依据《 (略) (略) 关于印发 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道离缝变形识别系统试用评审意见的函》（工电函〔 * 〕 * 号）、《 (略) (略) (略) 关于“基于动态检测数据的轨道变形分析系统”通过技术评审的通知》（工电线路函〔 * 〕 * 号），“经研究，系统名称变更为“基于动态监测数据的轨道变形分析系统”，作为铁路工务安全生产信息管理系统的模块全路推广， (略) 要积极配合，尽快应用”的要求，建议采购“基于动态监测数据的轨道变形分析系统（胀板系统）” * 套，利用大数据技术、数据库技术、分布式系统、最优化原理、模糊系统和模式识别等技术理论，自动完成动检车和轨检车里程偏差的修正和历史波形数据的精确对齐，便于准确掌握轨 (略) 所并安排加固整治，提高我段基于大数据分析的智能决策能力和信息化管理水平。

根据《中 (略) (略) 业务外包管理办法》（济铁企法〔 * 〕 * 号）、《中 (略) (略) 物资采购管理实施细则》（济铁物〔 * 号）、《中 (略) (略) 关于非运输企业工程工业及服务业务承接的指导意见》济铁经[ * 号文件要求，经 (略) 务段党政联席会研究决定，直接邀请 (略) 北交思源数 (略) 进行单 * 来源谈判。

如有异议，请于本公示发布之日 * 日内向中 (略) (略) (略) 务段提出。

联系人：李先生 点击查看>>

依据《 (略) (略) 关于印发 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道离缝变形识别系统试用评审意见的函》（工电函〔 * 〕 * 号）、《 (略) (略) (略) 关于“基于动态检测数据的轨道变形分析系统”通过技术评审的通知》（工电线路函〔 * 〕 * 号），“经研究，系统名称变更为“基于动态监测数据的轨道变形分析系统”，作为铁路工务安全生产信息管理系统的模块全路推广， (略) 要积极配合，尽快应用”的要求，建议采购“基于动态监测数据的轨道变形分析系统（胀板系统）” * 套，利用大数据技术、数据库技术、分布式系统、最优化原理、模糊系统和模式识别等技术理论，自动完成动检车和轨检车里程偏差的修正和历史波形数据的精确对齐，便于准确掌握轨 (略) 所并安排加固整治，提高我段基于大数据分析的智能决策能力和信息化管理水平。

根据《中 (略) (略) 业务外包管理办法》（济铁企法〔 * 〕 * 号）、《中 (略) (略) 物资采购管理实施细则》（济铁物〔 * 号）、《中 (略) (略) 关于非运输企业工程工业及服务业务承接的指导意见》济铁经[ * 号文件要求，经 (略) 务段党政联席会研究决定，直接邀请 (略) 北交思源数 (略) 进行单 * 来源谈判。

如有异议，请于本公示发布之日 * 日内向中 (略) (略) (略) 务段提出。

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