甘肃省发展和改革委员会关于新建天水至陇南铁路可行性研究报告的批复

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甘肃省发展和改革委员会关于新建天水至陇南铁路可行性研究报告的批复



甘发改交运〔 * 号



省铁 (略) 有限公司:

你公司报来《关于请求审批新建 (略) 至 (略) (略) 性研究报告的请示》(甘铁投发〔 * 号)、建设资金承诺函(甘铁投函〔 * 〕 * 号)、省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》(用字第 点击查看>> 号)及 (略) 市维稳办、 (略) 市维稳办 (略) 会稳定风险评估意见等相关材料收悉。结合中 (略) 有限公司出具的项目评审报告(咨交通〔 * 号) (略) 接轨方案意见(铁办发改函( * 号),经报请省政府同意,现批复如下。

* 、为 (略) 空白,优化地区 (略) ,将 (略) 至 (略) 铁路向南延伸,打通陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道, (略) (略) (略) ,推进沿线国土资源 (略) 镇化进程,有效巩固脱贫攻坚成果,同意新建 (略) 至 (略) 铁路(项目代码: 点击查看>> - * - 点击查看>> )。

* 、主要建设内容和技术标准

( * )主要建设内容。线 (略) 起 (略) 至 (略) (略) ,经 (略) 市 (略) 、麦积区、秦州区, (略) 市 (略) 、 (略) 、 (略) 区,接入兰渝 (略) 。线路正线全长 * . * 公里,其中隧道长 * . * 公里;同步建设 (略) 至陇 (略) 的联络线6. * 公里, (略) 疏解线2. * 公里。 (略) * 座,分别是杨家碾( (略) )、 (略) 寨、麦积山、娘娘坝、李子园、麻沿、江洛、水泉、 (略) 、西峡、太石、平洛、佛崖、安化、马街、两水、 (略) ( (略) )。

( * )主要技术标准。

铁路等级:国铁Ⅰ级。正线数目:单线。设计速度: * 公里/小时。最小曲线半径: * 般 * 米,困难 * 米。限制坡度: * ‰- * ‰均衡坡。牵引种类:电力牵引。机车类型:HXD系列。牵引质量: * 吨。到发线有效长度: * 米,双机另加 * 米。调度指挥方式:综合调度集中。闭塞方式: (略) 间闭塞。

规划远景年输送能力:货运 * 万吨、客车8对。

* 、投资估算、资金来源及项目法人

项目总投资 * . * 亿元(含征地拆迁费用 * . * 亿元, (略) 贷款利息和铺底流动资金 * . * 亿元)。项目资本金占总投资的 * %,计 * . * 亿元,其中,安排省级财政资金 * 亿元,省铁 (略) 有限公司自筹 * . * 亿元, (略) 市政府承担8亿元, (略) 市政府承担 * 亿元,省铁 (略) 有 (略) 会化融资筹措 * 亿元;资本金以外的建设 (略) 贷款解决。

(略) (略) (略) 作为项目法人。项目建设工期5.5年。

* 、下阶段需要做好的主要工作

( * )充分 (略) 处黄土高原地区、秦岭山地等复杂地质条件,加强地质勘察,进 * 步查清沿线不良地质及危岩落石分布情况,对高地应力软岩及第 * 系泥岩开展专项地质勘察与评价,高度重视隧道进出口及路基、桥梁等边坡稳定性评价,深化项目技术方案研究和施工组织协调,制定相应的防治方案,确保建设、运营安全。

( * )本线桥隧比较高,要结合线路方案优化、地质勘察和防洪评价等工作,适当降低桥梁高度,采用结构相对简单的梁式结构,尽可能减少连续结构长度,保障质量安全。根据复杂地质条件,局部采取加大隧道曲率、增加预留变形量等措施,适当增加隧道内轮廓面积。认真研究隧道弃渣方案,尽可能利用隧道弃渣,及 (略) 挡护和截排水工程,有效降低工程投资。

( * )结合 (略) 市相关诉求,在确保区段线路顺直、不大幅增加投资的前提下,初步设计阶段研究 (略) (略) ,或就近在 (略) (略) 性。

( * )加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护、防洪和污染防治各项要求,做好本项目建设涉及的文物保护单位、自然保护区、饮用水水源保护区等环境敏感区的防护措施。

( * )本项目运营管理方式确定后,尽快 (略) 集团、 (略) 、 (略) 签订委托运营管理和接轨的相关合同协议。

( * )你公司要严格按照批复要求落实各方出资。涉及地方政府财政资金支出的,应分年度纳入地方财政预算支出计划,确保项目资金及时足额到位。项目筹资模式、资金来源不得随意调整,严禁以债务性资金作为项目资本金,切实防范地方政府债务风险。

* 、积极 (略) (略) (略) 电源电力工程,确保与本项目同步建成。

* 、如需对本 (略) 调整,须及时报告我委。

* 、项目在2年内未开工建设的,本批复文件自动失效。

接文后,请抓紧开展初步设计及概算编制, (略) 法人职责,积极筹措落实资金, (略) 投标,完善相关前置手续,为项目尽快开工建设提供重要支撑。

附件:招标投标事项核准意见



(略) 省 (略)

* 日



甘发改交运〔 * 号



省铁 (略) 有限公司:

你公司报来《关于请求审批新建 (略) 至 (略) (略) 性研究报告的请示》(甘铁投发〔 * 号)、建设资金承诺函(甘铁投函〔 * 〕 * 号)、省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》(用字第 点击查看>> 号)及 (略) 市维稳办、 (略) 市维稳办 (略) 会稳定风险评估意见等相关材料收悉。结合中 (略) 有限公司出具的项目评审报告(咨交通〔 * 号) (略) 接轨方案意见(铁办发改函( * 号),经报请省政府同意,现批复如下。

* 、为 (略) 空白,优化地区 (略) ,将 (略) 至 (略) 铁路向南延伸,打通陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道, (略) (略) (略) ,推进沿线国土资源 (略) 镇化进程,有效巩固脱贫攻坚成果,同意新建 (略) 至 (略) 铁路(项目代码: 点击查看>> - * - 点击查看>> )。

* 、主要建设内容和技术标准

( * )主要建设内容。线 (略) 起 (略) 至 (略) (略) ,经 (略) 市 (略) 、麦积区、秦州区, (略) 市 (略) 、 (略) 、 (略) 区,接入兰渝 (略) 。线路正线全长 * . * 公里,其中隧道长 * . * 公里;同步建设 (略) 至陇 (略) 的联络线6. * 公里, (略) 疏解线2. * 公里。 (略) * 座,分别是杨家碾( (略) )、 (略) 寨、麦积山、娘娘坝、李子园、麻沿、江洛、水泉、 (略) 、西峡、太石、平洛、佛崖、安化、马街、两水、 (略) ( (略) )。

( * )主要技术标准。

铁路等级:国铁Ⅰ级。正线数目:单线。设计速度: * 公里/小时。最小曲线半径: * 般 * 米,困难 * 米。限制坡度: * ‰- * ‰均衡坡。牵引种类:电力牵引。机车类型:HXD系列。牵引质量: * 吨。到发线有效长度: * 米,双机另加 * 米。调度指挥方式:综合调度集中。闭塞方式: (略) 间闭塞。

规划远景年输送能力:货运 * 万吨、客车8对。

* 、投资估算、资金来源及项目法人

项目总投资 * . * 亿元(含征地拆迁费用 * . * 亿元, (略) 贷款利息和铺底流动资金 * . * 亿元)。项目资本金占总投资的 * %,计 * . * 亿元,其中,安排省级财政资金 * 亿元,省铁 (略) 有限公司自筹 * . * 亿元, (略) 市政府承担8亿元, (略) 市政府承担 * 亿元,省铁 (略) 有 (略) 会化融资筹措 * 亿元;资本金以外的建设 (略) 贷款解决。

(略) (略) (略) 作为项目法人。项目建设工期5.5年。

* 、下阶段需要做好的主要工作

( * )充分 (略) 处黄土高原地区、秦岭山地等复杂地质条件,加强地质勘察,进 * 步查清沿线不良地质及危岩落石分布情况,对高地应力软岩及第 * 系泥岩开展专项地质勘察与评价,高度重视隧道进出口及路基、桥梁等边坡稳定性评价,深化项目技术方案研究和施工组织协调,制定相应的防治方案,确保建设、运营安全。

( * )本线桥隧比较高,要结合线路方案优化、地质勘察和防洪评价等工作,适当降低桥梁高度,采用结构相对简单的梁式结构,尽可能减少连续结构长度,保障质量安全。根据复杂地质条件,局部采取加大隧道曲率、增加预留变形量等措施,适当增加隧道内轮廓面积。认真研究隧道弃渣方案,尽可能利用隧道弃渣,及 (略) 挡护和截排水工程,有效降低工程投资。

( * )结合 (略) 市相关诉求,在确保区段线路顺直、不大幅增加投资的前提下,初步设计阶段研究 (略) (略) ,或就近在 (略) (略) 性。

( * )加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护、防洪和污染防治各项要求,做好本项目建设涉及的文物保护单位、自然保护区、饮用水水源保护区等环境敏感区的防护措施。

( * )本项目运营管理方式确定后,尽快 (略) 集团、 (略) 、 (略) 签订委托运营管理和接轨的相关合同协议。

( * )你公司要严格按照批复要求落实各方出资。涉及地方政府财政资金支出的,应分年度纳入地方财政预算支出计划,确保项目资金及时足额到位。项目筹资模式、资金来源不得随意调整,严禁以债务性资金作为项目资本金,切实防范地方政府债务风险。

* 、积极 (略) (略) (略) 电源电力工程,确保与本项目同步建成。

* 、如需对本 (略) 调整,须及时报告我委。

* 、项目在2年内未开工建设的,本批复文件自动失效。

接文后,请抓紧开展初步设计及概算编制, (略) 法人职责,积极筹措落实资金, (略) 投标,完善相关前置手续,为项目尽快开工建设提供重要支撑。

附件:招标投标事项核准意见



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