(略) ：

《新建 (略) 至 (略) 铁路 (略) 至 (略) 段环境影响报告书》（以下简称《报告书》）收悉。经审查，现批复如下：

* 、项目概况。

（ * ）总体情况。

拟建项目（项目代码： 点击查看>> - * - 点击查看>> ）位于 (略) 市柳江区， (略) 市 (略) 、 (略) ， (略) 市 (略) 市、 (略) ， (略) 市 (略) 区、 (略) 、 (略) 境内，属新建项目。铁路正线全长 * . * 千米；新建铁路等级为Ⅰ级铁路，设计时速 * 千米/小时；电力牵引，客货共线；设计初期、近期、远期客车对数分别为 * 对/日、 * 对/日、 * 对/日，年货运量分别为 * 万吨、 * 万吨、 * 万吨；全 (略) 车站， (略) 2处（ (略) 、 (略) ）， (略) (略) 6座（象州、武宣、东乡、 (略) 北、平南北、濛江）， (略) 2座（穿山、旺屋）。 (略) 地区接轨设置 (略) 绕行线6. * 千米， (略) 联络线3. * 千米； (略) 联络线4. * 千米； (略) 对派驻机车折返段、 (略) 改扩建， (略) (略) (略) 改建； (略) 地区 (略) 新 (略) 。

（ * ）主要技术标准及工程量。

新建正线长 * . * 千米， (略) (略) ，新建桥梁 * . * 千米/ * 座、隧道 * . * 千米/ * 座，桥隧比 * . * %，新增房屋建筑面积共计 点击查看>> 平方米。工程总占地 * . * 公顷，其中永久用地 * . * 公顷，临时用地 * . * 公顷；工程土石方总量 * . * 万立方米，其中挖方 * . * 万立方米，填方 * . * 万立方米，弃渣 * . * 万立方米， (略) (略) 。工程总投资 点击查看>> . * 万元，其中环保投资 * 2. * 万元；计划工期 * 个月。

（ * ）规划符合性。

项目属于《国家 (略) 规划》《 (略) 铁路建设“十 * * ”规划（修编）》《 (略) (略) (略) 规划》中规 (略) 分；路线涉及柳江区、 (略) 区规划范围，符合《 (略) 总体规划（ * ）》《 (略) 市总体规划（ * 年）》要求。线 (略) 的《 (略) 市 (略) 新区总体规划》不符， (略) 、 (略) 人民政府于 * 年 * 月复函同意线路方案，正在修编的《 (略) 市 (略) 新区总体规划（修编）》（尚未批复）已为项目预留铁路通道。

（ * ）环境敏感目标。

1. 拟建铁路桩号DK * + * ～DK * + * 共 * . * 千米穿越 (略) 风景名胜区 * 级保护区，并在 * 级保护区内 (略) 。建设单位编制的《新建 (略) 至 (略) 铁路 (略) 至 (略) 段穿过 (略) 风景名胜区专题论证报告》已获得 (略) 同意。

2. 线路穿越 (略) 市金田镇金田水库、柳江区穿山镇竹山村竹山屯、 (略) 马坪镇回 (略) 、 (略) * 塘镇樟村、 (略) * 塘镇乐业村、 (略) * 塘镇大琳村秀江、 (略) 东乡镇屯应村委屯应、 (略) 官成镇大岭屯、 (略) 平南镇遥望村良村屯、 (略) 安怀镇新益村益岭屯、 (略) 丹竹镇罗岑村定子屯饮用水水源 * 级保护区，线路穿越均已获得当地政府同意。DK * + (略) 用地占用 (略) 马坪镇大佃村饮用水水源 * 级 (略) 分 * 域范围， (略) 市政府、 (略) 政府已同意开展水源地调整工作， (略) 涉及资金由铁路建设单位落实。

3. 项目占地范围内分布的重点保护植物有 (略) （ * 株）、橄榄（1株）。

4. 现场调查发现，评价区分布有土荆芥、刺苋、马缨丹、鬼针草、小蓬草、藿香蓟、飞机草、 * 爪金龙、大薸、水葫芦等外来入侵植物；水葫芦、 (略) 分坑塘有大片分布， * 生外来入侵物种尚未形成优势群落，对评价区植被影响较小。

（ * ）现存环境质量问题。

1. 金田水库取水口现状水质中氨氮超《地表水环境质量标准》（GB 点击查看>> ）中的II类标准限值，超标原因主要是受农业面 (略) 致。

2. (略) 良村屯水源地总大肠杆菌超《地下水质量标准》（GB 点击查看>> 7)中的III类标准限值，超标原因主要是受农业面源及人畜粪 (略) 致。

3. 现有 (略) 客专、湘桂铁路及拟 (略) 分监测点现状噪声监测值值超标。

在落实《报告书》和本批复提出的环境保护措施后，项目对环境不利影响可以减少到区域环境可以接受的程度。我厅同意你单位按照《报告书》中所列建设项目的性质、地点、规模、环境保护对策措施及 (略) 项目建设。

* 、项目要落实以下环境保护措施。

（ * ）落实生态环境保护措施。

1. 加强穿越 (略) 风景名胜区路段生态环境保护，风景名胜区 (略) (略) 专项景观设计，车站、桥梁、隧道进出口等的设计形式、色彩和造型应与周边自然景观协调，最大限度保护和修复景观。做好工程土石方平衡设计，风景名胜区内 (略) 。加强与风景 (略) 门沟通协调，施工产生的土石方优先用于风景名胜区内基础设施建设等， (略) 分运至风景名胜区外堆放。施工结 (略) 生态恢复。

2. 施工期严格控制施工占地，按照 (略) 施工，不得随意扩大施工范围，金田水库、金田起义遗址、 (略) 、韦昌辉故居、 * 界祖庙等景点可视范围内不得设置临时占地。施 (略) 地设置临时挡土墙、临时截排水系统、沉砂池及裸露面临时覆盖等措施防治水土流失，已使用 (略) 地及时绿化。

3. 加强施工管理、宣传教育，禁止随意砍伐林木或捕杀保护动物；优化施工方案，高噪声和强振动的施工活动尽量避开候鸟迁徙季节，尽量减少施工噪声对鸟类及哺乳类野生保护动物的惊扰。设置 (略) 度的桥梁、隧道和涵洞作为动物通道，减缓铁路的阻隔影响；隧道出入口做好掩饰和绿化，设置栅栏，防止野生动物进入隧道。占地范围内的保护类植物应优先考虑路线绕避措施，确实无法绕避的采取就近移栽保护措施；施工期对距离较近的保护植物设置围栏及挂牌保护措施；发现重点保护动植物可能受施工活动影响，及时通 (略) 门。工程绿化优先使用本地物种，禁止使用国家公布的外来入侵性物种。

4. 施工期、营运期委托有能 (略) 门开展生态监测，监测重点为噪声对区域动物分布影响情况、保护动植物的种群数量情况、植被恢复情况以及有无外来入侵物种等， (略) 会公开，发现问题及时解决。

5. (略) 门要求做好森林、农田生态环境保护工作，并办理相应手续。

（ * ）落实水环境保护措施。

1. 禁止在饮用水源保护区范围设置服务设施以及施工营地、 (略) 、 (略) 等临时占地。

2. 施工期桥梁钻孔桩基础附近、施工机械冲洗点、制（存）梁场、 (略) 等产生高浊度废水的工点设置沉 (略) 理高浊度废水。水中墩施工尽量选择河 (略) 施工，采用钢护筒围堰等防护措施；及时清理弃渣 (略) 处置，做好水土保持；施工营地优先租住当地房屋，其生活污水尽量纳入既有排水系统，自建施工营地需 (略) 理施工营地生活污水； (略) (略) 硬化，经常性清扫，避免雨水冲刷产生高浊度废水； (略) * 的管理，强化施工人员环保意识，加强施工机械管理，防止跑、冒、滴、漏。

3. 运营期加强穿越饮用水水源保护区路段环境管理，针对运营期可能发生的风险事故，制订相应的工程措施、管理措施、 (略) 理方案等防治措施。编制饮用水水源应急预案，应急预案向沿线生 (略) 门报备。 (略) (略) 安检制度，杜绝易燃、易爆、危禁品被带上客运客车。

4. (略) 的生活污水、 (略) 理后回用或达标排放；运营期具备纳入 (略) 的条件时，须纳入市政污水系统， (略) (略) 理。

（ * ）落实声环境和振动环境保护措施。

1. 施工期合 (略) 地，发电机、空压机等高噪声设备远离声环境敏感点布置；合理安排施工作业时间，高噪声作业尽量安排在昼间，敏感点 * 米范围内的施工区避免夜间（ * ： * ～6： * ）进行施工作业及施工材料运输；施工工艺要求必须连续作业的， (略) (略) 门申报；在敏感点附近施工时，设置临时围挡，加强施工期环境噪声监测。

2. 加强控制和管理强振动施工机械，实行科学管理，做好宣传工作和文明施工，隧道施工应合理选择施工方式。在隧道口附近有敏感点时， (略) 工程拆迁，待拆迁完毕后再实施爆破施工。在建筑结构较差的房屋附近施工时，应尽量使用低振动设备，或避免振动性作业，减少项目施工对地表构筑物的影响。

3. 爆破施工时应设立监测机构加强监测，并根据监测结果调整用药量；优先选用减振降噪效果好的爆破技术，合理安排起爆顺序及起爆间隔，确保施工安全；合理安排施工作业时间，尽量减少夜间爆破施工。

4. 对营运近期噪声预测超标的建筑物采取设置3.0米高路基声屏障（ (略) / * 3米）、2.3米高桥梁声屏障（ (略) / * 米）、3.0米高桥梁声屏障（5处/ * 延米）、换装隔声窗（ (略) / * 2平方米）等措施，投资费用估算约 * 3. * 万元。对近期振动预测超标的 * 户敏感点预留建筑物功能置换费用 * 万元，待工程完工后根据竣工环保验收、运营期定期监测的实测结果实施。

5. 加强对项目降噪工程的设计、施工、验收的管理工作，各阶段应有相关专业人员参加声屏障的设计、审查、施工监理和验收监测等工作，从源头上确保降噪工程的有效性。

6. 按环境监测方案，加强对沿线敏感点的跟踪监测，根据实际监测结果适时采取进 * 步措施，控制铁路噪声影响。根据监测结果及时增补和完善隔声降噪措施。

（ * ）落实大气环境保护措施。

1. 施工期取、 (略) 和高边坡 (略) 绿化，避免表土长时间裸露，减少施工扬尘。在易产生扬尘作业时段、作业环节加强洒水频次；施工散料运输车辆加盖蓬布和物料加湿等，物料堆放时加盖蓬布。

2. 砂石料等统 * 堆放并设置防护措施，水泥应设散装水泥罐， (略) 地清洁，并减少搬运环节。 (略) 、 (略) 的施工生产生活区，原则上下风向 * 米范围内不应有敏感点分布。

3. 加强施工管理，提倡文明施工、集中施工、快速施工。加强车辆和设备维护保养，降低排放尾气中污染物浓度；车辆驶离重要施 (略) (略) 冲洗。施工车辆和机械经过路段，要经常性采取洒水降尘措施；散装物料及渣土运输车 (略) 地时要采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒；干旱天气应对易扬尘物料洒 (略) 覆盖；对运输车辆要合理 (略) 车路线，尽量利用既有道路作为施工便道，减少新建施工道路。

4. 车站厨房须在油烟排口安装油烟净化系统， (略) 理效率 (略) 理效率 * %的要求；食堂排气筒的高度应满足《饮食业环境保护技术规范》（HJ 点击查看>> ）有关要求。

5. (略) 、 (略) (略) 加装喷淋装置， (略) 洒水降尘、大风天气篷布覆盖； (略) 临同良村 * 侧设 (略) ，高度7米，长度 * 米；敞篷车运输散货时，喷洒抑尘剂或采取篷布覆盖。

（ * ）固体废物污染防治措施

施工期、运营期生活垃圾垃圾经定点收集并及时清运、交 (略) (略) 理。

施工期施工机械更换的废机油及其收集容器，运 (略) 检修可能产生的废机油属于危险废物，应按危险废物环境 (略) 储存、转运、处置。

（ * ）电磁环境防治措施。

1. 以GSM- (略) (略) 沿线路方向两侧各 * 米、垂直线路水平方向各 * 米，垂直高度在天线架设高度 (略) 的矩形区域外辐射功率密度符合《电磁环境控制限值》（GB 点击查看>> ）和《电磁辐射环境影响评价方法与标准》（HJ/T * .3- * ）相关标准要求。

2. 为了进 * 步降低电磁影响，减轻居民的担忧，GSM- (略) (略) 选址时尽量远离居民区。

3. 对可能受影响的电视用户预留 (略) 补偿经费或卫星天线购置费，待铁路建设完工 (略) 测试，如确有影响，应实施补偿。

（ * ）突发环境事故应急措施。

按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》要求，开展企业突发环境事件风险评估，确定风险等级，制订突发环境事件应急预案并报当地生 (略) 门备案，定期组织应急演练；按照《突发环境事件应急管理办法》、《企业突发环境事件隐患排查和治理工作指南（试行）》相关要求，制定环境安全隐患排查治理制度，建立隐患排查治理档案，落实相关环境风险防控措施。完善铁路运输危险品泄漏等环境风险防范及应急措施体系，根据风险评估情况设置路面和桥面径流水收集、处理系统、加强型防撞护栏、警示标志及环境应急物资储备库（点）。

（ * ）环境信息公开。

落实《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》要求，公开项目环境信息， (略) 会监督，并主动做好项目建设和运营期与周边公众的沟通协调，及时解决公众提出的环境问题，采纳公众的合理意见，满足公众合理的环境诉求。

（ * ）设计、施工阶段环境保护要求。

建设项目的初步设计应当编制环境保护篇章，落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算。将环境保护设施建设纳入施工合同，保证环境保护设施建设进度和资金落实。

* 、配合沿线地方政府做好铁路沿线建 (略) ，在距铁 (略) 线 * 米以内区域严禁新建噪声敏感建筑； * 米以外的噪声超标距离（路基 (略) 线以外 * .5米、桥梁 (略) 线以外 * .5米） (略) 、医院、 (略) 等噪声敏感建筑，如若建设，应按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第 * 十 * 条“ (略) 市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔 * 定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施”等相关规定，由噪声敏感建筑的建设单位采取必要噪声防治措施。

* 、项目建设期、运营期须按《报告书》所列的环境监测方案实施监测，并按国家有关要求公开监测信息， (略) 会监督。监测结果定期上报当地生 (略) 门备案，发现问题及时解决。

* 、 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、 (略) 的环境保护“ * 同时”制度并依法申报排污许可证。项目竣工后，应 (略) 生 (略) 门规定的标准和程序，对配套建设的环境 (略) 验收，编制验收报告， (略) 会公开环境保护设施验收报告，其配套建设的环境保护设施经验收合格，方可投入生产或者使用。未经验收或者验收不合格的，不得投入生产或者使用，无排污许可证不得排污。

* 、建设项目投入生产或者使用满5年，应 (略) 生 (略) 门的规定开展环境影响后评价。

* 、建设单位在接到本批复 * 日内，将批准后的《报告书》送达 (略) 市、 (略) 市、 (略) 市、 (略) (略) ，并按规定接受辖区生 (略) 门的监督检查。

* 、 (略) 市、 (略) 市、 (略) 市、 (略) (略) 按规定对建设项目环境保护设施设计、施工、验收、投入生产或者使用情况，以及有关环境影响评价文件确定的其他环境保护措施的落实情况，进行监督检查；发现建设项目有关环境违法信息的， (略) 会诚信档案， (略) 会公开违法者名单。

* 、本批复自下达之日起超过5年，方决定该项目开工建设的，其环境影响评价文件应当依法重新审核。项目的性质、规模、地点、工艺、环境保护对策措施发生重大变动的，须重新报批项目环境影响评价文件。

(略) 壮族自治区生态环境厅

* 日

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(略) ：

《新建 (略) 至 (略) 铁路 (略) 至 (略) 段环境影响报告书》（以下简称《报告书》）收悉。经审查，现批复如下：

* 、项目概况。

（ * ）总体情况。

拟建项目（项目代码： 点击查看>> - * - 点击查看>> ）位于 (略) 市柳江区， (略) 市 (略) 、 (略) ， (略) 市 (略) 市、 (略) ， (略) 市 (略) 区、 (略) 、 (略) 境内，属新建项目。铁路正线全长 * . * 千米；新建铁路等级为Ⅰ级铁路，设计时速 * 千米/小时；电力牵引，客货共线；设计初期、近期、远期客车对数分别为 * 对/日、 * 对/日、 * 对/日，年货运量分别为 * 万吨、 * 万吨、 * 万吨；全 (略) 车站， (略) 2处（ (略) 、 (略) ）， (略) (略) 6座（象州、武宣、东乡、 (略) 北、平南北、濛江）， (略) 2座（穿山、旺屋）。 (略) 地区接轨设置 (略) 绕行线6. * 千米， (略) 联络线3. * 千米； (略) 联络线4. * 千米； (略) 对派驻机车折返段、 (略) 改扩建， (略) (略) (略) 改建； (略) 地区 (略) 新 (略) 。

（ * ）主要技术标准及工程量。

新建正线长 * . * 千米， (略) (略) ，新建桥梁 * . * 千米/ * 座、隧道 * . * 千米/ * 座，桥隧比 * . * %，新增房屋建筑面积共计 点击查看>> 平方米。工程总占地 * . * 公顷，其中永久用地 * . * 公顷，临时用地 * . * 公顷；工程土石方总量 * . * 万立方米，其中挖方 * . * 万立方米，填方 * . * 万立方米，弃渣 * . * 万立方米， (略) (略) 。工程总投资 点击查看>> . * 万元，其中环保投资 * 2. * 万元；计划工期 * 个月。

（ * ）规划符合性。

项目属于《国家 (略) 规划》《 (略) 铁路建设“十 * * ”规划（修编）》《 (略) (略) (略) 规划》中规 (略) 分；路线涉及柳江区、 (略) 区规划范围，符合《 (略) 总体规划（ * ）》《 (略) 市总体规划（ * 年）》要求。线 (略) 的《 (略) 市 (略) 新区总体规划》不符， (略) 、 (略) 人民政府于 * 年 * 月复函同意线路方案，正在修编的《 (略) 市 (略) 新区总体规划（修编）》（尚未批复）已为项目预留铁路通道。

（ * ）环境敏感目标。

1. 拟建铁路桩号DK * + * ～DK * + * 共 * . * 千米穿越 (略) 风景名胜区 * 级保护区，并在 * 级保护区内 (略) 。建设单位编制的《新建 (略) 至 (略) 铁路 (略) 至 (略) 段穿过 (略) 风景名胜区专题论证报告》已获得 (略) 同意。

2. 线路穿越 (略) 市金田镇金田水库、柳江区穿山镇竹山村竹山屯、 (略) 马坪镇回 (略) 、 (略) * 塘镇樟村、 (略) * 塘镇乐业村、 (略) * 塘镇大琳村秀江、 (略) 东乡镇屯应村委屯应、 (略) 官成镇大岭屯、 (略) 平南镇遥望村良村屯、 (略) 安怀镇新益村益岭屯、 (略) 丹竹镇罗岑村定子屯饮用水水源 * 级保护区，线路穿越均已获得当地政府同意。DK * + (略) 用地占用 (略) 马坪镇大佃村饮用水水源 * 级 (略) 分 * 域范围， (略) 市政府、 (略) 政府已同意开展水源地调整工作， (略) 涉及资金由铁路建设单位落实。

3. 项目占地范围内分布的重点保护植物有 (略) （ * 株）、橄榄（1株）。

4. 现场调查发现，评价区分布有土荆芥、刺苋、马缨丹、鬼针草、小蓬草、藿香蓟、飞机草、 * 爪金龙、大薸、水葫芦等外来入侵植物；水葫芦、 (略) 分坑塘有大片分布， * 生外来入侵物种尚未形成优势群落，对评价区植被影响较小。

（ * ）现存环境质量问题。

1. 金田水库取水口现状水质中氨氮超《地表水环境质量标准》（GB 点击查看>> ）中的II类标准限值，超标原因主要是受农业面 (略) 致。

2. (略) 良村屯水源地总大肠杆菌超《地下水质量标准》（GB 点击查看>> 7)中的III类标准限值，超标原因主要是受农业面源及人畜粪 (略) 致。

3. 现有 (略) 客专、湘桂铁路及拟 (略) 分监测点现状噪声监测值值超标。

在落实《报告书》和本批复提出的环境保护措施后，项目对环境不利影响可以减少到区域环境可以接受的程度。我厅同意你单位按照《报告书》中所列建设项目的性质、地点、规模、环境保护对策措施及 (略) 项目建设。

* 、项目要落实以下环境保护措施。

（ * ）落实生态环境保护措施。

1. 加强穿越 (略) 风景名胜区路段生态环境保护，风景名胜区 (略) (略) 专项景观设计，车站、桥梁、隧道进出口等的设计形式、色彩和造型应与周边自然景观协调，最大限度保护和修复景观。做好工程土石方平衡设计，风景名胜区内 (略) 。加强与风景 (略) 门沟通协调，施工产生的土石方优先用于风景名胜区内基础设施建设等， (略) 分运至风景名胜区外堆放。施工结 (略) 生态恢复。

2. 施工期严格控制施工占地，按照 (略) 施工，不得随意扩大施工范围，金田水库、金田起义遗址、 (略) 、韦昌辉故居、 * 界祖庙等景点可视范围内不得设置临时占地。施 (略) 地设置临时挡土墙、临时截排水系统、沉砂池及裸露面临时覆盖等措施防治水土流失，已使用 (略) 地及时绿化。

3. 加强施工管理、宣传教育，禁止随意砍伐林木或捕杀保护动物；优化施工方案，高噪声和强振动的施工活动尽量避开候鸟迁徙季节，尽量减少施工噪声对鸟类及哺乳类野生保护动物的惊扰。设置 (略) 度的桥梁、隧道和涵洞作为动物通道，减缓铁路的阻隔影响；隧道出入口做好掩饰和绿化，设置栅栏，防止野生动物进入隧道。占地范围内的保护类植物应优先考虑路线绕避措施，确实无法绕避的采取就近移栽保护措施；施工期对距离较近的保护植物设置围栏及挂牌保护措施；发现重点保护动植物可能受施工活动影响，及时通 (略) 门。工程绿化优先使用本地物种，禁止使用国家公布的外来入侵性物种。

4. 施工期、营运期委托有能 (略) 门开展生态监测，监测重点为噪声对区域动物分布影响情况、保护动植物的种群数量情况、植被恢复情况以及有无外来入侵物种等， (略) 会公开，发现问题及时解决。

5. (略) 门要求做好森林、农田生态环境保护工作，并办理相应手续。

（ * ）落实水环境保护措施。

1. 禁止在饮用水源保护区范围设置服务设施以及施工营地、 (略) 、 (略) 等临时占地。

2. 施工期桥梁钻孔桩基础附近、施工机械冲洗点、制（存）梁场、 (略) 等产生高浊度废水的工点设置沉 (略) 理高浊度废水。水中墩施工尽量选择河 (略) 施工，采用钢护筒围堰等防护措施；及时清理弃渣 (略) 处置，做好水土保持；施工营地优先租住当地房屋，其生活污水尽量纳入既有排水系统，自建施工营地需 (略) 理施工营地生活污水； (略) (略) 硬化，经常性清扫，避免雨水冲刷产生高浊度废水； (略) * 的管理，强化施工人员环保意识，加强施工机械管理，防止跑、冒、滴、漏。

3. 运营期加强穿越饮用水水源保护区路段环境管理，针对运营期可能发生的风险事故，制订相应的工程措施、管理措施、 (略) 理方案等防治措施。编制饮用水水源应急预案，应急预案向沿线生 (略) 门报备。 (略) (略) 安检制度，杜绝易燃、易爆、危禁品被带上客运客车。

4. (略) 的生活污水、 (略) 理后回用或达标排放；运营期具备纳入 (略) 的条件时，须纳入市政污水系统， (略) (略) 理。

（ * ）落实声环境和振动环境保护措施。

1. 施工期合 (略) 地，发电机、空压机等高噪声设备远离声环境敏感点布置；合理安排施工作业时间，高噪声作业尽量安排在昼间，敏感点 * 米范围内的施工区避免夜间（ * ： * ～6： * ）进行施工作业及施工材料运输；施工工艺要求必须连续作业的， (略) (略) 门申报；在敏感点附近施工时，设置临时围挡，加强施工期环境噪声监测。

2. 加强控制和管理强振动施工机械，实行科学管理，做好宣传工作和文明施工，隧道施工应合理选择施工方式。在隧道口附近有敏感点时， (略) 工程拆迁，待拆迁完毕后再实施爆破施工。在建筑结构较差的房屋附近施工时，应尽量使用低振动设备，或避免振动性作业，减少项目施工对地表构筑物的影响。

3. 爆破施工时应设立监测机构加强监测，并根据监测结果调整用药量；优先选用减振降噪效果好的爆破技术，合理安排起爆顺序及起爆间隔，确保施工安全；合理安排施工作业时间，尽量减少夜间爆破施工。

4. 对营运近期噪声预测超标的建筑物采取设置3.0米高路基声屏障（ (略) / * 3米）、2.3米高桥梁声屏障（ (略) / * 米）、3.0米高桥梁声屏障（5处/ * 延米）、换装隔声窗（ (略) / * 2平方米）等措施，投资费用估算约 * 3. * 万元。对近期振动预测超标的 * 户敏感点预留建筑物功能置换费用 * 万元，待工程完工后根据竣工环保验收、运营期定期监测的实测结果实施。

5. 加强对项目降噪工程的设计、施工、验收的管理工作，各阶段应有相关专业人员参加声屏障的设计、审查、施工监理和验收监测等工作，从源头上确保降噪工程的有效性。

6. 按环境监测方案，加强对沿线敏感点的跟踪监测，根据实际监测结果适时采取进 * 步措施，控制铁路噪声影响。根据监测结果及时增补和完善隔声降噪措施。

（ * ）落实大气环境保护措施。

1. 施工期取、 (略) 和高边坡 (略) 绿化，避免表土长时间裸露，减少施工扬尘。在易产生扬尘作业时段、作业环节加强洒水频次；施工散料运输车辆加盖蓬布和物料加湿等，物料堆放时加盖蓬布。

2. 砂石料等统 * 堆放并设置防护措施，水泥应设散装水泥罐， (略) 地清洁，并减少搬运环节。 (略) 、 (略) 的施工生产生活区，原则上下风向 * 米范围内不应有敏感点分布。

3. 加强施工管理，提倡文明施工、集中施工、快速施工。加强车辆和设备维护保养，降低排放尾气中污染物浓度；车辆驶离重要施 (略) (略) 冲洗。施工车辆和机械经过路段，要经常性采取洒水降尘措施；散装物料及渣土运输车 (略) 地时要采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒；干旱天气应对易扬尘物料洒 (略) 覆盖；对运输车辆要合理 (略) 车路线，尽量利用既有道路作为施工便道，减少新建施工道路。

4. 车站厨房须在油烟排口安装油烟净化系统， (略) 理效率 (略) 理效率 * %的要求；食堂排气筒的高度应满足《饮食业环境保护技术规范》（HJ 点击查看>> ）有关要求。

5. (略) 、 (略) (略) 加装喷淋装置， (略) 洒水降尘、大风天气篷布覆盖； (略) 临同良村 * 侧设 (略) ，高度7米，长度 * 米；敞篷车运输散货时，喷洒抑尘剂或采取篷布覆盖。

（ * ）固体废物污染防治措施

施工期、运营期生活垃圾垃圾经定点收集并及时清运、交 (略) (略) 理。

施工期施工机械更换的废机油及其收集容器，运 (略) 检修可能产生的废机油属于危险废物，应按危险废物环境 (略) 储存、转运、处置。

（ * ）电磁环境防治措施。

1. 以GSM- (略) (略) 沿线路方向两侧各 * 米、垂直线路水平方向各 * 米，垂直高度在天线架设高度 (略) 的矩形区域外辐射功率密度符合《电磁环境控制限值》（GB 点击查看>> ）和《电磁辐射环境影响评价方法与标准》（HJ/T * .3- * ）相关标准要求。

2. 为了进 * 步降低电磁影响，减轻居民的担忧，GSM- (略) (略) 选址时尽量远离居民区。

3. 对可能受影响的电视用户预留 (略) 补偿经费或卫星天线购置费，待铁路建设完工 (略) 测试，如确有影响，应实施补偿。

（ * ）突发环境事故应急措施。

按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》要求，开展企业突发环境事件风险评估，确定风险等级，制订突发环境事件应急预案并报当地生 (略) 门备案，定期组织应急演练；按照《突发环境事件应急管理办法》、《企业突发环境事件隐患排查和治理工作指南（试行）》相关要求，制定环境安全隐患排查治理制度，建立隐患排查治理档案，落实相关环境风险防控措施。完善铁路运输危险品泄漏等环境风险防范及应急措施体系，根据风险评估情况设置路面和桥面径流水收集、处理系统、加强型防撞护栏、警示标志及环境应急物资储备库（点）。

（ * ）环境信息公开。

落实《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》要求，公开项目环境信息， (略) 会监督，并主动做好项目建设和运营期与周边公众的沟通协调，及时解决公众提出的环境问题，采纳公众的合理意见，满足公众合理的环境诉求。

（ * ）设计、施工阶段环境保护要求。

建设项目的初步设计应当编制环境保护篇章，落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算。将环境保护设施建设纳入施工合同，保证环境保护设施建设进度和资金落实。

* 、配合沿线地方政府做好铁路沿线建 (略) ，在距铁 (略) 线 * 米以内区域严禁新建噪声敏感建筑； * 米以外的噪声超标距离（路基 (略) 线以外 * .5米、桥梁 (略) 线以外 * .5米） (略) 、医院、 (略) 等噪声敏感建筑，如若建设，应按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第 * 十 * 条“ (略) 市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔 * 定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施”等相关规定，由噪声敏感建筑的建设单位采取必要噪声防治措施。

* 、项目建设期、运营期须按《报告书》所列的环境监测方案实施监测，并按国家有关要求公开监测信息， (略) 会监督。监测结果定期上报当地生 (略) 门备案，发现问题及时解决。

* 、 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、 (略) 的环境保护“ * 同时”制度并依法申报排污许可证。项目竣工后，应 (略) 生 (略) 门规定的标准和程序，对配套建设的环境 (略) 验收，编制验收报告， (略) 会公开环境保护设施验收报告，其配套建设的环境保护设施经验收合格，方可投入生产或者使用。未经验收或者验收不合格的，不得投入生产或者使用，无排污许可证不得排污。

* 、建设项目投入生产或者使用满5年，应 (略) 生 (略) 门的规定开展环境影响后评价。

* 、建设单位在接到本批复 * 日内，将批准后的《报告书》送达 (略) 市、 (略) 市、 (略) 市、 (略) (略) ，并按规定接受辖区生 (略) 门的监督检查。

* 、 (略) 市、 (略) 市、 (略) 市、 (略) (略) 按规定对建设项目环境保护设施设计、施工、验收、投入生产或者使用情况，以及有关环境影响评价文件确定的其他环境保护措施的落实情况，进行监督检查；发现建设项目有关环境违法信息的， (略) 会诚信档案， (略) 会公开违法者名单。

* 、本批复自下达之日起超过5年，方决定该项目开工建设的，其环境影响评价文件应当依法重新审核。项目的性质、规模、地点、工艺、环境保护对策措施发生重大变动的，须重新报批项目环境影响评价文件。

(略) 壮族自治区生态环境厅

* 日

（此件公开发布）

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