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项目名称： (略) 恒晟汽车、摩托车拆解、塑料分类建设项目

建设单位: (略) 恒晟 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（ * ）施工期1、施工期大气环境影响分析施工期的大气污染物主要有施工期基础开挖、建筑垃圾搬 (略) 的风力扬尘和建 (略) 产生的道路扬尘、施工机械设备排放的尾气以及装修过程中的装修废气。（1）施工扬尘。距本项目南西侧 * m有 (略) 村村民点、东侧 * m有纳朝村村民点，施工区域TSP浓度将超标，本项目产生扬尘或多或少对其产生影响，为减少该项目施工期产生的扬尘对其环境的影响，建议该项目：1）在风力大于 * 级的情 (略) 场地平整工作；2）施工时要经常洒水， (略) 地道路必须硬化，并及时清扫冲洗；3）避免露天堆放起尘物料（如建筑砂石等），易起尘物料必须严密遮盖；严禁凌空抛撒垃圾、渣土，垃圾、渣土要及时清运，运渣土的车辆应封闭，防止遗撒。②道路运输扬尘：施工期车辆运输施工物料及建筑垃圾，在施工区内以及施工 (略) 驶必然会产生 (略) 扬尘，评价要 (略) 洒水，即使清运弃土弃渣，可减少 * %扬尘的排放。 (略) 地周边设置围挡；定期洒水，限制车速，车辆出入口设置轮胎清洗池， (略) 理；建筑垃圾及时外运；粉料建筑材料覆盖毡布等措施后施工期产生的大气污染将得到有效控制，对施工人员以及周边居民的影响基本在人们可接受范围之内，对区域大气环境影响不大。同时施工期大气环境影响是暂时的、局部的，随着工程的建成完工而不复存在。（2）机械设备废气。建设施工过程中施工车辆、挖土机等因燃油产生的 * 氧化硫、氮氧化物、 * 氧化碳、烃类、颗粒物等空气污染物对项目区域环境空气也会产生 * 定影响，但由于施工中燃油设备的使用率不高，此类污染物排放量不大，且表现为间续特征，可以预见，燃油废气对区域大气环境的影响较小。(3)装修废气装修阶段的油漆废气排放周期短，且作业点较少。因此，在喷涂油漆期间，应加强室内的通风换气，油漆结束完成以后， (略) 通风换气至少 * 至 * 个月后才能营业或居住。由于装修时采用的 * 合板和油漆中含有的 * 醛、 * 苯、 * * 苯等影响环境质量的有毒有害物质挥发时间长，装修后要注意室内空气的流畅，使用环保型建筑材料及装修材料，确保室内空气质量符合《室内空气质量标准》（GB/T 点击查看>> 2）中有关要求。 (略) 述，在不采取大气防治措施的情况下，施工期大气污染对区域大气环境、施工人员以及周边居民均会产生 * 定影响。为此，建设单位应当采取 * 定的扬尘防治措施，尽量将扬尘污染降低到最低水平，为减轻对人员和大气环境的不利影响，项目施工期主要大气环保采取如下措施：1） (略) 实行围挡封闭， (略) 围挡高度不得低于2.5米。2） (略) 出入口道路实施混凝土硬化并配备车辆冲洗设施。对 (略) 的机动车辆冲洗干净，方可上路。3） (略) 内道路、加工区实施混凝土硬化。硬化后的地面，不得有浮土、积土、 (略) 地应当采取覆盖或绿化措施。4） (略) 设置洒水降尘设施，安排专人定时洒水降尘。5） (略) 土方开挖后尽快完成回填，不能 (略) 地，采取覆盖等防尘措施，砂石等散体材料集中堆放并覆盖。6）渣土等建筑垃圾集中、分类堆放，严密遮盖，采用封闭式管道或装袋清运， (略) 抛洒。需要运输、处理的，按照市、县区政府市 (略) (略) 门规定的时间、线路和要求，清 (略) 所处理。7）外脚手架应当设置悬挂 (略) 封闭，并保持严密整洁。8） (略) 禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。9） (略) 使用商品混凝土和预拌砂浆搅拌混凝土，砂浆采取封闭、降尘措施。 * ）运进或运出工地的土方、砂石、建筑垃圾等易产生扬尘的材料应采取封闭运输。 * ）拆除工程工地的围挡应当使用金属或硬质板材材料，严禁使用各类砌筑墙体， (略) 持续加压洒水或者喷淋方式作业，拆除作业后，场地闲置1个月以上的，用地单位对拆除后的裸露地面采取绿化等防尘措施。 * ）黄色预警以上或气象预报风速达到 * 级以上时， (略) 土方挖填和转运、拆除、道路路面鼓风机吹灰等易产生扬尘的作业。建设单位在严格落实以上措施后，施工期产生的大气污染将得到有效控制，对施工人员以及周边居民的影响基本在人们可接受范围之内，对区域大气环境影响不大。同时施工期大气环境影响是暂时的、局部的，随着工程的建成完工而不复存在。2、施工期水环境影响分 (略) 地不设食堂和临时生活设施，施工工人均为附近村民，项目施工产生废水约1m3/d（ * m3/施工期），主要污染物为SS，浓度 * 般为 * mg/L。在施工过程中应做好废水引排工程，避免施工废水无组织漫流。同时修建沉淀池，施工废 (略) 理后，回用于施工喷淋降尘，不外排，对水环境影响较小。3、施工期噪声环境影响分析施工期主要噪声污染可分为3个阶段：土方工程阶段、基础工程阶段、结构工程阶段。项目夜间不施工，因此，建设单位采取如下的减噪措施后，施工噪声对周围环境的影响较小：①合 (略) 地；②降低噪声源强：施工单位应尽量选用先进的低噪声设备，在高噪声设备周围设置屏障以减轻噪声对周围环境的影响， (略) 界噪声不超过《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB1 * ）要求；③合理安排施工时间：在施工过程中尽可能选用机械噪声较低的设备，对于必须使用的高噪设备要尽量安排白天施工，午间（ * : * ~ * : * ）、夜间（晚上 * : * ~次日早上6: * ）禁止施工，因生产工艺或特殊需要必须夜间连续作业的，需有县级以上人民政府 (略) (略) 门出具的证明，经批 (略) 施工，并公告附近居民；④加强管理，文明施工，减少人为噪声的产生；⑤施工中应加强施工机械的保养，避免由于设备性能差而增大机械噪声的现象发生。4、施工期固体废物环境影响分析施工期固体废物主要包括基础开挖产生的土石方、施工产生的建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾。（1）本项目用地较为平整，开挖量较小，挖填基本平衡，无弃土石方产生；（2）建筑垃圾主要包括 * 些建筑废弃料、包装袋等， (略) 理，分类回收再利用；不能回收利用的，应及时清 (略) ，运至政府指 (略) (略) 。装修期间产生的废油漆桶经收集后交由有 (略) 处置。（3）施工人员垃圾： (略) 区设置垃圾桶，生活垃圾经收集后由业主运至垃圾暂存点， (略) 门统 * 运 (略) (略) 理。建设单位在采取上述治理措施后施，工期固体废弃物 (略) (略) 置，不致造成 * 次污染，对周围环境影响较小。（ * ）营运期1、地表水环境影响分析及保护措施本项目排水采用雨污分流、清污分流制，并根据污水的水质，设置雨水系统和污水系统。本 (略) 理方式如下：（1）车间地面冲洗废水：经厂 (略) 引 (略) 理系统（拟设：酸碱中和池（1 个：容积 * m3）、隔油池（1个：容积 * m3）、沉淀池（1个：容积 * m3）、清水池（1个：容积 * m3））处理后，回用作为车间地面冲洗用水、不外排；生活污水：1、 (略) 未建设完成前， (略) 理后， (略) 采用吸污车 (略) 在地西 (略) (略) (略) 理达标排放；2、 (略) 建设完成后， (略) 理达《污水综合排放标准》（GB 点击查看>> ） * 级标准，直接排 (略) (略) 理达标排放。因此， (略) 区污废水 (略) 理达到《污水综合排放标准》（GB * ） * 级标准后，排 (略) (略) 理，对环境影响较小。此外，评价要求： (略) 理的污废水，严禁排入地表水体。（2） (略) 区建成后， (略) 雨污分流，环评要求 (略) (略) (略) 理，并 (略) 修建截排水沟，拦截雨水。同时需要修建 * 座雨水收集池对截留下 (略) 收集，防止因地表冲刷雨水直接进入到市政排水沟。收集起来的雨水经沉淀后外排。 (略) 区集雨面积、当地最大日降雨量计算得出雨水量为 * m3/次，设计雨水收集池 (略) 地内1.5次地表径流量，取 * m3。由于本项目周边无大的地表水，基本不会受到洪涝的影响。2、地下水环境影响分析及保护措施为防止危险废物跑、冒、滴、漏污染地下水，本次环 (略) 进行分区管理、分区防渗。 (略) 主要单元划分为 * 般污染防治区、重点污染防治区和非污染防治区。污染区应按照不同分区要求分别设计防渗方案，非污染 (略) (略) 理。3、大气污染分析及防治措施（1）切割粉尘等离子切割机切割过程汽车压件被切割位置的受热金属熔化， (略) 部 (略) 分金属离子直接以气态形式进入空气中，金属离子成颗粒物，由此产生的少量切割粉尘将对环境空气产生 * 定影响；粉碎过程由于机械作用使依附在加工物料表面的灰尘、铁锈等脱离逸散到空气中的产生的粉尘，其主要污染物为颗粒物。根据《逸散性粉尘控制技术》中废金属综合利用逸散性排放因子，估算每辆报废汽车拆解起尘量约0.8kg，拆解作业时间每天约4h，则粉尘的产生量为2t/a，产生速率为2kg/h，粉尘产生浓度为 * mg/m3。本项目拟在拆解车间的 (略) 设置集气罩，切割粉碎粉尘经集气罩收集后经过 (略) 理后经 * m高排气筒排放，配备的风机风量为 * m3/h，除尘效率为 * %，粉尘的排放量为0. * t/a，排放速率为0. * kg/h，粉尘排放浓度为1.1mg/m3，排放浓度及速率均符合《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）中新污染源 * 级排放标准要求。对环境影响较小。（2）非 * 烷总烃由于报废汽车内汽、柴油含量较少，且卸油、收集过程时间较短，且本项目采用集中抽油机和移动钻孔抽油机对报废汽车内的废油液封闭式抽取，再利用真空抽油机对车内残余的油液或变速箱内的残余机油抽取出来，因此在报废汽车内及卸油、收集过程中非 * 烷总烃的挥发量较少。本项目废油（发动机油、制动液、变速箱油、汽、柴油）每年回收约 * .6t/a，非 * 烷总烃的无组织挥发量按照每年回收废油量的0. * %计，则为0. * t/a、0. * 6kg/h），在车间内无组织排放。项目各类废油、液抽取产生的挥发性有机废气产生量小，抽取废机油液在报废汽车暂存和预 (略) ，该厂房为封闭式钢棚结构，设置换气扇加强车间通风，项目产生的挥发性有机废气（VOCs）排放满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 点击查看>> 9）表 A. (略) 区内VOCs无组织排放限值要求（ * mg/m3），对环境影响较小。（3）氟化物制冷剂主要为氟化物， (略) 分汽车制冷剂已采用 HFC- * a，少量车的制冷剂仍采用氟利昂（CF2Cl2）。在正式拆解前，用专门的汽车制冷剂收集装置收集到密闭 (略) 储存，正常情况下，氟化物挥发量很少，仅有极少量的氟化物在操作过程中会泄露到空气中，经大气稀释扩散后排放。项目年回收制冷剂约 * t/a，氟化物的无组织挥发量按每年回收量的0.5‰计算，则其无组织挥发量为 5kg/a， (略) 理车间内无组织排放。 (略) 述，项目在生产期间产生的废气量很小并都能够 (略) 理，对周围空气环境质量影响较小。本项目只设 * 根 * m排气筒，切割粉碎粉尘经集气罩收集后经过 (略) 理后经 * m高排气筒排放。5、固体废物环境影响分析项目产生的固体废弃物可分以下3大类：① * 般工业固废：项目为废物综合利用项目，分为生产产生的废钢铁、有色金属、塑料、玻璃等可用 * 般工业废物和布袋除尘器粉尘、碎玻璃、皮制品等不可用 * 般工业废物；②生活垃圾：员工办公生活垃圾（含卫生间垃圾）；③危险废物：根据《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ 点击查看>> ），对照《国家危险废物名录》，本项目不涉及含铅电池及蓄电池拆解，本项目产生的危险废物主要有： (略) 理系统中废油、污泥，拆解过程中含有油污的手套和抹布，汽车拆解过程中的危险废物（废液化气罐，引爆后的废安全气囊，废蓄电池，废电子、 (略) 件，废尾气净化装置，各类废油液（汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻液等），废制冷剂，废机油滤清器等。 * 般工业固废：可回收利用固废主要 (略) (略) 会 (略) 进行回收利用，不可回收利用的性质与生活垃圾基本 * 致，经统 * 收集后定期清运 (略) 门指 (略) (略) 置。生活垃圾：设垃圾收集桶收集， (略) 门定期清理至指定生 (略) 进 (略) 理。危险废物：（1） (略) 理系统中废油、污泥。该类废物多为矿物质废油及污泥；本次环评要求：项目应设专人定期清掏， (略) 分类集中收集制度，经收集的各类废油、污泥暂存于危险废物临时存放区，委托具有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（2）废液化气罐。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废液化气罐暂存于危险废物临时存放区，每 * d 由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（3）引爆后的废安全气囊。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废安全气囊暂存于危险废物临时存放区，每 * d 由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（4）废蓄电池。项目对 (略) 拆除、厂区不进 * 步拆解，经分类集中收集在危险废物临时存放区，每7d 由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（5）废电子、 (略) 件。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废电子、 (略) 件暂存于危险废物临时存放区，每7d由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（6）废尾气净化装置。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废尾气净化装置暂存于危险废物临时存放区，每 * d 由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（7）各类废油液（汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻液等）。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的各类废油暂存于危险废物临时存放区，每4d 由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（8）废制冷液。项 (略) 分类集中收集制度，废制冷剂采用冷媒专用高压钢瓶抽取并暂存于危险废物临时存放区，每 * d由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（9）废机油滤清器。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废机油滤清器暂存于危险废物临时存放区，每 * d由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（ * ）含有油污的手套和抹布。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废机油滤清器暂存于危险废物临时存放区，定期由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置。6、土壤环境影响分析土壤环境保护措施①堆场及生产车间地面在抗渗钢纤维混凝土面层中掺水泥基防渗结晶型防水剂，其下铺砌砂石基层，原土夯实， * 周设置截排水沟， * 面设置围挡。沉淀池池体及地基均需采取防渗设计；②厂区除绿化带外，采取地面硬化及雨污分流措施。危废暂存间为重点防渗区，需对地面及裙脚采取防渗措施；防渗层为至少1m厚粘土层（渗透系数K≤1× * - * cm/s），或2mm厚 (略) 度聚 * 烯，或至少2mm厚的其它人工材料，渗透系数K≤1× * - * cm/s，加强危废存放管理，杜绝地面漫流。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对 (略) 恒晟汽车、摩托车拆解、塑料分类建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为 * 日- * 日（5个工作日） 听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 联系电话： 点击查看>> （黔西南 (略) * 楼黔西南 (略) 窗口）/ 点击查看>> （黔西南 (略) 生态环评科）通讯地址：黔西南 (略) * 楼黔西南 (略) 窗口/ (略) 市沙 (略) * 楼黔西南 (略) 生态环评科邮 编： 点击查看>>

建设地点: (略) 省黔西南 (略) 平洞街道 (略) 内

环境影响评价机构: (略) 永冠 (略)

项目名称: (略) 恒晟汽车、摩托车拆解、塑料分类建设项目

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项目名称： (略) 恒晟汽车、摩托车拆解、塑料分类建设项目

建设单位: (略) 恒晟 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（ * ）施工期1、施工期大气环境影响分析施工期的大气污染物主要有施工期基础开挖、建筑垃圾搬 (略) 的风力扬尘和建 (略) 产生的道路扬尘、施工机械设备排放的尾气以及装修过程中的装修废气。（1）施工扬尘。距本项目南西侧 * m有 (略) 村村民点、东侧 * m有纳朝村村民点，施工区域TSP浓度将超标，本项目产生扬尘或多或少对其产生影响，为减少该项目施工期产生的扬尘对其环境的影响，建议该项目：1）在风力大于 * 级的情 (略) 场地平整工作；2）施工时要经常洒水， (略) 地道路必须硬化，并及时清扫冲洗；3）避免露天堆放起尘物料（如建筑砂石等），易起尘物料必须严密遮盖；严禁凌空抛撒垃圾、渣土，垃圾、渣土要及时清运，运渣土的车辆应封闭，防止遗撒。②道路运输扬尘：施工期车辆运输施工物料及建筑垃圾，在施工区内以及施工 (略) 驶必然会产生 (略) 扬尘，评价要 (略) 洒水，即使清运弃土弃渣，可减少 * %扬尘的排放。 (略) 地周边设置围挡；定期洒水，限制车速，车辆出入口设置轮胎清洗池， (略) 理；建筑垃圾及时外运；粉料建筑材料覆盖毡布等措施后施工期产生的大气污染将得到有效控制，对施工人员以及周边居民的影响基本在人们可接受范围之内，对区域大气环境影响不大。同时施工期大气环境影响是暂时的、局部的，随着工程的建成完工而不复存在。（2）机械设备废气。建设施工过程中施工车辆、挖土机等因燃油产生的 * 氧化硫、氮氧化物、 * 氧化碳、烃类、颗粒物等空气污染物对项目区域环境空气也会产生 * 定影响，但由于施工中燃油设备的使用率不高，此类污染物排放量不大，且表现为间续特征，可以预见，燃油废气对区域大气环境的影响较小。(3)装修废气装修阶段的油漆废气排放周期短，且作业点较少。因此，在喷涂油漆期间，应加强室内的通风换气，油漆结束完成以后， (略) 通风换气至少 * 至 * 个月后才能营业或居住。由于装修时采用的 * 合板和油漆中含有的 * 醛、 * 苯、 * * 苯等影响环境质量的有毒有害物质挥发时间长，装修后要注意室内空气的流畅，使用环保型建筑材料及装修材料，确保室内空气质量符合《室内空气质量标准》（GB/T 点击查看>> 2）中有关要求。 (略) 述，在不采取大气防治措施的情况下，施工期大气污染对区域大气环境、施工人员以及周边居民均会产生 * 定影响。为此，建设单位应当采取 * 定的扬尘防治措施，尽量将扬尘污染降低到最低水平，为减轻对人员和大气环境的不利影响，项目施工期主要大气环保采取如下措施：1） (略) 实行围挡封闭， (略) 围挡高度不得低于2.5米。2） (略) 出入口道路实施混凝土硬化并配备车辆冲洗设施。对 (略) 的机动车辆冲洗干净，方可上路。3） (略) 内道路、加工区实施混凝土硬化。硬化后的地面，不得有浮土、积土、 (略) 地应当采取覆盖或绿化措施。4） (略) 设置洒水降尘设施，安排专人定时洒水降尘。5） (略) 土方开挖后尽快完成回填，不能 (略) 地，采取覆盖等防尘措施，砂石等散体材料集中堆放并覆盖。6）渣土等建筑垃圾集中、分类堆放，严密遮盖，采用封闭式管道或装袋清运， (略) 抛洒。需要运输、处理的，按照市、县区政府市 (略) (略) 门规定的时间、线路和要求，清 (略) 所处理。7）外脚手架应当设置悬挂 (略) 封闭，并保持严密整洁。8） (略) 禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。9） (略) 使用商品混凝土和预拌砂浆搅拌混凝土，砂浆采取封闭、降尘措施。 * ）运进或运出工地的土方、砂石、建筑垃圾等易产生扬尘的材料应采取封闭运输。 * ）拆除工程工地的围挡应当使用金属或硬质板材材料，严禁使用各类砌筑墙体， (略) 持续加压洒水或者喷淋方式作业，拆除作业后，场地闲置1个月以上的，用地单位对拆除后的裸露地面采取绿化等防尘措施。 * ）黄色预警以上或气象预报风速达到 * 级以上时， (略) 土方挖填和转运、拆除、道路路面鼓风机吹灰等易产生扬尘的作业。建设单位在严格落实以上措施后，施工期产生的大气污染将得到有效控制，对施工人员以及周边居民的影响基本在人们可接受范围之内，对区域大气环境影响不大。同时施工期大气环境影响是暂时的、局部的，随着工程的建成完工而不复存在。2、施工期水环境影响分 (略) 地不设食堂和临时生活设施，施工工人均为附近村民，项目施工产生废水约1m3/d（ * m3/施工期），主要污染物为SS，浓度 * 般为 * mg/L。在施工过程中应做好废水引排工程，避免施工废水无组织漫流。同时修建沉淀池，施工废 (略) 理后，回用于施工喷淋降尘，不外排，对水环境影响较小。3、施工期噪声环境影响分析施工期主要噪声污染可分为3个阶段：土方工程阶段、基础工程阶段、结构工程阶段。项目夜间不施工，因此，建设单位采取如下的减噪措施后，施工噪声对周围环境的影响较小：①合 (略) 地；②降低噪声源强：施工单位应尽量选用先进的低噪声设备，在高噪声设备周围设置屏障以减轻噪声对周围环境的影响， (略) 界噪声不超过《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB1 * ）要求；③合理安排施工时间：在施工过程中尽可能选用机械噪声较低的设备，对于必须使用的高噪设备要尽量安排白天施工，午间（ * : * ~ * : * ）、夜间（晚上 * : * ~次日早上6: * ）禁止施工，因生产工艺或特殊需要必须夜间连续作业的，需有县级以上人民政府 (略) (略) 门出具的证明，经批 (略) 施工，并公告附近居民；④加强管理，文明施工，减少人为噪声的产生；⑤施工中应加强施工机械的保养，避免由于设备性能差而增大机械噪声的现象发生。4、施工期固体废物环境影响分析施工期固体废物主要包括基础开挖产生的土石方、施工产生的建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾。（1）本项目用地较为平整，开挖量较小，挖填基本平衡，无弃土石方产生；（2）建筑垃圾主要包括 * 些建筑废弃料、包装袋等， (略) 理，分类回收再利用；不能回收利用的，应及时清 (略) ，运至政府指 (略) (略) 。装修期间产生的废油漆桶经收集后交由有 (略) 处置。（3）施工人员垃圾： (略) 区设置垃圾桶，生活垃圾经收集后由业主运至垃圾暂存点， (略) 门统 * 运 (略) (略) 理。建设单位在采取上述治理措施后施，工期固体废弃物 (略) (略) 置，不致造成 * 次污染，对周围环境影响较小。（ * ）营运期1、地表水环境影响分析及保护措施本项目排水采用雨污分流、清污分流制，并根据污水的水质，设置雨水系统和污水系统。本 (略) 理方式如下：（1）车间地面冲洗废水：经厂 (略) 引 (略) 理系统（拟设：酸碱中和池（1 个：容积 * m3）、隔油池（1个：容积 * m3）、沉淀池（1个：容积 * m3）、清水池（1个：容积 * m3））处理后，回用作为车间地面冲洗用水、不外排；生活污水：1、 (略) 未建设完成前， (略) 理后， (略) 采用吸污车 (略) 在地西 (略) (略) (略) 理达标排放；2、 (略) 建设完成后， (略) 理达《污水综合排放标准》（GB 点击查看>> ） * 级标准，直接排 (略) (略) 理达标排放。因此， (略) 区污废水 (略) 理达到《污水综合排放标准》（GB * ） * 级标准后，排 (略) (略) 理，对环境影响较小。此外，评价要求： (略) 理的污废水，严禁排入地表水体。（2） (略) 区建成后， (略) 雨污分流，环评要求 (略) (略) (略) 理，并 (略) 修建截排水沟，拦截雨水。同时需要修建 * 座雨水收集池对截留下 (略) 收集，防止因地表冲刷雨水直接进入到市政排水沟。收集起来的雨水经沉淀后外排。 (略) 区集雨面积、当地最大日降雨量计算得出雨水量为 * m3/次，设计雨水收集池 (略) 地内1.5次地表径流量，取 * m3。由于本项目周边无大的地表水，基本不会受到洪涝的影响。2、地下水环境影响分析及保护措施为防止危险废物跑、冒、滴、漏污染地下水，本次环 (略) 进行分区管理、分区防渗。 (略) 主要单元划分为 * 般污染防治区、重点污染防治区和非污染防治区。污染区应按照不同分区要求分别设计防渗方案，非污染 (略) (略) 理。3、大气污染分析及防治措施（1）切割粉尘等离子切割机切割过程汽车压件被切割位置的受热金属熔化， (略) 部 (略) 分金属离子直接以气态形式进入空气中，金属离子成颗粒物，由此产生的少量切割粉尘将对环境空气产生 * 定影响；粉碎过程由于机械作用使依附在加工物料表面的灰尘、铁锈等脱离逸散到空气中的产生的粉尘，其主要污染物为颗粒物。根据《逸散性粉尘控制技术》中废金属综合利用逸散性排放因子，估算每辆报废汽车拆解起尘量约0.8kg，拆解作业时间每天约4h，则粉尘的产生量为2t/a，产生速率为2kg/h，粉尘产生浓度为 * mg/m3。本项目拟在拆解车间的 (略) 设置集气罩，切割粉碎粉尘经集气罩收集后经过 (略) 理后经 * m高排气筒排放，配备的风机风量为 * m3/h，除尘效率为 * %，粉尘的排放量为0. * t/a，排放速率为0. * kg/h，粉尘排放浓度为1.1mg/m3，排放浓度及速率均符合《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）中新污染源 * 级排放标准要求。对环境影响较小。（2）非 * 烷总烃由于报废汽车内汽、柴油含量较少，且卸油、收集过程时间较短，且本项目采用集中抽油机和移动钻孔抽油机对报废汽车内的废油液封闭式抽取，再利用真空抽油机对车内残余的油液或变速箱内的残余机油抽取出来，因此在报废汽车内及卸油、收集过程中非 * 烷总烃的挥发量较少。本项目废油（发动机油、制动液、变速箱油、汽、柴油）每年回收约 * .6t/a，非 * 烷总烃的无组织挥发量按照每年回收废油量的0. * %计，则为0. * t/a、0. * 6kg/h），在车间内无组织排放。项目各类废油、液抽取产生的挥发性有机废气产生量小，抽取废机油液在报废汽车暂存和预 (略) ，该厂房为封闭式钢棚结构，设置换气扇加强车间通风，项目产生的挥发性有机废气（VOCs）排放满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 点击查看>> 9）表 A. (略) 区内VOCs无组织排放限值要求（ * mg/m3），对环境影响较小。（3）氟化物制冷剂主要为氟化物， (略) 分汽车制冷剂已采用 HFC- * a，少量车的制冷剂仍采用氟利昂（CF2Cl2）。在正式拆解前，用专门的汽车制冷剂收集装置收集到密闭 (略) 储存，正常情况下，氟化物挥发量很少，仅有极少量的氟化物在操作过程中会泄露到空气中，经大气稀释扩散后排放。项目年回收制冷剂约 * t/a，氟化物的无组织挥发量按每年回收量的0.5‰计算，则其无组织挥发量为 5kg/a， (略) 理车间内无组织排放。 (略) 述，项目在生产期间产生的废气量很小并都能够 (略) 理，对周围空气环境质量影响较小。本项目只设 * 根 * m排气筒，切割粉碎粉尘经集气罩收集后经过 (略) 理后经 * m高排气筒排放。5、固体废物环境影响分析项目产生的固体废弃物可分以下3大类：① * 般工业固废：项目为废物综合利用项目，分为生产产生的废钢铁、有色金属、塑料、玻璃等可用 * 般工业废物和布袋除尘器粉尘、碎玻璃、皮制品等不可用 * 般工业废物；②生活垃圾：员工办公生活垃圾（含卫生间垃圾）；③危险废物：根据《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ 点击查看>> ），对照《国家危险废物名录》，本项目不涉及含铅电池及蓄电池拆解，本项目产生的危险废物主要有： (略) 理系统中废油、污泥，拆解过程中含有油污的手套和抹布，汽车拆解过程中的危险废物（废液化气罐，引爆后的废安全气囊，废蓄电池，废电子、 (略) 件，废尾气净化装置，各类废油液（汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻液等），废制冷剂，废机油滤清器等。 * 般工业固废：可回收利用固废主要 (略) (略) 会 (略) 进行回收利用，不可回收利用的性质与生活垃圾基本 * 致，经统 * 收集后定期清运 (略) 门指 (略) (略) 置。生活垃圾：设垃圾收集桶收集， (略) 门定期清理至指定生 (略) 进 (略) 理。危险废物：（1） (略) 理系统中废油、污泥。该类废物多为矿物质废油及污泥；本次环评要求：项目应设专人定期清掏， (略) 分类集中收集制度，经收集的各类废油、污泥暂存于危险废物临时存放区，委托具有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（2）废液化气罐。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废液化气罐暂存于危险废物临时存放区，每 * d 由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（3）引爆后的废安全气囊。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废安全气囊暂存于危险废物临时存放区，每 * d 由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（4）废蓄电池。项目对 (略) 拆除、厂区不进 * 步拆解，经分类集中收集在危险废物临时存放区，每7d 由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（5）废电子、 (略) 件。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废电子、 (略) 件暂存于危险废物临时存放区，每7d由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（6）废尾气净化装置。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废尾气净化装置暂存于危险废物临时存放区，每 * d 由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（7）各类废油液（汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻液等）。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的各类废油暂存于危险废物临时存放区，每4d 由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（8）废制冷液。项 (略) 分类集中收集制度，废制冷剂采用冷媒专用高压钢瓶抽取并暂存于危险废物临时存放区，每 * d由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（9）废机油滤清器。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废机油滤清器暂存于危险废物临时存放区，每 * d由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置；（ * ）含有油污的手套和抹布。项 (略) 分类集中收集制度，经收集的废机油滤清器暂存于危险废物临时存放区，定期由有相应 (略) 理机构回收， (略) (略) 置。6、土壤环境影响分析土壤环境保护措施①堆场及生产车间地面在抗渗钢纤维混凝土面层中掺水泥基防渗结晶型防水剂，其下铺砌砂石基层，原土夯实， * 周设置截排水沟， * 面设置围挡。沉淀池池体及地基均需采取防渗设计；②厂区除绿化带外，采取地面硬化及雨污分流措施。危废暂存间为重点防渗区，需对地面及裙脚采取防渗措施；防渗层为至少1m厚粘土层（渗透系数K≤1× * - * cm/s），或2mm厚 (略) 度聚 * 烯，或至少2mm厚的其它人工材料，渗透系数K≤1× * - * cm/s，加强危废存放管理，杜绝地面漫流。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对 (略) 恒晟汽车、摩托车拆解、塑料分类建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为 * 日- * 日（5个工作日） 听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 联系电话： 点击查看>> （黔西南 (略) * 楼黔西南 (略) 窗口）/ 点击查看>> （黔西南 (略) 生态环评科）通讯地址：黔西南 (略) * 楼黔西南 (略) 窗口/ (略) 市沙 (略) * 楼黔西南 (略) 生态环评科邮 编： 点击查看>>

建设地点: (略) 省黔西南 (略) 平洞街道 (略) 内

环境影响评价机构: (略) 永冠 (略)

项目名称: (略) 恒晟汽车、摩托车拆解、塑料分类建设项目