贵州省新能源汽车产业“十四五”发展规划环境影响评价第一次公示
贵州省新能源汽车产业“十四五”发展规划环境影响评价第一次公示
(略) 省新能源汽车产业“十 * * ”发展规划,根据《中华人民共和国环境影响评价法》《规划环境影响评价条例》《环境影响评价公众参与办法》( (略) 令 第4号)及《关于发布<环境影响评价公众参与办法> (略) 》( (略) * 年第 * 号)等相关规定,现将本规划情况及环评有关情况公示如下:
* 、规划概况
1.规划名称: (略) 省新能源汽车产业“十 * * ”发展规划。
2.规划总体思路:以习近平新时 (略) 会主义思想为指导,全面贯彻习近平总书记关于推动制造业高质量发展系列重要论述和视察 (略) 重要讲话精神,认真落实省委省政府关于新型工 (略) 署,把握电动化、智能化、网联化、轻量化发展趋势,抢抓最后5年左右时间窗口期,坚持盘活存量、挖掘增量、提升质量,以整车制造引领、核心配套支撑、科技创新赋能为路径,以乘用车为主攻方向,积极发展客车、货车、专用车,采取超常规政策和工作措施,力争到 * 年, (略) 新能源汽车产业在全国的有效占比得到大幅提升,基本建成特色鲜明、比较优势突出的 (略) 新能源汽车产业生态体系,成为我省经济发展 (略) 支柱产业。
3. (略) :发挥现有 (略) 、配套基础、区位和资源等综合比较优势,着力构建“ (略) ” (略) 。重点打造 (略) 贵安千亿级新能源汽车产业集聚区,以整车制造为牵引,布局研发创新平台, (略) 件配套能力,加速氢燃料电池汽车、 (略) 联汽车示范应用,培育具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。积极打造3个百亿级新能 (略) ,依托 (略) 、 (略) 、 (略) 现有产业基础,实施差异化发展,努力盘活存量资源,加速产能释放,壮大 (略) 电池材料、零部件、充换电设备等配套产业,发展成为 (略) 。支持其他各市州立足实际,积极发展 (略) 电池、轻量化材料等新 (略) 件。
4.规划水平年:规划基准年为 * 年,规划水平年为 * 年。
5.规划发展目标:到 * 年, (略) 新能源汽车产业规模总量实现跨越式提升,形成以纯电动汽车为主体、氢燃料 (略) 联汽车为支撑、多领域跨界融合的新能源汽 (略) ,初步建成全国重要的新能 (略) ,力争进入 (略) 。到 * 年进入 (略) 。规模总量迈上千亿台阶。到 * 年,新能源汽车产业规模总量步 (略) 列,产量达到 * 万辆,产值突破 * 亿元,其中:整车 * 亿元以上,零部件 * 亿元,汽车材料 * 亿元,汽车服务收入 * 亿元。工业累计投资超过 * 亿元,招商引资项目不低于 * 亿元。产业聚集水平大幅提升。到 * 年,培育2-3家年销售收入超 * 亿元,3-5家超 * 亿元龙头骨干企业。形成 * 批品牌知名度高、市场竞争力强的引领性品牌。打造 (略) 贵安千亿级新能源汽车产业集群,培育 * 批百亿级产业园区,集群发展效应更加突出。技术创新能力明显增强。到 * 年,新能源汽车产业创新体系初步形成, (略) 完整性、自主化程度明显提高,新增1个以上国家级创新平台,3个以上省级创新平台。规模以上企业研发经费支出占主营业务收入比重达到全国平均水平,在 (略) 锂离子电池及材料、轻量化材料、氢燃料电池、 (略) 联等领域突破 * 批关键技术。产业配套环境显著改善。到 * 年, (略) 完整、结构合理的新 (略) 件产业体系,培育 * 批具有竞争优势 (略) 件企业,整车省内配套率达到 * %以上。基础设施服务更加智慧高效,形成完善的“整车-零部件-材料-基础设施-能源-通信-服务”产业生态。 (略) 联汽车生态初步形成。到 * 年,突 (略) 联关键技术,多级别、多场景的智能汽车测试和智能 (略) ,新 * 代车 (略) 络(5G-V2X)实现重点区域覆盖,“人-车-路-云”高度协同的智能基础设施初步建成, (略) 联汽车实现特定环境商业化应用。
* 、规划实施单位名称和联系方式
规划实施单位: (略) 省工业和信息化厅
联系地址: (略) 省 (略) 市 (略) 区中华北路 * 号
联系人:钟工
联系电话: 点击查看>>
电子邮箱: * q.com
* 、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式
评价单位: (略) (略)
联系地址: (略) 省 (略) 市 (略) 区 (略) 俊园裙楼4楼
联系人:方工
联系电话: 点击查看>>
电子邮件: * q.com
* 、征求意见的主要事项
范围:受本规划直接影响或间接影响的单位和个人,以及关注规划实施的单位和个人。
主要事项:与本规划环境影响和环境保护措施有关的建议和意见(注:根据《环境影响评价公众参与办法》规定,涉及征地拆迁、财产、就业等与项目环评无关的意见或者诉求不属于项目环评公参内容)。
* 、公 (略) 络链接
建设项目环境影响评价公众意见表详见附件。
* 、提交公众意见表的方式和途径
任何单位和个人若有宝贵意见或建议,可在信息公示之日起,在环境影响报告书征求意见稿编制过程中,通过电话、信件等方式与建设单位或环境影响评价机构联系,提交书面意见或口头意见等,供建设单位、环境影响评价单位 (略) 门决策参考。
(略) 省工业和信息化厅
* 日
(略) 省新能源汽车产业“十 * * ”发展规划,根据《中华人民共和国环境影响评价法》《规划环境影响评价条例》《环境影响评价公众参与办法》( (略) 令 第4号)及《关于发布<环境影响评价公众参与办法> (略) 》( (略) * 年第 * 号)等相关规定,现将本规划情况及环评有关情况公示如下:
* 、规划概况
1.规划名称: (略) 省新能源汽车产业“十 * * ”发展规划。
2.规划总体思路:以习近平新时 (略) 会主义思想为指导,全面贯彻习近平总书记关于推动制造业高质量发展系列重要论述和视察 (略) 重要讲话精神,认真落实省委省政府关于新型工 (略) 署,把握电动化、智能化、网联化、轻量化发展趋势,抢抓最后5年左右时间窗口期,坚持盘活存量、挖掘增量、提升质量,以整车制造引领、核心配套支撑、科技创新赋能为路径,以乘用车为主攻方向,积极发展客车、货车、专用车,采取超常规政策和工作措施,力争到 * 年, (略) 新能源汽车产业在全国的有效占比得到大幅提升,基本建成特色鲜明、比较优势突出的 (略) 新能源汽车产业生态体系,成为我省经济发展 (略) 支柱产业。
3. (略) :发挥现有 (略) 、配套基础、区位和资源等综合比较优势,着力构建“ (略) ” (略) 。重点打造 (略) 贵安千亿级新能源汽车产业集聚区,以整车制造为牵引,布局研发创新平台, (略) 件配套能力,加速氢燃料电池汽车、 (略) 联汽车示范应用,培育具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。积极打造3个百亿级新能 (略) ,依托 (略) 、 (略) 、 (略) 现有产业基础,实施差异化发展,努力盘活存量资源,加速产能释放,壮大 (略) 电池材料、零部件、充换电设备等配套产业,发展成为 (略) 。支持其他各市州立足实际,积极发展 (略) 电池、轻量化材料等新 (略) 件。
4.规划水平年:规划基准年为 * 年,规划水平年为 * 年。
5.规划发展目标:到 * 年, (略) 新能源汽车产业规模总量实现跨越式提升,形成以纯电动汽车为主体、氢燃料 (略) 联汽车为支撑、多领域跨界融合的新能源汽 (略) ,初步建成全国重要的新能 (略) ,力争进入 (略) 。到 * 年进入 (略) 。规模总量迈上千亿台阶。到 * 年,新能源汽车产业规模总量步 (略) 列,产量达到 * 万辆,产值突破 * 亿元,其中:整车 * 亿元以上,零部件 * 亿元,汽车材料 * 亿元,汽车服务收入 * 亿元。工业累计投资超过 * 亿元,招商引资项目不低于 * 亿元。产业聚集水平大幅提升。到 * 年,培育2-3家年销售收入超 * 亿元,3-5家超 * 亿元龙头骨干企业。形成 * 批品牌知名度高、市场竞争力强的引领性品牌。打造 (略) 贵安千亿级新能源汽车产业集群,培育 * 批百亿级产业园区,集群发展效应更加突出。技术创新能力明显增强。到 * 年,新能源汽车产业创新体系初步形成, (略) 完整性、自主化程度明显提高,新增1个以上国家级创新平台,3个以上省级创新平台。规模以上企业研发经费支出占主营业务收入比重达到全国平均水平,在 (略) 锂离子电池及材料、轻量化材料、氢燃料电池、 (略) 联等领域突破 * 批关键技术。产业配套环境显著改善。到 * 年, (略) 完整、结构合理的新 (略) 件产业体系,培育 * 批具有竞争优势 (略) 件企业,整车省内配套率达到 * %以上。基础设施服务更加智慧高效,形成完善的“整车-零部件-材料-基础设施-能源-通信-服务”产业生态。 (略) 联汽车生态初步形成。到 * 年,突 (略) 联关键技术,多级别、多场景的智能汽车测试和智能 (略) ,新 * 代车 (略) 络(5G-V2X)实现重点区域覆盖,“人-车-路-云”高度协同的智能基础设施初步建成, (略) 联汽车实现特定环境商业化应用。
* 、规划实施单位名称和联系方式
规划实施单位: (略) 省工业和信息化厅
联系地址: (略) 省 (略) 市 (略) 区中华北路 * 号
联系人:钟工
联系电话: 点击查看>>
电子邮箱: * q.com
* 、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式
评价单位: (略) (略)
联系地址: (略) 省 (略) 市 (略) 区 (略) 俊园裙楼4楼
联系人:方工
联系电话: 点击查看>>
电子邮件: * q.com
* 、征求意见的主要事项
范围:受本规划直接影响或间接影响的单位和个人,以及关注规划实施的单位和个人。
主要事项:与本规划环境影响和环境保护措施有关的建议和意见(注:根据《环境影响评价公众参与办法》规定,涉及征地拆迁、财产、就业等与项目环评无关的意见或者诉求不属于项目环评公参内容)。
* 、公 (略) 络链接
建设项目环境影响评价公众意见表详见附件。
* 、提交公众意见表的方式和途径
任何单位和个人若有宝贵意见或建议,可在信息公示之日起,在环境影响报告书征求意见稿编制过程中,通过电话、信件等方式与建设单位或环境影响评价机构联系,提交书面意见或口头意见等,供建设单位、环境影响评价单位 (略) 门决策参考。
(略) 省工业和信息化厅
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