鄂尔多斯市生态环境局关于2021年9月7日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见...

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鄂尔多斯市生态环境局关于2021年9月7日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见...


根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查, * 年 (略) 拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期开始时间为 * 日,公示时间为(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。

联系电话: 点击查看>>

邮编: 点击查看>>

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻

不良环境影响的对策和措施

1

鄂托克 (略) 改扩建项目

(略) 市 (略)

鄂托克前 (略)

(略) 环科园 (略)

鄂托克 (略) 近期规划目标年 * 年,远期规划目标年 * 年。近 (略) 、 (略) ,主要用于开展通航作业、应急救援、飞行培训、旅游观光、组装试飞、航空维 (略) (略) 业务。机场远 (略) ,在开展集短途通勤运输、 (略) 和公务航空运营等 (略) 等业务基础上,可逐步开通至周边地区 (略) 市的定期航班,满足 (略) 及周边地 (略) 要求,可作为阿 (略) 等周边4 (略) (略) 。

机场近期规划分期实施,本期目标年 * 年,改扩建内容包括:跑道向西(次降方向)单向延长 * m,延长后跑道长度为 * m,可满足MA * 和ERJ * 飞机安全起降;在现有停机坪西侧扩建机坪停机坪扩建后可停放 * 架飞机,其中2架C类飞机(MA * )、7 架B类飞机、2架M * 直升机;场道工程主要包含土方工程、 (略) 理工程、道面工程、飞行区围界等。 * 年至 * 年扩建主要内容包括扩建停机坪,可停放 * 架飞机,其中2架C类飞机(MA * )、 * 架B类飞机、2架M * 直升机。本次工程扩建情况按目标年 * 年评价,但环境影响预测评价时限按近期目标年 * 年评价。 * 年至2 (略) 扩建内容不包含在本次评价范围内, (略) 环评。

本次改扩建在鄂托克 (略) (略) , (略) 区等级为3C。近期目标年 * 年旅客吞吐量3.0万人次,年起降架次 * 架次/年;远期目标年为 * 年旅客吞吐量 * 万人次,年起降架次 * 架次/年。

改扩建项目总投资 * . * 万元,其中环保投资 * . * 万元。

施工期:

(1)植物资源保护措施

严格控制占地范围和路基的开挖作业面,避免超挖破坏周围植被。严格按照批准的 (略) 施工,施工营地应尽量利 (略) 建筑物。运输便道应充分利用既有道路。不同工程施工的协调配合,特别是用地相邻的工程在时间上、物料使用上的互相配合与协调。加强外来入侵物种的防治工作;水土保持和绿化树种、草种优先采用本地乡土。由于各类工程基本为 * 次性同步建设工程,跑道、站坪、滑行道、联络道、航站区均需在内完成,生态恢复与维护 (略) 建设 (略) ,在施工期应 (略) 内的既有生态环境。除永久占地区外, (略) 内既有土壤层的扰动, (略) 内非占地区的草地,特别是对 (略) 内绿地的区域。施工时表土单独堆放在永久征用土地范围内, (略) (略) 临时防护,表土用于植被恢复及绿化表层土壤。

(2)动物资源保护措施

设置生态环境保护警示牌,增强施工人员的环保意识。严禁在施工区及其周围捕猎野生动物。施工区周边有国家级保护鸟类活动,在施工区张贴重点保护鸟类的介绍,进行科普宣教活动,严禁出现捕杀保护鸟类的现象。施工结束后,尽快拆除项目建设过程中的临时建筑物,及时平整临时占地,尽量减少鸟类可以利用的食物、水源、栖息地和隐蔽环境等,减少对鸟类的吸引,而保护鸟类。

2、运营期

(1)植物资源保护措施

(略) 场地绿化规划。除铺装硬化区域外,其他区域均应绿化,不留裸地,且以乡土物种为主,不引进外来种。飞行区、航站区以种植低矮的灌草为主,植被覆盖高度不宜超过 * cm。

(2)鸟类保护措施

(略) 鸟类保护措施主要采取安装多功能驱鸟器,定期投撒灭鼠药,采用流动驱 (略) (略) 区驱赶鸟类, (略) 区、航站区种植草地植被盖度不宜超过 * cm,鸟类不易躲藏, * 定程度上也减少了鸟类数量。 (略) 扩建后会增加飞机的起降次数、起降机型也发生改变,为了加强防止飞机对鸟类影响,本项目补充以下鸟类保护措施:①机场鸟类影响的监测, (略) (略) 实时监控。②采取多样性的驱鸟措施,如安装超声波驱鸟器、随风转动的恐怖眼等。

废气

施工期间运输道路、土石方 (略) (略) 洒水,对 (略) 定期养护、清扫,保证其良好的路况。 (略) 等应远离居民区敏感点, (略) 需安装必要的密封除尘装置。装卸、储存、堆放煤渣、煤灰、砂石、灰土等易产生扬尘的物质,应当采用防尘 (略) 覆盖,采用密闭仓储设施或者设置不低于堆放物高度的严密围挡,并配备喷淋或者其他抑尘设备等有效防止扬尘的措施。施工工地 * 周应当设置不低于2m的硬质密闭围挡。施 (略) 应当设置冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施,运输车辆 (略) 前应当将槽帮和车轮冲洗干净等。

运营期合理选择机型,减少大排污量飞机的使用;飞机选用高品质航油,尽量减少飞机在地面的滞留时间, * 旦飞机发动机发动,应尽快升高离开地面;经采取以上措施,可降低飞机起降期间废气排放量。

本期 (略) (略) ,油罐车油罐储油量小,因此油车库非 * 烷总烃挥发量小;采取油罐车直接加油方式加油,自带油气回收设施。同时油罐车及加油设备要做好维修与维护,加强管理,防止跑冒滴漏,减少挥发的烃类气体,保证烃类污染物达标排放。

废水:

施工工地内设置沉淀池,使施工生产废水经沉淀后上层清水 (略) 降尘、车辆清洗等作业,不外排;冲洗砂石料、混凝土搅拌及设备的冲洗废水可进入沉淀池循环使用不外排。施工人员生活污水可 (略) (略) 理。

运营期改扩建项目粪便污水 (略) 理、餐厅废水 (略) 理后与锅炉排水 * 并进入 * m3玻璃钢成品储污池,建设单位与内蒙 (略) 有限公 (略) 理协议,由其负责定 (略) 处理。

噪声:

合理安排施工机械的使用,减少高噪设备的使用时间,加强各种施工机械的维修保养,尽可能降低施工机械噪声的排放。

根据预测,近期 * 年无居民在超过WECPNL * dB的区域内生活。远期 * 年,WECPNL在 * ~ * 、 * ~ * dB范围内的户数、人口数分别为 * 户/ * 人和1户/4人,按 * dB评价, * 年会有许志强家1户、4人居住在超标的区域内。

近期 * 年各敏感点的最大A声级无超过伦 (略) 夜间 * dB的情况,远期 * 年共有高忠家1户敏感点的最大A声级超过了 * dB。

根据噪声预测,为避免或减少飞机噪声对 (略) 市及周边其他规划的影响,评价建议鄂托克 (略) (略) 航线下方及两侧建设需要安静的居住文教区。按本次评价提供 (略) 程序, (略) * 年WECPNL大于 * dB范围内不应建设对噪声敏感的建筑物,如需建设时, (略) 飞机噪声对其影响的评价,并给出相应的噪声控制措施。

固体:

施工期产生的生活垃圾临时储存后送到 (略) 市 (略) 敖勒召其镇生活 (略) (略) (略) 置。施工过程中产生的建筑垃圾交由 (略) 环 (略) (略) 置。

改扩建新增的生活垃圾和航空垃圾由 (略) 环 (略) 集中收集,定期交付 (略) 市 (略) 敖勒召其镇生活 (略) (略) 置。

现有锅炉配备的单阀双罐软化水设备采用钠型阳离子树脂降低原水中的钙镁离子含量,树脂3年更换1次,更换量为1吨, (略) 更换并带 (略) 处置。

风险防范

拟建项目涉及的危险物质主要为航空煤油,不构成重大危险源。本项目从加油车发生泄漏等方面提出提出有效的风险防范措施,同时,油车库内设置 * m3的事故油池,附近设 * m3事故水池,满足项目要求。


根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查, * 年 (略) 拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期开始时间为 * 日,公示时间为(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。

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序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻

不良环境影响的对策和措施

1

鄂托克 (略) 改扩建项目

(略) 市 (略)

鄂托克前 (略)

(略) 环科园 (略)

鄂托克 (略) 近期规划目标年 * 年,远期规划目标年 * 年。近 (略) 、 (略) ,主要用于开展通航作业、应急救援、飞行培训、旅游观光、组装试飞、航空维 (略) (略) 业务。机场远 (略) ,在开展集短途通勤运输、 (略) 和公务航空运营等 (略) 等业务基础上,可逐步开通至周边地区 (略) 市的定期航班,满足 (略) 及周边地 (略) 要求,可作为阿 (略) 等周边4 (略) (略) 。

机场近期规划分期实施,本期目标年 * 年,改扩建内容包括:跑道向西(次降方向)单向延长 * m,延长后跑道长度为 * m,可满足MA * 和ERJ * 飞机安全起降;在现有停机坪西侧扩建机坪停机坪扩建后可停放 * 架飞机,其中2架C类飞机(MA * )、7 架B类飞机、2架M * 直升机;场道工程主要包含土方工程、 (略) 理工程、道面工程、飞行区围界等。 * 年至 * 年扩建主要内容包括扩建停机坪,可停放 * 架飞机,其中2架C类飞机(MA * )、 * 架B类飞机、2架M * 直升机。本次工程扩建情况按目标年 * 年评价,但环境影响预测评价时限按近期目标年 * 年评价。 * 年至2 (略) 扩建内容不包含在本次评价范围内, (略) 环评。

本次改扩建在鄂托克 (略) (略) , (略) 区等级为3C。近期目标年 * 年旅客吞吐量3.0万人次,年起降架次 * 架次/年;远期目标年为 * 年旅客吞吐量 * 万人次,年起降架次 * 架次/年。

改扩建项目总投资 * . * 万元,其中环保投资 * . * 万元。

施工期:

(1)植物资源保护措施

严格控制占地范围和路基的开挖作业面,避免超挖破坏周围植被。严格按照批准的 (略) 施工,施工营地应尽量利 (略) 建筑物。运输便道应充分利用既有道路。不同工程施工的协调配合,特别是用地相邻的工程在时间上、物料使用上的互相配合与协调。加强外来入侵物种的防治工作;水土保持和绿化树种、草种优先采用本地乡土。由于各类工程基本为 * 次性同步建设工程,跑道、站坪、滑行道、联络道、航站区均需在内完成,生态恢复与维护 (略) 建设 (略) ,在施工期应 (略) 内的既有生态环境。除永久占地区外, (略) 内既有土壤层的扰动, (略) 内非占地区的草地,特别是对 (略) 内绿地的区域。施工时表土单独堆放在永久征用土地范围内, (略) (略) 临时防护,表土用于植被恢复及绿化表层土壤。

(2)动物资源保护措施

设置生态环境保护警示牌,增强施工人员的环保意识。严禁在施工区及其周围捕猎野生动物。施工区周边有国家级保护鸟类活动,在施工区张贴重点保护鸟类的介绍,进行科普宣教活动,严禁出现捕杀保护鸟类的现象。施工结束后,尽快拆除项目建设过程中的临时建筑物,及时平整临时占地,尽量减少鸟类可以利用的食物、水源、栖息地和隐蔽环境等,减少对鸟类的吸引,而保护鸟类。

2、运营期

(1)植物资源保护措施

(略) 场地绿化规划。除铺装硬化区域外,其他区域均应绿化,不留裸地,且以乡土物种为主,不引进外来种。飞行区、航站区以种植低矮的灌草为主,植被覆盖高度不宜超过 * cm。

(2)鸟类保护措施

(略) 鸟类保护措施主要采取安装多功能驱鸟器,定期投撒灭鼠药,采用流动驱 (略) (略) 区驱赶鸟类, (略) 区、航站区种植草地植被盖度不宜超过 * cm,鸟类不易躲藏, * 定程度上也减少了鸟类数量。 (略) 扩建后会增加飞机的起降次数、起降机型也发生改变,为了加强防止飞机对鸟类影响,本项目补充以下鸟类保护措施:①机场鸟类影响的监测, (略) (略) 实时监控。②采取多样性的驱鸟措施,如安装超声波驱鸟器、随风转动的恐怖眼等。

废气

施工期间运输道路、土石方 (略) (略) 洒水,对 (略) 定期养护、清扫,保证其良好的路况。 (略) 等应远离居民区敏感点, (略) 需安装必要的密封除尘装置。装卸、储存、堆放煤渣、煤灰、砂石、灰土等易产生扬尘的物质,应当采用防尘 (略) 覆盖,采用密闭仓储设施或者设置不低于堆放物高度的严密围挡,并配备喷淋或者其他抑尘设备等有效防止扬尘的措施。施工工地 * 周应当设置不低于2m的硬质密闭围挡。施 (略) 应当设置冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施,运输车辆 (略) 前应当将槽帮和车轮冲洗干净等。

运营期合理选择机型,减少大排污量飞机的使用;飞机选用高品质航油,尽量减少飞机在地面的滞留时间, * 旦飞机发动机发动,应尽快升高离开地面;经采取以上措施,可降低飞机起降期间废气排放量。

本期 (略) (略) ,油罐车油罐储油量小,因此油车库非 * 烷总烃挥发量小;采取油罐车直接加油方式加油,自带油气回收设施。同时油罐车及加油设备要做好维修与维护,加强管理,防止跑冒滴漏,减少挥发的烃类气体,保证烃类污染物达标排放。

废水:

施工工地内设置沉淀池,使施工生产废水经沉淀后上层清水 (略) 降尘、车辆清洗等作业,不外排;冲洗砂石料、混凝土搅拌及设备的冲洗废水可进入沉淀池循环使用不外排。施工人员生活污水可 (略) (略) 理。

运营期改扩建项目粪便污水 (略) 理、餐厅废水 (略) 理后与锅炉排水 * 并进入 * m3玻璃钢成品储污池,建设单位与内蒙 (略) 有限公 (略) 理协议,由其负责定 (略) 处理。

噪声:

合理安排施工机械的使用,减少高噪设备的使用时间,加强各种施工机械的维修保养,尽可能降低施工机械噪声的排放。

根据预测,近期 * 年无居民在超过WECPNL * dB的区域内生活。远期 * 年,WECPNL在 * ~ * 、 * ~ * dB范围内的户数、人口数分别为 * 户/ * 人和1户/4人,按 * dB评价, * 年会有许志强家1户、4人居住在超标的区域内。

近期 * 年各敏感点的最大A声级无超过伦 (略) 夜间 * dB的情况,远期 * 年共有高忠家1户敏感点的最大A声级超过了 * dB。

根据噪声预测,为避免或减少飞机噪声对 (略) 市及周边其他规划的影响,评价建议鄂托克 (略) (略) 航线下方及两侧建设需要安静的居住文教区。按本次评价提供 (略) 程序, (略) * 年WECPNL大于 * dB范围内不应建设对噪声敏感的建筑物,如需建设时, (略) 飞机噪声对其影响的评价,并给出相应的噪声控制措施。

固体:

施工期产生的生活垃圾临时储存后送到 (略) 市 (略) 敖勒召其镇生活 (略) (略) (略) 置。施工过程中产生的建筑垃圾交由 (略) 环 (略) (略) 置。

改扩建新增的生活垃圾和航空垃圾由 (略) 环 (略) 集中收集,定期交付 (略) 市 (略) 敖勒召其镇生活 (略) (略) 置。

现有锅炉配备的单阀双罐软化水设备采用钠型阳离子树脂降低原水中的钙镁离子含量,树脂3年更换1次,更换量为1吨, (略) 更换并带 (略) 处置。

风险防范

拟建项目涉及的危险物质主要为航空煤油,不构成重大危险源。本项目从加油车发生泄漏等方面提出提出有效的风险防范措施,同时,油车库内设置 * m3的事故油池,附近设 * m3事故水池,满足项目要求。

    
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