序号

项目名称

建设地点

建设单位及环评机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

1

盖津路（明福街—同兴街）工程项目

(略) 市 (略) 区盖津路

建设单位： (略) 市文 (略) (略)

评价单位： (略) (略)

盖津路（明福街-同兴街），北起明福街，南至同兴街，全长约 * .5m，道路红线宽度 * m，道路拓宽段 * m。建设内容包括道路工程、雨水工程、污水工程、照明工程、缆线管廊工程、交通工程、绿化工程、消防工程；以及综合管线：给水工程、天然气工程、热力工程等。 (略) 市主干路，路面设计年限为 * 年，设计车速为 * km/h。

（1）大气环境影响分析：营运期对环境空气的污染主要来 (略) 排放的汽车尾气、路面扬尘。

工程对运营期空气污染采取的主要防治措施为在道路两侧附近种植多层次的绿化林带，并选用对 * 氧化硫、氮氧化物吸附能力强的树种，以期达到吸附净化汽车尾气、扬尘的作用。评价建议采取以下措施控制机动车尾气造成的污染：①加强对道路的养护，使道路保持良好运营状态；②做好道路两侧绿化带的日常维护工作。

（2）水环境影响分析：营运期污水主要为路面径流，径流中主要污染物来源为过往车辆滴洒或泄漏的石油类。暴雨径流是营运期产生的非经常性污染，主要是暴雨冲刷路面，经过雨水的稀释、沉淀、自净等 * 系列过程，污染物浓度会有 * 定程度的降低。雨水经地面排水系统收集后排入市政雨水管道，对地下水影响较小。

（3）声环境影响分析：随着道路运营期车流量的增加，社会区域经济的加快发展，交通量的增加，致使项目区交通噪声增加，给沿线两侧敏感点带来更大的交通噪声影响。针对超标现象，评价提出如下措施建议：设置标识牌，限制各种车辆经过近距离敏感点时的速度，禁止车辆经过敏感点时长时间鸣笛，保证道路良好的路况。

（4）固废影响分析：对过 (略) 必要的管理， (略) 定期清扫，可减轻或避免对环境的不良影响的，本项目营运期产生的固废对环境影响很小。

序号

项目名称

建设地点

建设单位及环评机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

1

盖津路（明福街—同兴街）工程项目

(略) 市 (略) 区盖津路

建设单位： (略) 市文 (略) (略)

评价单位： (略) (略)

盖津路（明福街-同兴街），北起明福街，南至同兴街，全长约 * .5m，道路红线宽度 * m，道路拓宽段 * m。建设内容包括道路工程、雨水工程、污水工程、照明工程、缆线管廊工程、交通工程、绿化工程、消防工程；以及综合管线：给水工程、天然气工程、热力工程等。 (略) 市主干路，路面设计年限为 * 年，设计车速为 * km/h。

（1）大气环境影响分析：营运期对环境空气的污染主要来 (略) 排放的汽车尾气、路面扬尘。

工程对运营期空气污染采取的主要防治措施为在道路两侧附近种植多层次的绿化林带，并选用对 * 氧化硫、氮氧化物吸附能力强的树种，以期达到吸附净化汽车尾气、扬尘的作用。评价建议采取以下措施控制机动车尾气造成的污染：①加强对道路的养护，使道路保持良好运营状态；②做好道路两侧绿化带的日常维护工作。

（2）水环境影响分析：营运期污水主要为路面径流，径流中主要污染物来源为过往车辆滴洒或泄漏的石油类。暴雨径流是营运期产生的非经常性污染，主要是暴雨冲刷路面，经过雨水的稀释、沉淀、自净等 * 系列过程，污染物浓度会有 * 定程度的降低。雨水经地面排水系统收集后排入市政雨水管道，对地下水影响较小。

（3）声环境影响分析：随着道路运营期车流量的增加，社会区域经济的加快发展，交通量的增加，致使项目区交通噪声增加，给沿线两侧敏感点带来更大的交通噪声影响。针对超标现象，评价提出如下措施建议：设置标识牌，限制各种车辆经过近距离敏感点时的速度，禁止车辆经过敏感点时长时间鸣笛，保证道路良好的路况。

（4）固废影响分析：对过 (略) 必要的管理， (略) 定期清扫，可减轻或避免对环境的不良影响的，本项目营运期产生的固废对环境影响很小。