甘发改交运〔 * 号

(略) 州发展改革委、 (略) 市发展改革委：

你们《关于申请批复 (略) 至永靖至 (略) 高速 (略) 性研究报告的请示》（临州发改交〔 * 号）收悉。根据项目用地预审、 (略) 稳评估等手续办理情况，参 (略) (略) 《关于报送< (略) 至永靖至 (略) 高速 (略) (略) 评估报告>的函》（华设设〔 * 〕 * 号）、《关于报送< (略) 至永靖至 (略) 高速 (略) 性研究报告补充报告评估意见>的函》（华设设〔 * 〕 * 号）和 (略) 省交通运输厅《关于 (略) 至永靖至 (略) 高速 (略) (略) 业意见的函》（甘交规划函〔 * 号），经研究，同意该项目建设，并就有关事项批复如下：

* 、项目建设的必要性

(略) 至永靖至 (略) 高速公路是列入《 (略) 省“两横两纵 * 枢纽”区域交通项目实施方案》（甘政办发〔 * 〕 * 号）中的项目（项目代码 点击查看>> - * - 点击查看>> ），是 (略) 至 (略) 第 * 快速通道。该项目的实施对完善区 (略) 络，分流G * (略) 段交通流量，缓解与G * 兰海高 (略) 压力， (略) * 海新通道， (略) 市群和大 (略) 都市圈发展，加 (略) 会发展和资源开发利用等具有重要意义。

* 、路线走向及主要控制点

项目主线起点 (略) 市 (略) 区柳泉镇西坪村，设置柳泉枢纽与已批复的G * 线金崖至 (略) （张家台）段相接，途经宣家沟、徐顶乡、 * 条岘、考勒、柳树乡、东塬乡，终点位于 (略) 县黄泥湾镇郭吴家村，将现有G * 乌玛高速公路 (略) 互通立交改建为枢纽兼出入口立交，并与其相接。主线长 * . * 公里，其中 (略) 市境内路线长3. * 公里， (略) 州境内路线长 * . * 公里。同步建设东乡连接线 * . * 公里，莲花连接线 * . * 公里， (略) 连接线8. * 公里，考勒互通立交连接线5. * 公里， (略) 东互通连接线1.9公里。

* 、建设规模与技术标准

路线全长 * . * 公里，全线设置大桥 * 5米/ * 座、中桥 * 米/ * 座、互通立交主线桥 * 米/3座、小桥 * 米/2座、小桥式通道 * 米/ * 座、 (略) * 米/ * 座、涵洞（涵洞式通道） * 道、隧道 * 9米/ * 座。共设置互 (略) ，其中 (略) （柳泉枢纽立交、 * 条岘枢纽立交、东塬枢纽立交、 (略) 东枢纽立交、 (略) 枢纽兼出入口立交、机场枢纽立交）， * 般 (略) （考勒互通立交、东乡互通立交、 (略) 北互通立交、莲花互通立交、魏家坡互通立交）。设 (略) 、 (略) ，高 (略) 1处、 (略) 7处、 (略) 2处、 (略) (略) 、 (略) 。全线按规范设置必要的交通安全配套设施。

主线采用双向 * 车道高速公路技术标准， (略) 车速度 * 公里/小时，路基宽度 * .5米；莲花连接线和东乡连接线采用双向 * 车道高速公路技术标准， (略) 车速度 * 公里/小时，路基宽度 * .5米； (略) 连接线采用双向 * 车道 * 级公路技术标准， (略) 车速度 * 公里/小时，路基宽度 * .5米。考勒互通立交连接线采用 * 级公路技术标准， (略) 车速度 * 公里/小时，路基宽度 * 米； (略) 东互通连接线采用双向 * 车道 * 级公路技术标准， (略) 车速度 * 公里/小时，路基宽度 * 米。路面采用沥青混凝土结构，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。其他技术指标应符 (略) 颁发的《公路工程技术标准》（JTG B * － * ）相关规定。

* 、投资估算及资金筹措

项目估算总投资 * . * 亿元，其中 (略) 境内估算总投资 * . * 亿元， (略) 境内估算总投资 * .7亿元。 (略) 会资本 (略) （PPP）模式融资建设。资金筹措方案：本项目资本金 * . * 亿元（占项目总投资的 * %），由临 (略) 会投资共同筹集；其余建设资金 * . * 亿元，由项目 (略) 贷款等多渠道筹措解决。

* 、建设工期

本项目建设工期4年。

* 、项目法人及招投标方式

同意 (略) 州人民政府为现阶段项目法人， (略) (略) 后，按程序变更项目法人并组织实施项目建设。项目法 (略) 国家招投标有关规定，在勘察、设计、建筑安装工程、监理、 (略) ， (略) 。

* 、在初步设计阶段应根据评估报告进 * 步优化设计方案，并重点做好以下工作：

（ * ）优化设计方案。根据相关勘测、勘察资料， (略) 、城镇规划、交通流量、环境敏感点分析，加强对重点工程的地质、水文、矿产勘察，进 * 步优化线路、桥梁、隧道、立交方案设计，并做好与相关公路的衔接和工程界面划分。深化研究柳泉枢纽与G * 金崖至 (略) （张家台）高速公路柳泉互通立交的衔接方案，避免重复建设和投资浪费。优化路基防护和排水设计，确保桥梁、隧道等重要构（建）筑物和路基路面排水通畅。加强特殊路段路基设计，针对不同病 (略) 治措施，确保路基稳定、安全，进 * 步完善安全设施， (略) 车安全。

（ * ）深化徐顶特长隧道设计。进 * 步优化徐顶特 (略) 部路线方案及平纵线形设计，控制工程规模。

（ * ）落实建设条件。 (略) 州、 (略) 市应加强与生态环境、自然资源、水利、管线、通讯、电力、规划、 (略) 门的沟通协调，完备相关手续。切实做好与G * 金崖至 (略) （张家台）高速公路工程的衔接沟通，力争与本项目同步建成，保证本项目与G * 金崖至 (略) （张家台）高速公路有效过渡，避免过境交通引起地方道路拥堵。

（ * ）加强生态环境保护。在办理环评等有关手续、落实保护措施的基础上，依法合规开工建设。建设过程中严格按照环评、水保有关要求，减少耕地占用，积极贯彻落实各项保护措施，以有效保护环境、减少水土流失。

（ * ）严格落实项目管理。认真落实项目法人责任制、招投标制、工程监理制、合同管理制和工程质量终身责任制。采取切实有效措施，加强项目资金、工程质量和建设工期管理，科学合理优化施工组织设计，完善和强化风险防控机制，积极落实征地拆迁相关政策，确保项目按计划建成发挥效益。

（ * ）强化政府投资管理。要严格按照《政府投资条例》（ (略) 令第 * 号）、《国家发展改革委关于依法依规加强PPP项目投资和建设管理的通知》（发改投资规〔 * 号）和《甘 (略) 会资本 (略) （PPP）项目工作导则》有关规定，抓紧开展实施方案编制等PPP项目相关前期工作，切实加强建设运营过程中的成本控制，确保项目合法合规。要认真落实项目建设资金，强化投资管理，严格控制概算，切实防范地方政府债务风险，确保发挥投资效益。

（ * ）注重创新发展。按照建设环境 (略) 型、资源节约型公路的总体目标，深入贯彻“ (略) +便捷交通”实施方案有关要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，充分体现公路智能化、 * 体化管理，促进智慧交通、平安交通、绿色交通发展。

（ * ）其他注意的事项。要加强对项目的基本建设程序、工程质量、施工安全、资金支付管理及农民工工资保障的监督检查，有序推进项目实施，争取早日建成运营。要将项目建设与乡村 (略) 相结合，用工时要优先吸纳沿线贫困劳 (略) 务工就业。

(略) 省 (略)

* 日

甘发改交运〔 * 号

(略) 州发展改革委、 (略) 市发展改革委：

你们《关于申请批复 (略) 至永靖至 (略) 高速 (略) 性研究报告的请示》（临州发改交〔 * 号）收悉。根据项目用地预审、 (略) 稳评估等手续办理情况，参 (略) (略) 《关于报送< (略) 至永靖至 (略) 高速 (略) (略) 评估报告>的函》（华设设〔 * 〕 * 号）、《关于报送< (略) 至永靖至 (略) 高速 (略) 性研究报告补充报告评估意见>的函》（华设设〔 * 〕 * 号）和 (略) 省交通运输厅《关于 (略) 至永靖至 (略) 高速 (略) (略) 业意见的函》（甘交规划函〔 * 号），经研究，同意该项目建设，并就有关事项批复如下：

* 、项目建设的必要性

(略) 至永靖至 (略) 高速公路是列入《 (略) 省“两横两纵 * 枢纽”区域交通项目实施方案》（甘政办发〔 * 〕 * 号）中的项目（项目代码 点击查看>> - * - 点击查看>> ），是 (略) 至 (略) 第 * 快速通道。该项目的实施对完善区 (略) 络，分流G * (略) 段交通流量，缓解与G * 兰海高 (略) 压力， (略) * 海新通道， (略) 市群和大 (略) 都市圈发展，加 (略) 会发展和资源开发利用等具有重要意义。

* 、路线走向及主要控制点

项目主线起点 (略) 市 (略) 区柳泉镇西坪村，设置柳泉枢纽与已批复的G * 线金崖至 (略) （张家台）段相接，途经宣家沟、徐顶乡、 * 条岘、考勒、柳树乡、东塬乡，终点位于 (略) 县黄泥湾镇郭吴家村，将现有G * 乌玛高速公路 (略) 互通立交改建为枢纽兼出入口立交，并与其相接。主线长 * . * 公里，其中 (略) 市境内路线长3. * 公里， (略) 州境内路线长 * . * 公里。同步建设东乡连接线 * . * 公里，莲花连接线 * . * 公里， (略) 连接线8. * 公里，考勒互通立交连接线5. * 公里， (略) 东互通连接线1.9公里。

* 、建设规模与技术标准

路线全长 * . * 公里，全线设置大桥 * 5米/ * 座、中桥 * 米/ * 座、互通立交主线桥 * 米/3座、小桥 * 米/2座、小桥式通道 * 米/ * 座、 (略) * 米/ * 座、涵洞（涵洞式通道） * 道、隧道 * 9米/ * 座。共设置互 (略) ，其中 (略) （柳泉枢纽立交、 * 条岘枢纽立交、东塬枢纽立交、 (略) 东枢纽立交、 (略) 枢纽兼出入口立交、机场枢纽立交）， * 般 (略) （考勒互通立交、东乡互通立交、 (略) 北互通立交、莲花互通立交、魏家坡互通立交）。设 (略) 、 (略) ，高 (略) 1处、 (略) 7处、 (略) 2处、 (略) (略) 、 (略) 。全线按规范设置必要的交通安全配套设施。

主线采用双向 * 车道高速公路技术标准， (略) 车速度 * 公里/小时，路基宽度 * .5米；莲花连接线和东乡连接线采用双向 * 车道高速公路技术标准， (略) 车速度 * 公里/小时，路基宽度 * .5米； (略) 连接线采用双向 * 车道 * 级公路技术标准， (略) 车速度 * 公里/小时，路基宽度 * .5米。考勒互通立交连接线采用 * 级公路技术标准， (略) 车速度 * 公里/小时，路基宽度 * 米； (略) 东互通连接线采用双向 * 车道 * 级公路技术标准， (略) 车速度 * 公里/小时，路基宽度 * 米。路面采用沥青混凝土结构，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。其他技术指标应符 (略) 颁发的《公路工程技术标准》（JTG B * － * ）相关规定。

* 、投资估算及资金筹措

项目估算总投资 * . * 亿元，其中 (略) 境内估算总投资 * . * 亿元， (略) 境内估算总投资 * .7亿元。 (略) 会资本 (略) （PPP）模式融资建设。资金筹措方案：本项目资本金 * . * 亿元（占项目总投资的 * %），由临 (略) 会投资共同筹集；其余建设资金 * . * 亿元，由项目 (略) 贷款等多渠道筹措解决。

* 、建设工期

本项目建设工期4年。

* 、项目法人及招投标方式

同意 (略) 州人民政府为现阶段项目法人， (略) (略) 后，按程序变更项目法人并组织实施项目建设。项目法 (略) 国家招投标有关规定，在勘察、设计、建筑安装工程、监理、 (略) ， (略) 。

* 、在初步设计阶段应根据评估报告进 * 步优化设计方案，并重点做好以下工作：

（ * ）优化设计方案。根据相关勘测、勘察资料， (略) 、城镇规划、交通流量、环境敏感点分析，加强对重点工程的地质、水文、矿产勘察，进 * 步优化线路、桥梁、隧道、立交方案设计，并做好与相关公路的衔接和工程界面划分。深化研究柳泉枢纽与G * 金崖至 (略) （张家台）高速公路柳泉互通立交的衔接方案，避免重复建设和投资浪费。优化路基防护和排水设计，确保桥梁、隧道等重要构（建）筑物和路基路面排水通畅。加强特殊路段路基设计，针对不同病 (略) 治措施，确保路基稳定、安全，进 * 步完善安全设施， (略) 车安全。

（ * ）深化徐顶特长隧道设计。进 * 步优化徐顶特 (略) 部路线方案及平纵线形设计，控制工程规模。

（ * ）落实建设条件。 (略) 州、 (略) 市应加强与生态环境、自然资源、水利、管线、通讯、电力、规划、 (略) 门的沟通协调，完备相关手续。切实做好与G * 金崖至 (略) （张家台）高速公路工程的衔接沟通，力争与本项目同步建成，保证本项目与G * 金崖至 (略) （张家台）高速公路有效过渡，避免过境交通引起地方道路拥堵。

（ * ）加强生态环境保护。在办理环评等有关手续、落实保护措施的基础上，依法合规开工建设。建设过程中严格按照环评、水保有关要求，减少耕地占用，积极贯彻落实各项保护措施，以有效保护环境、减少水土流失。

（ * ）严格落实项目管理。认真落实项目法人责任制、招投标制、工程监理制、合同管理制和工程质量终身责任制。采取切实有效措施，加强项目资金、工程质量和建设工期管理，科学合理优化施工组织设计，完善和强化风险防控机制，积极落实征地拆迁相关政策，确保项目按计划建成发挥效益。

（ * ）强化政府投资管理。要严格按照《政府投资条例》（ (略) 令第 * 号）、《国家发展改革委关于依法依规加强PPP项目投资和建设管理的通知》（发改投资规〔 * 号）和《甘 (略) 会资本 (略) （PPP）项目工作导则》有关规定，抓紧开展实施方案编制等PPP项目相关前期工作，切实加强建设运营过程中的成本控制，确保项目合法合规。要认真落实项目建设资金，强化投资管理，严格控制概算，切实防范地方政府债务风险，确保发挥投资效益。

（ * ）注重创新发展。按照建设环境 (略) 型、资源节约型公路的总体目标，深入贯彻“ (略) +便捷交通”实施方案有关要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，充分体现公路智能化、 * 体化管理，促进智慧交通、平安交通、绿色交通发展。

（ * ）其他注意的事项。要加强对项目的基本建设程序、工程质量、施工安全、资金支付管理及农民工工资保障的监督检查，有序推进项目实施，争取早日建成运营。要将项目建设与乡村 (略) 相结合，用工时要优先吸纳沿线贫困劳 (略) 务工就业。

(略) 省 (略)

* 日