(略) 雅居项目由 (略) 巴 (略) 投资建设，项目规划设计方案由中外 (略) (略) 有限公司设计完成，方案符合巴马 (略) (略) 会议审议要求，现按照《中华 (略) 乡规划法》 (略) 公示，若有利 (略) 会各界人士有异议请在公示期 (略) 反映。

联系电话: 点击查看>> ????联系人:黄丽萍

公示时间: * 日至 * 日

公示地点: 1. (略) ；2.? (略) - - 楼通道；3. (略) 。

* 、项目概况

本案位于 (略) 省 (略) 市 (略) ，基地位置北邻规划道路， 南临盘阳大道，东西两侧均为未出让净地。主要的建筑包含1栋1层住宅，1栋 * 层住宅，2栋 * 层住宅，4栋 * 层住宅,1栋单层配套用房及单层地下室车库组成。项目总用地面积 * 5.9平方米，约合 * . * 亩；总建筑面积 * 4. * 平方米，计容总建筑面积 * 8. * 平方米，架空层不计容建筑面积 * . * 平方米，地下不计容建筑面积 * 7. * 平方米； 容积率 3.0， 建筑密度 * . * %， 绿地率 * . * %，总户数 * 户。

* 、规划设计方案

1.?设计依据1） 《建筑设计防火规范》 GB 点击查看>> 4（ * 版）2） 《民用建筑设计统 * 标准》 GB 点击查看>> * ） 《汽车库、修车库、 (略) 设计防火规范》 GB 点击查看>> * ） 《人民防空地下室设计规范》（ (略) ）GB 点击查看>> * ） 《商店建筑设计规范》 JGJ * — * 6） 《无障碍设计规范》 GB5 * ） 《住宅设计规范》 GB 5 * ） 《城市居住区规划设计标准》 GB 点击查看>> * ） 国 (略) 设计规范 * ） 用地红线图 * ） 规划设计条件

2.?场 (略) 位置北邻规划道路，南临盘阳大道，目前规划道路未形成，盘阳大道正建设中；基地内北侧较平整，南侧现状有 * 水沟较北侧高差 6- * 米。市政配套设施等基础条件亟需完善， (略) 在区域气候条件适宜、?地质条件较好，为本项目的建设打下了良好的基础。

3.规划设计

3.1 规划指导思想项目功能定位 (略) 建设， (略) 建设为契机，依托当地自然生态环境、人文文化特色资源和区域性交通优势，着力打造环境 (略) 、功能先进、文化富集、与城市环境相融合的高品质 (略) 区，成为完善周边配套、 (略) 文化的宜居宜业新环境。

3.2 规划结构:（1） 中心轴线明确，中轴空间对称并强调仪式感。（2） 空间结构依照“街-巷-院”进行组织，空间层次清晰。（3） 组团清晰，形式灵活多样，与地形契合。

3.3 规划原则：遵循“以人为本”的原则。以人的安全、便捷、舒适为规划的出发点， 力求居住更符合人的各种需要。 努力规划丰富而多层次的交往空间， 为未来创造具有 (略) 区文化打下基础，形成本居住区特有的人文环境。

从城市设计的角度出发,寻找 (略) 市的脉络关系， 使本 (略) 市 (略) 分， (略) 市形象作出应有的贡献。本项目的规划模式是单元拼合成组团， 再由组团构成整个园区，最小的规划单 (略) 。在强调私人领域外更增加了街区空间， 具有亲切的邻里气氛，布局灵活，空间丰富。达到“土地利用率最大化、 观景界面最大化、 组团空间清晰化”的目的。

对于居住区而言，我们的总体规划理念是 (略) 化、服务空间管家化、生活空间邻里化、户外空间公园化。 (略) 朝向、景观是两个非常重要的设计要点。在该项目里，所有住宅均为南北朝向， 整体规 (略) 地势高差。整个园区沿着中央景观主轴往两边成组团化分布，组团明确，合理有序。在主入口设置标识性与归属感兼顾的主入口， (略) 化体验， 凹进入口景观的导入，加强入口的归属感。在交通体系上通过利用人车分流、慢跑道等来打造可达性与景观兼顾的交通体系。 (略) 落、 (略) 落规划形态、多层次交往空间打造中央活力核心，并且开放核心组织各项公共活动及配套功能。 通过对 3#、 5#、8# 9# * 层架空，来营造从共享、开放、半私密、私密层层递进的交往空间，创造不同 (略) 所，丰富整个规划体系

4.?交通组织

4.1 (略) ：北侧规划道路道路宽 * m；南侧盘阳大道路宽 * m；

4.2 路网及人车分流本方案交通组织充分考虑居民的出入的安全性、方便性 (略) 市交通状况，实现人车分流的交通组织。主入口设于南侧盘阳大道， 次入口位于北侧的规划道路，在主入口两侧 (略) 出入口，利用右进右出原则， (略) 的中庭花园 (略) 地 (略) (略) 的环境， (略) 的 (略) 。

5.竖向设计竖向规划设计原则 * 是以周边道路的市政规划为依据， (略) 地排水及景观需要， * (略) 地的现状与填方量的控制。根据周边道路的规划标高，确定小区主干道与出入口交叉点的标高， 在每个出入口形成中央高周边低的排水方式。本案地势南低北高， 高差约 * 米， 盘阳大道在本地块范围内设计标高较原地形高出约 6.8 米左右；本案地下室为满盘地下室，通过后面台地的土方填到前面水沟来达到土方平衡，减少大挖大填，降低成本又合理解决高差。

6.?景观绿化居住区景观设计追求人、城市、居住区、自然资源的完美结合。居住区景观以区内主轴（城市轴），次轴（风景轴），组团空间作为组织 (略) 所，并通过轴线、组团空间 (略) 市资源相互交融。轴线空间： * 方面轴线空间 (略) 市、自然取得联系的重要景观通道，另 * 方面也是 (略) 景观的重要空间。保持主轴空间应有的宽度，并设有线性水景，水景设计通过对传统水景艺术的继承以及现代环境景观艺术的融合，水景以“曲”为主，利用水的动与静， 通过溪流、跌水、喷泉、涌泉设计丰富的水景。景观轴线借助水景、绿化、雕塑、小桥、铺地及户外坐椅等设施， 创造具有 * 定文化内涵，视觉丰富、 (略) 区环境； (略) ， (略) ，并 (略) (略) 分底层架空作 (略) 所配套，扩大花园的尺度和活动空间，使得室内外活动空间融为 * 体，创造 * 流 (略) 景； (略) 设有室 (略) 地作为儿童及 (略) 地。

7.?单体设计

7.1 单体平面设计住宅设计照顾到绝大多数住户的为南向，住宅平面设计以 * 梯 * 户 * 单元、 两梯 * 户两单元板式高层住宅为主，确保住户的居住舒适度和通风采光的健康要求。本方案较好的控制了各项经济指标，并使小区的绿化面积达到理想的效果。高层 * 梯 * 户户型，通风采光都尤为理想。本案主要的建筑包含1栋6层住宅，1栋 * 层住宅，2 栋 * 层住宅，4 栋 * 层住宅,1 栋单层配套用房及单层地下室车库组成。商业 * 层层高 5. * 米，住宅层高为 2. * 米，配套用房 * 层层高 5. * 。

7.2 单体的立面造型设计居住区立面采用现代中式主调，配 (略) ，创造具有现代气息的建筑形象。 (略) 部采用挑檐口造型，以 (略) 区的协调，营造与众不同的艺术效果。在设计上， * 方面我们强调该地块自身的独特性，采用简洁的装饰线条和明快的建筑色彩，另 * 方面我 (略) 市周边建筑环境相协调统 * 。通过南低北高建筑的高度错落，和屋顶造型的变化， (略) 市建筑群的天际轮廓线，又强化小区的立体空间营造。

7.3 公共建筑设计小区内公共配套 (略) 区管理用房、老年人活动用房、物业管理用房、 (略) 、生活垃圾收集点等公共服务配套； (略) 作为公共空间，?中心组团设集中绿地、室内 (略) 地、儿童及 (略) 地等体育设施。

8.结构设计本工程由高层住宅及低层公建组成。综合考虑经济、安全、适用的因素，高层采用框架——剪力墙结构体系，低多层采用框架结构；为使结构具有良好抗震性能，楼屋面采用现浇混凝土梁板结构。

9.充电车位根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》 GB/T 点击查看>> 8,《 (略) 壮族自治区加快推进电动汽车充电基础设 (略) 动计划（ 点击查看>> 年） 》。新建住宅配建停车位应 * %建设充电设施或预留建设安装条件。 本案共计有停车位 * 个，? * %预留建设安装充电设施， * %（ * 个，位于地下 * 层） 建设充电设施车位。

* .本工程建筑平面结构板为结 (略) 件， 属于与建筑物内不相 (略) 件。根据《建筑工程建筑面积计算规范》 (GB/T 点击查看>> 3)第 3.0. * 条中规定，不计算建筑面积。

* 、 经济技术指标

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(略) 雅居项目由 (略) 巴 (略) 投资建设，项目规划设计方案由中外 (略) (略) 有限公司设计完成，方案符合巴马 (略) (略) 会议审议要求，现按照《中华 (略) 乡规划法》 (略) 公示，若有利 (略) 会各界人士有异议请在公示期 (略) 反映。

联系电话: 点击查看>> ????联系人:黄丽萍

公示时间: * 日至 * 日

公示地点: 1. (略) ；2.? (略) - - 楼通道；3. (略) 。

* 、项目概况

本案位于 (略) 省 (略) 市 (略) ，基地位置北邻规划道路， 南临盘阳大道，东西两侧均为未出让净地。主要的建筑包含1栋1层住宅，1栋 * 层住宅，2栋 * 层住宅，4栋 * 层住宅,1栋单层配套用房及单层地下室车库组成。项目总用地面积 * 5.9平方米，约合 * . * 亩；总建筑面积 * 4. * 平方米，计容总建筑面积 * 8. * 平方米，架空层不计容建筑面积 * . * 平方米，地下不计容建筑面积 * 7. * 平方米； 容积率 3.0， 建筑密度 * . * %， 绿地率 * . * %，总户数 * 户。

* 、规划设计方案

1.?设计依据1） 《建筑设计防火规范》 GB 点击查看>> 4（ * 版）2） 《民用建筑设计统 * 标准》 GB 点击查看>> * ） 《汽车库、修车库、 (略) 设计防火规范》 GB 点击查看>> * ） 《人民防空地下室设计规范》（ (略) ）GB 点击查看>> * ） 《商店建筑设计规范》 JGJ * — * 6） 《无障碍设计规范》 GB5 * ） 《住宅设计规范》 GB 5 * ） 《城市居住区规划设计标准》 GB 点击查看>> * ） 国 (略) 设计规范 * ） 用地红线图 * ） 规划设计条件

2.?场 (略) 位置北邻规划道路，南临盘阳大道，目前规划道路未形成，盘阳大道正建设中；基地内北侧较平整，南侧现状有 * 水沟较北侧高差 6- * 米。市政配套设施等基础条件亟需完善， (略) 在区域气候条件适宜、?地质条件较好，为本项目的建设打下了良好的基础。

3.规划设计

3.1 规划指导思想项目功能定位 (略) 建设， (略) 建设为契机，依托当地自然生态环境、人文文化特色资源和区域性交通优势，着力打造环境 (略) 、功能先进、文化富集、与城市环境相融合的高品质 (略) 区，成为完善周边配套、 (略) 文化的宜居宜业新环境。

3.2 规划结构:（1） 中心轴线明确，中轴空间对称并强调仪式感。（2） 空间结构依照“街-巷-院”进行组织，空间层次清晰。（3） 组团清晰，形式灵活多样，与地形契合。

3.3 规划原则：遵循“以人为本”的原则。以人的安全、便捷、舒适为规划的出发点， 力求居住更符合人的各种需要。 努力规划丰富而多层次的交往空间， 为未来创造具有 (略) 区文化打下基础，形成本居住区特有的人文环境。

从城市设计的角度出发,寻找 (略) 市的脉络关系， 使本 (略) 市 (略) 分， (略) 市形象作出应有的贡献。本项目的规划模式是单元拼合成组团， 再由组团构成整个园区，最小的规划单 (略) 。在强调私人领域外更增加了街区空间， 具有亲切的邻里气氛，布局灵活，空间丰富。达到“土地利用率最大化、 观景界面最大化、 组团空间清晰化”的目的。

对于居住区而言，我们的总体规划理念是 (略) 化、服务空间管家化、生活空间邻里化、户外空间公园化。 (略) 朝向、景观是两个非常重要的设计要点。在该项目里，所有住宅均为南北朝向， 整体规 (略) 地势高差。整个园区沿着中央景观主轴往两边成组团化分布，组团明确，合理有序。在主入口设置标识性与归属感兼顾的主入口， (略) 化体验， 凹进入口景观的导入，加强入口的归属感。在交通体系上通过利用人车分流、慢跑道等来打造可达性与景观兼顾的交通体系。 (略) 落、 (略) 落规划形态、多层次交往空间打造中央活力核心，并且开放核心组织各项公共活动及配套功能。 通过对 3#、 5#、8# 9# * 层架空，来营造从共享、开放、半私密、私密层层递进的交往空间，创造不同 (略) 所，丰富整个规划体系

4.?交通组织

4.1 (略) ：北侧规划道路道路宽 * m；南侧盘阳大道路宽 * m；

4.2 路网及人车分流本方案交通组织充分考虑居民的出入的安全性、方便性 (略) 市交通状况，实现人车分流的交通组织。主入口设于南侧盘阳大道， 次入口位于北侧的规划道路，在主入口两侧 (略) 出入口，利用右进右出原则， (略) 的中庭花园 (略) 地 (略) (略) 的环境， (略) 的 (略) 。

5.竖向设计竖向规划设计原则 * 是以周边道路的市政规划为依据， (略) 地排水及景观需要， * (略) 地的现状与填方量的控制。根据周边道路的规划标高，确定小区主干道与出入口交叉点的标高， 在每个出入口形成中央高周边低的排水方式。本案地势南低北高， 高差约 * 米， 盘阳大道在本地块范围内设计标高较原地形高出约 6.8 米左右；本案地下室为满盘地下室，通过后面台地的土方填到前面水沟来达到土方平衡，减少大挖大填，降低成本又合理解决高差。

6.?景观绿化居住区景观设计追求人、城市、居住区、自然资源的完美结合。居住区景观以区内主轴（城市轴），次轴（风景轴），组团空间作为组织 (略) 所，并通过轴线、组团空间 (略) 市资源相互交融。轴线空间： * 方面轴线空间 (略) 市、自然取得联系的重要景观通道，另 * 方面也是 (略) 景观的重要空间。保持主轴空间应有的宽度，并设有线性水景，水景设计通过对传统水景艺术的继承以及现代环境景观艺术的融合，水景以“曲”为主，利用水的动与静， 通过溪流、跌水、喷泉、涌泉设计丰富的水景。景观轴线借助水景、绿化、雕塑、小桥、铺地及户外坐椅等设施， 创造具有 * 定文化内涵，视觉丰富、 (略) 区环境； (略) ， (略) ，并 (略) (略) 分底层架空作 (略) 所配套，扩大花园的尺度和活动空间，使得室内外活动空间融为 * 体，创造 * 流 (略) 景； (略) 设有室 (略) 地作为儿童及 (略) 地。

7.?单体设计

7.1 单体平面设计住宅设计照顾到绝大多数住户的为南向，住宅平面设计以 * 梯 * 户 * 单元、 两梯 * 户两单元板式高层住宅为主，确保住户的居住舒适度和通风采光的健康要求。本方案较好的控制了各项经济指标，并使小区的绿化面积达到理想的效果。高层 * 梯 * 户户型，通风采光都尤为理想。本案主要的建筑包含1栋6层住宅，1栋 * 层住宅，2 栋 * 层住宅，4 栋 * 层住宅,1 栋单层配套用房及单层地下室车库组成。商业 * 层层高 5. * 米，住宅层高为 2. * 米，配套用房 * 层层高 5. * 。

7.2 单体的立面造型设计居住区立面采用现代中式主调，配 (略) ，创造具有现代气息的建筑形象。 (略) 部采用挑檐口造型，以 (略) 区的协调，营造与众不同的艺术效果。在设计上， * 方面我们强调该地块自身的独特性，采用简洁的装饰线条和明快的建筑色彩，另 * 方面我 (略) 市周边建筑环境相协调统 * 。通过南低北高建筑的高度错落，和屋顶造型的变化， (略) 市建筑群的天际轮廓线，又强化小区的立体空间营造。

7.3 公共建筑设计小区内公共配套 (略) 区管理用房、老年人活动用房、物业管理用房、 (略) 、生活垃圾收集点等公共服务配套； (略) 作为公共空间，?中心组团设集中绿地、室内 (略) 地、儿童及 (略) 地等体育设施。

8.结构设计本工程由高层住宅及低层公建组成。综合考虑经济、安全、适用的因素，高层采用框架——剪力墙结构体系，低多层采用框架结构；为使结构具有良好抗震性能，楼屋面采用现浇混凝土梁板结构。

9.充电车位根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》 GB/T 点击查看>> 8,《 (略) 壮族自治区加快推进电动汽车充电基础设 (略) 动计划（ 点击查看>> 年） 》。新建住宅配建停车位应 * %建设充电设施或预留建设安装条件。 本案共计有停车位 * 个，? * %预留建设安装充电设施， * %（ * 个，位于地下 * 层） 建设充电设施车位。

* .本工程建筑平面结构板为结 (略) 件， 属于与建筑物内不相 (略) 件。根据《建筑工程建筑面积计算规范》 (GB/T 点击查看>> 3)第 3.0. * 条中规定，不计算建筑面积。

* 、 经济技术指标

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