孝发改审批〔 * 〕 * 号

市发展改 (略) (略) 市圈交通 * 体化示范项目 (略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）初步设计的批复

(略) ：

你局《 (略) (略) 市圈交通 * 体化示范项目 (略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）初步设计的请示》（安发改文〔 * 〕7号）及相关附件收悉。根据武 (略) 有限公司出具的《关于<世 (略) 市圈交通 * 体化示范项目 (略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）初步设计>的评审报告》（武博咨评字〔 * 号）。经认真研究，现批复如下:

* 、项目名称和项目代码

项目名称：世 (略) 市圈交通 * 体化示范项目 (略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）

项目代码： 点击查看>> - * - 点击查看>>

* 、项目法人单位

安 * 市 (略)

* 、主要建设内容及规模

1.建设内容：项目 (略) (略) 专用道、 (略) 交通标志标线系统、建设非机动车停放设施、社区内道路修缮及下水道改造、 (略) 区街巷道路修缮及下水道改造、社区内电力电讯迁改 (略) 等。

2.建设规模：项目改造道路总长 * 9米，其中：建设路侧非机动车停车设施 * 米；增加非机动车道非连续物理隔离、建设非机动车停车设施 * 米；增加非机动车道交通护栏隔离、建设非机动车停车设施 * 米；人行道路面修缮、下水道清淤、改造 * 米；增加非机动车道非连续物理隔离 * 米；人行道路面修缮、断头路打通 * 米；人行道路面修缮、下水道清淤改造、 (略) 理 * 米；现状破损路面修复 * 米。

* 、项目设计方案

（ * ）慢行系统设计

1.步行设施改造方案

（1）步行空间改造。①对双龙桥 * 路、 * 路、 (略) 街、上下玉石街 (略) (略) 铺装、修缮， (略) 空间。②改造凤凰 (略) 、 (略) 街巷阶梯为缓坡，便于非机动车、无 (略) 。③双龙 (略) * 路、胜利住宅区台阶改缓坡，将现状台阶中间 (略) 理后，填充水泥混凝土， (略) 需求。

（2） (略) 络完善。①为保证 * * (略) 的连通，需新建汉丹西 (略) 道路，与周围街巷 (略) 道路， (略) 连通性。②本次 * * 村 * 巷A线、B线、C线 * 条道路设计考 (略) ，设计速度为 * km/h。

（3）步行安全加强。①增设橡胶减速垄。② (略) 过街标线。③ (略) 人过街灯控设施。

2.机非隔离设施改造方案

（1）对德安路、汉丹路、儒学路、龙门路、紫金路（府河大道-德安路）、紫金路（碧涢路-紫金路）、儒学路、龙门路、 (略) 路、双龙桥 * (略) 机非隔离，在改造后的非机动车道做彩色喷漆（环氧树脂地面漆红色）。

（2）非机动车道宽度≥2米的，设置机非隔离护栏，非机动车道＜2米的路段设置振荡标线及太阳能道钉，强制分隔机动车与非机动车，保障非机动车连续、 (略) 空间。

3.非机动车停车设施改造

在德安路、汉丹路、龙门路、 (略) 路、儒学路、凤凰路、碧涢路、紫金路（横）、紫金路（纵）、 (略) 大道 (略) 道设施带设置非机动车停车设施；在河滨公园、 (略) 初中、 (略) 、 (略) 、商场等位置在现有非机动车停车设施基础上增加停车位。

4.慢行系统交通标志标线改造

（1）道路交通标线设计。①车行道边缘线：白色实线，线宽 * cm。②车行道分界线：白色虚线，线宽 * cm。当设计车速小于 * km/h时，车行道分界线规格为2m（线段）4m（间隔），当设计车速大于等于 * km/h时，车行道分界线规格为6m（线段）9m（间隔）。③中心双黄线：黄色实线，线宽0. * m，净距 * cm，采用振荡标线。

（2）道路交通标志。①无障碍提示标志：采用 * × * m的矩形单面标志牌，结构型式采用单柱式， (略) 横道线两端的适当位置，版 (略) 道方向。②禁止车辆停放、非机动车道组合标志：采用2-Φ * mm的圆形单面标志牌，结构型式采用单柱式，设置在地面道路车辆驶入本路的起点路段附近。

（3）标志板安装角度。①路侧式标志，指路标志和警告标志安装角为直角或近似直角（ * °～ * °），指示标志和禁令标志安装角为直角或锐角（ * °～ * °）。②其它位置的标志安装角 * 般为直角。

5.交叉口优化设计

（1）平面交叉口设计原则。① (略) 能力要尽可 (略) 能力相匹配，以 (略) (略) 能力。②交叉口 (略) 理好机动车、行人交通的关系， (略) 人能安全通过交叉口，同时也减少机动车在交叉口的延误时间。

（2）平面交叉口优化设计。①将缺失的或者不清晰的 (略) 横道线重新绘制。② (略) 过街路口超过 (略) 横道上增设 * 次过街安全岛。为 (略) 车安全， * 次过街安全岛采用标线设计，避免车辆冲上由于实体岛，造成交通事故。

（ * ）排水工程设计

1.雨水工程平面设计。⑴在双龙桥 * 路新建d * mm雨水管道，在双龙桥玉皇巷新建 * 条BH=0.6x0.6m砖砌盖板排水沟解决雨期积水问题。⑵对设计范围内其余现 (略) 清淤， (略) 区排水系统畅通。

2.路面排水。⑴在新建雨水管道的地方，增设雨水口及雨水口连接管，连接管采用d * mmII级钢筋混凝土承插管，橡胶圈接口， * °C * 砼满包厚度为0.2m。⑵雨水口起点埋深均为0.8m，雨水口连接管最小坡度为1%。⑶雨水口井圈表面高 (略) 道路路面 * mm以利排水。

3.管材、接口及管道基础。

（1）雨水管道。当d≤ * mm时，均采用II级钢筋混凝土承插管，接口采用橡胶圈连接，基础为 * mm厚中粗砂，中砂粗砂粒径均不大于 * mm。

（2）盖板排水沟。侧墙采用砖砌，M * 水泥砂浆砌MU * 灰砂砖，墙内壁用防水水泥砂浆抹面，厚2cm。盖板采用钢筋混凝土预制盖板。

* 、投资概算及资金来源

该项目投资概算为 * . * 万元，其中，工程建设费 * . * 万元，工程建设其他费 * . * 万元，预备费 * . * 万元，建设期贷款利息费 * . * 万元。项目资金来源:世行贷款和内配资金。

接此批复后，请项目法人单位严格落实落实开工前各项建设条件， (略) 项目法人责任制、招投标制、建设监理制和合同管理制，加强基建财务管理，严格控制规模和工程投资，确保工程质量安全。

附件：世 (略) 市圈交通 * 体化示范项目 (略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）投资概算核定表

* 日

附件

世 (略) 市圈交通 * 体化示范项目

(略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）

投资概算核定表

(略) 市 (略) * 日印发

孝发改审批〔 * 〕 * 号

市发展改 (略) (略) 市圈交通 * 体化示范项目 (略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）初步设计的批复

(略) ：

你局《 (略) (略) 市圈交通 * 体化示范项目 (略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）初步设计的请示》（安发改文〔 * 〕7号）及相关附件收悉。根据武 (略) 有限公司出具的《关于<世 (略) 市圈交通 * 体化示范项目 (略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）初步设计>的评审报告》（武博咨评字〔 * 号）。经认真研究，现批复如下:

* 、项目名称和项目代码

项目名称：世 (略) 市圈交通 * 体化示范项目 (略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）

项目代码： 点击查看>> - * - 点击查看>>

* 、项目法人单位

安 * 市 (略)

* 、主要建设内容及规模

1.建设内容：项目 (略) (略) 专用道、 (略) 交通标志标线系统、建设非机动车停放设施、社区内道路修缮及下水道改造、 (略) 区街巷道路修缮及下水道改造、社区内电力电讯迁改 (略) 等。

2.建设规模：项目改造道路总长 * 9米，其中：建设路侧非机动车停车设施 * 米；增加非机动车道非连续物理隔离、建设非机动车停车设施 * 米；增加非机动车道交通护栏隔离、建设非机动车停车设施 * 米；人行道路面修缮、下水道清淤、改造 * 米；增加非机动车道非连续物理隔离 * 米；人行道路面修缮、断头路打通 * 米；人行道路面修缮、下水道清淤改造、 (略) 理 * 米；现状破损路面修复 * 米。

* 、项目设计方案

（ * ）慢行系统设计

1.步行设施改造方案

（1）步行空间改造。①对双龙桥 * 路、 * 路、 (略) 街、上下玉石街 (略) (略) 铺装、修缮， (略) 空间。②改造凤凰 (略) 、 (略) 街巷阶梯为缓坡，便于非机动车、无 (略) 。③双龙 (略) * 路、胜利住宅区台阶改缓坡，将现状台阶中间 (略) 理后，填充水泥混凝土， (略) 需求。

（2） (略) 络完善。①为保证 * * (略) 的连通，需新建汉丹西 (略) 道路，与周围街巷 (略) 道路， (略) 连通性。②本次 * * 村 * 巷A线、B线、C线 * 条道路设计考 (略) ，设计速度为 * km/h。

（3）步行安全加强。①增设橡胶减速垄。② (略) 过街标线。③ (略) 人过街灯控设施。

2.机非隔离设施改造方案

（1）对德安路、汉丹路、儒学路、龙门路、紫金路（府河大道-德安路）、紫金路（碧涢路-紫金路）、儒学路、龙门路、 (略) 路、双龙桥 * (略) 机非隔离，在改造后的非机动车道做彩色喷漆（环氧树脂地面漆红色）。

（2）非机动车道宽度≥2米的，设置机非隔离护栏，非机动车道＜2米的路段设置振荡标线及太阳能道钉，强制分隔机动车与非机动车，保障非机动车连续、 (略) 空间。

3.非机动车停车设施改造

在德安路、汉丹路、龙门路、 (略) 路、儒学路、凤凰路、碧涢路、紫金路（横）、紫金路（纵）、 (略) 大道 (略) 道设施带设置非机动车停车设施；在河滨公园、 (略) 初中、 (略) 、 (略) 、商场等位置在现有非机动车停车设施基础上增加停车位。

4.慢行系统交通标志标线改造

（1）道路交通标线设计。①车行道边缘线：白色实线，线宽 * cm。②车行道分界线：白色虚线，线宽 * cm。当设计车速小于 * km/h时，车行道分界线规格为2m（线段）4m（间隔），当设计车速大于等于 * km/h时，车行道分界线规格为6m（线段）9m（间隔）。③中心双黄线：黄色实线，线宽0. * m，净距 * cm，采用振荡标线。

（2）道路交通标志。①无障碍提示标志：采用 * × * m的矩形单面标志牌，结构型式采用单柱式， (略) 横道线两端的适当位置，版 (略) 道方向。②禁止车辆停放、非机动车道组合标志：采用2-Φ * mm的圆形单面标志牌，结构型式采用单柱式，设置在地面道路车辆驶入本路的起点路段附近。

（3）标志板安装角度。①路侧式标志，指路标志和警告标志安装角为直角或近似直角（ * °～ * °），指示标志和禁令标志安装角为直角或锐角（ * °～ * °）。②其它位置的标志安装角 * 般为直角。

5.交叉口优化设计

（1）平面交叉口设计原则。① (略) 能力要尽可 (略) 能力相匹配，以 (略) (略) 能力。②交叉口 (略) 理好机动车、行人交通的关系， (略) 人能安全通过交叉口，同时也减少机动车在交叉口的延误时间。

（2）平面交叉口优化设计。①将缺失的或者不清晰的 (略) 横道线重新绘制。② (略) 过街路口超过 (略) 横道上增设 * 次过街安全岛。为 (略) 车安全， * 次过街安全岛采用标线设计，避免车辆冲上由于实体岛，造成交通事故。

（ * ）排水工程设计

1.雨水工程平面设计。⑴在双龙桥 * 路新建d * mm雨水管道，在双龙桥玉皇巷新建 * 条BH=0.6x0.6m砖砌盖板排水沟解决雨期积水问题。⑵对设计范围内其余现 (略) 清淤， (略) 区排水系统畅通。

2.路面排水。⑴在新建雨水管道的地方，增设雨水口及雨水口连接管，连接管采用d * mmII级钢筋混凝土承插管，橡胶圈接口， * °C * 砼满包厚度为0.2m。⑵雨水口起点埋深均为0.8m，雨水口连接管最小坡度为1%。⑶雨水口井圈表面高 (略) 道路路面 * mm以利排水。

3.管材、接口及管道基础。

（1）雨水管道。当d≤ * mm时，均采用II级钢筋混凝土承插管，接口采用橡胶圈连接，基础为 * mm厚中粗砂，中砂粗砂粒径均不大于 * mm。

（2）盖板排水沟。侧墙采用砖砌，M * 水泥砂浆砌MU * 灰砂砖，墙内壁用防水水泥砂浆抹面，厚2cm。盖板采用钢筋混凝土预制盖板。

* 、投资概算及资金来源

该项目投资概算为 * . * 万元，其中，工程建设费 * . * 万元，工程建设其他费 * . * 万元，预备费 * . * 万元，建设期贷款利息费 * . * 万元。项目资金来源:世行贷款和内配资金。

接此批复后，请项目法人单位严格落实落实开工前各项建设条件， (略) 项目法人责任制、招投标制、建设监理制和合同管理制，加强基建财务管理，严格控制规模和工程投资，确保工程质量安全。

附件：世 (略) 市圈交通 * 体化示范项目 (略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）投资概算核定表

* 日

附件

世 (略) 市圈交通 * 体化示范项目

(略) 市交通基础设施子项目（慢行交通系统）

投资概算核定表

(略) 市 (略) * 日印发