关于中国石化销售股份有限公司贵州黔西南鲁屯义龙大道加油站建设项目项目拟审批公示
关于中国石化销售股份有限公司贵州黔西南鲁屯义龙大道加油站建设项目项目拟审批公示
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项目名称:中国 (略) (略) 黔西南鲁屯义 (略) 建设项目
建设单位:中国 (略) (略) (略)
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施:施工期:1、水环境影响分析施工期废水包括清洗废水、混凝土养护水等施工废水和施工人员生活污水。 (略) 地开挖和混凝土养护等都将不可避免地产生混浊的施工废水;机械设备和运输车辆在维护和拖地时,产生少量含SS和石油类的废水。废水采 (略) 处理,处理 (略) 回用于施工,则项目施工期对周围水环境影响很小。生活污水:施工人员均为附近村民,项目不提供食宿,根据《用水定额》(DB * /T 点击查看>> ),工人用水标准按 * L/人·d,施工人员 * 人,生活用水量为0.2m3/d,排放量以 * %计,生活污水排放量为0. * m3/d,施工期3个月,每个月以 * d计,则施工期生活污水产生量为9.6m3;施工人员均为当地居民,项目建设地周边有居民点,施工人员的如厕废水修建临时旱厕收集后,定期清掏用作农肥,对环境的影响较小。2、大气污染影响分析 (1)扬尘影响施工期间的扬尘主要集中在土建施工阶段,按照起尘的原因分为风力起尘和 (略) 起尘,其中风力起尘主要是由于露天堆放的建筑材料及裸露的施工区表层附土,由于天气干燥及大风产生风力扬尘; (略) 扬尘主要是建筑材料的装卸、搅拌过程,由于外力产生尘粒再悬浮而造成,其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。 如果在施工 (略) 驶的路面实施洒水抑尘,每天洒水4~5次,可使扬尘减少约 * %。项目施工 (略) 驶、定时清扫道路、保持路面清洁,车辆加盖篷布,并适当洒水等减少汽车运输扬尘的有效手段;本项目的施工扬尘对外环境影响较小。2)场地风力扬尘的影响分析由于施工需要, (略) 土石方开挖、场平等基础工程,另外 * 些建材需露天堆放, * 些施工点表层土壤需人工开挖、堆放,在气候干燥又有风的情况下,会产生扬尘。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关,也与尘粒本身的沉降速度有关。针对上述扬尘,环 (略) 区 * 周设置临时围挡,避免在干燥 (略) 施工, (略) 土石方开挖、场平等基础工程时,需配备洒水车 (略) 洒水降尘。施工区扬尘安排人工定时清扫、 (略) 地整洁及洒水抑尘措施, (略) 地风力扬尘对居民点的影响较小。3)施工期环境空气影响减缓措施①压实道路。主要 (略) 压实,防止扬尘。所有临时道路均应清洁、湿润,并加强管理,使运输车辆 (略) 驶速度;选择对周围环境影响较小的运输路线,定时对 (略) 清扫;②施工车辆及运输车辆在驶出施工区之前, (略) 理, (略) 地出口内侧设置洗车平台,车辆驶离工地前,应在洗车平台清洗轮胎及车身,不得带泥带砂上路,洗车平台废水经沉淀池 (略) 区抑尘,对 * 周环境影响较小;③所有垃圾分类存放,统 * 清运, (略) 焚烧;④采取湿法作业,定 (略) (略) 理;⑤配齐保洁人员, (略) ;⑥开挖出的土石方加强围栏,且表面用毡布覆盖,同 (略) 理场地积水;⑦不准运渣车辆超载、冒载。运输沙、石、水泥、垃圾的车辆装载高度低于车箱上沿,不得超高超载;实行封闭运输,以免车辆颠簸撒漏。坚持文明装卸; (略) 时必须使用毡布覆盖,避免在运输过程中的抛洒现象;⑧加强对施工人员的环保教育,提高全体施工人员的环保意识,坚持文明施工、科学施工。(2)施工机械废气和装修废气施工期间,使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转,均会排放 * 定量的CO、NOx以及未完全燃烧的THC等,属间断性无组织排放,并且,燃柴油的大型运输车辆、推土机,尾气排放量与污染物含量较高,因此,要求不得使用劣质燃料,平时做好车辆的保养和维护,使其能 (略) ,提高设备燃料的利用率,同时减少怠速时间,减少尾气排放量。另外 (略) 地开阔,扩散条件良好,工程完工后其污染影响消失。因此,施工机械废气对环境影响不大。装修阶段的油漆废气排放周期短,且作业点分散。因此,在喷涂油漆期间,应加强室内的通风换气,油漆结束完成以后, (略) 通风换气至少 * 个月后才能营业。由于装修时采用的 * 合板和油漆中含有的 * 醛、 * 苯、 * * 苯等影响环境质量的有毒有害物质挥发时间长,装修后要注意室内空气的流畅,放置吸附剂等措施。使用环保型建筑材料及装修材料,确保室内空气质量符合《室内空气质量标准》(GB/T1 * )中有关要求。 本项目罩棚焊接过程中有焊接烟尘产生,焊接烟尘主要含 Fe2O3、SiO2、CO、MnO等,且焊接烟尘主要以游离和粉尘状态悬浮在空气中,具有粒径小的特点。本项目施工期 (略) 进行点焊,焊接量较小。根据《 (略) 有害因素职业接 (略) 分:化学有害因素》(GBZ 2.1- * ), (略) 锰及其无机化合物(按 MnO2计) (略) 限制。本项目建设规模较小,焊接工程量少,焊接废气产生量小,施工时间较短, (略) 在地周边为农田和阔叶林植被,环境容量较大,经大气环境稀释扩散后对周围环境影响较小。3、噪声环境影响分析污染源主要是施工机械及物料运输车辆产生的噪声及搭建、施工时物件碰撞、敲打、钻孔等产生的施工噪声, * 般约在 * ~ * dB(A)之间,这些设备的运转将影响周围区域声环境的质量。本项目拟采取 (略) 控制:加强施工管理,合理安排作业时间,严格按照施工噪声管理的有关规定,午休时间及 (略) 作业;施工单位必须严格遵守 (略) 省相关的环境噪声污染防治规定,合理安排设备的使用,减少噪声设备的使用数量,缩短其使用时间;并且严格管理施工机械的作业,尽量减少或避免强噪声的设备同时作业; 加强车辆的管理,建材等运输尽 (略) ,并控制车辆鸣笛。施工期噪声影响是短暂的, * 旦施工活动结束,施工噪声也就随之结束。通过采取相应噪声防治措施,距离项目 (略) 的噪声可降低到 * dB(A),满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 1)标准昼间≤ * dB(A)的要求;项目夜间不施工,对周边环境无影响。采取上述隔声降噪措施后,再经过距离衰减,叠加环境背景值后,区域声环境质量满足《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )2类标准限值昼间≤ * dB(A)要求;东 (略) 的义龙新区 (略) 噪声值满足《声环境质量标准》GB 点击查看>> 中1类标准限值(昼间≤ * dB(A))要求。项目夜间不施工,对周边环境无影响。4、固体废物环境影响分析施工期固体废物主要包括施工建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。施工过程中基础开挖、土地平整有土石方产生。工程土石方开挖量约 * m3,回填量约为 * m3,剩余 * m3为表层土壤,开挖的表层土壤用作绿化用土,项目施工期无剩余土石方产生。(1)建筑垃圾主要是各种砂石碎料、钢筋头等, (略) 理,分类回收再利用;不能回收利用于施工的,应及时清 (略) ,运至政府指 (略) (略) 。(2)施工人员垃圾: (略) 区设置垃圾桶,生活垃圾经收集后由建设单位运至垃圾暂存点, (略) (略) 理。经上述措施后固体废物不会成为该地区的新污染源。 5、生态环境影响分析项目在保证建设质量的同时,要尽可能加快施工进展,减少地面裸露期,减少水土流失。在施工完 (略) 绿化,保证绿化面积达到设计要求,尽可能补偿原有生态系统破坏造成的生态损失;施工过程中,要划定施工区域,尽可能避免对非建设区域的地表植被破坏;施工过程中可采取隔离、防风、防水土流失的措施, 减少扬尘量,避免水土流失以及对区域地表水域的污染。 (略) 述,工程在施工期间产生的废气、噪声、固废、水土流失对区域环境的不利影响是短暂的、可逐渐恢复的,施工完成后,其影响也将随之消失。运营期:1、大气环境影响分析项目运营期废气主要有非 * 烷总烃、汽车尾气、恶臭气体及备用发电机废气、厨房油烟。(1)非 * 烷总烃项目对大气环境的影响主要是在储油罐大小呼吸、油罐车装卸、加油作业等过程中有 * 定量的非 * 烷总烃以气态形式逸出。为降低汽油挥发的非 * 烷总烃对环境产生的污染影响,本项目主要控制措施如下:A、卸油油气排放控制a、卸油应采用浸没式卸油方式,卸油管出油口距罐底高度应小于 * mm。b、卸油和油气回收接口应安装DN * mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖。c、连接软管应采用DN * mm的密封式快速接头与卸油车连接,卸油后连接软管内不能存留残油。d、所有油气管线排放口应按GB * 6的要求设置压力/真空阀。e、连接排气管的地下管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,管线直径不小于 DN * mm。f、采取加油和储油油气回收技术措施,卸油时应将量油孔和其他可能造成 (略) 位密封,保证卸油产生的油气密闭置换到油罐汽车罐内。B、储油油气排放控制a、所有影响储油油 (略) 件,包括 (略) 联接的法兰、阀门、快接头以 (略) 件都应保证在小于 * Pa 时不漏气。b、埋地油罐应采用电子 (略) 汽油密闭测量,宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。c、应采用符合相关规定的溢油控制措施。 C、加油油气排放控制 a、加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集。b、油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%。 c、 (略) 在油气管线覆土、地面硬化施工之前,向管线内注入 * L汽油并检测液阻。d、加油软管应配备拉断截止阀,加油时应防止溢油和滴油。e、油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料。f、应严格按规程操作和管理油气回收设施,定期检查、维护并记录备查。 g、当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时,不应再向油箱内加油。经采取上述控制措施后, (略) 油气排放符合《 (略) 大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 0)中相关规定。 (略) 业科技论文等文献的表述,回收装置出口尾气中非 * 烷烃回收效果远好于《储油库大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 0)规定值。类比该结果,本项目回收装置出口尾气中的非 * 烷总烃排放浓度符合《 (略) 大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 0)相关要求。为了更好地了解本项目对环境造成的大气影响,本次评价估算模式采用《环境影响评价技术导则—大气环境》(HJ2.2- * )中推荐的大气 (略) 大气环境影响预测, 根据本项目生产工艺中污染物产生情况,确定本次大气评价因子为非 * 烷总烃。无组织排放根据《 (略) 大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 0)、《关于加强储油库、 (略) 和油罐车油气污染治理工作的通知》(环办( * 号和《关于印发( (略) 省油气污染治理工作方案)的通知》(黔环通[ * 号)规定要求, (略) 采用浸没式卸油方式、并对汽油系统设密闭卸油油气回收系统、加油油气回收系统、自封式加油枪。采用平衡淹没式装料可有效减少储油罐大呼吸造成的油气排放,可使油罐装料时排放的烃类物质减少 * .5%。此外,项目区配备油气回收装置,油气回收率为 * %。项目无组织排放污染物中最大地面空气质量浓度为7. * ug/m3,距无组织排放源 * m,计算得最大地面空气质量浓度占标率为0. * %。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2- * )中规定,最大地面空气质量浓度占标率为0. * %<1%,故本项目评价工作等级为 * 级。计算结果表明本项目无组织排放的非 * 烷总烃无超标点存在,本项目无需设置大气环境防护距离。 计 (略) (略) 排放浓度符合《 (略) 大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 0)中监控点1小时平均浓度值(4.0mg/m3),且邻近的敏感点均未超标。无组织排放烃类逸散气体量较小, (略) (略) 地,烃类逸散气体向附近空间扩散稀释,不会对区域环境空气质量及周边邻近敏感点造成较大影响。(2)汽车尾气项目运营期车 (略) 会排放 * 定量的汽车尾气,其中主要污染物为CO、NOx、SO2、HC, (略) 区厂址地形开阔平坦,排放废气扩散条件较好,排放到大气中的污染物通过平流输送、湍流扩散,污染物浓度逐渐降低,对周围环境影响较小。本 (略) 内行驶路程较短,排放量较小, (略) 内加强交通管理、加强周边绿化等措施,并经大气稀释扩散,对周围环境大气影响不大。 (略) 述,本项目汽车尾气对周边环境影响较小。(3)恶 (略) 理过程中的污泥厌氧发酵将会产生恶臭气体,污染物主要为有机物分解产生的NH3和H2S。因生活污水量小,产生的污泥量少,且化粪池为地埋式设计,加盖密封,恶臭散发量极小,经大气稀释扩散,对环境影响轻微。排放浓度符合《 (略) 省环境污染物排放标准》(DB * / * — * )表4新建 * 级排放限值及《恶臭污染物排放标准》(GB 点击查看>> )表1排放限值要求。(4)备用发电机烟气本项目设1台应急柴油发电机,位于发电机房内,在停电时使用。柴油发电机使用过程会产生废气,废气中主要含有NOx、SO2、TSP 等。柴油发电机产生的废气经设备 (略) 理后,由抽排风系统 (略) (略) 排放。由于发电机只有在停电时使用, (略) 总体比较稳定,停电时间较短,备用发电机使用的频率很小,柴油发电机采用轻质柴油为燃料,0#柴油燃烧产生污染较小,发电机使用频率极低,废气的排放间断性强,废气通过抽排风系统的抽风及高空扩散后,浓度很小,因此只要严格按要求操作,控制好燃烧状况,燃油废气对周围环境影响很小。 (略) 述,项目建成后,大气污染物能够达标排放,不 (略) 在区域大气环境功能区划 * 级水平。 (5)厨房油烟因项目劳动定员较少,厨房油烟废气产生量较小, (略) 理后油烟排放浓度较低,对周围环境影响较小。2、地表水环境影响分析本项目生活污水中如厕废水和来访顾客废水经化粪池收集后定期清掏,用作农肥;生活污水中盥 (略) 区绿化;地面冲洗废水经油水分 (略) 理后循环用于地面冲洗,不外排;洗车废水经沉淀池沉淀后循环使用, (略) (略) 理厂在建设中,近期生活污水中如厕废水和来访顾客废水经化粪池收集后,定期请附近农民运出用作农肥。 (略) (略) 理厂投运后,项目生活污水中如厕废水和来访顾客废水经化 (略) 理后,进入 (略) ,最终进入 (略) (略) 理,对周边水环境影响较小。3、地下水环境影响分析根据《中华人民共和国水污染防治法》为基础,按照“源头控制、分区防治、污染监控、应急响应”的原则采取地下水保护措施。开展水文地质勘查工作, (略) 基岩工程特征及地下水分布、岩溶发育情况。源头控制措施:严格按照《汽 (略) 设计与施工规范( * 版)》(GB 点击查看>> 2)的防渗措施以及《地下工程防水技术规范》(GB 点击查看>> 8)的 (略) 设计和施工。储油罐的外表面防腐设计、施工、检验和验收应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY * 和《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH * 的有关规定,同时应加强对防渗工程的检查,若发现防渗密封材料老化或损坏,及时维修更换, (略) 地硬化和雨污分流的同时,完善储罐周围截水沟和围墙的建设,防止 (略) 区的冲刷或储罐发生泄漏等风险性排放对地下水环境产生污染。分区防治措施:根据区域包气带防污性能,污染物控制难易程度及污染物类型,将场区划分为重点防渗区、 * 般防渗区和简单防渗区。其中重点污染防治区包括储罐区、加油区、 (略) 内输油管道; * 般污染防治区包括:油水分离池、化粪池、沉淀池;其他区域划为简单防渗区,根据不同区域采取分区防治措施。①油罐区、卸车点和输油管线:项目区采用地埋式双层SF油罐,按照《汽 (略) 设计与施工规范》(GB 点击查看>> 2)要求,防渗罐池应采用防渗钢筋混凝土整体浇筑,池壁顶应高于池内罐顶标高,池底宜低于罐底设计标高 * mm,墙面与罐壁之间的间距不应小于 * mm; (略) (略) 强化玻璃纤维层之间留有间隙,即使内壳产生泄漏, (略) 容危险物仅在空隙中流动,不会马上溢出外界污染环境表面;防渗罐池内的空间,应采用中性沙回填;防 (略) ,应采取防止雨水、 (略) 泄漏油品渗入池内的措施。输油管采用高强度防腐管材,并配套建设防渗管沟,避免管线泄漏后直接下渗污染地下水。 ②化粪池、油水分离池、沉淀池:构筑物底、侧面均采用防渗、 (略) 理;接 (略) 位应密实、结合牢固,不得渗漏;预埋管件、止水带和填缝板要安装牢固,位置准确,每座水池必须做满水试验,质量达到合格; (略) 采用管道输送,管道材料应视输送介质的不同选择合适材质并作表面防腐、 (略) 理,减轻管道腐蚀造成的渗漏; (略) 定期检查,确保消除跑、冒、滴、漏现象发生。通过上述措施可使重点污染防治区各单元防渗层渗透系数≤ * -7cm/s,不会对地下水造成影响,此外,营运阶段应加 (略) 置系统的维护和管理,避免“跑、冒、漏、滴”现象的发生。③加油区地面:项目区地面必须采取防渗漏措施,地面以 * cm厚度混凝土搅拌压实地坪作为基础防渗措施,即利用常规标号水泥与 (略) 拌和,然后利 (略) 碾压,在地表形成 * 层不透水盖层,达到地基防渗之目的,然后在混凝土地坪上敷设2cm厚度的花岗岩,达到地表防渗目的。整个地面渗透系数小于1× * -7cm/s。④其他区域地面采取粘土铺底,再在上层铺 * ~ * c (略) 硬化。通过上述措施可使 * 般污染区各单元防渗层渗透系数≤ * -7cm/s。由于储罐等设施的防渗措施属地下隐蔽工作,在建设和施工期间,建设单位对采取的防渗工程等的施工时 (略) 认真记录, (略) 拍照或摄像, (略) (略) 环 (略) 查验。 (略) 述,在采取本评价提出的建议措施后,本项目的营运对周边环境影响较小。4、营运期声环境影响分析 根据工程分析可知,项目主要噪声源主要为加油机、潜油泵以及应急柴油发电机等工作时产生的机械噪声和过往加油车辆产生的交通噪声,以交通噪声为主,噪声源强在 * ~ * dB(A)之间。项目设备噪声源强约为 * ~ * dB(A)。为降低本项目噪声对周围环境的影响,项目应采取以下措施: (略) ,将发电 (略) 房(混凝土)内,项目已修建围墙(砖混结构),可使噪声源强降低 * dB(A) 左右;加强设备的管理,确保设备正常运营; (略) 区车辆管理,厂区内限速、禁止鸣笛,特别严禁夜间进出车辆鸣笛;经采取以上措施及空间距离衰减作用后, (略) 界噪声可满足《 (略) 界环境噪声排放标准》中的2类标准限值要求,即昼间≤ * dB(A)、夜间≤ * dB(A)的要求。本项目最近的敏感目标为东 (略) 的义龙新区 (略) 噪声贡献值 * . * dB(A),叠加环境背景值后,噪声值约为 * . * dB(A),符合《声环境质量标准》GB 点击查看>> 中1类标准限值(昼间≤ * dB(A),夜间≤ * dB(A))要求。本项目产生的噪声不会降低区域声环境质量,对周围敏感目标造成影响较小。 (略) 述,项目营运期排放的噪声经采取有效的治理措施后,对周边环境影响较小。5、固体废物环境影响分析本项目的固废主要为生活垃圾、污泥、油水分离池浮油、含油抹布和手套、储油罐油泥。 生活垃圾和沉淀池污泥:集中收集,运至项目附近垃圾收集点,委 (略) (略) 理。 含油抹布和手套:根据《国家危险废物名录》( * 年版)豁免清单,可以同生 (略) 置。油水分离池浮油:定期采 (略) 处理。清罐油泥:油罐清洗过程油泥产生量为0.3t/次,储油罐油泥属于《国家危险废物名录》中HW * 废矿物油类危险固废(代码 点击查看>> ),由具 (略) (略) (略) 置。通过以上措施,可使本项目固体废物得到及时、 (略) (略) 置,不会对周围环境造成大的污染影响。
公示内容:根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对中国 (略) (略) 黔西南鲁屯义 (略) 建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ,公示期为 * 日- * 日(5个工作日) 听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话: 点击查看>> 传真: 点击查看>> 通讯地址: 黔西南州 (略) 市沙 (略) 黔西南 (略) 邮编: 点击查看>>
建设地点: (略) 省黔西南义龙新区鲁屯镇合营村义龙大道旁
环境影响评价机构:贵 (略) 有限公司
项目名称:中国 (略) (略) 黔西南鲁屯义 (略) 建设项目
日期: 点击查看>>
项目名称:中国 (略) (略) 黔西南鲁屯义 (略) 建设项目
建设单位:中国 (略) (略) (略)
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施:施工期:1、水环境影响分析施工期废水包括清洗废水、混凝土养护水等施工废水和施工人员生活污水。 (略) 地开挖和混凝土养护等都将不可避免地产生混浊的施工废水;机械设备和运输车辆在维护和拖地时,产生少量含SS和石油类的废水。废水采 (略) 处理,处理 (略) 回用于施工,则项目施工期对周围水环境影响很小。生活污水:施工人员均为附近村民,项目不提供食宿,根据《用水定额》(DB * /T 点击查看>> ),工人用水标准按 * L/人·d,施工人员 * 人,生活用水量为0.2m3/d,排放量以 * %计,生活污水排放量为0. * m3/d,施工期3个月,每个月以 * d计,则施工期生活污水产生量为9.6m3;施工人员均为当地居民,项目建设地周边有居民点,施工人员的如厕废水修建临时旱厕收集后,定期清掏用作农肥,对环境的影响较小。2、大气污染影响分析 (1)扬尘影响施工期间的扬尘主要集中在土建施工阶段,按照起尘的原因分为风力起尘和 (略) 起尘,其中风力起尘主要是由于露天堆放的建筑材料及裸露的施工区表层附土,由于天气干燥及大风产生风力扬尘; (略) 扬尘主要是建筑材料的装卸、搅拌过程,由于外力产生尘粒再悬浮而造成,其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。 如果在施工 (略) 驶的路面实施洒水抑尘,每天洒水4~5次,可使扬尘减少约 * %。项目施工 (略) 驶、定时清扫道路、保持路面清洁,车辆加盖篷布,并适当洒水等减少汽车运输扬尘的有效手段;本项目的施工扬尘对外环境影响较小。2)场地风力扬尘的影响分析由于施工需要, (略) 土石方开挖、场平等基础工程,另外 * 些建材需露天堆放, * 些施工点表层土壤需人工开挖、堆放,在气候干燥又有风的情况下,会产生扬尘。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关,也与尘粒本身的沉降速度有关。针对上述扬尘,环 (略) 区 * 周设置临时围挡,避免在干燥 (略) 施工, (略) 土石方开挖、场平等基础工程时,需配备洒水车 (略) 洒水降尘。施工区扬尘安排人工定时清扫、 (略) 地整洁及洒水抑尘措施, (略) 地风力扬尘对居民点的影响较小。3)施工期环境空气影响减缓措施①压实道路。主要 (略) 压实,防止扬尘。所有临时道路均应清洁、湿润,并加强管理,使运输车辆 (略) 驶速度;选择对周围环境影响较小的运输路线,定时对 (略) 清扫;②施工车辆及运输车辆在驶出施工区之前, (略) 理, (略) 地出口内侧设置洗车平台,车辆驶离工地前,应在洗车平台清洗轮胎及车身,不得带泥带砂上路,洗车平台废水经沉淀池 (略) 区抑尘,对 * 周环境影响较小;③所有垃圾分类存放,统 * 清运, (略) 焚烧;④采取湿法作业,定 (略) (略) 理;⑤配齐保洁人员, (略) ;⑥开挖出的土石方加强围栏,且表面用毡布覆盖,同 (略) 理场地积水;⑦不准运渣车辆超载、冒载。运输沙、石、水泥、垃圾的车辆装载高度低于车箱上沿,不得超高超载;实行封闭运输,以免车辆颠簸撒漏。坚持文明装卸; (略) 时必须使用毡布覆盖,避免在运输过程中的抛洒现象;⑧加强对施工人员的环保教育,提高全体施工人员的环保意识,坚持文明施工、科学施工。(2)施工机械废气和装修废气施工期间,使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转,均会排放 * 定量的CO、NOx以及未完全燃烧的THC等,属间断性无组织排放,并且,燃柴油的大型运输车辆、推土机,尾气排放量与污染物含量较高,因此,要求不得使用劣质燃料,平时做好车辆的保养和维护,使其能 (略) ,提高设备燃料的利用率,同时减少怠速时间,减少尾气排放量。另外 (略) 地开阔,扩散条件良好,工程完工后其污染影响消失。因此,施工机械废气对环境影响不大。装修阶段的油漆废气排放周期短,且作业点分散。因此,在喷涂油漆期间,应加强室内的通风换气,油漆结束完成以后, (略) 通风换气至少 * 个月后才能营业。由于装修时采用的 * 合板和油漆中含有的 * 醛、 * 苯、 * * 苯等影响环境质量的有毒有害物质挥发时间长,装修后要注意室内空气的流畅,放置吸附剂等措施。使用环保型建筑材料及装修材料,确保室内空气质量符合《室内空气质量标准》(GB/T1 * )中有关要求。 本项目罩棚焊接过程中有焊接烟尘产生,焊接烟尘主要含 Fe2O3、SiO2、CO、MnO等,且焊接烟尘主要以游离和粉尘状态悬浮在空气中,具有粒径小的特点。本项目施工期 (略) 进行点焊,焊接量较小。根据《 (略) 有害因素职业接 (略) 分:化学有害因素》(GBZ 2.1- * ), (略) 锰及其无机化合物(按 MnO2计) (略) 限制。本项目建设规模较小,焊接工程量少,焊接废气产生量小,施工时间较短, (略) 在地周边为农田和阔叶林植被,环境容量较大,经大气环境稀释扩散后对周围环境影响较小。3、噪声环境影响分析污染源主要是施工机械及物料运输车辆产生的噪声及搭建、施工时物件碰撞、敲打、钻孔等产生的施工噪声, * 般约在 * ~ * dB(A)之间,这些设备的运转将影响周围区域声环境的质量。本项目拟采取 (略) 控制:加强施工管理,合理安排作业时间,严格按照施工噪声管理的有关规定,午休时间及 (略) 作业;施工单位必须严格遵守 (略) 省相关的环境噪声污染防治规定,合理安排设备的使用,减少噪声设备的使用数量,缩短其使用时间;并且严格管理施工机械的作业,尽量减少或避免强噪声的设备同时作业; 加强车辆的管理,建材等运输尽 (略) ,并控制车辆鸣笛。施工期噪声影响是短暂的, * 旦施工活动结束,施工噪声也就随之结束。通过采取相应噪声防治措施,距离项目 (略) 的噪声可降低到 * dB(A),满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 1)标准昼间≤ * dB(A)的要求;项目夜间不施工,对周边环境无影响。采取上述隔声降噪措施后,再经过距离衰减,叠加环境背景值后,区域声环境质量满足《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )2类标准限值昼间≤ * dB(A)要求;东 (略) 的义龙新区 (略) 噪声值满足《声环境质量标准》GB 点击查看>> 中1类标准限值(昼间≤ * dB(A))要求。项目夜间不施工,对周边环境无影响。4、固体废物环境影响分析施工期固体废物主要包括施工建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。施工过程中基础开挖、土地平整有土石方产生。工程土石方开挖量约 * m3,回填量约为 * m3,剩余 * m3为表层土壤,开挖的表层土壤用作绿化用土,项目施工期无剩余土石方产生。(1)建筑垃圾主要是各种砂石碎料、钢筋头等, (略) 理,分类回收再利用;不能回收利用于施工的,应及时清 (略) ,运至政府指 (略) (略) 。(2)施工人员垃圾: (略) 区设置垃圾桶,生活垃圾经收集后由建设单位运至垃圾暂存点, (略) (略) 理。经上述措施后固体废物不会成为该地区的新污染源。 5、生态环境影响分析项目在保证建设质量的同时,要尽可能加快施工进展,减少地面裸露期,减少水土流失。在施工完 (略) 绿化,保证绿化面积达到设计要求,尽可能补偿原有生态系统破坏造成的生态损失;施工过程中,要划定施工区域,尽可能避免对非建设区域的地表植被破坏;施工过程中可采取隔离、防风、防水土流失的措施, 减少扬尘量,避免水土流失以及对区域地表水域的污染。 (略) 述,工程在施工期间产生的废气、噪声、固废、水土流失对区域环境的不利影响是短暂的、可逐渐恢复的,施工完成后,其影响也将随之消失。运营期:1、大气环境影响分析项目运营期废气主要有非 * 烷总烃、汽车尾气、恶臭气体及备用发电机废气、厨房油烟。(1)非 * 烷总烃项目对大气环境的影响主要是在储油罐大小呼吸、油罐车装卸、加油作业等过程中有 * 定量的非 * 烷总烃以气态形式逸出。为降低汽油挥发的非 * 烷总烃对环境产生的污染影响,本项目主要控制措施如下:A、卸油油气排放控制a、卸油应采用浸没式卸油方式,卸油管出油口距罐底高度应小于 * mm。b、卸油和油气回收接口应安装DN * mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖。c、连接软管应采用DN * mm的密封式快速接头与卸油车连接,卸油后连接软管内不能存留残油。d、所有油气管线排放口应按GB * 6的要求设置压力/真空阀。e、连接排气管的地下管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,管线直径不小于 DN * mm。f、采取加油和储油油气回收技术措施,卸油时应将量油孔和其他可能造成 (略) 位密封,保证卸油产生的油气密闭置换到油罐汽车罐内。B、储油油气排放控制a、所有影响储油油 (略) 件,包括 (略) 联接的法兰、阀门、快接头以 (略) 件都应保证在小于 * Pa 时不漏气。b、埋地油罐应采用电子 (略) 汽油密闭测量,宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。c、应采用符合相关规定的溢油控制措施。 C、加油油气排放控制 a、加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集。b、油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%。 c、 (略) 在油气管线覆土、地面硬化施工之前,向管线内注入 * L汽油并检测液阻。d、加油软管应配备拉断截止阀,加油时应防止溢油和滴油。e、油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料。f、应严格按规程操作和管理油气回收设施,定期检查、维护并记录备查。 g、当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时,不应再向油箱内加油。经采取上述控制措施后, (略) 油气排放符合《 (略) 大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 0)中相关规定。 (略) 业科技论文等文献的表述,回收装置出口尾气中非 * 烷烃回收效果远好于《储油库大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 0)规定值。类比该结果,本项目回收装置出口尾气中的非 * 烷总烃排放浓度符合《 (略) 大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 0)相关要求。为了更好地了解本项目对环境造成的大气影响,本次评价估算模式采用《环境影响评价技术导则—大气环境》(HJ2.2- * )中推荐的大气 (略) 大气环境影响预测, 根据本项目生产工艺中污染物产生情况,确定本次大气评价因子为非 * 烷总烃。无组织排放根据《 (略) 大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 0)、《关于加强储油库、 (略) 和油罐车油气污染治理工作的通知》(环办( * 号和《关于印发( (略) 省油气污染治理工作方案)的通知》(黔环通[ * 号)规定要求, (略) 采用浸没式卸油方式、并对汽油系统设密闭卸油油气回收系统、加油油气回收系统、自封式加油枪。采用平衡淹没式装料可有效减少储油罐大呼吸造成的油气排放,可使油罐装料时排放的烃类物质减少 * .5%。此外,项目区配备油气回收装置,油气回收率为 * %。项目无组织排放污染物中最大地面空气质量浓度为7. * ug/m3,距无组织排放源 * m,计算得最大地面空气质量浓度占标率为0. * %。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2- * )中规定,最大地面空气质量浓度占标率为0. * %<1%,故本项目评价工作等级为 * 级。计算结果表明本项目无组织排放的非 * 烷总烃无超标点存在,本项目无需设置大气环境防护距离。 计 (略) (略) 排放浓度符合《 (略) 大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> 0)中监控点1小时平均浓度值(4.0mg/m3),且邻近的敏感点均未超标。无组织排放烃类逸散气体量较小, (略) (略) 地,烃类逸散气体向附近空间扩散稀释,不会对区域环境空气质量及周边邻近敏感点造成较大影响。(2)汽车尾气项目运营期车 (略) 会排放 * 定量的汽车尾气,其中主要污染物为CO、NOx、SO2、HC, (略) 区厂址地形开阔平坦,排放废气扩散条件较好,排放到大气中的污染物通过平流输送、湍流扩散,污染物浓度逐渐降低,对周围环境影响较小。本 (略) 内行驶路程较短,排放量较小, (略) 内加强交通管理、加强周边绿化等措施,并经大气稀释扩散,对周围环境大气影响不大。 (略) 述,本项目汽车尾气对周边环境影响较小。(3)恶 (略) 理过程中的污泥厌氧发酵将会产生恶臭气体,污染物主要为有机物分解产生的NH3和H2S。因生活污水量小,产生的污泥量少,且化粪池为地埋式设计,加盖密封,恶臭散发量极小,经大气稀释扩散,对环境影响轻微。排放浓度符合《 (略) 省环境污染物排放标准》(DB * / * — * )表4新建 * 级排放限值及《恶臭污染物排放标准》(GB 点击查看>> )表1排放限值要求。(4)备用发电机烟气本项目设1台应急柴油发电机,位于发电机房内,在停电时使用。柴油发电机使用过程会产生废气,废气中主要含有NOx、SO2、TSP 等。柴油发电机产生的废气经设备 (略) 理后,由抽排风系统 (略) (略) 排放。由于发电机只有在停电时使用, (略) 总体比较稳定,停电时间较短,备用发电机使用的频率很小,柴油发电机采用轻质柴油为燃料,0#柴油燃烧产生污染较小,发电机使用频率极低,废气的排放间断性强,废气通过抽排风系统的抽风及高空扩散后,浓度很小,因此只要严格按要求操作,控制好燃烧状况,燃油废气对周围环境影响很小。 (略) 述,项目建成后,大气污染物能够达标排放,不 (略) 在区域大气环境功能区划 * 级水平。 (5)厨房油烟因项目劳动定员较少,厨房油烟废气产生量较小, (略) 理后油烟排放浓度较低,对周围环境影响较小。2、地表水环境影响分析本项目生活污水中如厕废水和来访顾客废水经化粪池收集后定期清掏,用作农肥;生活污水中盥 (略) 区绿化;地面冲洗废水经油水分 (略) 理后循环用于地面冲洗,不外排;洗车废水经沉淀池沉淀后循环使用, (略) (略) 理厂在建设中,近期生活污水中如厕废水和来访顾客废水经化粪池收集后,定期请附近农民运出用作农肥。 (略) (略) 理厂投运后,项目生活污水中如厕废水和来访顾客废水经化 (略) 理后,进入 (略) ,最终进入 (略) (略) 理,对周边水环境影响较小。3、地下水环境影响分析根据《中华人民共和国水污染防治法》为基础,按照“源头控制、分区防治、污染监控、应急响应”的原则采取地下水保护措施。开展水文地质勘查工作, (略) 基岩工程特征及地下水分布、岩溶发育情况。源头控制措施:严格按照《汽 (略) 设计与施工规范( * 版)》(GB 点击查看>> 2)的防渗措施以及《地下工程防水技术规范》(GB 点击查看>> 8)的 (略) 设计和施工。储油罐的外表面防腐设计、施工、检验和验收应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY * 和《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH * 的有关规定,同时应加强对防渗工程的检查,若发现防渗密封材料老化或损坏,及时维修更换, (略) 地硬化和雨污分流的同时,完善储罐周围截水沟和围墙的建设,防止 (略) 区的冲刷或储罐发生泄漏等风险性排放对地下水环境产生污染。分区防治措施:根据区域包气带防污性能,污染物控制难易程度及污染物类型,将场区划分为重点防渗区、 * 般防渗区和简单防渗区。其中重点污染防治区包括储罐区、加油区、 (略) 内输油管道; * 般污染防治区包括:油水分离池、化粪池、沉淀池;其他区域划为简单防渗区,根据不同区域采取分区防治措施。①油罐区、卸车点和输油管线:项目区采用地埋式双层SF油罐,按照《汽 (略) 设计与施工规范》(GB 点击查看>> 2)要求,防渗罐池应采用防渗钢筋混凝土整体浇筑,池壁顶应高于池内罐顶标高,池底宜低于罐底设计标高 * mm,墙面与罐壁之间的间距不应小于 * mm; (略) (略) 强化玻璃纤维层之间留有间隙,即使内壳产生泄漏, (略) 容危险物仅在空隙中流动,不会马上溢出外界污染环境表面;防渗罐池内的空间,应采用中性沙回填;防 (略) ,应采取防止雨水、 (略) 泄漏油品渗入池内的措施。输油管采用高强度防腐管材,并配套建设防渗管沟,避免管线泄漏后直接下渗污染地下水。 ②化粪池、油水分离池、沉淀池:构筑物底、侧面均采用防渗、 (略) 理;接 (略) 位应密实、结合牢固,不得渗漏;预埋管件、止水带和填缝板要安装牢固,位置准确,每座水池必须做满水试验,质量达到合格; (略) 采用管道输送,管道材料应视输送介质的不同选择合适材质并作表面防腐、 (略) 理,减轻管道腐蚀造成的渗漏; (略) 定期检查,确保消除跑、冒、滴、漏现象发生。通过上述措施可使重点污染防治区各单元防渗层渗透系数≤ * -7cm/s,不会对地下水造成影响,此外,营运阶段应加 (略) 置系统的维护和管理,避免“跑、冒、漏、滴”现象的发生。③加油区地面:项目区地面必须采取防渗漏措施,地面以 * cm厚度混凝土搅拌压实地坪作为基础防渗措施,即利用常规标号水泥与 (略) 拌和,然后利 (略) 碾压,在地表形成 * 层不透水盖层,达到地基防渗之目的,然后在混凝土地坪上敷设2cm厚度的花岗岩,达到地表防渗目的。整个地面渗透系数小于1× * -7cm/s。④其他区域地面采取粘土铺底,再在上层铺 * ~ * c (略) 硬化。通过上述措施可使 * 般污染区各单元防渗层渗透系数≤ * -7cm/s。由于储罐等设施的防渗措施属地下隐蔽工作,在建设和施工期间,建设单位对采取的防渗工程等的施工时 (略) 认真记录, (略) 拍照或摄像, (略) (略) 环 (略) 查验。 (略) 述,在采取本评价提出的建议措施后,本项目的营运对周边环境影响较小。4、营运期声环境影响分析 根据工程分析可知,项目主要噪声源主要为加油机、潜油泵以及应急柴油发电机等工作时产生的机械噪声和过往加油车辆产生的交通噪声,以交通噪声为主,噪声源强在 * ~ * dB(A)之间。项目设备噪声源强约为 * ~ * dB(A)。为降低本项目噪声对周围环境的影响,项目应采取以下措施: (略) ,将发电 (略) 房(混凝土)内,项目已修建围墙(砖混结构),可使噪声源强降低 * dB(A) 左右;加强设备的管理,确保设备正常运营; (略) 区车辆管理,厂区内限速、禁止鸣笛,特别严禁夜间进出车辆鸣笛;经采取以上措施及空间距离衰减作用后, (略) 界噪声可满足《 (略) 界环境噪声排放标准》中的2类标准限值要求,即昼间≤ * dB(A)、夜间≤ * dB(A)的要求。本项目最近的敏感目标为东 (略) 的义龙新区 (略) 噪声贡献值 * . * dB(A),叠加环境背景值后,噪声值约为 * . * dB(A),符合《声环境质量标准》GB 点击查看>> 中1类标准限值(昼间≤ * dB(A),夜间≤ * dB(A))要求。本项目产生的噪声不会降低区域声环境质量,对周围敏感目标造成影响较小。 (略) 述,项目营运期排放的噪声经采取有效的治理措施后,对周边环境影响较小。5、固体废物环境影响分析本项目的固废主要为生活垃圾、污泥、油水分离池浮油、含油抹布和手套、储油罐油泥。 生活垃圾和沉淀池污泥:集中收集,运至项目附近垃圾收集点,委 (略) (略) 理。 含油抹布和手套:根据《国家危险废物名录》( * 年版)豁免清单,可以同生 (略) 置。油水分离池浮油:定期采 (略) 处理。清罐油泥:油罐清洗过程油泥产生量为0.3t/次,储油罐油泥属于《国家危险废物名录》中HW * 废矿物油类危险固废(代码 点击查看>> ),由具 (略) (略) (略) 置。通过以上措施,可使本项目固体废物得到及时、 (略) (略) 置,不会对周围环境造成大的污染影响。
公示内容:根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对中国 (略) (略) 黔西南鲁屯义 (略) 建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ,公示期为 * 日- * 日(5个工作日) 听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话: 点击查看>> 传真: 点击查看>> 通讯地址: 黔西南州 (略) 市沙 (略) 黔西南 (略) 邮编: 点击查看>>
建设地点: (略) 省黔西南义龙新区鲁屯镇合营村义龙大道旁
环境影响评价机构:贵 (略) 有限公司
项目名称:中国 (略) (略) 黔西南鲁屯义 (略) 建设项目
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