金普新区南部滨海大通道工程海洋环境影响评价
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金普新区南部滨海大通道工程海洋环境影响评价
| * .建设项目概况 | |
| 1.建设项目名称： | (略) 滨海 (略) 道工程海洋环境影响评价 |
| 2.建设单位： | (略) 金普新区交通环 (略) |
| 3.建设位置： | 项目位于金普新区马 (略) 海域。 |
| 4.项目性质： | 新建 |
| 5.建设项目情况简述： | |
(略) 滨海 (略) 道工程起点振连路，终点连接小窑湾快速路-黄海大道，在滨海公园内实现路隧转换，由童牛岭出隧道；设计标准为 (略) 市快速路，双向 * 车道，道路设计速度 * km/h；项目总投资 * 亿元。本次评价内容为 (略) 分，盾构隧道长约2km。 | |
| * .主要环境问题： | |
（1）废气：施工期产生的废气主要为施工机械产生的废气；营运期产生的废气主要为车辆尾气。 （2）废水：施工期水环境影响主要是盾构过程产生的施工废水和施工人员产生的生活污水；营运期主要为道路清洗水。 （3）噪声：施工期噪声主要来自材料运输车、搅拌机、盾构机械振动和噪声；营运期噪声主要来自车辆噪声。 （4）固废：施工期产生的固废为生活垃圾、隧道盾构过程产生的弃土；营运期产生的固废主要为少量的道路垃圾。 | |
| * .污染防治措施 | |
（1）废气：加强对施工机械的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟气的排放。 （2）废水： (略) 地产生的 (略) 理后循环利用，机械设备淋洗的生产废水等需设置明沟 (略) (略) 理；生活污水主要在 * 域发生，施工期间 (略) ，施工过程产生的少量生活污 (略) 理。 （3）噪声：合 (略) (略) ，尽量选用低噪声、低震动的施工机械设备和常用消声、隔声的附属设备，减少对周围声环境的影响。 （4）固废：生活垃圾集中收集后， (略) (略) 理；盾构过程产生的弃土可用作路基填方，多余隧道 (略) 市 (略) 综合利用。 | |
| * .综合结论 | |
（1）废气：加强对施工机械的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟气的排放。 （2）废水： (略) 地产生的 (略) 理后循环利用，机械设备淋洗的生产废水等需设置明沟 (略) (略) 理；生活污水主要在 * 域发生，施工期间 (略) ，施工过程产生的少量生活污 (略) 理。 （3）噪声：合 (略) (略) ，尽量选用低噪声、低震动的施工机械设备和常用消声、隔声的附属设备，减少对周围声环境的影响。 （4）固废：生活垃圾集中收集后， (略) (略) 理；盾构过程产生的弃土可用作路基填方，多余隧道 (略) 市 (略) 综合利用。 | |
| * .联系方式 | |
| 公众对于本项目上述方面的任何意见和建议可以与建设单位及评价单位联系，联系方式如下： | |
| 建设单位： (略) 金普新区交通环 (略) | |
| 联系人电话： 点击查看>> (司明晶) | |
| 评价单位：大 (略) 有限公司 | |
| 联系人电话： 点击查看>> (张竣萓) | |
| 公示有效期： * 天 | |
| * .公众提出意见的主要方式 | |
| 从环保角度出发，您对本项目持何种态度，请自本公告发布之日起 * 个工作日内，以信函、email、电话、传真等方式反馈，并简要说明理由。 | |
| * .建设项目概况 | |
| 1.建设项目名称： | (略) 滨海 (略) 道工程海洋环境影响评价 |
| 2.建设单位： | (略) 金普新区交通环 (略) |
| 3.建设位置： | 项目位于金普新区马 (略) 海域。 |
| 4.项目性质： | 新建 |
| 5.建设项目情况简述： | |
(略) 滨海 (略) 道工程起点振连路，终点连接小窑湾快速路-黄海大道，在滨海公园内实现路隧转换，由童牛岭出隧道；设计标准为 (略) 市快速路，双向 * 车道，道路设计速度 * km/h；项目总投资 * 亿元。本次评价内容为 (略) 分，盾构隧道长约2km。 | |
| * .主要环境问题： | |
（1）废气：施工期产生的废气主要为施工机械产生的废气；营运期产生的废气主要为车辆尾气。 （2）废水：施工期水环境影响主要是盾构过程产生的施工废水和施工人员产生的生活污水；营运期主要为道路清洗水。 （3）噪声：施工期噪声主要来自材料运输车、搅拌机、盾构机械振动和噪声；营运期噪声主要来自车辆噪声。 （4）固废：施工期产生的固废为生活垃圾、隧道盾构过程产生的弃土；营运期产生的固废主要为少量的道路垃圾。 | |
| * .污染防治措施 | |
（1）废气：加强对施工机械的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟气的排放。 （2）废水： (略) 地产生的 (略) 理后循环利用，机械设备淋洗的生产废水等需设置明沟 (略) (略) 理；生活污水主要在 * 域发生，施工期间 (略) ，施工过程产生的少量生活污 (略) 理。 （3）噪声：合 (略) (略) ，尽量选用低噪声、低震动的施工机械设备和常用消声、隔声的附属设备，减少对周围声环境的影响。 （4）固废：生活垃圾集中收集后， (略) (略) 理；盾构过程产生的弃土可用作路基填方，多余隧道 (略) 市 (略) 综合利用。 | |
| * .综合结论 | |
（1）废气：加强对施工机械的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟气的排放。 （2）废水： (略) 地产生的 (略) 理后循环利用，机械设备淋洗的生产废水等需设置明沟 (略) (略) 理；生活污水主要在 * 域发生，施工期间 (略) ，施工过程产生的少量生活污 (略) 理。 （3）噪声：合 (略) (略) ，尽量选用低噪声、低震动的施工机械设备和常用消声、隔声的附属设备，减少对周围声环境的影响。 （4）固废：生活垃圾集中收集后， (略) (略) 理；盾构过程产生的弃土可用作路基填方，多余隧道 (略) 市 (略) 综合利用。 | |
| * .联系方式 | |
| 公众对于本项目上述方面的任何意见和建议可以与建设单位及评价单位联系，联系方式如下： | |
| 建设单位： (略) 金普新区交通环 (略) | |
| 联系人电话： 点击查看>> (司明晶) | |
| 评价单位：大 (略) 有限公司 | |
| 联系人电话： 点击查看>> (张竣萓) | |
| 公示有效期： * 天 | |
| * .公众提出意见的主要方式 | |
| 从环保角度出发，您对本项目持何种态度，请自本公告发布之日起 * 个工作日内，以信函、email、电话、传真等方式反馈，并简要说明理由。 | |
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