日期: 点击查看>>

项目名称：年产 * 万方混凝土生产线搬迁升级技术改造项目

建设单位: (略) 省 (略) 市平坝区 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（ * ）施工期 * 、大气环境影响分析施工期主要废气为施工扬尘及汽车尾气。1.施工扬尘影响施工扬尘是重要的大气污染物， (略) 市中，大气可吸入颗粒物中 * %以上来自于工地施工直接扬尘或间接扬尘。施工扬尘对环境的影响主要表现为增加空气中颗粒物量，污染施工区内空气质量。如果在施工期间对施工扬尘实施洒水抑尘，每天洒水4～5次，可使扬尘减少 * %左右，可将PM * 污染距离缩小到 * ～ * m范围内。洒水抑尘的实验结果见下表：表 (略) 地洒水抑尘试验结果距离（m） 点击查看>> PM * 小时平均浓度（mg/m3）不洒水5. * . * . * . * 洒水1. * . * . * . * 尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等天气条件相关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘土为例，其沉降速度随粒径的增大而迅速增大。不同粒径的尘粒的沉降速度见下表：表 * 不同粒径尘粒的沉降速度粉尘粒径（μm） 点击查看>> 沉降速度（m/s）0. * . * . * . * 粉尘粒径（μm） 点击查看>> 沉降速度（m/s）0. * . * . * . * 粉尘粒径（μm） 点击查看>> 沉降速度（m/s）2. * . * . * . * 由上表可知，当粒径为 * μm时，沉降速度为1. * m/s，因此，当尘粒大于 * μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，建设工地扬尘影响范围在 * ～ * m，道路扬尘影响范围 * 般在道路两侧 * m以内，而真正对外环境产生影响的是 * 些微小尘粒。因此， (略) 驶及保持路面清洁，同时适当洒水是减少扬尘量的有效方法。同时从扬尘产生量计算公式也分析得出扬尘的产生量与道路状况、 (略) 驶速度、风速大小有显现的关系，同时还与物料的干湿程度、施工方法选择及管理水平等因素有关。本项目位于羊昌工业园，项目周边范围内环境敏感目标，主要为村民分布点及耕作地， (略) 地无遮挡，扬尘不加以防治，遇到起风天气时，风力直接 (略) 地，扬起扬尘，对周围环境将产生 * 定的影响，主要表现于扬尘飘散空气中，增加空气中颗粒物浓度，降低村民分布点的空气质量，影响村民正常生活；飘逸降落于周边植被、耕地及山体上，降低生态环境的舒适度。 (略) 地扬尘，要求 (略) 或根 (略) 分如下措施：①工程施工期间，应 (略) 实行封闭围档。围档应当稳固、安全、整洁、美观，并符合下列要求：·采用砌体或者定型板材，砌体围档应当压顶并亮化；·设置高度不得低于1.8m以上的围挡，围挡视地方要求适当增加，如靠近南面村民的 * 侧的围挡，需要适当增加高度。②在工 (略) 使用的具有粉尘逸散性的工程材料如砂石、土方或废弃物， (略) 理。若在工地内堆置，则应采取覆盖防尘布等措施，防止风蚀起尘。③工程施工期间，对于工地内裸露地面，应采取下列防尘措施之 * ：·覆盖防 (略) ；·定期洒水。④施工垃圾应及时清运，适量洒水。⑤ (略) 地面应当硬化，并保持平整、坚固。施工单位应当派专人 (略) 的保洁工作。⑥ (略) 堆放砂、石等散体物料，应当设置高度不低于 * ㎝的堆放池。⑦装卸渣土严禁凌空抛散。对 (略) 驶扬尘，本评价要求采取以下防治措施：①对于建设施工阶段的运输车辆扬尘，采取洒水湿法抑尘以保持路面低尘负荷状态。②运送易产生扬尘物质 (略) 加盖蓬布或密闭运输，且可能产生粉尘的材料不能装得高 (略) 的挡板，避免在运输过程中发生遗撒或泄漏。③ (略) (略) 设置洗车槽， (略) 时，应冲洗车轮，避免造成 * 次污染。④基于本项目必经的运输道路为泥土路，因此，运输过程中要控制车速、避免起风天气运输。经过采取 * 系列防治措施后，将扬尘的污染 (略) 地内或运输道路两侧 * m范围内，达到《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）中“无组织排放标准”要求，避免或减轻项目周围环境的影响。2.车辆废气本项目施工期主要使用人工施工方式，废气主要来自运输车辆，主要成分为CO、NOx、THC等大气污染物，废气产生量主要与运输车辆的能耗性能以及它们的使用时间有关。本项目运输车辆数量有限，根据类比分析， (略) 地区环境空气影响范围仅限于下风向 * ~ * m范围内。为尽量防治车辆废气的环境影响，本环评建议施工方要拟定好合理的施工计划，要求 (略) 或根 (略) 分如下措施：⑴车辆的选型：首选工作效率高的，使用经济环保燃料的，尚可使用年限长的；杜绝使用“黄标车”或“黑烟车”。⑵车辆数量控制： (略) 运输的车辆数量做合理的安排，使得在建设期内工程能够圆满结束而又对环境和经济的负担达到最小化，使得管理单位和环境之间获得双赢；⑶运输范围的安排：施工物料首先周边范围内的，减少运输距离，对土方、渣料的运输选择就近距离运输。根据本项目周边植被覆盖率较高， (略) 地空旷，通过实施以上建议后，本项目的车辆废气对周围环境影响极小。 (略) 述，本评价认为上述大气污染防治 (略) ，采取上述防治措施后，可以有效地减小施工期大气环境的影响。 * 、水环境影响分析施工期废水包括施工人员生活污水、施工废水及保洁废水。⑴施工人员生活污水施工阶段施工人员为附近村民，在施 (略) 地内不设施工营地，不设食堂，施工人员生活污水主要为施工人员如厕污物。厂区内的施工人员生活污水，经设置旱厕收集后作为周边农田农肥，合理利用后，对环境影响极小；洗手废水经设置的2 (略) 理回用，不外排。⑵施工废水经及时收集沉淀后用于 (略) 地洒水抑尘消耗，不外排，对环境基本无影响。⑶保洁废水项目装修完成后，生产线建设前后将会对项目建筑 (略) 保洁， * 般采用抹、拖结合，产生废水预计2m3，主要污染因子为SS。经沉淀池沉淀后用作 (略) 地洒水抑尘消耗，不外排，对环境基本无影响。 (略) 述，施工期各项污废水均能 (略) 理，拟建项目施工期废水对周边环境影响较小。 * 、声环境影响分析工程施工噪声的来源包括：土（石）方料装卸、构（建）筑物砌筑、场地清理等固定声源噪声，以及施工运输车辆的流动声源噪声。本项目施工期主要使用的机械设备有：搅拌机、运输机等。土建施工 (略) 分建筑机械产生的噪声值都在 * dB(A)以上， (略) 时，其瞬时噪声级可达 * ～ * dB(A)，对周围声学环境影响较大。 (略) 实地调查，项目周边主要为项目南面零星居民住房，是施工期声环境重点保护对象。所以施工期应采取合理措施，尽量减少噪声扰民。施工期施工方采取的措施如下：1、合理安排施工时间：施工方制定的施工计划中，施工程序安排较合理，尽可能避免大量高噪声设备同时施工。同时，高噪声设备施工时间尽量安排在日间，禁止夜间 * : * ～6: * 时段施工，以免影响周围居民的正常生活。施工时使用低噪声设备，降低噪声对敏感点的影响。2、 (略) (略) ：避免在同 * 地点安排大量 (略) 机械设备， (略) 部声级过高，午休时间 (略) 高噪声作业。3、降低设备声级：选用低噪声设备和工艺，可从根本上降低源强，选低噪 (略) 驶过程中的噪声声级比同类水平的其它车辆低 * ～ * dB(A)。不同型号挖土机噪声声级可相差5dB(A)。同时加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑、 (略) 件， (略) 震动噪声。整体设备应安放稳固，并与地面保持良好接触，有效地降低了噪声值。4、减少施工交通噪声：由于施工期间交通运输对环境影响较大，施工方尽量减少夜间运输量，限制大型载重车的车速，进入居民区时限速、杜绝鸣笛，对运输车辆定期维修、养护，合理安排运输路线。经过采取上述措施后，施工期不会对周围居民造成较大的噪声影响。随着施工期的结束，加强绿化，影响消失。 * 、固体废物环境影响分析根据本项目施工，产生的固体废物主要为杂草、土方、建筑垃圾、装修固废、生产线设备安装润滑含油固废及草木枝条。1.杂草及草木枝条此类型的固体废物为非永久性固废，其特性之 * 为易腐烂，增加土壤肥力，因此，运至项目周边山坡或耕地上，任其腐烂后还田，其产生环节将对生态环境产生轻微的影响；处置后对环境影响极小。2.土方因该土方主要为表层土开挖， (略) 深挖，土方具有 * 定的肥力，利于作为耕作土，要求施工期妥善堆放后尽量作为绿化用土， (略) 分运回填合理利用后，无废弃外排， (略) ，对环境影响极小。3.建筑垃圾尽量用 (略) (略) ， (略) 分用于填筑项目周边的通村土路，合理利用后，无废弃外排， (略) ，对环境影响极小。4.装修固废与其他建筑垃圾分开收集及堆放，待施 (略) (略) (略) 理，或暂存于危废暂存间内，委托具有相关资 (略) 处理，对环境无影响。5.生产线设备安装润滑含油固废统 * 收集后暂存于危险废物暂存间内，后期交由具有相关资 (略) 处理，规范管理条件下对环境影响极小。 * 、生态环境影响分析根据工程分析，本项目对生态环境存在的威胁主要为可能引起小范围的水土流失。因本项目周边地势为缓坡，防治水土流失的措施主要如下：⑴在项目周边设置围挡，避免水土流失；⑵ (略) 挖方与填方，尽可能避开雨季，以减少土壤流失量；⑶对开挖后的裸露坡地，需盖上覆盖物，避免降雨时的水流直接冲刷；⑷减缓推松的土壤边坡坡度，及早将松土压实；⑸ (略) 修建截水沟和沉砂池，使降雨径流中的砂土经沉淀后再向外排放，并及时清理沉淀池；工程建设过 (略) 绿化工程。（ * ）营运期 * 、大气环境影响分析本项目运营期间产生的废气主要为粉尘、汽车尾气和食堂油烟。1、大气污染物（1）粉尘本项目能源为电能，大气污染物主要为粉仓仓顶呼吸孔有组织排放的粉尘、散装水泥车抽料时放空口产生的水泥粉尘、 (略) 扬尘、汽车 (略) 起尘以及水泥、粉煤灰压入搅拌机时有无组织排放的粉尘产生。①水泥筒 (略) 内的水泥、粉煤灰、矿石粉运输采用密封储罐运输，至厂区后用卸料泵输送进筒仓直接储存，在配料时由计算机控制用量，采用封闭式皮带机输送至搅拌机，在储料及计量送料过程中 (略) ，基本无粉尘产生。仅在物料卸料时会产生粉尘，在水泥、粉煤灰、矿石粉的罐装过程中，由于通 过管道进入筒仓时进料口在筒仓下方，项目每条生产线分别设置筒仓 2 个，罐装车通过压力将水泥、矿石粉等压入筒仓。根据业主提供资料，类比《 (略) 双山开 (略) 商品 (略) 建设项目》筒仓产生粉尘情况，筒仓排气孔产 生的粉尘浓度约为 * mg/m3，产生量约为 * . * t/a。为了能够达到《水泥工业大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> )表1中水泥制品生产颗粒物排放浓度限值 * mg/m3 要求， (略) 将安装WAM高效除尘器，除尘效率可以达到 * .5%以上，搅拌机盖、水泥计量仓、粉煤灰计量仓的排尘管均与除尘器相连，骨料加注口调置阻尘板。采用负压除尘及特种纤维吕布使得投料时产生的粉尘完全进入除尘器，收集到的粉尘可以回收利用。经过 (略) 理后的气体经过 * m高排气筒排放，粉尘排放浓度为 * mg/m3，排放速率为0. * kg/h，排放量为0. * t/a。可以满足《水泥工业大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> )表1中水泥制品生产颗粒物排放浓度限值要求。事故排放时，水泥筒库产生 (略) 理直接排放，排放的粉尘浓度高达 * mg/m3,严重超过《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）表1标准限值，对周围空气环境造成较大影响。②水泥车抽料时放空的粉尘项目 (略) 需要的水泥是经过散装水泥车运输，通过压力 (略) 搅拌。在放空的时候，会有遗留在管道内少量的水泥冒出形成粉尘。如果 (略) 理，产生的粉尘会对环境造成较大影响。本环评建议在 (略) 安装自动衔接输料口，同时出料车辆接料口也相应配套自动衔接口，待每次放料结束后先关闭筒库放料口阀门，然后出 (略) 驶，这样不仅能加强输接料口的密封性，同时也能减少原料的损耗，从而降低了粉尘的产生量。粉煤灰贮存应设置粉煤灰筒仓并采取除尘器除尘。③输送、计量、投料粉尘本项目各生产工序均采用电脑集中控制，各工序的连锁、联动的协调性、安全性非常强。原料的输送、计量、投料等方式均为封闭式，石子、河沙等骨料的输送是经过搅拌装置自带的密封传送带完成。因此在物料输送过程中产生粉尘的量较小，不会对环境造成大的影响。各种物料经过比例调配和称重之 (略) 进行搅拌。粒径较小的物料容易起尘。该项 (略) 自带除尘系统，采用初级重力沉降式加 * 级布袋式除尘系统的形式，除尘效率可达 * %。经过重力除尘后的粉尘通过螺旋输送机回送到骨料提升机进料口，实现回收利用，不能收集的粒径较小的粉尘经过排气筒高空排放。能够满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）表1标准限值。④堆场扬尘环评要求，料场如不设置仓储，应设置为棚架 (略) 并喷雾洒水防尘；堆场扬尘的产生主要是由于石子、石沙等骨料含水率低的原因，在骨料完全干燥或大风天气的情况下，粒径较小的就容易起尘，并且产生的扬尘量大，会环境造成的影响也比较大。 (略) 的石子、石 (略) (略) 理，增大石沙等的含水率，从而起到降低扬尘的产生量。通过种植高大的 (略) 理，减少风力，堆场产生的扬尘对周围环境影响较小。⑤ (略) 扬尘 (略) 扬尘 (略) 驶产生的扬尘。 * 般情况下，道路在自然风作用下 (略) 影响的范围在 * m 以内。 (略) 驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4～5 次，可使扬尘量减少 * %左右，在实施每天洒水抑尘作业4～5 次后，其扬尘造成的TSP 污染距离可缩小到 * ～ * m 范围。对本项目而言，主要是 * 些运输建材的大型车辆， (略) 驶产生的扬尘与汽车的速度、载重重量和道路表面的洁净程度有关，并且都成正函数关系。因此，装载机和混凝土运输车、原料 (略) (略) 驶速度越快、装载的重量越重、道路越不清洁，产生的扬尘量就越大。若管理不善会造成 * 定程度的扬尘，危害环境，因 (略) 车速度，在大风干燥天气对经过的道路 (略) 抑尘，洒水次数和洒水量视具体情况而定。经上述措施后， (略) 驶 (略) 扬 (略) 人和居民的影响不大。（2）汽车尾气项目正常生产过程中，混凝土运输车平均每天运输约 * 辆（次）， (略) (略) 驶阶段会产生汽车尾气，主要污染物是 CO、NOx 和 THC。项目区周围无高大建筑，有利于汽车尾气的稀释和扩散，对周边环境的影响不大。建议建设单位对运输车辆采取限重、减少怠速等措施，严禁因为超载和怠速而产生大量尾气； (略) (略) 区大门之间人为制造 * 定的高度差，混凝土搅拌车在装料以后可以依 (略) (略) 区门口，减少 (略) 驶造成的尾气排放对环境和人员造成的影响。（3）饮食油烟食堂采用液化气作为能源，产生的油烟量较小，参照饮食业单位，油烟最高允许排放浓度应≤2.0mg/m3，油烟净化设备最低去除率应≥ * %。本次环评建议安装CH-YJH型烟道式油烟净化器（去除率可达 * %以上），高于建筑物2m排放。处理后的油烟排放浓度为1.5mg/m3、排放量为0. * t/a，处理后的油烟排放浓度低于《饮食业油烟排放标准》（GB 点击查看>> 1）中小型规模标准中的2mg/m3，不会对周围环境造成较大的影响。在经 (略) 理达到《饮食业油烟排放标准》（GB 点击查看>> 1）小型标准中的2mg/m3，由食堂排烟道高空排放，对环境影响较小。由以上预测可知，在全年主导风向（NNE 风）下，TSP稳定度的最大落地浓度为0. 点击查看>> mg/m3，最大占标率为0. * %，符和（GB 点击查看>> 6）《大气污染物综合排放标准》表2中的 * 级标准的要求。项 (略) (略) ，其边界离最近敏感点南面零星居民，距离项目在 * m，且不在常年主导风的下风向，故筒仓放空 (略) 敏感点的影响不大。根据AERSCREEN 估算模式计算结果，根据污染物最大占标率确定评价等级。结果表明，最大占标率因子为排气筒排放的Pmax 为0. * <1%，根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2- * ），确定本次评级等级为 * 级。 事故排放时，水泥筒库产生 (略) 理直接排放，排放的粉尘浓度高达 * mg/m3，严重超过《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）表1标准限值，事故排放情况下的预测浓度预测结果、占标率等情况见表 * 。表 * 事故排放预测结果 (略) 下风向距离D/mTSP预测浓度mg/m3占标率% * . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . * 5. 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . * Pimax0. * 5. * Dimax * D * %/由以上预测可知，在全年主导风向（NNE 风）和次主导风向（NE）下，TSP稳定度的最大落地浓度为0. * mg/m3，最大占标率为 * . * %。项 (略) (略) ，其边界离最近敏感点南面居民点，距离项目在 * m，且不在常年主导风的下风向，故事故排放情况下筒仓放空 (略) 敏感点的影响较大。（3）对敏感点影响分析本项目粉尘排放主要为无组织排放，采用粉尘无组织排放模式预测计算结果。有风情况下，敏感点预测结果如下表：表 * 有风情况下大气敏感点预测结果保护目标名称方位距污染源距离(m)Cmax(mg/m3)南面居民点S * . 点击查看>> 安乐寨居民点S * . 点击查看>> 从预测结果分析，粉尘无组织排放近距离内TSP 地面浓度未超标。各敏感点在有风和静风条件下，TSP最大落地浓度0. * mg/m3均未超（GB 点击查看>> 6）《大气污染物综合排放标准》表2中的 * 级标准。为了减轻粉尘对上述敏感点的影响，项目本身需加强无组织粉尘的控制措施，在项 (略) 、生产系统区域定时洒水降尘、区域内种植绿化带，建议种植高大阔叶乔木 滞尘，有资料表明绿化区域比空旷无树地空气粉尘减少 * %～ * %。通过洒水绿化措施可最大程度减少对上述敏感点产生的影响。 3、大气防护距离计算根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2- * )， * 级评价不需要进 * 步预测，根据影响初步估算结果，项目各单源主要污染物短期贡献浓度最大值未超过相应的质量标准限值及排放标准周界最大浓度限值，因此项目不需设置大气环境防护距离。4、大气污染防治措施根据前面分析，项目建设对周围大气环境有 * 定影响，因此，本环评提出以下几点措施和建议：①生产设备应尽可能采用密闭设备，项目采用密闭加料，斜皮带机上按照防护罩。② (略) 周围设立高围墙，料场上方设置顶棚支架，降低物料转运的距离和落差；适时对项目区内定时清扫、洒水覆盖，有效减少无组织粉尘的产生。③ 厂内装 (略) 区的混凝土运输车、原料运输车等提出限速要求，在满足最大工作效率的前提下，使 (略) 驶。④ 对装载机每次装卸的 (略) 控制，不能超载。⑤ 在正常生产时期加强对输送设备的检修力度，避免因为密封装置破损造成骨料撒漏，在风力作用下形成粉尘。⑥ 除尘器的除尘效果和除尘器的工作状况有关，建议生产企业建立定期巡查制度，时刻注意除尘器的工作效果，发现问题应及时修理。⑦ (略) 种植高大密集型的乔木。采取以上控制措施之后，项目生产营运过程中产生的废气不会对周围环境造成较大的影响。 * 、水环境影响分析项目建成营运后， (略) 雨、污水分流，雨水经雨水管线收集后排入附近河流。食堂污水 (略) 理后和生活污水 * 起排入 (略) 理， (略) 分回用于生产，冲厕废水经旱厕收集用作周边农肥，不外排； (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成前，项目食堂污水 (略) 理后和生活污水 * 起排入 (略) 理后进入 * m3废水收集池暂存，定期 (略) (略) 理；待 (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成后排 (略) (略) 理。根据《环境影响评价技术导则—地面水环境》（HJ/T2.3- * ），本项目污水主要为生产废水和生活污水，废水不大且污染程度不高。生产废水经沉淀池沉 (略) (略) 地各用水单元，生活废水请周边农户清掏作为农肥，正常情况下不排放。评价等级判定表如下。表 * 地面水污染影响型建设项目评价等级判定评价等级判定依据排放方式废水排放量Q/(m3/d)；水污染物当量数W，(无量纲） * 级直接排放Q≥ * 0 或W≥ 点击查看>> * 级直接排放其他 * 级A直接排放Q < * 且W< * * 级B简接排放--根据《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ/T2.3- * ），本项目生产工艺中有废水产生，但作为回水利用，不排放到外环境的，按 * 级B评价。1、 (略) 理方案① 食堂含油废水食堂含油废水0.8m3/d，在排进入化粪池之前设置独立的污水收集系统收集到隔油池（2m3），对动植物油等 (略) (略) 理，减少化粪池的污染负荷。根据类比，餐饮污水属浓度较高的有机废水，废水中COD、油类、悬浮物值都很高，远高于 * 般生活污水，故在排进入化粪池（ * m3）前需要 (略) (略) 理。 (略) (略) 理效率为 * %。再经 (略) 理； (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成前，项目食堂污水 (略) 理后和生活污水 * 起排入 (略) 理后进入 * m3废水收集池暂存，定期 (略) (略) 理；待 (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成后排 (略) (略) 理。②生活污水项目营运期生活废水主要来源于宿舍生活废水6.0m3/d、办公用水2.5m3/d，污水排放量约8.5m3/d。主要污染物为COD、BOD、SS、NH3-N、动植物油。经隔油（2m3）处理后的食堂废水，与其他生活污水经 * 格化粪池（ * m3）处理后，经 (略) 理进入 * m3废水收集池暂存，不外排。③搅拌、冲洗等废水企业在搅 (略) 区边界设置两道集水沟，设置废水沉淀池 * m3，搅拌楼及运 (略) 冲洗车身、车轮和冲洗水、地面冲洗水 * . * m3/d，集中在池中，经沉淀后可循环使用。 (略) 建沉淀池要求 * 备 * 用，并采用钢砼结构， (略) 理流程如下图。图 4 (略) 理工艺 (略) 理水量： * m3/a， * m3/d。 (略) 理系统水力停留时间： * h。初沉池设计尺寸约 * m3，调节池 * m3，混凝池 * m3，沉淀池 * m3， * 沉池 * m3，以FeSO4、Fe2(SO4)3 为混凝剂。采 (略) 理后，污水 (略) 配料用水，污水可以实现零排放。2、设备、罐车及地坪冲洗废水和生活 (略) 性分析本项目生产对用水的水质要求不高，所以本项目产生的设备、罐车、地坪冲洗水以及食堂和员工洗 (略) 理后回用，不外排。本项目将设计的 * 级沉淀池容积为 * m3，进入沉淀池的设备、罐车及地坪冲洗废水总量为 * . * m3/d； * 格化粪池容积为 * m3，进入 * 格化粪池的生活废水总量约为7.6m3/d，洗车废水，通过沟渠进入沉淀池， (略) 理设施有足够的容量来接纳本项目产生的废水。所以本项目设备及地坪冲洗废水和生活污水回用 (略) 的。 (略) 雨污分流，在本项目建设地南侧修建雨水收集池 * m3，将初期雨水收集后作为绿化用水，其余降水排入周边排水沟；在 (略) 区东北面乡村道路排水沟排入穿石河。3、水污染源分析由工程分析可知，该项目生产过程中无工艺废水排放。企业在搅 (略) 区边界设置了两道集水沟，在本项目建设地修建雨水收集池，将初期雨水收集后作为绿化用水，其余降水排入周边排水沟；搅拌楼的西南侧设置了钢砼结构废水 * 级沉淀池，搅拌楼及混凝土运输车、及地面冲洗水集中在池中，经沉淀后可循环使用。生活污水经 (略) 理，食堂污水 (略) 理后和生活污水 * 起排入 (略) 理，冲厕废水经旱厕收集用作周边农肥， (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成前，项目食堂污水 (略) 理后和生活污水 * 起排入 (略) 理后进入 * m3废水收集池暂存，定期 (略) (略) 理；待 (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成后排 (略) (略) 理，不外排。本项目无污水排放，对环境影响较小。 * 、声环境影响分析本项目噪声主要来源于装载机、搅拌机、运输车辆、水泵、物料传输等装置；水泵位于地下设备用房， (略) 、混凝土筒库、搅 (略) (略) ，与搅拌楼邻近，方便生产；厂区西南面设置 * 大门，紧邻公路，方便车辆及人员进出；食堂、库房等 (略) ；宿舍 (略) (略) ；综合办公楼（含实验室） (略) 。但所有噪声设备并非同时开启，噪声最大的搅拌机单独开启。本项目将选用先进、噪声相对较小的搅拌机、输送机和水泵。项目运输车辆均为大吨位载重车，噪声源强较高。运营期噪声源强范围为 * ～ * dB(A)，但所有噪声设备并非同时开启，噪声最大的搅拌机单独开启。项目在设备选型时应尽量选用低噪声的设备和材料，从源头降低噪声源强。1、声环境影响预测本项目噪声评价采用噪声叠加公式和点声源的 (略) 计算。具体方法是将整个连续噪声区看成是 * 个特大的声源，预先求得该整体声源的声功率级，然后计算其辐射的声能在向受声点传播过程中由各种因素引起的衰减，最后求得受声点的预测噪声级。（1）点源噪声衰减公式如下：L2=L1- * lg(r2/r1) 式中：r1、r2——分别为距声源的距离； L1、L2—分别为 (略) 的等效声级。（2）噪声叠加公式为： L= * lg（ * L1/ * + * L2/ * +···+ * Ln / * ） 式中：L—总等效声级； L1、L2、····Ln—分别为n个噪声的等效声级。（3）整体声源声功率级的计算方法 (略) 预测计算的关键是求得整体声源的声功率级。本评价按简化的Stueber 公式计算：Lw=Lpi+ * lg(2S)式中：Lw—整体声源的声级功率级；Lpi—整体声源周界的声级平均值；S— (略) 围成的面积；（4）ΣAi 的计算方法声波在传播过程中能量衰减的因素颇多。在预测时，为留有较大余地，以噪声对环境最不利的情况为前提，只考虑屏障衰减、距离衰减，其他因素的衰减，如空气吸收衰减、地面吸收、温度梯度、雨、雾等均作为预测计算的安全系数而不计。① 距离衰减ArAr= * lg(2πr2)其中r为受声点 (略) 的距离。② 屏障衰减AdAd= * lg(3+ * N)其中N为菲涅尔系数。从不利角度，本评价预测时仅考虑声源几何扩散衰减和建筑的隔声的衰减，空气吸收衰减和附加衰减量作为安全系数不予考虑。根据上述公式以及本项目的 (略) 预测计算。本 (略) (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2 类标准，即昼间： * dB；夜间： * dB。2、预测结果及评价本项目夜间不生产，故仅对 (略) 预测。根据预期各噪声经治理后的噪声贡献值，通过计算，预测结果见表 * 。表 * 项目噪声环境影响预测结果表单位：dB(A) (略) (略) (略) 界距离（m） 点击查看>> 预测值 * . * . * . * .0预测结果表明：项 (略) 界预测贡献值范围为 * .2- * .0dB(A)，符合《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准。说明项目区生产设备在采取合理有效的降噪措施后，不会降低区域环境质量。3、噪声防治措施由于本项目生产时间为全天，夜间生 (略) 车及设备管理， (略) 界 * 周要高于2m的实体围墙及绿化带。项目运营期应避免由于非正常运转产生的噪声影响，在生产运营期间需定期维护设备， (略) 于良好的运转状态。此外，还应采取以下防治措施，进 * 步降低噪声对周围环境的影响：（1）在设备选型时应尽量选用低噪声的设备和材料，从声源上降低噪声。（2）保持路面平整，减轻车 (略) 驶过程发动机轰鸣噪声。（3）设置单独的密闭隔声空压机房，并设减振基座。（4）在生产过程中应加强设备维护， (略) 于良 (略) 状态。（5）在厂界修筑围墙， (略) 消减。（6） (略) 区绿化。本项目主要设备噪声防治措施见表 * 。表 * 主要设备噪声防治措施设备名称噪声防治措施搅拌机保证运转正常，避免故障噪声产生； 设置减震基座，不在水泥地面工作皮带输送机 (略) 加入润滑油，从而减少摩擦噪声产生水泵设置减震基座，尽量设置在地下经过以上措施后，厂界噪声可以达到（GB 点击查看>> 8）《工业企业环境噪声排放标准》2类标准，对周边环境的影响不大。 * 、固体废物环境影响分析项目生产过程中主要的固体废物有：除尘器收集的粉尘、不合格的砂石料、剩余的混凝土和沉淀池沉渣和生活垃圾。除尘器收集的粉尘 * . * t/a返回储罐中，作为原料使用；不合格的砂石料和剩余混凝土年产生量约 * t/a，必须及时收集清理，贮存于密闭的空间内，定期洒水，防止起尘， (略) 门和建筑工地，外运 (略) 地平整之用，不对外排放；沉淀池污泥产生量约为 * . * t/a，晾干后可以作为填 (略) 理；生活垃圾 * kg/ (略) 区垃圾桶统 * 收集， (略) 门处理，不外排。 (略) 设备大修， (略) * 般设备维护，此过程会产生少量的废油，本项目在设备维护和检修过程中会产生废机油，根据业主提供资料，生产设备平均每月检修两次，每次废机油产生量约为 * .5kg；本项目废机油产生量为0. * t/a。根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及 * 年修改单，废机油属于危废，编号为HW * ，危险固废统 * 收集后，须堆放于危废暂存间，委托有资 (略) 处理。废机油，为了减小废弃物的储运风险，防止危废流失污染环境，本项目将项目产生的危险废物采用密闭专用容器收集储存危废， (略) 房南侧的的2㎡危废暂存间存储，并对存储容器、危 (略) (略) 理，定期委托 (略) 理。通过以上措施，本项目产生的固体废物不会对周边环境造成影响。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对年产 * 万方混凝土生产线搬迁升级技术改造项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为 * 日- * 日（5个工作日）。 听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 点击查看>> 传真： 点击查看>> 通讯地址： (略) 市 (略) 区迎晖大道9号 (略) (略) 环境影响评价与排放管理科 邮编： 点击查看>>

建设地点: (略) 省 (略) 市平坝区羊昌工业园

环境影响评价机构: (略) (略)

项目名称:年产 * 万方混凝土生产线搬迁升级技术改造项目

日期: 点击查看>>

项目名称：年产 * 万方混凝土生产线搬迁升级技术改造项目

建设单位: (略) 省 (略) 市平坝区 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（ * ）施工期 * 、大气环境影响分析施工期主要废气为施工扬尘及汽车尾气。1.施工扬尘影响施工扬尘是重要的大气污染物， (略) 市中，大气可吸入颗粒物中 * %以上来自于工地施工直接扬尘或间接扬尘。施工扬尘对环境的影响主要表现为增加空气中颗粒物量，污染施工区内空气质量。如果在施工期间对施工扬尘实施洒水抑尘，每天洒水4～5次，可使扬尘减少 * %左右，可将PM * 污染距离缩小到 * ～ * m范围内。洒水抑尘的实验结果见下表：表 (略) 地洒水抑尘试验结果距离（m） 点击查看>> PM * 小时平均浓度（mg/m3）不洒水5. * . * . * . * 洒水1. * . * . * . * 尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等天气条件相关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘土为例，其沉降速度随粒径的增大而迅速增大。不同粒径的尘粒的沉降速度见下表：表 * 不同粒径尘粒的沉降速度粉尘粒径（μm） 点击查看>> 沉降速度（m/s）0. * . * . * . * 粉尘粒径（μm） 点击查看>> 沉降速度（m/s）0. * . * . * . * 粉尘粒径（μm） 点击查看>> 沉降速度（m/s）2. * . * . * . * 由上表可知，当粒径为 * μm时，沉降速度为1. * m/s，因此，当尘粒大于 * μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，建设工地扬尘影响范围在 * ～ * m，道路扬尘影响范围 * 般在道路两侧 * m以内，而真正对外环境产生影响的是 * 些微小尘粒。因此， (略) 驶及保持路面清洁，同时适当洒水是减少扬尘量的有效方法。同时从扬尘产生量计算公式也分析得出扬尘的产生量与道路状况、 (略) 驶速度、风速大小有显现的关系，同时还与物料的干湿程度、施工方法选择及管理水平等因素有关。本项目位于羊昌工业园，项目周边范围内环境敏感目标，主要为村民分布点及耕作地， (略) 地无遮挡，扬尘不加以防治，遇到起风天气时，风力直接 (略) 地，扬起扬尘，对周围环境将产生 * 定的影响，主要表现于扬尘飘散空气中，增加空气中颗粒物浓度，降低村民分布点的空气质量，影响村民正常生活；飘逸降落于周边植被、耕地及山体上，降低生态环境的舒适度。 (略) 地扬尘，要求 (略) 或根 (略) 分如下措施：①工程施工期间，应 (略) 实行封闭围档。围档应当稳固、安全、整洁、美观，并符合下列要求：·采用砌体或者定型板材，砌体围档应当压顶并亮化；·设置高度不得低于1.8m以上的围挡，围挡视地方要求适当增加，如靠近南面村民的 * 侧的围挡，需要适当增加高度。②在工 (略) 使用的具有粉尘逸散性的工程材料如砂石、土方或废弃物， (略) 理。若在工地内堆置，则应采取覆盖防尘布等措施，防止风蚀起尘。③工程施工期间，对于工地内裸露地面，应采取下列防尘措施之 * ：·覆盖防 (略) ；·定期洒水。④施工垃圾应及时清运，适量洒水。⑤ (略) 地面应当硬化，并保持平整、坚固。施工单位应当派专人 (略) 的保洁工作。⑥ (略) 堆放砂、石等散体物料，应当设置高度不低于 * ㎝的堆放池。⑦装卸渣土严禁凌空抛散。对 (略) 驶扬尘，本评价要求采取以下防治措施：①对于建设施工阶段的运输车辆扬尘，采取洒水湿法抑尘以保持路面低尘负荷状态。②运送易产生扬尘物质 (略) 加盖蓬布或密闭运输，且可能产生粉尘的材料不能装得高 (略) 的挡板，避免在运输过程中发生遗撒或泄漏。③ (略) (略) 设置洗车槽， (略) 时，应冲洗车轮，避免造成 * 次污染。④基于本项目必经的运输道路为泥土路，因此，运输过程中要控制车速、避免起风天气运输。经过采取 * 系列防治措施后，将扬尘的污染 (略) 地内或运输道路两侧 * m范围内，达到《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）中“无组织排放标准”要求，避免或减轻项目周围环境的影响。2.车辆废气本项目施工期主要使用人工施工方式，废气主要来自运输车辆，主要成分为CO、NOx、THC等大气污染物，废气产生量主要与运输车辆的能耗性能以及它们的使用时间有关。本项目运输车辆数量有限，根据类比分析， (略) 地区环境空气影响范围仅限于下风向 * ~ * m范围内。为尽量防治车辆废气的环境影响，本环评建议施工方要拟定好合理的施工计划，要求 (略) 或根 (略) 分如下措施：⑴车辆的选型：首选工作效率高的，使用经济环保燃料的，尚可使用年限长的；杜绝使用“黄标车”或“黑烟车”。⑵车辆数量控制： (略) 运输的车辆数量做合理的安排，使得在建设期内工程能够圆满结束而又对环境和经济的负担达到最小化，使得管理单位和环境之间获得双赢；⑶运输范围的安排：施工物料首先周边范围内的，减少运输距离，对土方、渣料的运输选择就近距离运输。根据本项目周边植被覆盖率较高， (略) 地空旷，通过实施以上建议后，本项目的车辆废气对周围环境影响极小。 (略) 述，本评价认为上述大气污染防治 (略) ，采取上述防治措施后，可以有效地减小施工期大气环境的影响。 * 、水环境影响分析施工期废水包括施工人员生活污水、施工废水及保洁废水。⑴施工人员生活污水施工阶段施工人员为附近村民，在施 (略) 地内不设施工营地，不设食堂，施工人员生活污水主要为施工人员如厕污物。厂区内的施工人员生活污水，经设置旱厕收集后作为周边农田农肥，合理利用后，对环境影响极小；洗手废水经设置的2 (略) 理回用，不外排。⑵施工废水经及时收集沉淀后用于 (略) 地洒水抑尘消耗，不外排，对环境基本无影响。⑶保洁废水项目装修完成后，生产线建设前后将会对项目建筑 (略) 保洁， * 般采用抹、拖结合，产生废水预计2m3，主要污染因子为SS。经沉淀池沉淀后用作 (略) 地洒水抑尘消耗，不外排，对环境基本无影响。 (略) 述，施工期各项污废水均能 (略) 理，拟建项目施工期废水对周边环境影响较小。 * 、声环境影响分析工程施工噪声的来源包括：土（石）方料装卸、构（建）筑物砌筑、场地清理等固定声源噪声，以及施工运输车辆的流动声源噪声。本项目施工期主要使用的机械设备有：搅拌机、运输机等。土建施工 (略) 分建筑机械产生的噪声值都在 * dB(A)以上， (略) 时，其瞬时噪声级可达 * ～ * dB(A)，对周围声学环境影响较大。 (略) 实地调查，项目周边主要为项目南面零星居民住房，是施工期声环境重点保护对象。所以施工期应采取合理措施，尽量减少噪声扰民。施工期施工方采取的措施如下：1、合理安排施工时间：施工方制定的施工计划中，施工程序安排较合理，尽可能避免大量高噪声设备同时施工。同时，高噪声设备施工时间尽量安排在日间，禁止夜间 * : * ～6: * 时段施工，以免影响周围居民的正常生活。施工时使用低噪声设备，降低噪声对敏感点的影响。2、 (略) (略) ：避免在同 * 地点安排大量 (略) 机械设备， (略) 部声级过高，午休时间 (略) 高噪声作业。3、降低设备声级：选用低噪声设备和工艺，可从根本上降低源强，选低噪 (略) 驶过程中的噪声声级比同类水平的其它车辆低 * ～ * dB(A)。不同型号挖土机噪声声级可相差5dB(A)。同时加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑、 (略) 件， (略) 震动噪声。整体设备应安放稳固，并与地面保持良好接触，有效地降低了噪声值。4、减少施工交通噪声：由于施工期间交通运输对环境影响较大，施工方尽量减少夜间运输量，限制大型载重车的车速，进入居民区时限速、杜绝鸣笛，对运输车辆定期维修、养护，合理安排运输路线。经过采取上述措施后，施工期不会对周围居民造成较大的噪声影响。随着施工期的结束，加强绿化，影响消失。 * 、固体废物环境影响分析根据本项目施工，产生的固体废物主要为杂草、土方、建筑垃圾、装修固废、生产线设备安装润滑含油固废及草木枝条。1.杂草及草木枝条此类型的固体废物为非永久性固废，其特性之 * 为易腐烂，增加土壤肥力，因此，运至项目周边山坡或耕地上，任其腐烂后还田，其产生环节将对生态环境产生轻微的影响；处置后对环境影响极小。2.土方因该土方主要为表层土开挖， (略) 深挖，土方具有 * 定的肥力，利于作为耕作土，要求施工期妥善堆放后尽量作为绿化用土， (略) 分运回填合理利用后，无废弃外排， (略) ，对环境影响极小。3.建筑垃圾尽量用 (略) (略) ， (略) 分用于填筑项目周边的通村土路，合理利用后，无废弃外排， (略) ，对环境影响极小。4.装修固废与其他建筑垃圾分开收集及堆放，待施 (略) (略) (略) 理，或暂存于危废暂存间内，委托具有相关资 (略) 处理，对环境无影响。5.生产线设备安装润滑含油固废统 * 收集后暂存于危险废物暂存间内，后期交由具有相关资 (略) 处理，规范管理条件下对环境影响极小。 * 、生态环境影响分析根据工程分析，本项目对生态环境存在的威胁主要为可能引起小范围的水土流失。因本项目周边地势为缓坡，防治水土流失的措施主要如下：⑴在项目周边设置围挡，避免水土流失；⑵ (略) 挖方与填方，尽可能避开雨季，以减少土壤流失量；⑶对开挖后的裸露坡地，需盖上覆盖物，避免降雨时的水流直接冲刷；⑷减缓推松的土壤边坡坡度，及早将松土压实；⑸ (略) 修建截水沟和沉砂池，使降雨径流中的砂土经沉淀后再向外排放，并及时清理沉淀池；工程建设过 (略) 绿化工程。（ * ）营运期 * 、大气环境影响分析本项目运营期间产生的废气主要为粉尘、汽车尾气和食堂油烟。1、大气污染物（1）粉尘本项目能源为电能，大气污染物主要为粉仓仓顶呼吸孔有组织排放的粉尘、散装水泥车抽料时放空口产生的水泥粉尘、 (略) 扬尘、汽车 (略) 起尘以及水泥、粉煤灰压入搅拌机时有无组织排放的粉尘产生。①水泥筒 (略) 内的水泥、粉煤灰、矿石粉运输采用密封储罐运输，至厂区后用卸料泵输送进筒仓直接储存，在配料时由计算机控制用量，采用封闭式皮带机输送至搅拌机，在储料及计量送料过程中 (略) ，基本无粉尘产生。仅在物料卸料时会产生粉尘，在水泥、粉煤灰、矿石粉的罐装过程中，由于通 过管道进入筒仓时进料口在筒仓下方，项目每条生产线分别设置筒仓 2 个，罐装车通过压力将水泥、矿石粉等压入筒仓。根据业主提供资料，类比《 (略) 双山开 (略) 商品 (略) 建设项目》筒仓产生粉尘情况，筒仓排气孔产 生的粉尘浓度约为 * mg/m3，产生量约为 * . * t/a。为了能够达到《水泥工业大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> )表1中水泥制品生产颗粒物排放浓度限值 * mg/m3 要求， (略) 将安装WAM高效除尘器，除尘效率可以达到 * .5%以上，搅拌机盖、水泥计量仓、粉煤灰计量仓的排尘管均与除尘器相连，骨料加注口调置阻尘板。采用负压除尘及特种纤维吕布使得投料时产生的粉尘完全进入除尘器，收集到的粉尘可以回收利用。经过 (略) 理后的气体经过 * m高排气筒排放，粉尘排放浓度为 * mg/m3，排放速率为0. * kg/h，排放量为0. * t/a。可以满足《水泥工业大气污染物排放标准》(GB 点击查看>> )表1中水泥制品生产颗粒物排放浓度限值要求。事故排放时，水泥筒库产生 (略) 理直接排放，排放的粉尘浓度高达 * mg/m3,严重超过《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）表1标准限值，对周围空气环境造成较大影响。②水泥车抽料时放空的粉尘项目 (略) 需要的水泥是经过散装水泥车运输，通过压力 (略) 搅拌。在放空的时候，会有遗留在管道内少量的水泥冒出形成粉尘。如果 (略) 理，产生的粉尘会对环境造成较大影响。本环评建议在 (略) 安装自动衔接输料口，同时出料车辆接料口也相应配套自动衔接口，待每次放料结束后先关闭筒库放料口阀门，然后出 (略) 驶，这样不仅能加强输接料口的密封性，同时也能减少原料的损耗，从而降低了粉尘的产生量。粉煤灰贮存应设置粉煤灰筒仓并采取除尘器除尘。③输送、计量、投料粉尘本项目各生产工序均采用电脑集中控制，各工序的连锁、联动的协调性、安全性非常强。原料的输送、计量、投料等方式均为封闭式，石子、河沙等骨料的输送是经过搅拌装置自带的密封传送带完成。因此在物料输送过程中产生粉尘的量较小，不会对环境造成大的影响。各种物料经过比例调配和称重之 (略) 进行搅拌。粒径较小的物料容易起尘。该项 (略) 自带除尘系统，采用初级重力沉降式加 * 级布袋式除尘系统的形式，除尘效率可达 * %。经过重力除尘后的粉尘通过螺旋输送机回送到骨料提升机进料口，实现回收利用，不能收集的粒径较小的粉尘经过排气筒高空排放。能够满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）表1标准限值。④堆场扬尘环评要求，料场如不设置仓储，应设置为棚架 (略) 并喷雾洒水防尘；堆场扬尘的产生主要是由于石子、石沙等骨料含水率低的原因，在骨料完全干燥或大风天气的情况下，粒径较小的就容易起尘，并且产生的扬尘量大，会环境造成的影响也比较大。 (略) 的石子、石 (略) (略) 理，增大石沙等的含水率，从而起到降低扬尘的产生量。通过种植高大的 (略) 理，减少风力，堆场产生的扬尘对周围环境影响较小。⑤ (略) 扬尘 (略) 扬尘 (略) 驶产生的扬尘。 * 般情况下，道路在自然风作用下 (略) 影响的范围在 * m 以内。 (略) 驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4～5 次，可使扬尘量减少 * %左右，在实施每天洒水抑尘作业4～5 次后，其扬尘造成的TSP 污染距离可缩小到 * ～ * m 范围。对本项目而言，主要是 * 些运输建材的大型车辆， (略) 驶产生的扬尘与汽车的速度、载重重量和道路表面的洁净程度有关，并且都成正函数关系。因此，装载机和混凝土运输车、原料 (略) (略) 驶速度越快、装载的重量越重、道路越不清洁，产生的扬尘量就越大。若管理不善会造成 * 定程度的扬尘，危害环境，因 (略) 车速度，在大风干燥天气对经过的道路 (略) 抑尘，洒水次数和洒水量视具体情况而定。经上述措施后， (略) 驶 (略) 扬 (略) 人和居民的影响不大。（2）汽车尾气项目正常生产过程中，混凝土运输车平均每天运输约 * 辆（次）， (略) (略) 驶阶段会产生汽车尾气，主要污染物是 CO、NOx 和 THC。项目区周围无高大建筑，有利于汽车尾气的稀释和扩散，对周边环境的影响不大。建议建设单位对运输车辆采取限重、减少怠速等措施，严禁因为超载和怠速而产生大量尾气； (略) (略) 区大门之间人为制造 * 定的高度差，混凝土搅拌车在装料以后可以依 (略) (略) 区门口，减少 (略) 驶造成的尾气排放对环境和人员造成的影响。（3）饮食油烟食堂采用液化气作为能源，产生的油烟量较小，参照饮食业单位，油烟最高允许排放浓度应≤2.0mg/m3，油烟净化设备最低去除率应≥ * %。本次环评建议安装CH-YJH型烟道式油烟净化器（去除率可达 * %以上），高于建筑物2m排放。处理后的油烟排放浓度为1.5mg/m3、排放量为0. * t/a，处理后的油烟排放浓度低于《饮食业油烟排放标准》（GB 点击查看>> 1）中小型规模标准中的2mg/m3，不会对周围环境造成较大的影响。在经 (略) 理达到《饮食业油烟排放标准》（GB 点击查看>> 1）小型标准中的2mg/m3，由食堂排烟道高空排放，对环境影响较小。由以上预测可知，在全年主导风向（NNE 风）下，TSP稳定度的最大落地浓度为0. 点击查看>> mg/m3，最大占标率为0. * %，符和（GB 点击查看>> 6）《大气污染物综合排放标准》表2中的 * 级标准的要求。项 (略) (略) ，其边界离最近敏感点南面零星居民，距离项目在 * m，且不在常年主导风的下风向，故筒仓放空 (略) 敏感点的影响不大。根据AERSCREEN 估算模式计算结果，根据污染物最大占标率确定评价等级。结果表明，最大占标率因子为排气筒排放的Pmax 为0. * <1%，根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2- * ），确定本次评级等级为 * 级。 事故排放时，水泥筒库产生 (略) 理直接排放，排放的粉尘浓度高达 * mg/m3，严重超过《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）表1标准限值，事故排放情况下的预测浓度预测结果、占标率等情况见表 * 。表 * 事故排放预测结果 (略) 下风向距离D/mTSP预测浓度mg/m3占标率% * . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . * 5. 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . 点击查看>> . * Pimax0. * 5. * Dimax * D * %/由以上预测可知，在全年主导风向（NNE 风）和次主导风向（NE）下，TSP稳定度的最大落地浓度为0. * mg/m3，最大占标率为 * . * %。项 (略) (略) ，其边界离最近敏感点南面居民点，距离项目在 * m，且不在常年主导风的下风向，故事故排放情况下筒仓放空 (略) 敏感点的影响较大。（3）对敏感点影响分析本项目粉尘排放主要为无组织排放，采用粉尘无组织排放模式预测计算结果。有风情况下，敏感点预测结果如下表：表 * 有风情况下大气敏感点预测结果保护目标名称方位距污染源距离(m)Cmax(mg/m3)南面居民点S * . 点击查看>> 安乐寨居民点S * . 点击查看>> 从预测结果分析，粉尘无组织排放近距离内TSP 地面浓度未超标。各敏感点在有风和静风条件下，TSP最大落地浓度0. * mg/m3均未超（GB 点击查看>> 6）《大气污染物综合排放标准》表2中的 * 级标准。为了减轻粉尘对上述敏感点的影响，项目本身需加强无组织粉尘的控制措施，在项 (略) 、生产系统区域定时洒水降尘、区域内种植绿化带，建议种植高大阔叶乔木 滞尘，有资料表明绿化区域比空旷无树地空气粉尘减少 * %～ * %。通过洒水绿化措施可最大程度减少对上述敏感点产生的影响。 3、大气防护距离计算根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2- * )， * 级评价不需要进 * 步预测，根据影响初步估算结果，项目各单源主要污染物短期贡献浓度最大值未超过相应的质量标准限值及排放标准周界最大浓度限值，因此项目不需设置大气环境防护距离。4、大气污染防治措施根据前面分析，项目建设对周围大气环境有 * 定影响，因此，本环评提出以下几点措施和建议：①生产设备应尽可能采用密闭设备，项目采用密闭加料，斜皮带机上按照防护罩。② (略) 周围设立高围墙，料场上方设置顶棚支架，降低物料转运的距离和落差；适时对项目区内定时清扫、洒水覆盖，有效减少无组织粉尘的产生。③ 厂内装 (略) 区的混凝土运输车、原料运输车等提出限速要求，在满足最大工作效率的前提下，使 (略) 驶。④ 对装载机每次装卸的 (略) 控制，不能超载。⑤ 在正常生产时期加强对输送设备的检修力度，避免因为密封装置破损造成骨料撒漏，在风力作用下形成粉尘。⑥ 除尘器的除尘效果和除尘器的工作状况有关，建议生产企业建立定期巡查制度，时刻注意除尘器的工作效果，发现问题应及时修理。⑦ (略) 种植高大密集型的乔木。采取以上控制措施之后，项目生产营运过程中产生的废气不会对周围环境造成较大的影响。 * 、水环境影响分析项目建成营运后， (略) 雨、污水分流，雨水经雨水管线收集后排入附近河流。食堂污水 (略) 理后和生活污水 * 起排入 (略) 理， (略) 分回用于生产，冲厕废水经旱厕收集用作周边农肥，不外排； (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成前，项目食堂污水 (略) 理后和生活污水 * 起排入 (略) 理后进入 * m3废水收集池暂存，定期 (略) (略) 理；待 (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成后排 (略) (略) 理。根据《环境影响评价技术导则—地面水环境》（HJ/T2.3- * ），本项目污水主要为生产废水和生活污水，废水不大且污染程度不高。生产废水经沉淀池沉 (略) (略) 地各用水单元，生活废水请周边农户清掏作为农肥，正常情况下不排放。评价等级判定表如下。表 * 地面水污染影响型建设项目评价等级判定评价等级判定依据排放方式废水排放量Q/(m3/d)；水污染物当量数W，(无量纲） * 级直接排放Q≥ * 0 或W≥ 点击查看>> * 级直接排放其他 * 级A直接排放Q < * 且W< * * 级B简接排放--根据《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ/T2.3- * ），本项目生产工艺中有废水产生，但作为回水利用，不排放到外环境的，按 * 级B评价。1、 (略) 理方案① 食堂含油废水食堂含油废水0.8m3/d，在排进入化粪池之前设置独立的污水收集系统收集到隔油池（2m3），对动植物油等 (略) (略) 理，减少化粪池的污染负荷。根据类比，餐饮污水属浓度较高的有机废水，废水中COD、油类、悬浮物值都很高，远高于 * 般生活污水，故在排进入化粪池（ * m3）前需要 (略) (略) 理。 (略) (略) 理效率为 * %。再经 (略) 理； (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成前，项目食堂污水 (略) 理后和生活污水 * 起排入 (略) 理后进入 * m3废水收集池暂存，定期 (略) (略) 理；待 (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成后排 (略) (略) 理。②生活污水项目营运期生活废水主要来源于宿舍生活废水6.0m3/d、办公用水2.5m3/d，污水排放量约8.5m3/d。主要污染物为COD、BOD、SS、NH3-N、动植物油。经隔油（2m3）处理后的食堂废水，与其他生活污水经 * 格化粪池（ * m3）处理后，经 (略) 理进入 * m3废水收集池暂存，不外排。③搅拌、冲洗等废水企业在搅 (略) 区边界设置两道集水沟，设置废水沉淀池 * m3，搅拌楼及运 (略) 冲洗车身、车轮和冲洗水、地面冲洗水 * . * m3/d，集中在池中，经沉淀后可循环使用。 (略) 建沉淀池要求 * 备 * 用，并采用钢砼结构， (略) 理流程如下图。图 4 (略) 理工艺 (略) 理水量： * m3/a， * m3/d。 (略) 理系统水力停留时间： * h。初沉池设计尺寸约 * m3，调节池 * m3，混凝池 * m3，沉淀池 * m3， * 沉池 * m3，以FeSO4、Fe2(SO4)3 为混凝剂。采 (略) 理后，污水 (略) 配料用水，污水可以实现零排放。2、设备、罐车及地坪冲洗废水和生活 (略) 性分析本项目生产对用水的水质要求不高，所以本项目产生的设备、罐车、地坪冲洗水以及食堂和员工洗 (略) 理后回用，不外排。本项目将设计的 * 级沉淀池容积为 * m3，进入沉淀池的设备、罐车及地坪冲洗废水总量为 * . * m3/d； * 格化粪池容积为 * m3，进入 * 格化粪池的生活废水总量约为7.6m3/d，洗车废水，通过沟渠进入沉淀池， (略) 理设施有足够的容量来接纳本项目产生的废水。所以本项目设备及地坪冲洗废水和生活污水回用 (略) 的。 (略) 雨污分流，在本项目建设地南侧修建雨水收集池 * m3，将初期雨水收集后作为绿化用水，其余降水排入周边排水沟；在 (略) 区东北面乡村道路排水沟排入穿石河。3、水污染源分析由工程分析可知，该项目生产过程中无工艺废水排放。企业在搅 (略) 区边界设置了两道集水沟，在本项目建设地修建雨水收集池，将初期雨水收集后作为绿化用水，其余降水排入周边排水沟；搅拌楼的西南侧设置了钢砼结构废水 * 级沉淀池，搅拌楼及混凝土运输车、及地面冲洗水集中在池中，经沉淀后可循环使用。生活污水经 (略) 理，食堂污水 (略) 理后和生活污水 * 起排入 (略) 理，冲厕废水经旱厕收集用作周边农肥， (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成前，项目食堂污水 (略) 理后和生活污水 * 起排入 (略) 理后进入 * m3废水收集池暂存，定期 (略) (略) 理；待 (略) 市平坝区羊昌工 (略) (略) 理厂建成后排 (略) (略) 理，不外排。本项目无污水排放，对环境影响较小。 * 、声环境影响分析本项目噪声主要来源于装载机、搅拌机、运输车辆、水泵、物料传输等装置；水泵位于地下设备用房， (略) 、混凝土筒库、搅 (略) (略) ，与搅拌楼邻近，方便生产；厂区西南面设置 * 大门，紧邻公路，方便车辆及人员进出；食堂、库房等 (略) ；宿舍 (略) (略) ；综合办公楼（含实验室） (略) 。但所有噪声设备并非同时开启，噪声最大的搅拌机单独开启。本项目将选用先进、噪声相对较小的搅拌机、输送机和水泵。项目运输车辆均为大吨位载重车，噪声源强较高。运营期噪声源强范围为 * ～ * dB(A)，但所有噪声设备并非同时开启，噪声最大的搅拌机单独开启。项目在设备选型时应尽量选用低噪声的设备和材料，从源头降低噪声源强。1、声环境影响预测本项目噪声评价采用噪声叠加公式和点声源的 (略) 计算。具体方法是将整个连续噪声区看成是 * 个特大的声源，预先求得该整体声源的声功率级，然后计算其辐射的声能在向受声点传播过程中由各种因素引起的衰减，最后求得受声点的预测噪声级。（1）点源噪声衰减公式如下：L2=L1- * lg(r2/r1) 式中：r1、r2——分别为距声源的距离； L1、L2—分别为 (略) 的等效声级。（2）噪声叠加公式为： L= * lg（ * L1/ * + * L2/ * +···+ * Ln / * ） 式中：L—总等效声级； L1、L2、····Ln—分别为n个噪声的等效声级。（3）整体声源声功率级的计算方法 (略) 预测计算的关键是求得整体声源的声功率级。本评价按简化的Stueber 公式计算：Lw=Lpi+ * lg(2S)式中：Lw—整体声源的声级功率级；Lpi—整体声源周界的声级平均值；S— (略) 围成的面积；（4）ΣAi 的计算方法声波在传播过程中能量衰减的因素颇多。在预测时，为留有较大余地，以噪声对环境最不利的情况为前提，只考虑屏障衰减、距离衰减，其他因素的衰减，如空气吸收衰减、地面吸收、温度梯度、雨、雾等均作为预测计算的安全系数而不计。① 距离衰减ArAr= * lg(2πr2)其中r为受声点 (略) 的距离。② 屏障衰减AdAd= * lg(3+ * N)其中N为菲涅尔系数。从不利角度，本评价预测时仅考虑声源几何扩散衰减和建筑的隔声的衰减，空气吸收衰减和附加衰减量作为安全系数不予考虑。根据上述公式以及本项目的 (略) 预测计算。本 (略) (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2 类标准，即昼间： * dB；夜间： * dB。2、预测结果及评价本项目夜间不生产，故仅对 (略) 预测。根据预期各噪声经治理后的噪声贡献值，通过计算，预测结果见表 * 。表 * 项目噪声环境影响预测结果表单位：dB(A) (略) (略) (略) 界距离（m） 点击查看>> 预测值 * . * . * . * .0预测结果表明：项 (略) 界预测贡献值范围为 * .2- * .0dB(A)，符合《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）2类标准。说明项目区生产设备在采取合理有效的降噪措施后，不会降低区域环境质量。3、噪声防治措施由于本项目生产时间为全天，夜间生 (略) 车及设备管理， (略) 界 * 周要高于2m的实体围墙及绿化带。项目运营期应避免由于非正常运转产生的噪声影响，在生产运营期间需定期维护设备， (略) 于良好的运转状态。此外，还应采取以下防治措施，进 * 步降低噪声对周围环境的影响：（1）在设备选型时应尽量选用低噪声的设备和材料，从声源上降低噪声。（2）保持路面平整，减轻车 (略) 驶过程发动机轰鸣噪声。（3）设置单独的密闭隔声空压机房，并设减振基座。（4）在生产过程中应加强设备维护， (略) 于良 (略) 状态。（5）在厂界修筑围墙， (略) 消减。（6） (略) 区绿化。本项目主要设备噪声防治措施见表 * 。表 * 主要设备噪声防治措施设备名称噪声防治措施搅拌机保证运转正常，避免故障噪声产生； 设置减震基座，不在水泥地面工作皮带输送机 (略) 加入润滑油，从而减少摩擦噪声产生水泵设置减震基座，尽量设置在地下经过以上措施后，厂界噪声可以达到（GB 点击查看>> 8）《工业企业环境噪声排放标准》2类标准，对周边环境的影响不大。 * 、固体废物环境影响分析项目生产过程中主要的固体废物有：除尘器收集的粉尘、不合格的砂石料、剩余的混凝土和沉淀池沉渣和生活垃圾。除尘器收集的粉尘 * . * t/a返回储罐中，作为原料使用；不合格的砂石料和剩余混凝土年产生量约 * t/a，必须及时收集清理，贮存于密闭的空间内，定期洒水，防止起尘， (略) 门和建筑工地，外运 (略) 地平整之用，不对外排放；沉淀池污泥产生量约为 * . * t/a，晾干后可以作为填 (略) 理；生活垃圾 * kg/ (略) 区垃圾桶统 * 收集， (略) 门处理，不外排。 (略) 设备大修， (略) * 般设备维护，此过程会产生少量的废油，本项目在设备维护和检修过程中会产生废机油，根据业主提供资料，生产设备平均每月检修两次，每次废机油产生量约为 * .5kg；本项目废机油产生量为0. * t/a。根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB 点击查看>> 1)及 * 年修改单，废机油属于危废，编号为HW * ，危险固废统 * 收集后，须堆放于危废暂存间，委托有资 (略) 处理。废机油，为了减小废弃物的储运风险，防止危废流失污染环境，本项目将项目产生的危险废物采用密闭专用容器收集储存危废， (略) 房南侧的的2㎡危废暂存间存储，并对存储容器、危 (略) (略) 理，定期委托 (略) 理。通过以上措施，本项目产生的固体废物不会对周边环境造成影响。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对年产 * 万方混凝土生产线搬迁升级技术改造项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为 * 日- * 日（5个工作日）。 听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 点击查看>> 传真： 点击查看>> 通讯地址： (略) 市 (略) 区迎晖大道9号 (略) (略) 环境影响评价与排放管理科 邮编： 点击查看>>

建设地点: (略) 省 (略) 市平坝区羊昌工业园

环境影响评价机构: (略) (略)

项目名称:年产 * 万方混凝土生产线搬迁升级技术改造项目