自治区交通运输厅：

你厅《自治区交通运输厅关于报送国道 * 线头营至李旺段公路工程初步设计文件的函》（宁交函〔 * 号）收悉，项目代码： * － 点击查看>> － * － * － 点击查看>> 。我 (略) 门及专家对设计单位编制的《国道 * 线头营至李旺段公路初步设计文件》进行了审查，根据我委《自治区发展改革委关于国道 * 线头营至李旺段 (略) 性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔 * 〕 * 号）、初步设计审查意见及安全性评价报告等文件，现批复如下：

* 、项目规模及路线走向

本项目位于 (略) 区和 (略) 境内，为普通国道改扩建工程。项目起点位于 (略) 区头营镇，国道 * 线与兴工 (略) ，路线基本沿旧路由南向北布设，终点位于 (略) 李旺镇红圈村，国道 * 线与省道 * 线平交口向北 * 米处，路线全长约 * 公里，其中对头营至 * 营路段（长约 * .6公里）进行路基加宽，对 * 营至李旺段（长约 * .4 公里） (略) 改造， (略) 平纵线形不满足指 (略) 改线调整。主要建设内容包括：路基路面工程，桥梁 * 座，涵洞 * 道，并设置完善的交通安全设施和智能感知系统。

主要控制点：头营镇项目起点、头营镇、 (略) 、杨郎街道、 * 营镇、宝中铁路（下穿）、国道 * 线、 * 河镇、 * 营镇，项目终点接在建国道 * 线李旺至同心段公路起点。

* 、主要技术标准

同意本项目按照 * 级公路标准建设，设计速度 * 公里／小时，路基宽度 * .0米，全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵设计荷载等级为公路－Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B * － * ）中的有关规定和要求。

* 、路面结构

同意本项目初步设计的路面结构方案。

新建路面：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米粗粒式改性沥青混凝土，上基层为 * 厘米水泥稳定碎石，下基层 (略) 拌冷再生混合料，底基层为 * 厘米级配砂砾，路面总厚度 * 厘米。

补强路面1：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米粗粒式改性沥青混凝土，上基层 (略) 拌乳化沥青冷再生混合料，下基层为（ * － * ）厘米水泥稳定碎石，路面总厚度（ * － * ）厘米。

补强路面2：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为 * 厘米粗粒式改性沥青混凝土，路面总厚度 * 厘米，适用于 * 河镇街道。

修复性养护路段：4厘米细粒式改性沥青混凝土罩面，适用于 * 营过境段。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面 (略) 进 * 步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，确保路面使用质量和寿命。

* 、桥梁、涵洞结构形式

全线共设置大桥 * . * 米／2座；中桥 * .4米／6座；小桥 * . * 米／6座。 (略) 结构采用预应力混凝土空心板、预应力混凝土矮T梁，下部结构采用柱式墩台、肋板台、桩基础。全线设置涵洞 * 道。新建桥涵设计荷载等级为公路－Ⅰ级；设计洪水频率大、中桥为1／ * ，小桥、涵洞为1／ * ；地震基本烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度系数为0.2g－0.3g。

施工图阶段应进 * 步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。

* 、路线交叉

本项目共设置分 (略) ，本次完全利用；本项目与 (略) 市道 (略) 。

* 、工程建设用地

本项目新增用地规模应控制在 * . * 公顷以内。在施工图设计阶段，应进 * 步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

* 、工程概算及工期

经审定本项目总概算为4 * 万元。其中建筑安装工程费为3 * 万元，土地征用及拆迁补偿费为 * 万元，工程建设其他费用 * 万元，预备费 * 万元。资金来源为：除申 (略) 车购税补助资金外，由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。项目建设工期为 * 个月。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。 (略) 环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。 (略) 基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“ * 制”管理规定，通过招投标择 (略) * ，确保工程质量。

???????????????????????????????????????????? (略) 回族自治区发展改革委

???????????????????????????????????????????? * 日

（此件公开发布）

附件下载：

国道 * 线头营至李旺段公路工程概算费用审定表.docx

自治区交通运输厅：

你厅《自治区交通运输厅关于报送国道 * 线头营至李旺段公路工程初步设计文件的函》（宁交函〔 * 号）收悉，项目代码： * － 点击查看>> － * － * － 点击查看>> 。我 (略) 门及专家对设计单位编制的《国道 * 线头营至李旺段公路初步设计文件》进行了审查，根据我委《自治区发展改革委关于国道 * 线头营至李旺段 (略) 性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔 * 〕 * 号）、初步设计审查意见及安全性评价报告等文件，现批复如下：

* 、项目规模及路线走向

本项目位于 (略) 区和 (略) 境内，为普通国道改扩建工程。项目起点位于 (略) 区头营镇，国道 * 线与兴工 (略) ，路线基本沿旧路由南向北布设，终点位于 (略) 李旺镇红圈村，国道 * 线与省道 * 线平交口向北 * 米处，路线全长约 * 公里，其中对头营至 * 营路段（长约 * .6公里）进行路基加宽，对 * 营至李旺段（长约 * .4 公里） (略) 改造， (略) 平纵线形不满足指 (略) 改线调整。主要建设内容包括：路基路面工程，桥梁 * 座，涵洞 * 道，并设置完善的交通安全设施和智能感知系统。

主要控制点：头营镇项目起点、头营镇、 (略) 、杨郎街道、 * 营镇、宝中铁路（下穿）、国道 * 线、 * 河镇、 * 营镇，项目终点接在建国道 * 线李旺至同心段公路起点。

* 、主要技术标准

同意本项目按照 * 级公路标准建设，设计速度 * 公里／小时，路基宽度 * .0米，全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵设计荷载等级为公路－Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B * － * ）中的有关规定和要求。

* 、路面结构

同意本项目初步设计的路面结构方案。

新建路面：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米粗粒式改性沥青混凝土，上基层为 * 厘米水泥稳定碎石，下基层 (略) 拌冷再生混合料，底基层为 * 厘米级配砂砾，路面总厚度 * 厘米。

补强路面1：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米粗粒式改性沥青混凝土，上基层 (略) 拌乳化沥青冷再生混合料，下基层为（ * － * ）厘米水泥稳定碎石，路面总厚度（ * － * ）厘米。

补强路面2：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为 * 厘米粗粒式改性沥青混凝土，路面总厚度 * 厘米，适用于 * 河镇街道。

修复性养护路段：4厘米细粒式改性沥青混凝土罩面，适用于 * 营过境段。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面 (略) 进 * 步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，确保路面使用质量和寿命。

* 、桥梁、涵洞结构形式

全线共设置大桥 * . * 米／2座；中桥 * .4米／6座；小桥 * . * 米／6座。 (略) 结构采用预应力混凝土空心板、预应力混凝土矮T梁，下部结构采用柱式墩台、肋板台、桩基础。全线设置涵洞 * 道。新建桥涵设计荷载等级为公路－Ⅰ级；设计洪水频率大、中桥为1／ * ，小桥、涵洞为1／ * ；地震基本烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度系数为0.2g－0.3g。

施工图阶段应进 * 步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。

* 、路线交叉

本项目共设置分 (略) ，本次完全利用；本项目与 (略) 市道 (略) 。

* 、工程建设用地

本项目新增用地规模应控制在 * . * 公顷以内。在施工图设计阶段，应进 * 步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

* 、工程概算及工期

经审定本项目总概算为4 * 万元。其中建筑安装工程费为3 * 万元，土地征用及拆迁补偿费为 * 万元，工程建设其他费用 * 万元，预备费 * 万元。资金来源为：除申 (略) 车购税补助资金外，由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。项目建设工期为 * 个月。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。 (略) 环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。 (略) 基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“ * 制”管理规定，通过招投标择 (略) * ，确保工程质量。

???????????????????????????????????????????? (略) 回族自治区发展改革委

???????????????????????????????????????????? * 日

（此件公开发布）

附件下载：

国道 * 线头营至李旺段公路工程概算费用审定表.docx