黔东南州生态环境局关于2021年06月22日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示(剑河县九龙归塘加油站迁建项目)

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黔东南州生态环境局关于2021年06月22日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示(剑河县九龙归塘加油站迁建项目)



根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,我局拟对 (略) * (略) 迁建项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期: * 日- * 日(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话: 点击查看>> (黔 (略) (略) 窗口)

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通讯地址: (略) 市凯开大道北侧 (略) “市民之家” * 楼

邮 ???编: 点击查看>>

拟批准环境影响评价文件的建设项目

序号

项目名称

建设

地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) * (略) 迁建项目

(略) 北侧

(略) * (略)

(略) 森宇环 (略) 有限公司

本项目主要工程 (略) 主体工程和附属设施的修建。 (略) 房、罩棚、油罐区、加油道等主体工程,附属设施及绿化等环保工程。项目加油区设置4台双枪税空加油机,加油枪 * 只,经营0#柴油, * #汽油, * #汽油;项目年销售油量 * t。埋地储油罐4个,分别为 * m3柴油储罐1个, * m3汽油储罐3个,有效容积折合为 * m3。项目总占地面积 * , (略) 内建筑物为罩棚、站房1栋,总建筑面积 * . * m2, (略) 房罩棚建筑面积 * m2,站房建筑面积 * . * m2。

* 、施工期

(1)大气防治措施

①洒水抑尘

扬尘量与粉尘的含水率有关,粉尘含水率越高,扬尘量越小,目前国内 (略) 地均采 (略) 抑尘。经类比相同地方的相同类型的项目,每天洒水4~5次,可使扬尘量减少 * %左右,扬尘造成的TSP污染距离可缩小到 * ~ * m范围,因此本工程可通过该方式来减缓施工扬尘。

② 限制车速

在同样的路面条件下,车速越慢,扬尘量越小。因此应设置限速标志,施工车辆及过境车 (略) 驶, (略) 地扬尘。 (略) 驶车速不大于5km/h,此时的扬尘量可 (略) 驶速度( * km/h计)情况下的1/3。

③ (略) 地路面清洁和设置运输车辆过水池

为了减少施工扬尘,应采取及时清扫,对施工车辆及时清洗,禁止超载,防止洒落等有效措施 (略) 地、进出道路以及施工车辆的清洁,另外可设置过水池,运输车 (略) 地前先经过水池润湿车轮,以进 * 步降低扬尘污染。

④ 避免大风天气作业

应避免在 (略) 水泥、沙等的装卸作业,对水泥类物资尽可能不要露天堆放,即使必须露天堆放,也要注意加盖防雨布,减少大风造成的扬尘。

⑤物料运输过程中污染防治措施

建设施工期建筑材料运进及建筑垃圾运出时应注意控制好装载量,防止物料洒落。此外运输车辆车箱必须加盖蓬布,同时控制车速,防止运输过程中出现风动起尘; (略) 前应 (略) (略) 清洁,尽量减少将泥 (略) 地。

⑥其他措施

选用合格的施工车辆,禁止使用淘汰、 (略) 施工。 (略) 对外围有影响的方向设置围栏或围墙,主体工程建设应 (略) , (略) 扬尘和尾气扩散范围。在同等条件下施工造成的影响距离粉尘可减少 * %,汽车尾气可减少 * %,施工中还应注意减少表面裸土,开挖后及时回填、夯实,做到有计划开挖,有计划回填。通过以上措施,可在 * 定程度上减少扬尘的产生,从而减少对大气环境的影响。

通过以上措施,可在 * 定程度上减少扬尘的产生,从而减少对大气环境的影响。

⑦ 装修废气

装修时应使用环保型建筑材料及装修材料,装修后要注意加强室内空气的流畅,放置吸附剂等措施。

2、水环境

(1)施工人员生活废水

施工人员生活废水利用 (略) 和化粪池,生活污水经化粪池收集沉淀后通过 (略) (略) (略) (略) 理。

(2)施工废水

施工期产生的废水经临时隔油沉淀池(6m3) (略) 回用于混凝土养护、汽车降尘、道路洒水降尘过程,不外排,对周围环境影响较小。

3、声环境

(1)加强机械噪声的降噪措施

① 必须采用低噪声的施工机械和先进的施工技术,以达到控制噪声的目的。施工中应采用低噪声新技术,使噪声污染在施工中得到控制,位置相对固定的机械采取减振措施,能加装隔声罩的需加装隔声罩。靠近居民 * 侧施工时,应对施工机械采用彩钢 (略) 隔声降噪措施, (略) 界设置隔声围挡。

② 浇混凝土用的振捣棒,采用低频低噪型。由专业人员操作,不得在振捣作业中撬动钢筋或模板,以防止发出强噪声而污染环境、扰民。

③ 施工车辆经过居民区路段时,禁止鸣喇叭。

(2)控制作业时间

项目建设时,禁止在 * : * ~ * : * 、 * : * ~6: * 以及国家、地方统 * (略) 产生噪声污染的建筑施工作业。晚上 * 、十点钟施工时,对附近居民噪声影响较大,如需在此时间段的施工,应该选择噪声产生较小的工作,避免打桩、振捣等活动。

(3)人为噪声控制

①提倡文明施工,建立控制人为噪声的管理制度,增强施工人员的环保意识,提高防止噪声扰民的自觉性,减少人为噪声污染。

②作业中搬运物件,须轻拿轻放,钢铁件堆放不发出大的声响,严禁抛掷物件而造成噪声。

(4)建立“公众参与”的监督制度

(略) 界周围的居民和群众团体有权在施工前了解施工时可能发生的噪声污染情况,施工单位应当听取当地公众的意见,接受公众监督。任何单位和个人都有保护声环境的义务,并有权对造成环境噪声污染的单 (略) 检举和控告,保卫自己应享有的环境权益及安静权。

(5)搞好与周边居民关系

项目在前期土建施工 (略) 设置环境保护牌,告知周边群众可能产生的污染,做好与居民的有效沟通,杜绝因施工噪声污染造成居民投诉。

(略) 产生的机械噪声为阶段性 (略) 为,只要及时采取合理有效的噪声污染防治措施和实施有效的环境监理,对项目 (略) 合理设计,因项目建设带来的噪声影响完全可以降到公众可接受的程度。在施工完成后,机械噪声会随之结束。

项目运输设备过 (略) ,运输时间短,产生的噪声对周边环境的影响随着车辆的驶出逐渐消失。

4、固体废弃物

(1)土石方

根据本建设 (略) 地实际情况, (略) 地高差不大,经类比当地同类型项目并粗略计算挖方量约为 * m3, (略) 地内的填方和表土利用。

(2)建筑垃圾

施工期间需要运输各种建筑材料,工程完 (略) 分废弃建筑材料(主要包括废砖块、混凝土块、废木料、钢筋头等)。 (略) 分类堆放, (略) 理,分类回收再利用;不能回收利用的,应送当地政府指 (略) (略) 置。

(3)生活垃圾

生活垃圾经 (略) 处集中收集后,委托 (略) (略) 统 * 清运。

(4)装修固废及危险废物

废油漆桶属《国家危险废物名录》中“HW * 其他废物”中“ 点击查看>> 含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质”,应妥善存放于危废收集点,集中委托有资质 (略) 置。

项目在施工机械过程中会产生少量的废机油,类比同类项目,产生量约为0. * t,属于危险废物,严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及 * 年修改单中的相关规定对危 (略) 建设和管理。同时根据危险废物转移联单管理办法建立危险废物转移联单制度,并且危废贮存不得超过 * 年。项目危废交由有资 (略) (略) 理,对周围环境基本没有影响。

装修过程中产生的固废主要包括 * 些包装袋、包装箱、碎木块等,进行了分类堆放,充分利用了其 (略) 分,或用于施工中, (略) 理。其 (略) 分纳入生活 (略) 门及时清运,避免了“脏、乱、差”现象。经统 * 收集后运至 (略) 处理。

* 、运营期

1、大气环境

(1)非 * 烷总烃

本项目采用地埋式储油罐,由于该罐密闭型较好,因此储油罐罐室内气温比较稳定,受大气环境稳定影响较小,可减少油罐小呼吸蒸发损耗,延缓油品变质。另外,本项目采用自封式加油枪及密闭卸油等方式,并配套建设油气回收装置,可以 * 定程度上减少非 * 烷总烃的排放。 (略) 油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统 (略) 理装置组成。

本项目废气经油气回 (略) 理后,通过高于4.5m通气管排放,能达到无组织排放 (略) 界无组织浓度限值满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)厂区排放限值要求及《 (略) 大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 7)中的标准,对大气环境基本无影响。

(2)汽车尾气

(略) 的车辆将产生 * 定量的汽车尾气和扬尘,主要含有HC、CO、NOx等污染物,汽车启动时间较短,因此废气产生量小, (略) 于空旷地带通风状况较好,汽车尾气很快能够在空气中扩散,废气呈现排放量小,间歇性周期短及流动性强的特点。本项目不对 (略) 定量分析。

(3)餐饮油烟

餐厅不对外开放,只供应职工就餐,食堂产生的油烟通过抽油烟机引到室外排放,对周围环境影响较小。

(4)柴油发电机燃油废气

本项目区配备配1台 * kW应急柴油发电机。仅在停电时使用,使用过程中有少量 SO2、NOX等污染物产生。由于 (略) 运行情况正常,除线路检修外,基本上无停电情况,因此柴油发电机使用的频率低,排放量少,对环境影响较小。

2、水环境

生活废水经化粪池沉淀后 (略) (略) (略) 理;地面冲洗废水、洗车废水经收集进入隔油沉淀池沉淀后, (略) (略) (略) 理。结合水污染影响型建设项目评价等级判定标准,本项目地表水评价等级为 * 级B。

3、地下水

A:项目储油罐采用双层储罐,输油管线采用双层复合管线。 (略) 双层罐建设时,必须严格按照国家《小型石油库 (略) 的设计》和《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY * 及《汽 (略) 设计与施工规范》GB 点击查看>> 2( * 年修订)的规定对储油灌、输 (略) 建设和验收。可采用双层玻璃纤维增强塑料油罐或内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐,双层玻璃纤维增强塑料油罐的内、外层壁厚,以及内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的外层壁厚,均不应小于4mm。设渗漏检测立管,检测立管应采用钢管,直径宜为 * mm,壁厚不宜小于4mm,检测立管应满足人工检测的要求,并应保证油罐内、 (略) 位出现渗漏均能被发现。输油管线外表面 (略) 理(地上管 (略) 涂 * 层防锈漆 * 层调和面漆)。双层储油罐及输油管线的防渗性能必需满足等效粘土防渗层Mb≥6.0m,K≤1.0× * -7cm/s的要求。同时,业主方在建设时必须收集保留防渗施工的技术资料,如对防渗施工时拍照片保存等,以备验收时待查。

B:项目必须按照相关要求,设置在线渗漏检测设施,将项目地下水评价范围内,项目下游的地下水出露点设置为常规地下水监测井,开展地下水常规检测。

C:危险废物暂存间要严格按照《危险废物储存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及 * 年修改单的要求设计,基础必须防渗,防渗层为至少1米厚粘土层(渗透系数≤ * -7厘米/秒),或2毫米厚 (略) 度聚 * 烯,或至少2毫米厚的其它人工材料,渗透系数≤ * - * 厘米/秒。做好相关的防雨、防渗、防腐措施。

D:地下储油罐周围设计防渗漏检查通道,为及时发现地下油罐渗漏提供条件,防止成品油泄漏造成大面积的地下水污染;

E:隔油 (略) 检查清理,清理后的浮油/废油/含油废物等应该集中密封存放并 (略) (略) 理。废油渣设立专门的废油渣桶存放于专门地点;

F:防渗分区

对罐区、加油棚、化粪池等设施实施分区防渗防治措施。

根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ 点击查看>> )中 * .2.2分区防控措施要求,本项目防渗区包括:重点污染防治区、 * 般污染防治区和非污染区。重点污染防治区:卸油区、储罐区、加油区、隔油池、化粪池以及危废暂存间;

* 般污染防治区:除重点污染防治区以外生产区域;非污染区:站房、绿化区。

综上,项目采取地下水污染防治措施后,能够有效避免油品进入地下污染地下水。为降低项目运营过程中对区域地下水的影响, (略) 过程中应加强管理,同时制定地下水环境监测及应急管理措施:

(1)加强运营管理:

加强生 (略) 管理,从原料产品储存、运输、 (略) 理设施等全过程控制产品泄露, (略) 之有效的防渗措施,定期检查污染源项地下水保护设施,及时消除污染隐患,杜绝跑冒滴漏现象。若发现油品泄漏,需启动环境预警和开展应急响应。应急响应措施主要 (略) 停运、油品阻隔、泄漏油品回收、修补漏洞(缝)等补救措施。在1天内向环 (略) 门报告,在5个工作日内提 (略) 的初始环境报告,包括责任人的名称和电话号码,泄漏物的类型、体积和地下水污染物浓度,采取应急响应措施。

环评要求:建设单位应严格落实并优化地下水分区防控措施,定期监测,防止地下水污染。

综上,项目采取地下水污染防治措施后,能够有效避免油品进入地下污染地下水。

(2)地下水环境监测与管理

建立地下水环境监测管理体系,包括制定地下水环境影响跟踪监测计划、建立地下水环境影响跟踪监测制度、配备先进的监测仪器和设备,以便及时发现问题,采取措施。跟踪监测计划应根据环境水文地质条件和建设项目特点设置跟踪监测点,跟踪监测点应明确与建设项目的位置关系,给出点位、坐标、井深、井结构、监测层位、监测因子及监测频率等相关参数。 * 级评价的建设项目,跟踪检测点 * 般不少于1个,应至少 (略) 地下游布置1个,监测井设置应满足《地下水环境监测井建设技术指南》相关要求,并根据《 (略) 地下水污染防治技术指南》相关规定定期开展监测。监测指标及频率严格按照 (略) ,定性监测每周 * 次,若定性监测发现地下水存在油品污染,立即启动定量监测,若定性监测未发现问题,则每季度监测 * 次,通过上述措施后,本项目营运过程中不会对周围地下水水质造成不良影响。

(3)应急响应

* 旦发生地下水污染事故,应立即启动应急预案。项目应设置有液位计、液位管理系统、液位报警装置,液位计和液位管理系统能够准确显示和管理罐内液位,如果发生油罐较大量泄漏,液位报警装置能够发出警告;项目加油装置应设置有紧急切断阀,能够在加油机发生泄漏的情况下,紧急停车,防止泄漏量扩大。依据探明的地下水污染情况,合理布置渗截井, (略) 试抽工作。依据抽水 (略) 施工,抽取被污染的地下水体,并依据各井孔 (略) 调整。将抽取 (略) (略) 理,并 (略) 化验分析。当地下水中特征污染物浓度满足地下水功能区划的标准后,逐步停止抽水, (略) 土壤修复治理工作。在项目建设运营过程中,厂区储油罐等可能发生污染物下渗污 (略) 所要按照环评和设计的要求做好防渗措施,不得随意排放污水和其他有害废弃物。

(略) 述,由污染途径及对应措施分析可知,项目对可能产生地下水影响的各 (略) 了有效预防,在确保各项防渗措施得以落实, (略) 区环境管理的前提下, (略) 区内的污染物下渗现象,避免污染地下水,因此项目不会对区域地下水环境及保护目标产生明显影响。

3、声环境

①从声源上控制,选择低噪声和符合国家噪声标准的设备。

②采用隔声技术,对产生噪声大的设备应放置在单独的构筑内,通过隔声减少噪声强度,将潜油泵置于埋地油罐内, (略) 覆土,并对基础采用减振措施。

③减振:设备安装时,采取设置隔振垫、减振器以及弹性支撑等措施。

④种植非油性绿化植物,利用植物吸收等措施减少噪声对附近环境的影响。

⑤加强车辆进出管理, (略) 进、出站口设置减速、禁鸣等提示标志,减少汽车噪声的产生。 (略) 驶产生的噪声,持续时间短,通过距离衰减后对周围环境影响很小。在拟采取以上降噪措施后,厂界噪声基本能达到《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)2类和4a类标准(靠近道路 * 侧)要求,昼间≤ * ( * )dB(A),夜间≤ * ( * )dB(A)。

4、固体废物

营运期间固废的主要来源于职工及顾客的生活垃圾、隔油沉淀池污泥以及油罐清掏的油泥等。

(1) (略) 产生的生活垃圾,统 * 收集后,能回收利用的回收利用,不能回收利用的, (略) (略) 理,不外排。

(2)含有石油类的废物

① 含油污泥

(略) 地面冲洗经隔油沉淀过程中产生的底泥、废油等属于危险废物(HW * 废矿物油与含矿物油废物),产生量约 0. * t/a,需集中收集后暂存于危废暂存间,然后交由具 (略) 置 (略) 置。

② 清罐废液

经调查, (略) 的储油罐经过 * 段时间(3~5年)使用后,因冷热温差的变化,冷凝水顺罐流入罐底,加快燃油的乳化,其黑油泥会逐渐增加。其贮存油品不但会因此导致质量下降、腐蚀罐壁,还会给车辆及机器设备造成不应有的损失,所以储油罐必须定期定时做好清洗工作。储油罐清洗必须委托有相关资 (略) ,根据类比计算,项目清罐废物产生量约0.5t/次,合计2t/次(5年 * 次)。根据《国家危险废物名录( * )》,油罐清洗过程产生的油/水混合物为危险废物(废物类别HW * ,危废代码 点击查看>> )需集中收集后交由有资 (略) 处置。

环评要求项目业主在固体废物储存过程中,严禁将危险废物随意露天堆放,其收集桶 (略) 所要按照《危险废物贮存污染物控制标准》(GB 点击查看>> 1)及 * (略) 防 (略) 理:地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造;

危废暂存间必须由耐腐蚀的硬化地面,且表面无裂隙;

危废暂存间应设计堵截泄露的裙脚, (略) 围建的容积不低于堵截最大储存量的1/5;危废暂存间基础必须防渗,防渗层为至少1m厚粘土层(渗透系数≤ * -7cm/s),或2mm厚 (略) 度聚 * 烯,或至少2mm厚其他人工材料(渗透系数≤ * - * cm/s);

危废暂存间应设计建造径流疏导系统(地沟或围堰),防止外界雨水径流影响。

危废暂存间建设要求及管理措施建设要求:

厂区设置危废暂存间(6m2) (略) 房内西南侧,危废暂存间危险废物贮存间必须要密闭建设,门口内设立围堰,地面做好硬化及“ * 防”措施(防扬散、防流失、防渗漏);危险废物暂存间门口需张贴标准规范的危险废物标识和危险废物信息板,屋内张贴企业《危险废物管理制度》;危险废物贮存间需按照“双人双锁”制度管理(两把钥匙分别由两个危废负责人管理,不得 * 人管理);不同种类危险废物应有明显的过道划分,墙上张贴危废名称,液态危废需将成装容器放至防泄漏托盘内并在容器粘贴危险废物标签,固态危废包装需完好无破损并系挂危险废物标签,并安要求填写;建立台账并悬挂于危废间内,转入及转出(处置、自利用)需要填写危废种类、数量、时间及负责人员姓名;危险废物贮存间内禁止存放除危险废物及应急工具以他的其他物品。

5、土壤环境

①地面冲洗废水设置隔油沉淀池,并采取重点防渗措施,该部分废水经隔油沉 (略) 地冲洗。

②生活垃圾、废劳保用品等严格按 (略) 理,严禁随意丢弃;

③要求建设 (略) 地按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及其 * 年修改单的要求建设后作为危险固废暂存仓库,且表面无裂隙。基础必须防渗,防渗层为至少1m厚黏土层(渗透系数≤ * -7cm/s),或2mm厚 (略) 度聚 * 烯,或至少2mm厚的其他人工材料,渗透系数≤ * - * cm/s,并设置环氧树脂防腐。

采取以上措施后项目运营期对土壤环境影响不大。

6、环境风险

1)泄漏风险防范措施

① 购买的油罐设备应是具有相应资质的生产单位的合格产品,设计安装应该严格按照《汽 (略) 设计与施工规范》GB 点击查看>> 2( * 版)要求。

② 放置油罐的罐池内回填厚度应大于0.5m的干净砂土,同时也防止回填土含酸碱的废渣,对油罐加剧腐蚀;埋地钢管的连接采用焊接方式。

③ 油罐的各接合管设 (略) ,便于平时的检修与管理, (略) 安装开孔可能出现焊接不良和接管受力大、容易发生断裂而造成的跑油、渗油等不安全事故。

④ (略) 设置符合标准的灭火设施,防腐设计及建设符合《汽 (略) 设计与施工规范》GB 点击查看>> 2( * 年修订)中的相关要求。

⑤ 装设高液位自动监测系统,具有油罐渗漏的监测功能和高液位的警报功能,及时掌握油罐情况,如果发生泄漏能够及时发现,及时采取措施。

⑥ 加强风险防范措施, (略) 设立监控井,在营运期利用监 (略) 排放污 (略) 监测。

⑦ 对储罐渗漏事故的防护,对储罐、 (略) 定期检测。对泄漏到液池内的物料应使用临时抽吸系统尽快收集,减少蒸发量或引起爆炸和着火的机会。 * 旦发生火灾爆炸,要尽快使用已有的消防设施扑救,疏散周围非急救人员,远离事故区。

2)火灾、爆炸风险防范措施

① 做到灭火装置完整有效, * 旦发生加油机火灾、爆炸事故时能及时启动,进行灭火。

② (略) 应设置醒目的防火、禁止吸烟及明火标志。

③ 从业人员 (略) (略) 门内培训,经考核合格后上岗,在今后经营过程中根据《 (略) 作业安全规范》(AQ 点击查看>> ) (略) 安全 (略) 完善。

④ 场站内应安装设置非 * 烷总烃浓度自动报警装置,随时监测非 * 烷总烃浓度。

本环评要求项目设置 * 个事故应急池,事故应急池应(雨水隔油沉淀池兼用)位于 (略) ,容积为 * m3,环评建议可将应急事故池紧靠项目隔油沉淀池,中间设置阀门隔断,当发生紧急事故时,打开阀门,应急事故池与隔油沉淀池 * 同作为应急设施,消防污水及其他无法收集的液体污染物,汇集到应急水池,以上废物、废液统 * 交 (略) 理资 (略) (略) 理。

3)含油底泥泄漏风险防范措施

①危废暂存间建设应《危险废物贮存污染物控制标准》(GB 点击查看>> 1)及 * (略) 防 (略) 理。

②危废间内应设置截污沟渠,防止出现溢流时,阻止含油底泥的溢流。

③危废存储应由专人管理,定期 (略) 巡查,检查收集罐的完整性。

④设立危废进出台账,严格记录含油底泥的进出记录。

4)废水泄漏风险防范措施

①选用 (略) 管网建设。

②管 (略) 防渗。

③ (略) (略) 巡查,防止管道设施出现破损。

④设置事故应急池1个,当出现破损,需将废水引致事故应急池内, (略) 修复。

⑤ (略) 应设置截污沟,防止项目区域污废水溢流进入外界水体。

5)风险事故应急预案

根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 点击查看>> ),建设单位项目投产前应按规定编制《环 (略) 理与救援预案》,建成投产后应该规定编制《消防安全管理制度》、《 (略) 生产安全事故应急救援预案》,明确相关责任人和职责,并报 (略) (略) 备案,定期 (略) 演练和补充、完善, 当发生不可预料的安全及风险性排放时,应即时启动该应急救援预案,将可能产生的不安全因素和可能带来的风险性影响降到最低限度。根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 点击查看>> )与《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理管理办法(试行)》的通知,环发[ * ]4号要求,企业应编制突发环境事件应急预案,并报送当地 (略) (略) 备案。



根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,我局拟对 (略) * (略) 迁建项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期: * 日- * 日(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

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拟批准环境影响评价文件的建设项目

序号

项目名称

建设

地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) * (略) 迁建项目

(略) 北侧

(略) * (略)

(略) 森宇环 (略) 有限公司

本项目主要工程 (略) 主体工程和附属设施的修建。 (略) 房、罩棚、油罐区、加油道等主体工程,附属设施及绿化等环保工程。项目加油区设置4台双枪税空加油机,加油枪 * 只,经营0#柴油, * #汽油, * #汽油;项目年销售油量 * t。埋地储油罐4个,分别为 * m3柴油储罐1个, * m3汽油储罐3个,有效容积折合为 * m3。项目总占地面积 * , (略) 内建筑物为罩棚、站房1栋,总建筑面积 * . * m2, (略) 房罩棚建筑面积 * m2,站房建筑面积 * . * m2。

* 、施工期

(1)大气防治措施

①洒水抑尘

扬尘量与粉尘的含水率有关,粉尘含水率越高,扬尘量越小,目前国内 (略) 地均采 (略) 抑尘。经类比相同地方的相同类型的项目,每天洒水4~5次,可使扬尘量减少 * %左右,扬尘造成的TSP污染距离可缩小到 * ~ * m范围,因此本工程可通过该方式来减缓施工扬尘。

② 限制车速

在同样的路面条件下,车速越慢,扬尘量越小。因此应设置限速标志,施工车辆及过境车 (略) 驶, (略) 地扬尘。 (略) 驶车速不大于5km/h,此时的扬尘量可 (略) 驶速度( * km/h计)情况下的1/3。

③ (略) 地路面清洁和设置运输车辆过水池

为了减少施工扬尘,应采取及时清扫,对施工车辆及时清洗,禁止超载,防止洒落等有效措施 (略) 地、进出道路以及施工车辆的清洁,另外可设置过水池,运输车 (略) 地前先经过水池润湿车轮,以进 * 步降低扬尘污染。

④ 避免大风天气作业

应避免在 (略) 水泥、沙等的装卸作业,对水泥类物资尽可能不要露天堆放,即使必须露天堆放,也要注意加盖防雨布,减少大风造成的扬尘。

⑤物料运输过程中污染防治措施

建设施工期建筑材料运进及建筑垃圾运出时应注意控制好装载量,防止物料洒落。此外运输车辆车箱必须加盖蓬布,同时控制车速,防止运输过程中出现风动起尘; (略) 前应 (略) (略) 清洁,尽量减少将泥 (略) 地。

⑥其他措施

选用合格的施工车辆,禁止使用淘汰、 (略) 施工。 (略) 对外围有影响的方向设置围栏或围墙,主体工程建设应 (略) , (略) 扬尘和尾气扩散范围。在同等条件下施工造成的影响距离粉尘可减少 * %,汽车尾气可减少 * %,施工中还应注意减少表面裸土,开挖后及时回填、夯实,做到有计划开挖,有计划回填。通过以上措施,可在 * 定程度上减少扬尘的产生,从而减少对大气环境的影响。

通过以上措施,可在 * 定程度上减少扬尘的产生,从而减少对大气环境的影响。

⑦ 装修废气

装修时应使用环保型建筑材料及装修材料,装修后要注意加强室内空气的流畅,放置吸附剂等措施。

2、水环境

(1)施工人员生活废水

施工人员生活废水利用 (略) 和化粪池,生活污水经化粪池收集沉淀后通过 (略) (略) (略) (略) 理。

(2)施工废水

施工期产生的废水经临时隔油沉淀池(6m3) (略) 回用于混凝土养护、汽车降尘、道路洒水降尘过程,不外排,对周围环境影响较小。

3、声环境

(1)加强机械噪声的降噪措施

① 必须采用低噪声的施工机械和先进的施工技术,以达到控制噪声的目的。施工中应采用低噪声新技术,使噪声污染在施工中得到控制,位置相对固定的机械采取减振措施,能加装隔声罩的需加装隔声罩。靠近居民 * 侧施工时,应对施工机械采用彩钢 (略) 隔声降噪措施, (略) 界设置隔声围挡。

② 浇混凝土用的振捣棒,采用低频低噪型。由专业人员操作,不得在振捣作业中撬动钢筋或模板,以防止发出强噪声而污染环境、扰民。

③ 施工车辆经过居民区路段时,禁止鸣喇叭。

(2)控制作业时间

项目建设时,禁止在 * : * ~ * : * 、 * : * ~6: * 以及国家、地方统 * (略) 产生噪声污染的建筑施工作业。晚上 * 、十点钟施工时,对附近居民噪声影响较大,如需在此时间段的施工,应该选择噪声产生较小的工作,避免打桩、振捣等活动。

(3)人为噪声控制

①提倡文明施工,建立控制人为噪声的管理制度,增强施工人员的环保意识,提高防止噪声扰民的自觉性,减少人为噪声污染。

②作业中搬运物件,须轻拿轻放,钢铁件堆放不发出大的声响,严禁抛掷物件而造成噪声。

(4)建立“公众参与”的监督制度

(略) 界周围的居民和群众团体有权在施工前了解施工时可能发生的噪声污染情况,施工单位应当听取当地公众的意见,接受公众监督。任何单位和个人都有保护声环境的义务,并有权对造成环境噪声污染的单 (略) 检举和控告,保卫自己应享有的环境权益及安静权。

(5)搞好与周边居民关系

项目在前期土建施工 (略) 设置环境保护牌,告知周边群众可能产生的污染,做好与居民的有效沟通,杜绝因施工噪声污染造成居民投诉。

(略) 产生的机械噪声为阶段性 (略) 为,只要及时采取合理有效的噪声污染防治措施和实施有效的环境监理,对项目 (略) 合理设计,因项目建设带来的噪声影响完全可以降到公众可接受的程度。在施工完成后,机械噪声会随之结束。

项目运输设备过 (略) ,运输时间短,产生的噪声对周边环境的影响随着车辆的驶出逐渐消失。

4、固体废弃物

(1)土石方

根据本建设 (略) 地实际情况, (略) 地高差不大,经类比当地同类型项目并粗略计算挖方量约为 * m3, (略) 地内的填方和表土利用。

(2)建筑垃圾

施工期间需要运输各种建筑材料,工程完 (略) 分废弃建筑材料(主要包括废砖块、混凝土块、废木料、钢筋头等)。 (略) 分类堆放, (略) 理,分类回收再利用;不能回收利用的,应送当地政府指 (略) (略) 置。

(3)生活垃圾

生活垃圾经 (略) 处集中收集后,委托 (略) (略) 统 * 清运。

(4)装修固废及危险废物

废油漆桶属《国家危险废物名录》中“HW * 其他废物”中“ 点击查看>> 含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质”,应妥善存放于危废收集点,集中委托有资质 (略) 置。

项目在施工机械过程中会产生少量的废机油,类比同类项目,产生量约为0. * t,属于危险废物,严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及 * 年修改单中的相关规定对危 (略) 建设和管理。同时根据危险废物转移联单管理办法建立危险废物转移联单制度,并且危废贮存不得超过 * 年。项目危废交由有资 (略) (略) 理,对周围环境基本没有影响。

装修过程中产生的固废主要包括 * 些包装袋、包装箱、碎木块等,进行了分类堆放,充分利用了其 (略) 分,或用于施工中, (略) 理。其 (略) 分纳入生活 (略) 门及时清运,避免了“脏、乱、差”现象。经统 * 收集后运至 (略) 处理。

* 、运营期

1、大气环境

(1)非 * 烷总烃

本项目采用地埋式储油罐,由于该罐密闭型较好,因此储油罐罐室内气温比较稳定,受大气环境稳定影响较小,可减少油罐小呼吸蒸发损耗,延缓油品变质。另外,本项目采用自封式加油枪及密闭卸油等方式,并配套建设油气回收装置,可以 * 定程度上减少非 * 烷总烃的排放。 (略) 油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统 (略) 理装置组成。

本项目废气经油气回 (略) 理后,通过高于4.5m通气管排放,能达到无组织排放 (略) 界无组织浓度限值满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)厂区排放限值要求及《 (略) 大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 7)中的标准,对大气环境基本无影响。

(2)汽车尾气

(略) 的车辆将产生 * 定量的汽车尾气和扬尘,主要含有HC、CO、NOx等污染物,汽车启动时间较短,因此废气产生量小, (略) 于空旷地带通风状况较好,汽车尾气很快能够在空气中扩散,废气呈现排放量小,间歇性周期短及流动性强的特点。本项目不对 (略) 定量分析。

(3)餐饮油烟

餐厅不对外开放,只供应职工就餐,食堂产生的油烟通过抽油烟机引到室外排放,对周围环境影响较小。

(4)柴油发电机燃油废气

本项目区配备配1台 * kW应急柴油发电机。仅在停电时使用,使用过程中有少量 SO2、NOX等污染物产生。由于 (略) 运行情况正常,除线路检修外,基本上无停电情况,因此柴油发电机使用的频率低,排放量少,对环境影响较小。

2、水环境

生活废水经化粪池沉淀后 (略) (略) (略) 理;地面冲洗废水、洗车废水经收集进入隔油沉淀池沉淀后, (略) (略) (略) 理。结合水污染影响型建设项目评价等级判定标准,本项目地表水评价等级为 * 级B。

3、地下水

A:项目储油罐采用双层储罐,输油管线采用双层复合管线。 (略) 双层罐建设时,必须严格按照国家《小型石油库 (略) 的设计》和《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY * 及《汽 (略) 设计与施工规范》GB 点击查看>> 2( * 年修订)的规定对储油灌、输 (略) 建设和验收。可采用双层玻璃纤维增强塑料油罐或内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐,双层玻璃纤维增强塑料油罐的内、外层壁厚,以及内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的外层壁厚,均不应小于4mm。设渗漏检测立管,检测立管应采用钢管,直径宜为 * mm,壁厚不宜小于4mm,检测立管应满足人工检测的要求,并应保证油罐内、 (略) 位出现渗漏均能被发现。输油管线外表面 (略) 理(地上管 (略) 涂 * 层防锈漆 * 层调和面漆)。双层储油罐及输油管线的防渗性能必需满足等效粘土防渗层Mb≥6.0m,K≤1.0× * -7cm/s的要求。同时,业主方在建设时必须收集保留防渗施工的技术资料,如对防渗施工时拍照片保存等,以备验收时待查。

B:项目必须按照相关要求,设置在线渗漏检测设施,将项目地下水评价范围内,项目下游的地下水出露点设置为常规地下水监测井,开展地下水常规检测。

C:危险废物暂存间要严格按照《危险废物储存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及 * 年修改单的要求设计,基础必须防渗,防渗层为至少1米厚粘土层(渗透系数≤ * -7厘米/秒),或2毫米厚 (略) 度聚 * 烯,或至少2毫米厚的其它人工材料,渗透系数≤ * - * 厘米/秒。做好相关的防雨、防渗、防腐措施。

D:地下储油罐周围设计防渗漏检查通道,为及时发现地下油罐渗漏提供条件,防止成品油泄漏造成大面积的地下水污染;

E:隔油 (略) 检查清理,清理后的浮油/废油/含油废物等应该集中密封存放并 (略) (略) 理。废油渣设立专门的废油渣桶存放于专门地点;

F:防渗分区

对罐区、加油棚、化粪池等设施实施分区防渗防治措施。

根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ 点击查看>> )中 * .2.2分区防控措施要求,本项目防渗区包括:重点污染防治区、 * 般污染防治区和非污染区。重点污染防治区:卸油区、储罐区、加油区、隔油池、化粪池以及危废暂存间;

* 般污染防治区:除重点污染防治区以外生产区域;非污染区:站房、绿化区。

综上,项目采取地下水污染防治措施后,能够有效避免油品进入地下污染地下水。为降低项目运营过程中对区域地下水的影响, (略) 过程中应加强管理,同时制定地下水环境监测及应急管理措施:

(1)加强运营管理:

加强生 (略) 管理,从原料产品储存、运输、 (略) 理设施等全过程控制产品泄露, (略) 之有效的防渗措施,定期检查污染源项地下水保护设施,及时消除污染隐患,杜绝跑冒滴漏现象。若发现油品泄漏,需启动环境预警和开展应急响应。应急响应措施主要 (略) 停运、油品阻隔、泄漏油品回收、修补漏洞(缝)等补救措施。在1天内向环 (略) 门报告,在5个工作日内提 (略) 的初始环境报告,包括责任人的名称和电话号码,泄漏物的类型、体积和地下水污染物浓度,采取应急响应措施。

环评要求:建设单位应严格落实并优化地下水分区防控措施,定期监测,防止地下水污染。

综上,项目采取地下水污染防治措施后,能够有效避免油品进入地下污染地下水。

(2)地下水环境监测与管理

建立地下水环境监测管理体系,包括制定地下水环境影响跟踪监测计划、建立地下水环境影响跟踪监测制度、配备先进的监测仪器和设备,以便及时发现问题,采取措施。跟踪监测计划应根据环境水文地质条件和建设项目特点设置跟踪监测点,跟踪监测点应明确与建设项目的位置关系,给出点位、坐标、井深、井结构、监测层位、监测因子及监测频率等相关参数。 * 级评价的建设项目,跟踪检测点 * 般不少于1个,应至少 (略) 地下游布置1个,监测井设置应满足《地下水环境监测井建设技术指南》相关要求,并根据《 (略) 地下水污染防治技术指南》相关规定定期开展监测。监测指标及频率严格按照 (略) ,定性监测每周 * 次,若定性监测发现地下水存在油品污染,立即启动定量监测,若定性监测未发现问题,则每季度监测 * 次,通过上述措施后,本项目营运过程中不会对周围地下水水质造成不良影响。

(3)应急响应

* 旦发生地下水污染事故,应立即启动应急预案。项目应设置有液位计、液位管理系统、液位报警装置,液位计和液位管理系统能够准确显示和管理罐内液位,如果发生油罐较大量泄漏,液位报警装置能够发出警告;项目加油装置应设置有紧急切断阀,能够在加油机发生泄漏的情况下,紧急停车,防止泄漏量扩大。依据探明的地下水污染情况,合理布置渗截井, (略) 试抽工作。依据抽水 (略) 施工,抽取被污染的地下水体,并依据各井孔 (略) 调整。将抽取 (略) (略) 理,并 (略) 化验分析。当地下水中特征污染物浓度满足地下水功能区划的标准后,逐步停止抽水, (略) 土壤修复治理工作。在项目建设运营过程中,厂区储油罐等可能发生污染物下渗污 (略) 所要按照环评和设计的要求做好防渗措施,不得随意排放污水和其他有害废弃物。

(略) 述,由污染途径及对应措施分析可知,项目对可能产生地下水影响的各 (略) 了有效预防,在确保各项防渗措施得以落实, (略) 区环境管理的前提下, (略) 区内的污染物下渗现象,避免污染地下水,因此项目不会对区域地下水环境及保护目标产生明显影响。

3、声环境

①从声源上控制,选择低噪声和符合国家噪声标准的设备。

②采用隔声技术,对产生噪声大的设备应放置在单独的构筑内,通过隔声减少噪声强度,将潜油泵置于埋地油罐内, (略) 覆土,并对基础采用减振措施。

③减振:设备安装时,采取设置隔振垫、减振器以及弹性支撑等措施。

④种植非油性绿化植物,利用植物吸收等措施减少噪声对附近环境的影响。

⑤加强车辆进出管理, (略) 进、出站口设置减速、禁鸣等提示标志,减少汽车噪声的产生。 (略) 驶产生的噪声,持续时间短,通过距离衰减后对周围环境影响很小。在拟采取以上降噪措施后,厂界噪声基本能达到《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)2类和4a类标准(靠近道路 * 侧)要求,昼间≤ * ( * )dB(A),夜间≤ * ( * )dB(A)。

4、固体废物

营运期间固废的主要来源于职工及顾客的生活垃圾、隔油沉淀池污泥以及油罐清掏的油泥等。

(1) (略) 产生的生活垃圾,统 * 收集后,能回收利用的回收利用,不能回收利用的, (略) (略) 理,不外排。

(2)含有石油类的废物

① 含油污泥

(略) 地面冲洗经隔油沉淀过程中产生的底泥、废油等属于危险废物(HW * 废矿物油与含矿物油废物),产生量约 0. * t/a,需集中收集后暂存于危废暂存间,然后交由具 (略) 置 (略) 置。

② 清罐废液

经调查, (略) 的储油罐经过 * 段时间(3~5年)使用后,因冷热温差的变化,冷凝水顺罐流入罐底,加快燃油的乳化,其黑油泥会逐渐增加。其贮存油品不但会因此导致质量下降、腐蚀罐壁,还会给车辆及机器设备造成不应有的损失,所以储油罐必须定期定时做好清洗工作。储油罐清洗必须委托有相关资 (略) ,根据类比计算,项目清罐废物产生量约0.5t/次,合计2t/次(5年 * 次)。根据《国家危险废物名录( * )》,油罐清洗过程产生的油/水混合物为危险废物(废物类别HW * ,危废代码 点击查看>> )需集中收集后交由有资 (略) 处置。

环评要求项目业主在固体废物储存过程中,严禁将危险废物随意露天堆放,其收集桶 (略) 所要按照《危险废物贮存污染物控制标准》(GB 点击查看>> 1)及 * (略) 防 (略) 理:地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造;

危废暂存间必须由耐腐蚀的硬化地面,且表面无裂隙;

危废暂存间应设计堵截泄露的裙脚, (略) 围建的容积不低于堵截最大储存量的1/5;危废暂存间基础必须防渗,防渗层为至少1m厚粘土层(渗透系数≤ * -7cm/s),或2mm厚 (略) 度聚 * 烯,或至少2mm厚其他人工材料(渗透系数≤ * - * cm/s);

危废暂存间应设计建造径流疏导系统(地沟或围堰),防止外界雨水径流影响。

危废暂存间建设要求及管理措施建设要求:

厂区设置危废暂存间(6m2) (略) 房内西南侧,危废暂存间危险废物贮存间必须要密闭建设,门口内设立围堰,地面做好硬化及“ * 防”措施(防扬散、防流失、防渗漏);危险废物暂存间门口需张贴标准规范的危险废物标识和危险废物信息板,屋内张贴企业《危险废物管理制度》;危险废物贮存间需按照“双人双锁”制度管理(两把钥匙分别由两个危废负责人管理,不得 * 人管理);不同种类危险废物应有明显的过道划分,墙上张贴危废名称,液态危废需将成装容器放至防泄漏托盘内并在容器粘贴危险废物标签,固态危废包装需完好无破损并系挂危险废物标签,并安要求填写;建立台账并悬挂于危废间内,转入及转出(处置、自利用)需要填写危废种类、数量、时间及负责人员姓名;危险废物贮存间内禁止存放除危险废物及应急工具以他的其他物品。

5、土壤环境

①地面冲洗废水设置隔油沉淀池,并采取重点防渗措施,该部分废水经隔油沉 (略) 地冲洗。

②生活垃圾、废劳保用品等严格按 (略) 理,严禁随意丢弃;

③要求建设 (略) 地按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及其 * 年修改单的要求建设后作为危险固废暂存仓库,且表面无裂隙。基础必须防渗,防渗层为至少1m厚黏土层(渗透系数≤ * -7cm/s),或2mm厚 (略) 度聚 * 烯,或至少2mm厚的其他人工材料,渗透系数≤ * - * cm/s,并设置环氧树脂防腐。

采取以上措施后项目运营期对土壤环境影响不大。

6、环境风险

1)泄漏风险防范措施

① 购买的油罐设备应是具有相应资质的生产单位的合格产品,设计安装应该严格按照《汽 (略) 设计与施工规范》GB 点击查看>> 2( * 版)要求。

② 放置油罐的罐池内回填厚度应大于0.5m的干净砂土,同时也防止回填土含酸碱的废渣,对油罐加剧腐蚀;埋地钢管的连接采用焊接方式。

③ 油罐的各接合管设 (略) ,便于平时的检修与管理, (略) 安装开孔可能出现焊接不良和接管受力大、容易发生断裂而造成的跑油、渗油等不安全事故。

④ (略) 设置符合标准的灭火设施,防腐设计及建设符合《汽 (略) 设计与施工规范》GB 点击查看>> 2( * 年修订)中的相关要求。

⑤ 装设高液位自动监测系统,具有油罐渗漏的监测功能和高液位的警报功能,及时掌握油罐情况,如果发生泄漏能够及时发现,及时采取措施。

⑥ 加强风险防范措施, (略) 设立监控井,在营运期利用监 (略) 排放污 (略) 监测。

⑦ 对储罐渗漏事故的防护,对储罐、 (略) 定期检测。对泄漏到液池内的物料应使用临时抽吸系统尽快收集,减少蒸发量或引起爆炸和着火的机会。 * 旦发生火灾爆炸,要尽快使用已有的消防设施扑救,疏散周围非急救人员,远离事故区。

2)火灾、爆炸风险防范措施

① 做到灭火装置完整有效, * 旦发生加油机火灾、爆炸事故时能及时启动,进行灭火。

② (略) 应设置醒目的防火、禁止吸烟及明火标志。

③ 从业人员 (略) (略) 门内培训,经考核合格后上岗,在今后经营过程中根据《 (略) 作业安全规范》(AQ 点击查看>> ) (略) 安全 (略) 完善。

④ 场站内应安装设置非 * 烷总烃浓度自动报警装置,随时监测非 * 烷总烃浓度。

本环评要求项目设置 * 个事故应急池,事故应急池应(雨水隔油沉淀池兼用)位于 (略) ,容积为 * m3,环评建议可将应急事故池紧靠项目隔油沉淀池,中间设置阀门隔断,当发生紧急事故时,打开阀门,应急事故池与隔油沉淀池 * 同作为应急设施,消防污水及其他无法收集的液体污染物,汇集到应急水池,以上废物、废液统 * 交 (略) 理资 (略) (略) 理。

3)含油底泥泄漏风险防范措施

①危废暂存间建设应《危险废物贮存污染物控制标准》(GB 点击查看>> 1)及 * (略) 防 (略) 理。

②危废间内应设置截污沟渠,防止出现溢流时,阻止含油底泥的溢流。

③危废存储应由专人管理,定期 (略) 巡查,检查收集罐的完整性。

④设立危废进出台账,严格记录含油底泥的进出记录。

4)废水泄漏风险防范措施

①选用 (略) 管网建设。

②管 (略) 防渗。

③ (略) (略) 巡查,防止管道设施出现破损。

④设置事故应急池1个,当出现破损,需将废水引致事故应急池内, (略) 修复。

⑤ (略) 应设置截污沟,防止项目区域污废水溢流进入外界水体。

5)风险事故应急预案

根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 点击查看>> ),建设单位项目投产前应按规定编制《环 (略) 理与救援预案》,建成投产后应该规定编制《消防安全管理制度》、《 (略) 生产安全事故应急救援预案》,明确相关责任人和职责,并报 (略) (略) 备案,定期 (略) 演练和补充、完善, 当发生不可预料的安全及风险性排放时,应即时启动该应急救援预案,将可能产生的不安全因素和可能带来的风险性影响降到最低限度。根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 点击查看>> )与《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理管理办法(试行)》的通知,环发[ * ]4号要求,企业应编制突发环境事件应急预案,并报送当地 (略) (略) 备案。

    
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