交通运输噪声。项目运营期主要噪声 (略) 房内，经过建筑隔声和减振、消声等措施后，其噪声可得到有效控制，使厂界噪声可满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）中的3类标准昼间 * dB（A），夜间 * dB（A）要求，因此，项目采取的噪声防治措施在 (略) 的。

固废：项目汽车 (略) 业特征的原因，产生大量的固体废弃物，大部分以目前的技术经济水平是可以回收利用的；少部分固 (略) 理成本较高，目前回收利用不经济； (略) 分作为危险废物，委托有资 (略) 处理。

公众参与情况

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