序号

项目名称

受理时间

环评文件/环评机构

建设地点

建设单位

基本情况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

1

* 门峡市交投 (略)

报废机动车拆解与资源循环利用项目

* 日

(略) (略)

* 门峡市 (略) 区 * 门峡经济技术产业集聚区 (略) * (略) 侧，速通路西侧

* 门峡市交投 (略)

项目位于 * 门峡市 (略) 区 * 门峡经济技术产业集聚区 (略) * (略) 侧，速通路西侧；占地面积 * 8m2，建筑面积 * 6m2，建设拆解车间、 (略) 理车间各 * 座，储运工程有 (略) 、危险废物暂存库，总投资 * 5万元，环保投资 * 万元。

施工期:

(1)废气:主要是在开挖、堆积土方扬尘，原辅材料运输产生的扬尘。严格落实工地“ * 个百分之百”； (略) “两个禁止”；合理设计施工方案，加强管理；施工工地配置喷淋和雾炮，定期洒水，及时清扫。

(2)噪声：主要是推土机、挖掘机、铲车等产生的设备噪声。合理安排施工进度和作业时间，尽可能避免大量高噪声设备同时施工；选用低噪声、低能耗的环保型施工机械， (略) ；科学 (略) 运输车辆作业时 (略) 频率，并定期对运输车辆维修、养护。

(3)固废：施工期产生的废砌块、废砖等，施工建 (略) 建部门指定的建 (略) 处置。施工区域设置垃圾箱，施工人员生活垃圾收集后，定期运送至项目周 (略) 处置。

（4）废水：盥洗废水收集沉淀 (略) 地洒水抑尘，场区设置旱厕，定期清掏用于周边农田施肥；

(略) 地内设置1座冲洗废水沉淀池，冲洗废水经沉淀后回用于汽车冲洗，循环使用。

营运期：

（1）废气：预处理区制冷剂及废油液回收工段会产生非 * 烷总烃废气，本次环评要求建 (略) (略) 封闭，集气罩收集后，经1套UV光氧催化+活性 (略) 理，由1根 * m高排气筒排放。拆解过程和废钢破碎过程均会产生颗粒物，本次环评建议建设单位将大型车拆解区和小型车拆解区 (略) 封闭，各拆解工位上方设置集气装置，收集粉尘经1台 (略) 理，由 * m高排气筒排放。破碎机进料口、出料口设置集气罩，筛分、 (略) * 次封闭，筛分和磁选装置上方设置集气罩，收集粉尘经1台 (略) 理，由 * m高排气筒排放。针对无组织废气本次环评要求建设单位采取以下措施：采用专用油液 (略) 油液抽取， (略) 理区 (略) (略) 封闭，加强油液抽取管理，避免操作失误造成的油液外泄。大型车拆解区和小型车拆解区 (略) 封闭，提高粉尘收集效率，拆解工序均布置在封闭车间内。等离子切割均布置在封 (略) ，设置2台移动式焊接净化器， (略) 理后无组织排放。废钢破碎线筛分、 (略) * 次封闭，破碎生产线布置在封闭车间内，产尘点均布置 (略) 收集、处理。

（2）废水：本项目建成后产生废废水主要为生活污水和地面冲洗废水、初期雨水车间地面冲洗废水经车间排水沟收集，初期雨水经1座 * m3初期雨水收集池收集， (略) (略) 理站， (略) 理站规模为 * t/d，采用油水分离–絮凝、沉降–气浮–过滤–消毒工艺， (略) 理后，排入 * 门 (略) (略) 理。食堂废水经1座1 (略) 理后与生活污水进入1座 * (略) 理，排入 * 门 (略) (略) 理。

（3）噪声：主要噪声源为液压剪、汽车升降机、破碎机设备、空压机等设备运营噪声，选用低噪声设备，采用隔声、减 (略) 降噪，运营期满足排放满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类。

（4）固废：本项目生汽车拆解过程产生的危废主要有废矿物油、废制冷剂、废液化气罐、 (略) 件、废电路板、铅酸蓄电池、含多氯联苯的废电容、废尾气净化装置、废 (略) 蓄电池冷却液、含油手套和抹布、 (略) 理站浮油、浮渣和污泥、废活性炭，最终均交由 (略) 理。运营期产生的可回收利用物资分类外售或最终综合利用，不随意外排。 * 般固废定期清运至 * 门峡 (略) 处置。生活垃 (略) 门处理。

不新增生活垃圾。所储存副产品及危险废物均均不外排，不产生 * 次污染。收集、贮存及转运的危险废物严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及其修改 (略) 处置，贮存区 * 周及地面均做好硬化防渗措施;定期交由有 (略) 置。设置固废管理登记制度，建立台账管理账簿，并设立危险废物标示牌。

序号

项目名称

受理时间

环评文件/环评机构

建设地点

建设单位

基本情况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

1

* 门峡市交投 (略)

报废机动车拆解与资源循环利用项目

* 日

(略) (略)

* 门峡市 (略) 区 * 门峡经济技术产业集聚区 (略) * (略) 侧，速通路西侧

* 门峡市交投 (略)

项目位于 * 门峡市 (略) 区 * 门峡经济技术产业集聚区 (略) * (略) 侧，速通路西侧；占地面积 * 8m2，建筑面积 * 6m2，建设拆解车间、 (略) 理车间各 * 座，储运工程有 (略) 、危险废物暂存库，总投资 * 5万元，环保投资 * 万元。

施工期:

(1)废气:主要是在开挖、堆积土方扬尘，原辅材料运输产生的扬尘。严格落实工地“ * 个百分之百”； (略) “两个禁止”；合理设计施工方案，加强管理；施工工地配置喷淋和雾炮，定期洒水，及时清扫。

(2)噪声：主要是推土机、挖掘机、铲车等产生的设备噪声。合理安排施工进度和作业时间，尽可能避免大量高噪声设备同时施工；选用低噪声、低能耗的环保型施工机械， (略) ；科学 (略) 运输车辆作业时 (略) 频率，并定期对运输车辆维修、养护。

(3)固废：施工期产生的废砌块、废砖等，施工建 (略) 建部门指定的建 (略) 处置。施工区域设置垃圾箱，施工人员生活垃圾收集后，定期运送至项目周 (略) 处置。

（4）废水：盥洗废水收集沉淀 (略) 地洒水抑尘，场区设置旱厕，定期清掏用于周边农田施肥；

(略) 地内设置1座冲洗废水沉淀池，冲洗废水经沉淀后回用于汽车冲洗，循环使用。

营运期：

（1）废气：预处理区制冷剂及废油液回收工段会产生非 * 烷总烃废气，本次环评要求建 (略) (略) 封闭，集气罩收集后，经1套UV光氧催化+活性 (略) 理，由1根 * m高排气筒排放。拆解过程和废钢破碎过程均会产生颗粒物，本次环评建议建设单位将大型车拆解区和小型车拆解区 (略) 封闭，各拆解工位上方设置集气装置，收集粉尘经1台 (略) 理，由 * m高排气筒排放。破碎机进料口、出料口设置集气罩，筛分、 (略) * 次封闭，筛分和磁选装置上方设置集气罩，收集粉尘经1台 (略) 理，由 * m高排气筒排放。针对无组织废气本次环评要求建设单位采取以下措施：采用专用油液 (略) 油液抽取， (略) 理区 (略) (略) 封闭，加强油液抽取管理，避免操作失误造成的油液外泄。大型车拆解区和小型车拆解区 (略) 封闭，提高粉尘收集效率，拆解工序均布置在封闭车间内。等离子切割均布置在封 (略) ，设置2台移动式焊接净化器， (略) 理后无组织排放。废钢破碎线筛分、 (略) * 次封闭，破碎生产线布置在封闭车间内，产尘点均布置 (略) 收集、处理。

（2）废水：本项目建成后产生废废水主要为生活污水和地面冲洗废水、初期雨水车间地面冲洗废水经车间排水沟收集，初期雨水经1座 * m3初期雨水收集池收集， (略) (略) 理站， (略) 理站规模为 * t/d，采用油水分离–絮凝、沉降–气浮–过滤–消毒工艺， (略) 理后，排入 * 门 (略) (略) 理。食堂废水经1座1 (略) 理后与生活污水进入1座 * (略) 理，排入 * 门 (略) (略) 理。

（3）噪声：主要噪声源为液压剪、汽车升降机、破碎机设备、空压机等设备运营噪声，选用低噪声设备，采用隔声、减 (略) 降噪，运营期满足排放满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类。

（4）固废：本项目生汽车拆解过程产生的危废主要有废矿物油、废制冷剂、废液化气罐、 (略) 件、废电路板、铅酸蓄电池、含多氯联苯的废电容、废尾气净化装置、废 (略) 蓄电池冷却液、含油手套和抹布、 (略) 理站浮油、浮渣和污泥、废活性炭，最终均交由 (略) 理。运营期产生的可回收利用物资分类外售或最终综合利用，不随意外排。 * 般固废定期清运至 * 门峡 (略) 处置。生活垃 (略) 门处理。

不新增生活垃圾。所储存副产品及危险废物均均不外排，不产生 * 次污染。收集、贮存及转运的危险废物严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及其修改 (略) 处置，贮存区 * 周及地面均做好硬化防渗措施;定期交由有 (略) 置。设置固废管理登记制度，建立台账管理账簿，并设立危险废物标示牌。