* 、环境影响报告书概况
1、建设项目情况简述
* 汽- (略) 选址于 (略) 开发区 * 汽大 (略) ，仅对现有总装生产线（现有冲压、焊装、涂装生产线无改造内容） (略) 部匹配性改造，根据工艺需求更新或新增少量设备，在保持主要生产工艺路线不变的情况下，利用现有工程的生产设施及公 (略) (略) 调整，不再不新增建筑及人员。本项目主要生产AU * /1CN_K1系列车型5万辆/年， (略) 产能维持 * 万辆/年不变。
2、建设项目对环境可能造成影响的概述
施工扬尘、施工噪声、施工废水及固体废物：本项目 (略) 房，无施工期影响。
2.1废气
焊接烟尘：焊装车间CO2保护焊机、亚弧焊机等设备焊接过程有焊接烟尘产生。
铝打磨粉尘：部分车型铝件打磨过程有粉尘产生。
焊装车间涂胶、烘干有机废气：部分车型前盖板涂胶、烘干工序产生有机废物，废气中主要污染物TRVOC、非 * 烷总烃。
涂装有机废气：在涂装车间电泳、涂装工段喷漆烘干工序产生有机废气，废气中主要污染物 * 酸 * 酯、 * 苯、 * * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃。
燃烧废气：焊装车间烘干炉、热回收式焚烧炉、涂装车间烘干炉、直接燃烧装置采用燃料均为天然气。
总装车间检测废气：总装车间各作业检测线排放汽车尾气，排放主要污染物为NOx、CO和非 * 烷总烃；补漆工序产生微量有机废气 * * 苯和VOCs。
2.2废水
本项目实施前后，全厂产生废水情况保持不变，主要有：涂装车间排放涂装废水包括脱脂、磷化、表调废水、电泳涂装废水及车间清洗水、 (略) 排放排污水、循环排水等；全厂各车间、食堂、厕所等生活设施排放生活污水。
2.3噪声
本项目不新增主要噪声污染源。全厂现有主要噪声源为各生产车间内的机械设备， (略) 房、 (略) 理站、冷却塔等配套辅助设备以及试车等。其中机械噪声源主要来自冲压车间的下料线、冲压线，焊装车间的各类焊机、风机，涂装车间的各类风机、水泵以及总装车间的装配线及检测线等的设备噪声，厂区辅助设备噪声主要 (略) 理站、空压机、风机、泵类、冷却塔等；试车噪声主要是整车试验过程中 (略) 驶噪声。
2.4固体废物
本项目 (略) 固体废物产生情况保持不变。全厂产生的 * 般固废主要包括冲压废料、废包装材料、废滤料和生活垃圾等；危险废物主要包括各废清洗油、含油废擦布、废油脂、废磷化渣、电泳漆渣、废砂纸、含漆废擦布、污泥等。
3、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
本项目依托现有环保治理实施，实施前后污染治理措施保持不变。
3.1废气防治
（1）焊接烟尘：焊装车间CO2半自动焊机及氩弧焊机产生的焊接烟尘，各工位产生焊接烟尘经集中收集后由焊烟净化装置净化后由排气筒排放。
（2）铝打磨粉尘：铝打磨粉尘经 (略) 理后由排气筒排放。
（3）焊装车间涂胶、烘干有机废气：有机废气经热回 (略) 理后由排气筒排放。
（4）涂装有机废气
电泳室产生有机废气经 (略) 理后由排气筒排放；电泳烘干室产生有机废气经直接燃 (略) 理后由排气筒排放。
涂装车间喷漆分基础漆和罩光漆，采用干式喷漆方式，其中基础漆喷漆废气和罩光漆喷漆废气经石灰粉过滤装置去除漆雾，去除漆雾的废气与基础漆闪干产生废气 * 并经沸石浓缩转轮+直接燃烧装置净化后经排气筒排放；罩光漆烘干产生废气经直接燃烧装置净化后，经排气筒排放。
调漆间产生有机废气经过滤棉+活性炭纤维吸附净化后由排气筒排放。
点修产生有机废气经过滤棉+活性炭纤维吸附净化后由排气筒排放。
总装车间补漆废气经过滤棉+活性炭纤维吸附净化后由排气筒排放。
（5）燃烧废气
焊装车间烘干炉、热回收式焚烧炉、涂装车间烘干炉、直接燃烧装置采用燃料均为天然气，燃气废气均由排气筒排放。
（6）涂胶废气
PVC涂胶主要在封闭的 (略) ，涂胶室产生有机废气经纤维棉+活性炭纤维吸附净化后由排气筒排放。
涂胶烘干产生有机废气经直接燃烧装置净化后经排气筒排放。
（7）汽车尾气
总 (略) (略) 排气系统采用排气筒排放。
3.2废水防治
现有产生废水包括生产废水和生活污水， (略) (略) 理达标后，部分用于冲厕、绿化， (略) 分进 * 步经过 (略) 理达到回用水水质标准后用于补充工艺用水，最终通过废水总排口外排，经 (略) 排入 (略) 开发 (略) (略) (略) 理。 (略) (略) 理生产废水及生活污水， (略) 理系统（加药絮凝沉淀）+ (略) 理系统（厌氧+好氧+膜生物反应器（MBR））+回用水系统（反渗透（RO）） (略) 理工艺。其中生产废水中磷化废水、磷化槽清洗废水含镍第 * 类污染物， (略) 理 (略) 理系统后，再与其他废水进 (略) (略) 理。
3.3噪声防治
低噪声设备、进行消声减震、经建筑隔声等 * 系列措施。
3.4固废防治
现有产生的 (略) (略) 置均分别暂存，其中危险废物交有相应 (略) 理处置， * 般工业废物综合利用 (略) 门处理，全厂生活垃圾由 (略) (略) 理。
4、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
本项目选址在 (略) 开发区 * 汽大 (略) ， (略) 。
本项目不属于《产业结构调整指导目录（ * 年本）》中的限制类和淘汰类，不在《鼓励外商投资产业目录（ * 年版）》之内，不在《市场准入负面清单（ * 年版）》（发改经体[ * 号）之内，不在《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（ * 年版）》之内，因此本项目建设符合国家产业政策。
本项目排放大气、废水、噪声等污染物均采取相应环保 (略) 治理， (略) 置去向合理，工程投产后可实现污染物达标排放的要求，工程 (略) 性。
* 、进 * 步了解项目信息的形式
环境影响报告书简本可通过电话、传真等方式索要。
* 、征求公众意见的范围和主要事项
范围：项目附近可能受影响区域内居民、机关及企事业单位等。
主要事项：公众可以就本项目在建设及生产过程中，可能对周围环境产生的影响发表自己的意见和看法，主要可关注如下 * 些问题：项目的建设对区域环境的影响如何；对居民的生活影响如何；是否同意项目的建设；对项目建设环保方面的其它意见及建议等。
* 、联系方式
建设单位： * 汽- (略)
联系人：高先生
联系电话： 点击查看>>
评价单位：机械工业第 (略)
联系人：邵女士
联系人地址： (略) 市 (略) 区长江道 * 号
联系电话： 点击查看>>
邮箱： * q.com
* 、公众提出意见的主要方式及起止时间
在本次信息公示后，公众可通过电话、传真、信函、发电子邮件或者面谈等方式，发表自己关于该项目及环评工作的意见和看法。
(略) 发布之日起 * 个工作日内。
* 、公 (略) 络链接
中华人民共和 (略) 网站“关于发布《环境影响评价公众参与办法》 (略) ”附件1：
http:/ 点击查看>> 年7月 * 日 

* 、环境影响报告书概况
1、建设项目情况简述
* 汽- (略) 选址于 (略) 开发区 * 汽大 (略) ，仅对现有总装生产线（现有冲压、焊装、涂装生产线无改造内容） (略) 部匹配性改造，根据工艺需求更新或新增少量设备，在保持主要生产工艺路线不变的情况下，利用现有工程的生产设施及公 (略) (略) 调整，不再不新增建筑及人员。本项目主要生产AU * /1CN_K1系列车型5万辆/年， (略) 产能维持 * 万辆/年不变。
2、建设项目对环境可能造成影响的概述
施工扬尘、施工噪声、施工废水及固体废物：本项目 (略) 房，无施工期影响。
2.1废气
焊接烟尘：焊装车间CO2保护焊机、亚弧焊机等设备焊接过程有焊接烟尘产生。
铝打磨粉尘：部分车型铝件打磨过程有粉尘产生。
焊装车间涂胶、烘干有机废气：部分车型前盖板涂胶、烘干工序产生有机废物，废气中主要污染物TRVOC、非 * 烷总烃。
涂装有机废气：在涂装车间电泳、涂装工段喷漆烘干工序产生有机废气，废气中主要污染物 * 酸 * 酯、 * 苯、 * * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃。
燃烧废气：焊装车间烘干炉、热回收式焚烧炉、涂装车间烘干炉、直接燃烧装置采用燃料均为天然气。
总装车间检测废气：总装车间各作业检测线排放汽车尾气，排放主要污染物为NOx、CO和非 * 烷总烃；补漆工序产生微量有机废气 * * 苯和VOCs。
2.2废水
本项目实施前后，全厂产生废水情况保持不变，主要有：涂装车间排放涂装废水包括脱脂、磷化、表调废水、电泳涂装废水及车间清洗水、 (略) 排放排污水、循环排水等；全厂各车间、食堂、厕所等生活设施排放生活污水。
2.3噪声
本项目不新增主要噪声污染源。全厂现有主要噪声源为各生产车间内的机械设备， (略) 房、 (略) 理站、冷却塔等配套辅助设备以及试车等。其中机械噪声源主要来自冲压车间的下料线、冲压线，焊装车间的各类焊机、风机，涂装车间的各类风机、水泵以及总装车间的装配线及检测线等的设备噪声，厂区辅助设备噪声主要 (略) 理站、空压机、风机、泵类、冷却塔等；试车噪声主要是整车试验过程中 (略) 驶噪声。
2.4固体废物
本项目 (略) 固体废物产生情况保持不变。全厂产生的 * 般固废主要包括冲压废料、废包装材料、废滤料和生活垃圾等；危险废物主要包括各废清洗油、含油废擦布、废油脂、废磷化渣、电泳漆渣、废砂纸、含漆废擦布、污泥等。
3、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
本项目依托现有环保治理实施，实施前后污染治理措施保持不变。
3.1废气防治
（1）焊接烟尘：焊装车间CO2半自动焊机及氩弧焊机产生的焊接烟尘，各工位产生焊接烟尘经集中收集后由焊烟净化装置净化后由排气筒排放。
（2）铝打磨粉尘：铝打磨粉尘经 (略) 理后由排气筒排放。
（3）焊装车间涂胶、烘干有机废气：有机废气经热回 (略) 理后由排气筒排放。
（4）涂装有机废气
电泳室产生有机废气经 (略) 理后由排气筒排放；电泳烘干室产生有机废气经直接燃 (略) 理后由排气筒排放。
涂装车间喷漆分基础漆和罩光漆，采用干式喷漆方式，其中基础漆喷漆废气和罩光漆喷漆废气经石灰粉过滤装置去除漆雾，去除漆雾的废气与基础漆闪干产生废气 * 并经沸石浓缩转轮+直接燃烧装置净化后经排气筒排放；罩光漆烘干产生废气经直接燃烧装置净化后，经排气筒排放。
调漆间产生有机废气经过滤棉+活性炭纤维吸附净化后由排气筒排放。
点修产生有机废气经过滤棉+活性炭纤维吸附净化后由排气筒排放。
总装车间补漆废气经过滤棉+活性炭纤维吸附净化后由排气筒排放。
（5）燃烧废气
焊装车间烘干炉、热回收式焚烧炉、涂装车间烘干炉、直接燃烧装置采用燃料均为天然气，燃气废气均由排气筒排放。
（6）涂胶废气
PVC涂胶主要在封闭的 (略) ，涂胶室产生有机废气经纤维棉+活性炭纤维吸附净化后由排气筒排放。
涂胶烘干产生有机废气经直接燃烧装置净化后经排气筒排放。
（7）汽车尾气
总 (略) (略) 排气系统采用排气筒排放。
3.2废水防治
现有产生废水包括生产废水和生活污水， (略) (略) 理达标后，部分用于冲厕、绿化， (略) 分进 * 步经过 (略) 理达到回用水水质标准后用于补充工艺用水，最终通过废水总排口外排，经 (略) 排入 (略) 开发 (略) (略) (略) 理。 (略) (略) 理生产废水及生活污水， (略) 理系统（加药絮凝沉淀）+ (略) 理系统（厌氧+好氧+膜生物反应器（MBR））+回用水系统（反渗透（RO）） (略) 理工艺。其中生产废水中磷化废水、磷化槽清洗废水含镍第 * 类污染物， (略) 理 (略) 理系统后，再与其他废水进 (略) (略) 理。
3.3噪声防治
低噪声设备、进行消声减震、经建筑隔声等 * 系列措施。
3.4固废防治
现有产生的 (略) (略) 置均分别暂存，其中危险废物交有相应 (略) 理处置， * 般工业废物综合利用 (略) 门处理，全厂生活垃圾由 (略) (略) 理。
4、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
本项目选址在 (略) 开发区 * 汽大 (略) ， (略) 。
本项目不属于《产业结构调整指导目录（ * 年本）》中的限制类和淘汰类，不在《鼓励外商投资产业目录（ * 年版）》之内，不在《市场准入负面清单（ * 年版）》（发改经体[ * 号）之内，不在《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（ * 年版）》之内，因此本项目建设符合国家产业政策。
本项目排放大气、废水、噪声等污染物均采取相应环保 (略) 治理， (略) 置去向合理，工程投产后可实现污染物达标排放的要求，工程 (略) 性。
* 、进 * 步了解项目信息的形式
环境影响报告书简本可通过电话、传真等方式索要。
* 、征求公众意见的范围和主要事项
范围：项目附近可能受影响区域内居民、机关及企事业单位等。
主要事项：公众可以就本项目在建设及生产过程中，可能对周围环境产生的影响发表自己的意见和看法，主要可关注如下 * 些问题：项目的建设对区域环境的影响如何；对居民的生活影响如何；是否同意项目的建设；对项目建设环保方面的其它意见及建议等。
* 、联系方式
建设单位： * 汽- (略)
联系人：高先生
联系电话： 点击查看>>
评价单位：机械工业第 (略)
联系人：邵女士
联系人地址： (略) 市 (略) 区长江道 * 号
联系电话： 点击查看>>
邮箱： * q.com
* 、公众提出意见的主要方式及起止时间
在本次信息公示后，公众可通过电话、传真、信函、发电子邮件或者面谈等方式，发表自己关于该项目及环评工作的意见和看法。
(略) 发布之日起 * 个工作日内。
* 、公 (略) 络链接
中华人民共和 (略) 网站“关于发布《环境影响评价公众参与办法》 (略) ”附件1：
http:/ 点击查看>> 年7月 * 日 70