序号

环评文件名称

建设地点

建设

单位

环评

机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) 省甜水堡（宁甘界） (略) 至永和（甘陕界）公路变更环境影响报告书

(略) 、庆城、 (略) 、 (略) 、 (略)

(略) 省公 (略) 有限公司

(略) (略)

项目起于 (略) 甜水堡镇（宁甘界），接 (略) 至 (略) 国家高速公路 (略) 回族自治区境宁东至甜水堡（宁甘界）段，经 (略) 、庆城、 (略) 、 (略) 、 (略) ，止于 (略) 永和镇（甘陕界），接 (略) 至 (略) 国家高速公路 (略) 境湫 (略) （甘陕界）至旬邑段。主线全长 * . * km、正宁高速连接线全长 * . * km。在项目设计及实施过程中，项目的起终点、路线走向和 (略) 了优化调整。优化调整后主线长度 * . * km，正宁连接线全长 * . * km。原环评中本项目涉及水源 (略) 、声环境敏感点数为 * 个；工程变更后涉及水源 (略) （ (略) ， (略) 取消）、声环境敏感点共计 * 个（新增敏感点达原敏感点数量的 * %），新增 (略) 省 (略) 甜水镇国家沙化土地封禁保护区（原环评审批时该保护区尚未设立），预算总投资 * . * 亿元，环保投资为 * 1.5万元，占项目总投资的0. * %，其中本次评价新增的环保投资为 * 6.5万元。

1、大气:施工期的大气污染主要来自扬尘污染和沥青烟气污染。采取设置围挡、 (略) 洒水、 (略) 地合理选址等措施。营运期对大气环境的影响主要为汽车尾气，由于变更前后车流量 * 致，但变更后路线长度 (略) 缩短，因此变更后的汽车尾气产生量 (略) 减少，对大气环境的 (略) 降低。在靠近公路两侧，尤其是敏感点附近及隧道出、入口种植乔、灌木，结合周边防沙治沙措施，选择适当的绿化方案。加强公路管理及路面养护，加强隧道设计排风系统的维护，对隧道内汽车尾气及时排出。本项目服务区、停车区、 (略) 、 (略) 、 (略) 、养护工区等的饮水、取暖拟采用电能，不设置燃煤锅炉。服务区的餐饮拟采用燃气灶，且配备符合国家《饮食业油烟排放标准》（GB 点击查看>> 1）要求的油烟净化和排放装置，油烟排放浓度小于2.0mg/m3。
2、废水：施工营地生活污水经密闭式化粪池收集后定期清掏。在穿越水源保 (略) 施工时，需严格控制施工范围，禁止越界施工，并严格按照国家及地方有关生活饮用水源保护和污染防治办法的要求制定施工工艺方案，进行施工管理。隧道涌水采取超前探测、堵水等措施，减小隧道出水量。隧道施工采用清污分流的施工方法。隧道段排水设计采用纵向排水管、横 (略) 排水沟等措施引排地下水隧道涌水，排水管每隔 * (略) 检查井（沉砂井）。运营期主要是桥面径流和服务区、 (略) 、养护区、停车区、 (略) 、 (略) 生活污水排放对周边水环境的影响。本项目共设置 (略) 理设施6座、设置防渗密闭化粪池 * 座。服务区产生的生活污水经地埋式 (略) (略) (略) 《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T 点击查看>> 0）标准， (略) 地绿化；其 (略) 门的生活污水经防渗 (略) 理后，委托第 * 方单 (略) 置。穿越水源保护区路段的路基 (略) 理，两侧设加强型防撞护栏，设置桥/路面设径流收集设施，将路面径流导入桥梁附近的事故池内。在穿越水源保护区路段两端设置危险品车辆限速标志和警示牌，对运输危险品车辆采取跟踪监测并限速，穿越保护区路段设置监视系统和通信系统，制定危险品运输应急预案，定期对应急 (略) 检查，对应急 (略) 应急培训演练。

3、噪声：对距离居民区不足 * m的大临工程，严格控制施工噪声，在临近居民区 * 侧设置隔声挡板等隔声措施；高噪声设备应设置在远离居民区的 * 侧，并应严格控制施工作业时间，禁止在 * : * -6: * 和 * : * - * : (略) 施工作业，并在作业完成后尽快拆除恢复。对于主线、正宁连接线， (略) 前，应按照本次环评提出的声屏障、隔声 (略) 增补落实。加强道路通车后的道路养护工作，维持道路路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声。全线共安装声 (略) ，全长 * 6.5m。

4、固废：施工过程中固体废弃物主要来源于建筑垃圾、隧道弃渣、废弃土石方、施工人员生活垃圾、以及少量其他工程废渣。建筑垃圾产生量为 * . * 万m3，隧道弃渣、废弃土石方产生量为 * . * 万m3，施工期生活垃圾产生量为 * t。 (略) 产生的沥青烟气采用 (略) 处理，净化设施产生的废活性炭等属于危险废物，需委托有 (略) 处置。运营期固废主要为服务区、 (略) 、养护工区等产生的生活垃圾。运营期固体废物产生量为 * .5t/a。 (略) 场区域内设置垃圾收集桶，生活垃圾集中收集后，交 (略) (略) 理。

5、生态：变更前后工程占地面积大幅度减小，对区域土地的占用和沿线植被的破坏程度均有明显的降低。本项目占地中耕地和果园的占地面积超过 * 半，林地、草地等占地面积相对较小、总面积约 * . * hm2，且其中约 * %为临时占地、施工结束后将恢复原有功能。本项目穿越地带主要为人居区域，该区域由于人类的密集活动导致野生动物的分布较少，且本项目建设有桥梁、涵洞、通道等可作为动物穿越的通道。 (略) 、 (略) 已基本恢复； (略) 分路段仍在建设， (略) 地仍在使用中，在施工期间，应尽量加快施工进度、采取更为严格的污染防治措施，在工程完工后尽 (略) 生态恢复。

6、环境风险：严格限制各种无证、无标志车或泄露、散装超载危险化学品车辆上路。运送剧毒化学品应按公安机关核发的“剧毒化学品 (略) 证”的规定实施运输。大雾、大风等不良天气禁止运输危险品。对从事危险品运输的 (略) (略) 排除危险品运输车辆交通事故的培训，危险品运输车辆的结构、技术性能和设备必须符合相应的特殊要求，车辆必须配备相应的安全装置。穿越保护区路段两端双侧设置水源地保护区警示牌、沙化封禁区警示牌、上跨扬黄工程警示牌，穿越水源地保护区路段以及上跨扬黄工程的路段设有路面/桥面径流收集系统，道路两侧设置SA级防撞护栏、防渗排水沟、拦水带、急流槽等。设置应急事故池，事故废水妥善收集。监控路段设置监控视频。制定突发环境应急预案并定期开展演练。

2

(略) 5万头牛、 * 万只羊 屠宰及肉品精深加工项目环境影响报告书

(略)

正宁顶 (略)

(略) (略)

项目位 (略) 工业集中区，建设年屠宰加工5万头牛、 * 万只羊生产线各 * 条，精分割生产线1条，占地面积3 * ，用地为工业用地。新建屠宰车间1栋、待宰圈1栋、速冻库房1栋、产品展示厅1栋、冷链机组房1个、宿舍楼1栋、餐厅1栋、生产辅助用房1栋、 (略) 理站1个以及配套建设相关的辅助工程和绿化工程。项目总投资为 * 万元，其中环保投资 * .5万元，占总投资的 * . * %。

1、大气:运营期化制车间生产蒸汽由电锅炉供给，屠宰线热水由电加热壁挂炉供给，冬季生活供暖均采用电加热壁挂炉供给，供热工序不产生废气。运营期废气主要为待宰废气、屠宰废气、化制废气、 (略) 理站恶臭以及食堂油烟。待宰圈要求半封闭，牛羊粪便日清后暂存在待宰圈北侧的 * 般固废暂存间，项目设置专人负责清理，清理后的粪便临时 (略) 内，定期外 (略) 作为原料。 (略) 全封闭，并作好“防渗、防雨、防外溢” (略) 理，严禁将粪便清理后堆放在待宰圈附近，加强临时待宰圈的通风换气，并定期喷洒天然植 (略) 除臭。屠宰加工车间封闭，车间恶臭气体经负压收集后，采用引风机引入UV光氧+活性 (略) 理，经 * m高排气筒高空排放，屠宰车间恶臭排放满足《恶臭污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）中NH3和H2S有组织排放速率的要求。 (略) 理站内调节池、水解酸化池、污泥池等主要产臭设施加盖，并采用机械抽风，收集的气体经UV光氧+活性 (略) 理，脱臭效率在 * %以上，处理后应满足《恶臭污染物排放标准》（GB 点击查看>> ），经 * m排气筒高空集中排放。化制间恶臭气体经负压收集后，采用UV光氧+活性 (略) 理，经 * m高排气筒高空排放，除臭效率按 * %计，恶臭排放满足《恶臭污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）。非 * 烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）中表2标准。油烟废气经油烟 (略) (略) 理，油烟净化器净化效率大于 * %，油烟的排放浓度为0. * mg/m3，低于《饮食业油烟排放标准》（试行）（GB 点击查看>> 1）中对于中型食堂2mg/m3的浓度要求。
2、废水：主要包括屠宰废水、生产设备及地面清洗废水和生活污水。项 (略) 理站 * 座， (略) 理站设计规模为 * .0m3/d，采用“预处理+气浮+生物接触氧化+MBBR+消毒”处理工艺。生活污 (略) 理后和生产废水 * (略) (略) 理，满足《肉类加工工业水污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）表3中 * 级标准 (略) (略) 理厂进水 (略) (略) (略) 理。 (略) 分区防渗并设置地下水跟踪监测点1个。
3、噪声：运营期噪声主要来源于屠宰设备、各类风机和水泵等，产噪声级值为 * ～ * dB(A)。对待宰间采取加强管理等措施，对车间 (略) 房隔声、设减震基础；对风机、引 (略) 房隔声、设减震基础以及风机安装隔声罩。采取上述隔声降噪措施后，厂界噪声能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）中的3类标准限值。
4、固体废物：运营期固废主要为检验杂物、内脏内容物、粪便、病牛羊、化制残渣、污泥、废活性炭、化制废油和生活垃圾等。检疫杂物、废活性炭、UV灯管在危废暂存间暂存后交由有资质 (略) 置，危废暂存间严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1) 及其修改单的要求设计。肠胃内容物、粪便、化制残渣外售至当地有 (略) 家作为原料，病牛羊、不合格胴体，屠宰加工产生的不可使用内脏进 (略) (略) 理，化制废油委托有资 (略) 置。 (略) 理站 (略) 理站配置的叠螺 (略) 理后， (略) 区设置的 * 般固废暂存间暂存后定期外运综合利用。
5.环境风险： (略) 理站按照要求设置在线监测系统， (略) 理站旁设置 * 个 * m3废水事故应急池， (略) 定期维护， (略) ，并制定突发环境事件应急预案、定期开展演练。

3

(略) 瑞憬 (略)
(略) 项目环境影响报告表

(略)

(略) 瑞憬 (略)

(略) 荣 (略)

项目位于 (略) 焦村镇朱寨村 * 组，占地面积0. * 公顷，用地性质为工业用地。项目拟建1条建 (略) 置生产线，1条再生混凝土生产线，工程内容分为主体工程、配套工程、储运工程、公用工程及环保工程等。年生产砂料 * 万吨，石料 * 万吨，利用建筑垃圾通过破碎、筛分生产砂料和石料，项目建筑垃圾主要来源于项目区及周 (略) 地，主要为混凝土和建筑基坑料，不包含废弃砖块、废塑料、装修垃圾、渣土等建筑垃圾。项目总投资 * 万元，其中环保投资 * 万元，占总投资5.3%。

1、大气:运营期废气主要为物料运输、装卸、破碎、筛分、堆存等产生的粉尘。项目装、卸料在封闭车间内，采取洒水降尘； (略) 进行全封闭， (略) 洒水抑尘；道路 (略) 路面清扫，洒水抑尘；破碎 (略) (略) ，在破碎机进料口和出料皮带口设置喷头喷水；生产车间为全封闭车间，生产设备及 (略) (略) 理， (略) 喷水。采取以上措施后粉尘排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2中无组织排放浓度限值。
2、废水：运营期为生活污水和设备冲洗废水。洗漱等生活废水通过收集桶暂存 (略) 区泼洒抑尘。冲洗废水通过 * 级沉淀池 * m3+ * m3+ * m3收集循环使用。 (略) (略) 分区防渗，厂区 * 周设置雨水导排渠，场内雨水收集进入 * 级沉淀池内作为生产用水， (略) 分区防渗。
3、噪声：运营期噪声源主要为破碎机、振动筛分机、输送皮带等设备产生的噪声，噪声源强在 * - * dB(A)之间。 (略) ，选择低噪声设备，厂区内各主要产噪设备均应采取基础减震措施，对露天设置的各类泵机加装隔声罩， (略) 区的运输车辆加强管理， (略) 区内外大声鸣笛，禁止夜间生产，采取以上措施后，厂界噪声能满足《 (略) 界噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类区标准。
4、固体废物：生活垃圾收集储存在垃圾箱，由建设单位定期清运至朱寨村生活垃圾暂存点暂存，最终 (略) (略) 理；人工筛选产生的钢筋、木材、少量的塑料等 * 般固废集中收集后外售；沉淀池产生的泥沙通过压滤机压缩成泥饼后拉运至 (略) 建 (略) 处置；废机油暂存于危废暂存间，最终交由 (略) 置。

5、环境风险：强化安全管理， (略) 安全、有序、 (略) ，加强对循环水池渗漏事故的防护，对 (略) (略) 理，环评要求制定突发环境事件应急预案、定期开展演练。

序号

环评文件名称

建设地点

建设

单位

环评

机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) 省甜水堡（宁甘界） (略) 至永和（甘陕界）公路变更环境影响报告书

(略) 、庆城、 (略) 、 (略) 、 (略)

(略) 省公 (略) 有限公司

(略) (略)

项目起于 (略) 甜水堡镇（宁甘界），接 (略) 至 (略) 国家高速公路 (略) 回族自治区境宁东至甜水堡（宁甘界）段，经 (略) 、庆城、 (略) 、 (略) 、 (略) ，止于 (略) 永和镇（甘陕界），接 (略) 至 (略) 国家高速公路 (略) 境湫 (略) （甘陕界）至旬邑段。主线全长 * . * km、正宁高速连接线全长 * . * km。在项目设计及实施过程中，项目的起终点、路线走向和 (略) 了优化调整。优化调整后主线长度 * . * km，正宁连接线全长 * . * km。原环评中本项目涉及水源 (略) 、声环境敏感点数为 * 个；工程变更后涉及水源 (略) （ (略) ， (略) 取消）、声环境敏感点共计 * 个（新增敏感点达原敏感点数量的 * %），新增 (略) 省 (略) 甜水镇国家沙化土地封禁保护区（原环评审批时该保护区尚未设立），预算总投资 * . * 亿元，环保投资为 * 1.5万元，占项目总投资的0. * %，其中本次评价新增的环保投资为 * 6.5万元。

1、大气:施工期的大气污染主要来自扬尘污染和沥青烟气污染。采取设置围挡、 (略) 洒水、 (略) 地合理选址等措施。营运期对大气环境的影响主要为汽车尾气，由于变更前后车流量 * 致，但变更后路线长度 (略) 缩短，因此变更后的汽车尾气产生量 (略) 减少，对大气环境的 (略) 降低。在靠近公路两侧，尤其是敏感点附近及隧道出、入口种植乔、灌木，结合周边防沙治沙措施，选择适当的绿化方案。加强公路管理及路面养护，加强隧道设计排风系统的维护，对隧道内汽车尾气及时排出。本项目服务区、停车区、 (略) 、 (略) 、 (略) 、养护工区等的饮水、取暖拟采用电能，不设置燃煤锅炉。服务区的餐饮拟采用燃气灶，且配备符合国家《饮食业油烟排放标准》（GB 点击查看>> 1）要求的油烟净化和排放装置，油烟排放浓度小于2.0mg/m3。
2、废水：施工营地生活污水经密闭式化粪池收集后定期清掏。在穿越水源保 (略) 施工时，需严格控制施工范围，禁止越界施工，并严格按照国家及地方有关生活饮用水源保护和污染防治办法的要求制定施工工艺方案，进行施工管理。隧道涌水采取超前探测、堵水等措施，减小隧道出水量。隧道施工采用清污分流的施工方法。隧道段排水设计采用纵向排水管、横 (略) 排水沟等措施引排地下水隧道涌水，排水管每隔 * (略) 检查井（沉砂井）。运营期主要是桥面径流和服务区、 (略) 、养护区、停车区、 (略) 、 (略) 生活污水排放对周边水环境的影响。本项目共设置 (略) 理设施6座、设置防渗密闭化粪池 * 座。服务区产生的生活污水经地埋式 (略) (略) (略) 《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T 点击查看>> 0）标准， (略) 地绿化；其 (略) 门的生活污水经防渗 (略) 理后，委托第 * 方单 (略) 置。穿越水源保护区路段的路基 (略) 理，两侧设加强型防撞护栏，设置桥/路面设径流收集设施，将路面径流导入桥梁附近的事故池内。在穿越水源保护区路段两端设置危险品车辆限速标志和警示牌，对运输危险品车辆采取跟踪监测并限速，穿越保护区路段设置监视系统和通信系统，制定危险品运输应急预案，定期对应急 (略) 检查，对应急 (略) 应急培训演练。

3、噪声：对距离居民区不足 * m的大临工程，严格控制施工噪声，在临近居民区 * 侧设置隔声挡板等隔声措施；高噪声设备应设置在远离居民区的 * 侧，并应严格控制施工作业时间，禁止在 * : * -6: * 和 * : * - * : (略) 施工作业，并在作业完成后尽快拆除恢复。对于主线、正宁连接线， (略) 前，应按照本次环评提出的声屏障、隔声 (略) 增补落实。加强道路通车后的道路养护工作，维持道路路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声。全线共安装声 (略) ，全长 * 6.5m。

4、固废：施工过程中固体废弃物主要来源于建筑垃圾、隧道弃渣、废弃土石方、施工人员生活垃圾、以及少量其他工程废渣。建筑垃圾产生量为 * . * 万m3，隧道弃渣、废弃土石方产生量为 * . * 万m3，施工期生活垃圾产生量为 * t。 (略) 产生的沥青烟气采用 (略) 处理，净化设施产生的废活性炭等属于危险废物，需委托有 (略) 处置。运营期固废主要为服务区、 (略) 、养护工区等产生的生活垃圾。运营期固体废物产生量为 * .5t/a。 (略) 场区域内设置垃圾收集桶，生活垃圾集中收集后，交 (略) (略) 理。

5、生态：变更前后工程占地面积大幅度减小，对区域土地的占用和沿线植被的破坏程度均有明显的降低。本项目占地中耕地和果园的占地面积超过 * 半，林地、草地等占地面积相对较小、总面积约 * . * hm2，且其中约 * %为临时占地、施工结束后将恢复原有功能。本项目穿越地带主要为人居区域，该区域由于人类的密集活动导致野生动物的分布较少，且本项目建设有桥梁、涵洞、通道等可作为动物穿越的通道。 (略) 、 (略) 已基本恢复； (略) 分路段仍在建设， (略) 地仍在使用中，在施工期间，应尽量加快施工进度、采取更为严格的污染防治措施，在工程完工后尽 (略) 生态恢复。

6、环境风险：严格限制各种无证、无标志车或泄露、散装超载危险化学品车辆上路。运送剧毒化学品应按公安机关核发的“剧毒化学品 (略) 证”的规定实施运输。大雾、大风等不良天气禁止运输危险品。对从事危险品运输的 (略) (略) 排除危险品运输车辆交通事故的培训，危险品运输车辆的结构、技术性能和设备必须符合相应的特殊要求，车辆必须配备相应的安全装置。穿越保护区路段两端双侧设置水源地保护区警示牌、沙化封禁区警示牌、上跨扬黄工程警示牌，穿越水源地保护区路段以及上跨扬黄工程的路段设有路面/桥面径流收集系统，道路两侧设置SA级防撞护栏、防渗排水沟、拦水带、急流槽等。设置应急事故池，事故废水妥善收集。监控路段设置监控视频。制定突发环境应急预案并定期开展演练。

2

(略) 5万头牛、 * 万只羊 屠宰及肉品精深加工项目环境影响报告书

(略)

正宁顶 (略)

(略) (略)

项目位 (略) 工业集中区，建设年屠宰加工5万头牛、 * 万只羊生产线各 * 条，精分割生产线1条，占地面积3 * ，用地为工业用地。新建屠宰车间1栋、待宰圈1栋、速冻库房1栋、产品展示厅1栋、冷链机组房1个、宿舍楼1栋、餐厅1栋、生产辅助用房1栋、 (略) 理站1个以及配套建设相关的辅助工程和绿化工程。项目总投资为 * 万元，其中环保投资 * .5万元，占总投资的 * . * %。

1、大气:运营期化制车间生产蒸汽由电锅炉供给，屠宰线热水由电加热壁挂炉供给，冬季生活供暖均采用电加热壁挂炉供给，供热工序不产生废气。运营期废气主要为待宰废气、屠宰废气、化制废气、 (略) 理站恶臭以及食堂油烟。待宰圈要求半封闭，牛羊粪便日清后暂存在待宰圈北侧的 * 般固废暂存间，项目设置专人负责清理，清理后的粪便临时 (略) 内，定期外 (略) 作为原料。 (略) 全封闭，并作好“防渗、防雨、防外溢” (略) 理，严禁将粪便清理后堆放在待宰圈附近，加强临时待宰圈的通风换气，并定期喷洒天然植 (略) 除臭。屠宰加工车间封闭，车间恶臭气体经负压收集后，采用引风机引入UV光氧+活性 (略) 理，经 * m高排气筒高空排放，屠宰车间恶臭排放满足《恶臭污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）中NH3和H2S有组织排放速率的要求。 (略) 理站内调节池、水解酸化池、污泥池等主要产臭设施加盖，并采用机械抽风，收集的气体经UV光氧+活性 (略) 理，脱臭效率在 * %以上，处理后应满足《恶臭污染物排放标准》（GB 点击查看>> ），经 * m排气筒高空集中排放。化制间恶臭气体经负压收集后，采用UV光氧+活性 (略) 理，经 * m高排气筒高空排放，除臭效率按 * %计，恶臭排放满足《恶臭污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）。非 * 烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）中表2标准。油烟废气经油烟 (略) (略) 理，油烟净化器净化效率大于 * %，油烟的排放浓度为0. * mg/m3，低于《饮食业油烟排放标准》（试行）（GB 点击查看>> 1）中对于中型食堂2mg/m3的浓度要求。
2、废水：主要包括屠宰废水、生产设备及地面清洗废水和生活污水。项 (略) 理站 * 座， (略) 理站设计规模为 * .0m3/d，采用“预处理+气浮+生物接触氧化+MBBR+消毒”处理工艺。生活污 (略) 理后和生产废水 * (略) (略) 理，满足《肉类加工工业水污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）表3中 * 级标准 (略) (略) 理厂进水 (略) (略) (略) 理。 (略) 分区防渗并设置地下水跟踪监测点1个。
3、噪声：运营期噪声主要来源于屠宰设备、各类风机和水泵等，产噪声级值为 * ～ * dB(A)。对待宰间采取加强管理等措施，对车间 (略) 房隔声、设减震基础；对风机、引 (略) 房隔声、设减震基础以及风机安装隔声罩。采取上述隔声降噪措施后，厂界噪声能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）中的3类标准限值。
4、固体废物：运营期固废主要为检验杂物、内脏内容物、粪便、病牛羊、化制残渣、污泥、废活性炭、化制废油和生活垃圾等。检疫杂物、废活性炭、UV灯管在危废暂存间暂存后交由有资质 (略) 置，危废暂存间严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1) 及其修改单的要求设计。肠胃内容物、粪便、化制残渣外售至当地有 (略) 家作为原料，病牛羊、不合格胴体，屠宰加工产生的不可使用内脏进 (略) (略) 理，化制废油委托有资 (略) 置。 (略) 理站 (略) 理站配置的叠螺 (略) 理后， (略) 区设置的 * 般固废暂存间暂存后定期外运综合利用。
5.环境风险： (略) 理站按照要求设置在线监测系统， (略) 理站旁设置 * 个 * m3废水事故应急池， (略) 定期维护， (略) ，并制定突发环境事件应急预案、定期开展演练。

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(略) 瑞憬 (略)
(略) 项目环境影响报告表

(略)

(略) 瑞憬 (略)

(略) 荣 (略)

项目位于 (略) 焦村镇朱寨村 * 组，占地面积0. * 公顷，用地性质为工业用地。项目拟建1条建 (略) 置生产线，1条再生混凝土生产线，工程内容分为主体工程、配套工程、储运工程、公用工程及环保工程等。年生产砂料 * 万吨，石料 * 万吨，利用建筑垃圾通过破碎、筛分生产砂料和石料，项目建筑垃圾主要来源于项目区及周 (略) 地，主要为混凝土和建筑基坑料，不包含废弃砖块、废塑料、装修垃圾、渣土等建筑垃圾。项目总投资 * 万元，其中环保投资 * 万元，占总投资5.3%。

1、大气:运营期废气主要为物料运输、装卸、破碎、筛分、堆存等产生的粉尘。项目装、卸料在封闭车间内，采取洒水降尘； (略) 进行全封闭， (略) 洒水抑尘；道路 (略) 路面清扫，洒水抑尘；破碎 (略) (略) ，在破碎机进料口和出料皮带口设置喷头喷水；生产车间为全封闭车间，生产设备及 (略) (略) 理， (略) 喷水。采取以上措施后粉尘排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2中无组织排放浓度限值。
2、废水：运营期为生活污水和设备冲洗废水。洗漱等生活废水通过收集桶暂存 (略) 区泼洒抑尘。冲洗废水通过 * 级沉淀池 * m3+ * m3+ * m3收集循环使用。 (略) (略) 分区防渗，厂区 * 周设置雨水导排渠，场内雨水收集进入 * 级沉淀池内作为生产用水， (略) 分区防渗。
3、噪声：运营期噪声源主要为破碎机、振动筛分机、输送皮带等设备产生的噪声，噪声源强在 * - * dB(A)之间。 (略) ，选择低噪声设备，厂区内各主要产噪设备均应采取基础减震措施，对露天设置的各类泵机加装隔声罩， (略) 区的运输车辆加强管理， (略) 区内外大声鸣笛，禁止夜间生产，采取以上措施后，厂界噪声能满足《 (略) 界噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类区标准。
4、固体废物：生活垃圾收集储存在垃圾箱，由建设单位定期清运至朱寨村生活垃圾暂存点暂存，最终 (略) (略) 理；人工筛选产生的钢筋、木材、少量的塑料等 * 般固废集中收集后外售；沉淀池产生的泥沙通过压滤机压缩成泥饼后拉运至 (略) 建 (略) 处置；废机油暂存于危废暂存间，最终交由 (略) 置。

5、环境风险：强化安全管理， (略) 安全、有序、 (略) ，加强对循环水池渗漏事故的防护，对 (略) (略) 理，环评要求制定突发环境事件应急预案、定期开展演练。