福建省发展和改革委员会关于同意福州港罗源湾港区可门作业区12#泊位增加散货装卸功能的函
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福建省发展和改革委员会关于同意福州港罗源湾港区可门作业区12#泊位增加散货装卸功能的函
(略) (略) ：
你司《关于 * #泊位保留重件码头功能兼顾散货装卸业务的请示》（闽华电可门燃〔 * 号）悉。近期我委已征求省交通运输厅及 (略) 市发改委意见，两单位均反馈支持性的意见。经研究，现将我委意见函复如下：
* 、项目基本情况
* 年1月，国家发展改革委核准了 (略) * 期工程项目（发改能源〔 * 号），核准的建设规模及主要建设内容为“建设2台 * 万千瓦国产超临界燃煤发电机组，同步建设烟气脱硫设施”,以及“新建5万吨级（兼顾 * 万吨级）卸煤泊位1座、1万吨级综合性码头1座，占用岸线 * 米（含预留岸线 * 米）”。其中：“新建5万吨级（兼顾 * 万吨级）卸煤泊位1座”即为 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位（以下简称 * #泊位）；“1万吨级综合性码头1座”即为 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位（以下简称 * #泊位），为1万吨级重件码头。上述两泊位于 * 年 * 月省交通厅批复码头初步设计（闽交建〔 * 号）， * 日 (略) 同意交付使用， * (略) 组织的竣工验收。
* 、 * #泊位兼顾散货装卸功能论证情况
（ * ） (略) 情况。 * #泊位是罗源湾港区唯 * 的重件码头，建成以来 (略) 和周边临港企业工程建设和 (略) 需的水路运输大件设备的装卸任务，但近年来重件装卸业务较少。 * #泊位已调整为7万吨级散货码头，主 (略) 需煤炭运输，目前 * #泊位能力已饱和，每年还需安排 * 万吨左右煤炭在相邻的 (略) 码头卸货。
（ * ） * #泊位散货装卸需求。 (略) 发电机组采用石灰石湿法脱硫，原材料石灰石用量约 * 万吨/年，需以1万吨级及以下船舶运输到港；发电副产物粉煤灰和脱硫副产物石膏共约 * 万吨/年，需采用1万吨级及以下船舶外运。
（ * ）装卸作业论证情况。1万吨级以下船舶仓口较小，与 * #泊位配置的卸船机抓斗不匹配，作业过程中易造成卸船机和船舶损毁；且 * #泊位护弦和系缆桩等设施均按7万吨级船舶设计，接卸1万吨级及以下小船存在 * 定的安全隐患。而 * #泊位配置了轮胎吊及相应电源，且回旋水域、进港航道、系缆柱、导助航设施满足1万吨级散杂货船靠泊和装卸的条件，无需新增投资。
鉴于上述经 (略) 省交 (略) 论证的实际情况，为满足可门作业区后方临港产业水路运输需求，充分发挥 * #泊位富余运力，提高码头生产效益，同意 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位在保留重件码头功能的基础上， (略) 需原材料石灰石、发电副产物粉煤灰和脱硫副产物石膏等散货装卸运输功能。关于增加货种其他具体事项，请你司按照省发改委、交通运输厅、审改办联合印发的《关于加强和规范我省既有码头运输货种调整报批管理工作的意见》（闽发改交通〔 * 号）办理。
专此函复。
(略) 省 (略)
* 日
（此件主动公开）
(略) (略) ：
你司《关于 * #泊位保留重件码头功能兼顾散货装卸业务的请示》（闽华电可门燃〔 * 号）悉。近期我委已征求省交通运输厅及 (略) 市发改委意见，两单位均反馈支持性的意见。经研究，现将我委意见函复如下：
* 、项目基本情况
* 年1月，国家发展改革委核准了 (略) * 期工程项目（发改能源〔 * 号），核准的建设规模及主要建设内容为“建设2台 * 万千瓦国产超临界燃煤发电机组，同步建设烟气脱硫设施”,以及“新建5万吨级（兼顾 * 万吨级）卸煤泊位1座、1万吨级综合性码头1座，占用岸线 * 米（含预留岸线 * 米）”。其中：“新建5万吨级（兼顾 * 万吨级）卸煤泊位1座”即为 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位（以下简称 * #泊位）；“1万吨级综合性码头1座”即为 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位（以下简称 * #泊位），为1万吨级重件码头。上述两泊位于 * 年 * 月省交通厅批复码头初步设计（闽交建〔 * 号）， * 日 (略) 同意交付使用， * (略) 组织的竣工验收。
* 、 * #泊位兼顾散货装卸功能论证情况
（ * ） (略) 情况。 * #泊位是罗源湾港区唯 * 的重件码头，建成以来 (略) 和周边临港企业工程建设和 (略) 需的水路运输大件设备的装卸任务，但近年来重件装卸业务较少。 * #泊位已调整为7万吨级散货码头，主 (略) 需煤炭运输，目前 * #泊位能力已饱和，每年还需安排 * 万吨左右煤炭在相邻的 (略) 码头卸货。
（ * ） * #泊位散货装卸需求。 (略) 发电机组采用石灰石湿法脱硫，原材料石灰石用量约 * 万吨/年，需以1万吨级及以下船舶运输到港；发电副产物粉煤灰和脱硫副产物石膏共约 * 万吨/年，需采用1万吨级及以下船舶外运。
（ * ）装卸作业论证情况。1万吨级以下船舶仓口较小，与 * #泊位配置的卸船机抓斗不匹配，作业过程中易造成卸船机和船舶损毁；且 * #泊位护弦和系缆桩等设施均按7万吨级船舶设计，接卸1万吨级及以下小船存在 * 定的安全隐患。而 * #泊位配置了轮胎吊及相应电源，且回旋水域、进港航道、系缆柱、导助航设施满足1万吨级散杂货船靠泊和装卸的条件，无需新增投资。
鉴于上述经 (略) 省交 (略) 论证的实际情况，为满足可门作业区后方临港产业水路运输需求，充分发挥 * #泊位富余运力，提高码头生产效益，同意 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位在保留重件码头功能的基础上， (略) 需原材料石灰石、发电副产物粉煤灰和脱硫副产物石膏等散货装卸运输功能。关于增加货种其他具体事项，请你司按照省发改委、交通运输厅、审改办联合印发的《关于加强和规范我省既有码头运输货种调整报批管理工作的意见》（闽发改交通〔 * 号）办理。
专此函复。
(略) 省 (略)
* 日
（此件主动公开）
(略) (略) ：
你司《关于 * #泊位保留重件码头功能兼顾散货装卸业务的请示》（闽华电可门燃〔 * 号）悉。近期我委已征求省交通运输厅及 (略) 市发改委意见，两单位均反馈支持性的意见。经研究，现将我委意见函复如下：
* 、项目基本情况
* 年1月，国家发展改革委核准了 (略) * 期工程项目（发改能源〔 * 号），核准的建设规模及主要建设内容为“建设2台 * 万千瓦国产超临界燃煤发电机组，同步建设烟气脱硫设施”,以及“新建5万吨级（兼顾 * 万吨级）卸煤泊位1座、1万吨级综合性码头1座，占用岸线 * 米（含预留岸线 * 米）”。其中：“新建5万吨级（兼顾 * 万吨级）卸煤泊位1座”即为 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位（以下简称 * #泊位）；“1万吨级综合性码头1座”即为 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位（以下简称 * #泊位），为1万吨级重件码头。上述两泊位于 * 年 * 月省交通厅批复码头初步设计（闽交建〔 * 号）， * 日 (略) 同意交付使用， * (略) 组织的竣工验收。
* 、 * #泊位兼顾散货装卸功能论证情况
（ * ） (略) 情况。 * #泊位是罗源湾港区唯 * 的重件码头，建成以来 (略) 和周边临港企业工程建设和 (略) 需的水路运输大件设备的装卸任务，但近年来重件装卸业务较少。 * #泊位已调整为7万吨级散货码头，主 (略) 需煤炭运输，目前 * #泊位能力已饱和，每年还需安排 * 万吨左右煤炭在相邻的 (略) 码头卸货。
（ * ） * #泊位散货装卸需求。 (略) 发电机组采用石灰石湿法脱硫，原材料石灰石用量约 * 万吨/年，需以1万吨级及以下船舶运输到港；发电副产物粉煤灰和脱硫副产物石膏共约 * 万吨/年，需采用1万吨级及以下船舶外运。
（ * ）装卸作业论证情况。1万吨级以下船舶仓口较小，与 * #泊位配置的卸船机抓斗不匹配，作业过程中易造成卸船机和船舶损毁；且 * #泊位护弦和系缆桩等设施均按7万吨级船舶设计，接卸1万吨级及以下小船存在 * 定的安全隐患。而 * #泊位配置了轮胎吊及相应电源，且回旋水域、进港航道、系缆柱、导助航设施满足1万吨级散杂货船靠泊和装卸的条件，无需新增投资。
鉴于上述经 (略) 省交 (略) 论证的实际情况，为满足可门作业区后方临港产业水路运输需求，充分发挥 * #泊位富余运力，提高码头生产效益，同意 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位在保留重件码头功能的基础上， (略) 需原材料石灰石、发电副产物粉煤灰和脱硫副产物石膏等散货装卸运输功能。关于增加货种其他具体事项，请你司按照省发改委、交通运输厅、审改办联合印发的《关于加强和规范我省既有码头运输货种调整报批管理工作的意见》（闽发改交通〔 * 号）办理。
专此函复。
(略) 省 (略)
* 日
（此件主动公开）
(略) (略) ：
你司《关于 * #泊位保留重件码头功能兼顾散货装卸业务的请示》（闽华电可门燃〔 * 号）悉。近期我委已征求省交通运输厅及 (略) 市发改委意见，两单位均反馈支持性的意见。经研究，现将我委意见函复如下：
* 、项目基本情况
* 年1月，国家发展改革委核准了 (略) * 期工程项目（发改能源〔 * 号），核准的建设规模及主要建设内容为“建设2台 * 万千瓦国产超临界燃煤发电机组，同步建设烟气脱硫设施”,以及“新建5万吨级（兼顾 * 万吨级）卸煤泊位1座、1万吨级综合性码头1座，占用岸线 * 米（含预留岸线 * 米）”。其中：“新建5万吨级（兼顾 * 万吨级）卸煤泊位1座”即为 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位（以下简称 * #泊位）；“1万吨级综合性码头1座”即为 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位（以下简称 * #泊位），为1万吨级重件码头。上述两泊位于 * 年 * 月省交通厅批复码头初步设计（闽交建〔 * 号）， * 日 (略) 同意交付使用， * (略) 组织的竣工验收。
* 、 * #泊位兼顾散货装卸功能论证情况
（ * ） (略) 情况。 * #泊位是罗源湾港区唯 * 的重件码头，建成以来 (略) 和周边临港企业工程建设和 (略) 需的水路运输大件设备的装卸任务，但近年来重件装卸业务较少。 * #泊位已调整为7万吨级散货码头，主 (略) 需煤炭运输，目前 * #泊位能力已饱和，每年还需安排 * 万吨左右煤炭在相邻的 (略) 码头卸货。
（ * ） * #泊位散货装卸需求。 (略) 发电机组采用石灰石湿法脱硫，原材料石灰石用量约 * 万吨/年，需以1万吨级及以下船舶运输到港；发电副产物粉煤灰和脱硫副产物石膏共约 * 万吨/年，需采用1万吨级及以下船舶外运。
（ * ）装卸作业论证情况。1万吨级以下船舶仓口较小，与 * #泊位配置的卸船机抓斗不匹配，作业过程中易造成卸船机和船舶损毁；且 * #泊位护弦和系缆桩等设施均按7万吨级船舶设计，接卸1万吨级及以下小船存在 * 定的安全隐患。而 * #泊位配置了轮胎吊及相应电源，且回旋水域、进港航道、系缆柱、导助航设施满足1万吨级散杂货船靠泊和装卸的条件，无需新增投资。
鉴于上述经 (略) 省交 (略) 论证的实际情况，为满足可门作业区后方临港产业水路运输需求，充分发挥 * #泊位富余运力，提高码头生产效益，同意 (略) 港罗源湾港区可门作业区 * #泊位在保留重件码头功能的基础上， (略) 需原材料石灰石、发电副产物粉煤灰和脱硫副产物石膏等散货装卸运输功能。关于增加货种其他具体事项，请你司按照省发改委、交通运输厅、审改办联合印发的《关于加强和规范我省既有码头运输货种调整报批管理工作的意见》（闽发改交通〔 * 号）办理。
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