福州市连江生态环境局关于拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定的公示(2021年7月26日)

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福州市连江生态环境局关于拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定的公示(2021年7月26日)



根据建设项目环境影响评价审批程序的规定,我局拟对 (略) (略) (略) 粗芦岛北侧海堤加固改造工程环境影响 (略) 批复。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审批的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)

* 、监督电话: 点击查看>>

* 、通讯地址: (略) (略) * 层生态环境局10号窗口,邮编: 点击查看>>

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

(略) 粗芦岛北侧海堤加固改造工程

(略) 粗芦岛北侧沿岸

(略) (略)

(略) 环境科技发展( (略) )有限公司

海堤加固总长 * m,其中A段海堤 * m、B段海堤 * m,新建水闸(箱涵) * 座;结合拆除重建A段旧堤的防浪墙, (略) 加固防护;B段海堤对外侧、堤 (略) 加固。海堤按 * 年 * 遇防潮标准,设计高潮4. (略) 加固。

施工期:1、生态保护:本工程建成后, (略) 人工放流增殖、加强绿化等生态恢复及补偿措施,对被破坏和退化的海洋生物资源、 (略) 修复。2、废水:工期施工人员产生的生活污水设置可移 (略) (略) 理,施工机械废水等施工 (略) (略) 地及道路洒水,禁止外排任何废水。优先采用先进的开挖和抛石压载施工工艺,并在排干塘内积水并关闭池塘闸门 (略) 施工。合理选择施工期,避免悬浮泥沙入海。3、废气:通严格运输车辆的管理,石料运输禁止超载,装料高度不得超过车厢板,并加盖篷布,禁止运输途中发生“滴、撒、漏”现象。 (略) 驶的 (略) 地定期洒水防止扬尘,必要时对主要运输便道 (略) (略) 理。所有施工车辆、机械的尾气应达到国家规定的尾气排放标准,并注意施工机械养护。在较大风速或不利天气状况时应停止施工,并对堆存的土石方及建筑材料等采取遮盖措施。4、噪声:通过选用高效的低噪声施工机械及运输车辆,加强运输车辆的管理,对高噪声施工设备和大型设备采取减振措施并加强检修维护,合理制定施工计划等 (略) 施工噪声污染防控。5、固废:弃土应经妥善堆存后清运或利用。施工期产生的生活垃圾应经收 (略) (略) 理。

运营期:进行人工放流增殖、加强绿化。

根据建设项目环境影响评价审批程序的规定,我局拟对 (略) (略) (略) 粗芦岛北侧海堤加固改造工程环境影响 (略) 批复。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审批的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)

* 、监督电话: 点击查看>>

* 、通讯地址: (略) (略) * 层生态环境局10号窗口,邮编: 点击查看>>

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

(略) 粗芦岛北侧海堤加固改造工程

(略) 粗芦岛北侧沿岸

(略) (略)

(略) 环境科技发展( (略) )有限公司

海堤加固总长 * m,其中A段海堤 * m、B段海堤 * m,新建水闸(箱涵) * 座;结合拆除重建A段旧堤的防浪墙, (略) 加固防护;B段海堤对外侧、堤 (略) 加固。海堤按 * 年 * 遇防潮标准,设计高潮4. (略) 加固。

施工期:1、生态保护:本工程建成后, (略) 人工放流增殖、加强绿化等生态恢复及补偿措施,对被破坏和退化的海洋生物资源、 (略) 修复。2、废水:工期施工人员产生的生活污水设置可移 (略) (略) 理,施工机械废水等施工 (略) (略) 地及道路洒水,禁止外排任何废水。优先采用先进的开挖和抛石压载施工工艺,并在排干塘内积水并关闭池塘闸门 (略) 施工。合理选择施工期,避免悬浮泥沙入海。3、废气:通严格运输车辆的管理,石料运输禁止超载,装料高度不得超过车厢板,并加盖篷布,禁止运输途中发生“滴、撒、漏”现象。 (略) 驶的 (略) 地定期洒水防止扬尘,必要时对主要运输便道 (略) (略) 理。所有施工车辆、机械的尾气应达到国家规定的尾气排放标准,并注意施工机械养护。在较大风速或不利天气状况时应停止施工,并对堆存的土石方及建筑材料等采取遮盖措施。4、噪声:通过选用高效的低噪声施工机械及运输车辆,加强运输车辆的管理,对高噪声施工设备和大型设备采取减振措施并加强检修维护,合理制定施工计划等 (略) 施工噪声污染防控。5、固废:弃土应经妥善堆存后清运或利用。施工期产生的生活垃圾应经收 (略) (略) 理。

运营期:进行人工放流增殖、加强绿化。



根据建设项目环境影响评价审批程序的规定,我局拟对 (略) (略) (略) 粗芦岛北侧海堤加固改造工程环境影响 (略) 批复。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审批的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)

* 、监督电话: 点击查看>>

* 、通讯地址: (略) (略) * 层生态环境局10号窗口,邮编: 点击查看>>

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

(略) 粗芦岛北侧海堤加固改造工程

(略) 粗芦岛北侧沿岸

(略) (略)

(略) 环境科技发展( (略) )有限公司

海堤加固总长 * m,其中A段海堤 * m、B段海堤 * m,新建水闸(箱涵) * 座;结合拆除重建A段旧堤的防浪墙, (略) 加固防护;B段海堤对外侧、堤 (略) 加固。海堤按 * 年 * 遇防潮标准,设计高潮4. (略) 加固。

施工期:1、生态保护:本工程建成后, (略) 人工放流增殖、加强绿化等生态恢复及补偿措施,对被破坏和退化的海洋生物资源、 (略) 修复。2、废水:工期施工人员产生的生活污水设置可移 (略) (略) 理,施工机械废水等施工 (略) (略) 地及道路洒水,禁止外排任何废水。优先采用先进的开挖和抛石压载施工工艺,并在排干塘内积水并关闭池塘闸门 (略) 施工。合理选择施工期,避免悬浮泥沙入海。3、废气:通严格运输车辆的管理,石料运输禁止超载,装料高度不得超过车厢板,并加盖篷布,禁止运输途中发生“滴、撒、漏”现象。 (略) 驶的 (略) 地定期洒水防止扬尘,必要时对主要运输便道 (略) (略) 理。所有施工车辆、机械的尾气应达到国家规定的尾气排放标准,并注意施工机械养护。在较大风速或不利天气状况时应停止施工,并对堆存的土石方及建筑材料等采取遮盖措施。4、噪声:通过选用高效的低噪声施工机械及运输车辆,加强运输车辆的管理,对高噪声施工设备和大型设备采取减振措施并加强检修维护,合理制定施工计划等 (略) 施工噪声污染防控。5、固废:弃土应经妥善堆存后清运或利用。施工期产生的生活垃圾应经收 (略) (略) 理。

运营期:进行人工放流增殖、加强绿化。

根据建设项目环境影响评价审批程序的规定,我局拟对 (略) (略) (略) 粗芦岛北侧海堤加固改造工程环境影响 (略) 批复。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审批的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)

* 、监督电话: 点击查看>>

* 、通讯地址: (略) (略) * 层生态环境局10号窗口,邮编: 点击查看>>

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建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

(略) 粗芦岛北侧海堤加固改造工程

(略) 粗芦岛北侧沿岸

(略) (略)

(略) 环境科技发展( (略) )有限公司

海堤加固总长 * m,其中A段海堤 * m、B段海堤 * m,新建水闸(箱涵) * 座;结合拆除重建A段旧堤的防浪墙, (略) 加固防护;B段海堤对外侧、堤 (略) 加固。海堤按 * 年 * 遇防潮标准,设计高潮4. (略) 加固。

施工期:1、生态保护:本工程建成后, (略) 人工放流增殖、加强绿化等生态恢复及补偿措施,对被破坏和退化的海洋生物资源、 (略) 修复。2、废水:工期施工人员产生的生活污水设置可移 (略) (略) 理,施工机械废水等施工 (略) (略) 地及道路洒水,禁止外排任何废水。优先采用先进的开挖和抛石压载施工工艺,并在排干塘内积水并关闭池塘闸门 (略) 施工。合理选择施工期,避免悬浮泥沙入海。3、废气:通严格运输车辆的管理,石料运输禁止超载,装料高度不得超过车厢板,并加盖篷布,禁止运输途中发生“滴、撒、漏”现象。 (略) 驶的 (略) 地定期洒水防止扬尘,必要时对主要运输便道 (略) (略) 理。所有施工车辆、机械的尾气应达到国家规定的尾气排放标准,并注意施工机械养护。在较大风速或不利天气状况时应停止施工,并对堆存的土石方及建筑材料等采取遮盖措施。4、噪声:通过选用高效的低噪声施工机械及运输车辆,加强运输车辆的管理,对高噪声施工设备和大型设备采取减振措施并加强检修维护,合理制定施工计划等 (略) 施工噪声污染防控。5、固废:弃土应经妥善堆存后清运或利用。施工期产生的生活垃圾应经收 (略) (略) 理。

运营期:进行人工放流增殖、加强绿化。

    
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