海晏县青海湖乡上塔列村至西柳公路工程
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海晏县青海湖乡上塔列村至西柳公路工程
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| (略) 湖乡上塔列村至西柳公路工程 | |||
| (略) 省 (略) 起点塔列公路K7+ * 顺接，终点接西柳公路K * + (略) | * 6.5 | ||
| (略) 湖乡人民政府 | 李永光 | ||
| 多杰才旦 | * 点击查看>>* * | ||
| * . * | * | ||
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| 改建 | |||
| 本工程设计年限为 * 级公路8年，项目起点与塔列公路 K7+ * 顺接，终点接西柳公路 K * + * 处。本次工程路面结构层与前半段保持 * 致，5cm 沥青混凝土+ * cm 水泥稳定砂砾基层+ * cm 水泥混凝土（原路面结构层）。道路终点 K * + * 与西柳公路呈 T 型交叉，夹角 * °，被交道路为 * 级公路，设计速度 * Km/h。路基宽度 6.5m，路面宽度 6.0m。为了便于与主 (略) 车的顺畅。平面交叉采用了加铺转角。加铺转角半径采用 * 米。 路面结构类型与主线相同。经 调 整 后 全 线 共 设 置 涵 洞 6 道 ，其 中 完 全 利 用 钢 筋 混 凝 土 盖 板 涵 4道 ， 新 建 钢 筋 混凝土 盖 板 涵 2 道 ， 平 均 每 公 里 1. 5 道 。依据规范要求及该地区最大冻深为 1. * 米，涵洞基础埋深采用 了 2.0 米；沿线地形平缓，视线较好，路基填高较低，故未设置相应的安全设施，仅 (略) ， (略) 车，设置了 4 块单悬臂指路标志。 | |||
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| (略) 湖乡上塔列村至西柳公路工程 | |||
| (略) 省 (略) 起点塔列公路K7+ * 顺接，终点接西柳公路K * + (略) | * 6.5 | ||
| (略) 湖乡人民政府 | 李永光 | ||
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| 改建 | |||
| 本工程设计年限为 * 级公路8年，项目起点与塔列公路 K7+ * 顺接，终点接西柳公路 K * + * 处。本次工程路面结构层与前半段保持 * 致，5cm 沥青混凝土+ * cm 水泥稳定砂砾基层+ * cm 水泥混凝土（原路面结构层）。道路终点 K * + * 与西柳公路呈 T 型交叉，夹角 * °，被交道路为 * 级公路，设计速度 * Km/h。路基宽度 6.5m，路面宽度 6.0m。为了便于与主 (略) 车的顺畅。平面交叉采用了加铺转角。加铺转角半径采用 * 米。 路面结构类型与主线相同。经 调 整 后 全 线 共 设 置 涵 洞 6 道 ，其 中 完 全 利 用 钢 筋 混 凝 土 盖 板 涵 4道 ， 新 建 钢 筋 混凝土 盖 板 涵 2 道 ， 平 均 每 公 里 1. 5 道 。依据规范要求及该地区最大冻深为 1. * 米，涵洞基础埋深采用 了 2.0 米；沿线地形平缓，视线较好，路基填高较低，故未设置相应的安全设施，仅 (略) ， (略) 车，设置了 4 块单悬臂指路标志。 | |||
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