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项目名称：铁矿石破碎配矿及 (略) 建设

建设单位: (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（ * ）施工期本项目位于 (略) 省 (略) 市 (略) 珠市生铁铸造工业园区，地理位置详见附图1。租赁原 (略) 珠 (略) 作为建设用地， (略) 勘查，原办公区、沉淀池、部分钢架棚可依托使用。施工期不涉及相关土建工程， (略) (略) 清理，搭建钢架大棚，完善相关废水治理设施及安装生产设备。1、废气（1）施工期废气源强污染物：场地施工扬尘、装修作业扬尘、涂装作业涂料油漆废气污染源强：施工期大气污染主要是扬尘，主要产生于建材装卸、 (略) 驶等作业，主要污染因子为TSP。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由 (略) 驶产生，约占扬尘总量的 * %，并与道路 (略) 驶速度有关， * 般情况下， (略) 地、施工道路在自然风作用下 (略) 影响的范围在 * m以内。如果在施工期间对施工区域采用围 (略) 驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少 * %~ * %左右，并将 TSP污染距离缩小到 * m范围内，对外环境影响较小；装修期间产生的扬尘与作业方式有关，作业方式多种多样，无法预估其产生量，遂不做定量分析。施工期产生的扬尘及装修油漆废气的产生属无组织排放，产生的量对于本项目来说相对较少，只需 (略) 开窗通风散味及洒水即可。（2）施工期废气环境保护措施及影响分析装修扬尘主要是少量墙面及地面饰面等作业产生的，其产生量比较少，装修期只需加强窗户通风或洒水即可，对外界环境影响较小。油漆废气主要是 * * 苯和 * 苯。项目使用的油漆量比较少，废气排 (略) 位不能十分确定，排放点比较散乱，经窗户加强通风排放或洒水降尘后对外环境影响较小。为 (略) 地施工扬尘，需采取以下措施：① (略) 地每天定时洒水，防止浮尘产生，在大风日加大洒水量及洒水次数。② (略) 地内运输通道及时清扫、冲洗， (略) 驶扬尘。③尽量避免在起风的情况下装卸物料。 ④装运车辆不要超载，确保料土材料运输车沿途不洒落。 ⑤运输车 (略) (略) 驶， (略) 驶扬尘。 ⑥重型机动车运输指定线路和时段，避开敏感区和交通高峰期。 ⑦ (略) 内车辆驶出前将轮子上的泥土用扫把清扫干净，同时施工道路 实行保洁制度，及时清扫。 2、废水（1）施工期废水源强污染物：施工工人的生活污水、施工作业废水污染源强：项目施工期限为2个月，不设施工营地，施工人 (略) 食宿，其产生的废水主要是施 (略) 洗手入厕废水，按照 (略) 地作业的人数约为 * 人计算，其产生的生活用水根据《建筑给水排水设计规范》，取装修人员生活用水 * L/人.天计，则施工期产生的生活用水量预计约为0.4m3/d( * m3/施工期)。废水产生量按照用水量的 * %计，预计约0. * m3/d（ * .4m3/施工期），其主要含COD * mg/L、BOD5 * mg/L、SS * mg/L、NH3-N * mg/L等污染因子；施工作业废水主要为车辆冲洗废水，产生量约0.6m3/d，施工废水按施工用水量的 * %计，则施工期废水产生量为 0. * m3/d。废水中含有大量的 SS、石油类等污染因子，其浓度分别为COD： * mg/L、SS： * mg/L、石油类： * mg/L。施工废水经临时设置的1个1 (略) 理后回用于冲洗或降尘洒水。（2）施工期废水环境保护措施及影响分析施工期污 (略) 旱厕收集熟化后清掏农用；施工废水经临时设置的1个1 (略) 理后回用于冲洗或降尘洒水，对水环境影响不大。3、噪声（1）施工期噪声源强污染物：施工期间主 (略) 的各类机械设备噪声（切割机、刨光机、提升机、空压机等机具）、物料装卸碰撞噪声、施工人员活动噪声及物料运输的交通噪声。（2）噪声源强：项目施工期噪声具有连续性和突发性等特点，本项目施工工艺相对简单。根据类比，施工噪声源强 * 般在其噪声分贝 * 般在 * ~ * dB（A）之间。由于施工作业比较散乱，且断续作业，产生的噪声为间歇噪声。可以通过以下方式降低噪声：①为了减小施工噪声对周围环境的影响，建设单位应尽量选取高效低噪设备，通过采取临时声屏障， (略) 界达到《 (略) 界噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）标准要求（昼间： * dB（A），夜间： * dB（A））。②合理安排各类施工机械的工作时间，禁止夜间（ * ： * ～ * ： * ）、午休时间（ * ： * ～ * ： * ）进行施工。合理选择施工 (略) 地，远离敏感点。③大型设 (略) * 定的隔离 (略) 理，必要的时候， (略) 部地方建立临时性声屏障，如果产生噪声的 (略) 机械设备相对固定，可以设在机械设备附近。通过以上措施可以有效降低施工期产生的噪声污染，且随着施工期的结束，此类噪声也会随之消失。4、固体废物（1）施工期固废源强污染物：装修人员生活垃圾、废弃建材（木料、包装纸箱、油漆桶等）污染源强： (略) 施工的施工人员约 * 人，施工期2个月，其产生的生活垃圾以0.5kg/d计算，则其产生的的生活垃圾约为5kg/d（0.3t/施工期）。项目建筑面积月为 * 平方米，废弃装修建材以0.5t/ * m2的建筑面积产生，则产生的固体废物约为 * t/施工期。 (略) 业，施工期产生的废弃油漆桶约为6kg/施工期。（2）施工期固废环境保护措施及影响分析建筑垃圾主要含废弃板材、包装纸箱及油漆桶等，施工期间建 (略) 分建筑垃圾统 * 收集， (略) (略) 门指 (略) 堆放。 (略) 分，即废弃油漆桶，属于《国家危险废物名录》（ * ）中HW * 染料、涂料废 (略) 业中使用油漆上漆过程中产生的染料和涂料废物，必须由集中收集，由施工单位交给具 (略) 理 (略) 理。生活垃圾集中收集，日产日清，定 (略) 门清运至当 (略) 处置。综上，固体废物均 (略) 置，不会对周边环境产生污染影响。（ * ）营运期1 大气污染物源强分析及污染防治措施1.1 废气产污节点及源强根据项目产污环节分析，项目大气环境影响主要来自运输扬尘、破碎粉尘、堆场粉尘、装卸扬尘及、带运输粉尘及汽车尾气。1）运输扬尘据有关调查显示， (略) 驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算： 式中：Qy——交通运输起尘量，kg/km·辆； Qt——运输途中起尘量，kg/a； W——汽车速度，km/h（以 * km/h计）； M——汽车载重量，t/辆（以 * t计）； P——道路表面粉尘量，kg/m2（以0. * kg/m2计）； L——厂区运输距离，km（以0.4km计）； Q——运输量，t/a（本项目约为 * 万t/a）。 项目年运输量约 * 万吨，每车辆载重为 * t，车辆运输过程中扬尘产生量为2. * t/a。 本次环评要求，项目在运输过程用篷布遮盖，车辆加强管理，限值车速； (略) 硬化；并安排专人对 (略) 洒水降尘。通过采取上述措施，扬尘可降低 * %。则项目运输扬尘产生量约为0. * t/a。2）破碎粉尘项目主要生产工序包括破碎、筛分工序，均设置于全封闭式棚架结构大棚内。破碎、筛分工序作业为封闭式作业。本项目铁矿石需要经 (略) 破碎并经 (略) 筛分，破碎筛分系统主要产尘点出现在破碎机及其 (略) 、振动筛上方。破碎粉尘产生的量根据破碎产物粒径不同，破碎物不同产生的粉尘量差别也较大。根据《第 * 次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册》中“ * (略) 业系数手册”，P * 铁矿采选业产污系数表（续 * ）可得颗粒物的产污系数为0. * kg/t产品， (略) 理量为 点击查看>> t，则破碎筛分工序粉尘产生量约 点击查看>> kg/a（ * t/a）。本项目破碎生产线破碎、筛分工序设置在单独的全封闭式的钢架大棚内，使破碎机 (略) 处于 * 个封闭的空间内，以减少粉尘的扩散，增加沉 降量，其中 * %的粉尘沉降在棚内，仅有5%的粉尘随进出口逸出；故在破碎筛分进料 (略) 安装 (略) 喷水降尘，用水雾捕集该过程外溢的粉尘，由于水喷淋装置捕集率较高，外溢的粉尘经喷淋后随水滴落至地面，可降尘约 * %。故外排粉尘产生量为6.6t/a。 3）堆场粉尘本 (略) 产生的粉尘主要为原矿石装卸粉尘。根据《第 * 次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册》中的措施， (略) 产生的扬尘量相对较小，采取洒水降尘措施、围挡、 (略) 遮盖等措施；项目在运输过程用篷布遮盖，车辆加强管理，限制车速； (略) 硬化；并安排专人对运输道路及在 (略) 软管洒水降尘；采取相应的防治措施后，这部分产生的扬尘可以得到有效的控制。 根据类比同类型项目， (略) 年贮存矿石 * 万t， (略) 装卸粉尘约2. * t/a；经采取洒水降尘后可减少 * %粉尘量，则原矿装卸粉尘排放量为0. * t/a。4）装卸扬尘原料在装卸过程中会产生 * 定量的装卸扬尘，评价采用多年 (略) 估算： Q=2·M·e0. * U·e-0. * W·H1. * 式中：Q--装卸扬尘，g/次； U--风速，m/s；（所在地全年平均风速2.2m/s）； W--物料湿度，取5%； M--车辆吨位，取 * t； H--装卸高度，取2m。 由上式计算出Q值为 * . * g/次。本项目共有自卸卡车4辆；内部运输总量为 * 万t/a；单辆车矿石平均载重为 * t，则运输次数约为 * 6次/年；则装卸扬尘产生量为0. * t/a。 5）皮带输送粉尘 项目生产区 (略) (略) 分开设置，成品料通过全封闭式皮带输送机输送，运输时上、下料阶段会产生少量粉尘， (略) 和生产区均位于半封闭和封闭式钢 (略) ，该部分粉尘向外环境排放量较小，对周边环境影响较少。6）汽车尾气 运输 (略) 区，会排放 * 定量的汽车尾气，主要污染物为CO、NOX、SO2、THC。 (略) 内行程较短，排放量较小，且本项目周围视野开阔，通风条件良好，汽车尾气对大气环境影响不大。根据前述内容，本项目大气污染物产排情况及治理措施详见下表。表4-1 废气类别、污染物及污染治理设施信息表序号污染源类别污染物种类排放方式及去向污染治理设 (略) 性技术排放口类型污染治理设施名称污染治理设施工艺无组织1运输扬尘颗粒物无组织排放至当 (略) 地硬化、篷布遮盖，加强管理、 (略) 地硬化、篷布遮盖，加强管理、洒水抑尘是/2破碎、筛分粉尘颗粒物无组织排放至当地环境空气全封闭破碎筛分、喷淋洒水全封闭破碎筛分、喷淋洒水是/ (略) 粉尘颗粒物无组织排放至当地环境空 (略) 、洒水抑 (略) 、洒水抑尘是/4装卸扬尘颗粒物无组织排放至当地环境空气加强管理加强管理是/5皮带输送颗粒物无组织排放至当地环境空 (略) 、全封闭生 (略) 、全封闭生产是/6运输车辆尾气汽车尾气无组织排放至当地环境空气自然扩散，加强管理自然扩散，加强管理是/项目大气污染物排放汇总情况详见下表：表4-2 项目大气污染物产排情况 * 览表工序/生产线装置污染源污染物污染物产生治理措施污染物排放排放时间（h）核算方法废气产生量（m3/h）产生浓度（mg/m3）产生量（t/a）工艺效率%核算方法废气排放量（m3/h）排放浓度（mg/m3）排放量（t/a）铁矿石破碎生产线装卸作业无组织颗粒物实测法——0. * 加强管理0实测法——0. 点击查看>> 破碎、筛分工序无组织颗粒物产污系数法—— * 全封闭破碎筛分、喷淋洒水 * 产污系数法——6.6 (略) 无组织颗粒物类比法——2. * (略) 、洒水抑尘 * 类比法——0. 点击查看>> 运输无组织颗粒物实测法——2. (略) 地硬化、篷布遮盖，加强管理、洒水抑尘 * 实测法——0. 点击查看>> 汽车尾气类比法——少量自然扩散，加强管理0类比法——少量 * 原料输送无组织颗粒物类比法——少 (略) 、全封闭生产0类比法——少量 * 1.2 (略) 性分析项目特征污染废气主要为无组织排放的颗粒物，主要产生工段为破 (略) ，经设置全封闭破碎筛分，并在进料口、落料口设置喷淋洒水装置，原料和成品设 (略) 及设置喷淋洒水抑尘装置。采取上述措施后，外排颗粒物能够达到《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2无组织排放标准，其他大气污染物产生量较小，经自然通风扩散后，对外环境影响较小。1.3 废气防治措施本次环评建议项目采取以下措施降低粉尘对周边大气环境的影响： a、运输车辆覆盖严实，确保物料不露出，加强矿石装卸作业过程及交通运输的管理工作，尽量降低落料高度，并在起大风时（风速大于5m/s），停止装卸作业；场区要求运输车辆车速不超过 * km/h；指派专人定期清扫，定 (略) 打扫和洒水抑尘；在运 (略) 地的道路上设置洗车平台，运输车辆在 (略) 轮胎冲洗后方可上路。 b、作业的机械采取密封式生产，采用密闭方式运送，不准高空抛掷、扬洒；同时，在生产中采取喷雾水降尘，使得粉尘对环境影响小； c、装载运输等产生扬尘，不应装载过满，并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，并及时清扫散落在路面上的矿石物料，定时洒水压尘； (略) 区道路两侧 (略) 标志， (略) 驶，以减少运输过程中的扬尘；运 (略) (略) 车轮冲洗措施， (略) 带泥土对周边道路的影响；1.4 环境监测项目的环境监测计划要按照《 (略) 监测技术指南 总则》（HJ 点击查看>> ）及《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ 2.2- * ） (略) 。当建设单位现有环保监测设备、人员配备及技术力量等方面的不足以完成监测任务的实际需要时，应委托有资质的监测单位承担监测任务。表4-3 环境监测计划表内容监测点位监测项目 (略) 机构大气 (略) 区上、下风向各 * 个监测点位颗粒物1次/年有监测资质的监测机构2 水环境影响分析及污染防治措施2.1 地 (略) 雨、污分流制。雨 (略) 理后回用于冲洗或降尘洒水，不外排； (略) 耗散，运输车辆冲洗废水经沉淀池（ * m3）处理后回用，不外排；项目无生产废水产生；生活污水经隔油池（2m3），化粪池（2m3） (略) 区周边旱地农用，对外环境影响较小。 (略) 性分析：由于废水产生量不大（外排废水仅为生活污水1. * m3/d）， (略) 及周围环境实际现状出发，项目周边 * 周均有大量旱地，需要大量水及农肥，本项目生 (略) 收集并设置 (略) 理后定期清掏用作周边农地施肥，周边旱地能够完全消纳项目产生的生活污水，冲洗废水及 (略) 回用，不外排。化粪池容积不小于4m3，生活污水排放满足《农田灌溉水质标准》（GB 点击查看>> ）旱作标准。 2.2 地下水环境影响分析 为了最大限度降低运营过程中对地下水的影响，本次评价根据分区防渗的原则，严格划分重点防渗区、 * 般防渗区及简单防渗区，详见下表4-4及附图2：表 4-4 项目分区防渗 * 览表防 (略) 房防渗区防渗要求重点防渗区危废暂存间、沉淀池黏土铺底，之后再上层铺设 * cm 的S6 (略) (略) 理，防渗Mb≥6.0m，防渗系数≤ * - * cm/s * 般防渗区矿石堆放区、成品堆放区、隔油池、化粪池按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》 （HJ 点击查看>> ），等效黏土防渗层Mb≥1.5m，渗透系 数K不大于1.0× * -7cm/s 简单防渗区上述区域之外的其他区域水泥硬化3 噪声影响分析及污染防治措施项目噪声主要来源于给料机、破碎机、振动 (略) 时产生的噪声，主要噪声源噪声值在 * ~ * dB（A）。评价通过对项目主要 (略) 统计、分析，对主要噪声源采用声源衰减 (略) 预测，将预测值叠加预测范围内环境 (略) 声学环境分析评价，主要设备噪声源强如下：表4-5 主要设备噪声值 单位：dB（A）序号噪声源数量LAeq(dB)声源 (略) 界距离（m）治理前治理后1给料机2台 * ~ * ~ * 持续性噪声 * 破碎机2台 * ~ * ~ * 持续性噪声 * 振动筛2台 * ~ * ~ * 持续性噪声 * 传送皮带2条 * ~ * ~ * 持续性噪声5注：采取消声、减振、 (略) 理后，各噪声源可降噪 * dB。（1）预测模式按照HJ2.4- * 《环境影响评价技术导则-声环境》的规定，将各噪声源视为半自由状态的点声源，确定各噪声源坐标系，并根据预测点与声源之间距离，按声能量在空气中传播衰减模式计算出某个声源在环境中任何 * 点的声压等效声级Leq。点声源衰减模式：式中：LA(r)－ (略) 的声级值，dB(A)；LA(r0)－参 (略) 的声级值，dB(A)；r－预测点至声源的距离，m；r0－参考点距声源的距离，1m； (略) 有噪声 (略) (略) ，则上式可等效为：点声源的合成：式中：LA—合成声源声级，dB（A）；n—声源个数；Li—某声源的噪声值，dB（A）。（2）预测 (略) 界噪声预测：在各噪声源采取消声、减振、隔声等综合措施治理后，噪声源强可得到明显降低， (略) 房厂界噪声预测结果见表4-4。表4-6 采 (略) 理 (略) 界噪声预测结果（dB） 地点测点昼间夜 (略) (略) 界 * . * . (略) 界 * . * . (略) 界 * . * . (略) 界 * . * . * 根据表4-6预测结果，项目在采取各 (略) 理后，昼间、 (略) 界噪声可满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）3类标准要求；项目夜间不生产，对厂区周围声环境质量影响较小。（3）预防措施针对本项目产生的噪声，从以下几个方面采取措施，控制噪声对周边声 环境的影响： ①在满足工艺的前提下，尽可能选用功率小，噪声低的设备； ②振动较大的设备采用单独基础，在其基础上采取相应的减震措施； ③在生产设备布置时考虑地形、声源方向性和设备噪声强弱等因素， (略) 以求 (略) 界噪声，强噪声源的设备尽量 (略) 界及周围环境敏感目标的位置；④加强设备的维护， (略) 于良好的运转状态，杜绝因设备不正常 运转时产生的高噪声现象。为了不对声环境敏感保护目标产生不利影响，严 (略) 《 (略) 省环境保护条例》的有关规定。 (略) 述，项目产生的噪声对周围环境造成的影响较小。（4）监测计划根据《 (略) 监测技术指南 总则》（HJ 点击查看>> ），制定本项目噪声监测计划如下：表4-7 项目噪声监测计划表类别监测点位监测项 (略) 界噪声东边边界外1m 处等效连续A 声级1 次/季度，分昼间、 (略) 南边边界外1m 处西边边界外1m 处北边边界外1m 处4 固体废物影响分析及污染防治措施本项目产生的固体废物主要为：员工的生活垃圾、沉淀池沉渣及废机油。 （1）生活垃圾 项目定员 * 人，生活垃圾的产生量按每人每天0.5kg计，日产生量为5.5kg，按 * 天计，年产生量约为1. * t。生活垃圾经垃圾桶统 * 收集， (略) (略) 置。 （2）沉淀池沉渣 (略) 区雨水通过截水沟收集后进入沉淀池，车辆冲洗废水也经沉淀池收集，沉淀池会产生 * 定量的的沉渣。根据同类项目分析，沉渣产生量为 * t/a。沉渣清掏后作为原料使用，堆 (略) 。（3）废机油 本项目产生的危险废物主要有设备维护维修过程中产生的废机油，产生量约为0.1t/a，统 * 收集后，存放 (略) 理后的危废暂存间（6m2），委托有资 (略) 处理。项目 (略) 理情况详见下表。表4-8 项目固废汇总 * 览表序号固废名称固废类别固废代码年产生量 t产生位置贮存位置贮存周期固废治理措施1生活垃圾 点击查看>> - * . (略) 区及办公区垃圾桶不超过1月收集后交 (略) 门清运2沉淀池沉渣 点击查看>> - (略) 区沉淀池清掏后堆 (略) 不超过1月统 * 收集后回用于生产工序3废机油HW 点击查看>> - * .1设备维修危废暂存间不超过1年收集贮存于危废暂存间，定期交 (略) 置环评要求，建设单位危废收集装置及暂存间设置应满足以下要求： 危险废物临时存放时，应严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> 1）及 * 年修改单的有关要求建造专用的危险废 (略) ，将危险废物分类装入容器内，并粘贴危险废物标签，并做好相应的记录。危废暂存间的建设应配备基础防渗设施，防风、防雨、防晒，配备照明设施等。危险废物不得私自作为它用，防止污染物转移。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对铁矿石破碎配矿及 (略) 建设环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为 * 日- * 日（5个工作日）。听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 点击查看>> 传真： 点击查看>> 通讯地址： (略) 市贵毕大道 * -1号 (略) (略) 规划环评科 邮编： 点击查看>>

建设地点: (略) 省 (略) 市 (略) 珠市生铁铸造工业园区

环境影响评价机构: (略) (略)

项目名称:铁矿石破碎配矿及 (略) 建设

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项目名称：铁矿石破碎配矿及 (略) 建设

建设单位: (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（ * ）施工期本项目位于 (略) 省 (略) 市 (略) 珠市生铁铸造工业园区，地理位置详见附图1。租赁原 (略) 珠 (略) 作为建设用地， (略) 勘查，原办公区、沉淀池、部分钢架棚可依托使用。施工期不涉及相关土建工程， (略) (略) 清理，搭建钢架大棚，完善相关废水治理设施及安装生产设备。1、废气（1）施工期废气源强污染物：场地施工扬尘、装修作业扬尘、涂装作业涂料油漆废气污染源强：施工期大气污染主要是扬尘，主要产生于建材装卸、 (略) 驶等作业，主要污染因子为TSP。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由 (略) 驶产生，约占扬尘总量的 * %，并与道路 (略) 驶速度有关， * 般情况下， (略) 地、施工道路在自然风作用下 (略) 影响的范围在 * m以内。如果在施工期间对施工区域采用围 (略) 驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少 * %~ * %左右，并将 TSP污染距离缩小到 * m范围内，对外环境影响较小；装修期间产生的扬尘与作业方式有关，作业方式多种多样，无法预估其产生量，遂不做定量分析。施工期产生的扬尘及装修油漆废气的产生属无组织排放，产生的量对于本项目来说相对较少，只需 (略) 开窗通风散味及洒水即可。（2）施工期废气环境保护措施及影响分析装修扬尘主要是少量墙面及地面饰面等作业产生的，其产生量比较少，装修期只需加强窗户通风或洒水即可，对外界环境影响较小。油漆废气主要是 * * 苯和 * 苯。项目使用的油漆量比较少，废气排 (略) 位不能十分确定，排放点比较散乱，经窗户加强通风排放或洒水降尘后对外环境影响较小。为 (略) 地施工扬尘，需采取以下措施：① (略) 地每天定时洒水，防止浮尘产生，在大风日加大洒水量及洒水次数。② (略) 地内运输通道及时清扫、冲洗， (略) 驶扬尘。③尽量避免在起风的情况下装卸物料。 ④装运车辆不要超载，确保料土材料运输车沿途不洒落。 ⑤运输车 (略) (略) 驶， (略) 驶扬尘。 ⑥重型机动车运输指定线路和时段，避开敏感区和交通高峰期。 ⑦ (略) 内车辆驶出前将轮子上的泥土用扫把清扫干净，同时施工道路 实行保洁制度，及时清扫。 2、废水（1）施工期废水源强污染物：施工工人的生活污水、施工作业废水污染源强：项目施工期限为2个月，不设施工营地，施工人 (略) 食宿，其产生的废水主要是施 (略) 洗手入厕废水，按照 (略) 地作业的人数约为 * 人计算，其产生的生活用水根据《建筑给水排水设计规范》，取装修人员生活用水 * L/人.天计，则施工期产生的生活用水量预计约为0.4m3/d( * m3/施工期)。废水产生量按照用水量的 * %计，预计约0. * m3/d（ * .4m3/施工期），其主要含COD * mg/L、BOD5 * mg/L、SS * mg/L、NH3-N * mg/L等污染因子；施工作业废水主要为车辆冲洗废水，产生量约0.6m3/d，施工废水按施工用水量的 * %计，则施工期废水产生量为 0. * m3/d。废水中含有大量的 SS、石油类等污染因子，其浓度分别为COD： * mg/L、SS： * mg/L、石油类： * mg/L。施工废水经临时设置的1个1 (略) 理后回用于冲洗或降尘洒水。（2）施工期废水环境保护措施及影响分析施工期污 (略) 旱厕收集熟化后清掏农用；施工废水经临时设置的1个1 (略) 理后回用于冲洗或降尘洒水，对水环境影响不大。3、噪声（1）施工期噪声源强污染物：施工期间主 (略) 的各类机械设备噪声（切割机、刨光机、提升机、空压机等机具）、物料装卸碰撞噪声、施工人员活动噪声及物料运输的交通噪声。（2）噪声源强：项目施工期噪声具有连续性和突发性等特点，本项目施工工艺相对简单。根据类比，施工噪声源强 * 般在其噪声分贝 * 般在 * ~ * dB（A）之间。由于施工作业比较散乱，且断续作业，产生的噪声为间歇噪声。可以通过以下方式降低噪声：①为了减小施工噪声对周围环境的影响，建设单位应尽量选取高效低噪设备，通过采取临时声屏障， (略) 界达到《 (略) 界噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）标准要求（昼间： * dB（A），夜间： * dB（A））。②合理安排各类施工机械的工作时间，禁止夜间（ * ： * ～ * ： * ）、午休时间（ * ： * ～ * ： * ）进行施工。合理选择施工 (略) 地，远离敏感点。③大型设 (略) * 定的隔离 (略) 理，必要的时候， (略) 部地方建立临时性声屏障，如果产生噪声的 (略) 机械设备相对固定，可以设在机械设备附近。通过以上措施可以有效降低施工期产生的噪声污染，且随着施工期的结束，此类噪声也会随之消失。4、固体废物（1）施工期固废源强污染物：装修人员生活垃圾、废弃建材（木料、包装纸箱、油漆桶等）污染源强： (略) 施工的施工人员约 * 人，施工期2个月，其产生的生活垃圾以0.5kg/d计算，则其产生的的生活垃圾约为5kg/d（0.3t/施工期）。项目建筑面积月为 * 平方米，废弃装修建材以0.5t/ * m2的建筑面积产生，则产生的固体废物约为 * t/施工期。 (略) 业，施工期产生的废弃油漆桶约为6kg/施工期。（2）施工期固废环境保护措施及影响分析建筑垃圾主要含废弃板材、包装纸箱及油漆桶等，施工期间建 (略) 分建筑垃圾统 * 收集， (略) (略) 门指 (略) 堆放。 (略) 分，即废弃油漆桶，属于《国家危险废物名录》（ * ）中HW * 染料、涂料废 (略) 业中使用油漆上漆过程中产生的染料和涂料废物，必须由集中收集，由施工单位交给具 (略) 理 (略) 理。生活垃圾集中收集，日产日清，定 (略) 门清运至当 (略) 处置。综上，固体废物均 (略) 置，不会对周边环境产生污染影响。（ * ）营运期1 大气污染物源强分析及污染防治措施1.1 废气产污节点及源强根据项目产污环节分析，项目大气环境影响主要来自运输扬尘、破碎粉尘、堆场粉尘、装卸扬尘及、带运输粉尘及汽车尾气。1）运输扬尘据有关调查显示， (略) 驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算： 式中：Qy——交通运输起尘量，kg/km·辆； Qt——运输途中起尘量，kg/a； W——汽车速度，km/h（以 * km/h计）； M——汽车载重量，t/辆（以 * t计）； P——道路表面粉尘量，kg/m2（以0. * kg/m2计）； L——厂区运输距离，km（以0.4km计）； Q——运输量，t/a（本项目约为 * 万t/a）。 项目年运输量约 * 万吨，每车辆载重为 * t，车辆运输过程中扬尘产生量为2. * t/a。 本次环评要求，项目在运输过程用篷布遮盖，车辆加强管理，限值车速； (略) 硬化；并安排专人对 (略) 洒水降尘。通过采取上述措施，扬尘可降低 * %。则项目运输扬尘产生量约为0. * t/a。2）破碎粉尘项目主要生产工序包括破碎、筛分工序，均设置于全封闭式棚架结构大棚内。破碎、筛分工序作业为封闭式作业。本项目铁矿石需要经 (略) 破碎并经 (略) 筛分，破碎筛分系统主要产尘点出现在破碎机及其 (略) 、振动筛上方。破碎粉尘产生的量根据破碎产物粒径不同，破碎物不同产生的粉尘量差别也较大。根据《第 * 次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册》中“ * (略) 业系数手册”，P * 铁矿采选业产污系数表（续 * ）可得颗粒物的产污系数为0. * kg/t产品， (略) 理量为 点击查看>> t，则破碎筛分工序粉尘产生量约 点击查看>> kg/a（ * t/a）。本项目破碎生产线破碎、筛分工序设置在单独的全封闭式的钢架大棚内，使破碎机 (略) 处于 * 个封闭的空间内，以减少粉尘的扩散，增加沉 降量，其中 * %的粉尘沉降在棚内，仅有5%的粉尘随进出口逸出；故在破碎筛分进料 (略) 安装 (略) 喷水降尘，用水雾捕集该过程外溢的粉尘，由于水喷淋装置捕集率较高，外溢的粉尘经喷淋后随水滴落至地面，可降尘约 * %。故外排粉尘产生量为6.6t/a。 3）堆场粉尘本 (略) 产生的粉尘主要为原矿石装卸粉尘。根据《第 * 次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册》中的措施， (略) 产生的扬尘量相对较小，采取洒水降尘措施、围挡、 (略) 遮盖等措施；项目在运输过程用篷布遮盖，车辆加强管理，限制车速； (略) 硬化；并安排专人对运输道路及在 (略) 软管洒水降尘；采取相应的防治措施后，这部分产生的扬尘可以得到有效的控制。 根据类比同类型项目， (略) 年贮存矿石 * 万t， (略) 装卸粉尘约2. * t/a；经采取洒水降尘后可减少 * %粉尘量，则原矿装卸粉尘排放量为0. * t/a。4）装卸扬尘原料在装卸过程中会产生 * 定量的装卸扬尘，评价采用多年 (略) 估算： Q=2·M·e0. * U·e-0. * W·H1. * 式中：Q--装卸扬尘，g/次； U--风速，m/s；（所在地全年平均风速2.2m/s）； W--物料湿度，取5%； M--车辆吨位，取 * t； H--装卸高度，取2m。 由上式计算出Q值为 * . * g/次。本项目共有自卸卡车4辆；内部运输总量为 * 万t/a；单辆车矿石平均载重为 * t，则运输次数约为 * 6次/年；则装卸扬尘产生量为0. * t/a。 5）皮带输送粉尘 项目生产区 (略) (略) 分开设置，成品料通过全封闭式皮带输送机输送，运输时上、下料阶段会产生少量粉尘， (略) 和生产区均位于半封闭和封闭式钢 (略) ，该部分粉尘向外环境排放量较小，对周边环境影响较少。6）汽车尾气 运输 (略) 区，会排放 * 定量的汽车尾气，主要污染物为CO、NOX、SO2、THC。 (略) 内行程较短，排放量较小，且本项目周围视野开阔，通风条件良好，汽车尾气对大气环境影响不大。根据前述内容，本项目大气污染物产排情况及治理措施详见下表。表4-1 废气类别、污染物及污染治理设施信息表序号污染源类别污染物种类排放方式及去向污染治理设 (略) 性技术排放口类型污染治理设施名称污染治理设施工艺无组织1运输扬尘颗粒物无组织排放至当 (略) 地硬化、篷布遮盖，加强管理、 (略) 地硬化、篷布遮盖，加强管理、洒水抑尘是/2破碎、筛分粉尘颗粒物无组织排放至当地环境空气全封闭破碎筛分、喷淋洒水全封闭破碎筛分、喷淋洒水是/ (略) 粉尘颗粒物无组织排放至当地环境空 (略) 、洒水抑 (略) 、洒水抑尘是/4装卸扬尘颗粒物无组织排放至当地环境空气加强管理加强管理是/5皮带输送颗粒物无组织排放至当地环境空 (略) 、全封闭生 (略) 、全封闭生产是/6运输车辆尾气汽车尾气无组织排放至当地环境空气自然扩散，加强管理自然扩散，加强管理是/项目大气污染物排放汇总情况详见下表：表4-2 项目大气污染物产排情况 * 览表工序/生产线装置污染源污染物污染物产生治理措施污染物排放排放时间（h）核算方法废气产生量（m3/h）产生浓度（mg/m3）产生量（t/a）工艺效率%核算方法废气排放量（m3/h）排放浓度（mg/m3）排放量（t/a）铁矿石破碎生产线装卸作业无组织颗粒物实测法——0. * 加强管理0实测法——0. 点击查看>> 破碎、筛分工序无组织颗粒物产污系数法—— * 全封闭破碎筛分、喷淋洒水 * 产污系数法——6.6 (略) 无组织颗粒物类比法——2. * (略) 、洒水抑尘 * 类比法——0. 点击查看>> 运输无组织颗粒物实测法——2. (略) 地硬化、篷布遮盖，加强管理、洒水抑尘 * 实测法——0. 点击查看>> 汽车尾气类比法——少量自然扩散，加强管理0类比法——少量 * 原料输送无组织颗粒物类比法——少 (略) 、全封闭生产0类比法——少量 * 1.2 (略) 性分析项目特征污染废气主要为无组织排放的颗粒物，主要产生工段为破 (略) ，经设置全封闭破碎筛分，并在进料口、落料口设置喷淋洒水装置，原料和成品设 (略) 及设置喷淋洒水抑尘装置。采取上述措施后，外排颗粒物能够达到《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2无组织排放标准，其他大气污染物产生量较小，经自然通风扩散后，对外环境影响较小。1.3 废气防治措施本次环评建议项目采取以下措施降低粉尘对周边大气环境的影响： a、运输车辆覆盖严实，确保物料不露出，加强矿石装卸作业过程及交通运输的管理工作，尽量降低落料高度，并在起大风时（风速大于5m/s），停止装卸作业；场区要求运输车辆车速不超过 * km/h；指派专人定期清扫，定 (略) 打扫和洒水抑尘；在运 (略) 地的道路上设置洗车平台，运输车辆在 (略) 轮胎冲洗后方可上路。 b、作业的机械采取密封式生产，采用密闭方式运送，不准高空抛掷、扬洒；同时，在生产中采取喷雾水降尘，使得粉尘对环境影响小； c、装载运输等产生扬尘，不应装载过满，并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，并及时清扫散落在路面上的矿石物料，定时洒水压尘； (略) 区道路两侧 (略) 标志， (略) 驶，以减少运输过程中的扬尘；运 (略) (略) 车轮冲洗措施， (略) 带泥土对周边道路的影响；1.4 环境监测项目的环境监测计划要按照《 (略) 监测技术指南 总则》（HJ 点击查看>> ）及《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ 2.2- * ） (略) 。当建设单位现有环保监测设备、人员配备及技术力量等方面的不足以完成监测任务的实际需要时，应委托有资质的监测单位承担监测任务。表4-3 环境监测计划表内容监测点位监测项目 (略) 机构大气 (略) 区上、下风向各 * 个监测点位颗粒物1次/年有监测资质的监测机构2 水环境影响分析及污染防治措施2.1 地 (略) 雨、污分流制。雨 (略) 理后回用于冲洗或降尘洒水，不外排； (略) 耗散，运输车辆冲洗废水经沉淀池（ * m3）处理后回用，不外排；项目无生产废水产生；生活污水经隔油池（2m3），化粪池（2m3） (略) 区周边旱地农用，对外环境影响较小。 (略) 性分析：由于废水产生量不大（外排废水仅为生活污水1. * m3/d）， (略) 及周围环境实际现状出发，项目周边 * 周均有大量旱地，需要大量水及农肥，本项目生 (略) 收集并设置 (略) 理后定期清掏用作周边农地施肥，周边旱地能够完全消纳项目产生的生活污水，冲洗废水及 (略) 回用，不外排。化粪池容积不小于4m3，生活污水排放满足《农田灌溉水质标准》（GB 点击查看>> ）旱作标准。 2.2 地下水环境影响分析 为了最大限度降低运营过程中对地下水的影响，本次评价根据分区防渗的原则，严格划分重点防渗区、 * 般防渗区及简单防渗区，详见下表4-4及附图2：表 4-4 项目分区防渗 * 览表防 (略) 房防渗区防渗要求重点防渗区危废暂存间、沉淀池黏土铺底，之后再上层铺设 * cm 的S6 (略) (略) 理，防渗Mb≥6.0m，防渗系数≤ * - * cm/s * 般防渗区矿石堆放区、成品堆放区、隔油池、化粪池按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》 （HJ 点击查看>> ），等效黏土防渗层Mb≥1.5m，渗透系 数K不大于1.0× * -7cm/s 简单防渗区上述区域之外的其他区域水泥硬化3 噪声影响分析及污染防治措施项目噪声主要来源于给料机、破碎机、振动 (略) 时产生的噪声，主要噪声源噪声值在 * ~ * dB（A）。评价通过对项目主要 (略) 统计、分析，对主要噪声源采用声源衰减 (略) 预测，将预测值叠加预测范围内环境 (略) 声学环境分析评价，主要设备噪声源强如下：表4-5 主要设备噪声值 单位：dB（A）序号噪声源数量LAeq(dB)声源 (略) 界距离（m）治理前治理后1给料机2台 * ~ * ~ * 持续性噪声 * 破碎机2台 * ~ * ~ * 持续性噪声 * 振动筛2台 * ~ * ~ * 持续性噪声 * 传送皮带2条 * ~ * ~ * 持续性噪声5注：采取消声、减振、 (略) 理后，各噪声源可降噪 * dB。（1）预测模式按照HJ2.4- * 《环境影响评价技术导则-声环境》的规定，将各噪声源视为半自由状态的点声源，确定各噪声源坐标系，并根据预测点与声源之间距离，按声能量在空气中传播衰减模式计算出某个声源在环境中任何 * 点的声压等效声级Leq。点声源衰减模式：式中：LA(r)－ (略) 的声级值，dB(A)；LA(r0)－参 (略) 的声级值，dB(A)；r－预测点至声源的距离，m；r0－参考点距声源的距离，1m； (略) 有噪声 (略) (略) ，则上式可等效为：点声源的合成：式中：LA—合成声源声级，dB（A）；n—声源个数；Li—某声源的噪声值，dB（A）。（2）预测 (略) 界噪声预测：在各噪声源采取消声、减振、隔声等综合措施治理后，噪声源强可得到明显降低， (略) 房厂界噪声预测结果见表4-4。表4-6 采 (略) 理 (略) 界噪声预测结果（dB） 地点测点昼间夜 (略) (略) 界 * . * . (略) 界 * . * . (略) 界 * . * . (略) 界 * . * . * 根据表4-6预测结果，项目在采取各 (略) 理后，昼间、 (略) 界噪声可满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）3类标准要求；项目夜间不生产，对厂区周围声环境质量影响较小。（3）预防措施针对本项目产生的噪声，从以下几个方面采取措施，控制噪声对周边声 环境的影响： ①在满足工艺的前提下，尽可能选用功率小，噪声低的设备； ②振动较大的设备采用单独基础，在其基础上采取相应的减震措施； ③在生产设备布置时考虑地形、声源方向性和设备噪声强弱等因素， (略) 以求 (略) 界噪声，强噪声源的设备尽量 (略) 界及周围环境敏感目标的位置；④加强设备的维护， (略) 于良好的运转状态，杜绝因设备不正常 运转时产生的高噪声现象。为了不对声环境敏感保护目标产生不利影响，严 (略) 《 (略) 省环境保护条例》的有关规定。 (略) 述，项目产生的噪声对周围环境造成的影响较小。（4）监测计划根据《 (略) 监测技术指南 总则》（HJ 点击查看>> ），制定本项目噪声监测计划如下：表4-7 项目噪声监测计划表类别监测点位监测项 (略) 界噪声东边边界外1m 处等效连续A 声级1 次/季度，分昼间、 (略) 南边边界外1m 处西边边界外1m 处北边边界外1m 处4 固体废物影响分析及污染防治措施本项目产生的固体废物主要为：员工的生活垃圾、沉淀池沉渣及废机油。 （1）生活垃圾 项目定员 * 人，生活垃圾的产生量按每人每天0.5kg计，日产生量为5.5kg，按 * 天计，年产生量约为1. * t。生活垃圾经垃圾桶统 * 收集， (略) (略) 置。 （2）沉淀池沉渣 (略) 区雨水通过截水沟收集后进入沉淀池，车辆冲洗废水也经沉淀池收集，沉淀池会产生 * 定量的的沉渣。根据同类项目分析，沉渣产生量为 * t/a。沉渣清掏后作为原料使用，堆 (略) 。（3）废机油 本项目产生的危险废物主要有设备维护维修过程中产生的废机油，产生量约为0.1t/a，统 * 收集后，存放 (略) 理后的危废暂存间（6m2），委托有资 (略) 处理。项目 (略) 理情况详见下表。表4-8 项目固废汇总 * 览表序号固废名称固废类别固废代码年产生量 t产生位置贮存位置贮存周期固废治理措施1生活垃圾 点击查看>> - * . (略) 区及办公区垃圾桶不超过1月收集后交 (略) 门清运2沉淀池沉渣 点击查看>> - (略) 区沉淀池清掏后堆 (略) 不超过1月统 * 收集后回用于生产工序3废机油HW 点击查看>> - * .1设备维修危废暂存间不超过1年收集贮存于危废暂存间，定期交 (略) 置环评要求，建设单位危废收集装置及暂存间设置应满足以下要求： 危险废物临时存放时，应严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> 1）及 * 年修改单的有关要求建造专用的危险废 (略) ，将危险废物分类装入容器内，并粘贴危险废物标签，并做好相应的记录。危废暂存间的建设应配备基础防渗设施，防风、防雨、防晒，配备照明设施等。危险废物不得私自作为它用，防止污染物转移。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对铁矿石破碎配矿及 (略) 建设环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为 * 日- * 日（5个工作日）。听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 点击查看>> 传真： 点击查看>> 通讯地址： (略) 市贵毕大道 * -1号 (略) (略) 规划环评科 邮编： 点击查看>>

建设地点: (略) 省 (略) 市 (略) 珠市生铁铸造工业园区

环境影响评价机构: (略) (略)

项目名称:铁矿石破碎配矿及 (略) 建设