* 、采购人

(略) (略)

* 、项目情况：西堠门大桥属于特大跨径柔性结构， (略) 环境下会产生涡激振动现象，桥梁涡激振动 * 般不会引起结构强度破坏，造成构件疲劳破坏的可能性也非常小，但涡 (略) 车安全与舒适性造成 * 定程度的影响。目前关于涡振的分析均为事后基于监测数据的回溯性分析，无法实现涡振从随机振动到涡激振动以及涡振过程中的全过程实时在线自动化跟踪监测及智慧感知，使得大桥养管人员无法实时掌握大桥涡振时关键参数的变化情况以及结构的运动形态，更无法实现涡振的提前预判（测），而这对 (略) 置较为重要。本项目的主要工作则是在已有的监测系统基础上，开发涡振事件监测、预警和智慧感知子系统，以实现涡振事件的实时报警和全程跟踪、非涡振期间大桥工 (略) 环境的智慧感知，以及大桥涡振事件的全桥工作状态在线评估等功能。另外，对于涡振的 (略) (略) 研究，为将来实现涡振的超前预测打下基础。

1.项目名称

西堠门大桥涡振预判技术服务

2.预算金额（人民币元）

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3.拟采购的工程/货物/服务说明

1. 西堠门大桥涡振预判（测）可行性研究：

（1）涡振发生条件及规律研究；

（2）基于监测数据的气动参数辨识；

（3）加劲梁涡振非线性振动建模方法；

（4）基于非线性 (略) 学方程、大数据和机器学习的涡振预判（测）方法研究；

2.西堠门大桥涡振事件监测、预警和智慧感知子系统建设：

（1）与西堠门大桥涡振事件监测、预警和智慧感知相关的基础研究；

（2）开发西堠门大桥涡振事件监测、预警和智慧感知子系统软件模块。

* 、采购人

(略) (略)

* 、项目情况：西堠门大桥属于特大跨径柔性结构， (略) 环境下会产生涡激振动现象，桥梁涡激振动 * 般不会引起结构强度破坏，造成构件疲劳破坏的可能性也非常小，但涡 (略) 车安全与舒适性造成 * 定程度的影响。目前关于涡振的分析均为事后基于监测数据的回溯性分析，无法实现涡振从随机振动到涡激振动以及涡振过程中的全过程实时在线自动化跟踪监测及智慧感知，使得大桥养管人员无法实时掌握大桥涡振时关键参数的变化情况以及结构的运动形态，更无法实现涡振的提前预判（测），而这对 (略) 置较为重要。本项目的主要工作则是在已有的监测系统基础上，开发涡振事件监测、预警和智慧感知子系统，以实现涡振事件的实时报警和全程跟踪、非涡振期间大桥工 (略) 环境的智慧感知，以及大桥涡振事件的全桥工作状态在线评估等功能。另外，对于涡振的 (略) (略) 研究，为将来实现涡振的超前预测打下基础。

1.项目名称

西堠门大桥涡振预判技术服务

2.预算金额（人民币元）

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3.拟采购的工程/货物/服务说明

1. 西堠门大桥涡振预判（测）可行性研究：

（1）涡振发生条件及规律研究；

（2）基于监测数据的气动参数辨识；

（3）加劲梁涡振非线性振动建模方法；

（4）基于非线性 (略) 学方程、大数据和机器学习的涡振预判（测）方法研究；

2.西堠门大桥涡振事件监测、预警和智慧感知子系统建设：

（1）与西堠门大桥涡振事件监测、预警和智慧感知相关的基础研究；

（2）开发西堠门大桥涡振事件监测、预警和智慧感知子系统软件模块。