关于上饶市广信区旭日大桥(惟义路至志敏大道)项目拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定的公示
关于上饶市广信区旭日大桥(惟义路至志敏大道)项目拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,我局拟对受理的1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为体现公开、公正的原则, (略) 会监督,根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》的有关要求,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示。公示期为 * 日- * 年5月 * 日。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
电话(传真): 点击查看>>
通 讯 地 址:广信区罗桥街道办 (略) 市广 (略) 行政服务股。
拟批准的建设项目环境影响报告表
项目名称 | (略) 市广信区旭日大桥(惟义路至志敏大道)项目 |
建设地点 | 上 (略) 区到南乡片区 |
建设单位 | (略) 市广信 (略) |
环境影响评价机构 | (略) 市春 (略) 有限公司 |
项目概况 | 本项目位于上 (略) 区到南乡片区,项目起点位于惟义路,向南经纬路、 * 纬路、旭日大桥(上跨横南铁路、 (略) 西路、信江河、 * (略) 大道)、 (略) 大道,终点位于志敏大道,道路全长 * 米。其中旭日大桥长 * 米(主桥长 * 米、引桥 * 米),主桥单幅宽 * . * - * .5米、道路宽 * - * 米 (略) 市主干道, (略) 车速度:旭日大桥以南 * 公里/小时,旭日大桥以北 * 公里/小时,双向6车道机非分离。项目主要建设内容包括递路、桥梁、交通、给排水、道路照明、电力管线、电信管线、景观绿化、景观照明等工程。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 1、地表水环境影响 降雨冲刷路面产生的路面径流污水, (略) 排入附近水体。营运期,严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路,防止向道路散失货物、砂石等。 2、大气环境影响 汽车尾气是道路运营期环境空气的主要污染源,汽车尾气中主要污染物是NO2、CO和总烃(THC),通过提高燃油的燃烧率, (略) 理设备和采取开发新型发动机, (略) 政管理手段,报废更新,淘汰旧车,开发新型的汽车(即无污染物排放的机动车),从控制燃料使用标准入手来控制汽车尾气排放对大气环境影响。 3、声环境影响 由工程分析可得,道路建成后,交通量逐渐加大,产生的交通噪声对环境的影响也逐渐增加。噪声衰减过程中如果受建筑物阻挡,噪声衰减速度较快,噪声达标距离也就越近。为减缓噪声影响,可在 (略) 绿化,以减轻交通噪声影响。项目建成后,距道路红线较近的敏感点能够满足《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )2类声环境要求。 4、固体废物环境影响 营运期固体废物主要为道路沿线交通车辆司乘人员 (略) 人产生的垃圾。 (略) 分类收集,可 (略) 回收利用,不能回 (略) 门统 * 收集后清运, (略) 理。 (5)环境风险防范措施:运营期加强化学危险品运输管理,严禁不符合《化学危险品安全管理条例》等危险品运输的有关规定的车辆上路,建立应急预案合应急机制。 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,我局拟对受理的1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为体现公开、公正的原则, (略) 会监督,根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》的有关要求,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示。公示期为 * 日- * 年5月 * 日。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
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通 讯 地 址:广信区罗桥街道办 (略) 市广 (略) 行政服务股。
拟批准的建设项目环境影响报告表
项目名称 | (略) 市广信区旭日大桥(惟义路至志敏大道)项目 |
建设地点 | 上 (略) 区到南乡片区 |
建设单位 | (略) 市广信 (略) |
环境影响评价机构 | (略) 市春 (略) 有限公司 |
项目概况 | 本项目位于上 (略) 区到南乡片区,项目起点位于惟义路,向南经纬路、 * 纬路、旭日大桥(上跨横南铁路、 (略) 西路、信江河、 * (略) 大道)、 (略) 大道,终点位于志敏大道,道路全长 * 米。其中旭日大桥长 * 米(主桥长 * 米、引桥 * 米),主桥单幅宽 * . * - * .5米、道路宽 * - * 米 (略) 市主干道, (略) 车速度:旭日大桥以南 * 公里/小时,旭日大桥以北 * 公里/小时,双向6车道机非分离。项目主要建设内容包括递路、桥梁、交通、给排水、道路照明、电力管线、电信管线、景观绿化、景观照明等工程。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 1、地表水环境影响 降雨冲刷路面产生的路面径流污水, (略) 排入附近水体。营运期,严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路,防止向道路散失货物、砂石等。 2、大气环境影响 汽车尾气是道路运营期环境空气的主要污染源,汽车尾气中主要污染物是NO2、CO和总烃(THC),通过提高燃油的燃烧率, (略) 理设备和采取开发新型发动机, (略) 政管理手段,报废更新,淘汰旧车,开发新型的汽车(即无污染物排放的机动车),从控制燃料使用标准入手来控制汽车尾气排放对大气环境影响。 3、声环境影响 由工程分析可得,道路建成后,交通量逐渐加大,产生的交通噪声对环境的影响也逐渐增加。噪声衰减过程中如果受建筑物阻挡,噪声衰减速度较快,噪声达标距离也就越近。为减缓噪声影响,可在 (略) 绿化,以减轻交通噪声影响。项目建成后,距道路红线较近的敏感点能够满足《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )2类声环境要求。 4、固体废物环境影响 营运期固体废物主要为道路沿线交通车辆司乘人员 (略) 人产生的垃圾。 (略) 分类收集,可 (略) 回收利用,不能回 (略) 门统 * 收集后清运, (略) 理。 (5)环境风险防范措施:运营期加强化学危险品运输管理,严禁不符合《化学危险品安全管理条例》等危险品运输的有关规定的车辆上路,建立应急预案合应急机制。 |
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