* 、审批决定全文：

牡环建审〔 * 〕 * 号

关于图佳线K * + * 道口平改立工程环境影响报告表的批复

中国 (略) (略) 道口平改立工 (略) ：

你单位提交的由 (略) (略) 编制的《图佳线K * + * 道口平改立工程环境影响报告表》（以下简称《报告表》）已收悉，经研究现批复如下：

* 、项目建设性质为改建，拟建地点位于 (略) 省 (略) 市 (略) 龙爪镇楚山村。工程用地合计3 * ，其中铁路用地 * m2，既有道路用地 * ，耕地2 * ，林地 * 。临时占地为利用G * 国 (略) (略) 地。项目拟建上跨铁路立交桥，桥长 * m，桥宽 * m，桥梁设计角度 * °。引道路线起于铁路线路西侧，与既有国道G * 相接，于图佳线K * + * 上跨铁路，道路与铁路交角为 * °，终点与既有道口东侧国道G * 相接，路线全长 * m。在图佳线K * + (略) 新建1- (略) 地道。 (略) 改移道路（对 (略) 改移），其中，改道1设于K0+ * 路基右侧，连通道路主线 (略) 的G * 段落，长度 * m，路面宽6m，采用水泥混凝土路面，改道2设于K1+ * 路基左侧坡脚外，连通道路主线及左侧既有道路，长度 * m，路面宽3.5m，采用水泥混凝土路面，改道3设于

K1+ * 路基右侧坡脚外，连通道路主线及右侧既有道路，长度 * m，路面宽3.5m，采用水泥混凝土路面，改道4设于K0+ * 桥下，连通既有农耕道，长度 * m，路面宽3.5m，采用砂石路面。共设3座涵洞，其中，引道K0+ (略) 、引道K0+ * .5处、引道K1+ (略) 各设置排水涵1座，采用钢筋混凝土盖板涵，出入口挖沟与既有沟渠顺接。全线路基相应设置边沟，路面设置路拱横坡，雨水流入边沟。工程设置防撞墙、 (略) 。路侧布设护栏。引道起、 (略) 设置限速、限载等标志。工程总投资 * . * 万元，其中环保投资 * 万元。

在全面落实环境影响报告表提出的各项污染防治措施后，项目对环境不利影响能够得到 * 定的缓解和控制，我局原则同意《报告表》中所列建设项目性质、规模、地点和采取的生态保护及污染防治措施。

* 、项 (略) 管理中应重点做好以下工作：

（ * ）加强生态保护、恢复工作。中国 (略) (略) 道口平改立工 (略) 为征地的责任主体，征地要做到“占补平衡”，工程占用耕地、林地等需办理相关用地手续，并预留生态恢复资金。 (略) 采取围挡、覆盖等措施防止流失，用于生态恢复以及引道边坡覆土绿化。施工过程中，要严格控制开挖施工作业面，避免超挖破坏周围植被，做好水土保持防护措施，按要求设置截水沟、边坡防护工程。工程施工结束后，及时拆除临时建筑及设施，平整土地， (略) 绿化，临时占地要恢复原有使用功能。

（ * ）严格落实大气污染防治措施。项目建设应选用节能环保建材， (略) 必须使用清洁燃料， (略) 地 * 周设挡板防护， (略) (略) (略) 遮盖、拦挡，工地运输车辆要加苫布遮盖易起尘物料防止扬尘污染。

（ * ）加强水环境污染防治工作。施工 (略) 理 (略) 地、运输道路的降尘。施工人员生活污水排入防渗旱厕定期清掏。

（ * ）强化噪声污染控制措施。物料运输路线应优先选择远离村镇的路线，临近村 (略) ，防止扰民。选用低噪声环保设备，对施工机械采取消声减震措施，合理安排施工时间， (略) 禁止夜间施工。 (略) 界噪声排放要满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）相关要求。项目运营期距铁 (略) 线

(略) 执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB 点击查看>> ）（修改方案）铁路边界噪声限值，铁路边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）4b类标准限值，铁路边界外 * m (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）2类标准限值。道路两侧边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）4a类标准限值，道路两侧边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）中2类标准限值。

（ * ）对 (略) (略) 置。建筑垃圾、工程弃土和砂石 (略) 清理，能回收的回收利用，不能回收利用的用于田间道路的修补，桥梁基坑施工产生的钻渣、 (略) (略) 理后， (略) (略) 。施工人员生活垃圾集中收集， (略) (略) 理。

* 、项目建设 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“ * 同时”制度。项目竣工后，建设单位必 (略) 环保验收，验收合格后，项目方能投入运营。项目建设单位应当在投入生产或使用并产 (略) 为之前申请领取排污许可证。

* 、由生 (略) 门（ (略) 市林 (略) ）负责该项目的 (略) 监督管理工作。建设单位要将该项目环评文件及批复意见转交 (略) 市林 (略) ，并接受其监督管理。

* 、如果出 (略) 规划或土地调整等情况时，建设单位应按市政府 (略) 。

* 、审批意见中其他未做明确规定的事项内容，应按照国家生态环境管理 (略) 。此批复为环保专项意见，项目还 (略) 门的相关规定和要求。

牡环建审〔 * 〕 * 号

关于图佳线K * + * 道口平改立工程环境影响报告表的批复

中国 (略) (略) 道口平改立工 (略) ：

你单位提交的由 (略) (略) 编制的《图佳线K * + * 道口平改立工程环境影响报告表》（以下简称《报告表》）已收悉，经研究现批复如下：

* 、项目建设性质为改建，拟建地点位于 (略) 省 (略) 市 (略) 龙爪镇图佳线K * + * .4处。跨线桥工程占地 * 0m2，其中铁路用地 * .3m2，水田2 * ，苗圃用地 * m2。道路拓宽改造工程用地1 * ，其中铁路用地 * ，既有道路用地 * 。工程临时占地 * (略) 用地。拟建桥梁上跨图佳铁路，交叉点铁路里程为图佳线K * + * .4，对应道路里程桩号为K0+ * .2，该桥第2孔跨越既有道路、第3孔上跨图佳线铁、第4孔跨越既有沟渠及村路，立交桥全长 * m，桥梁设计角度 * °。桥面宽度为净8.0m+2×0.5m（防撞墙）。引道路线起点与 (略) 铁路的既有道路相接，设R= * m曲线绕避龙爪镇中学，于图佳线K * + * .4处斜交 * °上跨铁路后落地，终点与线路右侧既有国道 * 相接，路线全长 * . * m。引道主线共设2条圆曲线（R= * m、 * m），不设缓和曲线，根据半径值设置相应的超高和加宽。在图佳线K * + * .6新建1- (略) 地道全长 * m。改移道路（对 (略) 改移）连通既有道路，改道长度 * m，路面宽3.5m，采用砂石路面。共设3座涵洞，其中，引道K0+ (略) 、引道K0+ (略) 、拓宽道路K0+ (略) 各设置排水涵1座，涵洞出入口挖沟与既有沟渠顺接。全线路基相应设置边沟，路面设置路拱横坡，雨水流入边沟。工程设置防撞墙、 (略) 、护栏等。引道起、 (略) 设置限速、限载等标志。工程总投资 * . * 万元，其中环保投资 * 万元。

在全面落实环境影响报告表提出的各项污染防治措施后，项目对环境不利影响能够得到 * 定的缓解和控制，我局原则同意《报告表》中所列建设项目性质、规模、地点和采取的生态保护及污染防治措施。

* 、项 (略) 管理中应重点做好以下工作：

（ * ）加强生态保护、恢复工作。中国 (略) (略) 道口平改立工 (略) 为征地的责任主体，征地要做到“占补平衡”，工程占用水田、苗圃用地等需办理相关用地手续，并预留生态恢复资金。 (略) 采取围挡、覆盖等措施防止流失，用于生态恢复以及路基边坡防护覆土绿化。施工过程中，要严格控制开挖施工作业面，避免超挖破坏周围植被，做好水土保持防护措施，按要求设置截水沟、边坡防护工程。工程施工结束后，及时拆除临时建筑及设施，平整土地， (略) 绿化，临时占地要恢复原有使用功能。

（ * ）严格落实大气污染防治措施。项目建设应选用节能环保建材， (略) 必须使用清洁燃料， (略) 地 * 周设挡板防护， (略) (略) (略) 遮盖、拦挡，工地运输车辆要加苫布遮盖易起尘物料防止扬尘污染。

（ * ）加强水环境污染防治工作。施工 (略) 理 (略) 地、运输道路的降尘。施工人员生活污水排入防渗旱厕定期清掏。

（ * ）强化噪声污染控制措施。物料运输路线应优先选择远离村镇的路线，临近村 (略) ，防止扰民。选用低噪声环保设备，对施工机械采取消声减震措施，合理安排施工时间， (略) 禁止夜间施工。 (略) 界噪声排放要满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）相关要求。项目运营期距铁 (略) 线

(略) 执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB 点击查看>> ）（修改方案）铁路边界噪声限值，铁路边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）4b类标准限值，铁路边界外 * m (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）2类标准限值。道路两侧边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）4a类标准限值，道路两侧边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）中2类标准限值。

（ * ）对 (略) (略) 置。建筑垃圾、工程弃土和砂石 (略) 清理，能回收的回收利用，不能回收利用的用于田间道路的修补，桥梁基坑施工产生的钻渣、 (略) (略) 理后， (略) (略) 。施工人员生活垃圾集中收集， (略) (略) 理。

* 、项目建设 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“ * 同时”制度。项目竣工后，建设单位必 (略) 环保验收，验收合格后，项目方能投入运营。项目建设单位应当在投入生产或使用并产 (略) 为之前申请领取排污许可证。

* 、由生 (略) 门（ (略) 市林 (略) ）负责该项目的 (略) 监督管理工作。建设单位要将该项目环评文件及批复意见转交 (略) 市林 (略) ，并接受其监督管理。

* 、如果出 (略) 规划或土地调整等情况时，建设单位应按市政府 (略) 。

* 、审批意见中其他未做明确规定的事项内容，应按照国家生态环境管理 (略) 。此批复为环保专项意见，项目还 (略) 门的相关规定和要求。

* 、公众反馈意见的联系方式

　　联系电话： * -- 点击查看>> （行政审批大厅）

通讯地址： (略) 市西 * 条路 * 号

邮编： 点击查看>>

* 、审批决定全文：

牡环建审〔 * 〕 * 号

关于图佳线K * + * 道口平改立工程环境影响报告表的批复

中国 (略) (略) 道口平改立工 (略) ：

你单位提交的由 (略) (略) 编制的《图佳线K * + * 道口平改立工程环境影响报告表》（以下简称《报告表》）已收悉，经研究现批复如下：

* 、项目建设性质为改建，拟建地点位于 (略) 省 (略) 市 (略) 龙爪镇楚山村。工程用地合计3 * ，其中铁路用地 * m2，既有道路用地 * ，耕地2 * ，林地 * 。临时占地为利用G * 国 (略) (略) 地。项目拟建上跨铁路立交桥，桥长 * m，桥宽 * m，桥梁设计角度 * °。引道路线起于铁路线路西侧，与既有国道G * 相接，于图佳线K * + * 上跨铁路，道路与铁路交角为 * °，终点与既有道口东侧国道G * 相接，路线全长 * m。在图佳线K * + (略) 新建1- (略) 地道。 (略) 改移道路（对 (略) 改移），其中，改道1设于K0+ * 路基右侧，连通道路主线 (略) 的G * 段落，长度 * m，路面宽6m，采用水泥混凝土路面，改道2设于K1+ * 路基左侧坡脚外，连通道路主线及左侧既有道路，长度 * m，路面宽3.5m，采用水泥混凝土路面，改道3设于

K1+ * 路基右侧坡脚外，连通道路主线及右侧既有道路，长度 * m，路面宽3.5m，采用水泥混凝土路面，改道4设于K0+ * 桥下，连通既有农耕道，长度 * m，路面宽3.5m，采用砂石路面。共设3座涵洞，其中，引道K0+ (略) 、引道K0+ * .5处、引道K1+ (略) 各设置排水涵1座，采用钢筋混凝土盖板涵，出入口挖沟与既有沟渠顺接。全线路基相应设置边沟，路面设置路拱横坡，雨水流入边沟。工程设置防撞墙、 (略) 。路侧布设护栏。引道起、 (略) 设置限速、限载等标志。工程总投资 * . * 万元，其中环保投资 * 万元。

在全面落实环境影响报告表提出的各项污染防治措施后，项目对环境不利影响能够得到 * 定的缓解和控制，我局原则同意《报告表》中所列建设项目性质、规模、地点和采取的生态保护及污染防治措施。

* 、项 (略) 管理中应重点做好以下工作：

（ * ）加强生态保护、恢复工作。中国 (略) (略) 道口平改立工 (略) 为征地的责任主体，征地要做到“占补平衡”，工程占用耕地、林地等需办理相关用地手续，并预留生态恢复资金。 (略) 采取围挡、覆盖等措施防止流失，用于生态恢复以及引道边坡覆土绿化。施工过程中，要严格控制开挖施工作业面，避免超挖破坏周围植被，做好水土保持防护措施，按要求设置截水沟、边坡防护工程。工程施工结束后，及时拆除临时建筑及设施，平整土地， (略) 绿化，临时占地要恢复原有使用功能。

（ * ）严格落实大气污染防治措施。项目建设应选用节能环保建材， (略) 必须使用清洁燃料， (略) 地 * 周设挡板防护， (略) (略) (略) 遮盖、拦挡，工地运输车辆要加苫布遮盖易起尘物料防止扬尘污染。

（ * ）加强水环境污染防治工作。施工 (略) 理 (略) 地、运输道路的降尘。施工人员生活污水排入防渗旱厕定期清掏。

（ * ）强化噪声污染控制措施。物料运输路线应优先选择远离村镇的路线，临近村 (略) ，防止扰民。选用低噪声环保设备，对施工机械采取消声减震措施，合理安排施工时间， (略) 禁止夜间施工。 (略) 界噪声排放要满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）相关要求。项目运营期距铁 (略) 线

(略) 执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB 点击查看>> ）（修改方案）铁路边界噪声限值，铁路边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）4b类标准限值，铁路边界外 * m (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）2类标准限值。道路两侧边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）4a类标准限值，道路两侧边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）中2类标准限值。

（ * ）对 (略) (略) 置。建筑垃圾、工程弃土和砂石 (略) 清理，能回收的回收利用，不能回收利用的用于田间道路的修补，桥梁基坑施工产生的钻渣、 (略) (略) 理后， (略) (略) 。施工人员生活垃圾集中收集， (略) (略) 理。

* 、项目建设 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“ * 同时”制度。项目竣工后，建设单位必 (略) 环保验收，验收合格后，项目方能投入运营。项目建设单位应当在投入生产或使用并产 (略) 为之前申请领取排污许可证。

* 、由生 (略) 门（ (略) 市林 (略) ）负责该项目的 (略) 监督管理工作。建设单位要将该项目环评文件及批复意见转交 (略) 市林 (略) ，并接受其监督管理。

* 、如果出 (略) 规划或土地调整等情况时，建设单位应按市政府 (略) 。

* 、审批意见中其他未做明确规定的事项内容，应按照国家生态环境管理 (略) 。此批复为环保专项意见，项目还 (略) 门的相关规定和要求。

牡环建审〔 * 〕 * 号

关于图佳线K * + * 道口平改立工程环境影响报告表的批复

中国 (略) (略) 道口平改立工 (略) ：

你单位提交的由 (略) (略) 编制的《图佳线K * + * 道口平改立工程环境影响报告表》（以下简称《报告表》）已收悉，经研究现批复如下：

* 、项目建设性质为改建，拟建地点位于 (略) 省 (略) 市 (略) 龙爪镇图佳线K * + * .4处。跨线桥工程占地 * 0m2，其中铁路用地 * .3m2，水田2 * ，苗圃用地 * m2。道路拓宽改造工程用地1 * ，其中铁路用地 * ，既有道路用地 * 。工程临时占地 * (略) 用地。拟建桥梁上跨图佳铁路，交叉点铁路里程为图佳线K * + * .4，对应道路里程桩号为K0+ * .2，该桥第2孔跨越既有道路、第3孔上跨图佳线铁、第4孔跨越既有沟渠及村路，立交桥全长 * m，桥梁设计角度 * °。桥面宽度为净8.0m+2×0.5m（防撞墙）。引道路线起点与 (略) 铁路的既有道路相接，设R= * m曲线绕避龙爪镇中学，于图佳线K * + * .4处斜交 * °上跨铁路后落地，终点与线路右侧既有国道 * 相接，路线全长 * . * m。引道主线共设2条圆曲线（R= * m、 * m），不设缓和曲线，根据半径值设置相应的超高和加宽。在图佳线K * + * .6新建1- (略) 地道全长 * m。改移道路（对 (略) 改移）连通既有道路，改道长度 * m，路面宽3.5m，采用砂石路面。共设3座涵洞，其中，引道K0+ (略) 、引道K0+ (略) 、拓宽道路K0+ (略) 各设置排水涵1座，涵洞出入口挖沟与既有沟渠顺接。全线路基相应设置边沟，路面设置路拱横坡，雨水流入边沟。工程设置防撞墙、 (略) 、护栏等。引道起、 (略) 设置限速、限载等标志。工程总投资 * . * 万元，其中环保投资 * 万元。

在全面落实环境影响报告表提出的各项污染防治措施后，项目对环境不利影响能够得到 * 定的缓解和控制，我局原则同意《报告表》中所列建设项目性质、规模、地点和采取的生态保护及污染防治措施。

* 、项 (略) 管理中应重点做好以下工作：

（ * ）加强生态保护、恢复工作。中国 (略) (略) 道口平改立工 (略) 为征地的责任主体，征地要做到“占补平衡”，工程占用水田、苗圃用地等需办理相关用地手续，并预留生态恢复资金。 (略) 采取围挡、覆盖等措施防止流失，用于生态恢复以及路基边坡防护覆土绿化。施工过程中，要严格控制开挖施工作业面，避免超挖破坏周围植被，做好水土保持防护措施，按要求设置截水沟、边坡防护工程。工程施工结束后，及时拆除临时建筑及设施，平整土地， (略) 绿化，临时占地要恢复原有使用功能。

（ * ）严格落实大气污染防治措施。项目建设应选用节能环保建材， (略) 必须使用清洁燃料， (略) 地 * 周设挡板防护， (略) (略) (略) 遮盖、拦挡，工地运输车辆要加苫布遮盖易起尘物料防止扬尘污染。

（ * ）加强水环境污染防治工作。施工 (略) 理 (略) 地、运输道路的降尘。施工人员生活污水排入防渗旱厕定期清掏。

（ * ）强化噪声污染控制措施。物料运输路线应优先选择远离村镇的路线，临近村 (略) ，防止扰民。选用低噪声环保设备，对施工机械采取消声减震措施，合理安排施工时间， (略) 禁止夜间施工。 (略) 界噪声排放要满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）相关要求。项目运营期距铁 (略) 线

(略) 执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB 点击查看>> ）（修改方案）铁路边界噪声限值，铁路边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）4b类标准限值，铁路边界外 * m (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）2类标准限值。道路两侧边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）4a类标准限值，道路两侧边界外 * (略) 《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）中2类标准限值。

（ * ）对 (略) (略) 置。建筑垃圾、工程弃土和砂石 (略) 清理，能回收的回收利用，不能回收利用的用于田间道路的修补，桥梁基坑施工产生的钻渣、 (略) (略) 理后， (略) (略) 。施工人员生活垃圾集中收集， (略) (略) 理。

* 、项目建设 (略) 配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“ * 同时”制度。项目竣工后，建设单位必 (略) 环保验收，验收合格后，项目方能投入运营。项目建设单位应当在投入生产或使用并产 (略) 为之前申请领取排污许可证。

* 、由生 (略) 门（ (略) 市林 (略) ）负责该项目的 (略) 监督管理工作。建设单位要将该项目环评文件及批复意见转交 (略) 市林 (略) ，并接受其监督管理。

* 、如果出 (略) 规划或土地调整等情况时，建设单位应按市政府 (略) 。

* 、审批意见中其他未做明确规定的事项内容，应按照国家生态环境管理 (略) 。此批复为环保专项意见，项目还 (略) 门的相关规定和要求。

* 、公众反馈意见的联系方式

　　联系电话： * -- 点击查看>> （行政审批大厅）

通讯地址： (略) 市西 * 条路 * 号

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