经开区生态环境局关于对天津一汽丰田汽车有限公司875B车型导入项目环境影响报告书拟审批意见的公示
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经开区生态环境局关于对天津一汽丰田汽车有限公司875B车型导入项目环境影响报告书拟审批意见的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟对以下建设项目环境影响报告书（表）作出审批决定。为保证审批工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批决定的建设项目环境影响报告书（表）基本情况予以公示。
听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
公示期限：自本信息发布之日起5个工作日。
联系电话： 点击查看>>
传真： 点击查看>>
通讯地址： (略) 经济 (略) 商务片区宝信大厦 * (略)
| 项目名称 | (略) (略) * B车型导入项目 |
| 建设地点 | (略) 经济技术开发区第 * 大街 (略) (略) (略) 区 |
| 建设单位 | (略) (略) |
| 环评机构 | (略) 欣 (略) |
| 项目概况 | (略) (略) (略) 反馈，拟投资 * 8万元对 (略) 设备新增、改造，从现有的卡罗拉（ * B/ * B）轿车 * .4万辆/年中调整出8. * 万辆/年用于生产 * B型轿车，工厂无新增产能，无新增建筑面积。本项目的主要建设内容为新增和改造工艺工装设备 * 台（套），其中冲压车间新增侧围、落料模具 * （台/套）；焊装车间改造GBL生产线，新增和改造设备 * （台/套）；涂装车间改造设备6（台/套）；总装及车检车间增加搬送、搭载设备等 * （台/套）；树脂车间成型工段新增和改造设备 * （台/套），树脂车间涂装工段新增和改造设备5（台/套）； (略) 门新增设备1台；本项目实 (略) 整体产能维持 * .2万辆不变。 |
| 主要环境影响及拟采取的环保措施 | 小部件车间、焊装车间焊接工段排放颗粒物排气筒排放浓度及排放速率（含等效）满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2 * 级标准要求；涂装车间涂装、烘干工序排放 * * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃等废气排气筒排放浓度及排放速率（含等效）满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1汽车整车制造排放标准要求，排放 * 酸 * 酯、 * 基异 * 酮、2- * 酮、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB * / 点击查看>> )表1排放标准；打蜡、涂密封胶工序排放 * * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1汽车整车制造排放标准要求，排放 * 苯、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB * / 点击查看>> )表1排放标准；调漆间调漆工序排放TRVOC、非 * 烷总烃等废气排气筒排放浓度及排放速率（含等效）满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1汽车整车制造排放标准要求，排放 * 酸 * 酯、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB * / 点击查看>> )表1排放标准；树脂车间喷漆及闪干、烘干工序排放 * 苯、 * * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃等废气排气筒排放浓度及排放速率（含等效）满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1汽车整车制造排放标准要求，罩光漆喷漆及保险杠烘干工序排放 * 基异 * 酮、 * 酸 * 酯、2- * 酮、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB * / 点击查看>> )表1排放标准；树脂车间注塑工序排放TRVOC、非 * 烷总烃废气排气筒排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1塑料制品制造排放标准要求。 |
| 多亚 * 基多苯基多异氰酸酯（PAPI）和4,4’- * 苯基 * 烷 * 异氰酸酯（MDI）排放浓度可满足《合成树脂工业污染物排放标准》（GB 点击查看>> 5）特别排放标准限值要求；涂 (略) 件车间电泳涂装工序排放TRVOC、非 * 烷总烃等排气筒排放浓度及排放速率（含等效）均达到《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1汽车整车制造排放标准要求，小部件车间电泳涂装工序排放 * 基异 * 酮、臭气浓度可达到《恶臭污染物排放标准》（DB * / 点击查看>> ）表1标准要求；涂装车间、小部件车间、树脂车间的烘干炉及RTO装置燃料为天然气，其燃烧产生的颗粒物、SO2、NOx的排放浓度达到《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB * / 点击查看>> ） (略) 业排放要求；以上废气中产生的漆雾（颗粒物）与燃气废气产生的颗粒物共用 * 根排气筒排放时，颗 (略) 的《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2染料尘 * 级排放标准）；总装车间检测线尾气颗粒物、NOx、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2 * 级标准要求，总装车间补漆废气中的 * 苯、 * * 苯、非 * 烷总烃、TRVOC可满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）中表1汽车整车制造标准要求，颗粒物可满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）中表2染料尘 * 级排放标准，各类废气均能做到达标排放。本项目各车间排放的 (略) 房外的浓度满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表2挥发性有机物无组织排放限值要求，排放的颗粒物、 * 苯、 * * 苯、非 (略) 界的排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》 | |
| （GB 点击查看>> 6） (略) 界无组织排放限值要求， * 酸 * 酯、 * 基异 * 酮、2- * 酮、 (略) 界的排放浓度满足《恶臭污染物排放标准》（DB * / 点击查看>> ）中厂界无组织排放限值要求。 | |
| 本项目为车型调整项目，项目实施前后生产节拍保持不变，单位用水工序（槽）用水量均保持不变，工艺及总体产能维持不变，人员不增加，本项目实施前后废水水量、水质不发生变化。本项目磷化 (略) (略) 理站的 (略) (略) 理，处理后的废水与本项目其他生产废 (略) (略) (略) 理，处理后 (略) 生活污水、清净下 (略) (略) (略) (略) 分回用至生产和生活，剩余尾水 (略) (略) (略) 理设施的尾水共同通过 * 汽 (略) 废水总排放口外排至 (略) ，最终进入 (略) 泰 (略) (略) 理。本项目废水可满足《污水综合排放标准》（DB * / 点击查看>> ） * 级标准、《城市污水再生利用工业用水水质》（GB/T 点击查看>> 5）以及《城市污 (略) 市杂用水水质》（GB/T 点击查看>> 0）标准限值要求，排水 (略) ，不会对水环境产生明显影响。 | |
| 本项目选用低噪声设备，采取基础减振、加装消音器、建筑隔声等降噪措施后，厂界噪声均满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)3类、4类标准要求。 | |
| 本项目产生的 * 般工业固体废物为冲压废料、废塑料类、各种废包装物等；危险废物为焊装车间产生的废粘合剂、废机油等；涂装车间、小 (略) 理产生的磷化渣、磷化污泥、废油、废油桶、涂装车间喷漆室定期排放的废漆渣、废溶剂；总装车间产生废清洗剂、废石蜡、废冷却液、废机油，树脂车间产生废塑料、废保险杠及仪表板、废树脂、废漆渣； (略) 理站污泥等工业固体废物；办公室产生的废灯泡、废灯管(非LED)、废温度计、废墨盒，废气治理设施活性炭吸附装置产生的废活性炭；危险 (略) 区现有危险废物暂存间内，交 (略) 理资 (略) 处置， * 般工业废物综合 (略) (略) 处理， (略) (略) (略) 理。本项目产生的 (略) (略) 置或综合利用，不会对周围环境产生 * 次污染。 | |
| 本项目 (略) 现有地下水和土壤防渗措施的基础上，同时严格采取“源头控制、分区防控、污染监控、应急响应”相结合的地下水污染防控措施后，项目地下水和土壤环境影响可接受。 | |
| 本项目涉及风险物质的物料主要为涂料、清洗稀料、石蜡、油类物质、玻璃水、制动液、防冻液、含镍废水、高浓度废水（CODcr≥ * 0mg/L）等，主要风险单元为冲压、焊装、总装等生产车间，涂装车间调漆间、树脂涂装车间调漆间、燃气管线、 (略) 理站、危废库、油化库等，主要存在物料泄漏及火灾爆炸的风险事故情形； (略) 目前已经采取了 * 系列事故防范措施和设施，在结合本项目建设情况及时修编突发环境事件应急预案 (略) 演练的前提下，本项目环境风险是可以防控的。 | |
| 公示日期 | * 日至 * 日 |
注：公示期限内，公众可以通过电话和信函的方式提出对该建设项目环境影响报告书（表）审批的意见和建议。
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟对以下建设项目环境影响报告书（表）作出审批决定。为保证审批工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批决定的建设项目环境影响报告书（表）基本情况予以公示。
听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
公示期限：自本信息发布之日起5个工作日。
联系电话： 点击查看>>
传真： 点击查看>>
通讯地址： (略) 经济 (略) 商务片区宝信大厦 * (略)
| 项目名称 | (略) (略) * B车型导入项目 |
| 建设地点 | (略) 经济技术开发区第 * 大街 (略) (略) (略) 区 |
| 建设单位 | (略) (略) |
| 环评机构 | (略) 欣 (略) |
| 项目概况 | (略) (略) (略) 反馈，拟投资 * 8万元对 (略) 设备新增、改造，从现有的卡罗拉（ * B/ * B）轿车 * .4万辆/年中调整出8. * 万辆/年用于生产 * B型轿车，工厂无新增产能，无新增建筑面积。本项目的主要建设内容为新增和改造工艺工装设备 * 台（套），其中冲压车间新增侧围、落料模具 * （台/套）；焊装车间改造GBL生产线，新增和改造设备 * （台/套）；涂装车间改造设备6（台/套）；总装及车检车间增加搬送、搭载设备等 * （台/套）；树脂车间成型工段新增和改造设备 * （台/套），树脂车间涂装工段新增和改造设备5（台/套）； (略) 门新增设备1台；本项目实 (略) 整体产能维持 * .2万辆不变。 |
| 主要环境影响及拟采取的环保措施 | 小部件车间、焊装车间焊接工段排放颗粒物排气筒排放浓度及排放速率（含等效）满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2 * 级标准要求；涂装车间涂装、烘干工序排放 * * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃等废气排气筒排放浓度及排放速率（含等效）满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1汽车整车制造排放标准要求，排放 * 酸 * 酯、 * 基异 * 酮、2- * 酮、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB * / 点击查看>> )表1排放标准；打蜡、涂密封胶工序排放 * * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1汽车整车制造排放标准要求，排放 * 苯、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB * / 点击查看>> )表1排放标准；调漆间调漆工序排放TRVOC、非 * 烷总烃等废气排气筒排放浓度及排放速率（含等效）满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1汽车整车制造排放标准要求，排放 * 酸 * 酯、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB * / 点击查看>> )表1排放标准；树脂车间喷漆及闪干、烘干工序排放 * 苯、 * * 苯、TRVOC、非 * 烷总烃等废气排气筒排放浓度及排放速率（含等效）满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1汽车整车制造排放标准要求，罩光漆喷漆及保险杠烘干工序排放 * 基异 * 酮、 * 酸 * 酯、2- * 酮、臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》(DB * / 点击查看>> )表1排放标准；树脂车间注塑工序排放TRVOC、非 * 烷总烃废气排气筒排放浓度及排放速率满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1塑料制品制造排放标准要求。 |
| 多亚 * 基多苯基多异氰酸酯（PAPI）和4,4’- * 苯基 * 烷 * 异氰酸酯（MDI）排放浓度可满足《合成树脂工业污染物排放标准》（GB 点击查看>> 5）特别排放标准限值要求；涂 (略) 件车间电泳涂装工序排放TRVOC、非 * 烷总烃等排气筒排放浓度及排放速率（含等效）均达到《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表1汽车整车制造排放标准要求，小部件车间电泳涂装工序排放 * 基异 * 酮、臭气浓度可达到《恶臭污染物排放标准》（DB * / 点击查看>> ）表1标准要求；涂装车间、小部件车间、树脂车间的烘干炉及RTO装置燃料为天然气，其燃烧产生的颗粒物、SO2、NOx的排放浓度达到《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB * / 点击查看>> ） (略) 业排放要求；以上废气中产生的漆雾（颗粒物）与燃气废气产生的颗粒物共用 * 根排气筒排放时，颗 (略) 的《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2染料尘 * 级排放标准）；总装车间检测线尾气颗粒物、NOx、非 * 烷总烃排放浓度及排放速率满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2 * 级标准要求，总装车间补漆废气中的 * 苯、 * * 苯、非 * 烷总烃、TRVOC可满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）中表1汽车整车制造标准要求，颗粒物可满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）中表2染料尘 * 级排放标准，各类废气均能做到达标排放。本项目各车间排放的 (略) 房外的浓度满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB * / 点击查看>> ）表2挥发性有机物无组织排放限值要求，排放的颗粒物、 * 苯、 * * 苯、非 (略) 界的排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》 | |
| （GB 点击查看>> 6） (略) 界无组织排放限值要求， * 酸 * 酯、 * 基异 * 酮、2- * 酮、 (略) 界的排放浓度满足《恶臭污染物排放标准》（DB * / 点击查看>> ）中厂界无组织排放限值要求。 | |
| 本项目为车型调整项目，项目实施前后生产节拍保持不变，单位用水工序（槽）用水量均保持不变，工艺及总体产能维持不变，人员不增加，本项目实施前后废水水量、水质不发生变化。本项目磷化 (略) (略) 理站的 (略) (略) 理，处理后的废水与本项目其他生产废 (略) (略) (略) 理，处理后 (略) 生活污水、清净下 (略) (略) (略) (略) 分回用至生产和生活，剩余尾水 (略) (略) (略) 理设施的尾水共同通过 * 汽 (略) 废水总排放口外排至 (略) ，最终进入 (略) 泰 (略) (略) 理。本项目废水可满足《污水综合排放标准》（DB * / 点击查看>> ） * 级标准、《城市污水再生利用工业用水水质》（GB/T 点击查看>> 5）以及《城市污 (略) 市杂用水水质》（GB/T 点击查看>> 0）标准限值要求，排水 (略) ，不会对水环境产生明显影响。 | |
| 本项目选用低噪声设备，采取基础减振、加装消音器、建筑隔声等降噪措施后，厂界噪声均满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)3类、4类标准要求。 | |
| 本项目产生的 * 般工业固体废物为冲压废料、废塑料类、各种废包装物等；危险废物为焊装车间产生的废粘合剂、废机油等；涂装车间、小 (略) 理产生的磷化渣、磷化污泥、废油、废油桶、涂装车间喷漆室定期排放的废漆渣、废溶剂；总装车间产生废清洗剂、废石蜡、废冷却液、废机油，树脂车间产生废塑料、废保险杠及仪表板、废树脂、废漆渣； (略) 理站污泥等工业固体废物；办公室产生的废灯泡、废灯管(非LED)、废温度计、废墨盒，废气治理设施活性炭吸附装置产生的废活性炭；危险 (略) 区现有危险废物暂存间内，交 (略) 理资 (略) 处置， * 般工业废物综合 (略) (略) 处理， (略) (略) (略) 理。本项目产生的 (略) (略) 置或综合利用，不会对周围环境产生 * 次污染。 | |
| 本项目 (略) 现有地下水和土壤防渗措施的基础上，同时严格采取“源头控制、分区防控、污染监控、应急响应”相结合的地下水污染防控措施后，项目地下水和土壤环境影响可接受。 | |
| 本项目涉及风险物质的物料主要为涂料、清洗稀料、石蜡、油类物质、玻璃水、制动液、防冻液、含镍废水、高浓度废水（CODcr≥ * 0mg/L）等，主要风险单元为冲压、焊装、总装等生产车间，涂装车间调漆间、树脂涂装车间调漆间、燃气管线、 (略) 理站、危废库、油化库等，主要存在物料泄漏及火灾爆炸的风险事故情形； (略) 目前已经采取了 * 系列事故防范措施和设施，在结合本项目建设情况及时修编突发环境事件应急预案 (略) 演练的前提下，本项目环境风险是可以防控的。 | |
| 公示日期 | * 日至 * 日 |
注：公示期限内，公众可以通过电话和信函的方式提出对该建设项目环境影响报告书（表）审批的意见和建议。
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