关于贵州佩通商贸有限公司配煤项目项目拟审批公示
关于贵州佩通商贸有限公司配煤项目项目拟审批公示
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项目名称: (略) 配煤项目
建设单位: (略)
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施:(1)施工期项目施工期主要为设备安装、调试,环境影响及措施主要如下:1.大气污染防治措施废气主要有运输扬尘、机械和汽车废气。 (略) 区道路洒水、 (略) 驶,加强通风,尽可能降低污染影响。2.水污染防治措施项目施工期职工如厕依托 (略) ,施工人员洗手 (略) 理后用于洒水降尘,入厕使用旱厕,不使用水冲。3.噪声污染防治措施噪声主要为设备安装、调试噪声。选用低噪声设备,定期维护保养设备。 (略) 运输车辆管理,厂区禁止鸣笛,合理安排施工时间,做到文明施工,对周边环境影响较小。4.固体废物污染防治措施生活垃圾:设置专门的垃圾收集点,并采取密闭措施, (略) 门统 * (略) (略) 置。项目区施工期施工机械设备较少,施工期较短,无废油产生。( * )营运期1、大气环境影响分析(1)废气排放源强及措施本项目大气环境影响主要来自运输扬尘、煤炭粉尘。1.运输粉尘项目区运输过程中会产生扬尘,根据工程分析,不采取措施的情况下,单位公里范围内扬尘量为0. * t/a。对于运输扬尘,建议采取以下措施: (略) (略) 驶路面的洒水,可有效降低扬尘量;对运煤汽车加盖篷布, (略) ,防止煤尘洒落。通过采取以上措施,单位公里范围内扬尘量为0. * t/a,可有效降低 (略) 区内及运输路线沿线居民大气环境的影响。 2.煤炭粉尘①装卸煤炭粉尘项目内装煤采用封闭装煤,故装卸过程煤炭粉尘主要来自卸煤过程;卸煤包括原煤卸煤和配煤卸煤,其 (略) 煤卸煤设置在固定的位置并采取封闭措施,同时设置喷淋洒水装置,减少粉尘量,配煤卸煤则采用深坑受煤槽形式,卸煤槽上设挡雨棚,来煤直接卸入槽中,被槽下输送带及时运走。经污染源强分析计算,在不采取措施的情况下,汽车装卸煤粉尘产生量为0. * kg/次,汽车装卸煤量为 * 万t/a,则汽车装卸煤粉尘产生量为2.5t/a,其粒径较大,大多沉降于货箱 * 周,飘散于空气中的约为1t/a,采取洒水降尘后,除尘率约 * %,该粉尘产生量约为0.4t/a。② (略) 煤炭粉尘对于露 (略) 在 * 般气象条件下,平均风速为2.5m/s时,场地内TSP浓度为其上风向对照点的1.5~2.5倍,扬尘的影响范围在其下风向可达 * ~ * m,影响范围内TSP浓度平均值可达0.5mg/m3,随着风速的增加,扬尘产生的污染程度和超标范围也将随之增强和扩大。经污染源强分析计算, (略) 煤炭粉尘为0. * g/s,预测粉尘产生量约1.8t/a,为属于面源污染。本环评要求企业 (略) 封闭车间, (略) (略) 设置水炮防尘系统,经采取相关防治措施,抑尘效果可达 * %,排放量低于0. * t/a。③转载煤炭粉尘项目内转载粉尘主要为各输送皮带落料粉尘;项目计划设置封闭式输送皮带,煤料从皮带上运 (略) 时会产生粉尘,产生量根据物料含水率、落料高度及风速等有关,本次环评不定量分析。转载煤炭过程产生的粉尘遇到大风时,随风飘散,长此以往,经过累积过程,对周边生态环境将造成污染,因此要求建设单位,在煤炭的转运过程中,尽量配备封闭转运系统,即对 (略) 围挡、设 (略) 封闭输送,或对运 (略) 洒水润湿,增加湿度,降低飘逸可能性。同时,整个配煤生产区设置为封闭式。④筛分破碎煤炭粉尘项目内拟设置筛分筛1台,破碎机2台,项目 (略) 筛分,并对 * 些较 (略) 破碎,因此在筛分、破碎过程会产生 * 定的粉尘,筛分破碎粉尘产生量按项目煤炭交易量的0. * %进行估算,则项目煤炭筛分破碎产生的粉尘约为5t/a。项目煤炭筛分、破碎工 (略) (略) ,通过在筛分、破碎机上方设置固定喷雾洒水装置,可使煤炭表面湿润度保持在 * %以上,其对粉尘的抑尘效果达到 * %以上,故项目在采取控制措施后,煤炭筛分破碎工序排放的粉尘量较小,约为1t/a。(3)汽车尾气项目区车辆在运输过程中会产生 * 定量的汽车尾气,其污染物主要为CO、NOx、烃类。项目运输路线为空旷地带,汽车尾气经大气稀释后对周边大气环境影响较小。(2)粉尘对周边环境的影响分析根据《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.2- * )中附录中推荐模型中的AERSCREEN模式计算项目污染源的最大环境影响。表4-1 污染源参数表污染源废气量(m3/h)预测因子高度m内径m烟气温度℃源强(kg/h)质量标准mg/ (略) 区无组织排放/TSP * * * * * . * .9根据AERSCREEN模式计算结果,项目对周边敏感点的影响如下。表4-2项目污染物对周边敏感点的影响结果 (略) 界的距离m污染物贡献值标准值占标率%达标情况马官镇 * TSP0. * . * (略) 际快铁 * TSP0.0 * 达标沪昆线铁路 * TSP0.0 * 达标黄桶-皮官村公路5TSP0. * . * 达标经预测,各敏感点TSP浓度均小于《环境空气质量标准》(GB 点击查看>> )及修改单标准限值,对周边敏感点影响较小。(2)污染物排放量核算①项目无组织排放量核算见下表。表4-3大气污染物有无组织排放量核算表产污环节污染物主要污染防治措施标准名称浓度限值(μg/m3)年排放量(t/a)运输扬尘颗粒物加强绿化、道路洒水、加盖篷布《煤炭工业污染物排放标准》(GB 点击查看>> 6)中规定的煤 (略) 所无组织排放限值要求1 * 装卸煤炭粉尘颗粒物加强绿化、洒水抑尘、 (略) 、设置水炮防尘系统 * 0. (略) 粉尘颗粒物地面硬化、封闭储存、设计防渗、设置水炮防尘系统 * 0. * 转载粉尘颗粒物封闭转运皮带 * /筛分破碎粉尘颗粒物封闭空间,喷淋洒水抑尘, (略) (略) 洒水 * 1无组织排放总计颗粒物///1. * 表4-4大气污染物年排放量核算序号污染物年排放量(t/a) * 颗粒物1. * 表4-5污染源非正常情况排放量核算表序号污染源非正常原因污染物非正常排放浓度(μg/m3)非正常排放速率(kg/h)单次持续时间(h)年发生频次(次)应对措施1装卸煤炭洒水装置失效颗粒物/0. * . * 加强管理,定 (略) 理 (略) 洒水装置失效颗粒物/0. * . * 筛分破碎洒水装置失效颗粒物/2. * . * (3)大气环境防护距离根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2- * )中的规定,大气环境防护距离是“为保护人群健康,减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响, (略) 界以外设置的环境防护距离”。采用HJ2.2- * 中推荐的大气环境防护距离计算模式,经计算TSP无超标点,不需要设大气环境防护距离。(4)监测要求根据《 (略) 监测技术指南总则》(HJ 点击查看>> ), (略) 监测情况如下。表4- (略) 监测及记录信息表序号污染源类别/监测类别排放口编号/监测点位监测内容(1)污染物名称监测设施手工监测采样方法及个数(2)手工监测频次(3)手工测定方法(4) (略) 界温度,湿度,气压,风速,风向颗粒物手工非连续采样 至少3个1次/年环境空气 总悬浮颗粒物的测定 重量法 GB/T 点击查看>> * 、地表水环境影响分析项目废水为员工生活污水,车辆冲洗废水 (略) 地的初期雨水。生活污 (略) 理后用于洒水降尘,入厕使用旱厕,不使用水冲,产生的粪便用于周边农用地农用,不外排,洗车废水经4m3隔油沉淀池沉淀后回用于洒水降尘。因此本项目地表水评价等级为 * 级B。评价内容主要包括:水污染控制和水环境影响措施有效性评价; (略) 理设 (略) 性评价。(2) (略) 理生活污水产生量为0.4m3/d,为 * 般生活污水,废水中主要污染物浓度分别为COD: * mg/l,BOD5: * mg/l,SS: * mg/l,氨氮: * mg/l。生活污 (略) 理后用于洒水降尘,入厕使用旱厕,不使用水冲,产生的粪便用于周边农用地农用,不外排。3、地下水 (略) 区内按 (略) 处的位置划分为重点防渗区、 * 般防渗区、简单防渗区。表4-7项目分区防渗 * 览表防渗分区装置、车间防渗要求重点防渗区危废暂存间推荐采用2mm厚 (略) 度聚 * 烯,渗透系数不大于1.0× * - * cm/s,防渗等级不得低于(GB 点击查看>> 1)《危险废物贮存污染控制标准》标准要求 * 般防渗区沉淀池,初期雨水池按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ 点击查看>> ),等效黏土防渗层Mb≥1.5m,渗透系数K不大于1.0× * -7cm/s简单防渗区以上区域除外的其他区域采取普通混凝土地 (略) 述,在采取上述防渗、 (略) 理措施后,对地下水环境影响较小。4、声环境影响分析(1)噪声源强项目生产过程中,噪声主要为设备噪声。来源于破碎机、装载机、运输车辆等,等效声级 * - * dB(A)。上述设备白天间歇性作业,夜间不生产。生产的噪声为昼间间断性噪声。项目设备噪声强度见下表:表4-8项目噪声源声级强度表dB(A)序号噪声源数量噪声级1破碎机2台 * 装载机3台 * 筛煤机1台 * 传送皮带1台 * 运输车辆6台 * (2)噪声预测模式a.预测模式 LA(r)= LA(r0) - * *Lg(r/r0)-△L式中:LA(r)—预测点声压级,dB(A);LA(r0)—噪声源声压级,dB(A); r—预测点离噪声源的距离,m;△L—额外衰减值,dB(A)(取8~ * dB(A))。 b.噪声叠加计算模式 L= * lg[ * L1/ * + * L2/ * ]c.计算结果考虑建筑物及山体、绿化制备、围墙的屏蔽等衰减因素,△L取8dB(A),按上述预测模式,其噪声衰减见下表:表4-9噪声衰减计算表距离(m) 点击查看>> Lp [dB(A)] * . * . * . * . * 从上表可以看出:本项目主要高噪声源噪声衰减值在 * m以外即可符合昼间标准限值要求,该项目在夜间不生产,故夜间噪声值符合相应标准限值。本项目周边 * m范围内无民居点,因而该项目的噪声不会对周围村民组造成污染影响。为减少噪声的影响,本环评提出,建设单位拟采取以下措施降低噪声影响:①合理布置破碎机、传输装置位置,将破碎机、传输 (略) 区中间, (略) 界及周边居民。②对设备基础采取减振措施,对于输送配套设施,对皮带 (略) 密闭。③加强设备管理,对生产设备定期检查与维护,使设备保 (略) 状况,降低运转时产生的噪声。④ (略) (略) 界 * 周种植绿色植物,采用大乔木和低矮灌木相结合的形式,形成绿化吸声带形。⑤加强职工环保意识教育,提倡文明生产; (略) 车管理制度,严禁鸣号, (略) (略) 驶。⑥加强对职工的个人防护措施,为其配备防噪耳塞、耳罩等必要的个人防护用品。⑦项目生产车间设置为封闭式,且车间设置隔声门窗。由上表可以看出,项目在采取优选设备、防震、绿化隔离、距离衰减等措施后项目建设地噪声预测值可达到《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中的2类标准要求,对周围环境影响较小。5、固废环境影响分析(1)固废种类及产生 (略) 后产生的固体废物主要有维修含油固废、沉渣、生活垃圾。①维修含油 (略) 内设备换机油、常规养护等简单维修过程中会产生 * 定量的含油固废,类比同类项目期产生量约为0. * t/a。项目废机油列入《国家危险废物名录》中编号为HW * 的废矿物油类。本项目将其暂存于维修间内拟设的1个2m2的危废暂存间,交有 (略) 处理。危废暂存间的建设 (略) 《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及修改单标准。并且做好相应的防风、防雨、防渗、防晒等措施。② (略) 区雨水通过截水沟收集后进入沉淀池,会产生 * 定量的的沉渣。根据同类项目分析,沉渣产生量为 * t/a。沉渣可以作为原料使用,堆 (略) 。③生活垃圾生活垃圾产生按0.5kg/人·d,厂内员工约为 * 人,全年工作 * 天,则生活垃圾产生量为1. * t/a。本项目拟设 * 个2m2(有效容积为2m3)的封闭式垃圾收集点对 (略) 集中收集(应做好相应的防腐、防雨、防渗措施),委 (略) 门处理;综上,项目产生的固废采 (略) 理后,对周边环境影响较小。(2) (略) 置措施废机油采用专门容 (略) 区内危废暂存间(2m2)内暂时储存。危废暂存间根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)建设、管理,建设要求如下:①地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造,建筑材料必须与危险废物相容。②设施内要有安全照明设施和观察窗口。③基础必须防渗,防渗层为至少1米厚粘土层(渗透系数≤ * -7厘米/秒),或2毫米厚 (略) 度聚 * 烯,或至少2毫米厚的其它人工材料,渗透系数≤ * - * 厘米/秒。④堆放危险废物的高度应根据地面承载能力确定。⑤衬里放在 * 个基础或底座上。⑥衬里要能够覆盖危险废物或其溶出物可能涉及到的范围。项目区废机油产生量较小,储存及运输过程产生的风险较小,且由有资质的单位上门收取,项目内禁止外排。1)危 (略) 所(设施)环境影响分析废机油收集于桶内加盖竖直放置堆放,桶加盖集中竖直放置堆放。2)运输过程的环境影响分析本项目危废为废机油,由厂内员工收集至危废桶中,另危废暂存间严格按照“ * 防”(防风、防雨、防晒、防渗漏) (略) 设置,项目危废由 (略) 理处置。 (略) 内运输过程中可能产生滴漏,由建设单位内 (略) 收集清理,放置在危废暂存区内,不会散 (略) 外,对周边环境影响较小。本环评要求建设单位就 (略) 置单位, (略) (略) 理。托运过程中,车厢为密闭状态,不会对沿线环境敏感点产生影响,同时对运输路线的选择要尽量避开敏感点,减少对敏感点产生影响的风险。3) (略) (设施)污 (略) 有纳入危险废物范畴的固体废物在企业内的存放地设置符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)的专用标志。危险废物必须使用专用的容器贮存,除非在常温常压下不水解、不挥发的固体危险废物可在贮存设施内分别堆放。贮存容器应有明显标志,并且标明废物的特性,是否具有耐腐蚀、与所贮存的废物发生反应等特性。不相容的危废严禁混合。表4- * 建设项目危 (略) 所(设施)基本情况样 (略) 所(设施)名称危险废物名称危险废物类别危险废物代码位置占地面积贮存方式贮存能力贮存周期1危废暂存间废机油HW 点击查看>> - (略) 区2m2桶装0. * t * d4)运输过程的污染防 (略) 处理的危险废物采用专门的车辆,密闭运输,严格禁止抛洒滴漏,杜绝在运输过程中造成环境的 * 次污染。在危险废物 (略) 《危险废物转移联单管理办法》中有关的规定和要求。综上,本项目产生的固体废物对环境影响不大。6、土壤环境影响分析项目用地 * m2,属于小型规模(≤5hm2);项目土壤敏感程度为敏感(周边 * m范围内存在耕地)。对照污染影响型评价工作等级划分表,项目土壤评价工作等级为 * 级,见表4-7。表4-7项目土壤评价工作等级划分表(1)对土壤的影响分析土壤 * 级评价可采用定性描述或类 (略) 预测,由于本项目正常运营情况下,对区域土壤的环境影响相对较小,本评价采用定性描 (略) 土壤环境影响分析与评价。当土壤中含有害物质过多,超过土壤的自净能力,就会引起土壤的组成、结构和功能发生变化,微生物活动受到抑制,有害物质或其分解产物在土壤中逐渐积累。 污染物对土壤的影响主要表现在土壤pH值、土壤重金属、土壤有机物、氮、磷、土壤微生物、酶活性等。项目废气污染物为颗粒物。生活污水(洗手用废水) (略) 理后用于洒水降尘,入厕使用旱厕,不使用水冲,产生的粪便经旱厕收集后,定期清掏用作农肥,污染物为COD、BOD5、SS、氨氮。废气污染物中无土壤 * 项因子,故不对 (略) 分析。对土壤pH的影响:生活污水(洗手用废水) (略) 理后用于洒水降尘对土壤的pH值影响没有明显的差异;土壤有机物、氮、磷等:用粪便灌溉农作物,土壤中速效磷、NO3-、有机质含量增加,但增势不明显。不会引起土壤板结和龟裂,适当保持土壤的肥力。土壤微生物和酶活性:用粪便灌溉农作物,土壤微生物量碳和 (略) 增加,但增加趋势不明显。生活污水(洗手用废水) (略) 理后用于洒水降尘,入厕使用旱厕,不使用水冲,产生的粪便经旱厕收集后,定期清掏用作农肥,土壤中各项指标增势不明显, (略) 理净化范围内,对土壤影响较小。6、环境风险分析(1)物质危险性鉴别机油主要主要化学物质理化性质如下:机油属于烃类,是多种饱和烃和不饱和烃的混合物,外观呈油状液体,淡黄色至褐色,废机油 * 般颜色较深,呈褐色,无气味或略带异味,遇明火、高热可燃,引燃温度 * ℃。机油类属于低毒性,急性吸入可出现乏力、头晕、头痛、恶心,严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者, (略) 位可发生油性痤疮和接触性皮炎。 (略) 理:迅速撤离泄漏污染区人员至安全区, (略) 隔离,严格限制出入。切断火源。 (略) 理人员戴自给正压式呼吸器,穿防毒服。尽可能切断泄露源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏用砂土或其他不可燃材料吸附或吸收。大量泄漏构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内,回收 (略) (略) 置。本项目主要风险类型为:机油泄漏。①风险潜势初判 根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 点击查看>> )附录 B 及相应化学品最大存储量, (略) 涉及的化学风险物质临界量及最大存储量 * 览表如下: 表4- * 风险物质临界量及最大存储量 * 览表类别物质名称临界量最大存储量易燃性物质废机油 * t根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB 点击查看>> 8)重大危险源判定公式计算物质总量与其临界量比值(Q),若满足下式,则定为重大危险源。 q1/Q1+q2/Q2……+qn/Qn≥1式中q1,q2…,qn:为每种危险物质实际存在量,t。Q1.Q2…Qn:为与各危险物质相 (略) 所或贮存区临界量,t。当Q≥1时,将Q值划分为:(1)1≤Q< * ;(2) * ≤Q< * ;(3)Q≥ * 。按 * 年中转 * 次计算, (略) 区最大存量为0. * t经计算,本项目存储单元Σqn/Qn计算结果为0. * 2<1。该物质未超过《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 点击查看>> )附录B表B.1中的临界量,因此本项目不构成重大危险。②、风险潜势及等级判定 根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 点击查看>> ),建设项目涉及的物质及工艺系 (略) 在地的环境敏感性确定环境风险潜势,按照表 4- * 确定评价工作等级。表 4- * 评价工作等级划分环境风险潜势Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ评价工作等级 * * * 简单评价本项目危险废物(废机油及废润滑油)Q<1,环境风险潜势为Ⅰ,评价等级直接定为:简单分析。本项目产生的风 (略) 期间废机油发生的事故性泄漏、厂区内喷淋洒水装置损坏后无组织逸散的煤尘及事故废水外排。因此,工程不存在重大危险源。 (略) 在地不属于特殊保护地区、生态敏感 (略) 会关注区, (略) 在地为环境非敏感区。(2)风险防范措施①机油泄漏预防措施根据项目生产需要和设备情况规定油桶等容器的最高允许存放量,不得超限储存;以密闭、隔离、通风操作为主, (略) 敞开式操作;加强设备管理,储油桶不得有渗漏现象;在储油桶下设置能够满足要求的泄油池、防火堤,防止油品泄露事故的进 * 步扩大;②废气、废水事故风险防范措施制定严格的工艺操作规程,加强安全监督和管理,提高职工的安全意识和环保意识。对管道、 (略) 等都要定期检查,严禁跑、冒、滴、漏现象的发生。加强管理, (略) 理设 (略) 。健全车间的通风系统。定期排查并消除可能导致事故的诱因,加强安全管理,将非正常工况排放的机率减到最小、采取措施杜绝风险事故的发生。③火灾风险防范措施本项目成品煤存储采用封闭储存形式,有以下火灾危险性:储存在室内的煤炭通风条件较弱,因而热量更容易积聚,煤尘中含有在碳化过程中产生的 * 烷、微量的 * 烷及 * 烷等可燃性气体,由于装卸、运输、筛分等原因而被散发,当煤尘之中有这些可燃气体时,其爆炸的下限浓度会显著下降。运煤设备因摩擦、电气等原因产生火花且火花的能量超过最小点火能量时就可能导致爆炸的发生。煤尘 * 旦发生爆炸就可能造成 * 次扬尘和 * 次爆炸,对建筑物和人员生命的危害性极大。为避免火灾发生概率,减轻环境风险,评价建议应采取以下措施:对长期停用的输煤皮带等系统的积煤、积粉应清理干净,皮带上不得有存煤,以防止煤、积粉的自燃。 (略) 作业人员和外来人员的吸烟现象;因维修或其他 (略) 电、气焊接时,必须 (略) 门批准,采取必要的防范措施后,方可施工。加强管理。(3)“事故后” (略) 置措施:①由事故应急指挥领导小组组织对 (略) 调查,事故损失评估。② (略) 污染区的清消,恢复。③制定纠正预防措施,防止此类事故再次发生。(4)突发环境事件应急预案业主应编制《突发环境事件应急预案》并报生 (略) 门备案,按照制定的培训和演练计划安排人员培训与演练,对 (略) 记录,对应急预案及时修订和完善。
公示内容:根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对 (略) 配煤项目建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。 听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 联系电话: 点击查看>> 传真: 点击查看>> 通讯地址: (略) 省 (略) 市 (略) 区迎晖大道9号 (略) (略) 环评科 邮编: 点击查看>>
建设地点: (略) 省 (略) 市 (略) 省 (略) 市 (略) 马 (略)
环境影响评价机构: (略) (略)
项目名称: (略) 配煤项目
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项目名称: (略) 配煤项目
建设单位: (略)
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施:(1)施工期项目施工期主要为设备安装、调试,环境影响及措施主要如下:1.大气污染防治措施废气主要有运输扬尘、机械和汽车废气。 (略) 区道路洒水、 (略) 驶,加强通风,尽可能降低污染影响。2.水污染防治措施项目施工期职工如厕依托 (略) ,施工人员洗手 (略) 理后用于洒水降尘,入厕使用旱厕,不使用水冲。3.噪声污染防治措施噪声主要为设备安装、调试噪声。选用低噪声设备,定期维护保养设备。 (略) 运输车辆管理,厂区禁止鸣笛,合理安排施工时间,做到文明施工,对周边环境影响较小。4.固体废物污染防治措施生活垃圾:设置专门的垃圾收集点,并采取密闭措施, (略) 门统 * (略) (略) 置。项目区施工期施工机械设备较少,施工期较短,无废油产生。( * )营运期1、大气环境影响分析(1)废气排放源强及措施本项目大气环境影响主要来自运输扬尘、煤炭粉尘。1.运输粉尘项目区运输过程中会产生扬尘,根据工程分析,不采取措施的情况下,单位公里范围内扬尘量为0. * t/a。对于运输扬尘,建议采取以下措施: (略) (略) 驶路面的洒水,可有效降低扬尘量;对运煤汽车加盖篷布, (略) ,防止煤尘洒落。通过采取以上措施,单位公里范围内扬尘量为0. * t/a,可有效降低 (略) 区内及运输路线沿线居民大气环境的影响。 2.煤炭粉尘①装卸煤炭粉尘项目内装煤采用封闭装煤,故装卸过程煤炭粉尘主要来自卸煤过程;卸煤包括原煤卸煤和配煤卸煤,其 (略) 煤卸煤设置在固定的位置并采取封闭措施,同时设置喷淋洒水装置,减少粉尘量,配煤卸煤则采用深坑受煤槽形式,卸煤槽上设挡雨棚,来煤直接卸入槽中,被槽下输送带及时运走。经污染源强分析计算,在不采取措施的情况下,汽车装卸煤粉尘产生量为0. * kg/次,汽车装卸煤量为 * 万t/a,则汽车装卸煤粉尘产生量为2.5t/a,其粒径较大,大多沉降于货箱 * 周,飘散于空气中的约为1t/a,采取洒水降尘后,除尘率约 * %,该粉尘产生量约为0.4t/a。② (略) 煤炭粉尘对于露 (略) 在 * 般气象条件下,平均风速为2.5m/s时,场地内TSP浓度为其上风向对照点的1.5~2.5倍,扬尘的影响范围在其下风向可达 * ~ * m,影响范围内TSP浓度平均值可达0.5mg/m3,随着风速的增加,扬尘产生的污染程度和超标范围也将随之增强和扩大。经污染源强分析计算, (略) 煤炭粉尘为0. * g/s,预测粉尘产生量约1.8t/a,为属于面源污染。本环评要求企业 (略) 封闭车间, (略) (略) 设置水炮防尘系统,经采取相关防治措施,抑尘效果可达 * %,排放量低于0. * t/a。③转载煤炭粉尘项目内转载粉尘主要为各输送皮带落料粉尘;项目计划设置封闭式输送皮带,煤料从皮带上运 (略) 时会产生粉尘,产生量根据物料含水率、落料高度及风速等有关,本次环评不定量分析。转载煤炭过程产生的粉尘遇到大风时,随风飘散,长此以往,经过累积过程,对周边生态环境将造成污染,因此要求建设单位,在煤炭的转运过程中,尽量配备封闭转运系统,即对 (略) 围挡、设 (略) 封闭输送,或对运 (略) 洒水润湿,增加湿度,降低飘逸可能性。同时,整个配煤生产区设置为封闭式。④筛分破碎煤炭粉尘项目内拟设置筛分筛1台,破碎机2台,项目 (略) 筛分,并对 * 些较 (略) 破碎,因此在筛分、破碎过程会产生 * 定的粉尘,筛分破碎粉尘产生量按项目煤炭交易量的0. * %进行估算,则项目煤炭筛分破碎产生的粉尘约为5t/a。项目煤炭筛分、破碎工 (略) (略) ,通过在筛分、破碎机上方设置固定喷雾洒水装置,可使煤炭表面湿润度保持在 * %以上,其对粉尘的抑尘效果达到 * %以上,故项目在采取控制措施后,煤炭筛分破碎工序排放的粉尘量较小,约为1t/a。(3)汽车尾气项目区车辆在运输过程中会产生 * 定量的汽车尾气,其污染物主要为CO、NOx、烃类。项目运输路线为空旷地带,汽车尾气经大气稀释后对周边大气环境影响较小。(2)粉尘对周边环境的影响分析根据《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.2- * )中附录中推荐模型中的AERSCREEN模式计算项目污染源的最大环境影响。表4-1 污染源参数表污染源废气量(m3/h)预测因子高度m内径m烟气温度℃源强(kg/h)质量标准mg/ (略) 区无组织排放/TSP * * * * * . * .9根据AERSCREEN模式计算结果,项目对周边敏感点的影响如下。表4-2项目污染物对周边敏感点的影响结果 (略) 界的距离m污染物贡献值标准值占标率%达标情况马官镇 * TSP0. * . * (略) 际快铁 * TSP0.0 * 达标沪昆线铁路 * TSP0.0 * 达标黄桶-皮官村公路5TSP0. * . * 达标经预测,各敏感点TSP浓度均小于《环境空气质量标准》(GB 点击查看>> )及修改单标准限值,对周边敏感点影响较小。(2)污染物排放量核算①项目无组织排放量核算见下表。表4-3大气污染物有无组织排放量核算表产污环节污染物主要污染防治措施标准名称浓度限值(μg/m3)年排放量(t/a)运输扬尘颗粒物加强绿化、道路洒水、加盖篷布《煤炭工业污染物排放标准》(GB 点击查看>> 6)中规定的煤 (略) 所无组织排放限值要求1 * 装卸煤炭粉尘颗粒物加强绿化、洒水抑尘、 (略) 、设置水炮防尘系统 * 0. (略) 粉尘颗粒物地面硬化、封闭储存、设计防渗、设置水炮防尘系统 * 0. * 转载粉尘颗粒物封闭转运皮带 * /筛分破碎粉尘颗粒物封闭空间,喷淋洒水抑尘, (略) (略) 洒水 * 1无组织排放总计颗粒物///1. * 表4-4大气污染物年排放量核算序号污染物年排放量(t/a) * 颗粒物1. * 表4-5污染源非正常情况排放量核算表序号污染源非正常原因污染物非正常排放浓度(μg/m3)非正常排放速率(kg/h)单次持续时间(h)年发生频次(次)应对措施1装卸煤炭洒水装置失效颗粒物/0. * . * 加强管理,定 (略) 理 (略) 洒水装置失效颗粒物/0. * . * 筛分破碎洒水装置失效颗粒物/2. * . * (3)大气环境防护距离根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2- * )中的规定,大气环境防护距离是“为保护人群健康,减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响, (略) 界以外设置的环境防护距离”。采用HJ2.2- * 中推荐的大气环境防护距离计算模式,经计算TSP无超标点,不需要设大气环境防护距离。(4)监测要求根据《 (略) 监测技术指南总则》(HJ 点击查看>> ), (略) 监测情况如下。表4- (略) 监测及记录信息表序号污染源类别/监测类别排放口编号/监测点位监测内容(1)污染物名称监测设施手工监测采样方法及个数(2)手工监测频次(3)手工测定方法(4) (略) 界温度,湿度,气压,风速,风向颗粒物手工非连续采样 至少3个1次/年环境空气 总悬浮颗粒物的测定 重量法 GB/T 点击查看>> * 、地表水环境影响分析项目废水为员工生活污水,车辆冲洗废水 (略) 地的初期雨水。生活污 (略) 理后用于洒水降尘,入厕使用旱厕,不使用水冲,产生的粪便用于周边农用地农用,不外排,洗车废水经4m3隔油沉淀池沉淀后回用于洒水降尘。因此本项目地表水评价等级为 * 级B。评价内容主要包括:水污染控制和水环境影响措施有效性评价; (略) 理设 (略) 性评价。(2) (略) 理生活污水产生量为0.4m3/d,为 * 般生活污水,废水中主要污染物浓度分别为COD: * mg/l,BOD5: * mg/l,SS: * mg/l,氨氮: * mg/l。生活污 (略) 理后用于洒水降尘,入厕使用旱厕,不使用水冲,产生的粪便用于周边农用地农用,不外排。3、地下水 (略) 区内按 (略) 处的位置划分为重点防渗区、 * 般防渗区、简单防渗区。表4-7项目分区防渗 * 览表防渗分区装置、车间防渗要求重点防渗区危废暂存间推荐采用2mm厚 (略) 度聚 * 烯,渗透系数不大于1.0× * - * cm/s,防渗等级不得低于(GB 点击查看>> 1)《危险废物贮存污染控制标准》标准要求 * 般防渗区沉淀池,初期雨水池按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ 点击查看>> ),等效黏土防渗层Mb≥1.5m,渗透系数K不大于1.0× * -7cm/s简单防渗区以上区域除外的其他区域采取普通混凝土地 (略) 述,在采取上述防渗、 (略) 理措施后,对地下水环境影响较小。4、声环境影响分析(1)噪声源强项目生产过程中,噪声主要为设备噪声。来源于破碎机、装载机、运输车辆等,等效声级 * - * dB(A)。上述设备白天间歇性作业,夜间不生产。生产的噪声为昼间间断性噪声。项目设备噪声强度见下表:表4-8项目噪声源声级强度表dB(A)序号噪声源数量噪声级1破碎机2台 * 装载机3台 * 筛煤机1台 * 传送皮带1台 * 运输车辆6台 * (2)噪声预测模式a.预测模式 LA(r)= LA(r0) - * *Lg(r/r0)-△L式中:LA(r)—预测点声压级,dB(A);LA(r0)—噪声源声压级,dB(A); r—预测点离噪声源的距离,m;△L—额外衰减值,dB(A)(取8~ * dB(A))。 b.噪声叠加计算模式 L= * lg[ * L1/ * + * L2/ * ]c.计算结果考虑建筑物及山体、绿化制备、围墙的屏蔽等衰减因素,△L取8dB(A),按上述预测模式,其噪声衰减见下表:表4-9噪声衰减计算表距离(m) 点击查看>> Lp [dB(A)] * . * . * . * . * 从上表可以看出:本项目主要高噪声源噪声衰减值在 * m以外即可符合昼间标准限值要求,该项目在夜间不生产,故夜间噪声值符合相应标准限值。本项目周边 * m范围内无民居点,因而该项目的噪声不会对周围村民组造成污染影响。为减少噪声的影响,本环评提出,建设单位拟采取以下措施降低噪声影响:①合理布置破碎机、传输装置位置,将破碎机、传输 (略) 区中间, (略) 界及周边居民。②对设备基础采取减振措施,对于输送配套设施,对皮带 (略) 密闭。③加强设备管理,对生产设备定期检查与维护,使设备保 (略) 状况,降低运转时产生的噪声。④ (略) (略) 界 * 周种植绿色植物,采用大乔木和低矮灌木相结合的形式,形成绿化吸声带形。⑤加强职工环保意识教育,提倡文明生产; (略) 车管理制度,严禁鸣号, (略) (略) 驶。⑥加强对职工的个人防护措施,为其配备防噪耳塞、耳罩等必要的个人防护用品。⑦项目生产车间设置为封闭式,且车间设置隔声门窗。由上表可以看出,项目在采取优选设备、防震、绿化隔离、距离衰减等措施后项目建设地噪声预测值可达到《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中的2类标准要求,对周围环境影响较小。5、固废环境影响分析(1)固废种类及产生 (略) 后产生的固体废物主要有维修含油固废、沉渣、生活垃圾。①维修含油 (略) 内设备换机油、常规养护等简单维修过程中会产生 * 定量的含油固废,类比同类项目期产生量约为0. * t/a。项目废机油列入《国家危险废物名录》中编号为HW * 的废矿物油类。本项目将其暂存于维修间内拟设的1个2m2的危废暂存间,交有 (略) 处理。危废暂存间的建设 (略) 《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及修改单标准。并且做好相应的防风、防雨、防渗、防晒等措施。② (略) 区雨水通过截水沟收集后进入沉淀池,会产生 * 定量的的沉渣。根据同类项目分析,沉渣产生量为 * t/a。沉渣可以作为原料使用,堆 (略) 。③生活垃圾生活垃圾产生按0.5kg/人·d,厂内员工约为 * 人,全年工作 * 天,则生活垃圾产生量为1. * t/a。本项目拟设 * 个2m2(有效容积为2m3)的封闭式垃圾收集点对 (略) 集中收集(应做好相应的防腐、防雨、防渗措施),委 (略) 门处理;综上,项目产生的固废采 (略) 理后,对周边环境影响较小。(2) (略) 置措施废机油采用专门容 (略) 区内危废暂存间(2m2)内暂时储存。危废暂存间根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)建设、管理,建设要求如下:①地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造,建筑材料必须与危险废物相容。②设施内要有安全照明设施和观察窗口。③基础必须防渗,防渗层为至少1米厚粘土层(渗透系数≤ * -7厘米/秒),或2毫米厚 (略) 度聚 * 烯,或至少2毫米厚的其它人工材料,渗透系数≤ * - * 厘米/秒。④堆放危险废物的高度应根据地面承载能力确定。⑤衬里放在 * 个基础或底座上。⑥衬里要能够覆盖危险废物或其溶出物可能涉及到的范围。项目区废机油产生量较小,储存及运输过程产生的风险较小,且由有资质的单位上门收取,项目内禁止外排。1)危 (略) 所(设施)环境影响分析废机油收集于桶内加盖竖直放置堆放,桶加盖集中竖直放置堆放。2)运输过程的环境影响分析本项目危废为废机油,由厂内员工收集至危废桶中,另危废暂存间严格按照“ * 防”(防风、防雨、防晒、防渗漏) (略) 设置,项目危废由 (略) 理处置。 (略) 内运输过程中可能产生滴漏,由建设单位内 (略) 收集清理,放置在危废暂存区内,不会散 (略) 外,对周边环境影响较小。本环评要求建设单位就 (略) 置单位, (略) (略) 理。托运过程中,车厢为密闭状态,不会对沿线环境敏感点产生影响,同时对运输路线的选择要尽量避开敏感点,减少对敏感点产生影响的风险。3) (略) (设施)污 (略) 有纳入危险废物范畴的固体废物在企业内的存放地设置符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)的专用标志。危险废物必须使用专用的容器贮存,除非在常温常压下不水解、不挥发的固体危险废物可在贮存设施内分别堆放。贮存容器应有明显标志,并且标明废物的特性,是否具有耐腐蚀、与所贮存的废物发生反应等特性。不相容的危废严禁混合。表4- * 建设项目危 (略) 所(设施)基本情况样 (略) 所(设施)名称危险废物名称危险废物类别危险废物代码位置占地面积贮存方式贮存能力贮存周期1危废暂存间废机油HW 点击查看>> - (略) 区2m2桶装0. * t * d4)运输过程的污染防 (略) 处理的危险废物采用专门的车辆,密闭运输,严格禁止抛洒滴漏,杜绝在运输过程中造成环境的 * 次污染。在危险废物 (略) 《危险废物转移联单管理办法》中有关的规定和要求。综上,本项目产生的固体废物对环境影响不大。6、土壤环境影响分析项目用地 * m2,属于小型规模(≤5hm2);项目土壤敏感程度为敏感(周边 * m范围内存在耕地)。对照污染影响型评价工作等级划分表,项目土壤评价工作等级为 * 级,见表4-7。表4-7项目土壤评价工作等级划分表(1)对土壤的影响分析土壤 * 级评价可采用定性描述或类 (略) 预测,由于本项目正常运营情况下,对区域土壤的环境影响相对较小,本评价采用定性描 (略) 土壤环境影响分析与评价。当土壤中含有害物质过多,超过土壤的自净能力,就会引起土壤的组成、结构和功能发生变化,微生物活动受到抑制,有害物质或其分解产物在土壤中逐渐积累。 污染物对土壤的影响主要表现在土壤pH值、土壤重金属、土壤有机物、氮、磷、土壤微生物、酶活性等。项目废气污染物为颗粒物。生活污水(洗手用废水) (略) 理后用于洒水降尘,入厕使用旱厕,不使用水冲,产生的粪便经旱厕收集后,定期清掏用作农肥,污染物为COD、BOD5、SS、氨氮。废气污染物中无土壤 * 项因子,故不对 (略) 分析。对土壤pH的影响:生活污水(洗手用废水) (略) 理后用于洒水降尘对土壤的pH值影响没有明显的差异;土壤有机物、氮、磷等:用粪便灌溉农作物,土壤中速效磷、NO3-、有机质含量增加,但增势不明显。不会引起土壤板结和龟裂,适当保持土壤的肥力。土壤微生物和酶活性:用粪便灌溉农作物,土壤微生物量碳和 (略) 增加,但增加趋势不明显。生活污水(洗手用废水) (略) 理后用于洒水降尘,入厕使用旱厕,不使用水冲,产生的粪便经旱厕收集后,定期清掏用作农肥,土壤中各项指标增势不明显, (略) 理净化范围内,对土壤影响较小。6、环境风险分析(1)物质危险性鉴别机油主要主要化学物质理化性质如下:机油属于烃类,是多种饱和烃和不饱和烃的混合物,外观呈油状液体,淡黄色至褐色,废机油 * 般颜色较深,呈褐色,无气味或略带异味,遇明火、高热可燃,引燃温度 * ℃。机油类属于低毒性,急性吸入可出现乏力、头晕、头痛、恶心,严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者, (略) 位可发生油性痤疮和接触性皮炎。 (略) 理:迅速撤离泄漏污染区人员至安全区, (略) 隔离,严格限制出入。切断火源。 (略) 理人员戴自给正压式呼吸器,穿防毒服。尽可能切断泄露源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏用砂土或其他不可燃材料吸附或吸收。大量泄漏构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内,回收 (略) (略) 置。本项目主要风险类型为:机油泄漏。①风险潜势初判 根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 点击查看>> )附录 B 及相应化学品最大存储量, (略) 涉及的化学风险物质临界量及最大存储量 * 览表如下: 表4- * 风险物质临界量及最大存储量 * 览表类别物质名称临界量最大存储量易燃性物质废机油 * t根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB 点击查看>> 8)重大危险源判定公式计算物质总量与其临界量比值(Q),若满足下式,则定为重大危险源。 q1/Q1+q2/Q2……+qn/Qn≥1式中q1,q2…,qn:为每种危险物质实际存在量,t。Q1.Q2…Qn:为与各危险物质相 (略) 所或贮存区临界量,t。当Q≥1时,将Q值划分为:(1)1≤Q< * ;(2) * ≤Q< * ;(3)Q≥ * 。按 * 年中转 * 次计算, (略) 区最大存量为0. * t经计算,本项目存储单元Σqn/Qn计算结果为0. * 2<1。该物质未超过《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 点击查看>> )附录B表B.1中的临界量,因此本项目不构成重大危险。②、风险潜势及等级判定 根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 点击查看>> ),建设项目涉及的物质及工艺系 (略) 在地的环境敏感性确定环境风险潜势,按照表 4- * 确定评价工作等级。表 4- * 评价工作等级划分环境风险潜势Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ评价工作等级 * * * 简单评价本项目危险废物(废机油及废润滑油)Q<1,环境风险潜势为Ⅰ,评价等级直接定为:简单分析。本项目产生的风 (略) 期间废机油发生的事故性泄漏、厂区内喷淋洒水装置损坏后无组织逸散的煤尘及事故废水外排。因此,工程不存在重大危险源。 (略) 在地不属于特殊保护地区、生态敏感 (略) 会关注区, (略) 在地为环境非敏感区。(2)风险防范措施①机油泄漏预防措施根据项目生产需要和设备情况规定油桶等容器的最高允许存放量,不得超限储存;以密闭、隔离、通风操作为主, (略) 敞开式操作;加强设备管理,储油桶不得有渗漏现象;在储油桶下设置能够满足要求的泄油池、防火堤,防止油品泄露事故的进 * 步扩大;②废气、废水事故风险防范措施制定严格的工艺操作规程,加强安全监督和管理,提高职工的安全意识和环保意识。对管道、 (略) 等都要定期检查,严禁跑、冒、滴、漏现象的发生。加强管理, (略) 理设 (略) 。健全车间的通风系统。定期排查并消除可能导致事故的诱因,加强安全管理,将非正常工况排放的机率减到最小、采取措施杜绝风险事故的发生。③火灾风险防范措施本项目成品煤存储采用封闭储存形式,有以下火灾危险性:储存在室内的煤炭通风条件较弱,因而热量更容易积聚,煤尘中含有在碳化过程中产生的 * 烷、微量的 * 烷及 * 烷等可燃性气体,由于装卸、运输、筛分等原因而被散发,当煤尘之中有这些可燃气体时,其爆炸的下限浓度会显著下降。运煤设备因摩擦、电气等原因产生火花且火花的能量超过最小点火能量时就可能导致爆炸的发生。煤尘 * 旦发生爆炸就可能造成 * 次扬尘和 * 次爆炸,对建筑物和人员生命的危害性极大。为避免火灾发生概率,减轻环境风险,评价建议应采取以下措施:对长期停用的输煤皮带等系统的积煤、积粉应清理干净,皮带上不得有存煤,以防止煤、积粉的自燃。 (略) 作业人员和外来人员的吸烟现象;因维修或其他 (略) 电、气焊接时,必须 (略) 门批准,采取必要的防范措施后,方可施工。加强管理。(3)“事故后” (略) 置措施:①由事故应急指挥领导小组组织对 (略) 调查,事故损失评估。② (略) 污染区的清消,恢复。③制定纠正预防措施,防止此类事故再次发生。(4)突发环境事件应急预案业主应编制《突发环境事件应急预案》并报生 (略) 门备案,按照制定的培训和演练计划安排人员培训与演练,对 (略) 记录,对应急预案及时修订和完善。
公示内容:根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对 (略) 配煤项目建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。 听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 联系电话: 点击查看>> 传真: 点击查看>> 通讯地址: (略) 省 (略) 市 (略) 区迎晖大道9号 (略) (略) 环评科 邮编: 点击查看>>
建设地点: (略) 省 (略) 市 (略) 省 (略) 市 (略) 马 (略)
环境影响评价机构: (略) (略)
项目名称: (略) 配煤项目
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