序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目

概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

机动车回收拆解建设项目

(略) 星光 (略) 区

* 川鸿鑫天程 (略)

* 川恒 (略)

项目占地面积约 * 亩（现有占地 * 亩，本次扩建新增占地5亩），总建筑面积 * .新增用地：主要用于预留车辆停放区和绿化。2.现有工程：新增新能源汽车拆解线，完善燃油汽车拆解线（新增撕碎间、 (略) 理间），技术人员培训，新增拆解设施设备，新增车 (略) 。年拆解能力达 * 0辆（含大车、小车、 (略) 有机动车及新能源电动车），配套完善相关环保设施。

（1）施工期环境影响

a大气环境影响：

施工期废气主要来自于土石方、材料堆卸、车辆运输等产生的施工扬尘，燃油施工机械废气等，建设单位在加强管理， (略) 地采取洒水保湿，控制运输车辆车速，在大风气候下停止作业，同时覆 (略) 。施工扬尘对周围大气环境影响不大。

b水环境影响

本项目施工期产生的废水主要为施工废水及生活污水，生产废 (略) 理后循环使用，不外排；生活污水经现有 (略) (略) 理后排入 (略) 。，在采取相应的环保措施后，施工期废水不会对水环境产生污染影响。

c声环境影响

建设单位在加强施工噪声管理、文明施工、 (略) 、明确施工时段、避免夜间施工的情况下， (略) 地 (略) 均布置在空旷地带，施工噪声对区域声学环境及敏感点影响较小。

d固体废弃物

本项目施工期固体废物主要包括建筑垃圾、生活垃圾。施工过程开挖过程中建筑垃 (略) 填埋。生活 (略) 门清运。本工程施工过程产生的固体废弃物都得到了 (略) 置，不会造成 * 次污染。

（2）营运期环境影响

废水：食堂废 (略) 理后与 * 般生活污水 (略) 置后 (略) ；车间冲洗废水经油水分离 (略) 置后 (略) ;初期雨水经初期雨水池收集后,泵入车 (略) 理设施（油水分离器和沉淀池）处理后排入 (略) 。

废气：切割烟尘经固定式切割烟尘净化设备+ * m排气筒；撕碎粉尘经2台移 (略) 理后无组织排放；预处理废气，废油液采用密闭的油液 (略) 封闭抽取，抽取后采用封闭罐体储存。废制冷剂专用工具拆除并收集在密闭容器。对周边环境不会造成影响。

固体废物： * 般废物：本分类存放，定期外售回收企业。不可 (略) 门处理。危险废物：设置危险废物暂存间，分类存放，定期委托有 (略) 置。

噪声：隔声、吸声、消声、减振等措施后，厂界各预测点噪声值均满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准，实现达标排放。

土壤及地下水污染防治：

* 般防渗区（厂区除重点防渗和绿化外的区域）：地面采取粘土铺底，再在上 (略) 硬化，等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤1× * -7cm/s。

重点防渗区（切割车间、撕碎车间、预处理车间、拆解车间、雨水收集池、事故应急池、隔油池、化粪池、 (略) 理池、危险废物暂存间、报废汽车拆解区）：等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤1× * -7cm/s（其中危废暂存间渗透系数K≤1× * - * cm/s）。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目

概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

机动车回收拆解建设项目

(略) 星光 (略) 区

* 川鸿鑫天程 (略)

* 川恒 (略)

项目占地面积约 * 亩（现有占地 * 亩，本次扩建新增占地5亩），总建筑面积 * .新增用地：主要用于预留车辆停放区和绿化。2.现有工程：新增新能源汽车拆解线，完善燃油汽车拆解线（新增撕碎间、 (略) 理间），技术人员培训，新增拆解设施设备，新增车 (略) 。年拆解能力达 * 0辆（含大车、小车、 (略) 有机动车及新能源电动车），配套完善相关环保设施。

（1）施工期环境影响

a大气环境影响：

施工期废气主要来自于土石方、材料堆卸、车辆运输等产生的施工扬尘，燃油施工机械废气等，建设单位在加强管理， (略) 地采取洒水保湿，控制运输车辆车速，在大风气候下停止作业，同时覆 (略) 。施工扬尘对周围大气环境影响不大。

b水环境影响

本项目施工期产生的废水主要为施工废水及生活污水，生产废 (略) 理后循环使用，不外排；生活污水经现有 (略) (略) 理后排入 (略) 。，在采取相应的环保措施后，施工期废水不会对水环境产生污染影响。

c声环境影响

建设单位在加强施工噪声管理、文明施工、 (略) 、明确施工时段、避免夜间施工的情况下， (略) 地 (略) 均布置在空旷地带，施工噪声对区域声学环境及敏感点影响较小。

d固体废弃物

本项目施工期固体废物主要包括建筑垃圾、生活垃圾。施工过程开挖过程中建筑垃 (略) 填埋。生活 (略) 门清运。本工程施工过程产生的固体废弃物都得到了 (略) 置，不会造成 * 次污染。

（2）营运期环境影响

废水：食堂废 (略) 理后与 * 般生活污水 (略) 置后 (略) ；车间冲洗废水经油水分离 (略) 置后 (略) ;初期雨水经初期雨水池收集后,泵入车 (略) 理设施（油水分离器和沉淀池）处理后排入 (略) 。

废气：切割烟尘经固定式切割烟尘净化设备+ * m排气筒；撕碎粉尘经2台移 (略) 理后无组织排放；预处理废气，废油液采用密闭的油液 (略) 封闭抽取，抽取后采用封闭罐体储存。废制冷剂专用工具拆除并收集在密闭容器。对周边环境不会造成影响。

固体废物： * 般废物：本分类存放，定期外售回收企业。不可 (略) 门处理。危险废物：设置危险废物暂存间，分类存放，定期委托有 (略) 置。

噪声：隔声、吸声、消声、减振等措施后，厂界各预测点噪声值均满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准，实现达标排放。

土壤及地下水污染防治：

* 般防渗区（厂区除重点防渗和绿化外的区域）：地面采取粘土铺底，再在上 (略) 硬化，等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤1× * -7cm/s。

重点防渗区（切割车间、撕碎车间、预处理车间、拆解车间、雨水收集池、事故应急池、隔油池、化粪池、 (略) 理池、危险废物暂存间、报废汽车拆解区）：等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤1× * -7cm/s（其中危废暂存间渗透系数K≤1× * - * cm/s）。