云南省发展和改革委员会关于陆良至寻甸高速公路可行性研究报告的批复
云南省发展和改革委员会关于陆良至寻甸高速公路可行性研究报告的批复
(略) 市、 (略) 市 (略) :
《 (略) 市 (略) (略) 市 (略) 关于报批 * 良至寻甸高速 (略) 性研究报告的请示》(曲发改基础〔 * 〕 * 号)收悉。项目代码为 * — 点击查看>> — * — * — 点击查看>> 。经研究,现批复如下:
* 、 (略) 《 (略) 省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》(云办通〔 * 〕 * 号),完善全 (略) 络,改善区域交通条件,促进沿 (略) 会协调发展,原则同意 * 良至寻甸高速公路工程建设。
* 、线路起点位于曲 (略) (略) 哨村,设 (略) 哨枢纽互通立交连接G * 汕昆高速公路,经小百户、马鸣、马过河、 * 星,止于寻甸县大坝塘附近,设大坝塘枢纽互通立交接寻甸至沾益高速公路,路线全长约 * . * 公里( (略) 段 * . * 公里, (略) 段7. * 公里),按双向 * 车道高速公路标准建设,设计速度 * 公里/小时,路基宽度 * 米。汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B * - * )执行。
主要控制点: * 良县、小百户镇、马龙区、大庄乡、马鸣乡、旧县镇、马过河镇、寻甸县。
同步采用 * 级公路标准建设 * 星互通立交连接线4.1公里,设计速度 * 公里/小时,路基宽度 * 米。
全线共设置桥梁 * 座,其中,特大桥3座,大桥 * 座,中、小桥3座;设置隧道5座,其中,长隧道1座,中隧道4座;设置互 (略) ;设 (略) 、 (略) 、 (略) , (略) 1处, (略) , (略) 2处, (略) 2处及其他必要的交通工程和沿线设施。
* 、项目估算总投资 点击查看>> . * 万元。其中:省级安排支持资金 点击查看>> . * 万元, (略) 市人民政府安排财政性资金 * 5. * 万元,共计 点击查看>> . * 万元作为项目资本金,约占总投资的 * %。其余 点击查看>> . * 万元资金 (略) 贷款等方式解决。为切实防范地方政府债务风险,请按照相关政策规定,统筹做好项目资本金的筹措,严禁以债务性资金作为项目资本金,严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实,严禁开工建设。
* 、在初步设计阶段要进 * 步做好以下工作:
( * )土地利用方案按照《 (略) 省自然资源厅项目建设用地预审与原则意见书》(用字第 点击查看>> 号) (略) ,严格控制项目新增用地规模(包括连接线)。
( * )充分评估项目建设可能引发的地质灾害,评估隧道开挖对项目沿线附近水库地下水排泄通道的不利影响,并提出 (略) 理措施。
( * ) (略) 、城乡规划以及沿线地形地貌、自然景观、地质水文等建设条件,加强总体设计,进 * 步优化路线方案,绕避不良地质。
( * )加强以桥梁和隧道为重点的工程水文地质勘察,深化选址及其工程方案比选,合理控制投资,加强桥隧等结构抗震设计,确保施工和运营安全。
( * )工程方案设计应紧密结合并满足环境保护、水土保持等各专项评价结论及其批复意见要求。采取切实措施保护沿线生态环境,避免高填深挖,尽可能减少耕地占用。
( * ) (略) 镇规划发展、 (略) 需求和特征、地形地质条件,下阶段进 * 步优化互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。
* 、请项目 (略) 国家有关招投标规定,工程勘察、设计、建筑工程、监理、 (略) 。
* 、 (略) 门督促项目单位按照建设环境 (略) 、资源节约型公路的要求,优化设计,把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策和措施,合理掌握建设工期,确保工程质量,严格控制项目总投资。
* 、请督促有关单位落实各项风险防范化解措施,制定 (略) 置预案,保障项目建设顺利实施。
* 、其他意见详见《 (略) 省人民政府投 (略) 关于〈 * 良至寻甸高速 (略) 性研究报告〉的评审意见》(云投审发〔 * 〕 * 号)。
* 、收到批复文件后,请尽快开展初步设计阶段工作,初步设计完成后按程序报批。
(略) 省 (略)
* 日
(略) 市、 (略) 市 (略) :
《 (略) 市 (略) (略) 市 (略) 关于报批 * 良至寻甸高速 (略) 性研究报告的请示》(曲发改基础〔 * 〕 * 号)收悉。项目代码为 * — 点击查看>> — * — * — 点击查看>> 。经研究,现批复如下:
* 、 (略) 《 (略) 省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》(云办通〔 * 〕 * 号),完善全 (略) 络,改善区域交通条件,促进沿 (略) 会协调发展,原则同意 * 良至寻甸高速公路工程建设。
* 、线路起点位于曲 (略) (略) 哨村,设 (略) 哨枢纽互通立交连接G * 汕昆高速公路,经小百户、马鸣、马过河、 * 星,止于寻甸县大坝塘附近,设大坝塘枢纽互通立交接寻甸至沾益高速公路,路线全长约 * . * 公里( (略) 段 * . * 公里, (略) 段7. * 公里),按双向 * 车道高速公路标准建设,设计速度 * 公里/小时,路基宽度 * 米。汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B * - * )执行。
主要控制点: * 良县、小百户镇、马龙区、大庄乡、马鸣乡、旧县镇、马过河镇、寻甸县。
同步采用 * 级公路标准建设 * 星互通立交连接线4.1公里,设计速度 * 公里/小时,路基宽度 * 米。
全线共设置桥梁 * 座,其中,特大桥3座,大桥 * 座,中、小桥3座;设置隧道5座,其中,长隧道1座,中隧道4座;设置互 (略) ;设 (略) 、 (略) 、 (略) , (略) 1处, (略) , (略) 2处, (略) 2处及其他必要的交通工程和沿线设施。
* 、项目估算总投资 点击查看>> . * 万元。其中:省级安排支持资金 点击查看>> . * 万元, (略) 市人民政府安排财政性资金 * 5. * 万元,共计 点击查看>> . * 万元作为项目资本金,约占总投资的 * %。其余 点击查看>> . * 万元资金 (略) 贷款等方式解决。为切实防范地方政府债务风险,请按照相关政策规定,统筹做好项目资本金的筹措,严禁以债务性资金作为项目资本金,严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实,严禁开工建设。
* 、在初步设计阶段要进 * 步做好以下工作:
( * )土地利用方案按照《 (略) 省自然资源厅项目建设用地预审与原则意见书》(用字第 点击查看>> 号) (略) ,严格控制项目新增用地规模(包括连接线)。
( * )充分评估项目建设可能引发的地质灾害,评估隧道开挖对项目沿线附近水库地下水排泄通道的不利影响,并提出 (略) 理措施。
( * ) (略) 、城乡规划以及沿线地形地貌、自然景观、地质水文等建设条件,加强总体设计,进 * 步优化路线方案,绕避不良地质。
( * )加强以桥梁和隧道为重点的工程水文地质勘察,深化选址及其工程方案比选,合理控制投资,加强桥隧等结构抗震设计,确保施工和运营安全。
( * )工程方案设计应紧密结合并满足环境保护、水土保持等各专项评价结论及其批复意见要求。采取切实措施保护沿线生态环境,避免高填深挖,尽可能减少耕地占用。
( * ) (略) 镇规划发展、 (略) 需求和特征、地形地质条件,下阶段进 * 步优化互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。
* 、请项目 (略) 国家有关招投标规定,工程勘察、设计、建筑工程、监理、 (略) 。
* 、 (略) 门督促项目单位按照建设环境 (略) 、资源节约型公路的要求,优化设计,把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策和措施,合理掌握建设工期,确保工程质量,严格控制项目总投资。
* 、请督促有关单位落实各项风险防范化解措施,制定 (略) 置预案,保障项目建设顺利实施。
* 、其他意见详见《 (略) 省人民政府投 (略) 关于〈 * 良至寻甸高速 (略) 性研究报告〉的评审意见》(云投审发〔 * 〕 * 号)。
* 、收到批复文件后,请尽快开展初步设计阶段工作,初步设计完成后按程序报批。
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