自治区交通运输厅：

你厅《自治区交通运输厅关于报送省道 * 线盐池郝家台至马儿沟段公路工程初步设计文件的函》（宁交函〔 * 号）收悉，项目代码： * － 点击查看>> － * － * － 点击查看>> 。我 (略) 门及专家对设计单位编制的《省道 * 线盐池郝家台至马儿沟段公路初步设计文件》进行了审查，根据我委《自治区发展改革委关于省道 * 线盐池郝家台至马儿沟段 (略) 性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔 * 〕 * 号）、初步设计审查意见及安全性评价报告等文件，经研究，现批复如下：

* 、项目规模及路线走向

本项目位于 (略) 境内，为普通省道改扩建工程。项目起点位于 (略) 乡郝家台村向南3. (略) ，顺接省道 * 线，桩号为K * ＋ * 。于K * ＋ * . (略) 与太中银铁路（太中正线）立体交叉，终点位于 (略) 大水坑镇马儿沟村，与大麻公路 * 年改建段起点相接，终点桩号为K * ＋ * ，路线全长 * . * km。主要建设内容：路面新建段落路线长度 * . * km，路面补强段落路线长度 * . * km，改建 (略) 街道段长度1. * km；设置涵洞 * .8m／ * 道，其中刚波纹管涵 * .8m／ * 道（新建6道，拆除新建 * 道），钢筋混凝土明板涵 * .0m／3道（新建1道，拆除新建2道）；盖板涵 * .0m／1道（拆除新建）；同时设置完善的交通安全设施。

主要控制点：盐惠公路、郝家台、 (略) 乡、G * 线、太中银铁路正线公铁立交桥（路线下穿）、大水坑镇、S * 线、大麻公路、新泉井村、马儿沟村。

* 、主要技术标准

同意本项目按照 * 级公路标准建设，设计速度 * 公里／小时，路基宽度 * .0米，全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵设计荷载等级为公路－Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B * － * ）中的有关规定和要求。

* 、路面结构

同意本项目初步设计推荐的路面结构方案。

新建路面：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米粗粒式改性沥青混凝土，基层为 * 厘米水泥稳定碎石，底基层为 * 厘米级配砂砾，路面总厚度 * 厘米。

补强路面：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米粗粒式改性沥青混凝土，基层为 * ～ * 厘米水泥稳定碎石，路面总厚度 * ～ * 厘米。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面 (略) 进 * 步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，确保路面使用质量和寿命。

* 、涵洞结构形式

全线设置涵洞 * 道。涵洞设计荷载等级为公路－Ⅰ级；设计洪水频率涵洞为1／ * ；地震烈度值为Ⅶ度，地震动峰值加速度系数为0.1g。

施工图阶段应进 * 步优化涵洞结构形式和方案，以确保涵洞结构安全。

* 、路线交叉

本项目共设置分 (略) ，本次完全利用；本项目与等级公路及市政道 (略) ；设置管 (略) 。

* 、工程建设用地

本项目新增用地规模应控制在 * . * 公顷以内。在施工图设计阶段，应进 * 步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

* 、工程概算及工期

经审定本项目总概算为2 * 万元。其中建筑安装工程费为2 * 万元，土地征用及拆迁补偿费为 * 万元，工程建设其他费用 * 万元，预备费 * 万元。资金来源为：由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。项目建设工期为 * 个月。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。 (略) 环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。 (略) 基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“ * 制”管理规定，通过招投标择 (略) * ，确保工程质量。

(略) 回族自治区发展改革委

* 日

（此件公开发布）

附件下载：

省道 * 线盐池郝家台至马儿沟段公路工程概算费用审定表.docx

自治区交通运输厅：

你厅《自治区交通运输厅关于报送省道 * 线盐池郝家台至马儿沟段公路工程初步设计文件的函》（宁交函〔 * 号）收悉，项目代码： * － 点击查看>> － * － * － 点击查看>> 。我 (略) 门及专家对设计单位编制的《省道 * 线盐池郝家台至马儿沟段公路初步设计文件》进行了审查，根据我委《自治区发展改革委关于省道 * 线盐池郝家台至马儿沟段 (略) 性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔 * 〕 * 号）、初步设计审查意见及安全性评价报告等文件，经研究，现批复如下：

* 、项目规模及路线走向

本项目位于 (略) 境内，为普通省道改扩建工程。项目起点位于 (略) 乡郝家台村向南3. (略) ，顺接省道 * 线，桩号为K * ＋ * 。于K * ＋ * . (略) 与太中银铁路（太中正线）立体交叉，终点位于 (略) 大水坑镇马儿沟村，与大麻公路 * 年改建段起点相接，终点桩号为K * ＋ * ，路线全长 * . * km。主要建设内容：路面新建段落路线长度 * . * km，路面补强段落路线长度 * . * km，改建 (略) 街道段长度1. * km；设置涵洞 * .8m／ * 道，其中刚波纹管涵 * .8m／ * 道（新建6道，拆除新建 * 道），钢筋混凝土明板涵 * .0m／3道（新建1道，拆除新建2道）；盖板涵 * .0m／1道（拆除新建）；同时设置完善的交通安全设施。

主要控制点：盐惠公路、郝家台、 (略) 乡、G * 线、太中银铁路正线公铁立交桥（路线下穿）、大水坑镇、S * 线、大麻公路、新泉井村、马儿沟村。

* 、主要技术标准

同意本项目按照 * 级公路标准建设，设计速度 * 公里／小时，路基宽度 * .0米，全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵设计荷载等级为公路－Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B * － * ）中的有关规定和要求。

* 、路面结构

同意本项目初步设计推荐的路面结构方案。

新建路面：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米粗粒式改性沥青混凝土，基层为 * 厘米水泥稳定碎石，底基层为 * 厘米级配砂砾，路面总厚度 * 厘米。

补强路面：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米粗粒式改性沥青混凝土，基层为 * ～ * 厘米水泥稳定碎石，路面总厚度 * ～ * 厘米。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面 (略) 进 * 步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，确保路面使用质量和寿命。

* 、涵洞结构形式

全线设置涵洞 * 道。涵洞设计荷载等级为公路－Ⅰ级；设计洪水频率涵洞为1／ * ；地震烈度值为Ⅶ度，地震动峰值加速度系数为0.1g。

施工图阶段应进 * 步优化涵洞结构形式和方案，以确保涵洞结构安全。

* 、路线交叉

本项目共设置分 (略) ，本次完全利用；本项目与等级公路及市政道 (略) ；设置管 (略) 。

* 、工程建设用地

本项目新增用地规模应控制在 * . * 公顷以内。在施工图设计阶段，应进 * 步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

* 、工程概算及工期

经审定本项目总概算为2 * 万元。其中建筑安装工程费为2 * 万元，土地征用及拆迁补偿费为 * 万元，工程建设其他费用 * 万元，预备费 * 万元。资金来源为：由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。项目建设工期为 * 个月。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。 (略) 环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。 (略) 基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“ * 制”管理规定，通过招投标择 (略) * ，确保工程质量。

(略) 回族自治区发展改革委

* 日

（此件公开发布）

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