序号

项目名称

建设地点

建设单位

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) 市 (略) 物流园区基础配套设施建设工程项目-飞马公路涉铁段改建工程项目

(略) 省 (略) 市 (略) 市云周街道飞马公路涉铁段

(略) 新区开 (略)

本项目位于 (略) 市云周街道飞马公路涉铁段，拟建项目起点位于支纬 * 路交叉口，终点位于金浦 (略) 侧。道 (略) 侧现状为工业用地及空地，规划为居住用地；道 (略) 侧现状为空地，规划为宗教用地等。飞马公路涉铁段起点坐标为 * ° * ′ * . * ″， * ° * ′ * . * ″，终点坐标为 * ° * ′ * . * ″， * ° * ′ * . * ″。

* 日在 (略) (略) 站发布了”关于受理 (略) 市 (略) 物流园区基础配套设施建设工程项目——飞马公路繁荣至周苌路口段改建（瑞南大道 * 期）工程环评文件的公示“

我单位在本项目建设和运营中，将严格遵守相关环保法律法规，并按照本项目环境影响报告表（书） (略) 审批意见中的内容和要求实施项目建设，切实落实各项污染防治和生态保护措施。

* 、施工期污染防治措施 1 、废水防治措施 ①施工人员尽量利用周边的生活设施。 ②施工生产废水需设简易沉砂池，经沉淀后上清液回用。 ③桥梁施工过程中产生的泥浆经泥浆中转池沉淀，沉淀后上清液回用。 ④施工期间由于建筑材料的堆放（如易被冲失的物质黄沙、土方等）、管理不当原因，遇暴雨时将被冲刷进入水体。 (略) 周围设截流沟，防止施工材料的流失，同时减少对附近水体的影响。 ⑤施工期间采取严格的防治措施以减少水土流失，如尽量缩短土地裸露时间，加快工程项目建设；制订施工计划时，施工进度安排避开在降雨量大的6~9月份大面积开挖和堆填；地面应压实等。 ⑥施工期工地中产生的大量堆土、弃土等 * 切废弃 (略) 应远离地面水体，要按指定地点堆放及时组织清除并采取防护措施。 2、废气防治措施 ① (略) 只存放用于回填的土方量，多余的土方要及时运走，干燥季节要 (略) 存放的土方洒水，保持其表面潮湿，以避免扬尘。 ②定时洒水，干旱季节要增加洒水量，保持路面湿润。 ③细颗粒散体材料要入库严密保存，搬运时轻拿轻放，避免包装袋破裂造成扬尘。 ④运输水泥、土方、施工垃圾等易起扬尘的车辆应加强密封措施，以避免沿途散落产生扬尘。 ⑤出工地的车辆 (略) 及时的清洗或清扫。 ⑥对建筑材料的装卸要文明施工，以防止人为的扬尘蔓延。 ⑦采用符合标准的机械和运输工具，使用优质燃料，加强机械与车辆的维修保养。 ⑧项目施工过程采用商品细粒式沥青砼，可有效减轻沥青拌和烟气对大气环境的影响。 3、噪声防治措施 ①加强设备维护，保证车辆、 (略) 于良好工作状况； ②选用低噪声施工设备，以减少对周围环境尤其是附近居民住宅楼的影响； ③合理安排运输路线，尽量选择少敏感点、远离敏感点的线路，调度运输时间，行车噪声必须符合《机动车辆允许噪声标准》（GB l 点击查看>> ），部分敏感路段需限速、禁鸣； ④制订施工计划时，应尽量避免同时使用大量高噪声设备，高噪声施工时间安排在白天8: * - * : * ；提高工作效率，使工程在短期内完成； ⑤建设施工围墙和临时性声屏障，噪声 * 般可衰减 * ~ * dB，但是对于高噪声施工设备（如挖掘机等），还是会对周围敏感点造成 * 定影响。不过，这些影响主要存在于施工阶段，施工完成后无影响。 ⑥ (略) 前，应公告告知周围声环境敏感点居民，并加强与附近居民的协商与沟通，取得理解。 4、 (略) 置方法 ①建设单位应要求 (略) 标准施工、规划开挖，尽量减少土方开挖量。 ②对于路基开挖表土应单独堆放，可作为道路绿化覆土利用。 ③钻渣、干化泥浆运至 (略) 市 * 山 * 期围垦工程区消纳。 ④工程建设开挖的土石方及时回填，避免随地堆放，并严禁随意倾倒。 ⑤施工人员产生的生活垃圾要集中收集， (略) 门及时清运。 * 、文物保护措施 在地下挖掘施工中要注意文物保护， * 旦发现有价值的文物如古钱币、陶瓷、青铜器等应停止挖 (略) ，及时报 (略) 门，决不能使文物流失。 * 、生态环境减缓措施 ①施工期要注重优化施工组织和制定严格的施工制度，应尽量控制施工安排在非雨汛期，并缩短挖填土石方的堆置时间；临 (略) 等均需集中堆置，且控制在征用的土地范围之内；堆置过程中做好堆置坡度和高度的控制及位置的选择，并采取草包填土作临时围栏，开挖水沟和沉砂池防护措施，以减少施工期水土流失量。应采取水环境保护措施，以降低水中引起的SS浓度增值，从而减少对水生生态的影响。 ②绿化植被尽量选用当地物种，避免外来物种对当地生态环境的侵蚀风险。 ③商业性土石方采购时，项目应采用有采矿证的企业提供的沙、石，并要求采矿企业做好水土保持措施。尽可能移挖作填，挖方应及时清运到需要填方的路段加以利用，充分重视清表土的保护，将表土开挖后集中堆放，以备将来地表回填，恢复植被。 * 、营运期污染防治措施 1、废水 ①项目营运后产生的废水主要来自道路路面雨水径流。本项目道路两侧的雨水径流可就近排入雨水管道。 ②严禁各种泄漏、散装超载 (略) 驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染。 ③ (略) 门须做好路面清洁工作，防止生活垃圾随降水进入雨水排水沟，进而排入附近河道；定期维护路面径流收集系统和排水系统。 2、废气 ①加强道路管理及路面养护，保护道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。沥青路面施工和检修时，用商品细粒式沥青砼，施工时间要注意，避免对临近敏感点有影响的风向和时段施工。 ②相关单位落实与汽车空气污染有关的全国性或地方性防治措施、加强对车辆的管理、对汽车尾 (略) 例行监测。 ③加强交通的管理提高道路利用率；加强绿化、利用植物来吸收污染物，减轻污染，对路面定时清扫、喷洒清水，清尘抑尘。 3、噪声 项目分别预测敏感点不同时段的噪声级，并针对项目的 (略) 在区域的环境特征提出噪声防治措施，进行经济、 (略) 性论证，明确防治措施的最终降噪效果和达标分析。具体措施详见专题 * 噪声防治措施分析章节。 4、营运期固体废物 营运期固体废物有平时环卫、 (略) 门清扫的路面垃圾，均可得到及时清运，其对环境影响很小。 * 、营运期生态环境保护措施 1）建设单位必须担负生态保护、恢复、补偿、建设和管理责任，依法补偿征地费用，合理安排使用土地，降低生态破坏程度。 2）绿化工程与主体工程同时规划、同时设计、同时投资，并在主体工程施工完毕后 * 年内按照设计方案的要求完成绿化工程建设，必须选择适宜的本土植物种类，适时对工程区内外空地、边坡面、裸露地、空隙地、 (略) 植树种草，并加强管理和养护

序号

项目名称

建设地点

建设单位

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) 市 (略) 物流园区基础配套设施建设工程项目-飞马公路涉铁段改建工程项目

(略) 省 (略) 市 (略) 市云周街道飞马公路涉铁段

(略) 新区开 (略)

本项目位于 (略) 市云周街道飞马公路涉铁段，拟建项目起点位于支纬 * 路交叉口，终点位于金浦 (略) 侧。道 (略) 侧现状为工业用地及空地，规划为居住用地；道 (略) 侧现状为空地，规划为宗教用地等。飞马公路涉铁段起点坐标为 * ° * ′ * . * ″， * ° * ′ * . * ″，终点坐标为 * ° * ′ * . * ″， * ° * ′ * . * ″。

* 日在 (略) (略) 站发布了”关于受理 (略) 市 (略) 物流园区基础配套设施建设工程项目——飞马公路繁荣至周苌路口段改建（瑞南大道 * 期）工程环评文件的公示“

我单位在本项目建设和运营中，将严格遵守相关环保法律法规，并按照本项目环境影响报告表（书） (略) 审批意见中的内容和要求实施项目建设，切实落实各项污染防治和生态保护措施。

* 、施工期污染防治措施 1 、废水防治措施 ①施工人员尽量利用周边的生活设施。 ②施工生产废水需设简易沉砂池，经沉淀后上清液回用。 ③桥梁施工过程中产生的泥浆经泥浆中转池沉淀，沉淀后上清液回用。 ④施工期间由于建筑材料的堆放（如易被冲失的物质黄沙、土方等）、管理不当原因，遇暴雨时将被冲刷进入水体。 (略) 周围设截流沟，防止施工材料的流失，同时减少对附近水体的影响。 ⑤施工期间采取严格的防治措施以减少水土流失，如尽量缩短土地裸露时间，加快工程项目建设；制订施工计划时，施工进度安排避开在降雨量大的6~9月份大面积开挖和堆填；地面应压实等。 ⑥施工期工地中产生的大量堆土、弃土等 * 切废弃 (略) 应远离地面水体，要按指定地点堆放及时组织清除并采取防护措施。 2、废气防治措施 ① (略) 只存放用于回填的土方量，多余的土方要及时运走，干燥季节要 (略) 存放的土方洒水，保持其表面潮湿，以避免扬尘。 ②定时洒水，干旱季节要增加洒水量，保持路面湿润。 ③细颗粒散体材料要入库严密保存，搬运时轻拿轻放，避免包装袋破裂造成扬尘。 ④运输水泥、土方、施工垃圾等易起扬尘的车辆应加强密封措施，以避免沿途散落产生扬尘。 ⑤出工地的车辆 (略) 及时的清洗或清扫。 ⑥对建筑材料的装卸要文明施工，以防止人为的扬尘蔓延。 ⑦采用符合标准的机械和运输工具，使用优质燃料，加强机械与车辆的维修保养。 ⑧项目施工过程采用商品细粒式沥青砼，可有效减轻沥青拌和烟气对大气环境的影响。 3、噪声防治措施 ①加强设备维护，保证车辆、 (略) 于良好工作状况； ②选用低噪声施工设备，以减少对周围环境尤其是附近居民住宅楼的影响； ③合理安排运输路线，尽量选择少敏感点、远离敏感点的线路，调度运输时间，行车噪声必须符合《机动车辆允许噪声标准》（GB l 点击查看>> ），部分敏感路段需限速、禁鸣； ④制订施工计划时，应尽量避免同时使用大量高噪声设备，高噪声施工时间安排在白天8: * - * : * ；提高工作效率，使工程在短期内完成； ⑤建设施工围墙和临时性声屏障，噪声 * 般可衰减 * ~ * dB，但是对于高噪声施工设备（如挖掘机等），还是会对周围敏感点造成 * 定影响。不过，这些影响主要存在于施工阶段，施工完成后无影响。 ⑥ (略) 前，应公告告知周围声环境敏感点居民，并加强与附近居民的协商与沟通，取得理解。 4、 (略) 置方法 ①建设单位应要求 (略) 标准施工、规划开挖，尽量减少土方开挖量。 ②对于路基开挖表土应单独堆放，可作为道路绿化覆土利用。 ③钻渣、干化泥浆运至 (略) 市 * 山 * 期围垦工程区消纳。 ④工程建设开挖的土石方及时回填，避免随地堆放，并严禁随意倾倒。 ⑤施工人员产生的生活垃圾要集中收集， (略) 门及时清运。 * 、文物保护措施 在地下挖掘施工中要注意文物保护， * 旦发现有价值的文物如古钱币、陶瓷、青铜器等应停止挖 (略) ，及时报 (略) 门，决不能使文物流失。 * 、生态环境减缓措施 ①施工期要注重优化施工组织和制定严格的施工制度，应尽量控制施工安排在非雨汛期，并缩短挖填土石方的堆置时间；临 (略) 等均需集中堆置，且控制在征用的土地范围之内；堆置过程中做好堆置坡度和高度的控制及位置的选择，并采取草包填土作临时围栏，开挖水沟和沉砂池防护措施，以减少施工期水土流失量。应采取水环境保护措施，以降低水中引起的SS浓度增值，从而减少对水生生态的影响。 ②绿化植被尽量选用当地物种，避免外来物种对当地生态环境的侵蚀风险。 ③商业性土石方采购时，项目应采用有采矿证的企业提供的沙、石，并要求采矿企业做好水土保持措施。尽可能移挖作填，挖方应及时清运到需要填方的路段加以利用，充分重视清表土的保护，将表土开挖后集中堆放，以备将来地表回填，恢复植被。 * 、营运期污染防治措施 1、废水 ①项目营运后产生的废水主要来自道路路面雨水径流。本项目道路两侧的雨水径流可就近排入雨水管道。 ②严禁各种泄漏、散装超载 (略) 驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染。 ③ (略) 门须做好路面清洁工作，防止生活垃圾随降水进入雨水排水沟，进而排入附近河道；定期维护路面径流收集系统和排水系统。 2、废气 ①加强道路管理及路面养护，保护道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。沥青路面施工和检修时，用商品细粒式沥青砼，施工时间要注意，避免对临近敏感点有影响的风向和时段施工。 ②相关单位落实与汽车空气污染有关的全国性或地方性防治措施、加强对车辆的管理、对汽车尾 (略) 例行监测。 ③加强交通的管理提高道路利用率；加强绿化、利用植物来吸收污染物，减轻污染，对路面定时清扫、喷洒清水，清尘抑尘。 3、噪声 项目分别预测敏感点不同时段的噪声级，并针对项目的 (略) 在区域的环境特征提出噪声防治措施，进行经济、 (略) 性论证，明确防治措施的最终降噪效果和达标分析。具体措施详见专题 * 噪声防治措施分析章节。 4、营运期固体废物 营运期固体废物有平时环卫、 (略) 门清扫的路面垃圾，均可得到及时清运，其对环境影响很小。 * 、营运期生态环境保护措施 1）建设单位必须担负生态保护、恢复、补偿、建设和管理责任，依法补偿征地费用，合理安排使用土地，降低生态破坏程度。 2）绿化工程与主体工程同时规划、同时设计、同时投资，并在主体工程施工完毕后 * 年内按照设计方案的要求完成绿化工程建设，必须选择适宜的本土植物种类，适时对工程区内外空地、边坡面、裸露地、空隙地、 (略) 植树种草，并加强管理和养护